自動(dòng)出砂罐 887     

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一種用于石油開采機(jī)械設(shè)備的罐,有罐體,罐體一頭有斜度,罐裝有砂帶,由砂帶帶出罐內(nèi)沉砂?？蓛艋酀{,穩(wěn)定泥漿性能,提高鉆進(jìn)效率,是泥漿較為理想的凈化設(shè)備。該罐可廣泛用于石油、地質(zhì)、煤碳、冶金礦藏勘探和開采設(shè)備中,也可用于冶金選礦、洗礦,也可以用于洗煤煉焦,也可以用于淀粉加工。

高性能粒狀貝氏體心軌鋼及生產(chǎn)工藝 832     

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一種高性能粒狀貝氏體心軌鋼及生產(chǎn)工藝,屬于冶金制造技術(shù)領(lǐng)域。其原料配方配比為:C:0.19%～0.28%;Si:1.20%～1.70%;Mn:1.60%～2.20%;Ni:0.40%-0.80%;Mo:0.45%～0.80%;P≤0.018%;S≤0.01%;Cu≤0.20%;Cr:1.20%～1.80%,V:0.04%～0.18%;工業(yè)純鐵92.362%～95.02%。其重點(diǎn)制造工藝包括:(1)中頻冶煉,制取電極錠(2)電渣重熔,制取電渣錠(3)對鍛件進(jìn)行擴(kuò)氫處理(4)、對鍛件進(jìn)行正火、回火處理。本發(fā)明化學(xué)成份配比合理,制造成本低,合金化效果好;鍛造比變大,金屬組織的致密度良好;產(chǎn)品各相性能指標(biāo)均達(dá)到或超過了國內(nèi)外同類產(chǎn)品水品。

三輪摩托車變速箱防漏油裝置 881     

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一種三輪摩托車變速箱防漏油裝置,涉及三輪摩托車變速箱防漏油技術(shù)。該裝置在油封的旋轉(zhuǎn)軸上打一旋轉(zhuǎn)軸孔,旋轉(zhuǎn)軸孔位于油封內(nèi)側(cè),旋轉(zhuǎn)軸孔內(nèi)裝有粉末冶金套,粉末冶金套內(nèi)孔加工一螺旋槽,螺旋槽旋向與旋轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)方向相同,粉末冶金套孔內(nèi)裝有半軸齒輪,半軸齒輪有中心孔軸徑上設(shè)置一半軸齒輪孔并與半軸齒輪中心孔相通,半軸齒輪孔上設(shè)置半軸齒輪環(huán)形槽。本實(shí)用新型改善了變速箱油封的工作壓力,使變速箱達(dá)到了良好的密封效果。

復(fù)合廢渣玻璃澄清助熔劑 779     

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一種復(fù)合廢渣玻璃澄清助熔劑，屬于玻璃生產(chǎn)技術(shù)領(lǐng)域。該助熔劑原材料配方中去掉白砒、氧化銻硫酸鹽、氟化物、氧化鈰，及上述澄清劑的復(fù)合物等有害原料，利用化工廢渣和冶金廢渣為主要原料，添加少量NaCL以及微量氧化劑和還原劑，獲得無毒、低成本的玻璃澄清劑；其原料組分配比為：化工廢渣45%-58%、冶金廢渣35%-49%、NaCL6%-10%、硝酸鹽1%-2%、碳粉0.5%-1%。助熔劑的化學(xué)成分組成為：SiO23%-6%、AL2O32%-3%、CaO35%-50%、SO2SO3O245%-52%、R2O3%-5%。按上述各實(shí)施例原料配比，采用常規(guī)配料工藝均可獲得本發(fā)明所述的玻璃澄清助熔劑。本發(fā)明的積極效果是澄清效果良好，玻璃無氣泡，可取代白砒、氧化銻、氧化鈰和硫酸鹽澄清劑，不含有毒化合物及對耐火材料侵蝕性物質(zhì)，可延長窯爐的使用壽命。

