基于視覺檢測的新能源汽車智能駕駛系統(tǒng) 1125     

 0

本發(fā)明涉及一種基于視覺檢測的新能源汽車智能駕駛系統(tǒng)，包括：路況感知模塊：用于感知車輛周圍的環(huán)境參數(shù)；路徑規(guī)劃模塊：用于根據(jù)所述感知的環(huán)境參數(shù)進(jìn)行路徑規(guī)劃：路徑執(zhí)行模塊：用于執(zhí)行規(guī)劃好的路徑，并沿當(dāng)前路徑行駛；行駛異常識別模塊：用于當(dāng)前行駛狀態(tài)參數(shù)及各部件工況參數(shù)內(nèi)載異常數(shù)據(jù)的識別，并根據(jù)識別結(jié)果發(fā)出對應(yīng)的語音預(yù)警；路況感知模塊、路徑規(guī)劃模塊、路徑執(zhí)行模塊依次連接，所述行駛異常識別模塊與所述路徑規(guī)劃模塊連接。本發(fā)明的新能源汽車智能駕駛系統(tǒng)能夠獲得更全面和準(zhǔn)確的路況信息，并生成汽車的行駛路徑，進(jìn)而保證了無人駕駛過程中的安全性和準(zhǔn)確性，充分滿足了新能源汽車智能駕駛的實際需求。

便于更換的新能源汽車電池箱 807     

 0

本實用新型公開了新能源汽車電池領(lǐng)域的一種便于更換的新能源汽車電池箱，包括電池箱本體，電池箱本體左右側(cè)壁下方向外延伸有凸起，電池箱下方設(shè)有左右兩側(cè)為開口的底板，底板通過螺栓固定在汽車內(nèi)部，底板的左右端面上分別沿前后方向穿插有阻尼轉(zhuǎn)軸，阻尼轉(zhuǎn)軸上固定有Z型擋板，且Z型擋板的彎折部與電池箱凸起表面抵接，且Z型擋板的彎折部底面粘接有永磁鐵，凸起上表面粘接有金屬片；電池盒本體置于L型支撐板上表面，且L型支撐板的彎折部為斜面。本實用新型提供的一種便于更換的新能源汽車電池箱能夠便于簡單方便地取出電池箱，節(jié)省了拆卸取出電池箱的精力。

新能源汽車用高阻燃線束 832     

 0

本實用新型公開了一種新能源汽車用高阻燃線束，包括第一線束、保護(hù)機(jī)構(gòu)和第一連接套，所述第一線束的右側(cè)安裝有第二線束，且第一線束和第二線束的外層均包裹有內(nèi)層套，所述內(nèi)層套的外層分別安裝有第一外層套和第二外層套，所述內(nèi)層套的外壁固定粘接有第一散熱鰭片，所述第一連接套分別固定粘接在第一外層套和第二外層套的右端，且第一外層套和第二外層套的左端分別固定粘接有第二連接套。該新能源汽車用高阻燃線束中，因瀝青防水層和橡膠內(nèi)套的防水和柔軟性能極佳，對該線束具有防水的功效，并且玻鎂防火板的防火性能極佳，對該線束的高負(fù)荷運(yùn)作具有防火高阻燃的作用，以利于新能源汽車在使用該線束為連接線時整體的安全使用性能。

新能源汽車擋泥板 781     

 0

一種新能源汽車擋泥板，其結(jié)構(gòu)由：擋泥板本體(1)，固定支架(2)，卡子(3，5，6，7，11)，安裝孔(4)，加強(qiáng)筋(8，9，10)，安裝固定板(12)組成，所述的擋泥板本體(1)上設(shè)置有加強(qiáng)筋(8，9，10)，所述的固定支架(2)通過卡子(3，5，6，7，11)及穿過卡子的螺栓將擋泥板本體(1)連接在一起，所述的固定支架(2)一端與安裝固定板(12)通過焊接方式相連，所述的安裝固定板(12)上設(shè)有安裝孔(4)，所述的固定支架(2)與擋泥板本體(1)連接在一起的部分制作成U形，本發(fā)明技術(shù)方案可以實現(xiàn)滿足新能源汽車不被更多的泥水腐蝕，延長各用電器及底盤部件的使用壽命，達(dá)到降本增效的目的。

