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> 物理檢測(cè)技術(shù)
本發(fā)明公開了一種太陽能電池組件的加工工藝,包括如下步驟:將電池芯片進(jìn)行劃片和切片,切割成多個(gè)小的太陽能電池片;采用涂錫銅帶將若干太陽能電池片串焊成電池串;通過匯流帶將多個(gè)電池串并排連接形成電池陣列;用自動(dòng)排版機(jī)自下而上將頂層玻璃、第一層EVA、電池陣列、第二層EVA、背板的順序進(jìn)行層疊鋪設(shè)得到電池板;將電池板放入真空層壓機(jī)內(nèi),在真空高溫條件下電池板各組成材料粘合在一起成為一個(gè)整體的層壓件;用削邊機(jī)對(duì)層壓件四周的EVA毛邊進(jìn)行修剪,然后將修剪后的電池板加裝邊框?qū)ρb框好的電池板的出線處焊接接線盒并在固化間進(jìn)行固化得到成品電池組件;對(duì)太陽能電池組件進(jìn)行性能檢測(cè)。從而得到性能良好的太陽能電池組件。
本發(fā)明公開了一種可視化的道路養(yǎng)護(hù)大數(shù)據(jù)分析系統(tǒng),屬于交通大數(shù)據(jù)應(yīng)用領(lǐng)域。該可視化的道路養(yǎng)護(hù)大數(shù)據(jù)分析系統(tǒng),將道路基礎(chǔ)數(shù)據(jù)、病害數(shù)據(jù)、路面性能檢測(cè)數(shù)據(jù)、流量數(shù)據(jù)、視頻數(shù)據(jù)、超載數(shù)據(jù)結(jié)合道路歷史氣象、地質(zhì)數(shù)據(jù),共同傳輸?shù)酱髷?shù)據(jù)分析平臺(tái),充分利用大數(shù)據(jù)分析、互聯(lián)網(wǎng)、可視化等技術(shù),實(shí)現(xiàn):1)結(jié)合GIS地圖的道路養(yǎng)護(hù)相關(guān)歷史數(shù)據(jù)可視化展現(xiàn);2)利用神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)算法對(duì)未來年路面性能預(yù)測(cè)及可視化;3)通過可視化界面直觀展現(xiàn)道路預(yù)防性養(yǎng)護(hù)措施制定流程。該可視化的道路養(yǎng)護(hù)大數(shù)據(jù)分析系統(tǒng),將直觀展現(xiàn)道路養(yǎng)護(hù)數(shù)據(jù)、可靠預(yù)測(cè)未來路面性能以及制定合理道路養(yǎng)護(hù)措施,使得道路養(yǎng)護(hù)工作更直觀、針對(duì)、準(zhǔn)確。
本發(fā)明公開了一種公路橋梁支座及伸縮裝置縱向抗沖擊服役性能評(píng)定方法,包括:振動(dòng)數(shù)據(jù)采集模塊,用于采集伸縮裝置或梁體的縱向加速度響應(yīng)信號(hào);縱向抗沖評(píng)定模型,定義了縱向抗沖擊性能分級(jí)評(píng)定方法和縱向抗沖擊性能劣化率計(jì)算方法;縱向抗沖劣化數(shù)據(jù)庫,儲(chǔ)存各檢測(cè)周期縱向抗沖擊服役性能檢測(cè)結(jié)果和劣化評(píng)定結(jié)果,跟蹤監(jiān)測(cè)縱向抗沖擊服役性能劣化率的變化,則可以早期診斷與識(shí)別縱向抗沖擊服役狀況的劣化及損傷。本發(fā)明方法在提高檢測(cè)效率的同時(shí),提升了檢查評(píng)定的可靠性。