鋼鐵冶金中多種除塵灰混合配制返回?zé)Y(jié)的方法 856     

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本申請?zhí)峁┝艘环N鋼鐵冶金中多種除塵灰混合配制返回?zé)Y(jié)的方法，將高碳除塵灰、高鐵除塵灰、高氧化鈣除塵灰以及粘結(jié)劑在混合機(jī)中混合均勻，然后經(jīng)造球制成除塵灰小球，然后將除塵灰小球加入二次混合機(jī)中與混勻鐵精礦、返礦、燃料以及熔劑混合均勻，然后將混勻生料加入燒結(jié)機(jī)中進(jìn)行燒結(jié)，得到成品的燒結(jié)礦；控制除塵灰小球的粒度為3?8mm，消除了原除塵灰容易堵塞燒結(jié)料層孔隙導(dǎo)致的料層透氣性變差問題；通過3種除塵灰的合理配比、分類配入、有序使用，保證了除塵灰小球的成分穩(wěn)定，解決了原有的混合料中碳含量波動(dòng)、燒結(jié)礦中的氧化鈣含量不穩(wěn)定等問題，消除了多種不同含量的除塵灰對燒結(jié)礦的產(chǎn)量和質(zhì)量的影響，提高了燒結(jié)礦的質(zhì)量與產(chǎn)量。

鋼鐵冶金中含鐵除塵灰的回收處理方法 903     

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本申請?zhí)峁┝艘环N鋼鐵冶金中含鐵除塵灰的回收處理方法，含鐵除塵灰在回轉(zhuǎn)窯中進(jìn)行還原揮發(fā)焙燒后產(chǎn)出富鐵渣，將粒徑在200 mm以上的富鐵渣大塊加入轉(zhuǎn)爐中參與轉(zhuǎn)爐煉鋼，由應(yīng)用于長流程煉鋼中的燒結(jié)機(jī)改變?yōu)閼?yīng)用于短流程煉鋼中的轉(zhuǎn)爐煉鋼，該工藝方法的實(shí)施，一是促成了含鐵物料的平衡利用，二是縮短了工藝流程，免去了原處理環(huán)節(jié)中的燒結(jié)、高爐共2套工序，大大降低了回收處理中所產(chǎn)生的能源和成本消耗，三是在短流程煉鋼中發(fā)揮了替代部分廢鋼的作用，降低了轉(zhuǎn)爐工序成本，該方法避免了以廢治廢的弊端，實(shí)現(xiàn)了含鐵除塵灰等含鐵物料的更經(jīng)濟(jì)、更低耗利用的新模式。

耐高溫粉末冶金加工用PCBN數(shù)控刀片 762     

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本實(shí)用新型涉及PCBN數(shù)控刀片技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種耐高溫粉末冶金加工用PCBN數(shù)控刀片，包括刀片主體、第一角塊、第二角塊和第三角塊，刀片主體的三角均設(shè)置有第一螺紋槽，刀片主體與第一角塊、第二角塊和第三角塊均通過第一螺紋桿螺紋連接。本實(shí)用新型克服了現(xiàn)有技術(shù)的不足，通過設(shè)置三組可拆卸的角塊，刀片使用過程中刀片的邊角容易產(chǎn)生一定的磨損，該角塊與刀片主體進(jìn)行螺紋連接，便于將角塊進(jìn)行快速拆裝，使用人員無需整體更換刀片，并且該刀片底部連接有電磁鐵，通過電磁鐵與數(shù)控設(shè)備進(jìn)行快速連接，同時(shí)電磁鐵的上端通過連接塊安裝有第二螺紋桿，使用人員可以快速拆裝該刀片，提高該刀片使用的靈活性，有利于實(shí)際的使用。