新能源汽車充電樁線束 975     

 0

本實用新型公開了一種新能源汽車充電樁線束，其結(jié)構(gòu)包括火線連接孔、零線連接孔、密封保護(hù)蓋、充氣口連接槽、地線連接孔、電源連接座、汽車充電導(dǎo)線、防斷裂保護(hù)片、電源線阻燃保護(hù)塊、零線接觸件、插頭主體、地線接觸件、火線接觸件，密封保護(hù)蓋由密封連接槽、充電口密封套、開關(guān)件、密封蓋主體、連接線、電源線固定套組成，連接線左右兩端分別與密封蓋主體、電源線固定套通過膠連接于在一起，本實用新型實現(xiàn)了新能源汽車充電樁線束通過安裝有密封保護(hù)蓋，新能源汽車充電樁線束在充電結(jié)束時可以將密封蓋蓋上，避免雨水或者塵土飛進(jìn)充電口內(nèi)部，導(dǎo)致充電座無法正常使用，有效的延長裝置使用壽命，提高裝置實用性。

新能源具有清潔功能的光伏雨棚 746     

 0

本實用新型公開了一種新能源具有清潔功能的光伏雨棚，包括底座，所述底座的頂部通過連接件安裝有電動伸縮桿，所述電動伸縮桿的一側(cè)設(shè)置有逆變轉(zhuǎn)換插座，所述電動伸縮桿的另一側(cè)通過連接座安裝有顯示屏，所述電動伸縮桿頂端的一側(cè)通過螺栓設(shè)置有一號橫桿，所述一號橫桿的底部設(shè)有溫度控制器，所述電動伸縮桿頂端的另一側(cè)通過螺栓設(shè)置有二號橫桿，所述二號橫桿的底部通過固定件安裝有風(fēng)扇。本實用新型，通過設(shè)置光伏板與蓄電池電性相連，在光照條件充足的情況下，可以將太陽能轉(zhuǎn)化為電能存儲在蓄電池中，同時，通過逆變轉(zhuǎn)換插座與蓄電池電性相連，可以將電壓調(diào)整到適宜電動車充電的電壓，實現(xiàn)新能源的使用，適合被廣泛推廣和使用。

新能源汽車加工用焊接裝置 735     

 0

本實用新型涉及新能源汽車加工技術(shù)領(lǐng)域，且公開了一種新能源汽車加工用焊接裝置，包括弧形板以及安置在弧形板內(nèi)弧面上的兩組側(cè)板，位于左側(cè)側(cè)板的左側(cè)面緊固連接有穩(wěn)定架，所述穩(wěn)定架的內(nèi)部開設(shè)有圓形槽，所述圓形槽的內(nèi)部通過軸承轉(zhuǎn)動連接有轉(zhuǎn)桿，所述轉(zhuǎn)桿的外表面固定套裝有調(diào)節(jié)板，所述調(diào)節(jié)板朝向穩(wěn)定架的側(cè)面緊固連接有兩組調(diào)節(jié)桿。該新能源汽車加工用焊接裝置，通過電機(jī)、第二齒輪、第一齒輪、轉(zhuǎn)桿、調(diào)節(jié)板、調(diào)節(jié)桿和焊接頭，實現(xiàn)了該裝置環(huán)形焊接的功能，能夠?qū)Νh(huán)形桿狀零件進(jìn)行焊接，提高了該裝置的實用性，同時焊接頭是沿著弧形板的弧度旋轉(zhuǎn)的，使焊接頭的旋轉(zhuǎn)較為穩(wěn)定，提高了該裝置焊接的精準(zhǔn)度和焊接質(zhì)量。