本發(fā)明公開了一種工程建筑抗震性能的檢測(cè)方法及裝置。在應(yīng)用上述方案時(shí),首先獲取地理參數(shù)以及結(jié)構(gòu)類型數(shù)據(jù)和延性變形數(shù)據(jù)。其次對(duì)結(jié)構(gòu)類型數(shù)據(jù)進(jìn)行循環(huán)遍歷處理,基于處理后的結(jié)構(gòu)類型數(shù)據(jù)獲取結(jié)構(gòu)標(biāo)簽信息,進(jìn)一步對(duì)性能狀態(tài)進(jìn)行分析得到狀態(tài)特征數(shù)據(jù),基于構(gòu)建的拓?fù)潢P(guān)系生成目標(biāo)工程建筑對(duì)應(yīng)的分析指令,依據(jù)分析指令對(duì)延性變形數(shù)據(jù)進(jìn)行數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)化分析得到結(jié)構(gòu)化特征信息。最后獲取目標(biāo)工程建筑對(duì)應(yīng)的第一基準(zhǔn)點(diǎn)和第二基準(zhǔn)點(diǎn)并進(jìn)行判斷是否發(fā)生位置偏移,并判定目標(biāo)工程建筑是否通過抗震性能檢測(cè)。這樣設(shè)計(jì),無需通過檢測(cè)裝置能夠?qū)ㄖ拐鹦阅苓M(jìn)行全面檢測(cè),進(jìn)而不會(huì)導(dǎo)致后續(xù)對(duì)建筑抗震性能的檢測(cè)分析出現(xiàn)偏差。
本發(fā)明公開了一種基于路元拆分和深度學(xué)習(xí)模型的路面使用性能預(yù)測(cè)的方法,在采集到多年路面使用性能檢測(cè)數(shù)據(jù)及路面使用性能影響因素?cái)?shù)據(jù)的基礎(chǔ)上,根據(jù)收集到的這些數(shù)據(jù)將整體路網(wǎng)劃分成一個(gè)一個(gè)的道路單元。在應(yīng)用LSTM模型進(jìn)行預(yù)測(cè)前需要確定神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的輸入輸出變量,將路面使用性能的影響因素作為模型的輸入;對(duì)原始數(shù)據(jù)進(jìn)行預(yù)處理,對(duì)連續(xù)變量進(jìn)行歸一化,確保所有連續(xù)變量具有相似的值域,進(jìn)而提高模型的收斂速度和預(yù)測(cè)精度;進(jìn)行LSTM網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),以驗(yàn)證集損失值最小的模型作為最優(yōu)模型;使用基于python的深度學(xué)習(xí)庫keras來建立LSTM模型,并完成對(duì)路面使用性能的預(yù)測(cè)。本發(fā)明解決了傳統(tǒng)的路面使用性能模型預(yù)測(cè)結(jié)果誤差大、精度不高的問題,極具現(xiàn)實(shí)意義。
本發(fā)明屬于氖燈的選材領(lǐng)域,尤其是一種指示氖燈的選材方法,針對(duì)現(xiàn)有的大多靠人工對(duì)材料進(jìn)行檢測(cè),檢測(cè)效率較低,精度容易受人工影響的問題,現(xiàn)提出如下方案,其包括以下步驟:S1、對(duì)玻璃管進(jìn)行輸送,使玻璃管依次經(jīng)過工業(yè)相機(jī),對(duì)玻璃管進(jìn)行計(jì)量;S2、工業(yè)相機(jī)對(duì)玻璃管進(jìn)行拍照,將圖像傳輸至控制臺(tái),與控制臺(tái)預(yù)設(shè)的圖像進(jìn)行對(duì)比,判斷玻璃管是否合格,對(duì)合格數(shù)量進(jìn)行記錄;S3、合格的玻璃管依次通過檢測(cè)箱,對(duì)玻璃管進(jìn)行熱穩(wěn)定性能檢測(cè);S4、從檢測(cè)箱出來的玻璃管再次經(jīng)過工業(yè)相機(jī),進(jìn)行拍照,對(duì)比,判斷是否合格,對(duì)合格數(shù)量進(jìn)行記錄,本發(fā)明可以提高對(duì)玻璃管的檢測(cè)效率,提高檢測(cè)精度。
