本文以磷酸鐵鋰/石墨體系26700圓柱鋰離子電池為研究對象,通過使用偽二維電化學熱模型進行建模,分別模擬0.5
.本發(fā)明屬于壓縮空氣儲能技術領域,尤其涉及一種壓縮空氣儲能系統(tǒng)優(yōu)化運行控制方法。背景技術.隨著電力事業(yè)的迅速發(fā)展,在傳統(tǒng)能源的基礎上大規(guī)模的新能源并入電網(wǎng),而新能源發(fā)電的間隙性和波動性需要配備大量儲能進行平抑,保證新能源的消納。壓縮空氣儲能有著容量大、污染小、壽命長等特點,是最具有發(fā)展空間的儲能類型之一。.壓縮空氣儲能系統(tǒng)包含儲能耗電系統(tǒng)和釋能發(fā)電系統(tǒng),儲能耗電系統(tǒng)在用電的低谷利用壓縮機把空氣加壓到較高的壓力后,經(jīng)過冷卻后存儲到儲氣罐,釋能發(fā)電系統(tǒng)在用電高峰把儲氣罐中的空氣加熱到一定溫度后
.本發(fā)明屬于鈉離子電池技術領域,具體涉及一種單晶鈉離子電池正極材料及其制備方法和電池。背景技術.隨著鋰離子電池的白熱化,加上供需關系、資源地源限制,鋰鹽的價格飛漲,使得具有成本優(yōu)勢的鈉離子電池逐漸成為各大企業(yè)及高校的研究熱點。鈉離子電池工作原理與鋰離子電池相同,但相比較而言,鈉離子的離子半徑更大,擴散動力學更遲緩,使得鈉離子在能量密度和循環(huán)特性上具有一定的劣勢。.鈉離子電池經(jīng)過近十年各界的大量研究,形成了主要以過渡金屬氧化物、普魯士藍、聚陰離子磷酸鹽等體系的產(chǎn)品,其中過渡金屬氧化物因具有相
.本發(fā)明涉及鈉離子電池技術領域,具體涉及一種鈉離子電池正極材料及制法和應用。背景技術.對全球鋰資源的擔憂以及新的規(guī)模儲能應用需求促使大家不斷開拓新的電池領域。借助鋰離子電池的豐富經(jīng)驗,鈉離子電池得以快速發(fā)展。其中鈉離子電池正極材料主要有層狀和隧道型過渡金屬氧化物、聚陰離子化合物、普魯士藍類似物和有機材料等,除了對這些體系進行研究,同時對鈉離子電池的研發(fā)也朝著低成本和實用化的方向努力。年日本komaba等首次報道了硬碳||nani.mn.o全電池性能;同年,全球首家鈉離子電池
.本發(fā)明涉及鋰離子電池技術領域,具體涉及一種提升聚合物鋰離子電池保液系數(shù)的方式。背景技術.當前,具有比容量高、循環(huán)性能優(yōu)的聚合物鋰離子電池,是聚合物鋰離子電池數(shù)碼領域研究中的重點。在當前電池制造所需設備、材料、工藝設計等方面逐步趨于穩(wěn)定,通過設備精度、材料性能提升、工藝設計優(yōu)化等促使電池循環(huán)性能提升的空間越來越小,因此,提升電池自身的保液能力對電池循環(huán)性能的提升至關重要。.目前,電池的常規(guī)保液的方式通常為:注液→常溫與高溫靜置→化成→常溫/高溫靜置→二封,電池的保液性能主要取決于正負極片、
.本發(fā)明涉及材料領域,特別涉及一種球磨法快速制備高亮度黑磷量子點的制備方法及球磨量子點。背景技術.黑磷(bp)作為一種新興的二維材料,具有與石墨烯類似的片層結構,其褶皺結構及可調控的直接帶隙,使其具有獨特的面內各向異性和較優(yōu)的物理性質。塊狀黑磷的帶隙大小為.ev,單層黑磷擁有直接帶隙,大小為.ev,其帶隙可通過層數(shù)進行調節(jié),層數(shù)越多,帶隙越小,且呈指數(shù)變化,可以吸收從可見光到通訊用紅外線范圍波長的光,這是黑磷最大的優(yōu)點。.零維的黑磷量子點具有帶隙高、尺寸小、比表面積大、每單位質量有
