具有防撞結(jié)構(gòu)的新能源電池存放裝置 950     

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本實用新型涉及新能源電池技術(shù)領(lǐng)域，且公開了一種具有防撞結(jié)構(gòu)的新能源電池存放裝置，包括存放箱，所述存放箱的底部固定連接有支撐腿，所述存放箱的底部開設(shè)有出風(fēng)口，所述存放箱的內(nèi)底壁開設(shè)有安裝槽，所述安裝槽的內(nèi)壁固定連接有彈簧套筒，所述彈簧套筒的內(nèi)壁固定連接有彈簧，所述彈簧套筒的內(nèi)壁固定連接有緩沖層。該具有防撞結(jié)構(gòu)的新能源電池存放裝置，達到了防護效果好的目的，解決了一般新能源電池存放裝置防護效果不好的問題，有效減少在振動時對電池的損害和摩擦，避免電池因碰撞導(dǎo)致?lián)p壞，從而提高了電池的使用效果，同時提高電池的使用壽命，給人們的工作帶來便利，大大增加電池的使用率，滿足了人們的使用需求。

新能源汽車備用車胎存放裝置 717     

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本實用新型涉及新能源汽車技術(shù)領(lǐng)域，且公開了一種新能源汽車備用車胎存放裝置，包括存放裝置本體，所述存放裝置本體的頂部固定連接有第一鎖片，所述第一鎖片的外壁固定連接有插條，所述存放裝置本體的底部固定連接有合頁本體，所述存放裝置本體通過合頁本體活動連接有底蓋，所述底蓋的底部固定連接有第二鎖片，所述第二鎖片的外壁開設(shè)有插口。該新能源汽車備用車胎存放裝置，能夠達到對備用車胎進行固定的目的，解決了一般新能源汽車備用車胎存放裝置防護性能差的問題，可以提高備用車胎在行駛過程中的穩(wěn)定性，防止存放裝置發(fā)生碰撞而影響備用車胎的使用壽命，對備用車胎進行有效防護，提高了備用車胎的使用安全，實用性能好。

新能源汽車用車輪 990     

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本實用新型公開了一種新能源汽車用車輪，涉及新能源技術(shù)領(lǐng)域。該新能源汽車用車輪，包括輪輞，所述輪輞的表面套設(shè)有外胎，所述輪輞的內(nèi)腔通過受力裝置固定連接有內(nèi)環(huán)，所述受力裝置包括底板，所述底板的底部與內(nèi)環(huán)的表面固定連接，所述底板的頂部固定連接有受力桿，所述受力桿的頂端通過轉(zhuǎn)軸活動連接有受力塊，所述受力塊的頂部固定連接有頂板，所述頂板的頂部與輪輞的內(nèi)壁固定連接，所述受力塊的底部通過轉(zhuǎn)軸活動連接有支撐裝置。該新能源汽車用車輪，通過受力裝置和支撐裝置的改良，將壓力的方向分散，避免了由于車輪受到壓力過大而導(dǎo)致的輪輞變形，減少了交通事故的發(fā)生概率，給使用者的使用提供安全保障。

汽車新能源高壓電機實訓(xùn)設(shè)備 987     

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本實用新型公開了一種汽車新能源高壓電機實訓(xùn)設(shè)備，包括實訓(xùn)設(shè)備本體，所述實訓(xùn)設(shè)備本體的兩側(cè)均固定連接有緩沖盒，兩個緩沖盒相反的一側(cè)均設(shè)置有防護板，所述緩沖盒的內(nèi)壁固定連接有第一彈簧，兩個第一彈簧相反的一側(cè)均固定連接有限位板，所述限位板遠離第一彈簧的一側(cè)固定連接有連接桿。本實用新型通過設(shè)置實訓(xùn)設(shè)備本體、緩沖盒、防護板、第一彈簧、限位板、連接桿、萬向輪、支撐板、氣缸、推板、推塊、滑桿、移動板、滾輪、移動桿和第二彈簧的配合使用，解決了現(xiàn)有汽車新能源高壓電機實訓(xùn)設(shè)備穩(wěn)定性較差和沒有防護功能的問題，該汽車新能源高壓電機實訓(xùn)設(shè)備，具備穩(wěn)定性好和有防護功能的優(yōu)點，值得推廣。

