三維多級孔道氮化鈦陣列電極材料及其制備方法和應(yīng)用 1039     

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本發(fā)明公開了三維有序多級孔道結(jié)構(gòu)氮化鈦陣列電極材料，具有三維有序多級孔道結(jié)構(gòu)，開放性的大孔為電極反應(yīng)電解液離子的吸附和運輸提供了更多的活性位點和傳輸空間，有效的解決了電極材料電解液離子、電子難以快速傳輸，導(dǎo)致倍率性能差、儲能效率低的缺陷。孔壁的介孔結(jié)構(gòu)有效的增大了材料的比表面積為反應(yīng)提供了更多的活性位點，從而提升電化學(xué)儲能性能。并可直接作為新能源儲能電極材料或作為基底材料與其他電活性材料形成復(fù)合電極材料，具有較高的實用價值及工業(yè)生產(chǎn)潛力；該電極材料的制備工藝可靠易行，具有較好的工業(yè)生產(chǎn)前景。

質(zhì)子交換膜燃料電池雙元合金催化劑的高溫制備方法 680     

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本發(fā)明屬于新能源材料與應(yīng)用技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及到一種質(zhì)子交換膜燃料電池雙元合金催化劑的高溫制備方法。本發(fā)明的制備方法包括以下步驟：（1）將過渡金屬前驅(qū)體溶液與鉑碳催化劑懸浮液進(jìn)行混合并攪拌，充分分散；（2）將沉淀劑溶液和還原劑溶液加入步驟（1）中分散后的混合液中，調(diào)節(jié)混合液的pH值為9?13，沉淀完全后離心或者壓濾洗滌數(shù)次，充分干燥后得到催化劑前驅(qū)體粉末；（3）將催化劑前驅(qū)體粉末高溫焙燒，降溫后酸洗，干燥后得到催化劑粉末。本發(fā)明使用過渡金屬元素與鉑催化劑形成雙元合金催化劑，能夠降低催化劑的成本，過渡金屬與鉑形成合金后，使得鉑的晶格收縮，降低表面對氧氣的吸附能，從而提高氧還原反應(yīng)的催化活性。

能制氫的增壓器 976     

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一種帶制氫功能的增壓器，其特征包括在增壓器的渦殼上設(shè)置有殼套機(jī)構(gòu)，殼一種能制氫的增壓器，其特征是，包括氣泵機(jī)構(gòu)、蒸氣發(fā)生機(jī)構(gòu)、氫氣發(fā)生機(jī)構(gòu)、供粉機(jī)構(gòu)、氣粉分離機(jī)構(gòu)、集粉機(jī)構(gòu)；采用設(shè)置于壓氣機(jī)殼體前蓋上增設(shè)了的氣泵架，在現(xiàn)有壓氣機(jī)的進(jìn)氣口中增設(shè)了氣泵，并利用現(xiàn)有增壓器主軸加長增設(shè)了氣泵軸組成了微型氣泵，采用氣壓管與凈水箱連接，充分利用現(xiàn)有增壓器的動力為制氫用水提供所需的壓力；采用設(shè)置于現(xiàn)有增壓器渦殼排氣口中的射流器、蒸氣發(fā)生與熱粉器，利用現(xiàn)有增壓器600度以上的排氣熱能產(chǎn)氫氣，獲得比鐵粉價值更高的四氧化三鐵粉，一舉兩得，不但為現(xiàn)有新能源開拓了新路徑。

湖面漂浮光伏電站向藍(lán)藻打撈、加工設(shè)備供電的環(huán)保裝置 1128     

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本發(fā)明涉及湖面漂浮光伏電站向藍(lán)藻打撈、加工設(shè)備供電的環(huán)保裝置，屬于新能源應(yīng)用技術(shù)領(lǐng)域。湖面上有漂浮光伏電站和由電動藍(lán)藻打撈船、運藻泥脫水船、電熱加工船連接組成的藍(lán)藻打撈、加工設(shè)備。太陽光照射安裝在湖面漂浮光伏電站表面上的太陽能電池產(chǎn)生的電流通過導(dǎo)電線輸入控制器調(diào)整、接著通過導(dǎo)電線輸入分流器分流，分流后的第一股電流通過導(dǎo)電線輸入電動藍(lán)藻打撈船，驅(qū)動電動藍(lán)藻打撈船在航行中用藍(lán)藻收集器收集含水率99%的藍(lán)藻通過藍(lán)藻過濾網(wǎng)進(jìn)入敞開的船艙通過傳輸帶甲傳送到運藻泥脫水船的船面上排水繼續(xù)晾干、由第二股電流向運藻泥脫水船供電脫水，含水率60%的藻泥通過傳輸帶乙輸送到電熱加工船烘干成含水率10%以內(nèi)的藻粉。

