用于新能源汽車的低功率電子水泵 838     

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本實用新型公開了一種用于新能源汽車的低功率電子水泵，包括安裝座和泵體，所述泵體的底部固定有底板，所述安裝座內(nèi)部的兩側(cè)皆安裝有滑槽，所述滑槽的內(nèi)部設(shè)置有與之相互配合的滑塊，所述安裝座的內(nèi)部通過滑槽和滑塊連接有放置框，且底板位于放置框的內(nèi)側(cè)，所述放置框頂部的兩側(cè)皆設(shè)置有螺紋孔，所述螺紋孔的內(nèi)側(cè)皆螺紋連接有螺柱。本實用新型通過將底板卡在放置框的內(nèi)側(cè)，使卡柱卡在卡孔的內(nèi)側(cè)，使用固定環(huán)對卡柱進(jìn)行旋緊，且通過旋轉(zhuǎn)手柄，以帶動螺柱旋轉(zhuǎn)，通過螺柱和螺紋孔的相互配合，以使壓塊上下移動，使壓塊對底板進(jìn)行壓緊，以便對水泵進(jìn)行安裝，給工作人員的使用帶來方便，且通過對第二彈簧壓縮，通過第二彈簧形變對沖擊力進(jìn)行緩沖。

具有防撞緩沖功能的新能源汽車充電樁 916     

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本實用新型涉及充電樁技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種具有防撞緩沖功能的新能源汽車充電樁，包括充電樁，充電樁底部設(shè)有緩沖座，緩沖座頂面開設(shè)有對稱的緩沖滑槽，緩沖滑槽內(nèi)側(cè)滑動連接有滑塊，滑塊頂端與充電樁底面兩側(cè)鉸接；本實用新型在充電樁的底部增設(shè)有緩沖座，并將充電樁滑動連接于緩沖座頂部的緩沖滑槽內(nèi)側(cè)，使得充電樁在受到撞擊時，可以受力向一側(cè)滑動，減小自身受到撞擊時的沖擊力，提高充電樁受到撞擊后的安全性，進(jìn)而增加充電樁的使用壽命。

用于新能源光伏發(fā)電的防護(hù)裝置 925     

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本實用新型涉及光伏發(fā)電技術(shù)領(lǐng)域，更具體的說是一種用于新能源光伏發(fā)電的防護(hù)裝置。包括U型座、支承座、第一頂桿、第二頂桿和連接架。所述的U型座設(shè)有兩個，兩個支承座分別轉(zhuǎn)動連接在兩個U型座上，第一頂桿和第二頂桿與兩個支承座分別固定連接。第一鎖緊螺釘與第一套筒螺紋連接。第二鎖緊螺釘與第二套筒螺紋連接。連接架固定連接在底板上。其有益技術(shù)效果為本實用新型不僅能夠調(diào)節(jié)光伏電板的角度，還能通過設(shè)有保護(hù)罩，防止光伏電板在雨天工作時，導(dǎo)致光伏電板進(jìn)水造成裝置的損壞。

新能源汽車用輪轂 1040     

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本實用新型公開了一種新能源汽車用輪轂，包括輪胎、內(nèi)胎、輪輞、彈簧和擋塊，所述輪輞的外壁上設(shè)有內(nèi)胎，且內(nèi)胎的外壁上設(shè)有輪胎，并且輪胎一側(cè)的輪輞內(nèi)壁上設(shè)有氣門孔，所述氣門孔的頂端與輪胎固定連接，且氣門孔一側(cè)的輪輞內(nèi)部設(shè)有環(huán)形圈，并且環(huán)形圈的內(nèi)部設(shè)有等間距的多組加強(qiáng)螺栓，所述環(huán)形圈通過加強(qiáng)螺栓與輪輞固定連接，且環(huán)形圈的內(nèi)部設(shè)有輪輻，并且輪輻的外壁與環(huán)形圈固定連接，所述輪輻的內(nèi)部放置腔，且放置腔一側(cè)的外壁上設(shè)有多組框架，并且框架的一端與放置腔固定連接。本實用新型不僅實現(xiàn)了輪轂高效運轉(zhuǎn)的同時重量的減輕，降低了輪轂螺栓連接件的腐蝕速率，而且方便了維修人員后期的拆卸安裝。

