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> 物理檢測(cè)技術(shù)
本實(shí)用新型涉及恒力吊架技術(shù)領(lǐng)域,尤其是一種恒力吊架試驗(yàn)臺(tái)智能測(cè)控裝置。一種恒力吊架試驗(yàn)臺(tái)智能測(cè)控裝置,包括試驗(yàn)臺(tái)機(jī)架,所述試驗(yàn)臺(tái)機(jī)架內(nèi)設(shè)有液壓油缸,所述液壓油缸的側(cè)面設(shè)有位移傳感器,所述液壓油缸下端通過(guò)試驗(yàn)臺(tái)機(jī)架中的框架式移動(dòng)部件連接有待測(cè)恒吊,所述待測(cè)恒吊下方設(shè)置有力傳感器,所述力傳感器和位移傳感器分別與PLC的輸入通道通過(guò)導(dǎo)線連接。這種恒力吊架試驗(yàn)臺(tái)智能測(cè)控裝置提高了恒力吊架性能檢測(cè)的精準(zhǔn)度和效率,降低了恒力吊架性能檢測(cè)的復(fù)雜程度,使恒力吊架的性能數(shù)據(jù)更直觀。
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種復(fù)合面料防靜電阻燃檢測(cè)系統(tǒng),包括多個(gè)檢測(cè)腔室,所述檢測(cè)腔室上端蓋板開(kāi)設(shè)插入通道,所述插入通道內(nèi)插設(shè)懸掛支架,所述懸掛支架與所述插入通道內(nèi)壁面通過(guò)高度調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)配合設(shè)置,所述懸掛支架底端懸掛設(shè)置待測(cè)面料,所述待測(cè)面料下方移動(dòng)設(shè)置點(diǎn)火器,所述待測(cè)面料通過(guò)導(dǎo)線連接于萬(wàn)用表,所述萬(wàn)用表固定設(shè)置于所述懸掛支架頂端的安裝框架內(nèi)。本實(shí)用新型通過(guò)多個(gè)檢測(cè)腔室,同時(shí)進(jìn)行多個(gè)樣品組檢測(cè),確保檢測(cè)數(shù)據(jù)的可靠性;通過(guò)懸掛支架用于懸掛安裝待測(cè)面料樣品,利用高度調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu),可通過(guò)手動(dòng)進(jìn)給量調(diào)節(jié)待測(cè)面料高度,操作方便;通過(guò)附帶的萬(wàn)用表,可同時(shí)完成阻燃性能檢測(cè)以及防靜電性能檢測(cè),提高檢測(cè)效率。
本發(fā)明涉及汽車骨架強(qiáng)度檢測(cè)技術(shù)領(lǐng)域,特別涉及一種汽車用鋁合金骨架強(qiáng)度檢測(cè)裝置,主要包括檢測(cè)機(jī)構(gòu)與固定組件,本發(fā)明能夠快捷地對(duì)重量調(diào)節(jié)方式進(jìn)行轉(zhuǎn)換,通過(guò)檢測(cè)機(jī)構(gòu)對(duì)不同批次的主體梁在同一重量沖擊作用下進(jìn)行強(qiáng)度檢測(cè),即可使得不同批次的主體梁變形程度形成明顯的對(duì)比,使得主體梁的性能檢測(cè)結(jié)果一目了然,從而有效的區(qū)分出哪個(gè)批次的主體梁性能最佳,起到了兩用的效果,同時(shí)也可以對(duì)同一批的主體梁在不同重量沖擊作用下進(jìn)行性能檢測(cè),之后通過(guò)觀察主體梁的變形情況,直觀的得到主體梁在不同重量沖擊作用下發(fā)生變形的情況。
本發(fā)明提供了一種氟橡膠密封圈生產(chǎn)成品測(cè)試裝置及測(cè)試方法,包括擴(kuò)張機(jī)構(gòu)、擠壓機(jī)構(gòu)、排料導(dǎo)架和底板,所述的底板上安裝有排料導(dǎo)架,位于排料導(dǎo)架的正上方設(shè)置有擴(kuò)張機(jī)構(gòu),所述的擴(kuò)張機(jī)構(gòu)安裝在底板上,位于擴(kuò)張機(jī)構(gòu)的相對(duì)側(cè)設(shè)置有擠壓機(jī)構(gòu),所述的擠壓機(jī)構(gòu)安裝在底板上;本發(fā)明解決了現(xiàn)今針對(duì)氟橡膠密封圈的力學(xué)性能檢測(cè),無(wú)法精準(zhǔn)的檢測(cè)出氟橡膠密封圈的彈性和恢復(fù)性能,在擴(kuò)張測(cè)試時(shí)氟橡膠密封圈容易彈出,無(wú)法了解氟橡膠密封圈的拉斷伸長(zhǎng)率、斷裂拉伸強(qiáng)度、撕裂等力學(xué)性能,且氟橡膠密封圈的力學(xué)性能檢測(cè)只有擴(kuò)張測(cè)試,無(wú)法檢測(cè)出氟橡膠密封圈的壓縮變形率、彈性和恢復(fù)的性能特征等問(wèn)題。
