新能源乘用車控制器總成摩擦焊焊接夾具 871     

 0

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種新能源乘用車控制器總成摩擦焊焊接夾具，屬于夾具領(lǐng)域，包括支撐鈑金，支撐鈑金的形狀為矩形箱體結(jié)構(gòu)，支撐鈑金的內(nèi)部位于夾具支架的一側(cè)設(shè)置有電磁閥組，支撐鈑金的上方一側(cè)通過(guò)螺栓固定安裝有夾具支撐面板，夾具支撐面板上表面中部固定安裝有支撐底座，支撐底座的上方設(shè)置有控制器總成殼體；控制器總成殼體包括設(shè)置在控制器總成殼體上方兩側(cè)凸板，夾具支撐面板的上表面位于控制器總成殼體四周固定安裝有第一壓緊部和第二壓緊部，支撐底座的上方位于控制器總成殼體的兩側(cè)分別固定安裝有浮銷定位機(jī)構(gòu)，提高焊接的效率和質(zhì)量，減少員工焊接過(guò)程的投入，可實(shí)現(xiàn)焊接后毛刺去除與密封性檢測(cè)單工序完成。

新能源汽車電池散熱器裝置 1156     

 0

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種新能源汽車電池散熱器裝置，包括箱體、箱蓋、電池安裝箱、伸縮桿和隔板，隔板將箱體的內(nèi)腔分隔成兩個(gè)腔室，兩個(gè)腔室分別為進(jìn)風(fēng)腔和電池放置腔，隔板上均布開(kāi)始有若干進(jìn)風(fēng)通道，進(jìn)風(fēng)通道內(nèi)固定設(shè)置有濾網(wǎng)，電池安裝箱通過(guò)伸縮桿固定架設(shè)在隔板的上方，伸縮桿上還套設(shè)有減震彈簧，箱體的兩側(cè)板上均開(kāi)設(shè)有排風(fēng)通孔，箱體的側(cè)板底部設(shè)置有進(jìn)風(fēng)管，進(jìn)風(fēng)管與進(jìn)風(fēng)腔相連通，進(jìn)風(fēng)管上還安裝有鼓風(fēng)機(jī)。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，有利于電池安裝箱內(nèi)電池模組的散熱，并且有效延長(zhǎng)電池模組的使用壽命，具有很高的實(shí)用價(jià)值。

用于新能源的線纜安裝架 1029     

 0

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種用于新能源的線纜安裝架，包括殼體，所述殼體的內(nèi)腔設(shè)置有分線板，所述分線板的底部開(kāi)設(shè)有凹槽，所述凹槽的內(nèi)腔設(shè)置有滑板，所述滑板的頂部固定連接有彈簧，所述彈簧遠(yuǎn)離滑板的一端與凹槽內(nèi)腔的頂部固定連接，所述滑板的底部固定連接有豎板，所述豎板的底部固定連接有豎桿。本實(shí)用新型通過(guò)殼體、分線板、凹槽、滑板、彈簧、豎板、豎桿、推板、第一通孔和第二通孔的進(jìn)行配合，實(shí)現(xiàn)了可以對(duì)線纜進(jìn)行分類安裝且方便對(duì)線纜進(jìn)行固定的目的，提高了線纜安裝架的實(shí)用性和使用性，滿足當(dāng)今市場(chǎng)對(duì)線纜安裝架的需求，解決了以往線纜安裝架不能對(duì)線纜進(jìn)行分類安裝且不方便對(duì)線纜進(jìn)行固定的問(wèn)題。