新能源電動汽車動力檢測裝置 855     

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本申請公開了一種新能源電動汽車動力檢測裝置，涉及汽車動力檢測的技術(shù)領(lǐng)域，為了提高動力檢測裝置的安全性，包括檢測底座，所述檢測底座上表面四角均開設(shè)安裝槽，所述安裝槽內(nèi)部固定安裝有檢測機(jī)構(gòu)，所述檢測機(jī)構(gòu)還包括連接板，所述連接板頂部固定連接有連接架和紅外感應(yīng)器，所述連接架內(nèi)部活動連接有若干個輥軸，若干個所述輥軸外壁傳動連接有傳動帶，所述傳動帶外壁固定安裝有識別塊。本申請通過壓桿先將登車板調(diào)節(jié)至與檢測底座相同的高度，便于對使汽車進(jìn)入檢測裝置內(nèi)部，再將安裝掛鉤掛在汽車頂部，當(dāng)汽車由于動力輸出較大滑出檢測裝置時，通過安全掛鉤先對汽車進(jìn)行固定，同時液壓桿瞬間升起使汽車輪胎離開檢測機(jī)構(gòu)，提高檢測時的安全性。

新能源電動汽車智能整車控制裝置 764     

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本發(fā)明涉及電動汽車技術(shù)領(lǐng)域，且公開了一種新能源電動汽車智能整車控制裝置，包括控制器，所述控制器與固定塊連接，固定塊與卡塊連接，卡塊與儀表臺連接，固定塊與儀表臺連接，卡塊貫穿儀表臺設(shè)置，固定塊貫穿儀表臺設(shè)置，控制器與儀表臺連接，卡塊與彈簧連接，彈簧與固定塊連接，卡塊與滑動桿一連接，所述滑動桿一與固定塊連接，滑動桿一貫穿固定塊設(shè)置，固定塊與滑動桿二連接，所述滑動桿二與卡塊連接，滑動桿二貫穿卡塊設(shè)置，固定塊與定位桿連接，通過設(shè)置控制器、顯示屏、操作板、出風(fēng)口、固定塊、彈簧、卡塊、滑動桿一，使得卡塊能夠卡入儀表臺中，達(dá)到了方便將控制器安裝在儀表臺上，同時能夠方便對控制器進(jìn)行安裝的目的。

基于新能源的果園滅蟲燈 1029     

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本發(fā)明公開了一種基于新能源的果園滅蟲燈，包括清潔板、支撐柱、第一裝配架和第二裝配架，所述第一裝配架焊接于支撐柱的一端，所述支撐柱的另一端安裝有控制盒，所述第二裝配架焊接于支撐柱的頂部，所述第二裝配架底部的兩端皆焊接有斜向?qū)郯?。本發(fā)明通過安裝有斜向?qū)郯濉⒌诙b配架和刷毛，使得裝置優(yōu)化了自身的結(jié)構(gòu)，使用時，一方面通過在第二裝配架底部的兩端焊接有呈向下傾斜狀態(tài)的且?guī)в刑胤埧拐硨拥男毕驅(qū)郯澹阌趯⑶鍧嵃迩謇硐碌膲m屑斜向下導(dǎo)出，另一方面通過將刷毛的材質(zhì)設(shè)置為TPU，且在刷毛上設(shè)置有防粘涂層，提升了刷毛的抗變形和抗粘效果，優(yōu)化了太陽能電池板的清理效果。

新能源復(fù)合電源的控制箱 1111     

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本發(fā)明公開了一種新能源復(fù)合電源的控制箱。該控制箱包括：復(fù)合電源儲能系統(tǒng)，其包括：電容和電池，該電容的正極和電池的正極通過絕緣柵雙極型晶體管相連；該電容具有正極繼電器、預(yù)充繼電器和預(yù)充電阻，以及負(fù)極的第一手動維修開關(guān)，所述正極繼電器，預(yù)充繼電器和預(yù)充電阻構(gòu)成了電容的預(yù)充電路；所述電池的內(nèi)部具有預(yù)充電路和第二手動維修開關(guān)；低壓接插件，其通過低壓線束同整車控制器連接；以及用電設(shè)備包括：電動附件接口和電機(jī)。該控制箱能夠?qū)崿F(xiàn)一個電源輸入實現(xiàn)多路電源輸出，而且可以實現(xiàn)多個電源輸入復(fù)合后實現(xiàn)多路電源輸出，組配合理，生產(chǎn)成本低，電源分配合理，可降低電源損耗，能夠滿足復(fù)合電源的需要。