本實用新型涉及新能源技術領域,且公開了一種適用于山區(qū)的智能型LED植物生長燈,包括生長箱。該適用于山區(qū)的智能型LED植物生長燈,通過設置有第一電動推桿和第二電動推桿,因生長箱內腔底壁為缺失狀,當活動導液板處于正常傾斜狀態(tài)下與固定導液板可將雨水沿矩形通孔導入蓄水箱內,當浮板帶動連接塊以及彈性橡膠塊向上運動后,電磁閥通電打開,可對生長箱所罩住的植物進行澆水,再當出現(xiàn)晴天或陽光后第二電動推桿縮短帶動活動導液板向左傾斜與固定導液板貼合后可防止蓄水箱內部的水分揮發(fā),最后當?shù)谝浑妱油茥U的伸長或縮短可調節(jié)太陽能電池按的角度使其可更充分與陽光接觸,從而使植物生長燈能夠適用于山區(qū),達到提高設備實用性的效果。
本實用新型涉及污水處理領域,具體涉及一種污水處理檢測裝置,包括檢測裝置本體和檢測探頭,檢測探頭表面設置有PH檢測芯片丶混濁檢測芯片和化合物檢測芯片,所述檢測裝置本體正面設置有顯示屏和開關,所述檢測裝置本體底部兩側設置有支腿,所述檢測裝置本體底部中間位置設有檢測框架,所述支腿之間固定連接有固定板,所述固定板上端固定連接有收集筒,所述固定板下端固定連接有抽液泵。本實用新型在戶外使用時移動調節(jié)便攜,配合新能源進行電力補給,整體的便攜性更加,此外,設置有多組檢測芯片進行準確的檢測,操作簡單的同時方便使用。
本實用新型提供一種高轉化率高空風力發(fā)電裝置,包括筒形的漂浮體,漂浮體的一端為敞口式結構,與之相對的另一端的下側設置有發(fā)電機和驅動軸,驅動軸沿橫向垂直于漂浮體的長度方向轉動設置,發(fā)電機設置于漂浮體的側面,且發(fā)電機的動力輸入軸與驅動軸傳動連接,驅動軸上沿周向分布設置有風力葉片,漂浮體內固定有用于將漂浮體敞口端的風引至另一端驅動軸處的集風罩,且驅動軸上方的風力葉片的迎風側通過集風罩全部或部分遮擋。以解決目前的常規(guī)浮體結構設計不合理,很難在保證較好的漂浮效果的前提下實現(xiàn)風力的匯聚,且風能轉化率較低,使用效果不佳等問題。屬于新能源利用的高空風力發(fā)電技術領域。
本實用新型公開了一種風能、光能、市電互補LED智能照明裝置,該裝置由太陽能電池板或風能發(fā)電機組、能量控制器、蓄電池組、微控制器和LED照明燈組成。太陽能電池板通過導線與蓄電池組的進口端連接;蓄電池組又分別與能量控制器和微控制器相連接;蓄電池組的出口端與LED照明燈連接;LED照明燈還與市電相連接。本實用新型的照明裝置具有以下優(yōu)點:①充分利用風能、太陽能等綠色新能源,可緩解能源緊張狀況;②本系統(tǒng)安裝簡單、方便;③運行維護成本低廉;④整個系統(tǒng)運行均為自動控制。適用于風能、光能資源豐富的地區(qū),也適用于風能、太陽能資源缺乏的地區(qū)。
本實用新型公開了一種厭氧塘?微生物燃料電池耦合處理污水兼產(chǎn)電系統(tǒng),屬于水處理和新能源技術領域。該系統(tǒng)包括厭氧塘和電能存儲組件,所述厭氧塘內設有陽極組件和陰極組件,所述電能存儲組件位于厭氧塘外,并通過導線與陽極組件、陰極組件電性連接組成外電路回路。技術效果包括:(1)通過電能存儲組件存儲電能,需要時再通過電能存儲組件進行放電,以充分利用電能,避免造成電能浪費。(2)厭氧發(fā)酵過程與生物電化學過程協(xié)同作用,在不增加占地面積的基礎上,縮短水力停留時間,強化污水處理效果;(3)將污水中的化學能轉化為電能,實現(xiàn)水的資源化處理;(4)構造簡單,建造和運行成本低,易于管理。