本發(fā)明公開(kāi)了一種連續(xù)檢測(cè)定向刨花板載荷條件下面內(nèi)應(yīng)變分布的方法,屬于木質(zhì)材料性能檢測(cè)技術(shù)領(lǐng)域。它包括以下步驟:①在定向刨花板一側(cè)面繪制散斑;②將定向刨花板置于萬(wàn)能力學(xué)試驗(yàn)機(jī)上并加載;③使用數(shù)字散斑應(yīng)變測(cè)量?jī)x記錄散斑位置遷移;④使用Correlated?Solutions軟件計(jì)算剪切應(yīng)變和彎曲應(yīng)變分布。該方法可以連續(xù)記錄定向刨花板面內(nèi)應(yīng)變分布,其工作工藝簡(jiǎn)單,可靠性高,價(jià)格較低,可為科學(xué)使用定向刨花板和預(yù)測(cè)定向刨花板應(yīng)用壽命提供數(shù)據(jù)支撐。
本發(fā)明涉及一種噴霧量垂直分布測(cè)定方法及專用測(cè)定裝置,屬于農(nóng)林工程測(cè)試技術(shù)領(lǐng)域。該方法步驟為設(shè)置霧滴采集裝置和液量分布測(cè)定儀,將待測(cè)噴霧機(jī)或噴頭置于霧滴采集裝置前,開(kāi)啟動(dòng)力裝置,待霧滴進(jìn)入霧滴采集裝置、液滴被攔截沉積在由上至下的各層積液溝、并通過(guò)引管進(jìn)入到液量分布測(cè)定儀的各積液管后,讀取各積液管中的積液量,從而得到霧滴垂直分布量測(cè)定結(jié)果。霧滴采集裝置由霧滴截留流道構(gòu)成,霧滴截留流道的最低處具有積液溝;液量分布測(cè)定儀由一排垂直的積液管構(gòu)成;各霧滴截留流道的最低處分別通過(guò)引管按序接至各積液管。本發(fā)明不僅為植保機(jī)械噴霧量性能檢測(cè)提供精準(zhǔn)、高效的檢測(cè)手段,并為噴霧機(jī)作業(yè)參數(shù)的優(yōu)化提供了科學(xué)依據(jù)。
本實(shí)用新型公開(kāi)了重型工程機(jī)械高速履帶銷軸的檢測(cè)設(shè)備,包括檢測(cè)箱,所述檢測(cè)箱內(nèi)部設(shè)置有液壓裝置,所述液壓裝置兩側(cè)均設(shè)置有液壓升降桿,所述固定板底端設(shè)置有強(qiáng)度檢測(cè)裝置,所述強(qiáng)度檢測(cè)裝置內(nèi)部設(shè)置有檢測(cè)頭,所述檢測(cè)頭一端設(shè)置有壓力檢測(cè)片,所述檢測(cè)頭另一端設(shè)置有點(diǎn)壓桿,所述點(diǎn)壓桿另一端設(shè)置有壓力傳感器一,所述檢測(cè)箱內(nèi)部設(shè)置有抗扭矩性能檢測(cè)裝置,所述抗扭矩性能檢測(cè)裝置內(nèi)部設(shè)置有固定槽,所述固定槽內(nèi)部設(shè)置有壓力傳感器二,利用固定槽內(nèi)部設(shè)置的壓力傳感器二,能夠在此時(shí)對(duì)銷軸的抗扭矩性能進(jìn)行檢測(cè),通過(guò)這種方式,能夠判斷銷軸主體的抗扭矩性能,防止在使用時(shí)銷軸斷裂影響工程進(jìn)度的情況出現(xiàn)。
本發(fā)明公開(kāi)了一種巷道支架試驗(yàn)臺(tái)高精度全自動(dòng)伺服控制系統(tǒng),本控制系統(tǒng)由計(jì)算機(jī)數(shù)字控制系統(tǒng)、性能檢測(cè)系統(tǒng)、液壓控制臺(tái)、高精度液壓千斤頂?shù)冉M成,是一套完整的機(jī)-電-液一體化的高技術(shù)系統(tǒng)設(shè)備。它以高精度的液壓千斤頂為執(zhí)行機(jī)構(gòu),以信號(hào)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)作反饋,用靜載伺服閥、流量閥及液壓控制臺(tái)為核心元件,在計(jì)算機(jī)數(shù)字控制系統(tǒng)的指令下實(shí)現(xiàn)控制目標(biāo)的真實(shí)模擬。