冶金鑄造起重機(jī)鋼絲繩實(shí)時(shí)在線安全監(jiān)測裝置 786     

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本實(shí)用新型公開了一種冶金鑄造起重機(jī)鋼絲繩實(shí)時(shí)在線安全監(jiān)測裝置，包括小車平臺(tái)，小車平臺(tái)的頂部設(shè)有鋼絲繩收放組件，所述鋼絲繩收放組件下方設(shè)有與小車平臺(tái)固定連接的兩個(gè)定位板，兩個(gè)所述定位板之間固定連接有兩個(gè)導(dǎo)向桿，所述導(dǎo)向桿的外部活動(dòng)套設(shè)有兩個(gè)移動(dòng)板，所述移動(dòng)板的一側(cè)固定連接有固定座，所述固定座遠(yuǎn)離移動(dòng)板的一側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)有多個(gè)導(dǎo)線輪，所述固定座上設(shè)有鋼絲繩探傷傳感器和鋼絲繩磁場規(guī)劃傳感器。本實(shí)用新型解決了手動(dòng)測量誤差大，檢查不全面，內(nèi)部損傷劣化等無法檢測問題，降低了員工勞動(dòng)強(qiáng)度及人工成本，在生產(chǎn)的同時(shí)完成監(jiān)測，有效提高設(shè)備利用率，徹底避免因鋼絲繩損傷劣化，保障天車設(shè)備安全穩(wěn)定高效運(yùn)行。

高速列車用粉末冶金摩擦片 939     

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本實(shí)用新型提供一種高速列車用粉末冶金摩擦片，包括背板、導(dǎo)向連接軸和摩擦材料，所述背板上設(shè)置有導(dǎo)向連接軸孔，所述摩擦材料上設(shè)置有散熱孔，所述導(dǎo)向連接軸的大端直徑大于所述導(dǎo)向連接軸孔的直徑，所述導(dǎo)向連接軸的小端插在所述導(dǎo)向連接軸孔內(nèi)，所述導(dǎo)向連接軸的大端端面高出所述背板與所述摩擦材料的接觸面，且在所述大端端面上設(shè)置有與所述散熱孔位置相對應(yīng)，直徑相等的凹陷部位，所述摩擦材料與所述背板和導(dǎo)向連接軸一同冷模壓制成型，所述摩擦材料在壓緊所述大端端面的同時(shí)將所述導(dǎo)向連接軸沿軸向壓貼在所述背板上。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，能夠有效保證摩擦材料工作平面與導(dǎo)向連接軸的軸線的垂直度，使摩擦片能夠承受較大的剪切力。

大噸位冶金鑄造起重機(jī)鋼絲繩更換方法 724     

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本發(fā)明涉及一種大噸位冶金鑄造起重機(jī)鋼絲繩更換方法，包括以下步驟：通過盤繩器將新鋼絲繩纏繞在鋼絲繩繩盤上，將新鋼絲繩的一端安裝楔形接頭和繩卡后懸掛在鋼絲繩繩盤的外圓圓孔內(nèi)；在更換鋼絲繩前，布置檢修現(xiàn)場，起重機(jī)停止作業(yè)后解除上下極限位置限位開關(guān)，將龍門鉤吊具落至地面；將起重機(jī)上方平衡梁楔形接頭下方的鋼絲繩切斷，將若干舊鋼絲繩下放至地面，拆下平衡梁上的楔形接頭；將下放至地面的舊鋼絲繩與鋼絲繩繩盤上的新鋼絲繩的一端進(jìn)行連接，同時(shí)拆卸卷筒壓板；轉(zhuǎn)動(dòng)卷筒，直至新舊鋼絲繩繩頭接點(diǎn)纏繞至卷筒上并超過末端壓板2.5圈，并將新鋼絲繩退至壓板螺栓孔兩側(cè)位置。