新能源汽車的電池防護(hù)裝置 903     

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本發(fā)明提供了一種新能源汽車的電池防護(hù)裝置，包括：外殼體，其上端面設(shè)置有多個出氣口；導(dǎo)熱機(jī)構(gòu)，其包括：底壁，其設(shè)置在所述外殼體內(nèi)的底板上，所述底壁上放置電池；兩側(cè)壁，其分別與所述底壁的兩端連接，所述底壁和兩側(cè)壁均為空腔體，互相連通，所述兩側(cè)壁與所述電池的側(cè)壁之間設(shè)置有導(dǎo)熱片；導(dǎo)熱管路，其呈“蛇”形設(shè)置在所述底壁和兩側(cè)壁的空腔體內(nèi)，彼此連通，所述導(dǎo)熱管路內(nèi)填充有相變液體；出液口，其設(shè)置在所述側(cè)壁上；主出液管路，其與所述出液口連接；多分支出液管路，其一端均與所述主出液管路連接，所述多分支出液管路并行自上而下纏繞在電池的側(cè)壁上；控制器。本發(fā)明能夠?qū)崿F(xiàn)電池的散熱、熱量儲存、電池保溫，增加能量利用效率。

新能源汽車電池保溫外殼 1063     

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本發(fā)明公開了一種新能源汽車電池保溫外殼，包括：散熱結(jié)構(gòu)層、聚氨酯泡沫材料層和封閉層；散熱結(jié)構(gòu)層位于內(nèi)側(cè)接觸或接近電池以帶走電池?zé)崃浚郯滨ヅ菽牧蠈游挥谏峤Y(jié)構(gòu)層外側(cè)，封閉層將聚氨酯泡沫材料層覆蓋，使得聚氨酯泡沫材料層位于封閉層與散熱結(jié)構(gòu)層構(gòu)成的密閉夾層空間內(nèi)。本發(fā)明的外殼當(dāng)需要散熱時，向夾層空間內(nèi)注入導(dǎo)熱液體，夾層空間被導(dǎo)熱液體填充，電池的熱量除了可以通過散熱結(jié)構(gòu)層散發(fā)外，可以通過散熱結(jié)構(gòu)層、夾層空間和封閉層向外傳遞散發(fā)，有效提高外殼的散熱效率；當(dāng)不需要散熱時，夾層空間內(nèi)的導(dǎo)熱液體被排出，由于聚氨酯泡沫的隔熱屬性，夾層空間形成保溫隔熱層，可以有效阻止熱量傳遞，提高外殼的保溫隔熱性能。

城市建筑新能源供電裝置 682     

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本實用新型公開了一種城市建筑新能源供電裝置，包括框架，所述框架上安裝有多個太陽能瓦片，所述太陽能瓦片的左側(cè)面安裝有第一卡板，所述太陽能瓦片的右側(cè)面上安裝有與第一卡板匹配的第二卡板，位于同一橫排的相鄰兩個所述太陽能瓦片通過第一卡板、第二卡板連接；所述框架的上方設(shè)置有兩個滑桿，所述滑桿的兩端皆安裝有固定板，所述固定板與框架固定連接，兩個所述滑桿上皆套設(shè)有滑筒，所述滑筒與滑桿滑動連接，兩個所述滑筒之間安裝有活動板，所述活動板的底面上安裝有清潔擦。當(dāng)需要對太陽能瓦片進(jìn)行清潔時，通過使用桿子推動活動板移動，進(jìn)而帶動清潔擦移動，進(jìn)而使清潔擦對太陽能瓦片進(jìn)行清潔，從而避免雜物粘在太陽能瓦片上。