化工廠酒精殘?jiān)倮玫男履茉凑託獍l(fā)酵裝置 975     

 0

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種化工廠酒精殘?jiān)倮玫男履茉凑託獍l(fā)酵裝置，包括發(fā)酵罐和攪拌間，發(fā)酵罐的右側(cè)連通有壓水間，發(fā)酵罐內(nèi)腔的上部左側(cè)設(shè)置有攪拌間，攪拌間設(shè)置有攪拌軸和攪拌葉，攪拌軸上端固定連接有電機(jī)，攪拌間還設(shè)置有殘?jiān)M(jìn)口和進(jìn)水口；攪拌間底部外側(cè)連通有出料管，出料管的下端連通有分料管、水管和抽氣管，分料管通入發(fā)酵罐內(nèi)腔，水管與水泵連通，抽氣管與氣泵連通，氣泵右側(cè)連通有通入發(fā)酵罐內(nèi)腔的噴氣管，發(fā)酵罐內(nèi)腔固定安裝有上隔板、中隔板和下隔板且均設(shè)置有若干通孔，發(fā)酵罐內(nèi)腔設(shè)置有PH傳感器；發(fā)酵罐上還設(shè)置有壓力表、沼氣出口管和廢液口；本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)對(duì)酒精殘?jiān)姆瓌?dòng)和分層分級(jí)發(fā)酵，發(fā)酵快速。

新能源汽車的集成式碳纖維后圍總成 1128     

 0

一種新能源汽車的集成式碳纖維后圍總成，包括后圍外板、后圍內(nèi)板，后圍內(nèi)板的截面為幾字型結(jié)構(gòu)，后圍外板與后圍內(nèi)板固定連接，后圍外板與后圍內(nèi)板之間形成腔體，腔體中固定設(shè)置有后背門鎖扣安裝板，后圍外板的上端兩側(cè)設(shè)置有適配后背門弧度的第一弧邊，后圍外板外側(cè)固定設(shè)置有若干后保插接支架，后圍外板和后圍內(nèi)板的材料均為碳纖維復(fù)合材料；后圍內(nèi)板的左右兩端延伸出延伸部，所述的延伸部適配后圍外板的長(zhǎng)度和高度，延伸部上端設(shè)置有適配第一弧邊的第二弧邊，第二弧邊與第一弧邊固定連接。本發(fā)明解決傳統(tǒng)的汽車后圍總成零部件數(shù)量較多，尺寸精度難控制，鈑金搭接處容易滲水至駕駛艙內(nèi)，重量過(guò)重不利于輕量化設(shè)計(jì)，電泳不充分易銹蝕等問(wèn)題。

用于新能源汽車的清洗劑 770     

 0

一種用于新能源汽車的清洗劑，本發(fā)明的清洗劑是由多聚谷氨酸、羥丙基淀粉醚、微晶纖維素、山梨糖醇制成，制得的清洗劑能夠有效增強(qiáng)清洗效果，在保證清潔效果的同時(shí)降低清潔劑清洗后的殘留量，同時(shí)本申請(qǐng)還加入了芳香添加劑和棕櫚蠟，能夠使清洗的過(guò)程氣味芳香，也能給車增加香味，還能在清潔劑沖洗后，在車外殼上留下保護(hù)蠟。

新能源燈光系統(tǒng) 714     

 0

一種新能源燈光系統(tǒng)，包括窗體、太陽(yáng)能發(fā)電組件、蓄電組件和控制單元，窗體包括框架、副窗、調(diào)節(jié)繩和若干窗葉，窗葉由調(diào)節(jié)繩控制開(kāi)啟與關(guān)閉，窗葉表面設(shè)有若干發(fā)光組件，窗葉采用不透光材料，窗葉的左下角設(shè)有觸發(fā)點(diǎn)，框架與所述觸發(fā)點(diǎn)相對(duì)應(yīng)設(shè)置有觸發(fā)器，副窗由雙層透明玻璃組合而成，副窗的雙層透明玻璃之間存在空腔，太陽(yáng)能發(fā)電組件設(shè)在空腔內(nèi)，控制單元分別連接發(fā)光組件、蓄電組件、太陽(yáng)能發(fā)電組件和觸發(fā)器。本市新型設(shè)置的太陽(yáng)能發(fā)電組件與發(fā)光組件配合，可以實(shí)現(xiàn)環(huán)保節(jié)能的效果；發(fā)光組件設(shè)置在窗葉上，窗葉既可以當(dāng)普通窗葉用，也可以當(dāng)照明燈，在黑夜也能像白天太陽(yáng)光從窗外射入一樣，具有美感且實(shí)用。

