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本發(fā)明是一種6D16鋁合金材料熱軋板材的制備,制備方法包括如下步驟:(1)配料:配料中包括如下質(zhì)量百分比的原料:Si≤1.2,F(xiàn)e≤0.6,Cu≤0.3,Mn≤1.0,Mg≤1.6,Zn≤0.4,Ti≤0.10,Zr≤0.10,其他≤0.15,余量為Al,(2)熔煉(3)精煉靜置(4)在線處理(5)鑄造(6)均熱爐均熱(7)鋸切銑面(8)加熱爐(9)熱軋(10)重剪(11)性能檢測。本發(fā)明可以充分利用熱傳輸復(fù)合廢料、高鎂合金廢料及其它廢料回收再利用,可以節(jié)約資源,為工模具產(chǎn)品的生產(chǎn)所需原材料,提供替代性產(chǎn)品,降低生產(chǎn)成本。
本發(fā)明公開了一種輪胎膠粉/聚丙烯熱塑性彈性體的綠色制備方法,包括全胎膠粉;其制備方法如下:在全胎膠粉中加入再生活化劑在高壓釜中120℃下活化,聚丙烯在160℃下塑化,并依次加入硫磺、相容劑、氧化鋅、硬脂酸、抗氧劑1010、環(huán)保軟化劑并混煉均勻制得預(yù)混料。將其在180℃加入雙螺桿擠出機借助動態(tài)交聯(lián)體系和強烈的機械剪切應(yīng)力發(fā)生反應(yīng)型配混,得到輪胎膠粉/聚丙烯熱塑性彈性體并模壓成片。性能檢測表明:拉伸強度達20.12 MPa、扯斷伸長率達688.57%,TRP/PP TPE既具有橡膠的高彈性,又具有塑料的塑性加工特性,同時祛除了DCP作為相容劑的惡臭氣味。
本發(fā)明提供一種機器人用減速機齒輪加工工藝,該加工工藝包括以下步驟:S1、切割:將原材料切割至預(yù)設(shè)尺寸;S2、粗加工:使用滾齒機對預(yù)設(shè)尺寸的鋼棒進行粗加工成型,制成齒輪毛坯;S3、熱處理:對齒輪毛坯進行等溫正火或淬火處理;S4、探傷:使用探傷工具對齒輪毛坯進行探傷檢測;S5、精加工:使用磨齒機對齒輪毛坯進行精加工,制成齒輪半成品;S6、去毛刺:使用去毛刺機對齒輪半成品進行去毛刺清洗,制成齒輪成品;S7、齒輪檢測:對齒輪成品齒形各參數(shù)檢查,雙嚙配合檢測,組裝配合,各項性能檢測。通過該工藝生產(chǎn)出的齒輪硬度好,質(zhì)量高,嚙合連接更順滑。
高壓電纜絕緣電樹枝?DCIC特性聯(lián)合檢測方法及系統(tǒng),包括將絕緣材料試樣置于測量實驗平臺上,并采集試樣在實驗過程中的圖像;基于時分復(fù)用策略,對絕緣材料試樣交替施加高壓交流電壓和高壓直流電壓,在施加電壓的過程中交替進行電樹枝劣化和DCIC?Q(t)測量;在實驗過程中采集電樹枝劣化的形貌數(shù)據(jù)與DCIC?Q(t)測量的特征數(shù)據(jù),構(gòu)成絕緣材料性能的測試數(shù)據(jù)集;以絕緣材料性能的測試數(shù)據(jù)集為模型的輸入,使用訓(xùn)練好的絕緣材料性能測試模型輸出絕緣材料性能檢測結(jié)果。通過對絕緣介質(zhì)電樹枝劣化過程中的DCIC特性進行同步測量,獲得絕緣材料發(fā)生電樹枝劣化過程中的電荷動態(tài)特性,由此方法實現(xiàn)對高壓電纜用絕緣材料性能的評估。