新能源的教學(xué)演示裝置 941     

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本實用新型公開了一種新能源的教學(xué)演示裝置，其結(jié)構(gòu)包括固定腳、移動腳輪、液晶顯示屏、移動工作箱、底支架、滑動腳輪、工作臺、太陽能板、連接片、支撐桿、輔助補光燈，固定腳垂直安裝于工作臺上端并且與太陽能板相連接，工作臺設(shè)于移動工作箱上端并且為一體化結(jié)構(gòu)，支撐桿垂直安裝于底支架上端，輔助補光燈設(shè)于支撐桿的外側(cè)并且設(shè)有七個，太陽能板為長方體結(jié)構(gòu)并且水平設(shè)有四個，本實用新型一種新能源的教學(xué)演示裝置，在結(jié)構(gòu)上設(shè)置了太陽能板，并且主要通過該裝置中的硅太陽電池進行進行新能源采集的演示，并且通過引線爐殼以及裝置中的輔助補光燈進行加強演示效果，從而加強了裝置整體的教學(xué)質(zhì)量，加強裝置的實用性。

新能源微波殺青系統(tǒng) 1095     

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本實用新型公開了一種新能源微波殺青系統(tǒng)，新能源殺青裝置包括機架、滾筒和新能源供熱裝置，滾筒傾斜安置在機架上，滾筒下方設(shè)有新能源供熱裝置，新能源供熱裝置由燃料儲藏罐和燃燒器組成，燃料儲藏罐內(nèi)置有醇基燃料，燃燒器置于滾筒的正下方，微波殺青裝置包括箱體、輸送帶和微波加熱器，箱體上方固設(shè)有排氣扇，輸送帶、微波加熱器內(nèi)置在箱體內(nèi)。采用上述技術(shù)方案后，通過采用由新能源殺青裝置和微波殺青裝置相結(jié)合構(gòu)成的微波殺青系統(tǒng)，利用滾筒及輸送帶配合的方式，形成機械化生產(chǎn)，能夠連續(xù)性、持續(xù)性的生產(chǎn)，提高殺青的生產(chǎn)效率的同時制成的茶葉中的氨基酸、茶多酚、維生素C含量增加，色澤更加翠綠，提高了茶葉的品質(zhì)。

新能源汽車電池的轉(zhuǎn)運裝置 686     

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本發(fā)明公開了一種新能源汽車電池的轉(zhuǎn)運裝置，其結(jié)構(gòu)包括便于拿取轉(zhuǎn)運裝置、新能源汽車電池、扶手、車輪架、車輪、車身、控制器，新能源汽車電池嵌入安裝于便于拿取轉(zhuǎn)運裝置中，便于拿取轉(zhuǎn)運裝置的下表面與車身遠離車輪架一端的上表面相焊接，扶手與車身遠離車輪架一端的上表面機械連接，扶手安裝于便于拿取轉(zhuǎn)運裝置的后方，車輪架遠離車身的一端與車輪機械連接，控制器與便于拿取轉(zhuǎn)運裝置的后表面相貼合并且電連接。本發(fā)明通過推動支撐板來抬升能源汽車電池的位置，來實現(xiàn)更方便快捷的拿取能源汽車電池，通過新能源汽車電池來形成自鎖固定從而達到固定電池的效果，大大提高了新能源電池的轉(zhuǎn)運質(zhì)量。