新能源汽車電機(jī)控制器殼體加工夾具 1074     

 0

本實(shí)用新型屬于加工夾具技術(shù)領(lǐng)域，尤其為一種新能源汽車電機(jī)控制器殼體加工夾具，包括夾具本體，所述夾具本體的上表面通過(guò)螺栓與液壓轉(zhuǎn)臺(tái)的下表面螺紋連接，所述液壓轉(zhuǎn)臺(tái)上表面的左側(cè)設(shè)置有氣動(dòng)鎖緊機(jī)構(gòu)a，通過(guò)設(shè)置液壓轉(zhuǎn)臺(tái)、壓緊開(kāi)關(guān)、氣動(dòng)鎖緊機(jī)構(gòu)a和氣動(dòng)鎖緊機(jī)構(gòu)b，啟動(dòng)壓緊開(kāi)關(guān)，CNC加工中心完成工件a和工件b上表面的加工，液壓轉(zhuǎn)臺(tái)轉(zhuǎn)動(dòng)90°，CNC加工中心完成對(duì)工件a和工件b正面的加工，液壓轉(zhuǎn)臺(tái)轉(zhuǎn)動(dòng)?90°回到原點(diǎn)，液壓轉(zhuǎn)臺(tái)轉(zhuǎn)動(dòng)?90°，CNC加工中心完成對(duì)工件a和工件b背面的加工，液壓轉(zhuǎn)臺(tái)轉(zhuǎn)動(dòng)90°回到原點(diǎn)，減少了生產(chǎn)前的準(zhǔn)備和調(diào)試工作，加工過(guò)程中沒(méi)有了瓶頸工序，有效加工效率得到提高。

用于新能源汽車的清潔除菌劑 723     

 0

一種用于新能源汽車的清潔除菌劑，本發(fā)明以改性淀粉為主要原料，添加了桉樹(shù)精油、茶樹(shù)精油、尤加利精油、薄荷精油、銀離子、芳香添加劑，不僅能利用改性后的淀粉進(jìn)行清潔，還利用添加的精油起到殺菌、凈化空氣，增加香味的作用。

用于新能源汽車的環(huán)保清洗劑 1108     

 0

一種用于新能源汽車的環(huán)保清洗劑，本發(fā)明制作的清洗劑以茶籽粉為主要原料，配合分子篩微粉、氫化蓖麻油、酯基季銨鹽、微晶纖維素等助劑，制得的清洗劑能夠有效增強(qiáng)清洗效果，在保證清潔效果的同時(shí)降低清潔劑清洗后的殘留量，同時(shí)本申請(qǐng)還加入了芳香添加劑，能夠使清洗的過(guò)程氣味芳香，也能給車增加香味。

用于新能源汽車的芳香劑 695     

 0

一種用于新能源汽車的芳香劑，本發(fā)明原料來(lái)源環(huán)保安全，不僅能夠?qū)噧?nèi)空氣起到芳香、去味的作用，還能起到殺菌作用，改善車內(nèi)的空氣質(zhì)量，使車內(nèi)空氣更清新更健康安全，同時(shí)不會(huì)對(duì)人體造成傷害，健康有效；本發(fā)明采用了去離子水和乙醇為基質(zhì)，添加了芳香添加劑起到芳香作用，還添加了桉樹(shù)精油、銀離子、薄荷精油，不僅能起到空氣殺菌還能起到清新空氣的作用，本發(fā)明中還添加了擴(kuò)散助劑，幫助芳香添加劑等成分的散發(fā)、擴(kuò)散，能夠增大芳香范圍，使清新效果更好。