本發(fā)明提供了一種汽輪機用隔板半環(huán)的制造方法,包括提供鋼坯并鍛造成隔板整環(huán)鍛件;對隔板整環(huán)鍛件順次進行高溫退火工藝、淬火工藝和回火工藝;對隔板整環(huán)鍛件進行性能檢測,當(dāng)隔板整環(huán)鍛件滿足設(shè)定機械性能要求時,對隔板整環(huán)鍛件順次進行半精車工藝和第一次去應(yīng)力退火工藝;對隔板整環(huán)鍛件進行半環(huán)鋸切,以形成隔板半環(huán)鍛件;對隔板半環(huán)鍛件進行第二次去應(yīng)力退火工藝;對隔板半環(huán)鍛件順次進行精車工藝和第三次去應(yīng)力退火工藝,形成隔板半環(huán)。本發(fā)明制造的汽輪機用隔板半環(huán)可以滿足設(shè)定機械性能要求,并且通過三次去應(yīng)力退火工藝,使得鍛件在半精車和精車工藝中不容易產(chǎn)生變形,提高了汽輪機用隔板半環(huán)制造的良率和精度。
本發(fā)明涉及一種耐寒的膠料的制備方法,該方法包括:稱取下列重量份的原料:基礎(chǔ)膠料NBR?1704?100-200份、硫化劑5-20份、促進劑1-10份、防老劑10-20份、補強劑20-30份、增塑劑20-40份和耐寒補充劑5-20份;將上述材料在70℃密煉機中混煉3min,然后升溫,混煉溫度達到90℃時密煉機排料,即排出混煉膠料,保持XK-160開煉機的輥溫為90℃,將上述混煉膠料加入開煉機中,待吃料完畢后,左右割刀各4次,薄通6遍后下片,膠料停放16h后在平板硫化機上硫化,在130℃下硫化20分鐘,然后壓制成標準實驗試片,進行性能檢測。經(jīng)測試,本發(fā)明所述方法制得的耐寒膠料具有優(yōu)良的耐寒性,其制品非常適宜在高寒地區(qū)中使用。
本發(fā)明公開了一種新型多功能電子消毒鞋柜的加工方法,該新型多功能電子消毒鞋柜的加工方法包括以下步驟:步驟一,準備材料,剪板下料,做成形處理;步驟二,對箱體和門體進行發(fā)泡,箱體門體總裝和電器組裝;步驟三,進行電器安全、性能檢測,對產(chǎn)品進行清理打包。本發(fā)明通過將臭氧發(fā)生器、負離子發(fā)生器與通風(fēng)循環(huán)系統(tǒng)相結(jié)合應(yīng)用。臭氧與負離子工作后,分別通過循環(huán)風(fēng)迅速進入風(fēng)道,并進入鞋柜內(nèi)每個角落及每雙鞋子的每個部位,這樣,除臭、殺菌、消毒速度會更快、效果更佳。本發(fā)明的負離子的有效應(yīng)用,不僅具有雙重殺菌效果,而且還能去除鞋柜里殘留的臭氧異味,有效凈化柜內(nèi)空氣。此外,本發(fā)明操作方便,方法簡單,有著很好的應(yīng)用價值。
本發(fā)明提供一種電池片機械載荷測試裝置,其特征在于,包括框架主體、壓力模組和檢測模組,所述檢測模組通過傳動板固定的設(shè)置在所述框架主體上,其包括位于傳動板上的形變檢測窗口和電性能檢測窗口;所述壓力模組包括上施壓機構(gòu)和下施壓機構(gòu)兩部分,二者活動的設(shè)置在所述框架主體內(nèi)且分別位于所述檢測模組的上下兩側(cè),可對放置在形變檢測窗口上的電池片進行機械壓力模擬。本發(fā)明裝置將壓力模組和檢測模組集合在一個裝置中,可以模擬不同機械載荷對電池片及其組件進行直接測試,并且實時檢測出該狀態(tài)下的電池電性能變化,可以在沒有損壞產(chǎn)品的情況下對產(chǎn)品進行機械載荷衡量,實現(xiàn)測試數(shù)字化,可直觀的得到電池片在各種機械壓力下的電性變化。
