防夾帶的帶式輸送機用液壓卷帶裝置 630     

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本實用新型公開了一種防夾帶的帶式輸送機用液壓卷帶裝置，安裝架一端安裝有卷帶組件，轉(zhuǎn)軸兩端均轉(zhuǎn)動套接有端板，端板頂面一端通過螺紋貫穿安裝有調(diào)節(jié)螺桿，調(diào)節(jié)螺桿和導向桿一端分別通過轉(zhuǎn)動連接和焊接與推板兩端連接，擠壓板邊端粘接有橡膠圈，接觸片和擠壓板通過擠壓彈簧相連，安裝架靠近轉(zhuǎn)軸處設(shè)置有防卷邊組件，滑軌兩端均滑動安裝有頂架，頂架一端安裝有輥軸，內(nèi)螺紋管內(nèi)部滑動安裝有減速桿，本實用新型在卷帶時，根據(jù)輸送帶的寬度，調(diào)節(jié)接觸片之前的間距，用于引導輸送帶繞卷于接觸片之間，且接觸片隨轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動，與輸送帶收卷同步，防止出現(xiàn)摩擦液壓卷帶裝置的邊緣而導致輸送帶磨損的狀況，繞卷整齊，不易夾帶。

拆卸便捷式的帶式輸送機用液壓張緊裝置 426     

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本實用新型公開了一種拆卸便捷式的帶式輸送機用液壓張緊裝置，帶式輸送機本體底端中部設(shè)置有定位組件，帶式輸送機本體一側(cè)中部通過螺栓安裝有安裝板，安裝板內(nèi)側(cè)一端焊接有連接塊，連接塊內(nèi)側(cè)連接有定位塊，定位塊一側(cè)焊接有工作罩，定位塊兩側(cè)均對稱開設(shè)有兩個定位槽，定位槽內(nèi)側(cè)一端焊接有限位彈簧，通過安裝板、連接塊、定位塊、工作罩、限位槽、限位板、限位彈簧、限位塊和緊固螺栓的配合，從而將工作罩與安裝板固定連接，再將張緊輪穿過運輸機上皮帶，并通過螺栓將安裝板與運輸機固定連接，從而便于安裝此液壓張緊裝置，同時通過螺栓將封板與工作罩固定連接，防止工作時皮帶偏離張緊輪，影響張緊效果。

礦山用智能化防過載導料圓管帶式輸送機 584     

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本實用新型公開了一種礦山用智能化防過載導料圓管帶式輸送機，包括括架體，所述架體的內(nèi)部轉(zhuǎn)動安裝有多組滾輪，且滾輪的外部轉(zhuǎn)動安裝有傳送帶，所述架體正面的一側(cè)固定安裝有驅(qū)動電機，所述架體頂部的一側(cè)活動安裝有導料管，且導料管的頂部固定安裝有入料箱，所述導料管內(nèi)部的頂部活動安裝有調(diào)節(jié)板，所述架體底部的一側(cè)固定安裝有安裝座，且安裝座的內(nèi)部活動安裝有支撐桿。本實用新型設(shè)置有支撐架與行走輪配合，可以對輸送機進行推移，增加了輸送機的靈活性，提高了實用性，設(shè)置有警示燈與反光膜配合，便于輸送機在夜間使用時進行警示，增加了輸送機的功能性，提高了實用性，使輸送機更加便于使用，擴大了適用范圍。

氣墊帶式輸送機的可密閉進風管 328     

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一種氣墊帶式輸送機的可密閉進風管，進風管位于氣墊帶式輸送機的機體表面外；進風管的截面是矩形的；設(shè)背向機體的一側(cè)為前。在進風管的開口端面安裝有可開關(guān)的門；門包括門框和門板，門板可開關(guān)地連接于門框；所述門框是由首尾依次連接的平板構(gòu)成；在構(gòu)成門框的平板上安裝有環(huán)形槽，環(huán)形槽在進風管的開口端面外圍，環(huán)形槽的開口方向朝向進風管的前方；在環(huán)形槽內(nèi)嵌有密封圈；在構(gòu)成門框的平板前表面覆有密封墊；所述門板是一面敞開的長方體中空結(jié)構(gòu)；門板的敞開面與門框配合；門板與門框的開關(guān)連接結(jié)構(gòu)為轉(zhuǎn)動連接結(jié)構(gòu)或可拆卸連接結(jié)構(gòu)，其中：轉(zhuǎn)動連接結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)動軸線遠離進風管的側(cè)壁。在工程實施時候，手輪與壓鐵之間還可以安裝彈簧墊圈等。

