多功能三位一體大通量高放熱列管式固相反應(yīng)裝置 1115     

 0

本實用新型公開了一種多功能三位一體大通量高放熱列管式固相反應(yīng)裝置，主要包括反應(yīng)罐，反應(yīng)罐由不銹鋼制成，反應(yīng)罐主要由筒形罐體和罐底組成，筒形罐體的罐體壁為外夾套，外夾套內(nèi)設(shè)外夾套電熱絲。據(jù)此，可以根據(jù)實際反應(yīng)需要，將反應(yīng)罐與內(nèi)夾套/內(nèi)列管等配套裝置組合使用，分別適用于真空干燥濃縮、超細粉體自蔓延熱解反應(yīng)、前驅(qū)體型材高溫固相反應(yīng)等多種材料合成領(lǐng)域。該裝置可適用于工業(yè)上各種形式的高溫固相反應(yīng)，能滿足熱敏性藥物、環(huán)境功能材料、無機金屬氧化物材料和新能源材料合成等工藝要求，具有成本低、加工易、能效高、功能強的特點。

氣體燃具定時自動控制器 814     

 0

本實用新型公開了一種利用機械力自動關(guān)閉燃氣的燃具控制器,它包括手扳手輪、齒輪組、驅(qū)動軸、彈簧、時間刻盤和氣化裝置。手扳手輪旋動時,可帶動相聯(lián)的驅(qū)動軸,驅(qū)動軸上的桃形輪頂開相聯(lián)的菌形閥,與驅(qū)動軸相聯(lián)的彈簧帶動齒輪組,由一阻尼泵和曲軸組成的氣化裝置,同時從彈簧獲得動力,氣化鋼瓶中的液態(tài)燃料。該裝置可自動切斷燃氣和應(yīng)用于開發(fā)以碳五為燃料的新能源,操作簡便,安全,起到省時、省力、省心和節(jié)氣的作用。

智能磁鐵餅傳動機器人 755     

 0

本實用新型是一種智能磁鐵餅傳動機器人，屬于新能源智能機器領(lǐng)域，包括機腳架、圓機殼、尾端蓋、第1轉(zhuǎn)子磁鐵餅、第2定子磁鐵餅、第3轉(zhuǎn)子磁鐵餅、第4定子磁鐵餅、第5轉(zhuǎn)子磁鐵餅、第6定子磁鐵餅、第7轉(zhuǎn)子磁鐵餅、定位圈、螺絲、轉(zhuǎn)軸、軸承以及轉(zhuǎn)?？刂蒲b置，這種智能磁鐵餅傳動機器人，主要用于增加機器的功能，節(jié)省能源，綠色環(huán)保。

配電箱加固裝置 972     

 0

本實用新型公開了配電箱加固裝置，包括基座，所述基座的頂部外壁開設(shè)有固定槽，且固定槽的內(nèi)壁粘接有橡膠墊，所述基座頂部外壁的四角處均通過螺釘固定有立柱，且立柱的外壁通過螺釘固定有電動伸縮桿，所述電動伸縮桿活塞桿的一端通過螺釘固定有壓板，且壓板的外壁設(shè)置有防滑凸起，四個所述立柱的頂部外壁通過螺釘固定有同一個防雨棚，且防雨棚的一邊外壁開設(shè)有安裝孔，所述安裝孔的內(nèi)壁插接有攝像頭。本實用新型防止配電箱使用的過程中倒塌的情況發(fā)生，提高了配電箱使用的安全性，防雨棚能夠起到良好的防雨效果，避免雨水對配電箱造成腐蝕，提高了配電箱的使用壽命，發(fā)展新能源，節(jié)能環(huán)保，符合可持續(xù)發(fā)展的生活理念。