本發(fā)明公開了一種具有防空料、疊料功能的檢測包裝機,所述檢測包裝機包括檢測機架和包裝機架,所述檢測機架包括上料機構(gòu)、性能檢測機構(gòu)和CCD檢測儀,所述包裝機架包括包裝機構(gòu)和搬運器,所述檢測機架與包裝機架之間通過送料機構(gòu)相連接,本發(fā)明與目前的檢測包裝機相比設(shè)置有若干組檢測治具,在使用時避免了經(jīng)常更換載具和調(diào)整參數(shù)的麻煩,檢測治具由第一檢測治具和第二檢測治具組成,通過第二檢測治具內(nèi)部設(shè)置的第三磁場發(fā)生器能起到扶正元器件的目的,防止檢測包裝機的定位系統(tǒng)出現(xiàn)問題時,元器件的插頭與第二檢測治具開設(shè)的插孔出現(xiàn)錯位,同時通過磁板兩端的激光發(fā)射器和感光板,能使得工作人員及時獲知定位系統(tǒng)的偏移量。
本發(fā)明公開了一種耐老化輪胎膠粉基PP熱塑性彈性體汽車配件的制備方法,其中選用60目及以下的輪胎膠粉、PP、EPDM、BR、不同的相容劑體系、硬脂酸SA。將上述輪胎膠粉與粉末狀PP在捏合機中分散均勻,在160+5℃下在EPDM/BR塑煉膠中加入上述混合料合煉均勻得到合煉塑膠。在合煉塑膠中加入各種配合劑,借助動態(tài)交聯(lián)體系和強烈的機械剪切應(yīng)力進行交聯(lián)反應(yīng),得到輪胎膠粉基PP水管汽車配件用熱塑性彈性體。然后進行性能檢測、拉伸強度、扯斷伸長率、壓縮永久變形,耐水性,熱氧老化性硬度變化、拉伸強度變化率、拉斷伸長率變化率,耐臭氧老化條件下試樣性能均無裂紋表明耐臭氧老化性能優(yōu)異。
本發(fā)明公開了一種高填充精細丁腈膠粉/聚氯乙烯熱塑性彈性體的制備方法,包括精細丁腈膠粉,聚氯乙烯和配合劑。其制備方法如下:將精細丁腈膠粉與聚氯乙烯在捏合機中分散均勻,在160+5℃下塑化為質(zhì)地均勻的合煉塑膠。在合煉塑膠中加入配合劑,于160?170℃下在雙螺桿擠出機借助高溫和強烈的機械剪切應(yīng)力動態(tài)硫化,得到NBR RP/PVC TPE并模壓成片后進行性能檢測:采用熔融共混工藝既能獲得有塑化加工性能又兼具彈性體性能的NBR RP/PVC TPE。與丁腈橡膠相比,該技術(shù)采用的精細丁腈膠粉與PVC粉末更易分散均勻,在熔融共混工藝過程中不易粘螺桿,環(huán)保無污染,還可降低原材料成本60%。
本發(fā)明公開了一種合金結(jié)構(gòu)鋼交替冷卻的淬火方法,包括以下步驟:S1:根據(jù)合金結(jié)構(gòu)鋼件材料性能檢測部位和具體的要求,預(yù)測獲得要求部位的組織結(jié)構(gòu);S2:合金結(jié)構(gòu)鋼件材料通過過冷奧氏體等溫冷卻轉(zhuǎn)變曲線來獲得該組織的達到某一溫度的最長冷卻時間或最小冷卻速率;S3:將及經(jīng)過表面加熱完全奧氏體化的合金結(jié)構(gòu)鋼件材料快速放入猝火池一加速冷卻;S4:入猝火池一中冷卻后吊出,接著快速放入到猝火池二中;S5:入猝火池二中冷卻后吊出;S6:將上述合金結(jié)構(gòu)鋼件材料入猝火池一中后吊出,接著快速放入到猝火池二中;S7:入猝火池二中冷卻后吊出。該合金結(jié)構(gòu)鋼交替冷卻的淬火方法實現(xiàn)了合金鋼件在避免開裂的前提下獲得要求的強度和韌性的目標。