新能源汽車用散熱電池箱 680     

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本實用新型公開了一種新能源汽車用散熱電池箱，一種新能源汽車用散熱電池箱，包括托架框和電池，所述托架框的前后兩端呈開口結(jié)構(gòu)，所述托架框的內(nèi)部裝設(shè)有電池，所述托架框的上下兩端的開口處均設(shè)置有六組呈水平分布的菱形風(fēng)板，所述菱形風(fēng)板的尾部均轉(zhuǎn)動連接有拉桿。本實用新型中，通過連桿的拉動可使拉桿帶動菱形風(fēng)板呈一定的開合角度，在托架框的前后端形成出風(fēng)口和進風(fēng)口，在汽車運行時產(chǎn)生氣流通過進風(fēng)口灌入框架內(nèi)，在經(jīng)過電池的外表面后通過出風(fēng)口帶走托架框內(nèi)的熱氣，實現(xiàn)了該裝置能夠通過汽車運行時產(chǎn)生的風(fēng)能為電池散熱的效果，符合新能源汽車綠色節(jié)能的環(huán)保理念。

新能源汽車用能源實時監(jiān)控裝置 703     

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本實用新型涉及新能源汽車技術(shù)領(lǐng)域，且公開了一種新能源汽車用能源實時監(jiān)控裝置，包括儀表盤本體，所述儀表盤本體的正面固定連接有固定管，所述固定管的正面插接有長插銷，所述長插銷的中部外側(cè)固定連接有活動塊。該新能源汽車用能源實時監(jiān)控裝置，利用長插銷遠端的壓縮彈簧和卡珠，將卡珠卡進后蓋板的背面，使得長插銷不會輕易脫落，利用長插銷中部外側(cè)連接的活動塊推動兩個安裝條向外移動，將安裝條卡接在安裝板內(nèi)，從而將儀表盤本體安裝完成，需要維修時，只需要利用拉環(huán)拉動長插銷，帶動活動塊前移，拉伸條拉動安裝條，使得儀表盤本體脫離安裝板，結(jié)構(gòu)簡單，方便使用者拆卸安裝。

停車場用可旋轉(zhuǎn)立體新能源充電樁 1097     

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本實用新型公開了一種停車場用可旋轉(zhuǎn)立體新能源充電樁，包括：底座、旋轉(zhuǎn)座、立柱和充電樁本體，所述底座內(nèi)轉(zhuǎn)動連接有旋轉(zhuǎn)座，所述旋轉(zhuǎn)座上表面中心處焊接有立柱，所述立柱的頂端貫穿底座延伸到外側(cè)并固定有充電樁本體。本實用新型中，該停車場用可旋轉(zhuǎn)立體新能源充電樁,充電樁本體通過立柱固定在旋轉(zhuǎn)座上，在使用的過程中，可以將該停車場用可旋轉(zhuǎn)立體新能源充電樁通過固定盤固定在兩個車位之間，通過驅(qū)動電機帶動齒輪盤轉(zhuǎn)動，齒輪盤通過齒圈和立柱可以帶動充電樁本體轉(zhuǎn)動，從而將充電樁本體轉(zhuǎn)動到與相應(yīng)的車位相對進行使用，以便于兩個車位都可以很好的配合該停車場用可旋轉(zhuǎn)立體新能源充電樁進行使用，其次采用電力驅(qū)動，十分的方便省力。

新能源汽車頂蓋行李架 785     

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本實用新型公開了一種新能源汽車頂蓋行李架，包括新能源車頂蓋，所述新能源車頂蓋的上端安裝有固定塊，所述固定塊的上端設(shè)置有連接管，所述連接管的一端設(shè)置有固定管，所述固定管的外表面設(shè)置有卡槽，所述卡槽的上端設(shè)置有連接塊，所述連接塊的前端設(shè)置有二號固定螺絲，所述連接塊的后端設(shè)置有行李架主體，所述連接管的外表面靠近固定管的一側(cè)設(shè)置有滑動套管，所述滑動套管的前端設(shè)置有一號固定螺絲，所述滑動套管的上端設(shè)置有外接板，所述外接板的前端外表面挖空設(shè)置有一號連接孔。本實用新型所述的一種新能源汽車頂蓋行李架，可以更好的便于安裝和拆卸，可以更好的固定物品，拓展性更強。