折疊式太陽能固定安裝機構(gòu) 798     

 0

軸承本實用新型屬于新能源技術(shù)領(lǐng)域，尤其為一種折疊式太陽能固定安裝機構(gòu)，包括太陽能板本體，太陽能板本體的前部底端對稱設(shè)置有支撐機構(gòu)一，太陽能板本體的底端遠離支撐機構(gòu)一的一側(cè)設(shè)置有支撐機構(gòu)二，支撐機構(gòu)一的包括設(shè)置有太陽能板本體底端的連接座一，連接座一的底部通過轉(zhuǎn)軸連接有底座一，支撐機構(gòu)二包括設(shè)置在太陽能板本體底端的連接座二，連接座二的底部通過轉(zhuǎn)軸連接有調(diào)節(jié)桿，調(diào)節(jié)桿的底端設(shè)置有底座二；通過設(shè)置底座一與底座二相配合，可以實現(xiàn)立板與底板之間的折疊，減少太陽能固定安裝機構(gòu)的體積，以方便運輸，進而在一定程度上提高了該太陽能固定安裝機構(gòu)的施工效率。

交流充電樁電路 992     

 0

本實用新型公開了一種交流充電樁電路，涉及新能源充電樁技術(shù)領(lǐng)域，包括交流穩(wěn)壓單元，太陽能供電單元，逆變單元，電源切換單元，電量檢測單元，主控制單元,所述交流穩(wěn)壓單元用于進行交流穩(wěn)壓輸出，太陽能供電單元用于將太陽能轉(zhuǎn)換為電能，逆變單元用于將直流電轉(zhuǎn)換為交流電，電源切換單元用于切換供電電源，電量檢測單元用于檢測是否充滿電，主控制單元用于控制逆變單元和電源切換，并接收電量信號。本實用新型交流充電樁電路采用太陽能供電和市壓供電兩種供電方式的選擇，提高了資源的合理利用，并預(yù)防了資源的浪費，并且充電樁對輸出的交流電壓進行穩(wěn)壓處理，并且充電對象進行電壓檢測，提高充電對象的使用壽命，電路簡單易行。

多功能冰箱·暖房 857     

 0

一種多功能冰箱·暖房，是一種多功能冰箱的另增加的一個功能“暖房”即北方冬季取暖的設(shè)施。原理也很簡單：把一種多功能冰箱的制熱箱的熱量送到取暖散熱中即可。另：本一系列發(fā)明文件，是建立儲能理念，即：用熱能時把冷能存儲起來，用冷能時把熱能存儲起來，這樣可以達到事半功倍的效果。再：北方冬天取暖原來是由燃料，經(jīng)過燃燒即氧化反應(yīng)產(chǎn)生的熱量，經(jīng)長長的管道，又加上其他的熱量的浪費，能用到取暖用戶，應(yīng)該不高于熱功當(dāng)量。經(jīng)過仔細研究，如果用冷媒那就先進多了，基本沒有消耗，只把冷氣送到該去的地方，已達到節(jié)約能源，無污染，無浪費，應(yīng)該是新能源的標(biāo)準(zhǔn)方向。

基于電流波形相關(guān)度的高壓輸電線路縱聯(lián)保護方法 951     

 0

本發(fā)明公開了一種基于電流波形相關(guān)度的高壓輸電線路縱聯(lián)保護方法，包括：在高壓輸電線路的M、N側(cè)分別安裝相同的繼電保護裝置，每一套保護裝置均獨立測量本側(cè)三相電流，并通過通信信道獲取對側(cè)三相電流；之后將采集到的電流值記為兩個不同的集合，通過Hausdorff距離原理計算出相關(guān)度,之后每一套繼電保護裝置均根據(jù)計算到的每一相電流的相關(guān)系數(shù)與整定值的大小關(guān)系，來判定高壓輸電線路內(nèi)部是否發(fā)生故障，進而根據(jù)故障類別啟用相應(yīng)保護措施。本發(fā)明充分利用新能源電源在暫態(tài)過程中短路電流波形變化無規(guī)律的特征，構(gòu)造的新原理保護可靠性和靈敏性高、速動性好，適用于各種類型地高壓輸電線路保護場景。

