本發(fā)明提供一種燃料電池混合動力系統(tǒng)的控制方法及系統(tǒng),所述燃料電池混合動力系統(tǒng)包括鋰電池和燃料電池,所述方法包括:在燃料電池+鋰電池雙動力模式下,若車輛運(yùn)行狀態(tài)發(fā)生變更,則維持燃料電池輸出功率,并基于車輛電機(jī)動力系統(tǒng)的當(dāng)前需求功率,調(diào)節(jié)鋰電池當(dāng)前輸出功率;若該當(dāng)前需求功率大于燃料電池的設(shè)定最小輸出功率,則基于鋰電池的當(dāng)前荷電狀態(tài)和車輛電機(jī)動力系統(tǒng)的當(dāng)前需求功率,利用多目標(biāo)自適應(yīng)控制算法,計(jì)算燃料電池的期望輸出功率;基于期望輸出功率,在預(yù)設(shè)燃料電池輸出調(diào)整時(shí)間內(nèi),平滑調(diào)節(jié)燃料電池的實(shí)際輸出功率。本發(fā)明能夠使燃料電池在不同運(yùn)行工況下平穩(wěn)運(yùn)行,并能有效提高燃料使用效率,延長電堆使用壽命。
本發(fā)明公開了一種離子電子共導(dǎo)電材料及其制備方法和應(yīng)用,離子電子共導(dǎo)電材料包括氧化物/金屬復(fù)合材料、硫化物/金屬復(fù)合材料和聚合物材料中的至少一種。制備方法包括:通過將無機(jī)氧化物或硫化物型鋰離子固體電解質(zhì)材料中部分金屬元素還原成金屬單質(zhì)獲得,或者,通過將導(dǎo)電聚合物溶液與鋰鹽均勻混合再經(jīng)澆注和蒸干溶劑獲得,用于構(gòu)建固態(tài)鋰電池復(fù)合電極中的離子電子共導(dǎo)電網(wǎng)絡(luò)。本發(fā)明的離子電子共導(dǎo)電材料可以實(shí)現(xiàn)在一種材料上同時(shí)獲得優(yōu)異的電子導(dǎo)電性和離子導(dǎo)電性,可在固態(tài)鋰電池中構(gòu)建電子導(dǎo)電網(wǎng)絡(luò)和離子導(dǎo)電網(wǎng)絡(luò)均勻分布的復(fù)合電極,提高電池充放電容量和循環(huán)性能。
本發(fā)明提供了一種釩酸銀/氧化釩一維復(fù)合納米電極材料的制備方法及應(yīng)用,可以解決現(xiàn)有鋰電池正極材料的制備方法能耗高、產(chǎn)物的組分、粒徑和形貌不易控制,材料的電導(dǎo)率低且循環(huán)穩(wěn)定性較差的問題。它是采用一步水熱法,包括如下步驟:1)將釩鹽溶解到10%~30%的雙氧水中,得到透明的過氧釩酸溶液;2)將銀鹽分散到去離子水中;3)將銀鹽混合物倒入過氧釩酸溶液中混合并充分?jǐn)嚢?倒入水熱反應(yīng)釜內(nèi)水熱反應(yīng)得到產(chǎn)物;4)產(chǎn)物經(jīng)離心、洗滌、干燥后,得到釩酸銀/氧化釩一維復(fù)合納米電極材料。該發(fā)明制備工藝簡單,產(chǎn)物的尺寸和銀的摻雜量易于控制,產(chǎn)物的產(chǎn)率較大且純凈,用作鋰電池正極材料的比容量和循環(huán)穩(wěn)定性均得到明顯提高。
