新能源汽車高轉(zhuǎn)速軸承動力學參數(shù)獲取方法 919     

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本發(fā)明涉及一種新能源汽車高轉(zhuǎn)速軸承動力學參數(shù)獲取方法，包括以下步驟：S1、設定軸承參數(shù)和軸承工況；S2、僅考慮軸承軸向受載，通過載荷?接觸角變化公式迭代求解僅受軸向力時接觸角收斂值：S3、同時考慮徑向載荷和軸向載荷；S4、求解得徑向位移δ_r和軸向位移δ_a；S5、對軸承進行靜力學分析，建立軸承靜力平衡方程；S6、考慮軸承的離心力、陀螺力矩和赫茲接觸，建立軸承擬靜力學模型，獲得軸承動力學參數(shù)。本發(fā)明可快速獲取軸承動力學參數(shù)，極大提高了工作效率，對進行高轉(zhuǎn)速軸承的優(yōu)化設計和高速轉(zhuǎn)子?軸承系統(tǒng)動態(tài)特性分析設計具有重要作用。

新能源電極激光加工裝置以及加工方法 1067     

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本發(fā)明涉及激光加工，提供一種新能源電極激光加工裝置，包括底座以及激光器，于底座上設置有大溜板機構與小溜板機構，大溜板機構與小溜板機構均滑動設置于底座上，且在夾緊后調(diào)節(jié)激光器的焊接頭朝向夾緊后工件的焊縫；還提供一種電極裝配系統(tǒng)，包括上述的加工裝置；還提供一種電極片加工方法，采用上述電極裝配系統(tǒng)。本發(fā)明中，大溜板機構用于輸送安裝后的工件，而小溜板機構則是夾緊工件中的極片，用于形成良好的焊縫，進而可以通過激光器對其激光焊接，而焊縫可以為電極中兩極片之間的連接縫，對此采用這種結(jié)構的加工裝置加工電極，不但可以保證電極的加工質(zhì)量，保證加工過程的安全性，而且可以批量加工，加工效率高，對應加工成本比較低。

新能源快速冷卻器、電池包的冷卻方法及汽車 673     

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本申請涉及一種新能源快速冷卻器、電池包的冷卻方法及汽車，包括：檢測裝置，用于獲取電池包實時壓力值及實時溫度值；控制系統(tǒng)，用于判斷電池包狀態(tài)，且根據(jù)電池包狀態(tài)下達指令；快速冷卻系統(tǒng)，執(zhí)行所述控制系統(tǒng)下達的指令，并噴射液態(tài)惰性氣體，通過液態(tài)惰性氣體的汽化吸熱過程降低電池包內(nèi)溫度；以及電池包防爆閥，用于排出汽化后的惰性氣體。本申請能夠判斷電池包是否出于熱失控狀態(tài)；設有快速冷卻系統(tǒng)，當所述電池包出于熱失控狀態(tài)后，所述快速冷卻系統(tǒng)能夠快速降溫，減少電芯熱失控時連鎖反應，有效處理電池包熱失控后，電池包內(nèi)熱量過大及著火問題。

新能源汽車動力電池SOH評估裝置、方法及系統(tǒng) 934     

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本發(fā)明公開了一種新能源汽車動力電池SOH評估裝置、方法及系統(tǒng)，屬于電池管理技術領域，其中，方法的實現(xiàn)包括：獲取動力電池工作過程中每個單體電芯的溫度信息及電壓信息；獲取主動力電池工作過程中主回路的電流信息；根據(jù)電壓信息及電流信息得到不同溫度下容量增量曲線特征點對應的特征值，基于特征值根據(jù)SOH?容量增量曲線特征點Map圖對當前電池SOH進行評估。通過本發(fā)明能大幅縮小評估鋰離子電池SOH時所需跨越的SOC范圍，從而提高評估效率，適用于整車動力電池SOH的評估。