新能源戶外汽車清洗裝置 777     

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本實用新型公開了一種新能源戶外汽車清洗裝置，包括沖洗水槍和變壓水箱，所述沖洗水槍內(nèi)壁通過螺栓固定有沖洗水管，且沖洗水管的一側(cè)內(nèi)壁焊接有水平放置的橫板，所述橫板將沖洗水管分隔成清水腔和去污腔，所述沖洗水管一端通過螺栓固定有蓮蓬頭，所述沖洗水管頂部外壁開有第一凹槽，所述沖洗水管頂部外壁通過螺栓固定有清洗劑擠壓盒，且清洗劑擠壓盒的擠壓管插接在第一凹槽內(nèi)，所述沖洗水管一側(cè)內(nèi)壁通過螺栓固定有電動閥門。本實用新型可以在噴射清水和噴射清洗液體之間相互轉(zhuǎn)換，提高了清洗能力，減輕了工作量，可以控制水箱內(nèi)水的壓力大小，減輕了壓力過大對車身和行人的傷害，提高了裝置的安全性。

新能源農(nóng)機(jī)維修輔助裝置 1081     

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本實用新型屬于輔助設(shè)備領(lǐng)域，尤其是一種新能源農(nóng)機(jī)維修輔助裝置，包括底座，所述底座的頂部固定安裝有支撐桿，支撐桿的頂端開設(shè)有第一槽，第一槽內(nèi)滑動安裝有調(diào)節(jié)桿，調(diào)節(jié)桿的頂端固定安裝有支撐座，底座的頂部固定安裝有工具放置箱，支撐桿的一側(cè)固定安裝有兩個對稱設(shè)置的連接座，兩個連接座相互遠(yuǎn)離的一側(cè)轉(zhuǎn)動安裝有絲桿，絲桿的頂端固定安裝有轉(zhuǎn)動盤，調(diào)節(jié)桿的一側(cè)固定安裝有絲桿座，且絲桿座與調(diào)節(jié)桿固定安裝連接，調(diào)節(jié)桿的一側(cè)固定安裝有移動板，移動板的頂端固定安裝有豎板。本實用新型設(shè)計合理，便于對支撐座進(jìn)行高度調(diào)節(jié)能夠?qū)α慵M(jìn)行支撐，通過放置板能夠?qū)π蘩砉ぞ哌M(jìn)行放置。

新能源太陽能面板清潔裝置 832     

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本實用新型公開了一種新能源太陽能面板清潔裝置，包括支架，所述支架上固定有安裝板，所述安裝板的表面安設(shè)有太陽能面板，位于太陽能面板外部的所述安裝板上鑲嵌有玻璃防塵罩，所述玻璃防塵罩的頂側(cè)安設(shè)有噴水管，所述安裝板的頂側(cè)固定有兩個插塊，所述噴水管的兩端安插在插塊內(nèi)，位于噴水管底側(cè)的所述玻璃防塵罩的外部安設(shè)有清潔板。本實用新型設(shè)置有清潔板、液壓桿、噴水管、噴水頭，清潔時，外接水管中的水通過軟管進(jìn)入噴水管的內(nèi)部，之后透過噴水管上的噴水頭流出，同時通過開關(guān)啟動液壓桿，使得液壓桿帶動清潔板在玻璃防塵罩外部上下運動，可以擦除玻璃防塵罩上的污垢，達(dá)到了清潔的目的，此裝置的組成較為簡單，方便操作使用。

環(huán)保型新能源雞舍 1154     

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本實用新型屬于雞舍領(lǐng)域，尤其是一種環(huán)保型新能源雞舍，針對現(xiàn)有的雞舍不便于對雞籠進(jìn)行拆卸并清洗的問題，現(xiàn)提出如下方案，其包括雞舍本體和位于雞舍本體內(nèi)的雞籠，所述雞舍本體的兩側(cè)內(nèi)壁上固定安裝有多個放置板，且雞籠放置在放置板上，放置板的頂部開設(shè)有兩個對稱設(shè)置的第一槽，雞籠的底部固定安裝有兩個對稱設(shè)置的L形座，且L形座活動安裝在對應(yīng)的第一槽內(nèi)，第一槽的底部內(nèi)壁上開設(shè)有第二槽，第二槽內(nèi)滑動安裝有豎板，且豎板與L形座相適配，兩個豎板相互靠近的一側(cè)固定安裝有同一個橫桿。本實用新型設(shè)計合理，結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，便于對雞籠進(jìn)行拆卸安裝，從而便于對雞籠進(jìn)行清理。