立體式智能停車設(shè)備 1134     

 0

本發(fā)明公開了一種立體式智能停車設(shè)備，包括移車裝置、工作臺和控制器；所述的移車裝置位于工作臺上；所述工作臺的每個工位均設(shè)有縱向支撐架Ⅰ和縱向支撐架Ⅱ；所述的縱向支撐架Ⅰ和縱向支撐架Ⅱ并排排列且相互之間有間隔；所述的移車裝置包括升降運動機構(gòu)、縱向運動機構(gòu)、橫向運動機構(gòu)和載車板。本發(fā)明針對老舊社區(qū)電動車停車難的問題，對小型停車裝置進行機械創(chuàng)新，提高了空間利用率，有效解決了老舊社區(qū)公共空間有限、停車難、新能源汽車隨時充電問題，響應(yīng)國家綠色低碳環(huán)保的號召，為國家培育培育戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)和加強節(jié)能減排工作的部署和要求做出準(zhǔn)備。一庫多用，裝置巧妙，成本低廉，能夠有效解決汽車車停車難問題，便于推廣。

帽狀葉尖伸縮風(fēng)電機葉片 669     

 0

一種帽狀葉尖伸縮風(fēng)電機葉片，屬于清潔新能源技術(shù)領(lǐng)域。它有主葉片(4)和葉尖副葉片(2)，葉尖副葉片(2)在拉回繩索(6)和拉去繩索(10)的作用下，可沿著主葉片(4)縱方向相對移動；有副葉片頂桿(12)一端與葉尖副葉片(2)相連接，副葉片頂桿(12)另一端與拉去繩索(10)相連接，拉去繩索(10)由定滑輪(17)限位轉(zhuǎn)向，其特征在于：葉尖副葉片(2)呈帽狀，主葉片(4)尖端外壁被套在葉尖副葉片(2)里面。這樣，葉尖副葉片是在主葉片壁外伸縮，主葉片內(nèi)原有縱梁不動，葉尖副葉片較寬，葉尖伸縮幅度較大而發(fā)電量增幅較大，高風(fēng)速時風(fēng)輪直徑變得更小，更有利于抗臺風(fēng)和運輸。

利用醇基燃料粘度控制智能燃燒器點火自動識別的方法 898     

 0

本發(fā)明公開了一種利用醇基燃料粘度控制智能燃燒器點火自動識別的方法，屬于生物質(zhì)新能源領(lǐng)域。其包括如下步驟：(1)預(yù)設(shè)開啟條件；(2)制備不同粘度的醇基燃料；(3)安裝粘度電極探頭和傳感控制器；(4)得到檢測信號，控制智能燃燒器點火。本發(fā)明是在醇基燃料中添加乙二醇、聚乙二醇、丙三醇、聚氧丁醇、甲基丙烯酸甲酯或羧甲基纖維素，得到不同粘度的醇基燃料，通過粘度電極傳感控制了智能燃燒器的點火，實現(xiàn)自我自動識別控制的目的，使非正常渠道的醇基燃料在智能燃燒器中不燃燒，達到保護醇基燃料配方和燃燒器知識產(chǎn)權(quán)的目的，同時保證了正常渠道的醇基燃料，使其安全有效地使用，避免造成客戶的中毒污染及火災(zāi)隱患。

利用爬山虎聯(lián)產(chǎn)乙醇、丙酮和丁醇的方法 711     

 0

本發(fā)明公開了一種利用爬山虎聯(lián)產(chǎn)乙醇、丙酮和丁醇的方法，屬于生物質(zhì)能源技術(shù)領(lǐng)域，所述乙醇、丙酮和丁醇是經(jīng)過爬山虎干燥、粉碎、預(yù)處理、水解、發(fā)酵等步驟制得的。本發(fā)明原材料來源廣，聯(lián)產(chǎn)乙醇、丙酮和丁醇成本低；本發(fā)的方法制得的糖得率為92.26%?92.97%，丁醇得率為66.58%?67.61%，丁醇純度為99.59%?99.69%，說明了糖轉(zhuǎn)化率和丁醇得率高，采用本發(fā)明的方法可高產(chǎn)乙醇、丙酮和丁醇；本發(fā)明的方法能聯(lián)產(chǎn)多種新能源，為能源緊缺問題提供了一種新的解決方案。

