新能源汽車的暖通空調(diào)箱 720     

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本實用新型公開了一種新能源汽車的暖通空調(diào)箱，包括空調(diào)箱外殼，所述空調(diào)箱外殼底部通過拆卸機(jī)構(gòu)連接有連接管，所述空調(diào)箱外殼頂部固定連接有過濾管，所述過濾管通過安裝組件連接有第二安裝法蘭，所述過濾管內(nèi)部設(shè)置有過濾機(jī)構(gòu)，所述空調(diào)箱外殼內(nèi)側(cè)壁固定連接有風(fēng)門隔網(wǎng)板。本實用新型，通過設(shè)置拆卸機(jī)構(gòu)，當(dāng)旋鈕限位螺桿時，拉動第二法蘭使得限位插條脫離安裝口，同時安裝凸塊脫離安裝凹槽，且連接磁鐵片與吸附磁鐵片相互分離，保證拆卸效果，而連接磁鐵片與吸附磁鐵片具有導(dǎo)引安裝作用，這樣就使得在暖通空調(diào)箱損壞時可以進(jìn)行拆卸更換，拆卸方便，提高拆卸效果。

新能源汽車直流充電樁電纜 874     

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本實用新型提供一種新能源汽車直流充電樁電纜，包括從內(nèi)置外依次包覆設(shè)置的圓形纜芯、鋼絲鎧裝層與外護(hù)層，外護(hù)層外壁上設(shè)有環(huán)狀驅(qū)蟲膜，相鄰的驅(qū)蟲膜之間設(shè)有間隙；圓形纜芯包括冷卻管與多個絕緣線芯，圓形纜芯由絕緣線芯與冷卻管通過退扭機(jī)絞合而成，絕緣線芯包括由內(nèi)置外依次包覆設(shè)的軟導(dǎo)體與絕緣層，軟導(dǎo)體由多根細(xì)軟銅絲束合而成，細(xì)軟銅絲中增設(shè)有抗拉芯，具有優(yōu)異的耐磨性能、耐氣候老化性能、并具有良好的耐斷芯、耐過載性能。

新能源汽車定轉(zhuǎn)子沖片打磨裝置 1107     

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本實用新型一種新能源汽車定轉(zhuǎn)子沖片打磨裝置,底座的頂部固定連接有機(jī)體，所述機(jī)體的內(nèi)底壁固定連接有收集槽，所述收集槽的內(nèi)壁滑動連接有推料板，所述推料板的頂部固定連接有連接桿；本實用新型，通過設(shè)置收集槽、推料板、連接桿、支撐架、驅(qū)動電機(jī)、齒輪、齒輪帶和儲存箱，定轉(zhuǎn)子在打磨過程中產(chǎn)生的廢屑受重力作用掉落在收集槽的內(nèi)部，在需要清理打磨廢屑時，只需啟動驅(qū)動電機(jī)，通過齒輪和齒輪帶的傳動，驅(qū)使推料板進(jìn)行移動，從而推動收集槽內(nèi)的廢屑將其推送至儲存箱，即完成整個清理流程，從而提高了清理打磨廢屑的效率。

用于新能源電動自行車前叉的壓彎機(jī) 714     

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一種用于新能源電動自行車前叉的壓彎機(jī)，包括機(jī)體，所述機(jī)體底部設(shè)置有底座，所述底座底部設(shè)置有滾輪，所述底座兩側(cè)設(shè)置有安裝塊，所述安裝塊上設(shè)置有螺紋孔，所述螺紋孔內(nèi)設(shè)置有螺桿，所述螺桿底端設(shè)置有支撐板，所述底座上設(shè)置有操控面板，所述底座頂端右側(cè)設(shè)置有油箱，所述油箱頂端設(shè)置有安裝座，所述安裝座上設(shè)置有油泵，所述油泵一側(cè)設(shè)置有導(dǎo)油管，將前叉放置在壓彎槽內(nèi)部，并通過加熱件對其進(jìn)行加熱處理，使前叉在壓彎時更加快捷和方便，所述油泵將油箱內(nèi)的油通過導(dǎo)油管傳輸至液壓缸內(nèi)，所述油泵安裝在安裝座內(nèi)部，并通過安裝座內(nèi)彈簧使油泵可以得到減震緩沖，有效的減少油泵在運行時產(chǎn)生的噪音和震動，提高穩(wěn)定性和實用性。