風(fēng)電系統(tǒng)供電提水泵從雨水收集池提水澆灌樹木的裝置 1072     

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本發(fā)明涉及風(fēng)電系統(tǒng)供電提水泵從雨水收集池提水澆灌樹木的裝置，屬于新能源節(jié)能環(huán)保技術(shù)領(lǐng)域。從云層里降落的雨水落到道路綠化帶護(hù)欄基礎(chǔ)上安裝的護(hù)欄支柱支撐的、凹形頂面集雨水護(hù)欄的凹形頂面集雨水槽內(nèi)，匯聚的雨水流經(jīng)漏水孔、漏水管流進(jìn)地下雨水收集池中，無線水位傳感器感知、轉(zhuǎn)換、發(fā)送地下雨水收集池中的水位信息。風(fēng)力吹動旋轉(zhuǎn)葉片轉(zhuǎn)動、帶動風(fēng)力發(fā)電機(jī)產(chǎn)生電流，電流通過導(dǎo)電線輸入控制器進(jìn)行調(diào)整、從控制器輸出的電流通過導(dǎo)電線輸入提水泵供應(yīng)動力用電，提水泵通過提水管從地下雨水收集池中提升水流進(jìn)入提水泵體內(nèi)加壓后，通過出水管和澆水龍頭向綠化帶中的喬木樹和灌木樹噴水促進(jìn)生長。從控制器輸出的電流可以輸入儲能電池儲存。

太陽能噪聲測報裝置 929     

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本發(fā)明涉及一種太陽能噪聲測報裝置，屬于新能源應(yīng)用技術(shù)領(lǐng)域。太陽能電池鑲嵌安裝在外殼的頂部，控制器、儲能電池和信息處理器安裝在安裝盒的內(nèi)部；太陽能電池通過導(dǎo)電線與控制器連接，控制器通過導(dǎo)電線與儲能電池連接，儲能電池通過導(dǎo)電線與開關(guān)連接，開關(guān)通過導(dǎo)電線與信息處理器和顯示器連接，信息處理器通過數(shù)據(jù)傳輸線與顯示器和噪聲傳感器連接；太陽能電池在陽光的照射下產(chǎn)生電流，電流通過導(dǎo)電線輸入控制器調(diào)整、接著輸入儲能電池儲存；按下開關(guān)，儲能電池輸出電流為整個裝置提供電力。一種太陽能噪聲測報裝置不受外接供電源的限制，可以快速地布設(shè)到需要測報噪聲的地點，也可以根據(jù)需要方便地移動布設(shè)地點，給測報工作帶來便捷。

以光伏發(fā)電作為供電源的電動磨墨機(jī) 907     

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本發(fā)明涉及一種以光伏發(fā)電作為供電源的電動磨墨機(jī)，屬于新能源應(yīng)用技術(shù)領(lǐng)域。由殼體、墨塊夾鉗安裝盒、電動機(jī)安裝盒、墨塊夾鉗、彈簧、硯臺、連接裝置、墨塊、太陽能電池、導(dǎo)電線、控制器、儲能電池、開關(guān)、電動機(jī)和動力輸出軸共同組成；太陽能電池在陽光的照射下產(chǎn)生電流，電流通過導(dǎo)電線輸入控制器進(jìn)行調(diào)整、接著輸入儲能電池儲存；用墨塊夾鉗夾住墨塊，在彈簧的作用下，墨塊緊貼在硯臺的硯池底部；在硯臺的硯池中加入適量的水，按下開關(guān)，儲能電池與電動機(jī)之間的電路接通，電動機(jī)開始工作，動力輸出軸通過連接裝置帶動硯臺旋轉(zhuǎn)，墨塊和硯臺的硯池底部開始產(chǎn)生研磨，墨塊中的制墨原料開始釋放和硯池中的水混合在一起，產(chǎn)生墨汁。