太陽能刷車裝置 888     

 0

本發(fā)明公開了一種太陽能刷車裝置，包括水箱，所述水箱的右側(cè)頂端設(shè)有加水口，所述水箱的左側(cè)設(shè)有工作臺，所述水箱的左側(cè)底端設(shè)有抽水過濾口，所述抽水過濾口的左端設(shè)有抽水管，所述抽水管的左端設(shè)有水泵，所述水泵的上端設(shè)有入水管，所述入水管的上端設(shè)有氣泵，所述氣泵的上端設(shè)有高壓水管，所述工作臺左側(cè)壁上端設(shè)有水管外殼箱，所述水管外殼箱的底端設(shè)有高壓出水管，所述高壓出水管的下側(cè)設(shè)有高壓水槍，所述工作臺的頂端設(shè)有太陽能控制器，所述太陽能控制器的上端設(shè)有太陽能集熱板。利用新能源太陽能的作用對水泵和氣泵進行發(fā)電，對水箱內(nèi)的水進行抽取打壓，再通過高壓水槍對車輛進行清洗的作用，節(jié)能環(huán)保，操作方便。

風(fēng)能混合動力車及代步裝置 685     

 0

本發(fā)明提供了一種風(fēng)能混合動力車及代步裝置，主要涉及節(jié)能環(huán)保混合驅(qū)動技術(shù)領(lǐng)域。該風(fēng)能混合動力車包括車體和驅(qū)動組件，驅(qū)動組件包括引風(fēng)機，引風(fēng)機安裝車體上，車體內(nèi)設(shè)置有通風(fēng)道，車體設(shè)置有進風(fēng)口和排風(fēng)口，通風(fēng)道分別與進風(fēng)口和排風(fēng)口連通，引風(fēng)機設(shè)置于通風(fēng)道中，引風(fēng)機用于由進風(fēng)口引風(fēng)至排風(fēng)口并排出車體，以驅(qū)動車體沿著與排風(fēng)方向相反的方向運動。本發(fā)明提供的風(fēng)能混合動力車能夠采用可再生的風(fēng)能驅(qū)動車輛行駛，節(jié)約了能源，并且非常環(huán)保。本發(fā)明提供一種代步裝置，其能夠?qū)崿F(xiàn)可再生新能源的開發(fā)利用，能節(jié)約能源和保護環(huán)境。

風(fēng)電一體化變流并網(wǎng)升壓箱變及其監(jiān)控系統(tǒng) 722     

 0

本發(fā)明公開了風(fēng)電一體化變流并網(wǎng)升壓箱變及其監(jiān)控系統(tǒng)，屬于新能源風(fēng)力發(fā)電技術(shù)領(lǐng)域。將變流器柜、控制柜、冷卻設(shè)備從風(fēng)機塔筒內(nèi)移出來，與變壓器和高壓柜一起放置在箱變內(nèi)；一方面可以省掉現(xiàn)有箱變內(nèi)的低壓柜；另一方面變流器柜的操作更為方便，即便發(fā)生了事故，也只是影響箱變，不會對風(fēng)機塔筒造成影響，因為箱變的價格低，風(fēng)機塔筒的價格高，從而可以降低事故損失；再一方面，移出來后，可以對變流器柜進行升級，并且散熱可以做到更好，滿足更廣的需求；風(fēng)電一體化變流并網(wǎng)升壓箱變監(jiān)控系統(tǒng)，對箱變進行全方位監(jiān)控；還增加對變壓器故障多參數(shù)采集，通過振動、超聲波、噪音、變壓器溫度等物理量的變化來診斷變壓器故障，提高安全指數(shù)。

