荒管小車的控制系統(tǒng)及方法 713     

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本發(fā)明提供一種荒管小車的控制系統(tǒng)及方法，所述控制系統(tǒng)用于控制荒管小車的運動；所述控制系統(tǒng)包括檢測模塊、控制模塊和PLC控制裝置；所述檢測模塊的絕對值編碼器固定在所述荒管小車上，用于檢測所述位置信息；所述控制模塊接收并根據(jù)控制指令控制荒管小車的運動；所述PLC控制裝置包括數(shù)據(jù)接收模塊和數(shù)據(jù)處理模塊，所述數(shù)據(jù)接收模塊接收并轉(zhuǎn)化處理所述位置信息得到位置數(shù)據(jù)；所述數(shù)據(jù)處理模塊對所述位置數(shù)據(jù)進行處理，并根據(jù)處理結(jié)果向所述控制模塊發(fā)送控制指令。本發(fā)明能夠有效提高荒管小車控制系統(tǒng)的穩(wěn)定性，避免位置信息反饋失效造成的荒管小車飛車事故，且能在失效后快速恢復(fù)正常生產(chǎn)的目的，提高企業(yè)生產(chǎn)效率。

輸電塔桿材連接節(jié)點螺栓松動診斷裝置及方法 912     

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本發(fā)明公開了一種輸電塔桿材連接節(jié)點螺栓松動診斷裝置及方法。所述輸電塔桿材連接節(jié)點螺栓松動診斷裝置包括應(yīng)變數(shù)據(jù)采集裝置、無線傳感器網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)、螺栓松動診斷模塊和診斷結(jié)果顯示終端；至少兩個應(yīng)變數(shù)據(jù)采集裝置安裝在輸電塔的桿材連接節(jié)點的節(jié)點螺栓附近，用于采集桿材連接節(jié)點處的實時應(yīng)變響應(yīng)數(shù)據(jù)，并通過無線傳感器網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)傳送到螺栓松動診斷模塊，通過螺栓松動診斷模塊判斷螺栓松動失效情況，最后通過診斷結(jié)果顯示終端顯示節(jié)點螺栓松動失效診斷結(jié)果。本發(fā)明實現(xiàn)了螺栓松動失效智能診斷，避免了耗費大量人力物力的人工檢測，有效地解決了節(jié)點螺栓檢測、運營養(yǎng)護問題。

分布式輪轂電機驅(qū)動系統(tǒng)故障診斷方法 894     

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本發(fā)明提供一種分布式輪轂電機驅(qū)動系統(tǒng)故障診斷方法，采用一階慣性濾波處理電機轉(zhuǎn)矩信號，然后從輪轂電機控制器中實時采集電機轉(zhuǎn)矩信號；分別對特征值進行計算檢測，同時設(shè)定各轉(zhuǎn)矩失效故障檢測過程中具體的門限值，通過比較各特征值與對應(yīng)的門限值的大小，判定電機轉(zhuǎn)矩信號是否發(fā)生故障并得出故障信息；所述的特征值包括電機轉(zhuǎn)矩信號失真特征值、電機轉(zhuǎn)矩信號突變特征值以及電機轉(zhuǎn)矩信號增益特征值；對得到的故障信息進行集成化識別并輸出電機轉(zhuǎn)矩故障碼，確定電機存在故障。本發(fā)明能夠有效識別分布式輪轂電機驅(qū)動車輛發(fā)生的電機轉(zhuǎn)矩失效故障，實現(xiàn)不同電機轉(zhuǎn)矩失效模式的實時診斷功能，用于提高車輛駕駛安全性。

基于無關(guān)性覆蓋模型的系統(tǒng)最佳冗余度計算方法 672     

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本發(fā)明公開了一種基于無關(guān)性覆蓋模型的系統(tǒng)最佳冗余度計算方法，首先對系統(tǒng)進行定性分析，計算各個組件的最小無關(guān)觸發(fā)事件MIT；然后根據(jù)無關(guān)性覆蓋模型中系統(tǒng)失效定義結(jié)合MIT進一步分析得到系統(tǒng)發(fā)生失效的邏輯表達式；接著利用不相交乘積和SDP技術(shù)，計算得到系統(tǒng)可靠性表達式；最后利用定義法分析可靠性表達式的單調(diào)性，從而得到系統(tǒng)可靠性取得極大值時組件的個數(shù)，即為最佳冗余度。當(dāng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)滿足條件時，能實現(xiàn)最佳冗余度的快速求解。本發(fā)明所基于的無關(guān)性覆蓋模型，是對傳統(tǒng)不完全覆蓋模型的改進，加入了對無關(guān)組件的覆蓋，能進一步提升系統(tǒng)的可靠性。