冶金除鐵槽 922     

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冶金除鐵槽，包括槽體以及槽體內(nèi)部的攪拌機(jī)構(gòu)和槽體上部的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，其特征在于所述槽體為圓桶狀，槽體側(cè)壁設(shè)有出料口和進(jìn)料口，出料口內(nèi)測連接有提料管，攪拌作業(yè)時(shí)壓縮空氣通過旋轉(zhuǎn)接頭進(jìn)入攪拌軸中間的空腔，然后通過軸端通氣帽進(jìn)入礦漿溶液中，在斜葉圓盤渦輪攪拌器的作用下在礦漿溶液中迅速擴(kuò)散，斜葉圓盤渦輪攪拌器兼有徑向和軸向分流，在其作用下，混合了氣體的礦漿以圓盤為界，形成上下兩個(gè)循環(huán)流，變截面旋槳式攪拌器為軸流型攪拌器，通過與斜葉圓盤渦輪攪拌器配合作用在攪拌槽內(nèi)形成接力循環(huán)的流體場，在空氣中氧的作用下，礦漿溶液中的二價(jià)鐵離子Fe²⁺不斷地被氧化為三價(jià)鐵離子Fe³⁺，以Fe(HO)₃的形式析出，最終達(dá)到除鐵的效果。

復(fù)絲經(jīng)線單絲緯線斜紋濾布及相應(yīng)濕法冶金壓濾機(jī) 993     

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本實(shí)用新型公開了一種復(fù)絲經(jīng)線單絲緯線斜紋濾布及相應(yīng)濕法冶金壓濾機(jī)；該濾布包括復(fù)絲經(jīng)線和單絲緯線，創(chuàng)新方案的要點(diǎn)是：復(fù)絲經(jīng)線，為1000D(110T/S)、密度為360根/10厘米的丙綸長纖維復(fù)絲；單絲緯線，為0.5mm、密度為90根/10厘米的丙綸細(xì)單絲；編織方式為3/1+1/3，即經(jīng)線和緯線的一個(gè)循環(huán)排列方式為：一織口引入兩根緯紗變化交織，經(jīng)線位于緯線的上層三緯，經(jīng)線位于緯線的下層一緯，相鄰兩根經(jīng)線分別為正反組織內(nèi)紗線；透氣率在65?80 L/m²/S之間。濕法冶金壓濾機(jī)，使用該濾布，具有濾布強(qiáng)度高經(jīng)久耐用、滲透性好濾速快等優(yōu)點(diǎn)；解決了現(xiàn)有濾布強(qiáng)度低易損、滲透性差濾速慢等技術(shù)難題，成效顯著。

鋼鐵冶金煤氣控制系統(tǒng) 908     

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本實(shí)用新型提供一種鋼鐵冶金煤氣控制系統(tǒng)，所述鋼鐵冶金煤氣控制系統(tǒng)包括煤氣供應(yīng)源；煤氣管路；快速切斷閥，連接于所述煤氣供應(yīng)源和所述煤氣管路之間；煤氣泄漏檢測裝置，設(shè)置于所述煤氣管路的煤氣易泄露位置；其中，所述煤氣泄漏檢測裝置與所述快速切斷閥連接，所述快速切斷閥根據(jù)所述煤氣泄漏檢測裝置的監(jiān)測信號來進(jìn)行煤氣切斷操作。利用本實(shí)用新型，可以降低煤氣泄漏所造成的人員傷害與財(cái)產(chǎn)損失。

粉末冶金模具 813     

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本實(shí)用新型屬于模具制造技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種粉末冶金模具。本實(shí)用新型的技術(shù)方案為:粉末冶金模具,包括模套和位于模套內(nèi)部的陰模,所述的陰模包括上陰模和下陰模兩部分,所述上陰模與下陰模之間有一突臺(tái),上陰模與下陰模通過定位銷連接。該模具加工方法簡單,制造產(chǎn)品精度高,光潔度好。