基于物聯(lián)網(wǎng)的防陷坑的智能型新能源汽車 794     

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本發(fā)明涉及一種基于物聯(lián)網(wǎng)的防陷坑的智能型新能源汽車，包括車體，車體的上方設(shè)有兩個凹口，凹口內(nèi)設(shè)有探測機構(gòu)，探測機構(gòu)包括第一升降機構(gòu)、升降平臺、第二升降機構(gòu)、第三升降機構(gòu)和探測組件，探測組件包括頂桿、轉(zhuǎn)動桿、超聲波探測器、驅(qū)動單元和兩個復(fù)位單元，該基于物聯(lián)網(wǎng)的防陷坑的智能型新能源汽車通過第一升降機構(gòu)、第二升降機構(gòu)和第三升降機構(gòu)改變探測組件的高度，利用探測組件中驅(qū)動單元和復(fù)位單元帶動轉(zhuǎn)動桿來回擺動，由超聲波探測器檢測道路情況，使駕駛員能夠識別道路前方道路上的凹口，防止車輪陷入坑中，并且在遇到限高裝置時能夠降低探測組件的高度，使汽車順利通過這些限高裝置，進而提高了該新能源汽車的實用性。

具有防撞保護機構(gòu)的新能源汽車用充電樁 933     

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本發(fā)明涉及新能源汽車充電樁領(lǐng)域，且公開了一種具有防撞保護機構(gòu)的新能源汽車用充電樁，所述底座頂部前端設(shè)置有防撞機構(gòu)，所述底座背面固定連接有電機箱，所述防撞機構(gòu)頂部右側(cè)固定連接有紅外線測距儀，所述電機箱內(nèi)開設(shè)有電機室，所述電機室內(nèi)設(shè)置有移動機構(gòu)，防撞機構(gòu)包括有防撞槽、緩沖彈簧、緩沖板和緩沖墊，所述防撞槽固定連接于底座頂部前端。該具有防撞保護機構(gòu)的新能源汽車用充電樁，當(dāng)汽車需要停車并充電時，通過設(shè)置的紅外線測距儀可以對汽車距離紅外線測距儀的距離進行監(jiān)控，當(dāng)汽車進入紅外線測距儀信號范圍內(nèi)，此時驅(qū)動電機工作，可以使使充電樁與汽車距離變遠，從而可以防止汽車倒車時過猛將充電樁損壞。

具有隔離功能的防溜坡的智能型新能源汽車 742     

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本發(fā)明涉及一種具有隔離功能的防溜坡的智能型新能源汽車，包括車體和若干車輪，車體內(nèi)設(shè)有掛擋機構(gòu)和隔離機構(gòu)，掛擋機構(gòu)包括掛擋器、背板、頂板和兩個側(cè)板，隔離機構(gòu)包括第一電機、頂桿、緩沖塊、底桿、第一驅(qū)動軸、隔離板、兩個固定管和兩個固定組件，車輪的遠離車體的一側(cè)設(shè)有停靠機構(gòu)，停靠機構(gòu)包括第二電機、驅(qū)動輪和若干延伸組件，該具有隔離功能的防溜坡的智能型新能源汽車分別通過背板和隔離板實現(xiàn)了掛擋器與副駕駛座椅和后座椅的隔離，防止小孩觸碰到掛擋器，實現(xiàn)了該新能源汽車的安全駕駛，不僅如此，通過停靠機構(gòu)使第二連桿接觸地面，從而將車輪固定，防止其在斜坡上滾動，發(fā)生溜坡，影響道路交通安全。

水災(zāi)多發(fā)區(qū)域的安全機械升降式新能源充電樁 823     

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本發(fā)明公開了一種水災(zāi)多發(fā)區(qū)域的安全機械升降式新能源充電樁，包括新能源充電樁，還包括基座、插槽、導(dǎo)向桿、封堵滑板、固定架、步進電機、絲桿、滑板、固定板、蓄電池，首先通過升降式機構(gòu)設(shè)計，不僅方便工作人員將新能源充電樁升起足以滿足大部分城市內(nèi)澇的高度，避免新能源充電樁泡水后發(fā)生損壞或造成漏電的問題，此外相關(guān)配套電氣元件也都位于高處，確保了使用過程中安全穩(wěn)定；其次配合電源斷開封堵密封機構(gòu)，亦可在新能源充電樁與現(xiàn)有線路電纜斷開后對其進行封堵密封，確保了外露的電纜線路得到防水密封，避免了電纜暴露造成漏電的問題，綜上，解決了現(xiàn)有城市內(nèi)澇造成新能源充電樁損壞，也容易引發(fā)安全事故的問題，具備較高的推廣應(yīng)用價值。