本實(shí)用新型公開了一種可插接擴(kuò)充的電池組件,包括鋰電池本體,所述鋰電池本體的側(cè)壁上設(shè)置有第一連接塊,且第一連接塊上設(shè)置有滑動塊,所述第一連接塊的側(cè)壁上設(shè)置有第一連接端口,且鋰電池本體遠(yuǎn)離第一連接塊的一側(cè)設(shè)置有第二連接塊,所述第二連接塊上開設(shè)有插接槽,且插接槽的一側(cè)開設(shè)有滑動槽,所述插接槽的內(nèi)壁上設(shè)置有第二連接端口。該一種可插接擴(kuò)充的電池組件,通過設(shè)置第一連接塊和第二連接塊,并在第二連接塊內(nèi)開設(shè)插接槽和滑動槽,以實(shí)現(xiàn)兩組鋰電池本體的串聯(lián),從而實(shí)現(xiàn)擴(kuò)充電池組的目的,而設(shè)置的防護(hù)蓋不僅可以起到對插接槽防護(hù)的目的,同時(shí)可以起到增強(qiáng)兩組鋰電池本體連接牢固性的目的。
本發(fā)明公開了一種高循環(huán)高容量性能電池,其包括正極、負(fù)極、隔膜及電解液,正極為石墨烯?硫復(fù)合正極,負(fù)極為金屬鋰片,隔膜制備工藝為:(1)稱取鋅鹽和硫脲,溶解在水中,隨后加入一定量的氧化石墨炔、氨水,超聲混合,轉(zhuǎn)入高壓反應(yīng)釜,水熱反應(yīng),得到S、N共摻雜的部分還原的氧化石墨炔/ZnS復(fù)合材料;(2)將步驟(1)制備的復(fù)合材料與粘結(jié)劑分散到溶劑中,攪拌后獲得分散均勻的涂層漿料;將其涂覆于隔膜基體的表面上,干燥,獲得復(fù)合隔膜。采用本發(fā)明的技術(shù)方案能夠有效抑制鋰硫電池循環(huán)過程中多硫化鋰引發(fā)的穿梭效應(yīng),提高鋰硫電池的容量性能、循環(huán)性能。
一種電致變色鎂鎳合金薄膜的電化學(xué)制備方法。首先將有機(jī)溶劑N,N-二甲基甲酰胺用活化的4分子篩干燥48小時(shí)后,再經(jīng)過減壓蒸餾除去雜質(zhì);然后將主鹽高氯酸鎂、氯化鎳和支持電解質(zhì)高氯酸鋰分別在150℃下真空干燥4小時(shí)后放于真空干燥箱內(nèi)備用;再將銅片表面的劃痕和油污去掉;將上述的主鹽及支持電解質(zhì)用有機(jī)溶劑N,N-二甲基甲酰胺配制成高氯酸鎂濃度為0.2MOL/L、高氯酸鋰濃度為0.2MOL/L、氯化鎳濃度為0.02MOL/L的溶液,并向該溶液通氬氣以趕出溶解于N,N-二甲基甲酰胺中的氧,最后利用三電極體系在恒溫恒電位的條件下進(jìn)行電化學(xué)沉積而得到。本發(fā)明方法簡單,無需熱處理等復(fù)雜的后處理工序,能有效控制薄膜的透光性和反射性。
本實(shí)用新型公開了一種便攜式直流電子負(fù)載裝置,包括主控制器、顯示模塊、D/A轉(zhuǎn)換模塊、調(diào)節(jié)模塊、負(fù)載MOS、采樣電阻、A/D采樣模塊、鋰電池A、鋰電池B、切換模塊和電壓監(jiān)測模塊,所述主控制器、D/A轉(zhuǎn)換模塊、調(diào)節(jié)模塊和負(fù)載MOS依次相連,所述采樣電阻、A/D采樣模塊和主控制器依次相連,所述負(fù)載MOS和采樣電阻相連,所述鋰電池A和鋰電池B都與切換模塊相連,所述切換模塊、電壓監(jiān)測模塊和主控制器依次相連,所述切換模塊還與主控制器相連。該便攜式直流電子負(fù)載裝置具備直流電子負(fù)載裝置恒流、恒壓、恒阻、恒功率功能,還增加了雙鋰電池及相關(guān)交換式充電電路,并將充電電路并入到負(fù)載電路中,統(tǒng)一閉環(huán)調(diào)節(jié)。