粉末冶金成型機(jī)用陰模 800     

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本實(shí)用新型屬于粉末冶金技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種粉末冶金成型機(jī)用陰模，包括陰模外套以及陰模模芯，陰模外套套在陰模模芯的外部，陰模外套的內(nèi)側(cè)部與陰模模芯的外側(cè)部之間設(shè)有過盈裝配部，陰模外套的底部設(shè)有用于托載陰模模芯的水平托起，水平托起與陰模外套的內(nèi)側(cè)部之間設(shè)有圓形退刀槽；陰模模芯的外側(cè)部與底部之間設(shè)有與圓形退刀槽對應(yīng)的圓形倒角，陰模模芯的內(nèi)側(cè)部開口處設(shè)有脫模導(dǎo)角α。本實(shí)用新型在陰模模芯上加工圓形倒角，陰模外套上加工圓形退刀槽，降低加工難度，降低應(yīng)力集中現(xiàn)象，提高陰模使用壽命，陰模模芯的脫模導(dǎo)角α避免了工件從模具脫出過程中產(chǎn)生裂紋的情況。

適用于冶金球團(tuán)成型粘合劑材料的生產(chǎn)裝置 747     

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本實(shí)用新型涉及粘合劑生產(chǎn)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，且公開了一種適用于冶金球團(tuán)成型粘合劑材料的生產(chǎn)裝置，包括混合桶，所述混合桶的下端固定連接有支撐腿，混合桶的上端固定連接有電機(jī)，混合桶的上端固定連接有與之內(nèi)部相互連通的進(jìn)料斗，混合桶的上端設(shè)置有桶蓋。該適用于冶金球團(tuán)成型粘合劑材料的生產(chǎn)裝置，使得雜質(zhì)以及顆粒物殘留在濾兜的內(nèi)部，因此完成對粘合劑原材料的過濾，以及當(dāng)濾兜在進(jìn)行離心轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，與檔桿接觸，此時(shí)濾兜擊打在檔桿上，因此擊打使得濾兜產(chǎn)生一定程度的振動(dòng)，進(jìn)而避免粘合劑原材料對濾兜造成堵塞，因此確保正常的過濾效果，進(jìn)而確保粘合劑原材料加工完畢后的使用效果，同時(shí)減少原材料的浪費(fèi)。

高鐵粉末冶金閘片 685     

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本實(shí)用新型提供一種高鐵粉末冶金閘片，包括背板、導(dǎo)向連接軸和摩擦材料，所述背板上設(shè)置有導(dǎo)向連接軸孔，所述背板的外邊緣上設(shè)置有多個(gè)周向間隔分布的翻邊，所有翻邊圍成一容置腔，所述導(dǎo)向連接軸穿設(shè)在所述導(dǎo)向連接軸孔內(nèi)，且導(dǎo)向連接軸朝向所述容置腔的端部直徑大于所述導(dǎo)向連接軸軸孔的內(nèi)徑，所述摩擦材料嵌設(shè)在所述容置腔內(nèi)且與所述導(dǎo)向連接軸的端面抵緊，將所述導(dǎo)向連接軸沿軸向壓貼在所述背板上，本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，摩擦材料與翻邊和背板間不易產(chǎn)生氣孔，摩擦材料與翻邊間的傳力更加精確，并在背板上設(shè)置朝向摩擦材料的球狀凸起，使得摩擦材料受到的摩擦力與剪切力相互抵消，大大提高高鐵粉末冶金閘片的抗剪切能力。

粉末冶金摩擦塊的壓制裝置及成型設(shè)備 1037     

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本實(shí)用新型提供一種粉末冶金摩擦塊的壓制裝置及包含該壓制裝置的成型設(shè)備，其中，所述粉末冶金摩擦塊的壓制裝置包括架體及安裝在架體上的上沖、下沖、主工作臺(tái)、輔工作臺(tái)及控制系統(tǒng)，所述控制系統(tǒng)包括PLC控制器，利用PLC控制器控制上沖、下沖及主工作臺(tái)的運(yùn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)壓制裝置的自動(dòng)投料、自動(dòng)壓制的自動(dòng)化生產(chǎn)，有效的提高了產(chǎn)品質(zhì)量的一致性和穩(wěn)定性，產(chǎn)品的摩擦系數(shù)、磨損磨耗等性能指標(biāo)大幅度的提高。