將太陽能光伏發(fā)電作為供電源的聲光悠悠球 878     

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本發(fā)明涉及一種將太陽能光伏發(fā)電作為供電源的聲光悠悠球，屬于新能源應(yīng)用技術(shù)領(lǐng)域。太陽能電池在陽光的照射下產(chǎn)生電流，電流通過導(dǎo)電線輸入光伏控制器進(jìn)行調(diào)整、接著輸入儲能電池儲存；當(dāng)悠悠球快速旋轉(zhuǎn)時，在離心力的作用下，動觸開關(guān)接通儲能電池與聲光控制器之間的電路，聲光控制器通過導(dǎo)電線控制LED燈發(fā)光和揚(yáng)聲器發(fā)聲。通過安裝在透明蝶蓋上的太陽能電池為蝶體內(nèi)部安裝的儲能電池充電，聲光悠悠球就不需要使用紐扣電池，也不存在更換電池的問題；避免了為更換聲光悠悠球的電池而拆下聲光悠悠球的蝶體，在狹小的空間里更換紐扣電池；同時，對出廠就調(diào)試好的聲光悠悠球進(jìn)行拆卸，也容易破壞聲光悠悠球原有的穩(wěn)定性和平衡性。

以太陽能光伏發(fā)電作為供電源的孑孓收集裝置 1066     

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本發(fā)明涉及一種以太陽能光伏發(fā)電作為供電源的孑孓收集裝置，屬于新能源應(yīng)用技術(shù)領(lǐng)域。太陽能電池通過導(dǎo)電線與光伏控制器連接，光伏控制器通過導(dǎo)電線與儲能電池連接，儲能電池通過導(dǎo)電線與信息處理器連接，信息處理器通過導(dǎo)電線與圖像傳感器、動力裝置連接；太陽能電池在陽光的照射下產(chǎn)生電流，電流通過導(dǎo)電線輸入光伏控制器調(diào)整、接著輸入儲能電池儲存，儲能電池通過導(dǎo)電線輸出電流為信息處理器提供電力；圖像傳感器把探測到的圖像信息轉(zhuǎn)換成電信號通過導(dǎo)電線輸入信息處理器，信息處理器對接收到的圖像信息進(jìn)行處理，并根據(jù)設(shè)定的程序控制動力裝置開始工作；捕撈網(wǎng)范圍內(nèi)的孑孓隨著水流從從吊臂底部的開口掉落到透明容器中。

鋰離子電池薄膜太陽能電池在果品套袋制作上的照明裝置 997     

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本發(fā)明涉及鋰離子電池薄膜太陽能電池在果品套袋制作上的照明裝置,屬于新能源應(yīng)用技術(shù)領(lǐng)域。葡萄、水蜜桃、蘋果、梨、香蕉、荔枝等主要果品的生產(chǎn)中,已經(jīng)大量使用果品套袋,改變了原來向果皮上噴灑化學(xué)農(nóng)藥防治病蟲害、損害人體健康的老辦法,但帶來了果品套袋內(nèi)部光照不足,容易發(fā)生病害、影響果實發(fā)育、果皮著色。本發(fā)明人將太陽能光伏發(fā)電技術(shù)和節(jié)電的發(fā)光二極管照明技術(shù)應(yīng)用到果品套袋制作上,實現(xiàn)了果品套袋內(nèi)部的用電照明,現(xiàn)由鋰離子電池充放電和光敏自動調(diào)控開關(guān)配套技術(shù),解決白天光伏發(fā)電、將電能充進(jìn)鋰離子電池,夜間光敏自動調(diào)控開關(guān)接通電路,鋰離子電池放電供應(yīng)照明。厚度薄、重量輕的薄膜太陽能電池減輕了果樹枝條上的懸掛壓力。