單點系泊系統(tǒng)的旋轉(zhuǎn)接頭 703     

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本發(fā)明公開了一種單點系泊系統(tǒng)的旋轉(zhuǎn)接頭，屬于海工單點系泊技術(shù)領(lǐng)域。該旋轉(zhuǎn)接頭包括下管體和上管體，下管體上設(shè)置有下連接法蘭，上管體上設(shè)置有上連接法蘭，下連接法蘭上設(shè)置有第一環(huán)形凸臺，上連接法蘭上設(shè)置有第二環(huán)形凸臺，通過在第一環(huán)形凸臺的側(cè)壁和第二環(huán)形凸臺的側(cè)壁之間設(shè)置環(huán)形密封圈，從而既對上管體和下管體之間進行密封，又避免旋轉(zhuǎn)接頭上下浮動時密封圈受到較大的擠壓，通過在任意相鄰的兩道環(huán)形密封圈之間的位置設(shè)置檢漏口，并在下連接法蘭中與檢漏口一一對應(yīng)地開設(shè)泄漏檢測通道，通過泄漏檢測通道將檢漏口與外界連通，使得可以通過泄漏檢測通道中是否有原油流出來判斷是否有密封圈失效，從而準(zhǔn)確告知工作人員密封圈的失效情況。

覆蓋網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下的多播路由樹前向式重構(gòu)恢復(fù)方法 1152     

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本發(fā)明涉及網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種覆蓋網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下的多播路由樹前向式重構(gòu)恢復(fù)方法。本發(fā)明提供的方法是一種在覆蓋網(wǎng)絡(luò)中,通過節(jié)點備份保護機制重構(gòu)恢復(fù)失效多播樹通信路由的容災(zāi)機制,針對前向式覆蓋多播路由樹恢復(fù)方法中依賴備份所導(dǎo)致的恢復(fù)效率低的問題,在全局搜索備份父節(jié)點策略中,引入了目標(biāo)節(jié)點與備份節(jié)點之間的備份有效性的檢測方法,限制備份父節(jié)點與受保護的目標(biāo)節(jié)點之間存在依賴關(guān)系的情況,從而提高失效覆蓋網(wǎng)絡(luò)多播路由樹恢復(fù)的成功概率。本發(fā)明能夠在降低很小幅度的恢復(fù)時間效率的情況,較大幅度的提升恢復(fù)成功率,有利于構(gòu)建具有可靠自恢復(fù)能力的覆蓋網(wǎng)絡(luò)多播樹。

儀表功能安全和信息安全策略的統(tǒng)一風(fēng)險量化評估方法 1147     

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本發(fā)明公開了一種儀表功能安全和信息安全策略的統(tǒng)一風(fēng)險量化評估方法，本發(fā)明方法具體包括結(jié)合攻擊樹和故障樹建立儀表一體化因果失效模型；通過分析攻擊發(fā)生的可能性、漏洞被利用的可能性等方式計算儀表各功能模塊的失效概率；根據(jù)安全策略的屬性，分析儀表功能安全和信息安全策略能夠緩解的儀表安全漏洞以及對應(yīng)的策略實施效果；在儀表一體化因果失效模型中添加防護節(jié)點，建立儀表安全策略評估模型；通過對儀表各功能模塊進行專家打分，根據(jù)安全策略實施前后風(fēng)險值的變化對儀表功能安全和信息安全策略進行量化評估。本發(fā)明能夠?qū)x表設(shè)計過程中安全策略的部署提供一定的理論依據(jù)，相比于目前各安全標(biāo)準(zhǔn)中的定性評估，提高了準(zhǔn)確性。