全封閉托輥帶式輸送機 697     

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本實用新型公開了一種全封閉托輥帶式輸送機，包括依次設(shè)置的輸送機頭部、輸送機中部及輸送機尾部，所述輸送機頭部設(shè)置有下料斗，所述輸送機還包括可拆卸的安裝在所述輸送機頭部處且罩設(shè)在所述下料斗上方的前罩殼、可拆卸的安裝在所述輸送機中部的封閉機槽以及可拆卸的安裝在所述輸送機尾部上的封閉尾罩，所述輸送機中部包括支撐架、安裝在所述支撐架下方的下托輥、安裝在所述支撐架上方的上托輥，所述封閉機槽安裝在所述支撐架的上方，所述上托輥位于所述封閉機槽內(nèi)。該輸送機其整體運行過程中處于封閉狀態(tài)，可以保證物料平穩(wěn)運輸?shù)耐瑫r，防止物料溢出，經(jīng)濟環(huán)保，封閉的運輸環(huán)境可以大大縮短整機的維修周期，減少維修成本。

帶式輸送機可升降導料槽 613     

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本實用新型公開了一種帶式輸送機可升降導料槽，其包括：進料管、第一護罩、導料槽、升降驅(qū)動裝置，所述進料管豎向設(shè)置在第一護罩的一側(cè)，所述導料槽設(shè)置在第一護罩中，所述升降驅(qū)動裝置設(shè)置在第一護罩頂部并與導料槽相連接進行升降驅(qū)動，所述導料槽包括前后間隔的兩塊導料欄板，兩塊導料欄板頂部設(shè)置有連接架，所述導料欄板或者連接架兩端分別設(shè)置有導向輪，所述第一護罩內(nèi)豎向設(shè)置有與導向輪對應(yīng)的導軌。本實用新型所述的帶式輸送機可升降導料槽，通過升降驅(qū)動裝置可以進行導料槽的升降，方便帶式輸送機中間段的落料，避免了進料管的位移，操作省力，不影響帶式輸送機后續(xù)尾部輸送過來的物料，避免物料灑落地面。

具有傾斜角度調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)的帶式輸送機 448     

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本實用新型涉及帶式輸送機技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種具有傾斜角度調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)的帶式輸送機，包括帶式輸送機主體和伺服電機，所述帶式輸送機主體底端的右側(cè)設(shè)置有調(diào)節(jié)機構(gòu)，所述連接架底側(cè)的前后兩端皆通過內(nèi)前軸承連接有螺紋套，所述螺紋套的底端皆插設(shè)有螺紋桿，所述連接板的底端皆開設(shè)有滑動槽，所述滑動槽的內(nèi)部皆設(shè)置有兩組移動塊，所述移動塊前后兩側(cè)的底端皆鉸接有連接桿。本實用新型免用戶無法對不同高度的儲存裝置進行加料，方便用戶可對不同高度的儲存裝置進行加料，具有很強的實用性，避免用戶在移動帶式輸送機主體時，長時間的顛簸而導致帶式輸送機主體內(nèi)部零件產(chǎn)生松動，提高了帶式輸送機主體使用的使用壽命。