本實用新型涉及一種可重構的集群式直流充電系統(tǒng),涉及電力電子技術與新能源汽車充電基礎設施領域。本實用新型的充電系統(tǒng)包含交流母線,直流母線,AC/DC充電模塊,開關組件以及直流充電樁;AC/DC充電模塊用于將交流母線的交流變換成直流給直流母線以及所述直流充電樁供電;開關組件包含多組連接開關,它們串聯(lián)連接于直流母線上并將直流母線分割成多個分段母線,每兩個連接開關間為一個分段母線,它連接至多一個AC/DC充電模塊和至多一個直流充電樁。本實用新型將母線區(qū)段所連的充電模塊動態(tài)組合供給直流充電樁,充分利用并優(yōu)化分配了充電容量。較之于已有的“充電堆”“柔性充電”等技術,可以大大減少連接開關的數(shù)量和系統(tǒng)復雜度。
本實用新型公開一種氨水提濃系統(tǒng),包括成品氨水槽、稀氨水槽、冷卻器A、冷卻器B、冷卻器C、吸收塔A、吸收塔B、提濃段循環(huán)泵、凈化段循環(huán)泵、脫鹽水泵、脫鹽水槽,所述成品氨水槽(1)通過管路與提濃段循環(huán)泵(8)、吸收塔A(6)、冷卻器A(3)依次連接形成閉環(huán)回路,所述稀氨水槽(2)、脫鹽水槽(11)通過管路分別與凈化段循環(huán)泵(9)連接,所述凈化段循環(huán)泵(9)、吸收塔A(6)、冷卻器C(5)、成品氨水槽(1)依次連接,所述脫鹽水槽(11)通過管路與脫鹽水泵(10)、吸收塔B(7)、冷卻器B(4)、稀氨水槽(2)依次連接。本實用新型能制成的氨水濃度到達20%?25%,排出的尾氣中含氨量小于0.1%,尾氣送到三氣鍋爐或新能源公司用氣,提濃后的氨水進行出售,具有良好的經(jīng)濟效益和環(huán)境效益。
本實用新型屬于新能源發(fā)動機技術領域,具體涉及反噴式流體動力發(fā)動機,包括高壓流體輸送系統(tǒng)、流體存儲箱和流體發(fā)動機組件,所述流體發(fā)動機組件包括發(fā)動機支架,所述發(fā)動機支架中固定有擋齒環(huán),所述擋齒環(huán)的內側面上均勻設置有流體反作用齒,發(fā)動機支架上對應擋齒環(huán)的圓心旋轉套接有流體輸送柱,所述流體輸送柱的側面固定安裝有流體噴射口,所述流體噴射口與流體輸送柱管路連接,流體噴射口的朝向對應流體反作用齒的側面,流體輸送柱的前端固定連接有輸出軸,后端套接有與發(fā)動機支架相對固定的流體輸入端,所述發(fā)動機支架底部還設置有回流孔。本實用新型提供了管路和工作過程簡單,發(fā)熱量小,方便普及的流體發(fā)動機,具有顯著的實用意義。
本實用新型提供了一種基于MMC的多端口混合型電力電子變壓器,電力電子變壓器包括多繞組變壓器、混合型MMC變換器、LC濾波器、直流輸出端口等。多繞組變壓器為三相變壓器,包含初級繞組和次級繞組a、b?;旌闲蚆MC變換器為背靠背結構,包含混合型MMC結構AC/DC變換器和混合型MMC結構DC/AC變換器。AC/DC變換器和DC/AC變換器通過直流側相連,將直流側引出可作為直流輸入/輸出端口。本實用新型含傳統(tǒng)電力變壓器和電力電子變壓器,兼具兩者的優(yōu)點,實現(xiàn)了設備效果與成本的平衡。裝置中包含有直流端口,便于新能源、儲能單元等的接入。此外,裝置可以同時實現(xiàn)無功功率補償和動態(tài)電壓恢復,進一步提高電網(wǎng)電能質量。在控制策略方面采用分相控制,提高了控制策略的靈活性。