車身網(wǎng)絡(luò)控制器跛行控制系統(tǒng) 799     

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一種車身網(wǎng)絡(luò)控制器跛行控制系統(tǒng)，包括主控芯片和MCU失效檢測單元，所述MCU失效檢測單元與主控芯片信號連接；所述控制系統(tǒng)還包括跛行回家控制單元，所述跛行回家控制單元包括外部開關(guān)信號接收端、跛行控制信號輸入端，所述主控芯片包括喂狗信號輸出端，所述MCU失效檢測單元包括跛行控制信號輸出端和喂狗信號輸入端，所述跛行控制信號輸出端與跛行控制信號輸入端相連接，所述喂狗信號輸入端與喂狗信號輸出端相連接；所述跛行回家控制單元和主控芯片的信號輸出端均與優(yōu)先級處理單元的信號輸入端相連接，所述優(yōu)先級處理單元的信號輸出端與驅(qū)動模塊的信號輸入端相連接。本設(shè)計具有信號優(yōu)先級判斷功能，避免驅(qū)動模塊發(fā)生驅(qū)動錯誤。

車身網(wǎng)絡(luò)控制器跛行控制系統(tǒng)及其控制方法 943     

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一種車身網(wǎng)絡(luò)控制器跛行控制系統(tǒng)，包括主控芯片和MCU失效檢測單元，所述MCU失效檢測單元與主控芯片信號連接；所述控制系統(tǒng)還包括跛行回家控制單元，所述跛行回家控制單元包括外部開關(guān)信號接收端、跛行控制信號輸入端，所述主控芯片包括喂狗信號輸出端，所述MCU失效檢測單元包括跛行控制信號輸出端和喂狗信號輸入端，所述跛行控制信號輸出端與跛行控制信號輸入端相連接，所述喂狗信號輸入端與喂狗信號輸出端相連接；所述跛行回家控制單元和主控芯片的信號輸出端均與優(yōu)先級處理單元的信號輸入端相連接，所述優(yōu)先級處理單元的信號輸出端與驅(qū)動模塊的信號輸入端相連接。本設(shè)計具有信號優(yōu)先級判斷功能，避免驅(qū)動模塊發(fā)生驅(qū)動錯誤。

分布式網(wǎng)絡(luò)動態(tài)安全保護系統(tǒng) 1160     

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本發(fā)明的分布式網(wǎng)絡(luò)安全保護系統(tǒng),網(wǎng)絡(luò)中央管理臺配置匯總決策模塊和策略發(fā)布模塊,網(wǎng)絡(luò)按照樹型結(jié)構(gòu)分為N個子網(wǎng),各子網(wǎng)管理臺上均配置匯總決策模塊和策略發(fā)布模塊,子網(wǎng)中每個節(jié)點都安裝微入侵檢測模塊和微防火墻模塊,策略發(fā)布模塊采用移動代理技術(shù);本系統(tǒng)的分布式微入侵檢測模塊可提供應(yīng)用層的安全保護,分布式微防火墻模塊提供內(nèi)核級的網(wǎng)絡(luò)層安全保護,不僅以網(wǎng)段為保護單位,而且還以單個節(jié)點機為保護對象,從而實現(xiàn)雙重細粒度的安全保護;該系統(tǒng)與傳統(tǒng)的入侵檢測和防火墻產(chǎn)品相比,具有防止外部和內(nèi)部攻擊、可擴展性強、防單失效點、防范協(xié)同入侵、實時安全保護及動態(tài)自免疫等優(yōu)點。

用于金屬阻擋層的刻蝕溶液及方法 812     

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本發(fā)明涉及一種用于金屬阻擋層的刻蝕溶液及方法。所述刻蝕溶液由硝酸、氫氟酸和水配制而成，所述硝酸、氫氟酸和水的體積比為硝酸：氫氟酸：水＝0.5～1.5：1：0.5～2，所述硝酸的質(zhì)量濃度為65%～70%，所述氫氟酸的質(zhì)量濃度為45%～49%。本發(fā)明采用了新配方的刻蝕溶液，可以選擇性地去除晶圓的鉭、氮化鉭、鈦或氮化鈦的金屬阻擋層，然后采用機械研磨的方法，即可去除氧化層，得到均勻的下層金屬層，提高了晶圓的平整性，滿足晶圓不同層次精細分析的需要，提高了失效分析的能力和效率。