用于新能源汽車的天然除菌劑 971     

 0

一種用于新能源汽車的天然除菌劑，本發(fā)明以去離子水和乙醇為基質(zhì)，以多種綠色植物為主要原料，從多種植物中提取殺菌物質(zhì)，再配合擴(kuò)散劑，幫助除菌成分散發(fā)、擴(kuò)散，能夠增大除菌范圍，使除菌效果更好，本發(fā)明原料來(lái)源安全、環(huán)保，不僅能夠有效的對(duì)空氣進(jìn)行殺菌，還可以對(duì)車內(nèi)空氣起到清新、去味、芳香的作用，改善車內(nèi)的空氣質(zhì)量，使車內(nèi)空氣更健康安全，同時(shí)不會(huì)對(duì)人體造成傷害，健康有效。

用于新能源汽車的干洗粉 958     

 0

一種用于新能源汽車的干洗粉，本發(fā)明的干洗粉是由三氯氰胺、活性炭、淀粉、甘氨酸、棕櫚油制成，三氯氰胺經(jīng)上述改性處理后，顯著提高其摩擦性、吸附性、親油性和粘粘性，有利于吸附粘粘塑料上的油污、粘性物質(zhì)；同時(shí)增強(qiáng)其共混性，以利于與其他原料充分混合后協(xié)同發(fā)揮高效清洗效果。

新能源用生活焚燒爐 892     

 0

本發(fā)明公開(kāi)了一種新能源用生活焚燒爐，包括焚燒爐主體、底座和電熱絲，所述焚燒爐主體的內(nèi)部下方安裝有焚燒盤，且焚燒盤的左右兩端設(shè)置有滑槽，所述滑槽的內(nèi)部安裝有阻擋板，且阻擋板的前側(cè)設(shè)置有把手，所述焚燒盤的底部連接有轉(zhuǎn)動(dòng)軸，且轉(zhuǎn)動(dòng)軸的中間位置設(shè)置有液壓氣缸，所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸的底部設(shè)置有電動(dòng)機(jī)，所述底座設(shè)置于焚燒爐主體的底部，且底座的左右兩端均設(shè)置有接灰槽，所述底座的中間位置設(shè)置有安裝箱。該新型通過(guò)阻擋板通過(guò)滑槽與焚燒盤之間構(gòu)成滑動(dòng)結(jié)構(gòu)的設(shè)置，物品在焚燒盤上燒完之后，能夠很方便的通過(guò)拉動(dòng)把手來(lái)滑動(dòng)阻擋板，將灰燼從焚燒盤的上部通過(guò)孔洞掃入接灰槽中，以便于及時(shí)對(duì)焚燒盤上的灰燼進(jìn)行清掃收集。

新能源電動(dòng)客車 746     

 0

本實(shí)用新型涉及一種新能源電動(dòng)客車，包括車身以及安裝在車身上的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組和太陽(yáng)能發(fā)電裝置，所述車身內(nèi)安裝有若干排座位，所述車身上對(duì)應(yīng)每一排座位處設(shè)置有兩個(gè)車門，兩個(gè)車門分別位于每一排座位的兩端。通過(guò)在車身上對(duì)應(yīng)每一排座位處設(shè)置有兩個(gè)車門，不需要中間過(guò)道，可減小整體車身的寬度，降低車身的重量，進(jìn)而節(jié)約電量，提高客車的續(xù)航能力。

新能源軟包鋰電池PACK PCB并聯(lián)焊接結(jié)構(gòu) 808     

 0

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種新能源軟包鋰電池PACK PCB并聯(lián)焊接結(jié)構(gòu)，包括第一固定板、第一模組、第二模組、第三模組、加熱端子、通訊口、熔斷器、負(fù)極接頭、正極接頭、固定桿、第二固定板、電池包、伸縮彈簧、緊固螺絲、固定塊和擋板，所述通訊口安裝在第一固定板的一端，且位于加熱端子的下方，所述熔斷器安裝在第一固定板的一端，所述熔斷器設(shè)置在第一固定板的一端的中間位置，通過(guò)將PCB并聯(lián)焊接，鋰電池軟包電芯并聯(lián)焊具用技術(shù)工藝簡(jiǎn)單、低成本、能量比密度高、安全可靠、性能優(yōu)良，很有實(shí)用性價(jià)值，通過(guò)第二固定將電池包更好的進(jìn)行固定，避免電池的滑落和側(cè)移。