其中,計(jì)算機(jī)數(shù)字控制系統(tǒng)采用2級(jí)分布式控制結(jié)構(gòu),由上位機(jī)、下位機(jī)兩部分構(gòu)成。該系統(tǒng)將巷道支架試驗(yàn)臺(tái)的設(shè)計(jì)改進(jìn)與現(xiàn)代電子、計(jì)算機(jī)科學(xué)技術(shù)相結(jié)合,解決了目前巷道支架試驗(yàn)臺(tái)配備的測(cè)控系統(tǒng)落后,無(wú)法滿足當(dāng)前巷道支架性能檢測(cè)需求的問(wèn)題,對(duì)巷道支架試驗(yàn)臺(tái)的發(fā)展及巷道支架性能的高精度監(jiān)測(cè)檢驗(yàn)具有重要的意義。
本發(fā)明屬于智能機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種光電模塊檢測(cè)設(shè)備及其檢測(cè)工藝,其中光電模塊檢測(cè)設(shè)備包括:平臺(tái)、搬運(yùn)裝置、吸附裝置、壓合裝置和檢測(cè)裝置;搬運(yùn)裝置將光電模塊搬運(yùn)至平臺(tái)后,吸附裝置將光電模塊吸附在平臺(tái)上,壓合裝置將吸附的光電模塊的上殼體和下殼體壓合并使限位凸起脫落,以及通過(guò)吸附裝置將脫落的限位凸起吸出,壓合后搬運(yùn)裝置將光電模塊搬運(yùn)至檢測(cè)裝置下方,檢測(cè)裝置檢測(cè)光電模塊的抗壓能力,實(shí)現(xiàn)了在抗壓性能檢測(cè)之前,對(duì)光電模塊進(jìn)行壓合,確保光電模塊本身經(jīng)過(guò)壓合后的質(zhì)量,避免在抗壓性能檢測(cè)時(shí)出現(xiàn)誤差。
本實(shí)用新型涉及一種斷路器拼級(jí)設(shè)備,包括底座、回轉(zhuǎn)盤、分割器,所述回轉(zhuǎn)盤設(shè)置在底座上,所述分割器連接回轉(zhuǎn)盤,驅(qū)動(dòng)回轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)動(dòng),所述回轉(zhuǎn)盤周圍順序設(shè)置上料機(jī)構(gòu)、聯(lián)動(dòng)軸裝配機(jī)構(gòu)、定位銷裝配機(jī)構(gòu)、斷路器拼裝機(jī)構(gòu)、手柄套裝配機(jī)構(gòu)、穿釘機(jī)構(gòu)、鉚接機(jī)構(gòu)、防護(hù)片裝配機(jī)構(gòu)、翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、噴碼機(jī)構(gòu)、性能檢測(cè)機(jī)構(gòu)、廢料收集機(jī)構(gòu)和成品收集機(jī)構(gòu)。本實(shí)用新型在底座上設(shè)置回轉(zhuǎn)盤,通過(guò)分割器驅(qū)動(dòng)回轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)動(dòng),實(shí)現(xiàn)環(huán)形輸送,順序完成斷路器上料、聯(lián)動(dòng)軸裝配、定位銷裝配、斷路器拼裝、手柄套拼裝、鉚釘裝配、防護(hù)片裝配、噴碼、性能檢測(cè)和出料工序,占地面積小、傳送精度高,工作效率高。
本發(fā)明公開(kāi)了一種TMCP交貨的經(jīng)濟(jì)型抗HIC管線鋼板X52MS,化學(xué)成分為C?0.08?0.095,Si?0.3?0.4;Mn?0.7?0.9;Nb+Ti≤0.03;P≤0.008;S≤0.0008;[N]≤0.002,[O]≤0.0010,[H]≤0.0001,余量為Fe及不可避免的雜質(zhì);化學(xué)成分中不刻意添加Cr、Ni、Mo、Cu,產(chǎn)品具有均勻的鐵素體珠光體組織,帶狀組織小于2級(jí)。工藝流程:KR鐵水預(yù)處理?轉(zhuǎn)爐?LF精煉?RH真空脫氣?板坯連鑄?緩冷?軋制?冷卻?精檢?性能檢測(cè)?包裝入庫(kù)。本申請(qǐng)實(shí)現(xiàn)了具有成分經(jīng)濟(jì)性和抗HIC性能的管線鋼板X65MS的生產(chǎn)。