多層卷繞鋼絲繩-滑輪磨損試驗裝置 783     

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多層卷繞鋼絲繩-滑輪磨損試驗裝置是一種能夠模擬起重機起升、變幅系統(tǒng)的實際運行工況,進行鋼絲繩多層卷繞、鋼絲繩-滑輪磨損試驗的綜合試驗裝置。試驗裝置包括試驗臺架、電氣控制與數(shù)據(jù)采集處理裝置,由設(shè)在控制室內(nèi)的操縱臺(上位機)集中操縱與控制,并進行檢測數(shù)據(jù)的采集與數(shù)據(jù)處理。在試驗臺架中,多層卷繞裝置的卷筒為雙折線式多層卷繞卷筒,滑輪組支架為可移動式用以調(diào)整鋼絲繩進入卷筒的偏角,多層卷繞裝置減速器高速軸端連接有電渦流測功機作為模擬載荷。本發(fā)明試驗效率高,試驗所得數(shù)據(jù)準(zhǔn)確,可用于起重機鋼絲繩多層卷繞、多層卷繞鋼絲繩疲勞失效試驗、多層卷繞滑輪疲勞失效等研究。

主備交叉連接模塊保護性切換的方法 773     

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一種主備交叉連接模塊保護性自動切換的方法,該方法檢測主備用交叉連接模塊輸出給各個線路接口模塊的信號,以表示當(dāng)前主備用交叉連接模塊工作正?；蚴?主備用交叉連接模塊相互檢測對方的工作狀態(tài),當(dāng)備用交叉連接模塊檢測到主用交叉連接模塊工作狀態(tài)不正常時,備用交叉連接模塊自動切換為主用交叉連接模塊,主備用交叉連接模塊各自對自身工作狀態(tài)進行檢測,主用交叉連接模塊在發(fā)現(xiàn)自身工作狀態(tài)不正常時,自動將本模塊切換為備用交叉連接模塊,同時將原來的備用交叉連接模塊切換為主用交叉連接模塊,本發(fā)明的方法可以在出現(xiàn)故障時實現(xiàn)完全自動切換,并且可以增加設(shè)備的穩(wěn)定性和切換的可靠性。

飛行器駕駛艙乘員碰撞防護系統(tǒng)、方法 747     

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本申請?zhí)峁┮环N飛行器駕駛艙乘員碰撞防護系統(tǒng)、方法，其中，碰撞防護系包括氣囊模塊組件、信號采集系統(tǒng)、信號處理系統(tǒng)和控制系統(tǒng)；信號采集系統(tǒng)，用于采集飛機處于預(yù)設(shè)狀態(tài)的飛行信息和乘員狀態(tài)信息；信號處理系統(tǒng)用于將飛行信息與乘員狀態(tài)信息與預(yù)設(shè)飛機失效碰撞信號模式進行比對分析，以判斷飛機是否處于以異常狀態(tài)并生成異常分析結(jié)果；控制系統(tǒng)用于根據(jù)異常分析結(jié)果啟動氣囊模塊組件和用于當(dāng)啟動氣囊模塊組件失效時，并根據(jù)手動操作指令啟動氣囊模塊組件。本申請能夠?qū)崿F(xiàn)系統(tǒng)自動判別功能，同時在自動判別功能失效時，能夠在響應(yīng)駕駛艙乘員的手動操作指令，從而更全面、更可靠、更智能保障駕駛艙乘員的生命安全。

透射電鏡樣品的制作方法 957     

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本發(fā)明提供一種透射電鏡樣品的制作方法，屬于半導(dǎo)體制造技術(shù)領(lǐng)域，包括：在待觀測層上設(shè)置復(fù)數(shù)個位置標(biāo)記；微透鏡層上方的第一平面電鍍鉑金保護層；沿垂直于第一平面的方向?qū)κ酒懈畹玫骄哂惺c以及位置標(biāo)記的待檢測樣品；將待檢測樣品上與第一平面相垂直的第二平面粘貼于第一承載基體上；沿垂直于第二平面的方向?qū)Υ龣z測樣品及第一承載基體進行切割得到具有失效點以及位置標(biāo)記且底部附著有第一承載基體切割后剩余部分的立體透射電鏡樣品；將立體透射電鏡樣品粘貼于第二承載基體上并進行減薄操作，得到具有失效點以及位置標(biāo)記的平面透射電鏡樣品并染色。本發(fā)明的有益效果：解決BSI芯片的透射電鏡樣品無法有效染色的問題。