基于二階錐的新能源并網(wǎng)無功電壓優(yōu)化方法 920     

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本發(fā)明提出了一種基于二階錐的新能源并網(wǎng)無功電壓優(yōu)化方法。首先介紹了靜止無功補償器SVC、雙饋異步風力發(fā)電機DFIG的數(shù)學模型，然后對傳統(tǒng)的支路潮流模型進行相角松弛和二階錐松弛，轉(zhuǎn)化為二階錐形式。然后以節(jié)點電壓偏移量最小化和支路有功網(wǎng)絡損耗最小為綜合目標，以功率平衡、節(jié)點電壓上下限、分組電容器容量、SVC約束和DFIG約束為約束條件，得到滿足約束的最優(yōu)結(jié)果。最后分配得到風電機無功出力，并聯(lián)電容器組投切數(shù)目和SVC無功出力。該策略在保證電壓合格率的同時平滑了設備輸出并降低了網(wǎng)損，提高了電壓控制的經(jīng)濟性。

生物質(zhì)新能源再生用秸稈回收利用處理裝置及其方法 709     

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本發(fā)明公開了一種生物質(zhì)新能源再生用秸稈回收利用處理裝置及其方法，包括加工箱，加工箱的正面開設有放置槽，放置槽內(nèi)腔的底部對稱開設有第一滑槽，第一滑槽的內(nèi)腔中對稱滑動連接有第一滑塊，四個第一滑塊的頂部設有支撐板，支撐板的頂部設置有承載座，承載座的兩側(cè)均設置有矩形板，加工箱的頂部設有主軸，主軸的底部設有固定盤，固定盤上設置有四個連接柱，四個連接柱的底部設有安裝板，安裝板的下表面設有多個切割刀。本發(fā)明利用第一滑槽、第一滑塊、支撐板、承載座、矩形板、固定盤、安裝板和切割刀相配合的設置方式，便于將承載座頂部的物料鋪設均勻，增大切割刀研磨的準確性，進而提高整體的加工效率和產(chǎn)品的出廠質(zhì)量。

基于新能源的城市建筑物及綠地街景安防照明裝置 829     

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本發(fā)明公開了一種基于新能源的城市建筑物及綠地街景安防照明裝置，包括建筑主體以及綠地主體，所述綠地主體設置在建筑主體周圍，所述建筑主體上設置有翻轉(zhuǎn)式太陽能發(fā)電機構，所述翻轉(zhuǎn)式太陽能發(fā)電機構一側(cè)設置有回轉(zhuǎn)式風力發(fā)電機構，所述建筑主體上設置有電能儲存機構、且與所述翻轉(zhuǎn)式太陽能發(fā)電機構以及回轉(zhuǎn)式風力發(fā)電機構相連接，所述綠地主體內(nèi)設置有裝飾性照明機構、且與所述電能儲存機構相連通，本發(fā)明通過在建筑物頂端設置翻轉(zhuǎn)式太陽能發(fā)電機構，對太陽能進行充分利用，并對太陽能轉(zhuǎn)化后產(chǎn)生的電能進行儲存，可以對建筑物以及其周圍的綠地街景上配裝的裝飾性照明機構進行供電。

多方位調(diào)節(jié)的新能源光伏板發(fā)電裝置 729     

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本實用新型提供了一種多方位調(diào)節(jié)的新能源光伏板發(fā)電裝置。所述發(fā)電裝置包括底板、支撐板和光伏面板，所述底板中部通過齒輪驅(qū)動轉(zhuǎn)盤與支撐板連接，所述齒輪驅(qū)動轉(zhuǎn)盤包括主動轉(zhuǎn)桿、主動錐形齒輪、從動錐形齒輪、帶有卡齒的卡盤和連接在卡盤底部的從動轉(zhuǎn)桿，控制主動轉(zhuǎn)桿轉(zhuǎn)動，通過主、從動錐形齒輪傳動從動轉(zhuǎn)桿和卡盤轉(zhuǎn)動，所述支撐板與卡盤連接，所述光伏面板一側(cè)通過轉(zhuǎn)軸與支撐板鉸鏈連接，并在光伏面板底部設有角度調(diào)節(jié)機構，通過角度調(diào)節(jié)機構調(diào)節(jié)光伏面板與支撐板之間的角度。本實用新型工作人員通過旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)盤即可調(diào)節(jié)光伏面板旋轉(zhuǎn)角度和傾斜角度，能充分地利用太陽能，進而提高光伏板的發(fā)電效率，且調(diào)整過程更加穩(wěn)定。