本發(fā)明屬于紡織品性能檢測(cè)領(lǐng)域,涉及一種織物折皺回復(fù)性的評(píng)價(jià)方法。所述評(píng)價(jià)方法步驟如下:步驟1:將試樣放置于試樣放置區(qū);步驟2:對(duì)試樣疊合部分進(jìn)行加壓;步驟3:使試樣自由部分自動(dòng)回復(fù),同時(shí)相機(jī)記錄試樣折皺回復(fù)視頻圖像;步驟4:對(duì)織物折皺回復(fù)視頻圖像進(jìn)行處理,計(jì)算得到每幀視頻圖像的回復(fù)角度;步驟5:重復(fù)步驟1~步驟4測(cè)量同種織物的N個(gè)試樣,求N個(gè)不同試樣在相同回復(fù)時(shí)間的回復(fù)角的平均值;步驟6:通過(guò)圖像處理算法獲取織物折皺回復(fù)角變化的動(dòng)態(tài)過(guò)程,采用非線性曲線擬合方法,將回復(fù)過(guò)程回復(fù)角數(shù)據(jù)擬合為冪函數(shù)方程。本發(fā)明能有效、全面評(píng)價(jià)織物折皺回復(fù)性,實(shí)現(xiàn)織物折皺回復(fù)過(guò)程的客觀表征和織物物理性能的準(zhǔn)確評(píng)價(jià)。
本發(fā)明公開(kāi)了一種基于養(yǎng)護(hù)前后路面性能模型的路面最佳養(yǎng)護(hù)時(shí)機(jī)確定方法,該方法根據(jù)實(shí)際路面養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目的歷年性能檢測(cè)指標(biāo),如平整度指數(shù)IRI、車轍深度RD等,確定了養(yǎng)護(hù)前后兩個(gè)路面性能衰變模型;然后建立兩個(gè)模型參數(shù)之間的聯(lián)系,用養(yǎng)護(hù)前的路面性能模型來(lái)預(yù)測(cè)養(yǎng)護(hù)后的路面性能模型,養(yǎng)護(hù)效益定義為養(yǎng)護(hù)前后性能曲線與養(yǎng)護(hù)閾值之間的包絡(luò)面積,并以養(yǎng)護(hù)前性能模型參數(shù)的函數(shù)表示;最后,確定養(yǎng)護(hù)效益最大時(shí)對(duì)應(yīng)參數(shù)的取值,以此確定最佳養(yǎng)護(hù)時(shí)機(jī),為公路養(yǎng)護(hù)管理決策提供重要依據(jù)。本發(fā)明方法在確定最佳養(yǎng)護(hù)時(shí)機(jī)時(shí)不用事先確定分析期,因此具有廣泛的適用性。
2,3-丁二醇的合成最后一步是乙偶姻還原酶催化還原乙偶姻合成2,3-丁二醇,此反應(yīng)需要還原型輔酶NADH的參與,因此,胞內(nèi)輔酶NADH水平的高低是影響乙偶姻向2,3-丁二醇轉(zhuǎn)化程度的一個(gè)重要因素。為進(jìn)一步提高該菌株2,3-丁二醇合成能力,并減少副產(chǎn)物乙偶姻的積累,發(fā)明人將HpaII-fdh片段插入到基因nox內(nèi)部,獲得片段nox::HpaII-fdh,并將該片段導(dǎo)入解淀粉芽孢桿菌B10-127中,通過(guò)同源重組原理獲得染色體組上基因nox內(nèi)部被fdh基因插入的重組解淀粉芽孢桿菌(重新命名為N△F)。并對(duì)原始菌及重組菌N△F進(jìn)行2,3-丁二醇發(fā)酵性能檢測(cè),結(jié)果表明,與原始菌株相比,重組菌2,3-丁二醇產(chǎn)量提高了18.9%,副產(chǎn)物乙偶姻產(chǎn)量降低70.8%。說(shuō)明該策略能夠提高2,3-丁二醇產(chǎn)量,降低副產(chǎn)物乙偶姻的積累。
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種柔性顯示屏幕檢測(cè)裝置,涉及顯示屏幕檢測(cè)裝置技術(shù)領(lǐng)域,所述快速搬運(yùn)組件包括安裝在臺(tái)面底板上的移動(dòng)伺服模組,所述移動(dòng)伺服模組上安裝有升降滑臺(tái)氣缸,所述升降滑臺(tái)氣缸輸出軸上連接有用于吸附顯示屏的產(chǎn)品固定件;所述精確對(duì)位系統(tǒng)包括安裝在臺(tái)面底板上的一組對(duì)位相機(jī),所述對(duì)位相機(jī)包括預(yù)對(duì)位相機(jī)和位置校正坐標(biāo)相機(jī);所述檢測(cè)電測(cè)性能功能相機(jī)組件包括電測(cè)性能檢測(cè)相機(jī)和安裝在臺(tái)面底板上的相機(jī)支架;所述電測(cè)性能檢測(cè)相機(jī)和色度分析檢測(cè)相機(jī)的鏡頭的軸線均垂直于產(chǎn)品固定件上的顯示屏檢測(cè)工位。本實(shí)用新型操作方便,成本低,使用壽命長(zhǎng),工時(shí)較少,QC返修較少,產(chǎn)能可以滿足實(shí)際需求。