新能源汽車充電樁用避雨設(shè)備 701     

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本實用新型涉及新能源汽車技術(shù)領(lǐng)域，且公開了一種新能源汽車充電樁用避雨設(shè)備，包括底座，所述底座的頂部固定連接有立桿，所述立桿的一端固定連接有支撐塊，所述支撐塊的頂部固定連接有充電樁主體，所述充電樁主體的正面活動連接有充電線主體，所述充電樁主體的一側(cè)固定連接有連接桿，所述連接桿的一端固定連接有第一連接塊。該新能源汽車充電樁用避雨設(shè)備，達到了新能源汽車充電樁用避雨設(shè)備防雨效果好的目的，解決了一般新能源汽車充電樁用避雨設(shè)備防雨效果較差的問題，能夠全面的對充電樁主體進行防雨，提高該避雨設(shè)備的防雨性能，更好的對充電樁主體進行防護，提高充電樁主體的使用壽命，進一步滿足了人們的使用需求。

具有防水功能的新能源汽車充電樁 672     

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本實用新型公開了一種具有防水功能的新能源汽車充電樁，包括底板、調(diào)節(jié)機構(gòu)、板體、基體和觸摸顯示屏，所述底板的上方設(shè)置有板體，且板體底端的兩側(cè)均固定連接有調(diào)節(jié)機構(gòu)，所述底板與板體的兩側(cè)壁上均固定連接有防護機構(gòu)，所述底板表面的拐角位置處均螺紋連接有固定螺柱，所述板體的頂端固定連接有基體，所述基體的表面固定連接有觸摸顯示屏，所述基體的一側(cè)固定連接有線束，且線束下方的基體外側(cè)壁上固定連接有限位機構(gòu)，所述基體的外側(cè)壁上固定連接有置物板。本實用新型不僅實現(xiàn)了該新能源汽車充電樁使用時的調(diào)節(jié)功能，實現(xiàn)了該新能源汽車充電樁使用時線束便于收放的功能，而且實現(xiàn)了該新能源汽車充電樁使用時的防護功能。

新能源汽車電池組安裝固定裝置 1094     

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本實用新型涉及一種固定裝置，尤其涉及一種新能源汽車電池組安裝固定裝置。本實用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種對新能源汽車電池組固定時固定牢固、操作簡單、制作成本低的新能源汽車電池組安裝固定裝置。為了解決上述技術(shù)問題，本實用新型提供了這樣一種新能源汽車電池組安裝固定裝置，包括有車體和電池箱，電池箱位于車體的中部，電池箱包括有滑軌、電動輪、從動輪、拉線、滑塊、放置板、電池組、電源輸出口、前行程開關(guān)、固定塊、后行程開關(guān)、彈簧Ⅰ、電源接口、導(dǎo)桿、軸承座Ⅰ、轉(zhuǎn)桿、錐齒輪Ⅰ、軸承座Ⅱ、螺桿、錐齒輪Ⅱ、螺母、固定板、導(dǎo)套、警報器、彈簧Ⅱ、壓板和接觸開關(guān)。本實用新型達到了固定牢固、操作簡單、制作成本低的效果。