新能源電池殼體模具 826     

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本實用新型公開了新能源電池殼體模具，屬于模具領(lǐng)域，包括套板以及鑲塊，鑲塊固定安裝于套板，鑲塊包括第一主體以及第二主體，第一主體設(shè)有第一分型面，第二主體設(shè)有第二分型面，第二主體的高度小于第二主體的高度，第一分型面與第二分型面平行但不在同一平面，第一分型面與套板另一面的距離大于第二分型面套板另一面的距離，通過上述設(shè)計，將第一主體厚度變小節(jié)約材料，降低成本；第一分型面與套板的距離大于第二分型面與套板的距離，使厚度較小的第一主體對應(yīng)的第一分型面凸出，避免使用時由于第一主體以及第二主體由于厚度不同導(dǎo)致膨脹不同，從而避免模面不平。

拖鏈?zhǔn)叫履茉雌囎詣映潆娧b置 762     

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本實用新型涉及一種拖鏈?zhǔn)叫履茉雌囎詣映潆娧b置，包含多個并排放置的停車區(qū)域、多個設(shè)置在相鄰?fù)＼噮^(qū)域之間的充電槍支架、多個設(shè)置在充電槍支架上的充電槍、分別設(shè)置在停車區(qū)域后方的移動機(jī)器人和電控箱；所述移動機(jī)器人包括X軸伺服模組、設(shè)置在X軸伺服模組驅(qū)動端的Y軸伺服模組、設(shè)置在Y軸伺服模組驅(qū)動端的多自由度機(jī)器臂；所述多自由度機(jī)器臂的驅(qū)動端分別設(shè)置有電動夾爪、視覺傳感器和開關(guān)蓋手指；所述電控箱設(shè)置在X軸伺服模組的一端，且通過拖鏈與移動機(jī)器人線連接；本實用新型不僅能分別夾取多個充電槍給多輛汽車進(jìn)行充電，且能自動打開或關(guān)閉充電蓋，并且電控箱與移動機(jī)器人線通過拖鏈連接，具有易拆裝、易維修等優(yōu)點。

新能源動力電池防爆蓋板 1174     

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本實用新型公開了一種新能源動力電池防爆蓋板，其技術(shù)方案要點是：包括蓋板，蓋板頂面兩側(cè)向下開設(shè)有凹臺，蓋板的頂面中部豎直向下開設(shè)有泄壓槽，泄壓槽的內(nèi)部底面上貫穿開設(shè)有出氣孔，還包括防爆組件，防爆組件水平設(shè)置在泄壓槽中，防爆組件與泄壓槽的內(nèi)壁固定連接；避免爆破后內(nèi)圈直徑脫料，易造成二次短路。

新能源汽車充電樁報警裝置 1034     

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本實用新型公開了一種新能源汽車充電樁報警裝置，包括充電樁本體與遙控器，所述充電樁本體的頂端設(shè)置有支撐座，所述支撐座的頂部固定連接有承重架，所述承重架的內(nèi)頂側(cè)固定連接有震動報警器，所述承重架的頂端設(shè)置有太陽能蓄電池，所述太陽能蓄電池的頂側(cè)設(shè)置有太陽能板。本實用新型中，當(dāng)他人用力推動該充電樁本體或?qū)Τ潆姌侗倔w進(jìn)行其它暴力行為時，支撐座頂側(cè)的承重架會隨之發(fā)生晃動，從而使震動報警器因受到震動而發(fā)生警報聲，以便于提醒行為實施人員停止暴力行為，該震動報警器只有通過管理人員的遙控器的控制才可停止警報，該裝置運行原理同電動車上的晃動報警裝置的運行原理一致，從而便于達(dá)到震懾暴力實施人員的效果。