新能源汽車電池組用安裝箱 950     

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本實用新型公開了一種新能源汽車電池組用安裝箱，包括外箱體、內(nèi)箱體和嵌設在內(nèi)箱體內(nèi)的電池組本體，外箱體內(nèi)壁間滑動連接有承載板，內(nèi)箱體通過固定部固定安裝在承載板上端，外箱體上端兩側(cè)均勻開設有若干散熱槽，外箱體下端部相對內(nèi)壁間固定連接有滑動桿，滑動桿上對稱滑動連接有一對磁性套筒。本實用新型通過設置磁性套筒、連接結(jié)構和減震機構等，可以在減震彈簧彈力作用下大幅削弱震動，從而可以對電池組本體形成良好的保護作用，避免電池組本體因長期遭受震動而損壞，并且可以抽取外箱體內(nèi)位于電池組本體周邊的熱空氣并排出，從而加速外界低溫空氣進入外箱體內(nèi)，起到及時散熱的作用。

防止安置口阻塞的新能源充電樁 682     

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本實用新型提供一種防止安置口阻塞的新能源充電樁，涉及充電樁技術領域，包括充電樁本體，所述充電樁本體的一側(cè)連接有安置門，所述安置門遠離充電樁本體的一側(cè)連接有過濾裝置，所述過濾裝置的頂面連接有清洗組件，所述安置門包括門框架、內(nèi)散熱板、外散熱板和散熱口，采用電機帶動傳送帶轉(zhuǎn)動，進而帶動清理刷對過濾板的內(nèi)側(cè)和外側(cè)進行清理，可以有效的對過濾板表面的灰塵和臟污進行清理，避免灰塵和臟污對過濾板造成阻塞，在過濾裝置的頂面連接有清洗組件，清理組件的儲水槽可以收集雨水，將雨水經(jīng)過過濾架過濾后，通過漏孔將雨水均勻的流至過濾板的表面對過濾板表面的灰塵和臟污進行沖洗，合理利用資源。

新能源汽車用電機散熱架裝置 971     

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本實用新型公開了一種新能源汽車用電機散熱架裝置，涉及電機散熱技術領域。本實用新型包括電機本體、散熱筒，且電機本體位于散熱筒內(nèi)，電機本體周側(cè)裝設有多個弧形定位板，弧形定位板與散熱筒內(nèi)壁之間裝設有伸縮組件，散熱筒一端轉(zhuǎn)動配合有轉(zhuǎn)動環(huán)。本實用新型通過在電機本體周側(cè)裝設有多個弧形定位板，弧形定位板與散熱筒內(nèi)壁之間裝設有伸縮組件，便于對不同大小的電機本體進行定位，通過在轉(zhuǎn)動環(huán)外側(cè)設有多個第二輪齒，轉(zhuǎn)動環(huán)一端裝設有定位環(huán)，便于調(diào)節(jié)擋板之間的通風面積，進而改變風道的通風速度，提高散熱效率，通過設置電機本體位于散熱筒內(nèi)，便于在電機本體的散熱葉輪轉(zhuǎn)動時形成散熱風道。