地下核電站密封隔離系統(tǒng)可靠性評估方法 1073     

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本發(fā)明公開了一種地下核電站密封隔離系統(tǒng)可靠性評估方法，包括：1)利用計算機建立密封隔離系統(tǒng)失效故障樹框架模型，包括最頂層的地下核電站密封隔離系統(tǒng)失效事件，中間層的設(shè)備、部件、功能的失效事件和最底層的始發(fā)事件；2)確定所有始發(fā)事件的失效概率、相依故障的失效概率、人因失誤概率；3)通過邏輯門將模型中相鄰層級的事件連接；4)利用概率安全分析軟件，計算地下核電站密封隔離系統(tǒng)的失效概率以及每一項始發(fā)事件的概率重要度，概率重要度中最大值對應(yīng)的始發(fā)事件即為整個地下核電站密封隔離系統(tǒng)的薄弱環(huán)節(jié)。本發(fā)明通過定量分析地下核電站密封隔離系統(tǒng)可靠性，為大規(guī)模放射性物質(zhì)釋放概率評估提供有效數(shù)據(jù)。

雙O型圈密封結(jié)構(gòu)的換熱器 1035     

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本實用新型屬于機械制造技術(shù)領(lǐng)域且公開了雙O型圈密封結(jié)構(gòu)的換熱器，通過設(shè)置第一道O型圈和第二道O型圈，當(dāng)?shù)谝坏繭型圈失效時，第二道O型圈能夠繼續(xù)發(fā)揮密封的作用，并且水漏到設(shè)置在兩O型圈之間的漏水檢測管，漏水檢測管穿過前端蓋，通往大氣，用戶在操作現(xiàn)場再在該漏水檢測管上安裝泄漏報警儀，能夠方便檢測第一道O型圈是否已失效，當(dāng)失效時盡快對產(chǎn)品進行維護，能夠避免水漏入工藝介質(zhì)造成整個系統(tǒng)的失效。

基于非精確定位的透射電鏡樣品制備方法 1173     

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本發(fā)明公開了一種基于非精確定位的透射電鏡樣品制備方法，屬于半導(dǎo)體技術(shù)領(lǐng)域。所述方法包括：提供失效分析芯片，對失效分析芯片中的失效點進行定位并標(biāo)記得到標(biāo)記區(qū)域；在標(biāo)記區(qū)域的一側(cè)切割第一楔形空洞，并對第一楔形空洞中靠近標(biāo)記區(qū)域的截面進行減薄直至觀察到失效點；在觀察到失效點的截面上形成保護層；在標(biāo)記區(qū)域的另一側(cè)切割第二楔形空洞，并對第二楔形空洞中靠近標(biāo)記區(qū)域的截面進行減薄直至得到預(yù)設(shè)厚度的初樣；對初樣的底部進行U形切斷后進行減薄，得到透射電鏡樣品。本發(fā)明中的方法，能夠有效的避免失效點的誤切，以及已切到失效點的一面在后續(xù)工藝中被損傷或者濺臟，從而提高了制樣成功率，改善了觀察結(jié)果。