本實用新型公開了一種拔插式高壓直流接觸器結構,包括有接觸部分(1),接觸部分(1)上設有外接觸部件(2),接觸部分(1)設于基座罩殼(3)內,基座罩殼(3)內設有與外接觸部件(2)配合的內接觸部件(4),接觸部分(1)和基座罩殼(3)之間設有接觸開斷裝置(5)。本實用新型將接觸器設計為切換部分和接觸部分通過拔插式來給予組合,改變傳統(tǒng)的接觸器不具備維修性的弊端,給新能源汽車后期維護維修帶來較大的便利性。
本實用新型公開了一種旁熱式膨脹高壓合成設備,包括合金缸體,該合金缸體分為左右缸體兩部分,在合金缸體的左右兩部分內均設置與其同軸的加熱線圈,在加熱線圈的外壁設置絕熱保溫層,在合金缸體的左右兩部分的中心軸位置上均設有高壓柱,高壓柱與加熱線圈通過合金缸體的B區(qū)隔開,高壓柱間形成樣品合成室,本實用新型樣品合成空間較大,可達到100mm3,成本也遠低于金剛石對頂砧高壓設備,具有設計科學,壓力范圍0-5GPa,設備投資成本低,安全易操作,使用壽命長,溫度壓力可控性好等突出優(yōu)點;可作為材料高壓制備的實驗或生產(chǎn)設備,廣泛應用于國防、新能源、新材料、地學、行星科學、化學、凝聚態(tài)物理、生物醫(yī)學等領域。
本實用新型涉及新能源的應用領域,具體涉及一種用于波浪能的能量轉換系統(tǒng),具體包括:波浪收集器,用于收集波浪產(chǎn)生的動能或勢能;轉換裝置,接收波浪收集器傳遞的動能或勢能,在該動能或勢能的驅動下做機械運動,將所述動能或勢能轉換為機械動能。本實用新型能夠將波浪能轉換為可利用能源。
本實用新型公開了一種IGBT散熱器用釬焊夾具,它包括相對設置的下模和上模、下夾板和上夾板,所述下夾板和上夾板與IGBT散熱器相匹配,二者通過呈多組設置的彈性夾緊機構固連在下模和上模之間。本實用新型結構簡單,操作靈活性和便捷性高,可靠性好,適用于新能源汽車IGBT散熱器進行釬焊時的裝夾定位,定位精度高,保證散熱器焊后的平面度良好,釬著率高,尺寸精度好,經(jīng)久耐用,實用性強。
本實用新型涉及新能源技術領域,且公開了一種具有氣壓調節(jié)功能的多向風能發(fā)電裝置,包括風力發(fā)電機外殼,所述風力發(fā)電機外殼的內腔固定安裝有保護箱,所述保護箱的頂面與風力發(fā)電機外殼內腔的頂面固定連接,所述風力發(fā)電機外殼外表面的頂端活動套裝有驅動桿,所述驅動桿的外部固定套接有位于風力發(fā)電機外殼的外部。該具有氣壓調節(jié)功能的多向風能發(fā)電裝置,通過設置防塵窗和通風管,保證了內外部空氣的流通,避免了高壓環(huán)境下,風力發(fā)電機外殼內外部氣壓差不同的問題,保證了該裝置的內部構件的使用安全,同時利用濾網(wǎng)層和防塵窗的配合,保證了保護箱內部不會進入雜物和灰塵,增加了該裝置的安全性。