太陽能光伏發(fā)電系統(tǒng)應(yīng)用在拋秧機(jī)上的動力裝置 1018     

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本發(fā)明涉及一種太陽能光伏發(fā)電系統(tǒng)應(yīng)用在拋秧機(jī)上的動力裝置,屬于新能源應(yīng)用技術(shù)領(lǐng)域。太陽光照射安裝在拋秧機(jī)頂篷上的太陽能電池產(chǎn)生直流電,直流電輸入控制器進(jìn)行調(diào)整,從控制器輸出的直流電既可以輸入鋰離子電池儲存?zhèn)溆?也可以輸入逆變器轉(zhuǎn)換成交流電,從逆變器輸出的交流電進(jìn)入電動機(jī),將電能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能,機(jī)械能通過傳動輪、傳動帶的傳送,將一部分機(jī)械能傳送到水田行走輪,用于拋秧機(jī)在水田中的行走,將另一部分機(jī)械能傳送到拋秧裝置來完成拋秧作業(yè)。由于太陽能光伏發(fā)電的成本不斷下降,將可以用清潔能源替換化石能源。

柔性電纜電芯的絞合制備系統(tǒng) 711     

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本實用新型涉電纜技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種電纜電芯的絞合制備系統(tǒng)，包括底座、工作臺、控制器、限位臺、基座、出線機(jī)構(gòu)、限位機(jī)構(gòu)、繞包機(jī)構(gòu)和收線機(jī)構(gòu)，工作臺固定設(shè)置于底座頂部一端，控制器固定設(shè)置于工作臺上，限位臺固定設(shè)置于工作臺旁側(cè)的底座上，基座固定設(shè)置于底座頂部另一端，限位臺位于工作臺和基座之間，出線機(jī)構(gòu)設(shè)置于工作臺上，繞包機(jī)構(gòu)和收線機(jī)構(gòu)均位于基座上，繞包機(jī)構(gòu)包括搭載架、第一電機(jī)和纏繞裝置，本實用新型通過先牽引兩條芯線，轉(zhuǎn)動兩個調(diào)節(jié)部并操縱控制器即可對新能源汽車用電纜電芯進(jìn)行絞合，操作方便，安全高效，極大提高對新能源汽車用電纜電芯絞合效率。

三倉式快速換電站系統(tǒng) 1109     

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本實用新型提供一種三倉式快速換電站系統(tǒng)，包括：換電倉、電池倉和安全倉，所述電池倉的一側(cè)為換電倉，所述電池倉的另一側(cè)為安全倉；所述電池倉內(nèi)存儲滿電電池，或?qū)针婋姵剡M(jìn)行充電；以及用于對換電倉的汽車電池進(jìn)行更換。本實用新型提供一種三倉式快速換電站系統(tǒng)，用以實現(xiàn)新能源汽車進(jìn)行電池更換是不需要地下挖坑施工的目的，以及提高新能源汽車在換電時的換電安全性。

貼片式保險絲裝置 1167     

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本實用新型涉及一種貼片式保險絲裝置，包括保險絲盒、PCB板、端子和貼片保險絲，貼片保險絲固定在PCB板上，端子固定在PCB板上，PCB板通過卡槽插入保險絲盒內(nèi)。本實用新型的新能源動力電池貼片保險裝置，將貼片保險裝置放置與保險絲外殼卡槽內(nèi)部，通過保險絲后蓋與保險絲外殼卡扣連接固定，使得貼片保險裝置具有良好的穩(wěn)定性，提供新能源動力電池的安全性能。

立繞型漆包扁線 867     

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本實用新型提供一種立繞型漆包扁線，包括：外絕緣層、輔助粘結(jié)層和扁線導(dǎo)體，所述扁線導(dǎo)體的外表面包覆有輔助粘結(jié)層，所述輔助粘結(jié)層的外表面包覆有外絕緣層；本實用新型主要解決扁線導(dǎo)體在繞制過程中漆膜開裂、脫殼、分層等缺陷問題，能更好適應(yīng)新能源逆變器線圈的使用要求，使新能源逆變器線圈在使用過程中減少能量損耗，提高轉(zhuǎn)換率。