本實(shí)用新型涉及一種充電器,特別涉及一種新型自動充電器,其技術(shù)方案是:主要是由升壓芯片、鋰電池、變壓器、馬達(dá)、太陽能板、太陽能板轉(zhuǎn)換裝置、轉(zhuǎn)軸、轉(zhuǎn)柄、殼體組成,殼體內(nèi)部分別固定馬達(dá)、變壓器、鋰電池、升壓芯片和太陽能板轉(zhuǎn)換裝置,馬達(dá)和升壓芯片分別固定在兩端部,馬達(dá)的一端與殼體外部的轉(zhuǎn)軸和轉(zhuǎn)柄連接,馬達(dá)的另一端連接變壓器,變壓器連接鋰電池,鋰電池與升壓芯片相連接,殼體上設(shè)有與升壓芯片相連接的USB接口,所述的殼體的表面設(shè)有太陽能板,太陽能板通過太陽能板轉(zhuǎn)換裝置與鋰電池連接;本實(shí)用新型的有益效果是:使用簡單、方便攜帶,給生活帶來很大的方便。
本實(shí)用新型公開了一種節(jié)能型太陽能路燈,包括路燈主體,所述路燈主體的底部設(shè)置有燈柱底座,所述燈柱底座的表面設(shè)置有固定螺母,所述路燈主體靠近底部兩側(cè)設(shè)置有接地引線固定架,所述路燈主體的頂部設(shè)置有轉(zhuǎn)動軸,所述路燈主體的頂部設(shè)置有鋰電池,所述鋰電池的頂部連接有電源線,所述鋰電池的底部處設(shè)置有連接轉(zhuǎn)軸,所述路燈主體的頂部設(shè)置有連接螺母,所述鋰電池的頂部連接有連接架,所述連接架的頂部設(shè)置有太陽能板轉(zhuǎn)動軸,所述太陽能轉(zhuǎn)動軸連接有太陽能板,所述鋰電池的頂部連接有LED節(jié)能燈罩,所述燈罩的底部設(shè)置有LED節(jié)能燈,所述路燈主體和支撐架由防腐蝕材料、防水材料構(gòu)成,本實(shí)用新型安裝方便,大大減少了安裝的時(shí)間。
本實(shí)用新型公開了一種負(fù)載供電系統(tǒng),它包括負(fù)載,與負(fù)載連接的開關(guān)電源和太陽能電池板,還包括鋰電池和鋰電池充放電模塊,其中所述鋰電池充放電模塊包括依次連接的電源的自動切換模塊、充電模塊和放電模塊,鋰電池通過充電模塊和電源的自動切換模塊與開關(guān)電源和太陽能電池板連接,鋰電池通過放電模塊與負(fù)載連接,開關(guān)電源和太陽能電池板通過電源的自動切換模塊與負(fù)載連接。
本實(shí)用新型公開了一種辦公室多功能OLED電子便簽,包括電子便簽外殼和OLED電子便簽屏、鋰電池和主控芯片,所述OLED電子便簽屏安裝在電子便簽外殼正面,所述鋰電池和主控芯片均設(shè)置在電子便簽外殼內(nèi)部,所述鋰電池和主控芯片外側(cè)分別設(shè)置有過水散熱片一和過水散熱片二,所述電子便簽外殼內(nèi)部遠(yuǎn)離鋰電池和主控芯片的一側(cè)設(shè)置有水冷液罐,所述水冷液罐內(nèi)側(cè)底部設(shè)置有供水泵,所述供水泵通過導(dǎo)管與過水散熱片二連通,本實(shí)用新型涉及電子便簽技術(shù)領(lǐng)域。該辦公室多功能OLED電子便簽,解決了傳統(tǒng)紙質(zhì)便簽多為一次性紙質(zhì)產(chǎn)品,無法重復(fù)利用,存在浪費(fèi)資源的情況,新型電子便簽采用鋰電池+OLED顯示屏的電子產(chǎn)品,可重復(fù)記錄重復(fù)使用,符合當(dāng)下環(huán)保節(jié)能的社會趨勢。