粉末冶金閘片燒結(jié)方法 846     

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本發(fā)明提供一種粉末冶金閘片燒結(jié)方法，包括：提供至少一耐高溫托盤，耐高溫托盤上設(shè)置有至少一型腔，型腔內(nèi)設(shè)置有底面和避讓結(jié)構(gòu)，避讓結(jié)構(gòu)容置避讓背板上的凸起結(jié)構(gòu)和圓柱芯；將耐高溫托盤安裝在還原氣體氛圍的燒結(jié)爐內(nèi)；將冷壓成型后的閘片放置在型腔內(nèi)；提供至少一壓板；將壓板放置在摩擦塊上方的型腔內(nèi)；以壓力作用于壓板，以使壓板壓緊摩擦塊，并在設(shè)定的溫度范圍內(nèi)保壓；將耐高溫托盤和閘片一起緩冷后將閘片從耐高溫托盤內(nèi)取出。本發(fā)明粉末冶金閘片燒結(jié)方法有效的提高了產(chǎn)品性能和質(zhì)量，保證了產(chǎn)品的一致性和可靠性。

粉末冶金制品運(yùn)輸裝置 962     

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本實(shí)用新型屬于粉末冶金制造技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種粉末冶金制品運(yùn)輸裝置。本實(shí)用新型的技術(shù)方案為:粉末冶金制品運(yùn)輸裝置,該裝置包括托盤和位于托盤上部的多個(gè)凹模,所述凹模與托盤固定連接,凹模之間有加強(qiáng)筋連接,凹模在托盤邊緣一側(cè)有加強(qiáng)筋。該裝置結(jié)構(gòu)簡單,制造容易,可以防止產(chǎn)品在半成品轉(zhuǎn)運(yùn)和成品運(yùn)輸過程中產(chǎn)生磕碰造成的質(zhì)量問題。

多功能天車用新型冶金焦導(dǎo)向裝置 828     

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本實(shí)用新型公開了一種多功能天車用新型冶金焦導(dǎo)向裝置，其為料倉側(cè)接頭和料管側(cè)接頭組合而成的彎頭，所述彎頭在縱向與橫向輸料導(dǎo)向拐角處的角度在110°?120°之間。本實(shí)用新型所提供的多功能天車用新型冶金焦導(dǎo)向裝置，其能夠通過內(nèi)部構(gòu)造改型，增大導(dǎo)向角度，從而增大內(nèi)部空間，實(shí)現(xiàn)了吸料效率最大化，使冶金焦更順暢的進(jìn)入料倉。

高速列車粉末冶金剎車片及其制備工藝 1045     

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本發(fā)明實(shí)施例公開了一種高速列車粉末冶金剎車片,該剎車片的材料由下述重量份的粉末原料制成:銅粉60～70;錫粉4～10;鐵粉4～6;石墨4～9;二氧化硅2～3;鋅粉2～6;二硫化鉬3～5;鋯英石2～6。還公開了該粉末冶金剎車片的制備工藝。本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)是以具有高導(dǎo)熱率及良好塑性的銅為基體,添加錫、鋅在燒結(jié)過程中合金化,降低燒結(jié)溫度,改善摩擦性能,添加二氧化硅、鋯英石提高摩擦系數(shù),用石墨、二硫化鉬作為潤滑組元,保護(hù)對偶、穩(wěn)定摩擦系數(shù)。由此生產(chǎn)的剎車片對對偶盤的磨損小,摩擦系數(shù)穩(wěn)定,異常磨損、噪音出現(xiàn)概率小、環(huán)保、制動(dòng)性能滿足高速列車的要求。