本發(fā)明公開了一種帶腐蝕監(jiān)測的導(dǎo)電鋁母排,包括導(dǎo)電鋁母排本體,在導(dǎo)電鋁母排本體表面設(shè)置腐蝕性能檢測器,檢測器與GPRS系統(tǒng)連接,GPRS系統(tǒng)通過互聯(lián)網(wǎng)與控制中心連接。本發(fā)明產(chǎn)品結(jié)構(gòu)合理,能及時監(jiān)測到導(dǎo)電鋁母排表面的腐蝕狀況,通過控制中心作出相應(yīng)的動作,保證正常工作。
本發(fā)明涉及一種斷路器機械特性在線監(jiān)測裝置,包括A相光柵位移傳感器、B相光柵位移傳感器、C相光柵位移傳感器、A相穿心電流傳感器、B相穿心電流傳感器、C相穿心電流傳感器、看門狗電路、微處理器電路、顯示電路、按鍵電路、時鐘電路、電源電路、通信接口電路、開關(guān)控制電路、開關(guān)電路、3VDC電壓源、斷路器機械性能檢測回路;利用外加測量回路構(gòu)建電壓激勵法測量原理,并結(jié)合開關(guān)電路、位移傳感器、穿心式電流傳感器獲得斷路器剛分、剛合點,總行程綜合判斷斷路器機械特性,該裝置可以大大提高供電配電系統(tǒng)的可靠性,保障斷路器安全運行,能夠及時發(fā)現(xiàn)問題,提高檢修效率,對減少人力、物力的浪費,具有非常重要的意義。
本發(fā)明公開了一種汽車塑膠中央面板的噴漆工藝,包括如下步驟:1)前處理:在流水線上,使用酒精對汽車塑膠中央面板進行擦拭,擦拭完成后使用靜電除塵槍對汽車塑膠中央面板進行靜電除塵處理;2)第一次噴漆處理;3)第二次噴漆處理;4)檢測:對汽車塑膠中央面板依次進行漆膜性能檢測、外觀檢測。本發(fā)明噴漆工藝能夠提高汽車塑膠中央面板的性能及光澤度。
本發(fā)明涉及一種丙烯酸聚合硅氧烷涂料及其制備方法,將丙烯酸聚合硅氧烷樹脂68%-75%、金紅石型鈦白粉18%-23%、沉淀硫酸鋇2.7%-3.3%、防沉劑0.7%-1.3%和混合溶劑3.3%-4.1%混合后,進行砂磨,形成漆料;用剩余的混合溶劑1.5%調(diào)節(jié)漆料的粘度,再加入流平劑0.1%-0.3%,形成丙烯酸聚合硅氧烷涂料甲組分;對所形成的涂料進行性能檢測;對涂料進行過濾后得到丙烯酸聚合硅氧烷涂料甲組分。本發(fā)明的丙烯酸聚合硅氧烷涂料,具有優(yōu)良的防腐性能,綠色環(huán)保,同時具有很好的光澤度和色彩度,所采用的基體為丙烯酸聚合硅氧烷樹脂可增強涂層的耐機械損傷性及耐腐蝕能力,還可提高涂層的耐磨性和柔韌性,丙烯酸聚合硅氧烷涂料13-15年的使用壽命。
本發(fā)明屬于永磁鐵氧體制備領(lǐng)域,涉及一種永磁鐵氧體磁瓦及其制造方法。其組成中,主成份:鐵紅和碳酸鍶96.4%-97.2%;添加劑:CaCO3 1%-1.2%、SiO2 0.3%-0.5%、Al2O3 0.3%-0.5%、H3BO3 0.3%-0.2%、BiO3 0.3%-0.2%、Co3O4 0.3%-0.5%、La2O3 0.3%-0.5%。本發(fā)明的優(yōu)點為:提高了材料的密度以及剩余磁感應(yīng)強度Br、矯頑力Hcb和內(nèi)稟矯頑力Hcj;在球磨中,降低了顆粒的團聚,提高了產(chǎn)品的取向度,采用自動注漿、高磁場取向和壓制取向方向一致的制作方法,提高了生坯的密度和取向度。