本發(fā)明公開了一種實(shí)現(xiàn)全工位高精度自動(dòng)在線檢測(cè)的鋁型材生產(chǎn)線,涉及鋁型材生產(chǎn)線技術(shù)領(lǐng)域,其技術(shù)方案是:包括箱體、傳送組件、取樣組件、平整度檢測(cè)組件和力學(xué)性能檢測(cè)組件,所述箱體包括外隔板、內(nèi)隔板、取樣切割槽和上護(hù)板,所述取樣組件包括伺服電機(jī)一、螺桿滑桿和分割組件,所述平整度檢測(cè)組件包括平面基板、雙桿氣缸一、雙桿氣缸二、推板和薄膜壓力傳染器,本發(fā)明通過轉(zhuǎn)臺(tái)旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)鋁型材方向,通過兩組夾頭對(duì)鋁型材兩端進(jìn)行夾持,通過驅(qū)動(dòng)單桿氣缸對(duì)鋁型材進(jìn)行拉伸實(shí)驗(yàn),方便測(cè)試鋁型材的塑性、伸長(zhǎng)率、機(jī)械強(qiáng)度性能,同時(shí)通過驅(qū)動(dòng)伺服電機(jī)三轉(zhuǎn)動(dòng)夾頭,方便檢測(cè)鋁型材抗擰拉性能,方便全面檢測(cè)鋁型材的力學(xué)性能。
本發(fā)明公開了一種新型氧化鋁納米復(fù)合材料的制備方法,包括以下步驟:耐磨陶瓷分體混合,包括90?95%重量的Al2O3,1?3%重量的滑石,2%重量的CaCO3,5%重量的粘土,0.6?1.2%重量的B2O,其余為粘合劑;球磨,使用干燥機(jī)烘干,造粒,并壓制成型;閃燒試樣;宏觀性能檢測(cè);微觀分析;理論計(jì)算,并指導(dǎo)工程應(yīng)用。本發(fā)明具有高效低能耗的特點(diǎn)燒結(jié)溫度低、燒結(jié)速度快、恒溫?zé)Y(jié)時(shí)間短,燒結(jié)產(chǎn)物致密度高,不需要添加燒結(jié)助劑等特點(diǎn)。
本發(fā)明公開了一種基于多尺度的簡(jiǎn)易數(shù)學(xué)表達(dá)式檢測(cè)方法,包括低消耗模式和高性能模式兩種模式可供選擇:低消耗模式采用輕量化模型,根據(jù)簡(jiǎn)易數(shù)學(xué)表達(dá)式的原始圖像,提取語義特征并做尺度的特征融合,直接輸出數(shù)學(xué)表達(dá)式檢測(cè)矩形框,完成數(shù)學(xué)表達(dá)式的檢測(cè);高性能模式采用粗粒度高性能模型進(jìn)行簡(jiǎn)易數(shù)學(xué)表達(dá)式的檢測(cè),對(duì)檢測(cè)框的重疊區(qū)域進(jìn)行過濾;再將檢測(cè)結(jié)果輸入細(xì)粒度高性能模型進(jìn)行字符層級(jí)檢測(cè);最后聚合粗粒度高性能模型檢測(cè)結(jié)果以及細(xì)粒度高性能檢測(cè)結(jié)果,得到簡(jiǎn)易數(shù)學(xué)表達(dá)式以及字符檢測(cè)的輸出結(jié)果。本方法針對(duì)用戶的不同需求,在低消耗需求下,能夠盡量滿足檢測(cè)精度需求;在高性能需求下,輸出更詳細(xì)的檢測(cè)結(jié)果。
本發(fā)明提供了一種釹鐵硼合金超細(xì)永磁粉的制備方法,所述釹鐵硼合金超細(xì)永磁粉的制備方法依次包括原材料優(yōu)選、配方、真空熔煉工序、真空快粹工序、真空晶化熱處理工序、老化工序、磁性能檢測(cè)工序、氣流磨加工工序、超聲波分篩粒度分布檢測(cè)工序、產(chǎn)成品混料磁性能二次檢測(cè)工序。有益效果:該制備方法制的磁粉應(yīng)用于防偽領(lǐng)域能大大提高了電子防偽產(chǎn)品、印制防偽產(chǎn)品的防偽功能,提升了產(chǎn)品附加值。
本發(fā)明公開了一種石油開采作業(yè)用抗硫化氫不銹鋼鍛件及其制備方法,包括以下步驟:(1)原材料采購:取F6NM不銹鋼錠;(2)性能檢測(cè):化學(xué)成分復(fù)驗(yàn);(3)鍛造:多火次鍛造;(4)鍛后熱處理:冷卻、回火;(5)粗加工:切削加工;(6)性能熱處理:固溶、冷卻、回火;(7)精加工:精加工,制得不銹鋼鍛件。本發(fā)明通過對(duì)不銹鋼鍛件的化學(xué)成分進(jìn)行具體限定,將C含量控制在超低狀態(tài),同時(shí)控制N含量,在維持相穩(wěn)定的同時(shí),降低硬度,提高焊接性能和抗H2S腐蝕性能,加入極少量的Al,細(xì)化晶粒,提高抗疲勞性能,重新優(yōu)化Cr、Mo含量,優(yōu)化Cr、Ni當(dāng)量比,顯著提高耐腐蝕性能,使得不銹鋼鍛件更適應(yīng)富含硫化氫的作業(yè)環(huán)境,并能夠顯著提高生產(chǎn)效率,使得合格率得到提高。