本實(shí)用新型涉及一種交換機(jī),特別涉及一種新型蓄電式交換機(jī),其技術(shù)方案是:包括交換機(jī)外殼、主電路板、電壓調(diào)整器和電源,所述的主電路板通過電壓調(diào)整器與電源連接,所述的交換機(jī)外殼內(nèi)部設(shè)有鋰電池、鋰電池充電系統(tǒng)和二極管,鋰電池通過鋰電池充電系統(tǒng)與電源連接,在鋰電池與主電路板之間設(shè)有二極管;本實(shí)用新型的有益效果是:提高了工作效率,操作簡單,安全可靠。解決了利用交換機(jī)上網(wǎng)時(shí)斷電等于斷網(wǎng)的苦惱,從而可以在沒有電的情況下繼續(xù)上網(wǎng),從而也會避免一些突發(fā)斷電的情況而造成一些不必要的損失。
本發(fā)明提供了一種使用低溫熔融鹽電解質(zhì)、基于鋰/氧氣反應(yīng)機(jī)制的熱激活二次電池,包括:低溫熔融鹽電解質(zhì)、鋰負(fù)極、氧氣正極和介于正負(fù)極之間的隔膜,所述的低溫熔融鹽電解質(zhì)由堿金屬陽離子和雙(氟磺酰)亞胺陰離子組成,具體由雙(氟磺酰)亞胺鋰和雙(氟磺酰)亞胺鈉、雙(氟磺酰)亞胺鉀、雙(氟磺酰)亞胺銣、雙(氟磺酰)亞胺銫四種非鋰鹽中的一種、兩種或三種共同組成。本發(fā)明中的熔融鹽電解質(zhì)在40℃-100℃范圍內(nèi)為熔融態(tài),具有熔融溫度低、不揮發(fā)、不可燃、高化學(xué)穩(wěn)定性和高離子導(dǎo)電性等優(yōu)點(diǎn),充放電反應(yīng)基于鋰/氧氣反應(yīng)完成,可以有效解決常規(guī)熱激活電池面臨的電池工作溫度高、激活后工作時(shí)間短且能量密度低、激活后不能充電等問題。本發(fā)明提供的熱激活二次電池在國防、工業(yè)及民用領(lǐng)域具有良好的應(yīng)用前景。
本發(fā)明涉及一種新型鋰離子電池用耐熱阻燃隔膜及其制備方法。本發(fā)明將三聚氰胺、甲醛以及其他助劑反應(yīng)共聚,并通過靜電紡絲的方法制備耐熱阻燃無紡布隔膜,用于高性能鋰電池和鋰離子電池。該隔膜具有非常高的孔隙率和吸液率,以及優(yōu)異的耐熱性,本征阻燃,能有效提高鋰離子電池特別是動力鋰電池的安全性。
本發(fā)明提出一種車輛混合動力系統(tǒng)、車輛及控制方法,包括ISG電機(jī)、雙向逆變器、雙向DC/DC變換器、超級電容模組/鋰電容模組及整車控制器,所述ISG電機(jī)與所述發(fā)動機(jī)軸連,所述整車控制器與所述ISG電機(jī)、所述雙向逆變器、雙向DC/DC變換器及所述超級電容模組/鋰電容模組連接,所述雙向逆變器與所述ISG電機(jī)及所述超級電容模組/鋰電容模組連接,所述雙向DC/DC變換器與所述超級電容模組/鋰電容模組及所述蓄電池連接。本發(fā)明所述超級電容模組/鋰電容模組具有更高的功率相應(yīng)速度,能夠?qū)崿F(xiàn)電能的快速儲存和放電,蓄電池僅作為電能的儲存不進(jìn)行大功率充放電,延長了蓄電池的壽命。
本發(fā)明屬于鋰電池技術(shù)領(lǐng)域,為了解決極限學(xué)習(xí)機(jī)模型受隨機(jī)初始化權(quán)重影響,影響鋰電池剩余使用壽命預(yù)測的精度的問題,提供了一種電池剩余壽命的預(yù)估方法及裝置。其中,電池剩余壽命的預(yù)估方法包括獲取鋰電池歷史充放電循環(huán)數(shù)據(jù),并從其中提取從第一電壓到第二電壓的放電時(shí)間差和前向循環(huán)的電池容量,進(jìn)而構(gòu)成初始特征向量;基于初始特征向量及預(yù)先訓(xùn)練完成的壽命預(yù)測模型,進(jìn)行迭代預(yù)測直到預(yù)測容量低于額定容量的預(yù)設(shè)比例,最終獲得鋰電池的剩余使用壽命預(yù)測值;其中,所述壽命預(yù)測模型為經(jīng)天牛須搜索算法優(yōu)化初始化參數(shù)的極限學(xué)習(xí)機(jī)模型。