新能源汽車電池箱體氣密檢測工裝 996     

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本實用新型新能源汽車電池箱體氣密檢測工裝，包括底座，底座上端面設(shè)有用于支撐電池箱體的矩形支撐框架，矩形支撐框架上端面設(shè)有密封膠條；所述矩形支撐框架外側(cè)的底座上間隔設(shè)有多個用于將電池箱體夾緊定位在矩形支撐框架上的快速下壓夾緊器，矩形支撐框架外側(cè)與電池箱體的接插口對應(yīng)的位置分別設(shè)有接插口封堵組件；所述矩形支撐框架其中一側(cè)邊設(shè)有進(jìn)氣孔，進(jìn)氣孔外側(cè)連接有進(jìn)氣接頭，所述進(jìn)氣接頭通過氣管與壓力氣源連接。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單、操作方便，可快速的對電池箱體進(jìn)行裝夾，通氣后通過觀察氣壓泄漏情況以判斷電池箱體氣密性是否合格，大大提高了檢測效率和檢測結(jié)果的準(zhǔn)確性。

新能源汽車右儀表板端蓋加工用導(dǎo)向機(jī)構(gòu) 841     

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本實用新型公開了一種新能源汽車右儀表板端蓋加工用導(dǎo)向機(jī)構(gòu)，包括切割機(jī)機(jī)體、立架和導(dǎo)向定位機(jī)構(gòu)，所述立架滑動安裝在切割機(jī)機(jī)體頂部，所述切割機(jī)機(jī)體前表面安裝有導(dǎo)向定位機(jī)構(gòu)，所述導(dǎo)向定位機(jī)構(gòu)包括橫軌、導(dǎo)向板、滑套和調(diào)節(jié)組件，所述橫軌通過螺釘水平固定在切割機(jī)機(jī)體前表面，兩個所述導(dǎo)向板相對位于橫軌上方，兩個所述滑套滑動套設(shè)在橫軌上，所述導(dǎo)向板與滑套之間設(shè)置有調(diào)節(jié)組件；本實用新型通過設(shè)置有導(dǎo)向定位機(jī)構(gòu)，可在端蓋板進(jìn)行切割加工時，對放置的端蓋板起到導(dǎo)向定位作用，增加端蓋板放置位置準(zhǔn)確性，避免因為端蓋板放置偏移而影響切割加工精度的情況，且兩個導(dǎo)向板之間的導(dǎo)向定位距離可調(diào)節(jié)。

散熱效果良好的新能源充能電站 889     

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本實用新型公開了一種散熱效果良好的新能源充能電站，包括底座，所述底座的頂部固定安裝有支撐柱，所述支撐柱的頂部固定安裝有充電樁，所述充電樁的一側(cè)固定安裝有掛桿和充電線，所述充電樁的正面鉸接有門，所述門的正面固定安裝有第一把手，所述充電樁的外壁設(shè)置有交互裝置和緊急按鈕，所述交互裝置的外壁固定安裝有屏幕和刷卡區(qū)，所述充電樁的頂部活動安裝有集雨盤。通過設(shè)置的頂部集雨盤和散熱裝置，集雨盤可以幫散熱裝置擋風(fēng)遮雨，并且可以收集雨水，雨水超過溢水槽時會流出集雨盤，只留一部分水用來給充電樁工作時的頂部降溫，這不僅節(jié)約資源，而且更加環(huán)保，當(dāng)充電樁開始運作時，散熱裝置會給充電樁背部降溫。