本發(fā)明涉及一種點(diǎn)火線圈高效自動(dòng)組裝檢測(cè)流水線及方法,其包括點(diǎn)火線圈組裝單元、呈回字形設(shè)置的檢測(cè)循環(huán)輸送線、將點(diǎn)火線圈上下翻轉(zhuǎn)180°的翻轉(zhuǎn)移載模組、將點(diǎn)火線圈從翻轉(zhuǎn)移載模組中取出放置到檢測(cè)循環(huán)輸送線上的檢測(cè)上料搬運(yùn)機(jī)構(gòu)、沿檢測(cè)循環(huán)輸送線方向依次設(shè)置的激光打碼單元、讀碼單元、老化測(cè)試單元、性能測(cè)試單元、插孔探針檢測(cè)單元、護(hù)套涂油單元、掃描解綁單元以及下料單元;點(diǎn)火線圈組裝單元中設(shè)置有護(hù)套高度檢測(cè)單元、膠面高度檢測(cè)單元、以及彈簧有無檢測(cè)單元。本發(fā)明能夠?qū)崿F(xiàn)點(diǎn)火線圈的全自動(dòng)組裝、組裝后的老化檢測(cè)、老化后電學(xué)性能檢測(cè)、插頭探針檢查、護(hù)套內(nèi)部噴油等一系列自動(dòng)化操作,大大提高了產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)效率。
本發(fā)明公開了一種發(fā)電機(jī)定子電性能自動(dòng)檢測(cè)裝置,其包括機(jī)架,所述機(jī)架上水平可旋轉(zhuǎn)地設(shè)置一分度盤,所述分度盤上設(shè)置四個(gè)工位:上下料工位、引腳定位工位、電性能檢測(cè)工位、下料工位。本發(fā)明實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)定位,自動(dòng)電連接,確保了每個(gè)檢測(cè)接頭都和對(duì)應(yīng)的引線連接,從而進(jìn)行準(zhǔn)確的檢測(cè),這個(gè)過程操作者被防護(hù)罩隔離,定位、連接等工作都自動(dòng)完成,因而具有高效、安全等優(yōu)點(diǎn)。
本發(fā)明公開了建筑材料檢測(cè)技術(shù)領(lǐng)域的一種建筑新材料檢測(cè)裝置,包括恒溫試驗(yàn)箱體,提供檢測(cè)溫度的調(diào)控以及密閉的保護(hù)空間;檢測(cè)部件,其設(shè)置在恒溫試驗(yàn)箱體內(nèi)部,用于對(duì)建筑新材料進(jìn)行檢測(cè),檢測(cè)部件包括安裝平臺(tái)、物理性能檢測(cè)組件以及檢測(cè)件固定組件,本發(fā)明可在密閉的恒溫試驗(yàn)箱體中進(jìn)行檢測(cè),可以保證在不同溫度恒定環(huán)境下檢測(cè)的同時(shí)還保證了檢測(cè)的安全性,便于快速的配件組裝,通過多個(gè)檢測(cè)輪的設(shè)置可以同時(shí)進(jìn)行多個(gè)試驗(yàn)材料或者一個(gè)試驗(yàn)材料的多個(gè)部位進(jìn)行檢測(cè),檢測(cè)輪不同的設(shè)計(jì)方式可以在不改變本發(fā)明的設(shè)計(jì)整體結(jié)構(gòu)的情況下進(jìn)行材料耐磨性以及抗沖擊性的同步檢測(cè)。