該預(yù)估方法提高了極限學(xué)習(xí)機(jī)的精準(zhǔn)度及穩(wěn)定性,最終提高了鋰電池剩余使用壽命預(yù)測值的準(zhǔn)確性。
本發(fā)明公開了一種三維多孔海藻酸纖維膜骨架增強(qiáng)的復(fù)合聚合物固態(tài)電解質(zhì)膜及其制備方法和應(yīng)用,屬于固態(tài)鋰電池領(lǐng)域。該復(fù)合聚合物固態(tài)電解質(zhì)采用了聚環(huán)氧乙烷(PEO)、雙三氟甲烷磺酰亞胺鋰(LiTFSI)和海藻酸纖維膜為原料,合成的聚合物固態(tài)電解質(zhì)膜具有穩(wěn)定的三維海藻酸纖維骨架和豐富的鋰離子傳輸通道,組成固態(tài)鋰電池時(shí)表現(xiàn)出優(yōu)異的可逆比容量(123mA·h g?1,170mA g?1,80℃)和良好的循環(huán)性能(連續(xù)充放電100次后,電池比容量保持率為94.3%)。作為支撐骨架的海藻酸纖維通過斜交互穿或平行交錯堆積形成具有三維多孔結(jié)構(gòu)的海藻酸纖維膜具有優(yōu)異的力學(xué)性能和熱穩(wěn)定性,所得的復(fù)合聚合物固態(tài)電解質(zhì)膜用于固態(tài)鋰電池中性能優(yōu)異,是非常有前景的能源材料。
本發(fā)明公開了一種固態(tài)電解質(zhì)復(fù)合膜及其制備方法和應(yīng)用,電解質(zhì)復(fù)合膜包括無機(jī)納米纖維膜,以及在無機(jī)納米纖維膜中澆灌的離子導(dǎo)體;離子導(dǎo)體包括聚合物、鋰鹽和填料,聚合物、鋰鹽和填料的質(zhì)量比為(5?6):(2?3):(1?2)。本發(fā)明的固態(tài)電解質(zhì)復(fù)合膜包括無機(jī)納米纖維膜和離子導(dǎo)體,無機(jī)納米纖維具有良好的化學(xué)穩(wěn)定性,對不同的聚合物均具有良好的化學(xué)穩(wěn)定性。另外,無機(jī)纖維可以增強(qiáng)鋰電池電解質(zhì)的熱尺寸穩(wěn)定性,可以阻止電解質(zhì)膜在高溫下的熱收縮現(xiàn)象,從而使得電解質(zhì)膜具有較高的耐熱性和穩(wěn)定性,并可以有效阻止鋰電池在高溫環(huán)境中出現(xiàn)短路的現(xiàn)象,從而使得鋰電池電解質(zhì)具有較高的高溫安全性。
本申請公開了一種電池保護(hù)方法、裝置、芯片系統(tǒng)、終端設(shè)備和介質(zhì),由于該方法中是根據(jù)上一采集周期獲取影響電池性能的預(yù)設(shè)影響要素的要素值確定出第二目標(biāo)電量閾值,并確定出較第二目標(biāo)電量閾值較小的第一目標(biāo)電量閾值,在鋰電池處于預(yù)設(shè)狀態(tài)、按照預(yù)設(shè)的第一時(shí)間間隔獲取目標(biāo)鋰電池的剩余電量小于保存的第一目標(biāo)電量閾值、且目標(biāo)鋰電池當(dāng)前未被充電時(shí),恢復(fù)對目標(biāo)鋰電池進(jìn)行充電,從而減少了對電池的過度使用,減緩了電池老化,實(shí)現(xiàn)了對鋰電池的智能保護(hù)。