散熱性能好的新能源汽車發(fā)動(dòng)機(jī)罩蓋 828     

 0

本發(fā)明公開(kāi)了一種散熱性能好的新能源汽車發(fā)動(dòng)機(jī)罩蓋，包括發(fā)動(dòng)機(jī)安裝箱，所述發(fā)動(dòng)機(jī)安裝箱內(nèi)部底端固定有發(fā)動(dòng)機(jī)，所述發(fā)動(dòng)機(jī)的上端固定有吸熱箱，所述吸熱箱的底端均勻的設(shè)置有若干通孔，所述吸熱箱的內(nèi)部固定有吸熱管，所述吸熱管呈單迂回型設(shè)置在吸熱箱內(nèi)，所述吸熱管的進(jìn)水口和水泵的出水口連通，所述水泵固定在水箱的上端，所述水箱固定在發(fā)動(dòng)機(jī)安裝箱的內(nèi)部前側(cè)，所述水泵的進(jìn)水口連通有進(jìn)水管，所述進(jìn)水管的端部位于水箱的內(nèi)部下端，所述吸熱管的出水口連通有散熱機(jī)構(gòu)，所述散熱機(jī)構(gòu)位于發(fā)動(dòng)機(jī)安裝箱的內(nèi)部。通過(guò)上述結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生熱量的轉(zhuǎn)移，散發(fā)，散發(fā)效果好，散熱效率高，提高發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。

新能源汽車的電池降溫裝置 756     

 0

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種新能源汽車的電池降溫裝置，包括水泵、冷凝器及散熱風(fēng)機(jī)，所述冷凝器包括兩個(gè)平行間隔設(shè)置的支柱，兩個(gè)支柱內(nèi)設(shè)有多塊沿支柱軸線平行間隔設(shè)置的冷凝板，支柱與冷凝板之間形成液體流通通道，散熱風(fēng)機(jī)的進(jìn)風(fēng)端與冷凝板相對(duì)設(shè)置，安裝殼體還設(shè)有進(jìn)風(fēng)口及出風(fēng)口，散熱風(fēng)機(jī)的出風(fēng)端與出風(fēng)口相對(duì)設(shè)置，還包括水箱及熱交換器，水箱、熱交換器、水泵及冷凝器依次連接形成循環(huán)液體通道。本實(shí)用新型取得的有益效果：能對(duì)電池組進(jìn)行有效的降溫冷卻，減少電池組的溫度差異，延長(zhǎng)電池組的使用壽命。

用于新能源汽車的座椅 1149     

 0

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種用于新能源汽車的座椅，其結(jié)構(gòu)包括連接座、底座、扶手、連接塊、靠背、擋板，底座嵌固連接于連接塊，扶手嵌固連接于底座兩端，靠背嵌固連接于連接塊上方，擋板嵌固連接于靠背兩端，本實(shí)用新型通過(guò)在座椅的裝配桿內(nèi)部設(shè)有緩震機(jī)構(gòu)，通過(guò)其與活動(dòng)桿的連接，在汽車行駛過(guò)程中，若輪胎接觸至石塊等而使得車身進(jìn)行振動(dòng)時(shí)，通過(guò)彈簧與伸縮桿的緩沖與磁球配合環(huán)之間的斥力配合從而對(duì)其震感進(jìn)行緩沖緩解，從而減輕駕駛員臀部的震感使其在舒緩狀態(tài)下進(jìn)行駕車，而延緩其對(duì)駕駛的疲勞感。