帶式輸送機的托輥防脫裝置 894     

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本實用新型公開了一種帶式輸送機的托輥防脫裝置，包括托輥支板，所述托輥支板頂部內(nèi)貫通開設(shè)有多組托輥槽，所述托輥支板下端內(nèi)貫通開設(shè)有兩組裝配孔，托輥槽內(nèi)壁面開設(shè)有轉(zhuǎn)槽，所述轉(zhuǎn)槽內(nèi)壁面固定連接有第一轉(zhuǎn)軸，所述第一轉(zhuǎn)軸上活動套設(shè)有轉(zhuǎn)輥，托輥支板一端頂部邊緣處固定連接有兩組支架。該帶式輸送機的托輥防脫裝置通過設(shè)置托輥槽用于放置托輥，通過多組可轉(zhuǎn)動的轉(zhuǎn)輥避免托輥與托輥槽內(nèi)壁面相接觸，避免因摩擦力過大妨礙轉(zhuǎn)輥轉(zhuǎn)動的問題，通過可轉(zhuǎn)動的防脫板對托輥槽頂部開口處具有防護作用，且通過底塊、彈簧、穿桿與輔助環(huán)之間的配合使用，便于固定底塊與防脫板，該帶式輸送機的托輥防脫裝置裝配便捷，操作簡單，實用性高。

全封閉單托輥帶式輸送機 960     

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本實用新型涉及輸送技術(shù)領(lǐng)域，且公開了一種全封閉單托輥帶式輸送機，解決了目前市場上的輸送機在輸送煤炭或細小顆粒時，容易形成煤炭顆粒飛起，不僅對環(huán)境造成一定的污染，同時還容易被工作人員吸入肺部，對工作人員的身體產(chǎn)生影響，另外清理輸送帶上的殘留的雜質(zhì)時，也難以清理的問題，其包括支架、除塵機構(gòu)和清理機構(gòu)，支架的內(nèi)壁活動連接有若干個托輥組件，支架內(nèi)壁的兩側(cè)均活動設(shè)置有滾筒，支架的一側(cè)固定連接有驅(qū)動電機，驅(qū)動電機的輸出軸與其中一個滾筒的端部固定連接，兩個滾筒和若干個托輥組件之間纏繞輸送帶，除塵機構(gòu)包括隔離罩、箱體、隔離板、導管、風機和收集箱。

具有攤平結(jié)構(gòu)的帶式輸送機 880     

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本實用新型涉及帶式輸送機技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種具有攤平結(jié)構(gòu)的帶式輸送機，包括帶式輸送機主體、電機、風機和電熱絲，所述帶式輸送機主體的頂端安裝有攤平機構(gòu)，所述攤平機構(gòu)包括壓桿，所述壓桿皆位于帶式輸送機主體的上方，所述壓桿的左側(cè)設(shè)置有第一連接塊，所述壓桿的左端皆連通有連接頭，所述連接頭皆插設(shè)在第一連接塊內(nèi)部，所述第一轉(zhuǎn)桿的右端皆貫穿傳動倉延伸至傳動倉內(nèi)部，所述第二插桿的右端皆固定連接有第二彈簧，且第二彈簧遠離第二插桿的一端皆與連接座內(nèi)壁固定連接。本實用新型可以對土渣進行攤平，防止土渣被風吹散形成揚塵，而且可以對濕泥土進行烘干，防止?jié)衲嗤琳掣皆趥魉蛶蠠o法排出。

支座具有減震結(jié)構(gòu)的帶式輸送機 1117     

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本實用新型涉及帶式輸送機技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種支座具有減震結(jié)構(gòu)的帶式輸送機，包括帶式輸送機裝置，所述帶式輸送機裝置包括輸送機主體，所述輸送機主體的底端安裝有兩組支撐座，所述支撐座頂端的一側(cè)安裝有擋板，所述支撐座的底端皆安裝有減震機構(gòu)，所述減震機構(gòu)包括支桿，兩組所述支桿的頂端皆與支撐座的底端通過內(nèi)嵌軸承軸承相連接，所述支桿的底端皆固定連接有底座，所述支撐座的底端皆設(shè)置有第一彈簧，所述擋板的一側(cè)安裝有刮料機構(gòu)。本實用新型可對運作時的震動進行緩沖，避免震動較大，而使得物料在輸送的過程中掉落，可通過刮板對支桿表面粘連的物料進行刮除，避免物料粘連在支桿的履帶上，而影響該裝置正常運轉(zhuǎn)。