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種電池耐壓耐高溫安全檢測(cè)裝置,包括電池耐壓耐高溫安全檢測(cè)裝置的主體、用于對(duì)電池進(jìn)行耐壓性能檢測(cè)的耐壓檢測(cè)結(jié)構(gòu)、用于放置待檢測(cè)電池的承載板、用于對(duì)電池進(jìn)行耐高溫性能檢測(cè)的加熱檢測(cè)結(jié)構(gòu)、用于對(duì)不同規(guī)格電池進(jìn)行輔助限位工作的可調(diào)節(jié)電池限位結(jié)構(gòu)以及用于對(duì)產(chǎn)生的有害氣體進(jìn)行凈化處理的有害氣體處理結(jié)構(gòu),所述主體的正面開(kāi)設(shè)有工作門,所述主體的正面在工作門的上方設(shè)置有顯示屏,所述主體的正面在靠近于顯示屏處設(shè)置有控制按鈕。本實(shí)用新型便于對(duì)不同半徑規(guī)格大小的電池進(jìn)行輔助限位工作,實(shí)用性較高,且在對(duì)電池進(jìn)行檢測(cè)的過(guò)程中,便于對(duì)可能產(chǎn)生的有毒有害氣體進(jìn)行凈化處理,避免了環(huán)境污染,降低了安全隱患。
本發(fā)明公開(kāi)了一種成本低的卷鋼底漆用醇酸樹脂,它由3~5%的C8~C12的脂肪酸、2~4%的三元醇、4~6%帶側(cè)鏈的二元醇、10~12%的二乙二醇、4~6%的鄰二元醇、6~8%苯酐、6~8%的己二酸、23~25%的對(duì)苯、0.05~0.1%的酯化催化劑、1~3%的二甲苯和30~39%有機(jī)溶劑制成。經(jīng)過(guò)性能檢測(cè),結(jié)果表明本發(fā)明制備得到的卷鋼底漆用醇酸樹脂,其附著力、柔韌性和耐酸堿性優(yōu),成本低,環(huán)保性更佳,易推廣使用,取得了非常好的技術(shù)效果。
本發(fā)明公開(kāi)了一種開(kāi)環(huán)節(jié)氣門響應(yīng)時(shí)間的檢測(cè)方法,具體包括以下步驟:在節(jié)氣門對(duì)應(yīng)閥片關(guān)閉止位點(diǎn)和閥片開(kāi)閉止位點(diǎn)的閥體擋板上分別設(shè)置一導(dǎo)電電極;通過(guò)導(dǎo)線將節(jié)氣門的閥片旋轉(zhuǎn)支架與穩(wěn)壓電源的負(fù)極連接;將穩(wěn)壓電源的正極連接示波器的信號(hào)線;將兩個(gè)導(dǎo)電電極分別通過(guò)導(dǎo)線連接示波器的接地端;采用示波器對(duì)節(jié)氣門的響應(yīng)時(shí)間進(jìn)行檢測(cè)。本發(fā)明將節(jié)氣門的開(kāi)啟和關(guān)閉轉(zhuǎn)化為電壓信號(hào)的通斷,以此作為節(jié)氣門響應(yīng)時(shí)間的評(píng)判方法,通過(guò)示波器測(cè)試電壓通斷的時(shí)間間隔作為開(kāi)環(huán)式節(jié)氣門的響應(yīng)時(shí)間,解決了開(kāi)環(huán)節(jié)氣門在性能檢測(cè)時(shí)響應(yīng)時(shí)間無(wú)法測(cè)試的問(wèn)題。