車用輪胎內(nèi)嵌式膠條全自動成型機(jī)覆紙卷繞機(jī)構(gòu)控制系統(tǒng) 1130     

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本實用新型是車用輪胎內(nèi)嵌式膠條全自動成型機(jī)覆紙卷繞機(jī)構(gòu)控制系統(tǒng)，其結(jié)構(gòu)包括依次信號連接的切料覆紙卷繞機(jī)構(gòu)中的激光測距儀、PLC、伺服器和切料覆紙卷繞機(jī)構(gòu)中的收卷電機(jī)。本實用新型的優(yōu)點：結(jié)構(gòu)設(shè)計合理，工作時，通過外設(shè)輸入模塊向PLC預(yù)存A紙帶上、下面的距離信號，激光測距儀檢測到的A紙帶上、下面的距離信號傳輸給PLC進(jìn)行比對，PLC輸出轉(zhuǎn)速控制信號并傳輸給伺服器，控制收卷電機(jī)轉(zhuǎn)速調(diào)整進(jìn)而控制收卷輥速度快慢，以實現(xiàn)卷繞機(jī)構(gòu)卷繞速度控制。與其它機(jī)構(gòu)一起實現(xiàn)了新能源車用輪胎內(nèi)嵌式膠條的全自動成型生產(chǎn)，有助于提高新能源汽車用輪胎處理效率，有效降低了生產(chǎn)成本，十分適合推廣使用。

充電槍液冷系統(tǒng) 874     

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本實用新型涉及一種充電槍液冷系統(tǒng)，屬于冷卻設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。包括充電槍，所述充電槍插設(shè)于新能源汽車的充電插口，所述充電插口與車載熱泵連接，所述車載熱泵由熱泵系統(tǒng)模式切換為充電冷卻模式，對充電槍進(jìn)行冷卻；所述充電槍包括充電電纜和充電槍槍頭，所述充電槍槍頭上設(shè)有槍頭DC+插針、槍頭DC?插針、槍頭DC+冷卻管接口、槍頭DC?冷卻管接口；所述充電電纜包括槍頭DC+電纜和槍頭DC?電纜。所述充電插口包括插口回液管、插口DC+電纜和插口DC?電纜，所述插口DC+電纜上設(shè)置插口DC+插針，所述插口DC?電纜上設(shè)置插口DC?插針。本申請采用了新能源汽車自帶的車載熱泵作為充電槍冷卻的液冷冷源，避免了在充電樁側(cè)或充電站內(nèi)設(shè)置額外的液冷冷源，降低了冷卻成本。

激光焊接機(jī)用定位工裝 794     

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本實用新型涉及激光焊接機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種激光焊接機(jī)用定位工裝，包括底部直線推動機(jī)構(gòu)、豎直推動機(jī)構(gòu)、定位托板、壓緊組件和下壓推動機(jī)構(gòu)；底部直線推動機(jī)構(gòu)可伸縮地設(shè)置于底座板下方；定位托板通過豎直推動機(jī)構(gòu)可在豎直方向上往復(fù)運動；下壓推動機(jī)構(gòu)在豎直方向上可往復(fù)運動地連接壓緊組件。本實用新型一方面通過設(shè)置定位托板及底部直線推動機(jī)構(gòu)，使得操作人員能夠快捷地將新能源電池進(jìn)行定位，而無需繁瑣的人工定位，配合底部直線推動機(jī)構(gòu)能夠快速推拉以實現(xiàn)上下料，從而大幅提高激光焊接的定位效率；另一方面，下壓推動機(jī)構(gòu)和壓緊組件的設(shè)置使得新能源電池在完成初定位后能夠進(jìn)行快速壓緊作業(yè)，進(jìn)一步保證了后續(xù)激光焊接工作的可靠性。

倉儲式充電泊車庫系統(tǒng) 1009     

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本實用新型公開了一種倉儲式充電泊車庫系統(tǒng)，包括主體鋼結(jié)構(gòu)框架、電梯系統(tǒng)、軌道智能運輸小車、智能系統(tǒng)、二次倒運車、智能充電機(jī)械手，所述智能系統(tǒng)架設(shè)在道路的邊側(cè)，若干組所述主體鋼結(jié)構(gòu)框架設(shè)置在道路的上端，所述主體鋼結(jié)構(gòu)框架的上端連接有若干組支撐板，若干組所述支撐板的上端設(shè)有軌道智能運輸小車；本實用新型解決了一般新能源電動汽車的充電時間比較長影響使用的問題；節(jié)約占地面積，充分利用空間容量；利用物聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)技術(shù)優(yōu)化資源配置，提高資源利用率；建造上實施標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化、可拆裝重復(fù)利用；運用了智能倉儲自動分類入位的思路設(shè)計主體架構(gòu)，配合未來無人駕駛新能源電動汽車發(fā)展趨勢，解決泊車與充電的難題。