新能源汽車用水杯固定裝置 1103     

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本實用新型涉及生活用品技術(shù)領(lǐng)域，且公開了一種新能源汽車用水杯固定裝置，包括底座，所述底座的內(nèi)壁固定連接有彈簧，所述彈簧的一端固定連接有限位塊，所述底座的內(nèi)底壁活動連接有第一防護墊，所述第一防護墊的頂部活動連接有水杯主體，所述底座的頂部活動連接有滾珠。該新能源汽車用水杯固定裝置，在水杯主體放入底座的內(nèi)部時，可以通過第一夾具和第二夾具對水杯主體的位置進行固定，解決了一般新能源汽車在使用時內(nèi)部水杯的位置不能進行固定，水杯內(nèi)部的水容易噴灑出來，容易對汽車內(nèi)部元件造成損壞的問題，給司機在新能源汽車在行駛時帶來了便利，在一定程度上可以延長汽車內(nèi)部元件的使用壽命，滿足了新能源汽車的使用需求。

新能源汽車用便收納充電樁 887     

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本發(fā)明提供一種新能源汽車用便收納充電樁，涉及新能源汽車充電樁領(lǐng)域。該新能源汽車用便收納充電樁，包括固定底座，所述固定底座前后端均固定連接有移動臺，固定底座內(nèi)部轉(zhuǎn)動連接有下壓架，固定底座上表面左右側(cè)均固定連接有固定架，固定架內(nèi)部固定連接有滑桿，滑桿外表面位于固定架內(nèi)部套接有移動板。該新能源汽車用便收納充電樁在使用時，新能源汽車通過移動臺行駛到固定底座上，下壓架在汽車自重的作用下持水平狀態(tài)，下壓架帶動連接板下移，連接板帶動移動板在固定架內(nèi)移動，移動板帶動斜插板下移，斜插板通過斜槽帶動承載架向右移動，移動到移動程度后齒板與齒環(huán)嚙合，齒板帶動齒環(huán)轉(zhuǎn)動，齒環(huán)帶動轉(zhuǎn)動柱旋轉(zhuǎn)90度，具有便于收納的優(yōu)點。

新能源汽車太陽能空調(diào) 676     

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本發(fā)明公開了一種新能源汽車太陽能空調(diào)，包括新能源汽車安裝載體、太陽能發(fā)電板、空調(diào)專用可充電電池、汽車空調(diào)器和富余能量轉(zhuǎn)變存放倉，所述新能源汽車安裝載體車頂與太陽能發(fā)電板和富余能量轉(zhuǎn)變存放倉連接，所述空調(diào)專用可充電電池、汽車空調(diào)器設(shè)置于新能源汽車安裝載體的車體內(nèi)部，所述空調(diào)專用可充電電池能夠接收和儲存來自新能源汽車安裝載體本身的電力，也能夠接收和儲存太陽能發(fā)電板的電力，所述富余能量轉(zhuǎn)變存放倉設(shè)置有相對于室溫25°C的儲冷倉和/或儲熱倉，在空調(diào)專用可充電電池充滿和/或外界溫度高于或低于室溫2°C以上時儲能。本發(fā)明使用可靠、車內(nèi)溫度調(diào)節(jié)反應(yīng)迅速、節(jié)省能源，能夠有效防止電池過充和能量浪費。

新能源墻板 645     

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本實用新型涉及新能源設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種新能源墻板。本實用新型要解決的技術(shù)問題是新能源墻板之間銜接固定不方便的問題。為了解決上述技術(shù)問題，本實用新型提供了一種新能源墻板，包括墻板本體，所述墻板本體的側(cè)面開設(shè)有固定槽，所述固定槽為單側(cè)開口結(jié)構(gòu)，所述固定槽內(nèi)固定套接有套殼，所述套殼內(nèi)壁的頂面和底面之間旋轉(zhuǎn)連接有旋轉(zhuǎn)軸，所述旋轉(zhuǎn)軸的中部固定套接有套管，所述套殼內(nèi)壁的頂面和底面之間旋轉(zhuǎn)連接有旋轉(zhuǎn)軸。該新能源墻板通過銜接環(huán)之間旋轉(zhuǎn)后的交叉卡合動作實現(xiàn)相鄰兩個銜接環(huán)之間的連接，從而實現(xiàn)兩塊新能源墻板之間的快速銜接，操作簡便，結(jié)構(gòu)簡單，方便墻板之間的快速組裝和快速拆卸，便于維護。