新能源充電站 1110     

 0

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種新能源充電站，包括工作板，工作板頂端的一側(cè)固定安裝有限位板塊，工作板的頂端可拆卸安裝有穩(wěn)定板，穩(wěn)定板的一側(cè)可拆卸安裝有第一連接塊，第一連接塊的一側(cè)固定安裝有警示板，警示板的正面可拆卸安裝有緩沖設(shè)備，工作板頂端的另一側(cè)可拆卸安裝有固定板，固定板頂端的一側(cè)可拆卸安裝有固定螺栓，固定板的頂端固定安裝有充電站本體，充電站本體正面的頂端可拆卸安裝有顯示屏，充電站本體一側(cè)的頂端開(kāi)設(shè)有安裝孔。上述方案中，充電站利用警示板和緩沖設(shè)備之間的相互配合，從而減少損失，避免了因?yàn)槌潆娬颈旧聿痪邆浞雷o(hù)功能，所以一旦汽車與警示樁發(fā)生碰撞，長(zhǎng)時(shí)間就會(huì)導(dǎo)致汽車的損壞，進(jìn)而使成本增加的問(wèn)題。

方便轉(zhuǎn)運(yùn)的新能源燃料用儲(chǔ)存箱 1126     

 0

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種方便轉(zhuǎn)運(yùn)的新能源燃料用儲(chǔ)存箱，包括箱體，所述箱體的頂部外端面焊接有上支撐環(huán)，所述上支撐環(huán)的頂端對(duì)稱焊接有四個(gè)安裝環(huán)，所述安裝環(huán)的外端面套設(shè)有連接繩索，所述箱體的中部外端面焊接有中間支撐環(huán)，所述中間支撐環(huán)的頂端與底端對(duì)稱焊接有若干豎直撐桿，所述箱體的底端焊接有下支撐環(huán)，所述下支撐環(huán)的底端開(kāi)設(shè)有限位槽，所述豎直撐桿的中部開(kāi)設(shè)有卡接槽，本實(shí)用新型通過(guò)設(shè)置上支撐環(huán)、安裝環(huán)、連接繩索、中間支撐環(huán)、豎直撐桿、下支撐環(huán)、限位槽和卡接桿，可以利用起吊裝置將箱體從連接繩索交叉處吊起放置在合適位置，在利用卡接桿，將箱體緩慢移動(dòng)放置穩(wěn)定，使箱體轉(zhuǎn)運(yùn)便捷快速，箱體放置穩(wěn)定。

新能源汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的限速裝置 979     

 0

本發(fā)明公開(kāi)了一種新能源汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的限速裝置，包括杠桿，其一端鉸接在油門調(diào)節(jié)連桿上，另一端鉸接在一拉桿上，拉桿穿過(guò)限速箱的頂部連接限速箱內(nèi)的永磁體，限速箱底部設(shè)纏繞有線圈的鐵芯柱，限速箱內(nèi)在永磁體上方固定有限速圓盤，限速圓盤的底面上設(shè)朝向永磁體的反力彈簧，車速控制系統(tǒng)包括轉(zhuǎn)速傳感器，其連接控制模塊，控制模塊控制電磁閥動(dòng)作從而控制線圈的通電情況。本發(fā)明利用限速箱內(nèi)的限速圓盤限制油門調(diào)節(jié)連桿的最大行程，并設(shè)置反力彈簧使車輛接近限速值時(shí)產(chǎn)生對(duì)油門下踩的阻力，而當(dāng)超過(guò)限速值時(shí)，線圈通電向下吸永磁體，強(qiáng)行使油門調(diào)節(jié)連桿復(fù)位，從而強(qiáng)制減速，為車輛限速提供安全可靠的保障。

用于新能源汽車的免洗清潔劑 899     

 0

一種用于新能源汽車的免洗清潔劑，本發(fā)明的改性淀粉是由淀粉、活性炭、甘氨酸、泊洛沙姆制成，淀粉經(jīng)上述改性處理后，顯著提高其摩擦性、吸附性和粘粘性，有利于吸附粘黏在車內(nèi)的物質(zhì)，同時(shí)增強(qiáng)其共混性，以利于與其他原料充分混合后協(xié)同發(fā)揮高效清洗效果。