鋰離子電池應(yīng)用在太陽能光伏手電上的照明裝置 982     

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本實用新型涉及一種鋰離子電池應(yīng)用在太陽能光伏手電上的照明裝置,屬于新能源應(yīng)用中的“綠色”技術(shù)領(lǐng)域。其旨在提供一種結(jié)構(gòu)簡單,可替代常規(guī)能源的新能源在日用品中的使用。本實用新型通過下述技術(shù)方案實現(xiàn):利用覆蓋在手電表面的薄膜太陽電池吸收太陽能并轉(zhuǎn)化為電流,通過導(dǎo)電線與微控制器連接,微控制器通過導(dǎo)電線與鋰離子電池相連接,鋰離子電池通過導(dǎo)電線經(jīng)過控制開關(guān)與燈泡連接,需要照明時,按下手電控制開關(guān)即可。

風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)向水位傳感器供電的測報水位裝置 864     

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本發(fā)明涉及風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)向水位傳感器供電的測報水位裝置,屬于新能源物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)領(lǐng)域。風(fēng)力吹動安裝在風(fēng)電支柱頂端的風(fēng)力發(fā)電機(jī)的葉片快速旋轉(zhuǎn)、帶動風(fēng)力發(fā)電機(jī)產(chǎn)生電流,一部分電流通過導(dǎo)電線和分流器向浮力裝置、水位傳感器和無線發(fā)射天線供電,當(dāng)河水的水位上升或降落時,浸泡在河水中的浮力裝置會隨同河水的漲落升高或降低,安裝在浮力裝置上部的水位傳感器隨同浮力裝置升高或降低,無線發(fā)射天線、水位傳感器和浮力裝置是沿著水位標(biāo)尺的邊沿向上滑行升高或向下滑行降低的,水位傳感器同時將感知到的水位標(biāo)尺上的水深高度的直線距離的變化轉(zhuǎn)換成電信號,由安裝在水位傳感器上的無線發(fā)射天線將電信號發(fā)送到空中。另一部分電流向水閘供電。

汽車用感溫電纜及其制備方法 862     

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本發(fā)明提供一種汽車用感溫電纜及其制備方法，所述汽車用感溫電纜包括由內(nèi)到外依次設(shè)置的感溫光纖、軟銅導(dǎo)體、硅橡膠絕緣層、石墨烯/活性炭纖維布繞包屏蔽層、護(hù)套和活性炭纖維編織防護(hù)層；通過添加感溫光纖，使得電纜可以隨時監(jiān)控電纜與連接頭的溫度，提升新能源汽車的安全性；其次采用石墨烯/活性炭纖維布繞包屏蔽層與活性炭纖維編織防護(hù)層進(jìn)行搭配，使得所述電纜可以吸附車內(nèi)的異味和灰塵，凈化車內(nèi)環(huán)境，還可以提高所述電纜的屏蔽性能與導(dǎo)熱性能，使得最終得到的感溫電纜符合新能源汽車設(shè)計需求。

太陽能光伏組件供電給曬棉被用的日光模擬器精確曬棉被 963     

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本發(fā)明涉及太陽能光伏組件供電給曬棉被用的日光模擬器精確曬棉被，屬于新能源衛(wèi)生技術(shù)領(lǐng)域。太陽光照射太陽能電池產(chǎn)生的電流，通過導(dǎo)電線、控制器、逆變器輸入分流器，從分流器輸出的電流通過導(dǎo)電線輸入日光模擬器，在日光模擬器內(nèi)電能轉(zhuǎn)換成光能，日光模擬器按照電子計算機(jī)發(fā)出的操作指令向棉被照射模擬日光；從分流器輸出的另一股電流通過導(dǎo)電線輸入信息儲存處理器提供工作用電，用于儲存和處理來自檢查螨蟲的帶放大鏡的圖像傳感器、溫濕度傳感器和棉纖維張力傳感器感知并通過信息傳輸線傳送過來的信息，同時將信息處理數(shù)據(jù)輸入電子計算機(jī)進(jìn)行運算，發(fā)出操作指令；從分流器輸出的第三股電流通過導(dǎo)電線輸入電風(fēng)扇驅(qū)動運轉(zhuǎn)，給棉被吹風(fēng)除濕。