本發(fā)明公開了一種高壽命鋼絲繩的生產(chǎn)方法,涉及鋼絲繩技術(shù)領(lǐng)域。本發(fā)明包括以下步驟:SS01鋼絲線檢驗(yàn)和預(yù)處理,SS02捻制鋼絲股繩,SS03暫存鋼絲股繩,SS04在一個(gè)股繩外表面敷設(shè)高分子材料層,SS05將外層股和中心股安裝在鋼絲繩碾制設(shè)備上;SS06捻制鋼絲繩,SS07暫存鋼絲繩,SS08在鋼絲繩外表面敷設(shè)PVC樹脂層,SS09在鋼絲繩外表面編制出鋼絲網(wǎng)層,SS10在鋼絲繩外表面敷設(shè)石墨烯層,SS11對(duì)成品進(jìn)行性能檢測(cè)。本發(fā)明通過在中心股外層敷設(shè)高分子材料層,同時(shí)通過在鋼絲繩外側(cè)敷設(shè)PVC樹脂層和石墨烯層,最后在PVC樹脂層和石墨烯層內(nèi)添加鋼絲網(wǎng)層,解決了現(xiàn)有的鋼絲繩生產(chǎn)方法制成的鋼絲繩防護(hù)效果不足從而造成使用壽命不足的問題。
本申請(qǐng)涉及一種聚合物刷在溶劑中組裝行為模擬方法、系統(tǒng)、設(shè)備及介質(zhì),其方法包括模擬聚合物刷和溶劑分子,以建立聚合物刷和溶劑分子的初始能量模型;對(duì)聚合物刷和溶劑分子進(jìn)行離散化處理,以修正所述初始能量模型,得到目標(biāo)能量模型;利用蒙特卡洛方法對(duì)離散化處理后的聚合物刷和溶劑分子進(jìn)行動(dòng)態(tài)模擬,并基于所述目標(biāo)能量模型,確定對(duì)應(yīng)聚合物刷和溶劑分子的混合體系達(dá)到能量平衡態(tài);根據(jù)能量平衡態(tài)時(shí)的混合體系和預(yù)設(shè)的性能檢測(cè)試驗(yàn),確定聚合物刷的目標(biāo)性能參數(shù)。本申請(qǐng)能夠有效提高聚合物刷的模擬精度,從而提高聚合物刷相關(guān)性能參數(shù)的計(jì)算精度。
本發(fā)明涉及電池檢測(cè)工藝技術(shù)領(lǐng)域,尤其為一種鋰電池生產(chǎn)用的產(chǎn)品檢測(cè)工藝,首先需要工作人員手動(dòng)將電池組與檢測(cè)系統(tǒng)進(jìn)行連接,隨后對(duì)電池極片涂布進(jìn)行第一步檢測(cè),在檢測(cè)的過程中,為了避免對(duì)電池組造成損傷,故此需要首先保證涂布的外觀不存在破損;通過掃描儀的對(duì)涂布外觀進(jìn)行掃描,確定涂布的外觀如果沒有破損,仍舊保持完好狀態(tài)的情況下,即可由工作人員進(jìn)行下一步的操作。本發(fā)明通過涂布外觀檢測(cè)模塊對(duì)電池組涂布的外形進(jìn)行詳細(xì)檢測(cè),電壓檢測(cè)單元與電阻檢測(cè)單元對(duì)電池組涂布的性能進(jìn)行檢測(cè),再通過性能檢測(cè)模塊將信號(hào)發(fā)送到信號(hào)處理模塊進(jìn)行處理并傳輸?shù)捷敵龆丝?,從而達(dá)到了對(duì)鋰電池極片涂布進(jìn)行分體式檢測(cè),降低了檢測(cè)結(jié)果出現(xiàn)不良品概率的效果。
本申請(qǐng)涉及一種波紋管檢測(cè)設(shè)備,應(yīng)用在波紋管性能檢測(cè)的領(lǐng)域,其包括檢測(cè)架,所述檢測(cè)架長(zhǎng)度方向的一端設(shè)置有驅(qū)動(dòng)電機(jī),所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出軸上設(shè)置有旋轉(zhuǎn)座,所述旋轉(zhuǎn)座上設(shè)置有旋轉(zhuǎn)堵頭,所述檢測(cè)架遠(yuǎn)離驅(qū)動(dòng)電機(jī)的一端設(shè)置有固定座,所述固定座上設(shè)置有第一氣座,所述第一氣座上設(shè)置有第一氣堵頭,所述第一氣堵頭通過氣管連接氣泵,所述氣管上設(shè)置有壓力表,用于檢測(cè)的波紋管一端的接頭與所述旋轉(zhuǎn)堵頭螺接,另一端的接頭與所述第一氣堵頭螺接。本申請(qǐng)具有提高波紋管抗扭曲性能檢測(cè)效率的效果。