一種回收減壓閥氣壓檢測(cè)裝置,屬于結(jié)構(gòu)件密封性能檢測(cè)設(shè)施技術(shù)領(lǐng)域。包括檢測(cè)臺(tái),設(shè)在減壓閥檢測(cè)場(chǎng)所的地坪上;減壓閥介質(zhì)進(jìn)入口動(dòng)密封挾持機(jī)構(gòu)設(shè)在檢測(cè)臺(tái)的左端朝向上的一側(cè),減壓閥介質(zhì)引出口靜密封挾持機(jī)構(gòu)設(shè)在檢測(cè)臺(tái)的右端朝向上的一側(cè);活動(dòng)密封壓板滑動(dòng)導(dǎo)向機(jī)構(gòu),其連接在減壓閥介質(zhì)進(jìn)入口動(dòng)密封挾持機(jī)構(gòu)與減壓閥介質(zhì)引出口靜密封挾持機(jī)構(gòu)之間;壓力保持顯示機(jī)構(gòu)在對(duì)應(yīng)于減壓閥介質(zhì)引出口靜密封挾持機(jī)構(gòu)的右側(cè)的位置設(shè)置在所述檢測(cè)臺(tái)上并且與減壓閥介質(zhì)引出口靜密封挾持機(jī)構(gòu)管路連接,壓力發(fā)生機(jī)構(gòu)設(shè)置在檢測(cè)臺(tái)的下方并且與壓力保持機(jī)構(gòu)管路連接。滿足對(duì)外泄漏以及內(nèi)泄漏進(jìn)行檢測(cè)的要求;結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)練且操作方便。
本實(shí)用新型涉及一種全自動(dòng)電池電芯分揀機(jī),包含機(jī)架、分別設(shè)置在機(jī)架上的送料機(jī)構(gòu)、電池性能檢測(cè)裝置、掃碼機(jī)構(gòu)、分揀機(jī)構(gòu)以及與上述機(jī)構(gòu)線連接的控制面板;所述送料機(jī)構(gòu)包括用于裝電池的電池盒、設(shè)置在電池盒下方的第一流水線、設(shè)置在電池盒底部將電池置于第一流水線上的撥輪、設(shè)置在第一流水線出料端將電池送至掃碼機(jī)構(gòu)的推料氣缸;所述電池性能檢測(cè)裝置設(shè)置在第一流水線的兩側(cè);所述分揀機(jī)構(gòu)包括設(shè)置于掃碼機(jī)構(gòu)出料口的第二流水線、分別設(shè)置在第二流水線兩側(cè)的多個(gè)收料盒、多個(gè)設(shè)置在第二流水線上方將電池投放至兩側(cè)收料盒內(nèi)的分揀氣缸;本實(shí)用新型能自動(dòng)完成電池的分揀,大大提高了分揀效率,且體積小、分揀準(zhǔn)確。
本發(fā)明公開(kāi)了一種用于葡萄糖檢測(cè)的無(wú)定形態(tài)多孔電極材料的制備方法,以鎳鋯非晶合金為前驅(qū)體,鎳的原子含量范圍為60%~70%,其余為鋯,用選擇性腐蝕和伏安循環(huán)(CV)氧化方法制備多孔葡萄糖檢測(cè)電極材料。制備步驟為:將鎳、鋯純金屬按照設(shè)定比例稱取,在高真空條件下熔煉成錠并旋淬制得非晶合金條帶。將非晶條帶在一定濃度的HF溶液中腐蝕,然后將腐蝕后的條帶作為工作電極,在堿性溶液中CV氧化,得到的條帶中芯為鎳鋯非晶合金,兩側(cè)表面生成厚度為100~300nm的無(wú)定形態(tài)氧化物層。本發(fā)明所制備的材料具有優(yōu)異的電化學(xué)檢測(cè)葡萄糖性能,檢測(cè)靈敏度為4.81mA cm?2mM?1,而且制備方法簡(jiǎn)單,高效實(shí)用。
本發(fā)明公開(kāi)了一種兒童自行車剎車測(cè)試設(shè)備,其包括測(cè)試裝置及控制裝置,所述測(cè)試裝置包括放置平臺(tái)、固定組件、固定組件一、制動(dòng)裝置、腳踏驅(qū)動(dòng)裝置、動(dòng)平衡檢測(cè)裝置、轉(zhuǎn)動(dòng)檢測(cè)裝置、撐開(kāi)組件及減振機(jī)構(gòu)。本發(fā)明還公開(kāi)一種測(cè)試方法。本發(fā)明實(shí)現(xiàn)對(duì)兒童自行車的驅(qū)動(dòng)輪的動(dòng)平衡性能檢測(cè)及制動(dòng)性能檢測(cè)的同步進(jìn)行,節(jié)省測(cè)試步驟及時(shí)間,提高測(cè)試效率,且可用于多種規(guī)格的兒童自行車的測(cè)試,提高適用性的同時(shí),節(jié)省成本;通過(guò)設(shè)置減振機(jī)構(gòu)降低外部振動(dòng)對(duì)兒童自行車剎車測(cè)試設(shè)備的影響,提高測(cè)試精度,保證兒童自動(dòng)車后續(xù)的使用安全性;本發(fā)明可得到制動(dòng)壓力值、腳踏壓力值、轉(zhuǎn)速數(shù)據(jù)及扭力數(shù)據(jù),并結(jié)合分析,提高測(cè)試數(shù)據(jù)的可靠性,提高測(cè)試精度。