輸出大于輸入的集磁電機 1155     

 0

本發(fā)明提供一種集磁電機，包括鐵芯、磁幄和線圈，所述鐵芯和線圈置于磁幄內(nèi)，磁幄由兩部分永磁塊組成，一部分永磁塊N極全部朝向磁幄內(nèi)，另一部分永磁塊S極全部朝向磁幄內(nèi)，所述線圈繞于鐵芯上，轉(zhuǎn)軸穿過鐵芯處于兩個永磁塊的間隔處。本發(fā)明可開發(fā)超越100％的輸出效率；作為發(fā)電機，本發(fā)明可開辟“取之不盡、用之不竭”的新能源。此外，可開發(fā)輸出效率大于100％電動機與輸出效率大于100％發(fā)電機互動的“永動”系統(tǒng)。另外，可導(dǎo)致超導(dǎo)材料在能源領(lǐng)域的卓越應(yīng)用，促進超導(dǎo)材料的新一輪研發(fā)。本發(fā)明具有不可估量的商業(yè)價值以及劃時代應(yīng)用前景。

無氣輪胎能量轉(zhuǎn)化結(jié)構(gòu) 780     

 0

本發(fā)明屬于新能源汽車設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種無氣輪胎能量轉(zhuǎn)化結(jié)構(gòu)，包括無氣輪胎、多個傳動機構(gòu)和能量轉(zhuǎn)化機構(gòu)，能量轉(zhuǎn)化機構(gòu)包括殼體、發(fā)電機組件、殼蓋和輪軸，殼體安裝在輪轂內(nèi)，發(fā)電機組件安裝在殼體內(nèi)，殼蓋安裝在殼體外，輪軸依次轉(zhuǎn)動連接殼蓋、發(fā)電機組件和殼體，輪轂外壁開設(shè)有多個第一通孔，殼體外壁開設(shè)有第二通孔，多個傳動機構(gòu)轉(zhuǎn)動連接外輪圈內(nèi)側(cè)，傳動機構(gòu)遠離外輪圈的一端依次貫穿第一通孔、第二通孔并與發(fā)電機組件轉(zhuǎn)動連接。本發(fā)明具有利用車輛行駛過程中，通過無氣輪胎自身形變而間歇式擠壓傳動機構(gòu)轉(zhuǎn)動，從而帶動發(fā)電機組件發(fā)電，有效將車輛的動能轉(zhuǎn)化為電能，提高車輛的續(xù)航能力的技術(shù)特點。

安裝簡易的追日型太陽能板活動支架 924     

 0

本發(fā)明涉及新能源領(lǐng)域，具體為一種安裝簡易的追日型太陽能板活動支架。加大可再生能源的開發(fā)和使用未來將是國家未來能源政策的發(fā)展方向，然而目前市場上90%以上光伏發(fā)電的太陽板都是采用固定支架安裝模式，該模式由于太陽能板的傾角固定不變，不能隨著時間及太陽輻射強度的變化而發(fā)生改變，所以發(fā)電量低。在光電轉(zhuǎn)化率短期內(nèi)難于有效提高的狀態(tài)下，如何去提高太陽能發(fā)電量，就成為太陽能發(fā)電所遇到的一個亟待解決的技術(shù)難題。本發(fā)明提供采用鉸接裝置和驅(qū)動裝置構(gòu)構(gòu)建一個活動支架的解決方案，使得太陽能板發(fā)生轉(zhuǎn)動，由此發(fā)電量得到極大提高，與裝機容量相同、固定支架安裝模式的太陽能發(fā)電相比，采用本發(fā)明的太陽能發(fā)電量將得到極大提高。

三層聯(lián)動機制的交互式綜合能源系統(tǒng)實時調(diào)控方法 649     

 0

本發(fā)明提供一種三層聯(lián)動機制的交互式綜合能源系統(tǒng)實時調(diào)控方法，用以解決綜合能源系統(tǒng)的生產(chǎn)消費信息協(xié)同問題，以促進新能源消納和高效利用。所提方法中，第一層采用提出的可拓展全局二次啟發(fā)式規(guī)劃算法，分配傳統(tǒng)發(fā)電機組出力及分配其他綜合能源出力總和。第二層采用提出的快速收縮調(diào)度優(yōu)化算法，求解各類綜合能源出力最優(yōu)組合。第三層采用提出的微顆粒度實時控制算法，調(diào)控各類分布式能源、柔性負荷和儲能設(shè)備。三層聯(lián)動機制方法每一層調(diào)控根據(jù)各自區(qū)域及前一層的實時信息執(zhí)行靈活的能源分配策略，解決了綜合能源靈活協(xié)同控制問題。