分體式易拔插的新能源充電樁 836     

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本實用新型提供一種分體式易拔插的新能源充電樁，涉及充電樁領域，包括充電樁本體，所述充電樁本體的側(cè)面開設有放置槽，所述放置槽內(nèi)部設有充電槍，所述充電槍的兩側(cè)固定有連接板，所述連接板底部設有限位裝置，且連接板和充電樁本體均嵌于限位裝置內(nèi)部，且連接板和限位裝置活動連接。采用限位裝置，在充電槍的兩側(cè)固定安裝連接板，連接板內(nèi)部開設限位槽，在放置充電時，推動充電槍的過程中，連接板嵌入到限位裝置內(nèi)部，同時放置槽內(nèi)部頂面的彈簧和伸縮套被擠壓收縮，并且隨著推進，直至彈簧底部固定的限位塊完全嵌入到限位槽內(nèi)部時，皆可以固定住充電槍，通過機械結(jié)構放置固定，方便放置同時不會影響充電槍本身。

利用新能源處理污水的環(huán)保設備 837     

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本實用新型涉及環(huán)保技術領域，且公開了一種利用新能源處理污水的環(huán)保設備，包括箱體，所述箱體頂部左側(cè)設置有框體，所述框體左側(cè)上方開設有通孔，所述框體內(nèi)部設置有隔網(wǎng)一，所述框體頂部左側(cè)設置有限位塊，所述限位塊與箱體頂部接觸，所述限位塊頂部兩端均固定連接有個拉環(huán)，所述限位塊底部固定連接有插板，所述插板與框體側(cè)壁活動插接，所述箱體頂部右側(cè)設置有豎桿，本實用新型通過設置隔網(wǎng)一，可以對污水中大塊的雜物進行過濾，避免污水中雜物對正常的凈化造成影響，再通過向上提起限位塊帶動插板脫離框體，從而可以對雜物進行定時清理，從而可以有效的將污水中大塊雜物進行過濾，保證了本實用新型的過濾效率。

新能源箱式貨車組合儀表 828     

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本實用新型涉及一種新能源箱式貨車組合儀表，其包括殼體和電路板，所述電路板嵌設于所述殼體內(nèi)；所述電路板上包括控制模塊、燈控模塊、充電顯示模塊和電源模塊，所述控制模塊、所述燈控模塊和所述充電顯示模塊均與所述電源模塊連接；所述燈控模塊和所述充電顯示模塊均與所述控制模塊連接；所述殼體上設有外接線端口，所述電路板上設有與所述外接線端口一一對應連接的內(nèi)接線端口，所述充電顯示模塊和所述燈控模塊均與所述內(nèi)接線端口連接。本實用新型通過設置充電顯示模塊，方便駕駛員直觀的知曉儀表的充電情況；另本實用新型通過模塊化的設計使系統(tǒng)維修更加便捷，擴展方便，通用性強。

新能源充電樁組裝加工設備 1012     

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本實用新型涉及充電樁組裝的技術領域，特別是涉及一種新能源充電樁組裝加工設備，其提高了設備使用的效果；提高了設備使用的便捷性；包括底座、第一滑塊、豎板、第二滑塊、橫板、轉(zhuǎn)軸、安裝板、吸盤和負壓裝置，底座上設置有第一滑軌槽，第一滑塊在第一滑軌槽內(nèi)進行滑動，第一滑塊上安裝有豎板，豎板上設置有第二滑軌槽，第二滑塊在第二滑軌槽內(nèi)進行滑動，第二滑塊上安裝有橫板，轉(zhuǎn)軸通過軸承安裝在橫板上，轉(zhuǎn)軸上安裝有安裝板，吸盤安裝在安裝板上，橫板上安裝有負壓裝置，負壓裝置與吸盤連通；負壓裝置，用于使吸盤內(nèi)產(chǎn)生負壓。