便于檢修的新能源汽車充電樁殼體 1090     

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本實用新型公開了一種便于檢修的新能源汽車充電樁殼體，包括外殼和檢修門，外殼的表面開設(shè)有限位槽，且限位槽內(nèi)轉(zhuǎn)動連接有檢修門，檢修門表面設(shè)置有顯示屏，且檢修門表面位于顯示屏上方開設(shè)有連接槽，且連接槽內(nèi)部的低端轉(zhuǎn)動連接有遮光板，此汽車充電樁殼體在處于較暗的環(huán)境下檢修外殼內(nèi)電器元件時，可以將照明燈取下進(jìn)行近距離照明，大大方便了對電器元件的檢修，通過控制電動推桿工作將電器安裝板推動至靠近檢修門的位置，使電器元件處于較為靠外的位置，檢修師傅能夠近距離觀察，檢修更加的方便，在處于陰天環(huán)境下可以調(diào)節(jié)遮光板，使其能夠遮擋在顯示屏上方，更便于觀察到顯示屏，使用更加的方便。

可對電池芯與絕緣包覆層分離的新能源電池回收裝置 696     

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本實用新型涉及可對電池芯與絕緣包覆層分離的新能源電池回收裝置，包括投料口、電動機(jī)、外殼、風(fēng)機(jī)、卸料板、擋板、主動軸、傳動皮帶、從動軸、碾輥一、碾輥二、電磁輥、傳動帶和同步帶，投料口開設(shè)于外殼頂端面，碾輥一和碾輥二分別通過軸一和軸二并列轉(zhuǎn)動連接在外殼內(nèi)部上側(cè)，電磁輥通過軸三轉(zhuǎn)動連接在外殼內(nèi)部中間位置，軸二通過傳動帶與軸三傳動連接，主動軸和從動軸均轉(zhuǎn)動連接在外殼內(nèi)部右下側(cè)，傳動皮帶包裹于主動軸和從動軸外表面，軸三與主動軸的驅(qū)動軸傳動連接，風(fēng)機(jī)設(shè)置在外殼外表面右側(cè)，擋板設(shè)置在外殼內(nèi)部底端面，且位于主動軸左側(cè)，卸料板設(shè)置在擋板右端面頂端，本實用新型結(jié)構(gòu)優(yōu)良，效果好，效率高，便于使用，實用性強(qiáng)。

新能源便攜式太陽能充電器 826     

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本實用新型公開了一種新能源便攜式太陽能充電器，包括頂蓋、滾輪和底座，所述底座頂端的一側(cè)轉(zhuǎn)動連接有頂蓋，且底座一側(cè)的中間位置處均勻固定有滾輪，所述頂蓋頂端的一側(cè)固定有把手，且頂蓋一側(cè)的頂端固定有固定卡塊，所述底座內(nèi)部的底端設(shè)置有拓展板，且拓展板的一側(cè)延伸至底座的一側(cè)，所述底座底端的內(nèi)部開設(shè)有第一滑槽。本實用新型通過設(shè)置有把手、頂蓋、底座、固定卡塊、卡合機(jī)構(gòu)和滾輪，在需對裝置進(jìn)行攜帶時，可將頂蓋向底座方向旋轉(zhuǎn)，從而利用固定卡塊與卡合機(jī)構(gòu)之間的卡合配合，使整個裝置收起，即可利用把手提起或者利用滾輪滾動，可以節(jié)省人力，方便裝置的移動，防止戶外因沒有充電器而導(dǎo)致汽車拋錨，實現(xiàn)了裝置的便捷移動功能。

新能源汽車抗干擾電源線束 870     

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本實用新型公開了一種新能源汽車抗干擾電源線束，涉及電源線束技術(shù)領(lǐng)域，解決了電源線束抗干擾性差，且線芯間發(fā)生信號串?dāng)_的問題，其技術(shù)方案要點是：其包括裝載體、銅纖維絲和抗干擾層，裝載體為方形體，在裝載體的外壁由內(nèi)向外依次包裹有銅纖維絲和抗干擾層，銅纖維絲包裹在裝載體外壁形成一個圓筒體；裝載體包括線芯、第一絕緣層、金屬隔層和金屬纖維絲，金屬隔層設(shè)有若干個，且若干個金屬隔層垂直交叉將裝載體分割形成若干個小格，每一個小格內(nèi)設(shè)有一股線芯，每股線芯的外壁由內(nèi)向外依次包裹有第一絕緣層和金屬纖維絲。本實用新型具有抗干擾性強(qiáng)，且線芯間不會出現(xiàn)信號串?dāng)_，保證信號準(zhǔn)確傳遞的優(yōu)點。