Linux網(wǎng)絡(luò)設(shè)備動態(tài)標(biāo)記RTP流量的方法 1090     

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一種Linux網(wǎng)絡(luò)設(shè)備動態(tài)標(biāo)記RTP流量的方法,當(dāng)SIP?ALG檢測到新的RTP流時,調(diào)用RTP流量標(biāo)記模塊提供的添加規(guī)則接口,RTP流量標(biāo)記模塊在Netfilter中增加與新的RTP流對應(yīng)的規(guī)則,對通過網(wǎng)絡(luò)設(shè)備轉(zhuǎn)發(fā)的流量進行標(biāo)記;當(dāng)SIP?ALG檢測到失效的RTP流時,調(diào)用RTP流量標(biāo)記模塊提供的刪除規(guī)則接口,RTP流量標(biāo)記模塊刪除Netfilter中與失效的RTP流對應(yīng)的規(guī)則,防止RTP流量被錯誤標(biāo)記;所述RTP流量標(biāo)記模塊還負責(zé)維護RTP流識別信息、標(biāo)記值及對應(yīng)的CALL-ID記錄。本發(fā)明所述的Linux網(wǎng)絡(luò)設(shè)備動態(tài)標(biāo)記RTP流量的方法,Linux網(wǎng)絡(luò)設(shè)備能夠及時有效地標(biāo)記RTP流量,從而及時有效地根據(jù)該標(biāo)記采用對應(yīng)的QoS策略。

擠壓模具的焊接修復(fù)工藝 1033     

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本發(fā)明公開了一種擠壓模具的焊接修復(fù)工藝，包括以下步驟：(1)首先對廢棄模具進行失效分析，對失效部位進行線切割與觀察分析，確定失效形式。(2)針對不同的缺陷選擇不同的焊接修復(fù)原則。(3)針對上述工作帶的缺陷形式選擇合適的焊接方法。(4)對焊接后的組織進行理化性能分析。(5)對焊接完成的工作進行加工與后處理。(6)對修復(fù)后的模具進行試模及現(xiàn)場的實際擠壓，探究模具實際的擠壓情況，分析擠壓結(jié)果，再進行修復(fù)。本發(fā)明采用電脈沖低溫焊接新技術(shù)進行修復(fù)，基體表層內(nèi)部會產(chǎn)生強固的元素擴散層，呈現(xiàn)出高結(jié)合性，不會脫落，工件修復(fù)效率高，后期處理便捷。

沖擊載荷作用下射孔減震系統(tǒng)的可靠性評價方法 887     

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本發(fā)明提供了一種沖擊載荷作用下射孔減震系統(tǒng)的可靠性評價方法，該方法包括：根據(jù)射孔減震系統(tǒng)的構(gòu)成部件及工作環(huán)境，分析射孔減震系統(tǒng)運行過程中退化狀態(tài)，應(yīng)用可靠性理論分析射孔減震系統(tǒng)競爭失效過程。根據(jù)射孔減震系統(tǒng)競爭失效過程，結(jié)合延遲時間定義射孔減震系統(tǒng)故障雙階段，基于齊次泊松過程建立射孔減震系統(tǒng)故障雙階段隨機退化量數(shù)學(xué)計算模型，進而建立射孔減震系統(tǒng)雙階段可靠性理論分析模型。根據(jù)可靠性理論分析模型，結(jié)合動態(tài)沖擊載荷數(shù)據(jù)評價射孔減震系統(tǒng)可靠性。本發(fā)明能夠揭示射孔減震系統(tǒng)退化過程及失效機制，能夠建立沖擊載荷作用下射孔減震系統(tǒng)可靠性分析數(shù)學(xué)模型，并形成基于動態(tài)沖擊數(shù)據(jù)的射孔減震系統(tǒng)可靠性評價方法。

用于尿素罐總成解凍試驗的設(shè)備 1082     

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本實用新型公開一種用于尿素罐總成解凍試驗的設(shè)備，包括解凍臺和溫度箱；所述解凍臺上分別設(shè)有循環(huán)熱水輸送泵、尿素抽取泵和控制面板，所述溫度箱內(nèi)設(shè)置有尿素罐總成，所述尿素罐總成上設(shè)有加熱管，所述加熱管的端部設(shè)有出水口、進水口和吸尿素口分別連接循環(huán)熱水輸送泵和尿素抽取泵；所述加熱管靠近所述出水口、進水口和吸尿素口的一端設(shè)有傳感器陣列，所述傳感器陣列連接所述控制面板；本設(shè)備通過所述解凍臺提供循環(huán)熱水為所述溫度箱中的尿素罐總成進行解凍，能夠模擬整車在冬季實際過程中的解凍情況，預(yù)測和分析解凍能力，減少或消除整車在冬季寒區(qū)實際過程中出現(xiàn)尿素罐總成解凍失效故障，更好的服務(wù)于整車的開發(fā)。