倉儲式充電泊車庫系統(tǒng)及其使用方法 1086     

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本發(fā)明公開了一種倉儲式充電泊車庫系統(tǒng)及其使用方法，包括主體鋼結(jié)構(gòu)框架、電梯系統(tǒng)、軌道智能運輸小車、智能系統(tǒng)、二次倒運車、智能充電機(jī)械手，所述智能系統(tǒng)架設(shè)在道路的邊側(cè)，若干組所述主體鋼結(jié)構(gòu)框架設(shè)置在道路的上端，所述主體鋼結(jié)構(gòu)框架的上端連接有若干組支撐板，若干組所述支撐板的上端設(shè)有軌道智能運輸小車；本發(fā)明解決了一般新能源電動汽車的充電時間比較長影響使用的問題；節(jié)約占地面積，充分利用空間容量；利用物聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)技術(shù)優(yōu)化資源配置，提高資源利用率；建造上實施標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化、可拆裝重復(fù)利用；運用了智能倉儲自動分類入位的思路設(shè)計主體架構(gòu)，配合未來無人駕駛新能源電動汽車發(fā)展趨勢，解決泊車與充電的難題。

汽車用水冷電機(jī)殼鋁型材及其加工方法 708     

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本發(fā)明涉及一種新能源汽車用水冷電機(jī)殼鋁合金型材及其加工工藝，屬于Al?Zn?Mg?Cu系鋁合金材料技術(shù)領(lǐng)域。其首先熔鑄鋁錠，對熔鑄的鋁錠進(jìn)行均勻化處理；將鋁錠加熱到480?510℃，采用100MN正向擠壓機(jī)進(jìn)行擠壓，對擠壓產(chǎn)品進(jìn)行在線吹風(fēng)冷卻；冷卻后進(jìn)行拉直鋸切，最后對鋸切后產(chǎn)品進(jìn)行人工時效熱處理。本發(fā)明提供的新能源汽車用水冷電機(jī)殼鋁合金型材及其加工工藝，既能生產(chǎn)高精度尺寸的產(chǎn)品，其表面質(zhì)量也能得到提高，滿足汽車產(chǎn)品實際使用。

互聯(lián)網(wǎng)+用感知層技術(shù)管理北斗定位水面漂浮光伏電站群 1066     

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本發(fā)明涉及互聯(lián)網(wǎng)+用感知層技術(shù)管理北斗定位水面漂浮光伏電站群，屬于新能源應(yīng)用技術(shù)領(lǐng)域。動力船甲通過牽引繩甲牽引漂浮光伏電站甲，動力船乙通過牽引繩乙牽引漂浮光伏電站乙，從太陽能電池輸出的電流通過控制器輸入動力船儲電艙，溫度傳感器感知的太陽能電池上的溫度變化信息通過信息傳輸線輸入動力船信息艙，光照強(qiáng)度傳感器感知的太陽能電池的光照強(qiáng)度變化信息通過信息傳輸線輸入動力船信息艙，動力船信息艙通過無線通信與陸地上的信息站內(nèi)的收發(fā)信息天線和電子計算機(jī)以及空中的北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)互通信息，動力船甲和動力船乙根據(jù)無線通信信息指令牽引漂浮光伏電站不斷修正漂浮光伏電站甲和漂浮光伏電站乙的位置、有利于多發(fā)電。

高抗沖雙向拉伸聚酯/聚酰胺薄膜及其制備方法 823     

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本發(fā)明公開了一種高抗沖雙向拉伸聚酯/聚酰胺薄膜及其制備方法，所述方法包括以下步驟：a)、多層共擠出膜管：膜管的多層結(jié)構(gòu)為聚酯/粘結(jié)劑/(聚酰胺)_n；b)、共擠出后進(jìn)行快速冷卻至室溫；c)、雙向拉伸：冷卻后的膜管加溫至70?120℃后雙向拉伸，拉伸比為：縱向2.5?4.0；橫向：3.0?4.0；d)、熱處理：拉伸后的膜管經(jīng)牽引輥壓平后在保持縱向和橫向張力的情況下進(jìn)行退火熱處理；e)、收卷：將熱處理后的薄膜冷卻，并進(jìn)行裁剪、收卷得到成品。本發(fā)明的高抗沖雙向拉伸聚酯/聚酰胺薄膜耐腐蝕、冷沖壓成型性能優(yōu)異，適用于新能源汽車電池包裝應(yīng)用要求的外層材料。