漁船載新能源聯(lián)合發(fā)電裝置 868     

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本實用新型公開了一種漁船載新能源聯(lián)合發(fā)電裝置，包括：發(fā)電裝置和底座，底座呈方形結(jié)構(gòu)且頂部開設(shè)有開口，發(fā)電裝置的下端連接于開口內(nèi)，開口的內(nèi)部四周均設(shè)置有橫向緩沖機(jī)構(gòu)，橫向緩沖機(jī)構(gòu)包括螺栓、連接板、吸盤、連接桿和彈簧二，底座的側(cè)壁上開設(shè)有螺孔，螺栓與螺紋孔連接且末端與連接板轉(zhuǎn)動連接，連接桿活動連接于連接板上。本實用新型在發(fā)電裝置的底部設(shè)置了底座，船舶行駛過程中通過底座可以對發(fā)電裝置進(jìn)行橫向/縱向緩沖，增加緩沖減震的效果，降低船舶行駛對發(fā)電裝置造成的影響，增加其使用壽命；在發(fā)電裝置的上安裝了風(fēng)力發(fā)電機(jī)構(gòu)和太陽能發(fā)電機(jī)構(gòu)，可以在船舶行駛過程中對太陽能和風(fēng)能進(jìn)行利用，增加能源的利用效率。

新能源汽車空氣質(zhì)量流量計 1144     

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本實用新型公開了新能源汽車空氣質(zhì)量流量計，包括空氣質(zhì)量流量計本體和清理組件；空氣質(zhì)量流量計本體：進(jìn)氣口和出氣口的內(nèi)部均固定有連接管，所述空氣質(zhì)量流量計本體的左右兩側(cè)安裝有兩個相對應(yīng)的轉(zhuǎn)動組件；清理組件：包含轉(zhuǎn)管、條形口、L形刮板和限位環(huán)，所述連接管的內(nèi)部設(shè)置有轉(zhuǎn)管，所述轉(zhuǎn)管的圓周面上開設(shè)有條形口，所述連接管的內(nèi)部固定有L形刮板，所述L形刮板與轉(zhuǎn)管的內(nèi)部相貼合，所述轉(zhuǎn)管的圓周面上固定有限位環(huán)，所述轉(zhuǎn)管的圓周面上安裝有連接組件，通過設(shè)置清理組件對殘渣進(jìn)行清理；能夠非常方便的對粘連在進(jìn)氣管道內(nèi)部的雜質(zhì)進(jìn)行清理，避免其出現(xiàn)堵塞影響檢測效果。

基于新能源汽車前艙的車載冰箱 728     

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本實用新型公開一種基于新能源汽車前艙的車載冰箱，包括：冰箱本體，所述汽車前艙內(nèi)具有容置空間，所述冰箱本體放置于所述容置空間內(nèi)，所述冰箱本體與所述汽車前艙可拆卸連接。本實用新型可以擴(kuò)大冰箱的儲存容量，給儲物和冷藏帶來更多方便。

新能源汽車沖孔機(jī)手持固定裝置 1143     

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本實用新型涉及沖孔設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，公開了一種新能源汽車沖孔機(jī)手持固定裝置，包括吊桿，吊桿的底端固定連接有導(dǎo)向管一，導(dǎo)向管一的內(nèi)壁設(shè)置有滑輪一，滑輪一的中心轉(zhuǎn)動連接有支撐桿，支撐桿的兩側(cè)固定連接有連接塊，連接塊的底部固定連接有導(dǎo)向管二，導(dǎo)向管二的內(nèi)壁設(shè)置有滑輪二，滑輪二上轉(zhuǎn)動連接有連接板，連接板的底部焊接有固定架，固定架的內(nèi)壁轉(zhuǎn)動連接有收放桿，收放桿的一端固定連接有電機(jī)，收放桿的外壁纏繞有升降鏈，升降鏈的底部固定連接有掛鉤一，掛鉤一上設(shè)置有掛鉤二，掛鉤二的下部轉(zhuǎn)動連接有固定條，固定條的底部固定連接有支撐架，支撐架的下部設(shè)置有夾持裝置，方便對沖壓件進(jìn)行手持上料，保護(hù)工人的安全。