本實用新型公開了一種新型可實現(xiàn)發(fā)電供電的簡易健身設施,包括其基本結構為繞一固定軸的往復圓弧運動的簡易健身設施,在與簡易健身設施同軸位置上設置齒輪一,轉子線圈設置在齒輪一上并與簡易健身設施的轉動結構位置對應,高磁性永久磁鐵固定在轉動結構上并與轉子線圈對應,齒輪二與轉動結構為一整體的擺腿連接構成偏心連接機構,在齒輪一與齒輪二間設有變速裝置,穩(wěn)壓裝置與轉子線圈的引出線連接,在穩(wěn)壓裝置后依次連接有儲電裝置和供電裝置,本實用新型把全民健身與開發(fā)綠色新能源巧妙的融合在一起,將人們健身所產(chǎn)生的機械能轉化為電能并加以儲存,通過USB通用接口輸出儲存電能,且裝置簡單,使用安全程度高,有較高的推廣價值。
本實用新型提供一種筒狀漂浮體高空風力發(fā)電裝置,包括筒形殼體,筒形殼體的一端為敞開式結構,與之相對的另一端的下側固定有風力發(fā)電機,筒形殼體內固定有用于將筒形殼體敞口端的風引至另一端風力發(fā)電機處的集風罩,且集風罩的外側與筒形殼體之間還填充有漂浮體。以解決使用的常規(guī)浮體結構設計不合理,很難在保證較好的漂浮效果的前提下實現(xiàn)風力的匯聚,使用效果不佳等問題。屬于新能源利用的高空風力發(fā)電技術領域。
本實用新型公開了一種空氣能環(huán)保烘干機,絲網(wǎng)運輸帶位于烘干房內,烘干房左端外面的絲網(wǎng)運輸帶進料端上面安裝自動加料斗,物料經(jīng)自動加料斗送到絲網(wǎng)運輸帶進料端上面,烘干房右端外面的絲網(wǎng)運輸帶出料端下面安裝物料冷卻室,物料冷卻室與自動包裝機連接,在烘干房下方通過熱風管道與空氣能制熱裝置連接,空氣能制熱裝置由蒸發(fā)器、壓縮機、冷凝器和節(jié)流器組成,蒸發(fā)器與壓縮機連接,壓縮機與冷凝器連接,冷凝器與節(jié)流器連接,節(jié)流器與蒸發(fā)器連接。本實用新型利用空氣能新能源,高效節(jié)能,工作效率高,節(jié)能75%以上,環(huán)保,零排放,零污染,應用智能電腦新技術,實現(xiàn)自動化操作,安全可靠,維修方便,使用壽命長,適用于農產(chǎn)品烘干。
本實用新型公開了一種動力電池安裝調整裝置,屬于新能源汽車技術領域;它包括兩根結構相同的主臂;主臂為Z字型折桿結構,兩根主臂為相平行放置,其中單根主臂的一端固定在移動小車上,且在主臂另一端的兩側分別開有連接孔;第一托臂通過螺栓穿過連接孔可拆卸地安裝在主臂上;在第一托臂之間所夾空隙內還安裝有動力電池;本實用新型有效解決了當前電動客車中對于動力電池的安裝缺乏有效安裝結構,在進行安裝調整時其耗費工時較大,效率低下且電池容易脫出的問題,進而降低動力電池安裝時的操作隱患,提高安裝效率。
本實用新型公開了一種氫能源發(fā)電設備防護箱,涉及新能源發(fā)電技術領域,包括防護箱本體,所述防護箱本體的內底壁上粘接有橡膠層,所述橡膠層的上表面左側固定安裝有氫氣儲存罐,所述氫氣儲存罐的右側設置有發(fā)電機,所述氫氣儲存罐的頂部固定連接有輸氣管道,所述防護箱本體的內部右側面上固定安裝有散熱箱,所述防護箱本體的內頂壁中間固定安裝有干燥劑儲存盒。本實用新型通過在防護箱本體上安裝燃氣報警器,假設氣體泄漏時能夠及時報警,防止意外發(fā)生,在防護箱本體的前表面上安裝明火探測器,能夠有效的檢測裝置禁止明火范圍內是否有明火產(chǎn)生,提高安全性能,防止意外發(fā)生。