用于帶式輸送機頭部專用刮板裝置 594     

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本實用新型涉及輸送機輔助裝置技術(shù)領(lǐng)域，且公開了用于帶式輸送機頭部專用刮板裝置，解決了目前市場上的用于帶式輸送機頭部專用刮板裝置清潔時費時費力，增大了與輸送帶的摩擦，阻力大，對輸送帶造成磨損，不能自動灑水清潔，難以滿足輸送機頭部清潔需求，人工清理速度慢，影響輸送機利用效果差，還容易發(fā)生斷鏈、跳鏈的問題，其包括輸送機，輸送機的頂部活動連接有車輪，車輪的頂部固定連接有伸縮機構(gòu)；本實用新型，具有清潔簡單，省時省力，避免了輸送機內(nèi)壁與輸送帶之間產(chǎn)生較大摩擦阻力的現(xiàn)象，輸送帶不易磨損，可進行自動灑水清潔，滿足其清潔需求，清理速度快，輸送機利用效果好，相關(guān)傳動機構(gòu)不易出現(xiàn)斷鏈、跳鏈的優(yōu)點。

具有積垢清理結(jié)構(gòu)的帶式輸送機 566     

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本實用新型涉及輸送機技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種具有積垢清理結(jié)構(gòu)的帶式輸送機，包括傳送裝置主體，所述傳送裝置主體的底端安裝有支撐架，所述傳送裝置主體的右端設(shè)置有清理機構(gòu)，所述第二倉體的內(nèi)部設(shè)置有第三倉體，所述第三倉體的底端均勻固定有第四連接塊，所述第四凹槽的內(nèi)部皆插設(shè)有第二插板。本實用新型可以對積垢進行快速的處理，保證了傳送裝置主體傳送帶表面的清潔度，避免了傳送裝置主體表面存有大量的積垢而影響傳送裝置主體的正常使用，從而提高了用戶的工作效率，保護了傳送裝置主體的正常運行，方便了用戶對于物品的存放，提高了本裝置的實用性，使得用戶對于本裝置的使用更加的靈活多變。

具有防揚塵結(jié)構(gòu)的帶式輸送機 1113     

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本實用新型涉及帶式輸送機技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種具有防揚塵結(jié)構(gòu)的帶式輸送機，包括帶式輸送機主體和鼓風機，所述帶式輸送機主體的一端設(shè)置有防塵倉，所述防塵倉的一側(cè)固定連接有防塵機構(gòu)，所述連通管的一側(cè)皆與連接管一端的一側(cè)相連接，所述防塵倉一側(cè)的內(nèi)壁上固定連接有清潔機構(gòu)。本實用新型用戶通過防塵機構(gòu)，可快速對運輸中貨物時，產(chǎn)生的大量揚塵進行吸附處理，并可合理的對外界灰塵進行收集處理，通過清潔機構(gòu)，清潔毛刷桿可快速對帶式輸送機主體表面運輸完成后粘附的部分污染物雜質(zhì)進行快速清除，避免雜質(zhì)長期粘附在帶式輸送機主體表面，直接影響到二次使用，給用戶帶來清潔的麻煩。

帶式輸送機的防漏料裝置 739     

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本實用新型公開了一種帶式輸送機的防漏料裝置，包括機架、驅(qū)動輥、從動輥和驅(qū)動電機，所述機架內(nèi)腔一端轉(zhuǎn)動安裝有驅(qū)動輥，所述機架內(nèi)腔另一端轉(zhuǎn)動安裝有從動輥，所述機架內(nèi)腔一端固定安裝有驅(qū)動電機，所述驅(qū)動電機通過皮帶與驅(qū)動輥傳動相連，所述驅(qū)動輥和從動輥表面套裝有傳輸帶，所述機架內(nèi)腔中部設(shè)置有一號引導輥。本實用新型通過二號引導輥可使傳輸帶的兩端隆起，使其呈V字形結(jié)構(gòu)，在對物料進行輸送的過程中，可使物料位于傳輸帶中部，振動電機在工作時產(chǎn)生振動，振動通過導向輪傳遞到傳輸帶外壁表面，通過振動可使落在傳輸帶兩端的物料在振動的作用下滑落到傳輸帶中部，從而進一步的提升物料的防漏效果。