本發(fā)明公開了一種檢驗機智能化控制系統(tǒng),包括主控單元,所述主控單元包括試劑與樣本控制單元、數(shù)據(jù)管理單元和檢驗?zāi)K,所述主控單元連接有線上服務(wù)器,所述檢驗?zāi)K包括物理性能檢測模塊、色牢度檢測模塊、尺寸穩(wěn)定性檢測模塊、外觀持久性檢測模塊、化學(xué)性能分析模塊和成分分析模塊,能夠及時發(fā)現(xiàn)不合格產(chǎn)品,保證質(zhì)量,維護企業(yè)信譽;能夠及時發(fā)現(xiàn)問題,反饋質(zhì)量信息,促使賣方糾正或改進商品質(zhì)量能夠維護各方面合法權(quán)益,協(xié)調(diào)矛盾,促使商品交換活動的正常進行。
本發(fā)明高帶寬多模光纖生產(chǎn)方法涉及的是一種高帶寬多模光纖生產(chǎn)方法,是在萬兆多模光纖的研制基礎(chǔ)上,經(jīng)過特殊工藝設(shè)計,使其頻響曲線在無線通信的幾個主要頻段較為平坦,主要在光纖承載無線電波系統(tǒng)中使用,以滿足光纖到戶的需要。生產(chǎn)步驟包括高帶寬多模光纖的芯棒和套管清洗、干燥和組裝,拉絲工藝,拉絲爐氦氬氣體混用,光纖正弦搓動,高帶寬多模光纖半成品復(fù)繞篩選,高帶寬多模光纖的性能檢測,高帶寬多模光纖成品包裝入庫。本發(fā)明生產(chǎn)方法生產(chǎn)的高帶寬多模光纖各指標符合ISO/IEC11801多模光纖OM3的指標;且在3G、IEEE802.11B/G、IEEE802.11等主要的無線通信頻段譜響平坦,能傳輸這些無線通信信號。
本發(fā)明公開了一種基于徑向基神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的瀝青路面車轍數(shù)據(jù)擴充方法,首先采集瀝青路面使用性能檢測數(shù)據(jù)及瀝青路面使用性能影響因素數(shù)據(jù),并對數(shù)據(jù)進行預(yù)處理;再根據(jù)獲得的數(shù)據(jù),進行特征生成,根據(jù)皮爾遜相關(guān)系數(shù)篩選出與車轍數(shù)據(jù)高度相關(guān)的特征;隨后構(gòu)建徑向基神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)擴充模型,以K?均值算法確定高斯徑向基函數(shù)的中心,k?最近鄰算法確定高斯徑向基函數(shù)的半徑,確定從隱藏層到輸出層的權(quán)重矩陣,通過調(diào)節(jié)隱藏層的神經(jīng)元個數(shù)來達到模型最優(yōu);對擴充后的數(shù)據(jù)進行預(yù)測驗證,最后將數(shù)據(jù)擴充模型推廣到各個路面數(shù)據(jù),根據(jù)其特征數(shù)據(jù),實現(xiàn)基于徑向基神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的瀝青路面車轍數(shù)據(jù)擴充。
本發(fā)明公開了一種用于可回收火箭的焊接結(jié)構(gòu)檢測裝置與方法,涉及焊接結(jié)構(gòu)檢測技術(shù)領(lǐng)域。該裝置包括疲勞性能檢測系統(tǒng)、三維掃描重構(gòu)及殘余應(yīng)力無損檢測系統(tǒng),所述疲勞檢測系統(tǒng)包括傳感器和數(shù)據(jù)采集系統(tǒng);所述三維掃描重構(gòu)及殘余應(yīng)力無損檢測系統(tǒng)包括可移動式的三維掃描儀及x衍射儀。該方法在于在不破壞火箭整體結(jié)構(gòu)的前提下,基于檢測裝置,實現(xiàn)對回收后火箭的焊接結(jié)構(gòu)焊接變形、殘余應(yīng)力及缺陷的檢測;同時建立數(shù)字孿生模型可預(yù)測可回收火箭再次使用的焊接結(jié)構(gòu)變形、缺陷及可重復(fù)使用次數(shù)。本發(fā)明解決了可回收火箭焊接結(jié)構(gòu)件的檢測方法缺失的問題,且檢測速度快,準確性好,提高可回收火箭可靠性和使用壽命。