用于冶金機(jī)械設(shè)備上的新型推盤離合器 852     

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本實(shí)用新型涉及冶金機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種用于冶金機(jī)械設(shè)備上的新型推盤離合器。其技術(shù)方案包括：齒套座、齒輪座和防護(hù)罩，防護(hù)罩的內(nèi)部限位固定有緩沖盤，緩沖盤的后端活動(dòng)安裝有傳動(dòng)齒輪，緩沖盤上設(shè)置有活動(dòng)槽，傳動(dòng)齒輪的一側(cè)設(shè)置有齒輪座，齒輪座的外側(cè)齒合有與傳動(dòng)齒輪配合的第一齒輪盤，第一齒輪盤一側(cè)的齒輪座上分別齒合有第二齒輪盤與第三齒輪盤。本實(shí)用新型通過設(shè)置有緩沖盤、活動(dòng)槽與傳動(dòng)齒輪之間的相互配合，能夠?qū)?dòng)力傳輸時(shí)產(chǎn)生的扭矩進(jìn)行緩沖，降低造成的損傷，通過設(shè)置有第一齒輪盤、第二齒輪盤與第三齒輪盤之間的相互配合，使其之間能夠產(chǎn)生較大的摩擦力，提高了動(dòng)力傳輸效果。

粉末冶金制品密度測量裝置 766     

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本實(shí)用新型屬于粉末冶金制造技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種粉末冶金制品密度測量裝置。本實(shí)用新型的技術(shù)方案為:粉末冶金制品密度測量裝置,該裝置包括電子天平、上端開口的盛水容器、支架,所述支架的橫桿與盛水容器上部相對應(yīng),盛水容器位于電子天平上,支架橫桿上有一細(xì)繩。此裝置設(shè)計(jì)簡單,測量方便,提高了測量速度,節(jié)約了時(shí)間。

粉末冶金鎖件的強(qiáng)度測試夾具 731     

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本實(shí)用新型屬于粉末冶金制造技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種粉末冶金鎖件的強(qiáng)度測試夾具。本實(shí)用新型的技術(shù)方案為:一種粉末冶金鎖件的強(qiáng)度測試夾具,該夾具包括夾具背板、與夾具背板平面垂直固定連接的定位銷,所述定位銷與粉末冶金鎖件的中心孔相配合,在與定位銷同側(cè)的夾具背板上部有一垂直銷軸,該銷軸與夾具背板插接,所述銷軸下端與夾具背板上的粉末冶金鎖件細(xì)部的端部相對應(yīng)。該技術(shù)方案結(jié)構(gòu)簡單,制作成本低,使用方便,測試結(jié)果準(zhǔn)確。

粉末冶金摩擦塊的投料成型系統(tǒng)及成型方法 685     

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本發(fā)明提供一種粉末冶金摩擦塊的投料成型系統(tǒng)及成型方法，所述粉末冶金摩擦塊的投料成型系統(tǒng)包括壓制裝置、投料裝置及自動(dòng)取放裝置，所述壓制裝置包括控制系統(tǒng)，且控制系統(tǒng)內(nèi)設(shè)有PLC控制器；所述投料裝置包括主料投料系統(tǒng)和輔料投料系統(tǒng)，自動(dòng)取放裝置包括送料機(jī)械手和取料機(jī)械手，且所述主料投料系統(tǒng)、輔料投料系統(tǒng)及送料機(jī)械手和取料機(jī)械手分別與PLC控制器電路連接，本發(fā)明的投料成型系統(tǒng)通過PLC控制器控制投料裝置、壓制裝置及自動(dòng)取放裝置自動(dòng)完成投料、壓制及取放摩擦塊等動(dòng)作，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)粉末冶金摩擦塊的自動(dòng)化生產(chǎn)，有效的提高了產(chǎn)品質(zhì)量的一致性和穩(wěn)定性，產(chǎn)品的摩擦系數(shù)、磨損磨耗等性能指標(biāo)大幅度的提高。