一種軌距塊檢測(cè)裝置,包括一座體以及加壓裝置,所述座體上設(shè)有一豎向固定板,所述固定板的正面設(shè)有第一抵靠面,所述固定板上開設(shè)有連接孔,該連接孔中自固定板的背面向第一抵靠面穿設(shè)有螺栓,所述螺栓的頭部位于固定板的背面且相對(duì)固定板固定,所述螺栓的桿部連接有螺母,所述螺母與第一抵靠面之間的空間作為待測(cè)軌距塊的安裝位,該安裝位的底部設(shè)有與待測(cè)軌距塊的第三受壓面配合的第二抵靠面;所述加壓裝置具有一作用端,該作用端的頭部設(shè)有第一接觸面以及第二接觸面,所述加壓裝置下移使得作用端的頭部與待測(cè)軌距塊的壓接部嵌入配合。本實(shí)用新型填補(bǔ)了現(xiàn)有軌距塊性能檢測(cè)中沒有進(jìn)行壓縮性能檢測(cè)的空白。
本實(shí)用新型屬于鋼絲性能檢測(cè)用裝置領(lǐng)域,具體涉及鋼絲繩用夾具機(jī)構(gòu),包括鋼絲夾具、牽引機(jī)、聚攏夾具以及鋼絲繩捆扎機(jī);鋼絲夾具包括上夾具與下夾具,上夾具上設(shè)有若干個(gè)并排設(shè)置的第一凹槽、下夾具上設(shè)有若干個(gè)并排設(shè)置的第二凹槽,第一凹槽與第二凹槽能共同形成供鋼絲通過夾持腔;鋼絲夾具的一端為鋼絲輸入端,另一端為鋼絲送出端;聚攏夾具用于實(shí)現(xiàn)將鋼絲夾具送出的若干根鋼絲聚攏,并送至鋼絲繩捆扎機(jī);牽引機(jī)設(shè)于鋼絲夾具與聚攏夾具之間;鋼絲繩捆扎機(jī)接收聚攏夾具輸出的鋼絲繩,并進(jìn)行捆扎。其不僅能實(shí)現(xiàn)度鋼絲繩無損式的夾緊,還能實(shí)現(xiàn)對(duì)鋼絲的進(jìn)行性能檢測(cè)、切斷以及捆扎。
本申請(qǐng)涉及一種砂石制樣裝置,其涉及砂石檢測(cè)領(lǐng)域,旨在提供一種方便砂石性能檢測(cè)的制樣裝置,本申請(qǐng)包括機(jī)架,還包括搗實(shí)件、振動(dòng)裝置和定模組件,所述搗實(shí)件滑移設(shè)置在機(jī)架上,所述振動(dòng)裝置安裝在機(jī)架上用于驅(qū)動(dòng)搗實(shí)件往復(fù)滑移,所述定模組件設(shè)置在機(jī)架上且與搗實(shí)件相對(duì),所述定模組件用于對(duì)砂石進(jìn)行定型。本申請(qǐng)可以對(duì)砂石進(jìn)行制樣以方便對(duì)砂石進(jìn)行性能檢測(cè)。
本實(shí)用新型公開了一種短切集束纖維加速老化樣本制作裝置。該裝置包括平行設(shè)置在底座上的第一橫檔和第二橫檔,第一橫檔和第二橫檔上均設(shè)置能容納限位塊的對(duì)稱設(shè)置的若干個(gè)限位槽,第一橫檔和第二橫檔與限位塊共同構(gòu)成相互獨(dú)立且互不連通的方形空腔,第一橫檔和第二橫檔均包括上下對(duì)稱的兩層結(jié)構(gòu),在限位槽一側(cè),第一橫檔和第二橫檔與底座連接的下層結(jié)構(gòu)上,設(shè)置與限位槽側(cè)邊平行的卡槽。本實(shí)用新型是對(duì)目前國內(nèi)外已有纖維性能檢測(cè)的改進(jìn),同時(shí),填補(bǔ)了國內(nèi)外對(duì)短切集束纖維耐堿性能檢測(cè)這一領(lǐng)域的空白。
本實(shí)用新型公開了一種采用氣壓的便攜式裝配式建筑外墻板檢測(cè)裝置,包括保壓筒罩,電子壓力表,橡膠墊,打氣孔,軟管,供壓裝置;所述保壓套筒和所述電子壓力表相連接,所述電子壓力表用于測(cè)量所述保壓筒罩內(nèi)氣體壓力大??;所述打氣孔與所述保壓筒罩相連接;所述供壓裝置通過所述軟管與所述打氣孔相連接。本實(shí)用新型檢測(cè)裝置具有輕便靈活、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便以及節(jié)能環(huán)保等優(yōu)點(diǎn),可用于裝配式建筑外墻板拼縫氣密、水密性能檢測(cè)當(dāng)中。通過對(duì)電子壓力表壓力值進(jìn)行對(duì)比分析,可以評(píng)定裝配式建筑外墻板拼縫氣密、水密性能,該檢測(cè)方法可為裝配式建筑外墻板拼縫氣密、水密性能檢測(cè)提供方法指引。