新型新能源汽車充電設(shè)備 989     

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本實用新型公開了一種新型新能源汽車充電設(shè)備，涉及新能源汽車充電技術(shù)領(lǐng)域。該新型新能源汽車充電設(shè)備，包括第一箱體，所述第一箱體的一側(cè)開設(shè)有第一插口，第一箱體的內(nèi)部設(shè)置有第二箱體，第二箱體的一側(cè)開設(shè)有第二插口，第二箱體的內(nèi)壁開設(shè)有導(dǎo)向槽，導(dǎo)向槽的內(nèi)壁通過銷軸鉸接有夾緊桿，第二箱體的另一側(cè)螺紋連接有螺紋桿。該新型新能源汽車充電設(shè)備，將插頭插入第一插口和第二插口，推動支撐板向右移動，帶動第二箱體向右移動，轉(zhuǎn)動第一把手，使螺紋桿轉(zhuǎn)動，通過支撐板使夾緊桿轉(zhuǎn)動，將插頭夾緊，從而有效的解決了目前市場上的新能源汽車充電設(shè)備，插口大小無法調(diào)節(jié)，使新能源汽車充電設(shè)備不具有通用性的問題。

新能源汽車電池托架 649     

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本實用新型涉及新能源汽車技術(shù)領(lǐng)域，且公開了一種新能源汽車電池托架，包括底架，所述底架的頂部固定安裝有彈簧座，所述彈簧座的內(nèi)部固定安裝有穩(wěn)定彈簧，所述彈簧座的內(nèi)部活動安裝有位于穩(wěn)定彈簧的頂部且延伸至彈簧座頂部的活動桿，所述活動桿的頂部固定安裝有安裝架，所述安裝架的底部固定安裝有散熱風(fēng)扇，所述散熱風(fēng)扇的底部螺紋連接有貫穿散熱風(fēng)扇并延伸至安裝架內(nèi)部的固定螺釘。該新能源汽車電池托架，既避免新能源電池的震動幅度過大造成新能源電池連接的不穩(wěn)定，也避免直接硬性連接對新能源電池的連接部分造成損壞，有效的增加了該電池托架安裝新能源電池后的穩(wěn)定性，增加了新能源電池的使用壽命。

新能源儲熱箱連接隔板 696     

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本實用新型公開了一種新能源儲熱箱連接隔板，涉及連接隔板技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種新能源儲熱箱連接隔板，包括第一保護外殼板，所述第一保護外殼板的內(nèi)側(cè)壁固定連接有第一滑槽板，所述第一滑槽板的外表面開設(shè)有第一滑槽，所述第一保護外殼板的一側(cè)開設(shè)有卡槽，所述卡槽的內(nèi)部插接有卡板，所述卡板的一側(cè)固定連接有第二保護外殼板，所述第一保護外殼板的一側(cè)固定連接有第一安裝板。該新能源儲熱箱連接隔板，通過第一保護外殼板、第二保護外殼板、卡槽和卡板的配合設(shè)置，使得在使用中可將卡板卡入卡槽內(nèi)部，使得第一保護外殼板和第二保護外殼板形成一個完整的隔板，方便對其拆卸，大大方便其使用。

新能源汽車電池減震固定架 700     

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本實用新型公開了一種新能源汽車電池減震固定架，包括汽車底盤本體，所述汽車底盤本體的頂部固定連接有夾緊箱，所述夾緊箱內(nèi)壁的兩側(cè)之間滑動連接有滑動板，所述滑動板的頂部固定連接有散熱墊，散熱墊的頂部固定連接有電池本體，滑動板的頂部且位于散熱墊的兩側(cè)均滑動連接有固定板，固定板的一側(cè)固定連接有緩沖墊，固定板的頂部固定連接有頂塊，夾緊箱內(nèi)壁的兩側(cè)且位于滑動板的頂部分別滑動連接有第一滑動塊和第二滑動塊，本實用新型涉及新能源電池設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。該新能源汽車電池減震固定架，可以很好的對電池進行固定，而且具有緩沖效果，避免了電池隨處移動，不會損壞電池本體，而且拆卸不便，具有很好的實用性。