水動機 1072     

 0

一種水動機，本發(fā)明涉及動力機械技術(shù)領(lǐng)域；密閉水池為中空結(jié)構(gòu)；皮帶輪固定套設(shè)在主動軸穿過后側(cè)立板的端頭上；數(shù)個浮子和浮子接頭相連接形成一個循環(huán)鏈條，該循環(huán)鏈條的上下兩側(cè)分別嚙合繞設(shè)在主動輪和從動輪上；圓筒套設(shè)在右側(cè)的浮子和浮子接頭的外側(cè)右側(cè)的浮子和浮子接頭活動貼合穿設(shè)在右側(cè)密封通道的中部；儲水桶固定設(shè)置在左側(cè)密封通道四周的密閉水池的頂面上；中間消耗僅是水的自然揮發(fā)要補充、密封通道損壞老化要更換以及機械維護，無排污，管理維修方便，幾乎是一次投入就能使用一個較長周期，是綠色、環(huán)保、低能耗的新型新能源的動力機械，實用性、社會效益、經(jīng)濟效益顯能預(yù)見，有著廣闊的用途和顯著的市場前景。

SRD輪轂內(nèi)電機驅(qū)動技術(shù) 702     

 0

本發(fā)明涉及一種采用開關(guān)磁阻電機(SRD)技術(shù)的輪轂內(nèi)電機驅(qū)動的機車驅(qū)動技術(shù)。通常此SRD輪轂內(nèi)電機驅(qū)動技術(shù)應(yīng)用于油電混合動力機車及純電動機車的輪轂內(nèi)。本發(fā)明可以在不改變現(xiàn)有機車輪轂的基礎(chǔ)上，通過輪轂內(nèi)設(shè)置SRD(開關(guān)磁阻電機)驅(qū)動的方式對機車進行驅(qū)動和主動剎車，并可以回收剎車的能量。相對于目前主流的新能源車在汽車發(fā)動機端并聯(lián)或者串聯(lián)電動機的做法，無需對汽車本身進行大的改動，可以適用于絕大部分機車。開發(fā)改造成本低，結(jié)構(gòu)簡單，由于主動控制保證了機車的發(fā)動機大部分時候都在較佳的工況下工作，從而提高了機車的燃油經(jīng)濟性。

風(fēng)光互補發(fā)電的輪載式移動電站 800     

 0

本發(fā)明提供了一種風(fēng)光互補發(fā)電的輪載式移動電站，屬于新能源發(fā)電技術(shù)領(lǐng)域。包括輪載式基座、萬向輪、后從動輪、充電控制器、逆變器和蓄電池，輪載式基座的頂部通過機架安裝頂棚架，頂棚架上設(shè)置可折疊式太陽能電池板組件，頂棚架頂部通過伸縮裝置安裝垂直式風(fēng)力發(fā)電機，機架表面設(shè)有封閉夾層，封閉夾層的外表面設(shè)有電能顯示器、負載插口，內(nèi)部設(shè)有充電控制器、逆變器、蓄電池，可折疊式太陽能電池板組件和垂直式風(fēng)力發(fā)電機通過充電控制器與蓄電池電連接，蓄電池的輸出端通過逆變器電連接至負載插口、電能顯示器與蓄電池連接。本發(fā)明能有效利用清潔能源，發(fā)電效率更高，且方便移動使用，能提高其利用率。