本實(shí)用新型公開了計(jì)算機(jī)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域的一種計(jì)算機(jī)硬件芯片組性能測(cè)試裝置,包括測(cè)試箱體、電機(jī)、加熱器和加濕器,所述測(cè)試箱體的內(nèi)部安裝有放置板,所述放置板兩側(cè)表面設(shè)置有滑槽,所述放置板表面設(shè)置的滑槽內(nèi)安裝有固定機(jī)構(gòu),所述固定機(jī)構(gòu)包括插設(shè)在放置板表面滑槽內(nèi)的滑座,本裝置可以對(duì)不同型號(hào)大小的芯片進(jìn)行固定,加濕器可以對(duì)測(cè)試箱體和箱蓋組成的密封環(huán)境下進(jìn)行加濕,使得芯片固定在放置板上后,可以在潮濕的環(huán)境下進(jìn)行性能檢測(cè),提高適用性;通過電機(jī)驅(qū)動(dòng)扇葉運(yùn)行產(chǎn)生風(fēng)力,并且加熱器可以快速對(duì)測(cè)試箱體內(nèi)的潮濕環(huán)境進(jìn)行烘干,使得芯片在潮濕環(huán)境下性能檢測(cè)后,可以快速烘干表面水汽,避免芯片損壞。
本實(shí)用新型公開了一種數(shù)控機(jī)床回轉(zhuǎn)工作臺(tái)性能快速檢測(cè)裝置,涉及性能檢測(cè)裝置技術(shù)領(lǐng)域,包括檢測(cè)裝置主體、檢測(cè)機(jī)構(gòu)和散熱機(jī)構(gòu),所述檢測(cè)裝置主體、的底端固定連接有防滑底腳,所述檢測(cè)裝置主體的一側(cè)固定連接有控制面板,所述控制面板的表面設(shè)有顯示屏,所述顯示屏的下端設(shè)有輸出端口、正常運(yùn)行指示燈、錯(cuò)誤運(yùn)行指示燈和電源接口。本實(shí)用新型,在進(jìn)行檢測(cè)時(shí)電動(dòng)滑塊能夠在電動(dòng)滑軌的內(nèi)部移動(dòng),進(jìn)而帶動(dòng)升降板升降,能夠達(dá)到調(diào)節(jié)激光輪廓傳感器高度的效果,進(jìn)而能夠?qū)崿F(xiàn)不同位置的檢測(cè),解決了現(xiàn)有的性能檢測(cè)裝置在使用時(shí)不便于調(diào)節(jié)感應(yīng)器的高度,具有不便于對(duì)不同位置進(jìn)行檢測(cè)的問題。
本實(shí)用新型涉及線束生產(chǎn)技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種線束防水性檢測(cè)試驗(yàn)箱,解決了現(xiàn)有技術(shù)中的沒有針對(duì)線串接頭的防水性能檢測(cè)裝置的問題,包括箱體、注水管、橡膠圈、固定環(huán)和排水管,所述箱體的上部蓋接有箱蓋,且箱蓋上開設(shè)注水孔,并螺栓固定有注水管,所述箱體的底部開設(shè)有排水孔,并螺栓固定有排水管,所述箱體的內(nèi)腔中螺栓固定有支撐座,且支撐座的上部設(shè)置有固定環(huán),所述固定環(huán)內(nèi)設(shè)置有線束,且線束的一端穿至橡膠塞向所述箱體的外部延伸,線串的主體部分安裝在固定環(huán)內(nèi),然后使線串的兩端穿過橡膠圈延伸至箱體的外部,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單操作方便適用性強(qiáng),保證了利用試驗(yàn)箱對(duì)線串進(jìn)行防水性能檢測(cè)的使用效果。