新能源車PTC暖風(fēng)鼓風(fēng)機(jī)工作狀態(tài)的檢測電路 1090     

 0

本實用新型提供了一種新能源車PTC暖風(fēng)鼓風(fēng)機(jī)工作狀態(tài)的檢測電路，包括調(diào)速開關(guān)，調(diào)速開關(guān)的一端接地，另一端連接調(diào)速限流電阻，調(diào)速限流電阻通過鼓風(fēng)電機(jī)與電源正極構(gòu)成完整的閉合回路，其中鼓風(fēng)電機(jī)與電源正極之間還設(shè)有保險，所述的鼓風(fēng)電機(jī)兩端任意一端還連接有電流檢測裝置并輸出信號。用于純電動汽車EV、混合動力電動汽車HEV、混聯(lián)式混合動力電動汽車等新能源汽車，在PTC暖風(fēng)工作時，解決沒有檢測鼓風(fēng)機(jī)送風(fēng)系統(tǒng)工作狀態(tài)檢測的問題。本實用新型中采用電流檢測裝置檢測，輸出信號可以是開關(guān)量，也可以是模擬信號。輸出信號輸出給新能源汽車的整車控制器VCU，或者發(fā)給空調(diào)系統(tǒng)單獨的控制ECU，便于診斷和報警。

新能源汽車旋鈕換擋器雙向閥 815     

 0

本實用新型公開了一種新能源汽車旋鈕換擋器雙向閥，涉及汽車設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，該新能源汽車旋鈕換擋器雙向閥包括：蓋板、鎖芯桿、O型圈、動鐵芯、第一繞組、線圈合件、第二繞組、軛鐵、磁鋼、銅管以及減震墊。本實用新型實施例所述新能源汽車旋鈕換擋器雙向閥通過設(shè)置將銅管、蓋板、線圈分總成、拉桿分總成以及軛鐵合件進(jìn)行合理的組裝，對內(nèi)部的空間進(jìn)行了合理的利用，減小了結(jié)構(gòu)整體的體積，同時相應(yīng)設(shè)置的O型圈以及減震墊利用彈性功能，采用點?面和線?面的接觸方式，避免了拉桿分總成的硬性碰撞，減小了振動能量，使得產(chǎn)品噪音小，滿足電動車噪音標(biāo)準(zhǔn)。

新能源汽車防撞梁綜合檢具 1018     

 0

本實用新型公開了一種新能源汽車防撞梁綜合檢具，涉及汽車零部件檢具技術(shù)領(lǐng)域，解決了人員挨個敲擊檢查防撞梁和吸能盒的焊接是否牢固，浪費(fèi)時間的問題；一種新能源汽車防撞梁綜合檢具，包括主檢具架；所述主檢具架頂部設(shè)置有螺孔檢測盤；所述主檢具架頂部設(shè)置有敲擊檢測塊；所述主檢具架頂部兩側(cè)均轉(zhuǎn)動設(shè)置有拉動擺條；所述敲擊檢測塊側(cè)面固定設(shè)置有矩形的側(cè)卡塊，敲擊檢測塊尾端固定設(shè)置有尾支撐彈件，尾支撐彈件尾端和上滑架固定連接；本實用兩個敲擊檢測塊同時對新能源汽車防撞梁兩側(cè)的吸能盒進(jìn)行敲擊，無需人員手動挨個敲擊新能源汽車防撞梁兩側(cè)的吸能盒。

防曬效果好的新能源汽車智能充電站 869     

 0

本實用新型提供一種防曬效果好的新能源汽車智能充電站，涉及新能源汽車智能充電站技術(shù)領(lǐng)域。該防曬效果好的新能源汽車智能充電站，包括底座，底座的上端設(shè)置有智能充電樁，智能充電樁的上端設(shè)置有固定板，智能充電樁的側(cè)端設(shè)置有絕熱板，智能充電樁的側(cè)端中心設(shè)置有調(diào)節(jié)盒，調(diào)節(jié)盒的側(cè)端開設(shè)有矩形槽。該防曬效果好的新能源汽車智能充電站通過調(diào)節(jié)盒、銀質(zhì)活塞筒、活塞、活塞桿、活動塊、支撐塊和連桿的相互配合，在銀質(zhì)活塞筒表面受熱引起內(nèi)部氣體膨脹后可以推動活塞向下移動，通過活塞桿帶動活動塊向下移動使得防曬頂棚想著太陽光照射強(qiáng)度大的方向傾斜，避免太陽光直射智能充電樁的表面，避免因智能充電樁溫度過高導(dǎo)致安全事故發(fā)生的威脅。