新能源便民路燈 883     

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本實用新型公開的一種新能源便民路燈，包括：燈柱，燈架，太陽能電池板，照明燈，風(fēng)力發(fā)電裝置，蓄電模塊，自助服務(wù)裝置；燈架垂直設(shè)置于燈柱頂部；燈架上方設(shè)置有太陽能電池板、左側(cè)設(shè)置有照明燈、設(shè)置有風(fēng)力發(fā)電裝置；燈柱上部設(shè)置有蓄電模塊，下部設(shè)置有自助服務(wù)裝置。本實用新型的有益之處在于：本實用新型的一種新能源便民路燈通過太陽能和風(fēng)能這兩種新能源的高效利用，實現(xiàn)了新能源的開發(fā)與利用，具有節(jié)能環(huán)保的作用；同時通過自助服務(wù)裝置使新能源貼近了普通人的生活，實現(xiàn)了便民環(huán)保的目的。

具有防水功能的新能源汽車電池外殼 891     

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本實用新型公開了一種具有防水功能的新能源汽車電池外殼，包括兩個固定板和兩個殼體，兩個固定板相對的一側(cè)均開設(shè)有回形限位槽，兩個殼體的一端均活動插接在其中一個回形限位槽的內(nèi)部，兩個殼體的另一端均活動插接在另一個回形限位槽的內(nèi)部。本實用新型通過設(shè)有十二組螺母，根據(jù)新能源電池的大小操作旋轉(zhuǎn)十二組螺母，進而對三個分隔放置板之間的間距進行調(diào)整固定，之后將三個新能源電池放置在三個分隔放置板上，之后繼續(xù)操作旋轉(zhuǎn)十二組螺母，對三個分隔放置板之間的間距進行再次調(diào)整固定，通過三個分隔放置板的相互配合對三個新能源電池進行擠壓固定，進而達到對新能源電池懸空放置固定的目的。

具有防占車位功能的新能源充電樁 706     

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本實用新型公開了一種具有防占車位功能的新能源充電樁，包括若干根連接臂和若干塊固定塊，若干塊固定塊分別通過若干根連接臂與車庫頂板固定連接，一車位正上方的兩塊固定塊內(nèi)部嵌設(shè)的軸承均與絲桿穿插連接，本實用新型一種具有防占車位功能的新能源充電樁，通過攝像頭采集車牌信息，通過中央處理器內(nèi)部的車牌識別模塊識別車牌后，中央處理器控制靜音電機工作，絲桿發(fā)生轉(zhuǎn)動帶動滑塊向新能源充電樁本體的一端移動，使車子能夠進入車位，然后通過新能源充電樁本體自帶的充電槍為車子充電，當(dāng)車子離開車位時，紅外傳感器檢測到信息并將信息傳輸至中央處理器中，使靜音電機反轉(zhuǎn)擋板復(fù)位，起到防占車位的功能，節(jié)省時間和資源。

新能源電池運輸裝置 1088     

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本實用新型公開了一種新能源電池運輸裝置，包括底座，所述底座底部的四角均設(shè)置有支撐柱，所述支撐柱的底部通過活動軸活動連接有轉(zhuǎn)輪，所述底座的左側(cè)固定連接有推板，所述推板的頂部固定連接有把手，所述底座內(nèi)壁的底部設(shè)置有電機，所述電機的輸出端固定連接有轉(zhuǎn)桿，所述轉(zhuǎn)桿頂部的兩側(cè)均固定連接有滑柱。通過底座、電機、轉(zhuǎn)桿、滑柱、活動桿、連接桿、壓板、通槽、第一滑桿、活動座、托桿、滑套和第二滑桿的配合使用，解決了現(xiàn)有的新能源電池運輸裝置不具有固定功能的問題，該新能源電池運輸裝置具備固定功能的優(yōu)點，防止了在運輸新能源電池掉落，方便了使用者的使用，提高了新能源電池運輸裝置的實用性。