本實(shí)用新型公開了一種紙箱夾持實(shí)驗(yàn)裝置液壓伺服系統(tǒng),包括安裝架,安裝架上設(shè)置有夾持組件,夾持組件正下方設(shè)置有傳送組件,傳送組件包括支撐架,支撐架左右兩側(cè)均轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有傳動(dòng)柱,兩個(gè)傳動(dòng)柱之間傳動(dòng)安裝有傳送帶,且兩個(gè)傳動(dòng)柱中的其中一個(gè)中心軸連接有轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī),轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī)固定安裝在支撐架上,傳送帶表面均勻間距設(shè)置有若干方形的放置槽,放置槽左右以及前后側(cè)壁上均通過伸縮桿安裝有夾塊,伸縮桿上套接有壓縮彈簧。本實(shí)用新型能夠?qū)崿F(xiàn)紙箱性能檢測(cè)過程中的精準(zhǔn)送料以及下料,大大降低了人們的工作強(qiáng)度,且有效提高了紙箱性能檢測(cè)的效率,同時(shí)本實(shí)用新型檢測(cè)數(shù)據(jù)準(zhǔn)確。
一種大尺寸極限拱頂高度實(shí)驗(yàn)裝置,包括動(dòng)力機(jī)構(gòu)、成形機(jī)構(gòu)和底座,成形機(jī)構(gòu)包括上固定臺(tái)面、凹模安裝板、凹模、凸模、壓邊圈、下模固定板、滑塊、下固定臺(tái)面和立柱;動(dòng)力機(jī)構(gòu)包括主沖壓缸、套在主沖壓缸上部的壓邊缸、頂桿和傳動(dòng)結(jié)構(gòu)。所述凹模直徑為280mm,凸模直徑為250mm,壓邊圈內(nèi)徑為250mm。所述主沖壓缸的壓機(jī)成形力為250噸,壓邊缸的壓邊力為150噸。本實(shí)驗(yàn)裝置采用了大尺寸模具,匹配大噸位雙動(dòng)液壓機(jī),可滿足厚度為2?4mm的中厚金屬板的成形性能檢測(cè)。填補(bǔ)了2?4mm中厚金屬板材成形性能檢測(cè)設(shè)備的空白。
本實(shí)用新型公開了一種建筑土木用混凝土抗裂性檢測(cè)裝置,包括安裝架、檢測(cè)臺(tái)、固定桿和檢測(cè)壓具,安裝架的兩內(nèi)側(cè)壁均固定連接有減震棉,檢測(cè)壓具的上方設(shè)置有傳動(dòng)結(jié)構(gòu),傳動(dòng)結(jié)構(gòu)包括驅(qū)動(dòng)電機(jī)、主動(dòng)齒輪、從動(dòng)齒輪、連接軸、連接桿、傳動(dòng)桿和固定軸,固定桿與檢測(cè)壓具之間設(shè)置有卡合結(jié)構(gòu);本實(shí)用新型中,通過設(shè)置傳動(dòng)結(jié)構(gòu),通過驅(qū)動(dòng)電機(jī)帶動(dòng)檢測(cè)壓具上下往復(fù)進(jìn)行多次抗沖擊抗裂性能檢測(cè),解決傳統(tǒng)人工檢測(cè)操作繁瑣的問題,通過設(shè)置的卡合結(jié)構(gòu),便于拆卸更換不同類型的檢測(cè)壓具,從而進(jìn)行不同強(qiáng)度的抗裂性能檢測(cè),便于測(cè)出不同類型的混凝土抗裂性能,通過設(shè)置的減震棉,防止檢測(cè)時(shí)碎裂的混凝土碎塊四處飛濺,砸傷操作人員。
本實(shí)用新型涉及一種多維度調(diào)節(jié)混凝土檢測(cè)裝置,包括檢測(cè)儀、右端蓋、右拉手、套管、右封堵、支撐管、左封堵、螺桿、左拉手、及左端蓋;所述軸向伸縮裝置還包括球頭,所述伸縮軸與右端蓋或左端蓋的底部通過球頭活動(dòng)連接以實(shí)現(xiàn)所述左端蓋和所述右端蓋的底部軸向單獨(dú)伸縮調(diào)節(jié);由于球頭的設(shè)置,在左右兩端各設(shè)置有一組軸向伸縮裝置時(shí),可以實(shí)現(xiàn)套管內(nèi)部混凝土左右兩端傾斜狀態(tài)下的性能檢測(cè),在左右兩端各設(shè)置有2組軸向伸縮裝置時(shí),可以實(shí)現(xiàn)套管內(nèi)部混凝土四角位置不同位置狀態(tài)下的性能檢測(cè);使得用戶能夠?qū)崿F(xiàn)套管兩端或四角位于不同高度位置時(shí)內(nèi)部混凝土的性能狀況,進(jìn)而進(jìn)一步開拓該混凝土試驗(yàn)檢測(cè)的適用范圍。
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