新能源汽車用輪胎 701     

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本實用新型公開了一種新能源汽車用輪胎，包括外輪圈，所述外輪圈外表面套設(shè)有胎殼，所述胎殼外表面沿圓周方向分別錯層排列有多組第一凸塊和第二凸塊。本實用新型中，首先，通過胎殼外表面的多組第一凸塊和第二凸塊，多組第一凸塊與第二凸塊可對泥水起到攔截和阻擋的作用，攔截下的泥水隨著不規(guī)則的排水槽流出，從而避免將泥水二次帶起，其次，通過三角柱與內(nèi)輪圈外表面的三角孔插接連接，三角柱頂面的角柱帽與內(nèi)輪圈外表面的三角槽卡合連接，從而提升輪胎在與轉(zhuǎn)軸連接時的穩(wěn)定性和安裝、更換時的便捷性，并且，通過錯層排列的第一凸塊與第二凸塊組成的凹凸不平的胎殼外表面，使得輪胎的防滑度得以提升。

新能源汽車電機(jī)電控一體化結(jié)構(gòu) 889     

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本實用新型公開了一種新能源汽車電機(jī)電控一體化結(jié)構(gòu)，包括驅(qū)動電機(jī)、變速箱、電機(jī)控制器，所述變速箱固定于汽車底盤上，變速箱的輸出端與汽車傳動軸相連接，所述驅(qū)動電機(jī)的輸出端與變速箱的輸入端相連接；所述驅(qū)動電機(jī)上延伸形成有若干固定板，所述固定板上設(shè)有固定孔；所述固定板與變速箱的側(cè)邊相配合，且固定孔通過螺栓與變速箱相連接；所述驅(qū)動電機(jī)上設(shè)有固定凸臺，所述電機(jī)控制器通過螺栓設(shè)于固定凸臺上；所述電機(jī)控制器與驅(qū)動電機(jī)電連接。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，驅(qū)動電機(jī)、變速箱、電機(jī)控制器相互之間直接固定，提高效率，降低重量，節(jié)省空間。

新能源汽車動力電池的保護(hù)電路 1153     

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一種新能源汽車動力電池的保護(hù)電路，涉及電池保護(hù)技術(shù)領(lǐng)域，其結(jié)構(gòu)包括第一開關(guān)器件、防反充二極管和電壓檢測及控制電路，電壓檢測及控制電路的檢測端接于動力電池的兩端，電壓檢測及控制電路的控制端接于第一開關(guān)器件的受控端，第一開關(guān)器件的兩端接于動力電池的兩端，第一開關(guān)器件與動力電池之間的回路接有防反充二極管，動力電池兩端的電壓大于電壓檢測及控制電路的基準(zhǔn)電壓則電壓檢測及控制電路控制第一開關(guān)器件導(dǎo)通，外部電能源的電壓大于動力電池兩端的電壓則防反充二極管導(dǎo)通，外部電能源的電壓小于動力電池兩端的電壓則防反充二極管截止。

防止變形的新能源汽車電池托架 734     

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本實用新型公開了一種防止變形的新能源汽車電池托架，包括左電池箱架、右電池箱架，所述左電池箱架的右側(cè)底端設(shè)有托架裝配凸板，所述左電池箱架的右側(cè)上下端設(shè)有穩(wěn)定圓形柱，通過托架裝配凸板與裝配插接槽的相適配插接固定，實現(xiàn)左電池箱架、右電池箱架快速的裝配為一體，并且使托架整體的防變形能力提高，從而使托架受到撞擊更加的牢固，同時左電池箱架、右電池箱架內(nèi)所設(shè)的第一加固貫穿阻尼孔與第二加固貫穿阻尼孔之間通過加固鋼管件裝配為一體的設(shè)計，能夠在左電池箱架、右電池箱架裝配組合后將加固鋼管件插入至第一加固貫穿阻尼孔與第二加固貫穿阻尼孔內(nèi)來增加電池托架底部的防變形強(qiáng)度，避免外部力從底部撞擊造成托架底部變形損壞問題。