新能源汽車水加熱器 1040     

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本實用新型一種新能源汽車水加熱器涉及汽車生產(chǎn)技術(shù)領(lǐng)域，包括加熱器水槽（1）、散熱器（2）、加熱器（3）、集線板（4）、控制主板（5）和上蓋（6），散熱器（2）固定安裝加熱器水槽1上，并與加熱器水槽（1）形成除入口（1b）和出口（1c）之外封閉的水槽空腔，散熱器（2）其散熱片中設(shè)有安裝槽（2a），安裝槽（2a）內(nèi)固定安裝有加熱器（3），并通過固定加蓋的上蓋（6），形成一空腔，該空腔中固定裝有集線板（4）和控制主板（5）。本實用新型設(shè)計科學(xué)合理，構(gòu)造簡單緊湊，完全能夠滿足汽車所需水加熱要求，加熱效率高，節(jié)約能源和成本，安全可靠，使用壽命長。

新能源燃料電池的運行狀態(tài)遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng) 727     

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本實用新型公開一種新能源燃料電池的運行狀態(tài)遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)，包括通過燃料系統(tǒng)控制單元與燃料電池堆相連的氫氣供應(yīng)系統(tǒng)、空氣供應(yīng)系統(tǒng)、散熱系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)，及直接與燃料電池堆連接的燃料電池單體電壓巡檢單元，還包括通過RS485或RS232與燃料系統(tǒng)控制單元進(jìn)行數(shù)據(jù)通訊的遠(yuǎn)程監(jiān)控單元。本實用新型實現(xiàn)對燃料電池備用電源輔助系統(tǒng)顯示圖案的動態(tài)切換控制，并動態(tài)顯示傳輸信息，可對燃料電池備用電源系統(tǒng)進(jìn)行遠(yuǎn)程控制和遠(yuǎn)程故障檢測，隨時掌握備用電源的各個工作狀態(tài)，及時發(fā)現(xiàn)故障并處理故障，且具有操作簡單，使用成本低、大大降低人力資源等特點。

新能源儲能電感非晶磁芯固定調(diào)節(jié)裝置 753     

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本實用新型涉及的是一種用于新能源儲能電感非晶磁芯固定調(diào)節(jié)裝置。包括不銹鋼卡夾和調(diào)節(jié)裝置;不銹鋼卡夾下部為一大U形卡夾,在不銹鋼卡夾上部內(nèi)端設(shè)置有二個反向小U形卡槽;調(diào)節(jié)裝置包括夾塊一、夾塊二和兩個調(diào)節(jié)螺絲;夾塊一上側(cè)面設(shè)置有上卡夾安裝槽一,下側(cè)面設(shè)置有下卡夾安裝槽一,在夾塊一兩端部分別設(shè)置有通孔,在夾塊二上側(cè)面設(shè)置有上卡夾安裝槽二,在夾塊二下側(cè)面設(shè)置有下卡夾安裝槽二,在夾塊二兩端部分別設(shè)置有螺孔,夾塊一和夾塊二分別穿裝在不銹鋼卡夾上部的二個反向小U形卡槽內(nèi),分別通過夾塊一和夾塊二上的上、下卡夾安裝槽定位,兩個調(diào)節(jié)螺絲分別通過夾塊一的通孔安裝在夾塊二的螺孔內(nèi)。

新能源太陽能用鋁材邊框 1098     

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本實用新型公開了一種新能源太陽能用鋁材邊框，包括第一L形邊框，所述第一L形邊框的右端設(shè)置有第四L形邊框，所述第一L形邊框的后端設(shè)置有第二L形邊框，所述第四L形邊框的后端設(shè)置有第三L形邊框，所述第一L形邊框、第二L形邊框、第三L形邊框、第四L形邊框的內(nèi)側(cè)均開設(shè)有安裝槽。該新能源太陽能用鋁材邊框，通過設(shè)置的第一L形邊框、第二L形邊框、第三L形邊框、第四L形邊框組成了一個矩形框架并配合調(diào)節(jié)插槽、齒條、槽型塊、活動板、連接柱、拉環(huán)、復(fù)位彈簧、卡塊的設(shè)置便于調(diào)節(jié)大小框架的大小，進(jìn)而可以適應(yīng)不同尺寸的太陽能板，操作方便，結(jié)構(gòu)緊湊，增加了實用性。