礦井用帶式輸送機 697     

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本實用新型公開了一種礦井用帶式輸送機，包括輸送機主體，所述輸送機主體頂端設(shè)置有支架，所述支架頂端表面開設(shè)有第二限位槽，且所述支架頂端設(shè)置有轉(zhuǎn)軸，所述轉(zhuǎn)軸一端處于第二限位槽內(nèi)側(cè)，且所述轉(zhuǎn)軸一端表面開設(shè)有第二導流槽，所述支架一側(cè)設(shè)置有導管，所述導管一端處于第二導流槽內(nèi)側(cè)，所述支架另一側(cè)設(shè)置有托輥，所述托輥頂端開設(shè)有軸承室，所述轉(zhuǎn)軸另一端處于軸承室內(nèi)側(cè)，且所述轉(zhuǎn)軸另一端套設(shè)有軸承，所述支架頂端設(shè)置有油瓶，所述油瓶頂端表面開設(shè)有第一限位槽，所述油瓶頂端設(shè)置有滑塊；通過設(shè)計了導管，使得在日常使用中，發(fā)現(xiàn)軸承有異響，有磨損情況，可以不用停車，直接給軸承添加潤滑劑，保持輸送機繼續(xù)運行，提高工作效率。

帶式輸送機用重錘配重裝置 822     

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本實用新型公開了一種帶式輸送機用重錘配重裝置，包括重錘本體，所述重錘本體表面靠近兩端面位置均套接有抱箍，所述抱箍內(nèi)側(cè)壁固定連接支撐座，所述支撐座底端通過軸座轉(zhuǎn)動連接軸桿，所述軸桿外部套接有橡膠導向輥，所述支撐座一側(cè)固定連接支架，所述支架表面插拔連接激光燈，所述抱箍頂端螺旋插接有支撐組件。本實用新型在輸送貨物的過程中，激光燈處于照亮狀態(tài)，皮帶位于激光燈的激光線之間，當皮帶發(fā)生偏移的時候，激光線照射在皮帶表面，輔助技術(shù)人員觀察，及時發(fā)現(xiàn)狀況，停機檢修；通過抱箍套接在重錘本體外部，橡膠條貼合在重錘本體外表面，通過螺栓對抱箍的開口端鎖緊，便于實現(xiàn)抱箍和重錘本體的組裝和拆分，操作方便。

帶式輸送機用位移補償機架 656     

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本實用新型公開了一種帶式輸送機用位移補償機架，包括輸送機本體，所述輸送機本體兩側(cè)外壁均焊接有第一支架，所述第一支架內(nèi)側(cè)焊接有導向桿，所述輸送機本體下方對稱安裝有第二支架，所述第二支架一端安裝有主動輥，所述第二支架另一端安裝有從動輥，所述從動輥外壁安裝有傳送帶，所述第二支架上表面對稱焊接有支桿，所述支桿頂端焊接有滑塊，所述滑塊上表面轉(zhuǎn)動連接有蝶形鎖緊螺栓。本實用新型通過人工拖動滑塊沿導向桿向右滑動，從而使傳送帶凸出于輸送機本體末端，通過從動輥與主動輥之間的相互配合，使傳送帶轉(zhuǎn)動運轉(zhuǎn)，接取從輸送機本體末端落下的物料并輸送，方便帶式輸送機末端與接料裝置相對接，調(diào)節(jié)十分的方便。

礦用帶式輸送機輸送帶撕裂損傷檢測方法 892     

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本發(fā)明提供一種礦用帶式輸送機輸送帶撕裂損傷檢測方法，依托用于向輸送帶背面發(fā)射多道平行線性光的多道線性光發(fā)射器和用于視頻采集及圖像處理分析的視覺傳感器實施，包括步驟：一，視頻采集：視覺傳感器實時采集處于運動中的輸送帶被多道線性光所覆蓋的帶面區(qū)域的視頻圖像；二，單幀圖像處理分析：視覺傳感器對采集的視頻圖像逐幀進行單幀圖像處理分析；三，多幀圖像融合處理分析：視覺傳感器對由第二步處理分析完畢后的各單幀圖像，結(jié)合從外設(shè)輸入的輸送帶速度進行多幀圖像融合處理分析得到輸送帶撕裂損傷完整信息并輸出。本發(fā)明能夠?qū)斔蛶欠袼毫褤p傷進行準確檢測并能計算輸出損傷的長、寬、深度以及損傷輪廓等特征，適于煤礦實施和應(yīng)用。