本發(fā)明公開(kāi)了一種回收電子節(jié)溫器的檢測(cè)和控制方法,屬于回收電子節(jié)溫器的檢測(cè)技術(shù)領(lǐng)域。本發(fā)明包括第一檢測(cè)與第二檢測(cè),能將回收來(lái)的電子節(jié)溫器進(jìn)行性能檢測(cè),篩選出具有良好工作性能的電子節(jié)溫器,達(dá)到再利用的目的,利用第一檢測(cè)進(jìn)行外觀及線路、熱電阻的檢測(cè);利用第二檢測(cè)進(jìn)行性能檢測(cè)以及等級(jí)分類;并在第二檢測(cè)中提出了一種電子節(jié)溫器的控制方法,該控制方法,能夠根據(jù)需要改變閥門開(kāi)度,根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的各種參數(shù)計(jì)算出目標(biāo)溫度,并分配運(yùn)行執(zhí)行器所需的功率分配量,從而記錄下功率分配時(shí)間,最終使冷卻水溫度達(dá)到目標(biāo)溫度。本發(fā)明能夠確定電子節(jié)溫器性能是否達(dá)到回收的標(biāo)準(zhǔn),響應(yīng)我國(guó)現(xiàn)在提倡的節(jié)約高效的生產(chǎn)模式。
本發(fā)明公開(kāi)了一種水切割用超高壓水射流長(zhǎng)度和半徑的測(cè)量方法,屬于水切割機(jī)切割頭性能檢測(cè)技術(shù)領(lǐng)域。按照本發(fā)明設(shè)計(jì)的方式組合和搭建測(cè)試設(shè)備,使相機(jī)(1)、水箱(2)、工作臺(tái)(3)、蓋板(4)、工件(5)、黑色幕板(6)、切割頭(7)處于既定的空間位置,使得射流與周圍環(huán)境反差增大,并獲得參考長(zhǎng)度h。在工件(5)中心打圓柱孔,在蓋板(4)上打矩形孔。使用過(guò)曝光手段拍攝射流。將所得圖像進(jìn)行篩選后導(dǎo)入圖像后處理軟件,基于拍攝圖像測(cè)量射流的某段像素長(zhǎng)度或某處半徑的像素長(zhǎng)度,再通過(guò)既定的參考長(zhǎng)度與其像素長(zhǎng)度之比換算出實(shí)際長(zhǎng)度或半徑。運(yùn)用本發(fā)明對(duì)切割頭性能進(jìn)行評(píng)估,安全、準(zhǔn)確,具有很高的可操作性。
本發(fā)明提供交流電位法測(cè)算平板合金疲勞裂紋擴(kuò)展速率的裝置和方法,涉及材料疲勞性能檢測(cè)領(lǐng)域,本發(fā)明的方法為平板合金試樣表面兩對(duì)探針,拉拉疲勞測(cè)試過(guò)程中,試樣通過(guò)其上的交流電位法傳感器實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)疲勞裂紋擴(kuò)展時(shí)裂紋兩側(cè)電位的變化,經(jīng)放大器送至雙蹤示波器,顯示裂紋兩頭擴(kuò)展的電位波形圖,通過(guò)A/D轉(zhuǎn)換器,輸入計(jì)算機(jī)中,經(jīng)配套軟件分析處理,得出疲勞裂紋擴(kuò)展速率等疲勞擴(kuò)展數(shù)據(jù)。本發(fā)明的裝置主要包括疲勞試驗(yàn)機(jī)和試樣夾具、交流電位法傳感器、電位測(cè)量探針、導(dǎo)線、信號(hào)放大器、雙蹤示波器、A/D轉(zhuǎn)換器、CCD圖像采集系統(tǒng)和計(jì)算機(jī)。本發(fā)明適用于合金疲勞裂紋擴(kuò)展行為的研究。
本發(fā)明涉及一種金屬反射型保溫塊導(dǎo)熱性能的測(cè)量控制系統(tǒng)及測(cè)量方法,包括圓管加熱裝置、平板加熱裝置、圓管PLC系統(tǒng)、平板PLC系統(tǒng)和PC顯控系統(tǒng),圓管加熱設(shè)備分為計(jì)量段加熱管和兩個(gè)防護(hù)段加熱管,平板加熱設(shè)備分為計(jì)量箱和防護(hù)箱,圓管PLC系統(tǒng)用于圓管加熱設(shè)備的加熱控制和溫度信號(hào)測(cè)量,平板PLC系統(tǒng)用于平板加熱設(shè)備的加熱控制和溫度信號(hào)測(cè)量,PC顯控系統(tǒng)可以對(duì)溫度數(shù)據(jù)計(jì)算處理,并發(fā)送加熱控制信號(hào),本發(fā)明解決了金屬反射型保溫塊導(dǎo)熱性能檢測(cè)的問(wèn)題,不僅可以對(duì)加熱設(shè)備及被測(cè)保溫塊進(jìn)行實(shí)時(shí)溫度監(jiān)控和存儲(chǔ),也可以直接得出保溫塊的熱傳導(dǎo)率數(shù)據(jù),極大的減輕了實(shí)驗(yàn)人員的工作量,使金屬反射型保溫塊導(dǎo)熱性能檢測(cè)實(shí)驗(yàn)操作方便,自動(dòng)化程度高。