基于新能源汽車加工涂裝車間前處理吊裝機(jī)構(gòu) 756     

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本實用新型公開了一種基于新能源汽車加工涂裝車間前處理吊裝機(jī)構(gòu)，涉及新能源汽車加工設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，其包括支撐架；機(jī)械伸縮臂，機(jī)械伸縮臂與支撐架滑動連接，機(jī)械伸縮臂位于支撐架的上表面；滾動輪，滾動輪與支撐架固定連接，滾動輪位于支撐架的下表面；加強(qiáng)筋結(jié)構(gòu)，加強(qiáng)筋結(jié)構(gòu)與支撐架固定連接，加強(qiáng)筋結(jié)構(gòu)位于支撐架的內(nèi)側(cè)面；吊裝板結(jié)構(gòu)，吊裝板結(jié)構(gòu)與機(jī)械伸縮臂固定連接，吊裝板結(jié)構(gòu)位于機(jī)械伸縮臂的下表面。本實用新型通過設(shè)置的平衡板，能夠在起吊過程中讓重物在高空保持平衡，在平衡板下設(shè)置有伸縮固定掛鉤，能夠自由通過機(jī)器進(jìn)行伸縮，來去更好的起吊不同型號的車輛，解決了結(jié)構(gòu)單一，不能起吊不同型號車輛的問題，給人們帶來便捷。

用于新能源汽車部件生產(chǎn)的鼓風(fēng)干燥箱 1021     

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本實用新型公開了一種用于新能源汽車部件生產(chǎn)的鼓風(fēng)干燥箱，本實用新型涉及鼓風(fēng)干燥箱技術(shù)領(lǐng)域。該用于新能源汽車部件生產(chǎn)的鼓風(fēng)干燥箱包括基座，所述基座的頂面固定連接有兩個支撐板，兩個所述支撐板的頂面固定連接有箱體，且箱體的頂面開設(shè)有出風(fēng)口，所述箱體的一側(cè)外表面固定設(shè)置有活動門，且活動門的一側(cè)外表面固定連接有兩個第一拉手，所述箱體的一側(cè)外表面固定設(shè)置有檢修門，且檢修門的一側(cè)外表面固定連接有兩個第二拉手，所述箱體的兩側(cè)外表面分別固定連接有兩個活動鎖，且四個活動鎖均與檢修門相適配，解決了現(xiàn)有電熱鼓風(fēng)干燥箱使用相同的加熱溫度干燥不同的干燥物質(zhì)導(dǎo)致的極易損傷干燥物質(zhì)的問題。

光伏新能源LED照明裝置 791     

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本實用新型涉及光伏新能源LED照明技術(shù)領(lǐng)域，公開了一種光伏新能源LED照明裝置，包括燈桿，所述燈桿內(nèi)壁底側(cè)可拆卸安裝有伺服電機(jī)，所述伺服電機(jī)驅(qū)動輸出端與傳動軸傳動連接，且傳動軸另一端固定連接有鏈輪；所述燈桿一側(cè)開設(shè)有轉(zhuǎn)槽，所述轉(zhuǎn)槽內(nèi)活動連接有轉(zhuǎn)筒，所述轉(zhuǎn)筒另一端可拆卸安裝有光伏板安裝板，所述轉(zhuǎn)筒另一端與所述燈桿內(nèi)壁活動連接。本申請技術(shù)方案通過燈桿、伺服電機(jī)、鏈輪、轉(zhuǎn)槽、轉(zhuǎn)筒、光伏板安裝板、鏈條和雨水傳感器，不僅可以檢測是否有雨水落下時，而且可以將位于上側(cè)的光伏板轉(zhuǎn)動到光伏板安裝板底側(cè)，而位于光伏板安裝板底側(cè)的擋雨板轉(zhuǎn)動到光伏板安裝板上側(cè)，可以預(yù)防光伏板被雨水腐蝕，延長光伏板使用壽命。