新能源軟包鋰電池焊接結(jié)構(gòu) 914     

 0

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種新能源軟包鋰電池焊接結(jié)構(gòu)，包括鋰電池主體、電池模塊、隔板、電路板、連接鋁排、壓持固定組件和散熱組件，所述鋰電池主體的頂端外壁上分布安裝有電池模塊，所述鋰電池主體的位于電池模塊的兩側(cè)外壁上分布設(shè)置有隔板，所述鋰電池主體的頂端外壁通過(guò)隔板分隔成放置槽，所述鋰電池主體頂端外壁上安裝有電路板，所述電路板與電池模塊之間焊接有連接鋁排；該實(shí)用新型內(nèi)的焊接結(jié)構(gòu)工藝技術(shù)路線簡(jiǎn)潔、設(shè)備投入成本較低、操作規(guī)范、焊接可靠性高、易于應(yīng)用，通過(guò)壓持固定組件的設(shè)置，使電路板得到穩(wěn)定的安裝，且利于后期的拆卸；通過(guò)散熱組件的設(shè)置，利于軟包鋰電池內(nèi)部的散熱，利于軟包鋰電池的長(zhǎng)時(shí)使用。

新能源電機(jī)控制器殼體氣密性檢測(cè)治具 931     

 0

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種新能源電機(jī)控制器殼體氣密性檢測(cè)治具，屬于氣密性測(cè)試治具技術(shù)領(lǐng)域，包括：產(chǎn)品本體，產(chǎn)品本體的上下兩側(cè)為上模腔與下模腔，產(chǎn)品本體的一側(cè)設(shè)置有密封水道；上載具模組，成型于產(chǎn)品本體上方，上載具模組包括水路封閉機(jī)構(gòu)、良品標(biāo)識(shí)機(jī)構(gòu)和上模內(nèi)部填充物，水路封閉機(jī)構(gòu)與密封水道為同側(cè)設(shè)置；下載具模組，成型于產(chǎn)品本體下方，下載具模組包括下模內(nèi)部填充物，下模內(nèi)部填充物的上表面嵌有矩形下模丁晴密封圈，下模內(nèi)部填充物套接于產(chǎn)品本體的下模腔內(nèi)；側(cè)封機(jī)構(gòu)，側(cè)封機(jī)構(gòu)包括上側(cè)封機(jī)構(gòu)和下側(cè)封機(jī)構(gòu)，通過(guò)多腔檢測(cè)集成，縮短流序等不必要的工時(shí)，減少檢測(cè)生產(chǎn)周期，節(jié)約人工成本。

便攜式新能源汽車充電裝置 917     

 0

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種便攜式新能源汽車充電裝置，包括萬(wàn)向輪、底座、支板、套桿、滑桿和端蓋，所述萬(wàn)向輪通過(guò)軸桿連接在底座底端面的四個(gè)拐角處，所述套桿焊接在底座上端面的中間位置，所述套桿后端面中間位置固定有警示標(biāo)示牌，所述支板通過(guò)連接柱和固定板活動(dòng)連接在套桿的兩側(cè)中間位置，所述支板遠(yuǎn)離連接柱的一側(cè)前方安裝有電子顯示屏，所述滑桿通過(guò)活塞滑動(dòng)插接在套桿上，所述滑桿前側(cè)端面上端內(nèi)部設(shè)有電線儲(chǔ)放槽，所述滑桿后側(cè)端面的中間設(shè)有充電器放置槽，所述端蓋安裝在滑桿的頂端，所述端蓋前側(cè)安裝有充電插座。本實(shí)用新型具有便攜移動(dòng)、充電便利、警示提醒等優(yōu)點(diǎn)，操作簡(jiǎn)單、使用方便。

環(huán)保型新能源充電樁用線纜 1124     

 0

本發(fā)明涉及一種環(huán)保型新能源充電樁用線纜，包括充電樁。充電樁的底部固定連接有底座，且充電樁的內(nèi)部設(shè)置有線纜腔，線纜腔的底部安裝有電源，電源的上方設(shè)置有隔板，隔板上開(kāi)設(shè)有通孔，且隔板的上方設(shè)置有輪軸，輪軸上套設(shè)有收線輪，收線輪上纏繞有線纜，且收線輪的側(cè)壁固定連接有套管，套管的管壁固定連接有平面渦卷彈簧，線纜腔的外部安裝有線纜腔蓋，線纜腔的頂端設(shè)置有若干對(duì)導(dǎo)線輥，線纜的末端電性連接有充電槍，充電槍的上方設(shè)置有擋板，擋板的底部固定連接有掛鉤，掛鉤的下方設(shè)置有固定管，固定管上開(kāi)設(shè)有螺紋孔，螺紋孔內(nèi)螺紋連接有螺紋桿，螺紋桿的一端固定連接有制動(dòng)塊，且螺紋桿的另一端固定連接有搖把。