本發(fā)明公開了一種智慧換電柜管理控制系統(tǒng),由智能充電模塊、智能換電模塊、智能電池監(jiān)控模塊、柜體檢測模塊、交互指示模塊、恒溫控制模塊和滅火模塊組成;所述智能充電模塊對換電柜內(nèi)的待充電鋰電池進(jìn)行電量判定,并對不同電量區(qū)間的電池進(jìn)行分類,根據(jù)分類對鋰電池進(jìn)行相應(yīng)類型的充電;所述智能換電模塊對推入的鋰電池類型進(jìn)行判定后對換電柜內(nèi)的鋰電池類型進(jìn)行檢索,將適配鋰電池推出,進(jìn)行換電;所述智能電池監(jiān)控模塊對實(shí)時(shí)監(jiān)控電池在換電柜中狀態(tài),并對電池溫度進(jìn)行判定,當(dāng)電池溫度超過或低于閾值時(shí),通過恒溫控制模塊對溫度進(jìn)行調(diào)節(jié);所述柜體檢測模塊對換電柜的溫度參數(shù)和柜體數(shù)據(jù)進(jìn)行檢測。
本發(fā)明涉及一種吸附回收余熱綜合利用系統(tǒng)及方法,屬于余熱回收領(lǐng)域。該系統(tǒng)包括解吸蒸汽出口、換熱器,所述解吸蒸汽出口與換熱器相連,還包括溴化鋰制冷機(jī),所述溴化鋰制冷機(jī)的低溫?zé)崴隹谂c換熱器入水口相連通,所述溴化鋰制冷機(jī)的高溫?zé)崴肟谂c換熱器出水口相連通。該系統(tǒng)及方法利用溴化鋰制冷機(jī)將吸附回收過程的低溫余熱轉(zhuǎn)化為深冷水用于自身消耗,解決了目前吸附回收解吸蒸汽用循環(huán)水冷凝造成大量的低溫余熱及循環(huán)水的浪費(fèi);同時(shí)進(jìn)一步解決了間歇使用的解吸蒸汽不能直接用于溴化鋰制冷機(jī)的問題,實(shí)現(xiàn)連續(xù)運(yùn)行,適于大規(guī)模工業(yè)化推廣。
本發(fā)明提出SiO2/PVDF?HFP復(fù)合纖維膜及其制備方法和應(yīng)用,其制備方法包括以下步驟:制備PVDF?HFP納米纖維膜:配制PVDF?HFP紡絲前驅(qū)液,利用靜電紡絲法制得PVDF?HFP納米纖維膜;制備SiO2纖維膜:分別配制SiO2前驅(qū)體溶液和配制模板高聚物溶液,將二者混合配成雜化SiO2紡絲前驅(qū)液,利用靜電紡絲法制得雜化SiO2納米纖維膜,對所得雜化SiO2納米纖維膜進(jìn)行高溫退火以除去模板高聚物,得SiO2纖維膜;材料復(fù)合:以電池專用膠粘合PVDF?HFP納米纖維膜和SiO2纖維膜得SiO2/PVDF?HFP復(fù)合纖維膜。該復(fù)合纖維膜具有高機(jī)械強(qiáng)度,高熱穩(wěn)定性、高孔隙率、高電解質(zhì)吸液率和高鋰離子電導(dǎo)率,將其應(yīng)用于鋰電池可提高電池性能,且當(dāng)鋰電池處于高充放電速率時(shí),電池隔膜能夠產(chǎn)生閉孔效應(yīng),可提高電池的安全性。