電動汽車檢測觸發(fā)式展翼通風(fēng)安全保護(hù)裝置 763     

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本發(fā)明涉及一種電動汽車檢測觸發(fā)式展翼通風(fēng)安全保護(hù)裝置，采用全新展翼式導(dǎo)流結(jié)構(gòu)，基于新能源汽車（1）兩側(cè)面設(shè)置的槽口（7），分別引入一組伸縮桿組，利用各組伸縮桿組中的各個電控伸縮桿（5）針對所連的展翼板（2），實現(xiàn)相對對應(yīng)槽口（7）的伸縮進(jìn)出，在車輛行駛中實現(xiàn)車輛穩(wěn)定控制，同時，分別針對兩塊展翼板（2）的外側(cè)，分別通過電控轉(zhuǎn)軸（6）連接側(cè)邊板（3），通過兩側(cè)展翼板（2）上側(cè)邊板（3）的進(jìn)一步展開，在展翼板（2）上實現(xiàn)更多氣流的聚集，進(jìn)一步提高氣壓對展翼板（2）下壓提高穩(wěn)定性，同時，向新能源汽車（1）兩側(cè)的槽口（7）實現(xiàn)氣流的灌入，針對車輛內(nèi)部工作所產(chǎn)生的熱量實現(xiàn)散熱。

電儲能裝置均衡方法 997     

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本發(fā)明是一種電儲能裝置均衡方法。本發(fā)明涉及電池管理系統(tǒng)領(lǐng)域，旨在徹底解決新能源汽車等用電設(shè)備電池均衡和電池成本過高兩大問題。用電設(shè)備內(nèi)電池組內(nèi)各電池單元即電池包或單體，輪流或分別對電附件進(jìn)行差異化放電，好單元多放電，差單元少放電；電附件是直流變換器、車燈、調(diào)溫部件、收放機(jī)、剎車泵電機(jī)、轉(zhuǎn)向助力電機(jī)等。測控單元檢測各電池單元參數(shù)并調(diào)控對電附件的差異性放電，還可計算各電池單元的預(yù)后壽命時間并使之持續(xù)趨同且充分延長。用于新能源車輛等，完全解決現(xiàn)有電池管理技術(shù)無放電均衡、治標(biāo)不治本、成本高的問題，簡單巧妙且不費電能，還可與充電均衡結(jié)合實現(xiàn)徹底均衡；能降低全產(chǎn)業(yè)鏈對電池一致性及材料、工藝的過高要求，從而電池成本驟降很多，效益非常巨大。

自動變速器集成式換檔機(jī)構(gòu) 805     

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本發(fā)明屬于新能源汽車技術(shù)領(lǐng)域，涉及汽車換擋機(jī)構(gòu)，具體地說是一種自動變速器集成式換檔機(jī)構(gòu)，包括安裝殼體，第一軸承設(shè)置于安裝殼體右端，并在安裝殼體表面設(shè)置右側(cè)軸承端蓋封蓋第一軸承，在安裝殼體左側(cè)軸承安裝座內(nèi)設(shè)置角接觸軸承，電機(jī)轉(zhuǎn)子換擋傳動軸一端支承于角接觸軸承上，另一端支承于第一軸承上，電機(jī)轉(zhuǎn)子套設(shè)于所述電機(jī)轉(zhuǎn)子換擋傳動軸上、靠近安裝殼體左側(cè)位置，電機(jī)轉(zhuǎn)子換擋傳動軸上還套裝有換擋轉(zhuǎn)接件，安裝殼體內(nèi)腔中對應(yīng)于所述換擋轉(zhuǎn)接件處設(shè)置有電磁鐵，換擋轉(zhuǎn)接件前端固定有端蓋，端蓋后部設(shè)置有波形墊，換擋轉(zhuǎn)接件上還連接有換擋撥叉。該換擋機(jī)構(gòu)能有效使得電機(jī)工作在高效點附近，滿足續(xù)駛里程與動力性的雙重要求。