新能源輕量化車廂底架 1009     

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本實用新型公開了一種新能源輕量化車廂底架，包括架體，架體的兩端均開設(shè)有進(jìn)水孔道，進(jìn)水孔道的中部和輸送孔道的一端相慣連通，輸送孔道中部的底端和容液器的頂端相慣連通，容液器通過螺釘固定在架體的中部，且容液器的內(nèi)部插設(shè)固定有液位傳感器，液位傳感器的一端通過導(dǎo)線和單片機(jī)的一端連接，單片機(jī)的一端和壓縮氣罐通過導(dǎo)線連接，壓縮氣罐的輸出端通過氣管和氣囊的進(jìn)氣口連接固定，架體的底端的中部開設(shè)有凹槽，凹槽的頂壁和氣囊的頂端膠合固定，使得氣囊能將汽車從水面上浮起，從而及時給予汽車落水后的生命財產(chǎn)安全的保障。

具有防雨功能的新能源汽車充電樁 857     

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本實用新型提供一種具有防雨功能的新能源汽車充電樁，包括橫向底板，充電樁本體，側(cè)邊防撞支架結(jié)構(gòu)，可調(diào)節(jié)遮雨架結(jié)構(gòu)，緊急備用儲存架結(jié)構(gòu)，連接座，導(dǎo)線，充電槍，U型握把，掛鉤，控制面板和底部防護(hù)套，所述的充電樁本體螺栓安裝在橫向底板的中上部左右兩側(cè)；所述的側(cè)邊防撞支架結(jié)構(gòu)安裝在橫向底板的上部左右兩側(cè)。本實用新型固定螺栓貫穿輔助固定板與調(diào)節(jié)插孔螺紋連接，有利于在使用時方便對加長遮雨板起到固定作用，且在擰下固定螺栓后方便調(diào)節(jié)加長遮雨板插接在橫向板框內(nèi)的長度，以便調(diào)節(jié)遮雨的面積；防撞桶套接在固定支柱的外側(cè)下部，有利于在使用時能夠?qū)⑵渫獠寇囕v撞擊到固定支柱上的緩沖防護(hù)作用。

新能源汽車熱管理的平板厚膜加熱器 1048     

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本實用新型公開了一種新能源汽車熱管理的平板厚膜加熱器，屬于加熱器領(lǐng)域，所述加熱器包括基板層和介質(zhì)層，所述介質(zhì)層設(shè)置在基板層上，還包括電阻層、導(dǎo)體層、玻璃層和NTC層，所述電阻層和導(dǎo)體層均設(shè)置在介質(zhì)層上，且電阻層和導(dǎo)體層在同一層面上，所述導(dǎo)體層連通電阻層，所述玻璃層設(shè)置在電阻層和導(dǎo)體層上，所述NTC層設(shè)置在玻璃層上并與導(dǎo)體層連接。通過設(shè)置了NTC層，從而使得更好的檢測加熱器的溫度，使得溫度的監(jiān)測控制精度更高，同時印刷多層介質(zhì)層，使得絕緣的效果更好，并且設(shè)置的基板層比介質(zhì)層和電阻層均大，從而可以形成更好的散熱，更好的實現(xiàn)汽車熱管理系統(tǒng)的熱管理。

新能源電池殼體外板加工用焊接夾具 856     

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本申請涉及夾具技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種新能源電池殼體外板加工用焊接夾具。本申請，包括支撐架和支撐裝置，支撐架的表面滑動連接有兩個定位架，定位架的側(cè)壁固定安裝有夾頭，定位架的上表面設(shè)有兩個支撐裝置，且兩個支撐裝置相對于定位架的中軸線對稱分布，支撐裝置包括轉(zhuǎn)塊，轉(zhuǎn)塊位于定位架的上表面，轉(zhuǎn)塊的上表面固定連接有放置塊，放置塊遠(yuǎn)離轉(zhuǎn)塊的一端固定連接有支撐塊，定位架的表面設(shè)有兩個移動裝置，移動裝置包括移動塊，移動塊位于定位架的上表面，移動塊的側(cè)壁固定連接有收納塊。解決了在進(jìn)行固定時一般夾具大部分只會對固定點位進(jìn)行限制，在殼體自重較高時固定點位受力過大很可能會出現(xiàn)受損的的問題。