車船用柴油機醇醚燃料及其氣液合成方法 839     

 0

本發(fā)明公開一種車船用柴油機醇醚燃料及其氣液合成方法,其組成的各原料組份及重量配比為:甲醇:36份;0號柴油:30份;溶劑油:31份;添加劑:2.5份;二甲醚:0.5份。添加劑是指叔丁醇、吐溫-20、硝酸亞鈰、正己醇及核磁共振劑共5種。將甲醇、柴油、溶劑油依序投入反應(yīng)罐中,加溫至45～55℃,在0.2KG壓力下攪拌12～18分鐘,再加入添加劑及二甲醚,混合攪拌3～5分鐘,經(jīng)精濾,靜置,得成品。本發(fā)明沒有污染、工藝簡單、原料豐富、成本低、不含鉛、十六烷值高。具有良好的抗爆性、安全性、穩(wěn)定性。這種醇醚類車船用燃料,可單獨使用,也可與普通柴油混用,是用新能源替代0號柴油的理想用品。

以錳礦制備微生物燃料電池陰極電子受體的方法與應(yīng)用 804     

 0

本發(fā)明公開了一種以錳礦制備微生物燃料電池陰極電子受體的方法及其應(yīng)用，屬于環(huán)境與新能源技術(shù)領(lǐng)域。本發(fā)明所述的陰極電子受體是將錳礦粉末、三價鐵鹽經(jīng)酸浸泡處理制備而得的，其可應(yīng)用于微生物燃料電池中，與陽極室、陰極室構(gòu)建成一個完成的電池組。本發(fā)明直接采用含錳礦物質(zhì)為原料制備陰極電子受體，原料廣泛易得、廉價，生產(chǎn)成本低；且工藝簡單易行，便于實施。該陰極電子受體可廣泛應(yīng)用于微生物燃料電池中，能大幅度提高電池的輸出電壓，其最高輸出電壓大于1V。

換電控制方法、裝置、設(shè)備及存儲介質(zhì) 942     

 0

本發(fā)明涉及新能源汽車技術(shù)領(lǐng)域，公開了一種換電控制方法、裝置、設(shè)備及存儲介質(zhì)。本發(fā)明在接收到遠程監(jiān)控系統(tǒng)發(fā)送的換電請求時，將當(dāng)前換電狀態(tài)切換為換電允許狀態(tài)，然后在切換至換電允許狀態(tài)時，屏蔽待換電車輛的電池包故障檢測，并檢測待換電車輛是否行駛至換電工位進行整車換電，在整車換電完成時，將換電允許狀態(tài)切換為換電不允許狀態(tài)，在切換至換電不允許狀態(tài)時對待換電車輛進行故障檢測，并根據(jù)檢測結(jié)果判斷整車換電是否成功。本發(fā)明在換電允許狀態(tài)時屏蔽電池包故障檢測，能夠避免因為更換電池包導(dǎo)致誤報故障，然后進行整車換電，并進行故障檢測，檢測通過說明整車換電成功，本發(fā)明上述方式能夠在換電過程中提供有效的控制及檢測策略。

在風(fēng)車遭遇強風(fēng)吹襲時自動減小扇葉長度的裝置 925     

 0

本發(fā)明涉及新能源技術(shù)領(lǐng)域，且公開了一種在風(fēng)車遭遇強風(fēng)吹襲時自動減小扇葉長度的裝置，包括殼體，所述殼體內(nèi)部活動連接有轉(zhuǎn)軸，所述轉(zhuǎn)軸上端且位于殼體內(nèi)部活動連接有導(dǎo)向桿，所述導(dǎo)向桿上端活動連接有滑塊。通過重塊向上移動時帶動導(dǎo)向桿對連接桿下端有個向上的推力，因連接桿為斜桿，從而使得連接桿推動滑塊向右移動，進而對抗阻彈簧有個壓力，使得抗阻彈簧內(nèi)部受力壓縮，從而內(nèi)部聚集彈性勢能，為滑塊的復(fù)位做準(zhǔn)備，同時在滑塊向右移動時，通過拉桿帶動支撐塊向下移動，從而使得支撐塊帶動扇葉一起向下移動，進而使得風(fēng)車扇葉的長度減小，從而使得與風(fēng)的接觸面積減小，從而達到當(dāng)風(fēng)力過大時，風(fēng)車自動縮小扇葉，減小接觸面積的效果。