本發(fā)明公開(kāi)了一種卷鋼面漆用醇酸樹脂及其制備方法,它由14~17%的C8~C12的脂肪酸、15~17%的三元醇、4~6%帶側(cè)鏈的二元醇、18~22%苯酐、4~6%的己二酸、2~4%的間苯、0.05~0.1%的酯化催化劑、1~3%的二甲苯和25~38%有機(jī)溶劑制成。經(jīng)過(guò)性能檢測(cè),結(jié)果表明發(fā)明制備得到的醇酸樹脂,硬度、加工性和現(xiàn)有技術(shù)的聚酯樹脂差不多,但耐候性比現(xiàn)在有技術(shù)飽和聚酯更優(yōu)越。即使三元醇用全甘油對(duì)樹脂的耐候性也沒(méi)有影響,成本遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于現(xiàn)有技術(shù),環(huán)保性更佳,取得了非常好的技術(shù)效果。
本申請(qǐng)涉及混凝土性能檢測(cè)的技術(shù)領(lǐng)域,具體公開(kāi)了砼構(gòu)架抗折檢測(cè)裝置,包括收料箱,所述收料箱上設(shè)置有檢測(cè)組件,所述收料箱的頂壁上開(kāi)設(shè)有進(jìn)料口,所述進(jìn)料口位于所述檢測(cè)組件的下方,所述收料箱的內(nèi)底壁上設(shè)置有承接件和收集件,所述承接件位于所述進(jìn)料口的下方,所述收料箱上設(shè)置有用于將所述承接件上的廢料推送至所述收集件內(nèi)的推料件。本申請(qǐng)中當(dāng)混凝土塊檢測(cè)完畢后,無(wú)需工人收走廢料,具有提高混凝土塊抗折性能檢測(cè)效率的效果。
本發(fā)明公開(kāi)了一種高溫超導(dǎo)內(nèi)插線圈,包括雙餅線圈,所述雙餅線圈具有獨(dú)立繞線的至少兩個(gè),各所述雙餅線圈同軸疊放在支撐結(jié)構(gòu)上,每個(gè)所述雙餅線圈的線材兩端分別形成第一端頭和第二端頭,相鄰兩所述雙餅線圈的線材端頭通過(guò)餅間接頭連接,最頂層雙餅線圈的第一端頭連接電流引線一,最底層雙餅線圈的第二端頭連接電流引線二;每個(gè)所述雙餅線圈和每個(gè)餅間接頭上均外接有電位線。本發(fā)明的高溫超導(dǎo)內(nèi)插線圈,可以對(duì)每個(gè)雙餅線圈獨(dú)立的進(jìn)行性能檢測(cè),以及對(duì)由多個(gè)雙餅線圈連接后的整體進(jìn)行性能檢測(cè),確保進(jìn)入固封階段的線圈整體性能符合要求,獲得性能穩(wěn)定可靠的高溫超導(dǎo)內(nèi)插線圈,提高內(nèi)高溫超導(dǎo)內(nèi)插線圈的良率。
本發(fā)明屬于安全科學(xué)與工程技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種電纜用防火物資檢測(cè)組合平臺(tái),包括:主體框架,用于提供操作空間;氣循環(huán)系統(tǒng),包括新風(fēng)供給單元和尾氣處理單元,新風(fēng)供給單元向操作空間內(nèi)供給新風(fēng),尾氣處理單元用于在設(shè)定條件下對(duì)操作空間內(nèi)的氣體進(jìn)行處理;明火系統(tǒng),提供對(duì)電纜測(cè)試用明火;水循環(huán)系統(tǒng),至少為尾氣處理單元和操作空間內(nèi)進(jìn)行水源供給;控制系統(tǒng),至少對(duì)操作空間內(nèi)的溫度和氣體濃度進(jìn)行采集,并以采集結(jié)果進(jìn)行過(guò)程控制。本發(fā)明中,通過(guò)各個(gè)系統(tǒng)的合理配置,可模擬耐火電纜隧道和耐火電纜溝等場(chǎng)合的實(shí)際工況,且在各個(gè)工況下進(jìn)行燃燒性能檢測(cè)和理化性能檢測(cè)等多重檢,能夠?qū)崿F(xiàn)電纜防火物資檢測(cè)和應(yīng)用場(chǎng)景效能評(píng)價(jià)。
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