新能源汽車電池管理系統(tǒng)復(fù)合信號電纜 871     

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本實用新型提供了一種新能源汽車電池管理系統(tǒng)復(fù)合信號電纜，整個電纜呈橢圓形，包括纜芯，所述的纜芯由多根復(fù)合屏蔽雙絞線纜與起支撐與分導(dǎo)作用的支撐架絞合而成；在纜芯外擠包外護(hù)套；本實用新型解決了現(xiàn)有新能源汽車電池管理系統(tǒng)電纜因抗震動抗曲繞抗干擾性能不足及安裝復(fù)雜導(dǎo)致對電池充電時電壓等數(shù)據(jù)采集不準(zhǔn)確出現(xiàn)過沖的情況，極易造成電芯失效甚至起火等安全隱患的問題；本實用新型在保證電纜抗震動抗曲繞抗干擾性能的同時，耐高溫、阻燃、耐油、耐老化、耐腐蝕，持續(xù)穩(wěn)定工作并且方便布線與施工，節(jié)省成本；具有良好的經(jīng)濟(jì)性與實用性。

新能源汽車用非屏蔽超六類線纜 1096     

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本實用新型是新能源汽車用非屏蔽超六類線纜，其結(jié)構(gòu)包括外殼層、鋁膠帶層、十字分隔條和導(dǎo)線，整體直徑為6.4～6.7mm，其中外殼層位于最外側(cè)，外殼層內(nèi)側(cè)為鋁膠帶層，鋁膠帶層內(nèi)側(cè)中心設(shè)十字分隔條，鋁膠帶層內(nèi)側(cè)由十字分隔條分隔成4個區(qū)域，每個區(qū)域內(nèi)設(shè)一對相互纏繞扭曲的導(dǎo)線，導(dǎo)線由線芯和包裹在線芯外側(cè)的導(dǎo)線外殼層組成。本實用新型的優(yōu)點：結(jié)構(gòu)設(shè)計合理，采用鋁膠帶包裹外殼內(nèi)的成組纏繞的線纜，有效減小了線纜整體直徑且可保證對外接電磁干擾的抑制，整體的結(jié)構(gòu)組合設(shè)計實現(xiàn)了最高工作溫度75～90℃，可滿足新能源汽車汽車不斷發(fā)展的技術(shù)要求。

帶有清潔機(jī)構(gòu)的新能源汽車充電樁 991     

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本實用新型涉及新能源充電樁技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種帶有清潔機(jī)構(gòu)的新能源汽車充電樁，包括充電樁，充電樁的頂部固定連接有水箱，水箱的頂部開設(shè)有多個均勻分布的貫穿孔，水箱的底部固定連通有管道，管道上匹配安裝有第一閥門，管道上固定連通有橡膠軟管，充電樁的側(cè)壁上固定連接有繩索，繩索遠(yuǎn)離充電樁的一端固定連接有空心圓環(huán)，空心圓環(huán)的內(nèi)壁上開設(shè)有多個等角度分布的孔洞，空心圓環(huán)的內(nèi)壁上固定粘連有清潔海綿，充電樁的輸出線穿過空心圓環(huán)的內(nèi)部，充電樁的輸出線外壁與清潔海綿摩擦接觸。本實用新型解決了現(xiàn)有技術(shù)中存在輸出線上的灰塵會擦到人們的衣服上難以清理的缺點，有益效果明顯，適合推廣。

基于新能源的地源熱泵組合節(jié)能裝置 789     

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本實用新型公開了一種基于新能源的地源熱泵組合節(jié)能裝置，包括外殼，外殼的上方設(shè)有頂蓋，頂蓋的內(nèi)表面固定安裝密封橡膠，外殼內(nèi)部設(shè)有泵體，泵體的外圍設(shè)有保溫層，保溫層的頂部設(shè)有支架板層，支架板層與頂蓋之間設(shè)有彈簧，泵體的底部設(shè)有底板，底板的一側(cè)設(shè)有拉板插接，泵體底部貫穿底板分別設(shè)有出管與進(jìn)管，底板的底部靠近進(jìn)管的一側(cè)固定設(shè)有液壓桿，出管考經(jīng)底板的一端設(shè)有保護(hù)墊，保護(hù)墊的內(nèi)部填充密封墊，底板的一側(cè)內(nèi)部與拉板卡接設(shè)有卡接槽；該一種基于新能源的地源熱泵組合節(jié)能裝置通過設(shè)置雙重密墊與底板、拉板，可以達(dá)到整體裝置的密封性完好，從而起到了節(jié)能的效果，并且給后續(xù)安裝與維修提供了更好的便利。