新能源汽車的抗老電纜外殼 846     

 0

一種新能源汽車的抗老電纜外殼，其特征在于，由以下重量份數(shù)的組分制成：聚碳酸酯20?30份，改性陶瓷纖維8?15份，酚醛樹(shù)脂10?15份，6?叔丁基?3?甲基苯酚5?10份，二氧化硅4?8份，環(huán)氧大豆油7?15份，環(huán)己酮8?12份，瀝青3?6份，氯化聚氯乙烯2?4份，C5加氫石油樹(shù)脂5?10份，活性炭1?3份，抗老化劑4?6份。本發(fā)明采用聚碳酸酯、改性陶瓷纖維、酚醛樹(shù)脂，并添加了6?叔丁基?3?甲基苯酚、二氧化硅、環(huán)氧大豆油、環(huán)己酮、瀝青、氯化聚氯乙烯、C5加氫石油樹(shù)脂、活性炭、抗老化劑作為改性劑，韌性更強(qiáng)，拉伸延展程度更高，抗老性能更好。

新能源零件銷釘自動(dòng)壓裝裝置 996     

 0

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種新能源零件銷釘自動(dòng)壓裝裝置，包括機(jī)架，所述機(jī)架從上至下依次設(shè)置有壓入層和控制層；所述壓入層上設(shè)置用于放置工件的夾具總成；所述夾具總成的外側(cè)四周設(shè)置有壓緊機(jī)構(gòu)；所述壓入層位于夾具總成的上方設(shè)置有壓入機(jī)構(gòu)；所述機(jī)架位于壓入層的前方設(shè)置有控制面板；所述控制層內(nèi)設(shè)置有電氣控制模塊。該實(shí)用新型通過(guò)在壓入機(jī)構(gòu)上設(shè)置壓力傳感器、接近開(kāi)關(guān)和限位柱，以及在壓頭與壓桿之間設(shè)置疊簧，不僅可以精確的控制壓入機(jī)構(gòu)每次壓裝都在設(shè)定行程范圍內(nèi)，而且還可以監(jiān)測(cè)并精確的控制壓入機(jī)構(gòu)的壓裝力，并使各個(gè)壓頭壓裝力相等，從而確保銷釘壓入質(zhì)量和強(qiáng)度；同時(shí)該裝置銷釘壓裝過(guò)程無(wú)需人工干預(yù)，自動(dòng)完成，大大提高了工作效率。

新能源電機(jī)水冷結(jié)構(gòu) 1089     

 0

一種新能源電機(jī)水冷結(jié)構(gòu)，包括前端蓋、機(jī)殼、后端蓋，前端蓋，其特征在于沿機(jī)殼四周設(shè)置有若干穿孔，前端蓋對(duì)應(yīng)機(jī)殼相鄰的兩穿孔處設(shè)置有凹槽，后端蓋對(duì)應(yīng)機(jī)殼相鄰的兩穿孔處設(shè)置有凹槽及一對(duì)相鄰的小凹槽，每個(gè)小凹槽對(duì)應(yīng)一個(gè)穿孔，小凹槽上設(shè)置有水孔，前端蓋的凹槽的數(shù)量等于后上的凹槽的數(shù)量加1，前端蓋凹槽所連通的兩穿孔，與后端蓋凹槽所連通的兩穿孔剛好是錯(cuò)開(kāi)一個(gè)穿孔，從而形成Z字形水道。本實(shí)用新型與已有技術(shù)相比。具有加工工序少，成本較低，散熱能力好的優(yōu)點(diǎn)。