不易損壞的新能源充電樁 842     

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本實用新型涉及充電樁技術領域，公開了一種不易損壞的新能源充電樁，包括充電樁，充電樁設有多個，充電樁上方設有頂架，頂架橫向放置，充電樁下方設有停車地面，頂架內(nèi)側(cè)通過若干支撐柱固定安裝在停車地面上，頂架的下端面固定安裝有多個頂座，頂座的下端兩側(cè)固定安裝有兩個滑軌，滑軌縱向放置，充電樁包括樁體，充電樁安裝在頂架下方，避免車輛在?？繒r意外磕碰到充電樁，且停車地面上固定安裝有若干減速帶用于限制車輛速度，更加安全，頂架可為充電樁提供防雨防塵保護，充電樁不易損壞，使用壽命長，充電樁可沿著滑軌移動位置，避免車輛?？课恢貌患言斐沙潆娎щy，且可通過把手向下拉動操作臺，方便身高偏低的人員使用。

新能源汽車高壓線束氣密檢測治具 1124     

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本實用新型屬于汽車線束技術領域，尤其是一種新能源汽車高壓線束氣密檢測治具，針對了氣密性用水檢測容易損壞線束和溫度升高氣密性改變的問題，現(xiàn)提出如下方案，其包括氣泵，氣泵一端中部固定有殼體，殼體一側(cè)固定有連接器對接件，殼體頂部固定有導管；本實用新型中通過啟動氣泵進行工作，在將汽車線束與連接器對接件連接，接入完畢后在啟動伺服電機反向轉(zhuǎn)動，將連接板移動至汽車線束的兩側(cè)，打開控制閥門將氣泵內(nèi)的空氣向汽車線束注入，當汽車線束漏氣或汽車線束與連接器對接件連接處漏氣，氣流向四周吹動，擋板受到氣流吹動時，擋板進行一定角度的轉(zhuǎn)動說明線束氣密性較差，從而達到無需用水檢測同時降低成本的效果。

新能源汽車組合儀表外觀結(jié)構件總成 734     

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本實用新型公開了一種新能源汽車組合儀表外觀結(jié)構件總成，包括殼體，殼體底部的兩側(cè)均固定安裝有安裝板，殼體的表面噴涂有抗反光膜，抗反光膜的背面固定連接有耐候膜，耐候膜的背面固定連接有防水汽層。本實用新型通過抗反光膜的設置，抗反光膜可以有效的防止強光照射在儀表盤導致反光使駕駛?cè)藛T看不清的現(xiàn)象，通過防水汽層的設置，可以防止溫差過大時導致殼體內(nèi)部產(chǎn)生水汽，從而導致儀表盤出現(xiàn)故障的問題有效的提高了安全性能，降低了安全隱患，同時解決了現(xiàn)有的儀表表面常會因外部陽光照射導致反光，使駕駛?cè)藛T在駕駛過程中不能清楚的觀察到儀表數(shù)據(jù)，導致一些故障燈亮時不能發(fā)現(xiàn)，具有一定安全隱患的問題。

新能源汽車用具有預充、放電及穩(wěn)壓功能的電源分配電路 893     

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本實用新型公開了一種新能源汽車用具有預充、放電及穩(wěn)壓功能的電源分配電路，為解決高壓下電時，電機控制器MCU及高壓系統(tǒng)負載內(nèi)置的前端電容內(nèi)仍存儲電量這一問題，本實用新型在現(xiàn)有電源分配單元的基礎上增加一個放電電路，以在車輛停止，進行高壓下電操作時放掉電機控制器MCU及高壓系統(tǒng)負載內(nèi)置的前端電容內(nèi)存儲的電量；為解決燃料電池發(fā)動機系統(tǒng)啟動及負載迅速發(fā)生變化時，超級電容SC和DC/DC響應不及時，導致母線電壓不穩(wěn)定這一問題，本實用新型在現(xiàn)有電源分配電路的基礎上，在母線上并聯(lián)兩個大容量電容C1、C2，通過大容量電容的充、放電來達到穩(wěn)定高壓系統(tǒng)回路母線電壓的目的；同時本實用新型結(jié)構簡單，成本低。