耐用型新能源汽車傳動軸 999     

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本實用新型涉及新能源汽車配件技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種耐用型新能源汽車傳動軸。本實用新型采用的技術(shù)方案是：包括中心軸為左右方向的圓柱形主體裝配穩(wěn)定連接軸，所述主體裝配穩(wěn)定連接軸的右側(cè)設(shè)有一體成型的圓柱形裝配止位安全加固座，所述裝配止位安全加固座的外圓柱面正面位置設(shè)有一個長方形防松緊密配合安裝連接槽，所述主體裝配穩(wěn)定連接軸的左側(cè)設(shè)有一體成型且直徑從右向左依次減小的五個圓柱形第一密封裝配緊固穩(wěn)定連接裝配柱。本實用新型的優(yōu)點是：能夠保障在進(jìn)行裝配連接時的緊密性更好，同時能夠保障整體的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度更高，在使用過程中具有更強(qiáng)的耐用性，在使用時能夠減少內(nèi)部的磨損，使整體的使用壽命更長，能夠降低在使用時的成本。

用于新能源汽車的水冷式電池散熱結(jié)構(gòu) 946     

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本實用新型公開了一種用于新能源汽車的水冷式電池散熱結(jié)構(gòu)，包括冷卻板，所述冷卻板內(nèi)側(cè)安裝有蛇形管，所述蛇形管前側(cè)固定連接有固定桿，所述固定桿后端安裝有連接座，所述連接座前側(cè)規(guī)定連接有安裝導(dǎo)軌，所述安裝導(dǎo)軌上側(cè)安裝有固定吊桿，所述固定吊桿右側(cè)安裝有冷卻泵，所述冷卻泵前側(cè)上端安裝有散熱器，所述散熱器右側(cè)下端開設(shè)有冷卻液入口，所述冷卻液入口下側(cè)安裝有進(jìn)氣口，所述進(jìn)氣口內(nèi)側(cè)固定連接有散熱片，所述散熱片右側(cè)上端安裝有連接管，所述連接管右側(cè)安裝有過冷卻器。該用于新能源汽車的水冷式電池散熱結(jié)構(gòu)，外型結(jié)構(gòu)成熟，工作原理成熟，冷卻逐級進(jìn)行，冷卻效果好，便于安裝替換，可維護(hù)性高。

新能源汽車用鎖死防盜式螺栓 901     

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本實用新型公開了一種新能源汽車用鎖死防盜式螺栓，包括螺栓，所述螺栓上滑動安裝有墊片組件且所述墊片組件位于螺栓內(nèi)腔的部位與傳動定位組件嚙合連接，所述傳動定位組件與安裝在螺栓內(nèi)腔的鎖死組件插接，所述鎖死組件的輸出端與螺紋套接在螺栓上的螺母插接。本實用新型所述的一種新能源汽車用鎖死防盜式螺栓，設(shè)有墊片組件、傳動定位組件和鎖死組件，可通過轉(zhuǎn)動螺母使得螺栓向下運動，通過齒板帶動傳動阻組件運動解除對稱鎖死組件的定位，其鎖死組件通過鎖死彈簧的彈力作用帶動兩組鎖死塊與螺母插接，可將螺栓與安裝面鎖死固定，起到很好地防盜效果，設(shè)有密封板，可通過密封板將活動開口密封柱，可防止灰塵進(jìn)入螺栓內(nèi)部影響內(nèi)部零件的運動。

新能源汽車蓄電池專用線束 1081     

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本實用新型公開了一種新能源汽車蓄電池專用線束，涉及汽車線束技術(shù)領(lǐng)域，為解決現(xiàn)有新能源汽車蓄電池專用線束的一體式鎖緊件為固定結(jié)構(gòu)，若使用過程中線束受外力作用發(fā)生偏轉(zhuǎn)，易與連接端口脫離，影響使用的問題。所述第一緊固件的前端設(shè)置有接電端，所述第一緊固件后端的兩側(cè)均安裝有第一連接片，所述第二緊固件前端的兩側(cè)均安裝有第二連接片，所述第一連接片通過轉(zhuǎn)軸與第二連接片轉(zhuǎn)動連接，所述第二緊固件的后端安裝有橡膠束線護(hù)套，所述第一緊固件和第二緊固件之間安裝有絕緣包覆套，且絕緣包覆套的兩端分別與第一緊固件和第二緊固件固定連接。