支路單元保護的方法 719     

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一種適用于同步數(shù)字系列系統(tǒng)的支路單元保護方法,該方法選擇環(huán)型拓撲結(jié)構(gòu)中多個連接單元之一作為保護連接單元,主備用交叉連接單元檢測來自支路單元的告警信號線,一旦檢測到來自某個支路單元的告警信號,則主備用交叉連接單元確定失效支路單元與保護支路單元的位置;主備用交叉連接單元以控制線信號控制保護連接單元和失效支路單元對應(yīng)連接單元內(nèi)的二選一選擇器動作,將失效支路單元所對應(yīng)的連接單元的輸入輸出信號倒換到保護支路單元。使用本發(fā)明的方法可以實現(xiàn)保護連接單元與保護支路單元位置的靈活設(shè)置,實現(xiàn)保護連接單元與工作連接單元的一致性,降低系統(tǒng)成本。

減速機多功能遠程監(jiān)控與運行管理系統(tǒng) 872     

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本實用新型涉及一種減速機多功能遠程監(jiān)控與運行管理系統(tǒng)，屬于減速機運行遠程監(jiān)控與管理技術(shù)領(lǐng)域。其特點是：減速機上安裝的遠程監(jiān)控終端通過屏蔽電纜與現(xiàn)場傳感器連接；現(xiàn)場傳感器包括溫度傳感器、振動傳感器、壓力傳感器、壓差傳感器、聲光報警設(shè)備；遠程監(jiān)控終端通過移動通信網(wǎng)絡(luò)與監(jiān)控中心無線連接。實現(xiàn)減速機運行狀態(tài)和異常數(shù)據(jù)遠程監(jiān)測、控制和數(shù)據(jù)管理，可及時發(fā)出維修預(yù)警，避免客戶非正常停機，延長減速機使用壽命，降低客戶使用、維修成本。解決了因減速機故障造成的客戶非正常停機，因保養(yǎng)維護不當(dāng)，減速機提前失效等問題。同時，也可以通過數(shù)據(jù)分析技術(shù)對減速機的設(shè)計和制造工藝提供相應(yīng)的技術(shù)數(shù)據(jù)。

用于叉指狀柵GOI結(jié)構(gòu)漏電點精確定位的方法 943     

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本發(fā)明提供一種叉指狀柵GOI結(jié)構(gòu)失效點定位方法，包括：提供集成電路芯片樣品；逐層剝離集成電路各層直至暴露出源極/漏極接觸頂部；刻蝕去除源極/漏極接觸中的導(dǎo)電材料；采用電壓襯度分析法，利用聚焦離子束(FIB)切割的方法，逐步定位柵極氧化層的失效點。通過去除源極/漏極接觸中的導(dǎo)電金屬，有效規(guī)避了FIB切割時源極/漏極接觸(S/D?CT)對電壓襯度的干擾，進而實現(xiàn)柵極氧化層的漏電點(失效點)的精確定位，提高柵極氧化層可靠性失效分析的成功率。

金屬化膜電容器在交直流復(fù)合電壓下劣化機理的解耦方法 732     

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本發(fā)明公開了一種金屬化膜電容器在交直流復(fù)合電壓下劣化機理的解耦方法，屬于電力設(shè)備測試技術(shù)領(lǐng)域。本發(fā)明通過對金屬化膜電容器及與金屬化膜電容器相同參數(shù)的導(dǎo)線電容，進行老化試驗對比，解耦出電化學(xué)腐蝕和熱效應(yīng)、以及自愈現(xiàn)象所造成的金屬化膜電容器劣化，解耦方法簡單易行，有助于準(zhǔn)確分析金屬化膜電容器的失效原因，指導(dǎo)電容器的設(shè)計和應(yīng)用方法，以及電容器在工程應(yīng)用中的可靠性和壽命預(yù)測，進而保證換流器的長期穩(wěn)定運行。本發(fā)明可以廣泛應(yīng)用于直流輸電換流閥、風(fēng)電換流器等設(shè)備中的直流支撐電容，實用性強。