新能源生物質(zhì)加工裝置 775     

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一種新能源生物質(zhì)加工裝置，包括殼體，所述殼體內(nèi)部中央位置設有一主轉(zhuǎn)軸，主轉(zhuǎn)軸與位于殼體上方的電機連接；主轉(zhuǎn)軸上設有螺旋葉片，螺旋葉片外部設有套筒，所述套筒底部設有若干通孔；位于套筒上方的主轉(zhuǎn)軸上對稱固定設置有水平設置的連接桿，連接桿另一端設置有副轉(zhuǎn)軸，所述副轉(zhuǎn)軸上均勻設有若干第一粉碎刀片，在殼體內(nèi)側(cè)壁和套筒外側(cè)壁上還均勻布置有若干第二粉碎刀片，所述第一粉碎刀片和第二粉碎刀片交錯設置；所述套筒下方設有振動篩網(wǎng)，振動篩網(wǎng)底部設有振動電機。本實用新型的有益效果是能夠?qū)ι镔|(zhì)物料進行連續(xù)粉碎和振動篩選，結(jié)構設計合理，操作簡單，有效節(jié)約了設備投入，減少了生產(chǎn)成本。

新能源動力電池自動滅火方法及裝置 890     

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本發(fā)明公開了一種新能源動力電池自動滅火方法及裝置，涉及動力電池技術領域，包括：電池包；環(huán)境單元包括所述溫度單元、壓力單元以及煙霧單元，對電池包的環(huán)境監(jiān)控；環(huán)境單元跟BMS系統(tǒng)保持通訊；整車VCU系統(tǒng)包括整車控制模塊以及滅火控制模塊。本發(fā)明的有益效果是：通過BMS系統(tǒng)的環(huán)境單元，配合整車VCU系統(tǒng)的滅火控制模塊，使檢測到電池包內(nèi)部起火后，可立即主動進行滅火；檢測準確度高，能準確檢測電池包起火，并且可告知乘客迅速安全逃離；檢測速度快，電池包起火的第一時間可被檢測到；有效性高，從電池包內(nèi)部進行滅火，可有效快速滅火，而不是外部對電池包滅火；安全性高，可避免電池包起火后，進一步造成整車著火，以及進一步的人員傷害。

超高效環(huán)保的新能源增程專用發(fā)動機 1044     

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一種超高效環(huán)保的新能源增程專用發(fā)動機，由管式燃燒器、渦輪皮帶輪、電動壓縮機、擴散減壓進氣室等組成一封閉環(huán)路，電動壓縮機將擴散減壓進氣室中的外面空氣與介媒尾氣壓縮成高壓空氣輸送到管式燃燒器中，其中一部分與燃料一起燃燒釋放熱量，剩下空氣作為傳熱介媒用來吸收熱量而膨脹成高壓氣流，高壓氣流沖擊渦輪皮帶輪使之轉(zhuǎn)動，轉(zhuǎn)動的渦輪皮帶輪通過傳動皮帶帶動發(fā)電機發(fā)電，從渦輪皮帶輪出來的介媒尾氣最后回到擴散減壓進氣室中參入下一次循環(huán)。本發(fā)明具有的超高熱效率、高環(huán)保、制造成本低、使用成本低、安全、耐用、適用燃料寬泛、適應環(huán)境強、噪音小、振動小、易維修、易保養(yǎng)諸多特性，無疑會使其成為人類夢寐以求中的理想、完美動力裝置。