新能源汽車電池包用鎖緊螺絲 874     

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本實用新型涉及新能源汽車技術(shù)領(lǐng)域，尤其為一種新能源汽車電池包用鎖緊螺絲，包括螺紋柱、螺絲頭和片形彈簧，所述螺紋柱的上端固定連接有螺絲頭，所述螺絲頭的內(nèi)側(cè)滑動連接有升降板，所述升降板的外端固定連接有固定桿，所述固定桿的外側(cè)轉(zhuǎn)動連接有連接板，所述連接板的上端固定連接有轉(zhuǎn)動板，所述升降板的下端固定連接有卡桿，本實用新型中，通過設(shè)置的升降板、轉(zhuǎn)動板和卡桿，利用對轉(zhuǎn)動板的轉(zhuǎn)動和拉動作用，使升降板能夠帶動卡桿進(jìn)行升降，從而使螺絲頭和第一墊片之間能夠轉(zhuǎn)動，進(jìn)而使鎖緊螺絲在安裝后能夠防逆轉(zhuǎn)處理，并能夠通過轉(zhuǎn)動板的作用使鎖緊螺絲能夠通過手動進(jìn)行擰緊使用，不僅能夠使鎖緊螺絲保持穩(wěn)定，又便于鎖緊螺絲的轉(zhuǎn)動使用。

新能源汽車定子加工用打磨裝置 1044     

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本實用新型公開了一種新能源汽車定子加工用打磨裝置，涉及定子加工設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，本實用新型包括安裝底座，安裝底座頂部設(shè)置有調(diào)整組件，調(diào)整組件包括固定夾臂、調(diào)節(jié)夾臂、調(diào)節(jié)螺桿、定位環(huán)以及用于對定子進(jìn)行位置調(diào)整的活動部件，固定夾臂通過支架與安裝底座固定連接嗎，調(diào)節(jié)夾臂一端活動設(shè)置在固定夾臂內(nèi)部，調(diào)節(jié)螺桿貫穿固定夾臂內(nèi)部，調(diào)節(jié)螺桿的一端貫穿調(diào)節(jié)夾臂內(nèi)部且與調(diào)節(jié)夾臂固定連接，定位環(huán)與調(diào)節(jié)螺桿螺紋連接，活動部件包括固定板、固定塊、滾珠和第一輥軸。本實用新型為一種新能源汽車定子加工用打磨裝置，通過設(shè)置調(diào)整組件，能夠使得定子在打磨過程中靈活轉(zhuǎn)動，從而能夠提高定子的打磨效率。

用于新能源汽車修理的車體抬升裝置 821     

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本實用新型屬于新能源汽車技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種用于新能源汽車修理的車體抬升裝置，針對了汽車在進(jìn)行維修時地槽的防護(hù)效果較差以及車體在維修時穩(wěn)定性較差的問題，現(xiàn)提出如下方案，其包括地面以及設(shè)于開設(shè)于地面頂端的檢修槽，地面位于檢修槽的上方設(shè)置有放置座，放置座與地面之間設(shè)置有兩個呈對稱分布的緩沖彈簧；本實用新型中通過調(diào)節(jié)液壓缸的驅(qū)動，帶動滑動齒條在滑動槽內(nèi)朝外滑動，使得限位塊解除對防護(hù)板的限位作用，使得防護(hù)板轉(zhuǎn)動至檢修槽內(nèi)，便于檢修人員在檢修槽內(nèi)對汽車底部進(jìn)行檢修處理，同時限位齒條朝放置座中心處滑動，使得限位板延伸至放置座的頂部，配合汽車自帶的制動效果，進(jìn)一步提高汽車在放置座上進(jìn)行檢修時的穩(wěn)定性。