本發(fā)明公開了一種基于介質(zhì)阻擋放電的RTV入網(wǎng)性能評估方法,包括以下步驟,步驟一,對RTV涂料樣本進行性能檢測試驗,獲得不同的性能指標;步驟二,根據(jù)樣本的性能指標,設(shè)定評分標準;步驟三,根據(jù)評分標注,建立綜合評分模型;步驟四,對需評估RTV涂料進行步驟一中的試驗,獲得各種性能指標;步驟五,根據(jù)評分標準,對需評估RTV涂料的各種性能指標進行評分;步驟六,將各種性能指標的評分帶入綜合評分模型,獲得綜合評分。本發(fā)明綜合考慮了RTV涂料憎水性恢復(fù)特性以及其他的電氣、機械和微觀性能,能全面而有效的在RTV涂料入網(wǎng)運行之前評估其性能優(yōu)劣。
本發(fā)明公開一種電網(wǎng)頻率電壓緊急控制裝置智能檢測儀及測試系統(tǒng),該檢測儀具有匹配多廠家測試接口功能、手動分類檢測功能、自動分類檢測功能、全自動檢測功能,通過筆記本同時連接檢測儀和頻率電壓緊急控制裝置,構(gòu)成一套完整的測試系統(tǒng),該測試系統(tǒng)具有通過筆記本實現(xiàn)檢測裝置的手動檢測、自動檢測、全自動檢測功能,通過筆記本讀取頻率電壓緊急控制裝置動作報文信息功能,通過動作邏輯及報文信息自動匹配功能,自動出具檢測報告功能。本發(fā)明集成所有邏輯、性能檢測項目,快速、智能地實現(xiàn)頻率電壓緊急控制裝置全面性能、邏輯的檢測。
本發(fā)明涉及電容器技術(shù)領(lǐng)域,尤其是涉及一種插件式鋁電解電容器檢測裝置及其檢測方法,檢測裝置包括上位機、傳送單元、抓取裝置、整備單元、視覺檢測單元、電性能測試單元、廢品箱,還包括檢測盤,檢測盤可由抓取裝置抓取后放入整備單元或視覺檢測單元或電性能檢測單元中。檢測方法包括以下步驟:整備;將整備好的電容器放入檢測盤內(nèi)進行視覺檢測;將S2中獲得的合格的電容器進行容量測試;將S3中獲得的合格的電容器進行高溫/低溫耐性測試。本發(fā)明采用計算機及相機的視覺檢測功能,大幅提高檢測的精準度,不僅能檢測封裝是否完好,更能有效地將混入的電容器快速剔除;本發(fā)明還對出廠前的電容器的電性性能進行檢測,保證其出廠時性能良好。
本發(fā)明提供一種用于檢測芯片的電子裝置,主要包括主機、導(dǎo)線、控制機構(gòu)、檢測機構(gòu)、分析機構(gòu)和顯示機構(gòu)。特征是:所述主機、控制機構(gòu)、檢測機構(gòu)、分析機構(gòu)和顯示機構(gòu)由導(dǎo)線連接,所述檢測機構(gòu)由外觀檢測裝置和性能檢測裝置夠成,所述控制機構(gòu)連接在檢測機構(gòu)和分析機構(gòu)兩端。本發(fā)明可通過顯示機構(gòu)準確無誤地觀察出芯片的外觀特征及性能,操作者能夠?qū)π酒瑱z測方便準確地操作。
本發(fā)明公開了一種泵軸鍛件制造工藝評定的取樣方法,所述取樣方法把用于制作泵軸的整個鋼錠制造出的所有泵軸均作為評定件;所述泵軸具有直徑最大部位以及延伸部,所述延伸部為所述直徑最大部位向泵軸的端部延伸形成;所述泵軸直徑最大部位的力學(xué)性能檢測和理化檢測的取樣位置位于所述延伸部上。本發(fā)明的適用于核電站主泵泵軸鍛件制造工藝評定的取樣方法,在保持產(chǎn)品完整性的條件下,僅僅在泵軸端部及表面進行典型位置取樣檢測,可以比較完善的檢驗出泵軸的制造質(zhì)量和制造工藝水平。