本發(fā)明涉及一種苯胺黑生產(chǎn)過程中氣相潛熱的綜合利用裝置,包括精餾塔、冷凝器和分層裝置,其中,所述的精餾塔與所述的冷凝器之間連接設(shè)有溴化鋰機(jī)組冷凝器,所述的溴化鋰機(jī)組冷凝器上設(shè)有循環(huán)水入口和循環(huán)水出口。本發(fā)明有效利用精餾塔頂?shù)谋桨氛羝退羝臍庀酀摕?,利用低壓蒸汽?qū)動溴化鋰機(jī)組冷凝器,產(chǎn)生7℃水供各車間制冷使用,經(jīng)過各車間反應(yīng)釜夾套或者換熱器換熱后轉(zhuǎn)化為12℃水,再進(jìn)入溴化鋰機(jī)組冷凝器冷凝后產(chǎn)生7℃水循環(huán)使用,使精餾塔塔頂?shù)臒崃康玫骄C合有效地利用,經(jīng)濟(jì)效益明顯。同時(shí),含苯胺廢水經(jīng)精餾塔汽提、溴化鋰機(jī)組冷凝器冷凝、冷凝器冷凝和分層裝置分層后回收的苯胺可作為苯胺黑的原料返回生產(chǎn)工藝循環(huán)利用。
本發(fā)明提出一種芳綸聚合物涂布有色陶瓷涂覆膜及其制備方法,屬于鋰離子電池技術(shù)領(lǐng)域,該方法制備的隔膜能夠解決高溫?zé)崾湛s、陶瓷涂覆層脫粉、與極板粘結(jié)力不佳以及檢測涂覆隔膜涂層均勻度等問題,該鋰電池隔膜孔隙率高,涂層均勻,對電解液浸潤性好,耐高溫,提高鋰離子電池安全性和電化學(xué)性能。該芳綸聚合物涂布有色陶瓷涂覆膜包括基材聚烯烴微孔膜、聚烯烴隔膜一側(cè)或兩側(cè)表面有色陶瓷涂覆層和陶瓷涂層一側(cè)或兩側(cè)表面芳綸涂布層。本發(fā)明制備的芳綸聚合物涂布有色陶瓷涂覆膜可用于制備鋰離子電池隔膜以及含有此膜的鋰離子電池。
本實(shí)用新型公開了一種車載設(shè)備和車輛,屬于車載電池領(lǐng)域。所述車載設(shè)備包括:第一端口、溫控單元、加熱單元、功能單元以及鋰離子電池。其中,加熱單元與鋰離子電池接觸,并且,車輛的車載電池通過第一端口與加熱單元電連接,在鋰離子電池的溫度小于或者等于閾值溫度時(shí),溫控單元可以開啟加熱單元,通過車輛的車載電池為加熱單元供電,使加熱單元的溫度上升,以加熱鋰離子電池,從而使得鋰離子電池在低溫條件下可以正常工作,解決了相關(guān)技術(shù)中車載設(shè)備的鋰離子電池在低溫條件下無法向車載設(shè)備供電的問題,提高了車載設(shè)備的性能。
一種直流低壓和電池發(fā)熱坐墊,它涉及日常生活用品領(lǐng)域,它包括坐墊(1)、發(fā)熱芯片(2)、電源線(3)、開關(guān)(4)、交-直流專用床墊轉(zhuǎn)換器(5)、交流電源(6)、可充電鋰電池(7)和鋰電池充電器(8),發(fā)熱芯片(2)設(shè)置在坐墊(1)的內(nèi)部,發(fā)熱芯片(2)通過電源線(3)和開關(guān)(4)連接,開關(guān)(4)通過電源線(3)和交-直流專用床墊轉(zhuǎn)換器(5)連接,交-直流專用床墊轉(zhuǎn)換器(5)通過電源線(3)和交流電源(6)連接,發(fā)熱芯片(2)和可充電鋰電池(7)連接,可充電鋰電池(7)和鋰電池充電器(8)連接。它通過交-直流專用床墊轉(zhuǎn)換器(5)將220V交流電轉(zhuǎn)換為<9V的直流低電壓為發(fā)熱芯片2供電;開關(guān)4可控制發(fā)熱片2的電源及溫度,同時(shí)也可以根據(jù)可充電鋰電池7來為發(fā)熱芯片2供電。