新能源汽車連接器扭簧插孔自動化裝配設備 986     

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本發(fā)明提供了一種新能源汽車連接器扭簧插孔自動化裝配設備，包括設置于工作臺(1)上的轉(zhuǎn)盤(2)，所述轉(zhuǎn)盤(2)周圈設置有多個鉚壓治具(3)，轉(zhuǎn)盤(2)周圍依次設置有壓蓋上料裝置(4)、扭簧上料裝置(5)、插孔上料裝置(6)、鉚壓裝置(7)、產(chǎn)品分煉裝置(8)。本設備在裝配過程中，能夠?qū)崿F(xiàn)扭簧、蓋子的自動上料、自動裝配、自動檢測以及自動落料，能夠?qū)崿F(xiàn)替代人工、提高效率的效果、有利于實現(xiàn)連接器扭簧插孔的自動化裝配。

新能源汽車動力電池被動均衡控制方法 733     

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本發(fā)明涉及電池均衡控制技術領域，具體涉及一種新能源汽車動力電池被動均衡控制方法，包括每隔時間T_n(material,structure)，進行一輪電池電芯的電壓查詢；當電池中存在一節(jié)或多節(jié)電芯的實際電壓U_n(tep,time)與電池電芯的平均電壓差值絕對值在設定的安全電壓范圍外，則進行被動均衡控制；所述被動均衡控制過程為：計算電池理論總?cè)萘縎OC_理論與電池實時電量SOC_實時的差值SOC′，通過查詢SOC范圍?均衡電流I對照表確定SOC′所屬的SOC范圍，并根據(jù)所述SOC范圍?均衡電流I對照表中所屬SOC范圍對應的均衡電流進行均衡控制當電芯之間的電量差異達到閾值時進行被動均衡，且充分考慮電量的差異區(qū)域，可將均衡電流控制在合理的較小區(qū)域，保證被動均衡控制的準確性。

適用于新能源電池鋁排的鍍鎳裝置 757     

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本實用新型屬于鍍鎳技術領域，具體涉及一種適用于新能源電池鋁排的鍍鎳裝置，包括固定池，所述固定池上方設置有固定架，所述固定架的內(nèi)側(cè)設置有滾鍍桶，所述固定架的一側(cè)固定有驅(qū)動機構，用于驅(qū)動滾鍍桶轉(zhuǎn)動，所述滾鍍桶遠離驅(qū)動機構的一側(cè)轉(zhuǎn)動連接有固定盤，且所述固定盤與固定架固定連接，所述固定盤的一端固定有固定塊，所述固定塊的內(nèi)部固定有雙軸電機，所述固定塊靠近固定盤一端的頂部與底部均轉(zhuǎn)動連接有轉(zhuǎn)動桿，所述轉(zhuǎn)動桿靠近雙軸電機的一端固定有錐齒輪，所述雙軸電機兩端的輸出端也固定有錐齒輪。本實用新型能夠減少物料堆積貼合的可能，從而對鋁排進行更加有效的滾鍍工作。

新能源供電的開關磁阻電動機 938     

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本實用新型公開了一種新能源供電的開關磁阻電動機，其結(jié)構包括開關磁阻裝置、一字螺絲、固定孔、底座、支撐片、轉(zhuǎn)軸、機身、墊片、掛鉤、螺紋孔、變壓器、連接槽、支撐板，開關磁阻裝置包括外殼、轉(zhuǎn)子、定子、繞組、氣隙、定子軸，轉(zhuǎn)子安裝于外殼的內(nèi)部，定子設于外殼的內(nèi)部，定子與轉(zhuǎn)子位于同一軸心，其結(jié)構上設有開關磁阻裝置，安裝于機身的左側(cè)，外殼起保護作用，先以定子、轉(zhuǎn)子所處的相對位置作為起始位置，則依次給一定的順序，然后給繞組通電，定子軸開始轉(zhuǎn)動，轉(zhuǎn)子就會逆著勵磁順序以逆時針方向連續(xù)旋轉(zhuǎn)，反之，若依次以相反的順序通電，則電動機即會沿順時針方向轉(zhuǎn)動，大大加快了電動機的轉(zhuǎn)動速率。