本發(fā)明提供一種納米晶材料檢測設(shè)備,包括檢測平臺和厚度檢測裝置,所述厚度檢測裝置包括:支架,所述支架設(shè)置在所述檢測平臺的一側(cè);位移傳感器,所述位移傳感器設(shè)置在所述納米晶材料的上方,用于檢測所述檢測平臺承載納米晶材料與未承載納米晶材料之間的高度差,并基于所述高度差確定所承載的納米晶材料的厚度;升降裝置,所述升降裝置設(shè)置在所述支架上且連接所述位移傳感器,用于帶動所述位移傳感器進行升降運動。根據(jù)本發(fā)明的納米晶材料檢測設(shè)備,能夠自動化且快速地進行納米晶材料的轉(zhuǎn)移并對納米晶材料進行厚度檢測、二維尺寸檢測及電性能檢測。
本發(fā)明公開了一種VCM柔性線路板高精度成型方法,其具體操作方法為:步驟一、提供FPC柔性板拼板,對FPC柔性板拼板進行FPC單品加工,所述FPC柔性板拼板包括拼板本體,拼板本體上設(shè)置有有效區(qū)域和無效區(qū)域,所述有效區(qū)域設(shè)置有多個,多個有效區(qū)域呈矩陣排列,使得無效區(qū)域呈十字形或井字形分布,所述有效區(qū)域內(nèi)設(shè)置有多個呈矩陣排列的FPC單品;步驟二、對整張拼板上的多個FPC單品進行SMT貼片;步驟三、對整張拼板的多個FPC組品進行點膠、電性能檢測等作業(yè);步驟四、采用沖切模具將整張拼板沖切為單枚產(chǎn)品;步驟五、裝盤。本發(fā)明具有提高FPC加工尺寸精度、模切精度高、能夠滿足VCM組件的裝配要求的優(yōu)點。
本發(fā)明提出了一種輕量化鋁合金發(fā)動機支架熱處理工藝及熱處理設(shè)備,該熱處理工藝包括依次進行的退火?一級固溶/淬火處理—二級固溶/淬火處理—流動氣氛時效處理—密閉氣氛時效處理—性能檢測,通過對鋁合金熱處理工藝的合理優(yōu)化,將固溶熱處理、時效熱處理針對性的進行兩次遞進操作,有效改善了鋁合金的熱處理質(zhì)量,同時配設(shè)熱處理設(shè)備,可實現(xiàn)連續(xù)性操作,簡單便捷,且降低了外部環(huán)境的影響,顯著提高了熱處理的效率和品質(zhì)。
本發(fā)明提供了一種安全節(jié)能的低時延高帶寬通信方法、設(shè)備及存儲介質(zhì),在確保低時延、高帶寬、長時間不間斷提供服務(wù)的同時,降低通信設(shè)備的能耗,提升系統(tǒng)安全,包括:信息收發(fā)端接收來自信號源的信息,并將信息保存在輸入信息隊列中;檢測信息收發(fā)端的負載情況,根據(jù)負載情況調(diào)整所述信息收發(fā)端的信息收發(fā)性能;信息處理端讀取信息隊列中的信息,進行信息有效性檢測,對無效信息進行標識并反饋給所述信息收發(fā)端,所述信息處理端對發(fā)送無效信息的信號源進行處理,對有效信息進行解析處理并發(fā)送給所述信息收發(fā)端進行信息轉(zhuǎn)發(fā);信息處理端實時進行信息處理性能檢測,根據(jù)檢測到的信息處理性能情況調(diào)整所述信息處理端的信息處理性能規(guī)格。
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