制備透射電鏡樣品的方法 743     

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本發(fā)明提供了一種制備透射電鏡樣品的方法，包括：提供待觀測芯片，所述待觀測芯片包含一待觀測區(qū)域；對所述待觀測芯片的正面和/或背面進行減薄，得到初樣；將一空心環(huán)固定在所述初樣正面，所述待觀測區(qū)域位于所述空心環(huán)內(nèi)；通過干法刻蝕對所述初樣進行減薄，得到透射電鏡樣品。在本發(fā)明提供的制備透射電鏡樣品的方法中，將一空心環(huán)固定在減薄處理后的初樣上，通過空心環(huán)來確定待觀測區(qū)域，再通過干法刻蝕所述減薄后的初樣，從而制備成適合透射電鏡觀測的樣品，形成超大面積的觀測區(qū)域，滿足相關(guān)案例需求，填補失效分析技術(shù)空白，提高工作效率。

提高電能變換裝置功率密度的方法 745     

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一種提高電能變換裝置功率密度的方法。本發(fā)明公開了一種基于熱平衡分析的IGBT參數(shù)盡限使用設(shè)計方法，根據(jù)IGBT熱擊穿失效機理，采用建立的IGBT電熱模型仿真得到在給定參數(shù)條件下的導(dǎo)通功耗、開關(guān)功耗和斷態(tài)功耗的溫度曲線，相加得到IGBT總功耗的溫度曲線，由結(jié)-殼穩(wěn)態(tài)熱阻得到傳熱功耗曲線，聯(lián)立IGBT總功耗曲線和傳熱功耗曲線進行熱平衡分析，兩條曲線相切時的結(jié)溫為IGBT極限結(jié)溫，對應(yīng)的參數(shù)值即為此電路條件下的盡限使用值。本發(fā)明所提出的IGBT參數(shù)盡限使用設(shè)計方法原理清晰，操作性強，減小了實際測試工作量，做到了參數(shù)盡限使用的精確量化，提高了裝置的功率密度。

柵氧化層漏電點的定位方法 1132     

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本發(fā)明涉及半導(dǎo)體失效分析技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種柵氧化層漏電點的定位方法，應(yīng)用于一包括柵氧化層的半導(dǎo)體結(jié)構(gòu)，所述柵氧化層上方沉積有多晶硅柵、硅化物層和金屬互連層，且所述柵氧化層中包括一個或多個漏電點，所述定位方法包括：步驟S1，對所述半導(dǎo)體結(jié)構(gòu)進行漏電點粗定位，以在所述柵氧化層上方定位出包括所述失效點的熱點區(qū)域；步驟S2，去除所述金屬互連層和所述硅化物層，以暴露所述多晶硅柵；步驟S3，對應(yīng)所述熱點區(qū)域在所述多晶硅柵上方形成金屬層區(qū)域；步驟S4，采用電壓對比工藝對所述多晶硅柵上方的所述金屬層區(qū)域進行測試，正對所述漏電點的所述金屬層區(qū)域在所述電壓對比工藝下呈現(xiàn)高于其他區(qū)域的亮度，從而定位出所述漏電點。

血庫輸血管理系統(tǒng) 923     

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本發(fā)明公開了一種血庫輸血管理系統(tǒng)，包括血液出入庫管理模塊、血庫預(yù)警模塊、輸血檢驗?zāi)K、交叉配血模塊、計費模塊、異常處理模塊和統(tǒng)計分析模塊；血液出入庫管理模塊，用于醫(yī)院端定血采購管理、血液入庫和血液出庫管理；血庫預(yù)警模塊，用于監(jiān)控血液庫存，根據(jù)設(shè)定的閾值，在有效期內(nèi)對血液進行檢查，如果發(fā)現(xiàn)有失效的血液制品，則進行預(yù)警提醒。本發(fā)明可以有效防止差錯率發(fā)生，提高血庫的管理工作，加強對臨床輸血關(guān)鍵環(huán)節(jié)的監(jiān)控，確保輸血過程的質(zhì)量控制，提高了科室管理水平，降低了輸血過程中可能導(dǎo)致的差錯，提高了醫(yī)院輸血管理質(zhì)量水平。