本發(fā)明涉及一種LED不間斷照明裝置,包括開關(guān)電源電路、充電電路、升壓電路、鋰電池、LED恒流驅(qū)動電路和LED燈;當(dāng)外接電網(wǎng)電壓正常時(shí),LED驅(qū)動電路直接由外接電網(wǎng)電壓驅(qū)動,充電電路單獨(dú)為鋰電池充電,確保了鋰電池完成完整的充電循環(huán)。當(dāng)外接電網(wǎng)電壓中斷后,鋰電池電壓瞬間切換到升壓電路,LED驅(qū)動電路由鋰電池電壓經(jīng)升壓后驅(qū)動,效率可達(dá)90%以上。由于鋰電池的能量密度較大,加之構(gòu)成電路的芯片集成度高,該LED不間斷照明裝置整個設(shè)計(jì)可以做得很小。與其它照明燈具相比,LED由直流電源供電,這種照明燈比白熾燈節(jié)電90%以上,而且LED燈的壽命可達(dá)10萬小時(shí)。施工場地采用LED燈不僅可節(jié)省電能,而且還可確保照明質(zhì)量。
本實(shí)用新型公開了一種利用太陽能板富能給儲能電池恒溫的裝置。包括負(fù)載接口,所述負(fù)載接口連接有開關(guān)驅(qū)動以及二極管切換電路,所述開關(guān)驅(qū)動及二極管切換電路連接有儲能鋰電池,所述儲能鋰電池內(nèi)部含有加熱電阻,所述儲能鋰電池外部連接有MPPT取能電路,所述MPPT取能電路內(nèi)含有ARM控制系統(tǒng)及采樣濾波、阻抗匹配電路,所述MPPT取能電路連接有太陽能板;系統(tǒng)由一塊太陽能板輸出接入MPPT取能電路,MPPT取能電路通過二極管D1和儲能鋰電池充電開關(guān)相連,再通過與太陽能控制開關(guān)K1和K3相連,由ARM控制器直接給正常負(fù)載和加熱電阻供電;通過充電開關(guān)連接儲能鋰電池及加熱電阻到MPPT取能電路。所設(shè)計(jì)的裝置有效解決了一種太陽能供電專用鋰電池組的溫度控制問題,可以確保負(fù)載供電安全的同時(shí),提高整個系統(tǒng)的運(yùn)行效率。
一種保健發(fā)熱腰帶,它涉及生活用品領(lǐng)域,它包括腰帶(1)、發(fā)熱芯片(2)、電源線(3)、開關(guān)(4)、交-直流專用轉(zhuǎn)換器(5)、交流電源(6)、可充電鋰電池(7)和鋰電池充電器(8),發(fā)熱芯片(2)活動設(shè)置在腰帶(1)的中間部位,發(fā)熱芯片(2)、開關(guān)(4)、交-直流專用轉(zhuǎn)換器(5)、交流電源(6)通過電源線(3)依次連接;發(fā)熱芯片(2)還與可充電鋰電池(7)連接,鋰電池充電器(8)與可充電鋰電池(7)連接。它采用可充電鋰電池(7)和交流電源(8)不間斷交換供電,所以發(fā)熱時(shí)間長,可反復(fù)充電使用,交流電源(6)通過交-直流專用轉(zhuǎn)換器(5)將220V交流電轉(zhuǎn)換為7.4-8.4V的直流低電壓;開關(guān)(4)可控制電源及溫度。
本申請公開了一種光模塊,包括:電路板、第一光纖陣列、第二光纖陣列、鈮酸鋰芯片和硅光芯片。電路板上設(shè)置有激光器,激光器發(fā)射的信號光經(jīng)鈮酸鋰芯片進(jìn)入第一光芯陣列鈮酸鋰芯片包含了調(diào)制單元,實(shí)現(xiàn)光發(fā)射功能,同時(shí),通過硅光芯片鈮酸鋰芯片之間的光耦合連接,實(shí)現(xiàn)對調(diào)制光路的監(jiān)測。本申請?zhí)峁┑墓馐瞻l(fā)器件由硅光芯片和鈮酸鋰芯片共同組合,實(shí)現(xiàn)光信號的調(diào)制及對調(diào)制信號的監(jiān)測,充分利用鈮酸鋰調(diào)制器高帶寬,低驅(qū)動電壓、低插入損耗以及硅光芯片器件高度集成化的優(yōu)勢。
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