新能源汽車的移動式充電樁 918     

 0

本實用新型涉及一種新能源汽車的移動式充電樁，包括充電樁，所述充電樁的底部固定安裝有機(jī)械箱，所述機(jī)械箱的內(nèi)部設(shè)有新能源汽車充電樁移動機(jī)構(gòu)，所述新能源汽車充電樁移動機(jī)構(gòu)包括固定安裝于機(jī)械箱內(nèi)腔底部的電機(jī)固定架，所述電機(jī)固定架的內(nèi)部固定安裝有傳動電機(jī)。該新能源汽車的移動式充電樁，通過安裝的充電樁安裝的機(jī)械箱達(dá)到了保護(hù)其內(nèi)部機(jī)械結(jié)構(gòu)的效果，通過機(jī)械箱內(nèi)部滑動安裝的滑軌達(dá)到了使機(jī)械箱底部安裝的滑輪在上面滑動的效果，通過機(jī)械箱內(nèi)部安裝的電機(jī)固定架達(dá)到了將電機(jī)固定在機(jī)械箱內(nèi)部的效果，通過安裝的電機(jī)驅(qū)動傳動軸上的第一齒輪達(dá)到了帶動機(jī)械箱上安裝的充電樁在滑動軌上移動的效果。

新能源汽車百葉窗總成 1122     

 0

本發(fā)明所述的一種新能源汽車百葉窗總成，其特征在于包括：右立柱（1），上邊梁（2），左立柱（3），防塵濾網(wǎng)固定梁（4），上風(fēng)扇（5，6），下風(fēng)扇（7，8），擋塵濾網(wǎng)（9），百葉片（10），上下堵板（11,12），下邊梁（13），角鐵（14，15,16,17），風(fēng)扇上支架（18），風(fēng)扇下支架（19）構(gòu)成，本新型技術(shù)方案可以實現(xiàn)新能源汽車空調(diào)的使用效果，提高新能源的利用率，達(dá)到能源的有效利用。 1

新能源汽車電機(jī)示教臺 917     

 0

本發(fā)明公開了一種新能源汽車電機(jī)示教臺，其結(jié)構(gòu)包括原理展示板、展示板架、可折疊防護(hù)欄、萬向移動輪、汽車電機(jī)支撐板、教臺支撐架、控制按鈕、開關(guān)按鈕、電機(jī)控制臺、電源指示燈、電機(jī)置放槽，可折疊防護(hù)欄由防護(hù)橫桿、可折疊防護(hù)豎桿、轉(zhuǎn)動軸、豎桿固定塊、固定螺栓、豎桿固定銷組成，豎桿固定銷貫穿連接于防護(hù)橫桿右側(cè)上方且底部嵌套于豎桿固定塊頂部，本發(fā)明實現(xiàn)了新能源汽車電機(jī)示教臺通過安裝有可折疊防護(hù)欄，新能源汽車電機(jī)示教臺在使用時可以避免學(xué)生在電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時靠近教臺產(chǎn)生危險，學(xué)生可以近距離觀察電機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)，有效的提高裝置安全性，且提高了教師教學(xué)的質(zhì)量。

新能源汽車電池及其換電使用方法 955     

 0

本發(fā)明提供一種新能源汽車電池，應(yīng)用于新能源汽車上，所述新能源汽車包括汽車顯示屏，所述電池包括至少一個標(biāo)準(zhǔn)化電池模塊；任一所述標(biāo)準(zhǔn)化電池模塊包括標(biāo)準(zhǔn)化電池和標(biāo)準(zhǔn)化電池盒，所述標(biāo)準(zhǔn)化電池位于所述標(biāo)準(zhǔn)化電池盒內(nèi)，且所述標(biāo)準(zhǔn)化電池盒獲取所述標(biāo)準(zhǔn)化電池的電量使用情況，并通過所述汽車顯示屏顯示；任一所述標(biāo)準(zhǔn)化電池模塊單獨給所述新能源汽車供電。本發(fā)明通過將新能源汽車的電池進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化，使得新能源汽車電池具有簡易拆卸和組裝任意數(shù)量的標(biāo)準(zhǔn)化電池模塊，能夠直接給用戶更好已經(jīng)充電好的標(biāo)準(zhǔn)化電池模塊，進(jìn)而節(jié)省用戶的充電時間，并且不降低電池的使用壽命；同時也降低了新能源汽車的電池的成本。