帶式輸送機頭部結(jié)構(gòu) 863     

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本實用新型公開了帶式輸送機頭部結(jié)構(gòu)，包括框架，所述框架內(nèi)側(cè)中部設(shè)有放置槽，所述放置槽內(nèi)側(cè)一端安裝有伸縮套板，所述伸縮套板內(nèi)側(cè)貫穿一端安裝有伸縮板，所述伸縮套板另一端固定有轉(zhuǎn)軸，所述伸縮板遠離伸縮套板一端固定有滾筒，所述框架前后兩端中部均開設(shè)有滑動槽，有益效果是，當輸送機上的輸送帶松弛時，直接控制電動推桿進行伸縮，從而完成輸送帶的張緊，以便于正常使用；可以通過調(diào)節(jié)組件的調(diào)節(jié)，改變從動皮帶輪與驅(qū)動皮帶輪之間的距離，防止皮帶過松，影響正常使用；采用雙軸電機下安的方式，以便于節(jié)省空間和防止電機放在一端容易造成安裝之后的兩端不平衡，長久容易產(chǎn)生震動，不利于使用。

高硬度帶式輸送機托輥及其防脫支板機構(gòu) 1010     

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本實用新型公開了一種高硬度帶式輸送機托輥及其防脫支板機構(gòu)，包括機架和設(shè)置在機架兩側(cè)的頭架和尾架，頭架和尾架的頂部分別設(shè)置有主動滾軸和從動滾軸，主動滾軸和從動滾軸的外部相配合傳動設(shè)置有輸送帶，機架的頂端位于輸送帶的底部等距設(shè)置有若干個托輥，托輥的兩端分別相配合放置在機架上開設(shè)的弧形槽內(nèi)，機架的兩側(cè)分別設(shè)置有對托輥進行限位的防脫組件，防脫組件包括活動板和防脫板。本實用新型一種高硬度帶式輸送機托輥及其防脫支板機構(gòu)，當有托輥出現(xiàn)損壞后，可以松動固定螺栓，然后對防脫板進行翻轉(zhuǎn)，將損壞的托輥移出進行更換即可，操作較為方便快捷，通過對防脫板的位置高度可調(diào)節(jié)，能夠適宜對托輥兩端不同的軸尺寸進行限位。

帶式輸送機輸送帶防跑偏托輥 287     

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本實用新型公開了一種帶式輸送機輸送帶防跑偏托輥，包括包括輸送機構(gòu)和支撐機構(gòu)，輸送機構(gòu)設(shè)置在支撐機構(gòu)上;輸送機構(gòu)包括托輥組件和兩組防跑偏組件，兩組防跑偏組件設(shè)置在支撐機構(gòu)上，且分別位于支撐機構(gòu)兩側(cè)，托輥組件通過轉(zhuǎn)動組件設(shè)置在兩組防跑偏組件之間；防跑偏機構(gòu)包括縱梁、擋塊和連接桿，縱梁設(shè)置在支撐機構(gòu)上，連接桿一端與縱梁連接，擋塊設(shè)置在連接桿的另一端；轉(zhuǎn)動組件包括連接柱和電機，連接柱設(shè)置在一個擋塊上，電機設(shè)置在另一個擋塊上，連接柱與電機位置相對；托輥組件包括托輥和兩個圓臺狀擋輥，一個圓臺狀擋輥截面積大的一端通過軸承與連接柱連接；本實用新型可以固定輸送帶，防止輸送帶出現(xiàn)跑偏，使輸送帶受損。

帶式輸送機膠帶更換方法 559     

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本發(fā)明公開了一種帶式輸送機膠帶更換方法，所使用的可連續(xù)同步收放膠帶的膠帶更換車包括上層履帶部分、中層履帶部分、下層履帶部分和集中電控部分；膠帶更換方法具體包括設(shè)備轉(zhuǎn)場、換帶準備、新膠帶輸入定位、舊膠帶輸入定位、更換膠帶等步驟。本發(fā)明可以根據(jù)施工現(xiàn)場的具體工況靈活調(diào)整工作位置，可以實現(xiàn)新膠帶放帶與舊膠帶收帶速度完全匹配、實現(xiàn)膠帶更換過程中回收膠帶的拉力與釋放新膠帶的阻力自動平衡，同步性、穩(wěn)定性和安全性更高；采用連續(xù)波浪形履帶面凹凸卡合配合夾持膠帶的方式，既不損傷膠帶、又可保證穩(wěn)固夾持，可以采用多個可連續(xù)同步收放膠帶的膠帶更換車串聯(lián)進行聯(lián)合使用的方式，特別適用于超長距離帶式輸送機的膠帶更換。