本實用新型公開了一種新農村經(jīng)濟管理模型結構,包括底座、轉盤、能源工業(yè)模型、控制板、農村合作社發(fā)展模型、能源植物種植模型、畜牧產(chǎn)業(yè)鏈模型、新能源應用模型、LED燈、蓄電池、電機、轉軸、凹口、固定口、第一磁石、金屬板、第二磁石、彈簧、固定桿和電動推桿,所述底座的底部內壁通過螺絲安裝有蓄電池,所述蓄電池的一側通過螺絲安裝有電機,所述電機的頂部通過連軸器固定有轉軸,所述底座的一側通過螺絲安裝有控制板,所述底座的頂部中心處安裝有轉盤,所述轉盤的一側通過螺絲安裝有LED燈,所述轉盤的頂部開設有若干個凹口,所述能源工業(yè)模型通過摩擦片與凹口連接,該裝置,不僅易于展示,而且模型拆卸安裝簡單,便于搬運存儲。
本實用新型提供了一種充電插座結構和汽車,涉及新能源汽車制造的技術領域。充電插座結構包括安裝座、交流充電插座、第一交流段、第二交流段、第三交流段、直流充電插座、第一直流段、第二直流段和第三直流段;安裝座內有安裝槽,安裝座與車身連接,兩個插座并列連接在安裝槽內,第一交流段的一端與充電機連接,另一端與第二交流段的一端連接,另一端與第三交流段的一端連接,另一端與交流充電插座連接;第一直流段的一端與動力電池連接,另一端與第二直流段的一端連接,另一端與第三直流段的一端連接,另一端與直流充電插座連接;直流充電電纜和交流充電線電與車身連接。解決了現(xiàn)有技術中,線纜復雜的技術問題。本實用新型的線纜方便維修。
本實用新型公開一種可實現(xiàn)發(fā)電供電的簡易健身設施,包括其基本結構為繞一固定軸作圓周運動的簡易健身設施,在與簡易健身設施同軸位置上設置齒輪一,轉子線圈設置在齒輪一上并與簡易健身設施的轉動結構位置對應,高磁性永久磁鐵固定在轉動結構上并與轉子線圈對應,齒輪二與轉動結構通過內螺紋配合連接,在齒輪一與齒輪二間設有變速裝置,在變速裝置與齒輪一間設有反向齒輪,穩(wěn)壓裝置與轉子線圈的引出線連接,在穩(wěn)壓裝置后依次連接有儲電裝置和供電裝置,本實用新型把全民健身與開發(fā)綠色新能源巧妙的融合在一起,將人們健身所產(chǎn)生的機械能轉化為電能并加以儲存,通過USB通用接口輸出儲存電能,且裝置簡單,使用安全程度高,有較高的推廣價值。
本實用新型公開了純電動汽車電動真空助力及電子駐車一體化實訓系統(tǒng),涉及實訓教學領域,包括支撐臺架、面板、主控制器、EPB制動單元和制動器總成,所述支撐臺架底部安裝有滑輪,所述支撐臺架頂部安裝固定有所述面板,所述支撐臺架上還設置有承載板,所述承載板上方安裝有所述制動器總成,所述支撐臺架兩側設置有防護板,所述防護板內側安裝有所述主控制器和所述EPB制動單元,所述主控制器通過線束連接有接線口,所述支撐臺架上固定有豎板,所述豎板正面安裝有制動踏板,所述豎板背面固定有制動助力器,有益效果在于:培養(yǎng)學員對電動汽車電動真空助力及電子駐車系統(tǒng)故障分析和處理能力,適用于中高職院校新能源純電動汽車課程教學和維修實訓需要。
本實用新型涉及一種電動汽車風光儲一體化充電樁,包括風光儲一體化單元、充電機本體單元和人機交互單元,風光儲一體化單元為充電機本體單元供電,人機交互單元通過通訊接口分別與風光儲一體化單元、充電機本體單元間進行信息交互;本實用新型不僅可減少城市電網(wǎng)改造,降低建設成本;還可降低環(huán)境污染,充分開發(fā)新能源,提高充電系統(tǒng)的智能性、可靠性、安全性。
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