中國華南自動變速箱桂Zh5 1127     

 0

一種全新體系自動變速箱能滿足車類、機械類所有需要自動變速都能可用，我們多次反思過本桂zh5自動變速箱基本都可以覆蓋新能源個種類型車輛和個種類型石油汽車如輕卡、中卡、重卡所用，還可用工程機械，起重運輸機械、農(nóng)業(yè)機械等都可用。擋數(shù)可先想要幾個擋都得，安全、耐用、經(jīng)濟、實用強包括液壓系可用、變速、變量、變壓、自動水壓夠環(huán)保夠環(huán)保夠節(jié)省能源。

集光伏與熱泵的加熱裝置 944     

 0

本發(fā)明涉及新能源應(yīng)用領(lǐng)域，具體公開了一種集光伏與熱泵的加熱裝置，主要由熱水箱、多個第一真空集熱管、多個第二真空集熱管、多個傳熱板、多個驅(qū)動電機、多個第一溫度傳感器、光伏太陽能電池板、第二集熱板、第一集熱管、第二集熱管、空氣源熱泵、控制器、第二溫度傳感器、電磁閥、壓力表、報警器及蓄電池構(gòu)成。光照可通過透光窗體攝入容納腔內(nèi)，因容納腔的上下面均為光反射層，通過光發(fā)生折射后射到第一真空集熱管上進行光轉(zhuǎn)化成熱能，因此使得加熱內(nèi)膽的外壁形成加熱層，使得加熱內(nèi)膽的外壁得到良好的保溫，通過空氣源熱泵利用光伏太陽能電池板產(chǎn)生的熱量以使得所得熱量更快，從而容納腔的空氣的熱量提升得更快，進而使容納腔的保溫效果更好。

用于汽車輪胎行駛的自動發(fā)電裝置 798     

 0

本發(fā)明涉及新能源的技術(shù)領(lǐng)域，且公開了一種用于汽車輪胎行駛的自動發(fā)電裝置，包括外殼，所述外殼的外部固定連接有彈性板，外殼的表面開設(shè)有出口，外殼的內(nèi)部活動連接有轉(zhuǎn)輪，轉(zhuǎn)輪的外部活動連接有擺板，擺板的外部活動連接有連桿一；通過外殼、彈性板、出口、轉(zhuǎn)輪、擺板、連桿一、連桿二、滑軌、滑塊、檢測板、支撐板、固定殼、磁板、切割線圈、伸縮桿、移動板、檢測組件一、檢測組件二之間的相互作用下，可以使得汽車更加的節(jié)能環(huán)保，同時也能有效的降低了溫室氣體二氧化碳的排放，減輕了汽車對于環(huán)境的污染問題，使得人們居住的環(huán)境空氣質(zhì)量更好，這樣也符合國家綠色節(jié)能環(huán)保的發(fā)展理念。

能長時間在高溫下穩(wěn)定運行的真空管式爐的設(shè)計方法 845     

 0

本發(fā)明公開了一種能長時間在高溫下穩(wěn)定運行的真空管式爐的設(shè)計方法，其特征在于選擇陶瓷材料作為加熱元件，選擇測非標(biāo)熱電偶作為測溫元件，氧化鋁系材料作為耐火材料，同時選擇了剛玉爐管，法蘭，熱電偶信號輸入控制器。通過SolidWorks建立真空管式爐三維模型，采用先進的計算機虛擬仿真模擬技術(shù)，針對真空管式爐的爐管部分，用SolidWorks Simulation分析軟件對其可靠性進行分析。本發(fā)明真空管式氣氛爐能夠長時間穩(wěn)定的運行于1800℃工作溫度，用以適應(yīng)更廣的實驗需求，對玻璃、陶瓷、冶金、熱處理、鋰電正負極材料、新能源等行業(yè)的研究開發(fā)具有重要意義。