產(chǎn)品可旋轉(zhuǎn)的帶式輸送機用驅(qū)動結(jié)構(gòu) 434     

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本實用新型提供一種產(chǎn)品可旋轉(zhuǎn)的帶式輸送機用驅(qū)動結(jié)構(gòu)，包括驅(qū)動輥，所述驅(qū)動輥的兩端均轉(zhuǎn)動連接有支板，所述驅(qū)動輥的一端固定連接有驅(qū)動電機，所述支板背離驅(qū)動輥的一面下部邊緣處固定有連板，所述連板上表面對稱開設(shè)有兩個用于穿插螺栓的安裝孔，所述支板背離驅(qū)動輥的一面對稱安裝有兩個U型框，所述U型框內(nèi)安插有橫向布置的方形桿，所述方形桿通過連接螺栓固定在U型框內(nèi)，所述方形桿遠離支板的一端固定連接有豎向布置的連桿，所述連桿下端固定連接有活動塊，所述活動塊上表面開設(shè)有用于穿插螺栓的圓孔，與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型具有如下的有益效果：實現(xiàn)錯開安裝孔所對應(yīng)的無法安裝螺栓的區(qū)域，增加備用安裝結(jié)構(gòu)。

產(chǎn)品可旋轉(zhuǎn)的帶式輸送機用底座機構(gòu) 560     

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本實用新型提供一種產(chǎn)品可旋轉(zhuǎn)的帶式輸送機用底座機構(gòu)，包括安裝板，所述安裝板下端固定連接固定框，所述固定框下側(cè)設(shè)置底板，所述固定框內(nèi)部等距轉(zhuǎn)動連接若干個橫向布置的雙向螺桿，所述雙向螺桿環(huán)形端對稱螺紋連接兩個套筒，兩個所述套筒下端均轉(zhuǎn)動連接傾斜布置的支撐板，所述支撐板背離套筒一端轉(zhuǎn)動連接在底板上端，所述固定框右側(cè)前端固定連接伺服電機的機體，所述伺服電機的輸出軸固定連接減速箱的輸入軸，所述減速箱的輸出軸穿過固定框并與最右側(cè)的雙向螺桿固定連接，該設(shè)計通過雙向螺桿、套筒以及支撐板，使固定框以及安裝板上下移動到合適位置高度，實現(xiàn)調(diào)整輸送機高度，滿足與不同設(shè)備對接使用，提升適用范圍。

帶式輸送機張緊系統(tǒng) 567     

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本發(fā)明公布一種帶式輸送機張緊系統(tǒng)，屬于帶式輸送機技術(shù)領(lǐng)域。恒壓泵和應(yīng)急泵經(jīng)單向閥隔離后連通至二位三通閥Ⅰ、機械式三位四通閥和二位三通閥Ⅲ；二位三通閥Ⅰ連接有調(diào)速閥、二位二通比例閥Ⅰ和二位二通比例閥Ⅱ；調(diào)速閥連接有液控二位二通閥Ⅱ，液控二位二通閥Ⅱ連接至雙聯(lián)平衡閥Ⅱ的第一進油口；二位二通比例閥Ⅰ連接有壓力補償器Ⅰ，壓力補償器Ⅰ分別連接有第一二位三通閥Ⅱ、第二二位三通閥Ⅱ。本發(fā)明采用利用比例閥+壓力補償器的形式，提升絞車系統(tǒng)和張緊油缸復合動作的可控性；實時控制電比例溢流閥的溢流壓力，進行實時消減絞車系統(tǒng)的沖擊，提升系統(tǒng)平穩(wěn)性；通過背壓為系統(tǒng)實時補油，防止在負載的作用下絞車馬達的一腔被吸空。