低噪音粉末冶金剎車片及其制備方法 709     

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本發(fā)明涉及剎車片技術(shù)領(lǐng)域,特別公開了一種低噪音粉末冶金剎車片及其制備方法。該低噪音粉末冶金剎車片,其特征在于:剎車片的材料包括以下重量百分比的組分:黃銅粉50%-65%、鐵粉4%-8%、軟性泡沫鐵粉2%-8%、鋁粉4%-8%、硅酸鋁空心球2%-6%、石墨5%-10%、二硫化鉬3%-6%、蛭石2%-4%、碳化鈦粉2%-8%、增韌碳纖維2%-7%。本發(fā)明的有益效果是:本發(fā)明制備的剎車片對對偶盤的磨損小,噪音出現(xiàn)概率小,摩擦系數(shù)穩(wěn)定,異常磨損、環(huán)保、制動(dòng)性能均能滿足高級轎車的要求。

方便對冶金橋式起重機(jī)的起升機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢修的方法 977     

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本申請?zhí)峁┝艘环N方便對冶金橋式起重機(jī)的起升機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢修的方法，利用一個(gè)吊鉤使用吊裝工具將另一吊鉤吊起，離開地面，使得正在檢修的冶金橋式起重機(jī)能夠正常地前后移動(dòng)，當(dāng)其它冶金橋式起重機(jī)迎面過來時(shí)，正在維修的冶金橋式起重機(jī)可以前后移動(dòng)躲開其它正在迎面過來的冶金橋式起重機(jī)，從而不影響其它冶金橋式起重機(jī)進(jìn)行正常的吊運(yùn)作業(yè)，保證了生產(chǎn)，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)量的最大化，為轉(zhuǎn)爐連鑄高效高產(chǎn)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，且消除了吊鉤落地存在的時(shí)間浪費(fèi)及傾倒碰傷的隱患，節(jié)省了時(shí)間又保證了作業(yè)安全，保證了地面冶金運(yùn)輸車輛的通行，消除了地面污染，不用人員再浪費(fèi)時(shí)間去清理鋼絲繩沾染在地面的油泥，降低了員工勞動(dòng)強(qiáng)度，提升了現(xiàn)場的衛(wèi)生狀況。

鐵基粉末冶金件的電鍍鉻處理方法 854     

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本發(fā)明涉及材料的表面化學(xué)處理領(lǐng)域，特別公開了一種鐵基粉末冶金件的電鍍鉻處理方法。該鐵基粉末冶金件的電鍍鉻處理方法，以經(jīng)過混粉壓制和燒結(jié)處理的冶金件為原料，其特征在于：將冶金件經(jīng)過蒸汽處理、拋丸、超聲波除油和電解除油后，進(jìn)行堿性鍍銅、酸性鍍銅、電鍍亮鎳、電鍍鉻，然后再經(jīng)水洗、烘干得到產(chǎn)品，其中，堿性鍍銅、酸性鍍銅、電鍍亮鎳、電鍍鉻操作進(jìn)行前都要對冶金件進(jìn)行水洗、活化和再次水洗，堿性鍍銅前的活化采用硫酸活化。本發(fā)明工藝簡單，設(shè)計(jì)合理，操作精確，加工成本低，產(chǎn)品耐蝕性能好，適于廣泛推廣應(yīng)用。

燕尾型粉末冶金閘片 1149     

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本實(shí)用新型提供了一種燕尾型粉末冶金閘片，包括若干摩擦塊、鋼背以及燕尾板，摩擦塊安裝在鋼背的上表面，燕尾板安裝在鋼背的下表面，摩擦塊由摩擦材料和背板壓制成型，摩擦材料的摩擦面朝上，燕尾型粉末冶金閘片還包括位于摩擦塊與鋼背之間的彈性墊圈，彈性墊圈用于支撐摩擦塊，彈性墊圈可以受力壓縮。當(dāng)摩擦塊受到壓力，彈性墊圈會(huì)受力壓縮，調(diào)整摩擦塊與制動(dòng)盤之間的貼合，增大了兩者之間的接觸面積，改善了閘片的制動(dòng)性能，并且本實(shí)用新型的燕尾型粉末冶金閘片結(jié)構(gòu)簡單，加工成本低，加工工藝簡易，適宜廣泛推廣。