易維護的移動式新能源充電樁 772     

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本實用新型公開了一種易維護的移動式新能源充電樁，包括外殼體，所述外殼體內(nèi)部通過減震座放置有蓄電池，減震座與外殼體之間安裝有彈簧，所述外殼體一側(cè)開設有檢修口，所述外殼體上端通過合頁鉸接有上端蓋，上端蓋上側(cè)開設有凹槽，且凹槽內(nèi)安裝有顯示屏，所述顯示屏旁側(cè)安裝有充電接頭，所述外殼體下側(cè)安裝有下支腳，所述下支腳下側(cè)安裝有滑輪，本實用新型通過外殼體一側(cè)開設有檢修口，便于對外殼體內(nèi)部進行檢修維護處理，而且外殼體上端通過合頁鉸接有上端蓋，打開上端蓋，便于將外殼體內(nèi)部卡設的蓄電池抽出，從而便于對蓄電池進行維護處理。

新能源加雙源熱泵掛面烘機組 621     

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本實用新型公開了一種新能源加雙源熱泵掛面烘機組，包括盤管，所述盤管的下側(cè)位置處設置有水管，所述水管的外側(cè)位置處設置有閘閥，所述水管的右下側(cè)位置處設置有地埋管換熱器，所述水管的中間位置處設置有循環(huán)水泵，所述水管的下側(cè)末端位置處設置有空氣能主機，所述空氣能主機的左側(cè)外部位置處設置有太陽能集熱板，所述太陽能集熱板的左上側(cè)位置處設置有送風管，本新型能通過除雜裝置以及插槽的設置，起到保護烘房內(nèi)潔凈，保護掛面的食品安全標準的作用，也能快速清理除雜網(wǎng)，防止除雜網(wǎng)堵塞，通過保溫套的設置，起到保溫效果，防止加熱的氣流在送風過程中冷卻，節(jié)省能源的作用。

新能源生產(chǎn)用環(huán)保材料的尾料回收裝置 989     

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本實用新型涉及材料處理技術領域，具體為一種新能源生產(chǎn)用環(huán)保材料的尾料回收裝置。本實用新型，包括回收框，所述回收框的內(nèi)部安裝有粉碎輪，所述回收框的內(nèi)部滑動安裝有收集盒，所述回收框的側(cè)壁設有除塵結(jié)構，所述除塵結(jié)構包括方塊，所述方塊固定安裝在回收框的表面，所述方塊的表面套有方框，所述方框的表面固定連接有豎直板，所述豎直板的頂端固定連接有第一圓環(huán)，所述第一圓環(huán)的圓弧面固定連接有第一連接板和第二連接板，所述第一連接板遠離第一圓環(huán)的一端固定連接有第二圓環(huán)，所述第一圓環(huán)的內(nèi)壁固定安裝有風機。解決了粉碎的過程中會產(chǎn)生大量灰塵，灰塵將從進口飄出，從而影響周圍工作人員工作的問題。

基于人工智能的新能源汽車電池保護裝置 635     

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本實用新型公開了一種基于人工智能的新能源汽車電池保護裝置，包括電池箱，所述電池箱兩側(cè)的中部與正面和背面中部的兩側(cè)均開設有螺紋孔，多個所述螺紋孔的內(nèi)部活動連接有冷卻裝置，所述冷卻裝置包括螺紋桿安裝座和限位板，所述螺紋桿與螺紋孔的兩側(cè)內(nèi)壁螺紋連接，所述螺紋桿的一端固定連接有安裝座，所述安裝座的內(nèi)部固定安裝有制冷器，所述限位板的內(nèi)部開設有儲氣腔，所述制冷器通過軟管與儲氣腔相連通，所述限位板一側(cè)的中部固定設有導熱板，利用旋鈕帶動螺紋桿在螺紋孔內(nèi)的旋轉(zhuǎn)，可以改變限位板在電池箱內(nèi)的位置，使得限位板可以緊貼電池的外壁，通過制冷器輸送的冷氣對大小不同的電池進行散熱。