帶式輸送機電動推桿偏移調(diào)整系統(tǒng) 647     

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本實用新型公開了一種帶式輸送機電動推桿偏移調(diào)整系統(tǒng)，調(diào)心支架包括設(shè)置在輸送帶下方的支架體，支架體可轉(zhuǎn)動式與底座連接，支架體上裝分別支持輸送帶左、右兩端的左、右托輥，支架體與推動調(diào)心支架前后擺動的電動推桿連接；所述電動推桿包括電機帶動的齒輪或蝸輪蝸桿機構(gòu)，齒輪或蝸輪蝸桿機構(gòu)與絲桿螺母連接，絲桿螺母與前后運動、與支架體連接的絲桿連接。本實用新型采用電動推桿、調(diào)心支架，是由電動機直接提供動力，電動機經(jīng)齒輪或渦輪蝸桿減速后，帶動一對絲桿螺母，把電機旋轉(zhuǎn)運動變成直線運動，通過調(diào)心支架有效調(diào)整，對輸送帶跑偏進行調(diào)整控制。工作性能好，使用方便。

帶式輸送機電液推桿偏移調(diào)整系統(tǒng) 531     

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本實用新型公開了一種帶式輸送機電液推桿偏移調(diào)整系統(tǒng)，包括輸送帶、調(diào)心支架，所述調(diào)心支架包括設(shè)置在輸送帶下方的支架體，支架體可轉(zhuǎn)動式與底座連接，支架體上裝分別支持輸送帶左、右兩端的左、右托輥，支架體與推動調(diào)心支架前后擺動的電液推桿連接。本實用新型采用電液推桿、托輥及支架結(jié)構(gòu)，由電動油泵提供動力，操實現(xiàn)液壓推桿動作。通過調(diào)心支架有效調(diào)整，對輸送帶跑偏進行調(diào)整控制，工作性能好，使用方便。

帶式輸送機用的高安全性撕帶保護裝置 869     

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本實用新型公開了一種帶式輸送機用的高安全性撕帶保護裝置，包括一對設(shè)備底座，一對設(shè)備底座之間連接有第一安裝塊，一對設(shè)備底座遠離第一安裝塊的一端均轉(zhuǎn)動連接有第一斜桿，一對第一斜桿之間連接有第二安裝塊，第一安裝塊與第二安裝塊之間連接有減力機構(gòu)，減力機構(gòu)包括一對滑塊，一對滑塊之間滑動連接有滑動桿，滑動桿貫穿一對滑塊設(shè)置，一對滑塊與第二安裝塊之間均連接有第一連接桿，一對滑塊遠離第二安裝塊的一端與第一安裝塊之間均連接有第二連接桿。本實用新型通過帶式輸送機上相應(yīng)機構(gòu)的設(shè)置，有效減小了傳送帶受到的沖擊力，有效減小了傳送帶出現(xiàn)裂痕的概率，有效延長了帶式輸送機的使用壽命，使輸送工作進行更加順利。

用于移動立軸沖擊式破碎站的帶式輸送機及其作業(yè)方法 778     

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本發(fā)明屬于移動立軸沖擊式破碎站技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種用于移動立軸沖擊式破碎站的帶式輸送機及其作業(yè)方法，該帶式輸送機包括依次連接的運輸頭部、運輸中部和運輸尾部，運輸尾部通過限位連桿Ⅰ和變幅油缸與機架總成活動連接；運輸尾部和運輸頭部均與運輸中部鉸接固定，且在運輸尾部與運輸中部的鉸接處以及運輸頭部與運輸中部的鉸接處均設(shè)置有自鎖螺栓，運輸中部固定在機架總成上；運輸頭部的下側(cè)活動設(shè)置有限位連桿Ⅱ，運輸頭部相對運輸中部翻轉(zhuǎn)后，取下限位連桿Ⅱ的一端將其活動連接到運輸中部上實現(xiàn)運輸頭部相對運輸中部的固定。帶式輸送機不需要通過拆裝而采用折疊帶式輸送機即可實現(xiàn)整機轉(zhuǎn)場、運輸與作業(yè)狀態(tài)。