本實(shí)用新型公開(kāi)了一種軋機(jī)咬鋼溫度與輥道聯(lián)鎖的裝置,包括加熱爐體;出鋼輥道,所述出鋼錕道分為爐內(nèi)出鋼錕道和爐外出鋼錕道;所述爐內(nèi)出鋼錕道和爐外出鋼錕道首尾相連;軋機(jī),設(shè)置于爐外出鋼錕道的上方;測(cè)溫裝置,設(shè)置于所述軋機(jī)上方;數(shù)采分析儀,所述數(shù)采分析儀輸入端和所述測(cè)溫裝置信號(hào)連接;所述數(shù)采分析儀輸出端和爐內(nèi)出鋼錕道信號(hào)連接。該軋機(jī)咬鋼溫度與輥道聯(lián)鎖的裝置,通過(guò)測(cè)量鋼胚溫度,當(dāng)鋼胚的溫度低于最低溫度時(shí),啟動(dòng)出鋼輥道聯(lián)鎖,解決了鋼胚溫度過(guò)低,容易對(duì)軋機(jī)造成損壞的問(wèn)題。
本發(fā)明公開(kāi)了一種連鑄機(jī)輸送輥道的對(duì)正裝置,屬于連鑄機(jī)輸送輥道對(duì)正設(shè)備領(lǐng)域,包括連鑄機(jī)架與輸送輥道,所述對(duì)正裝置還包括底部支撐單元,固定連鑄機(jī)架的底部,具有能夠豎向移動(dòng)的移動(dòng)端,移動(dòng)端上固定有多自由度旋轉(zhuǎn)的支撐滾輪;兩組側(cè)部對(duì)正單元,對(duì)稱固定于連鑄機(jī)架上,具有對(duì)正部;檢測(cè)單元,固定于機(jī)架上。本發(fā)明通過(guò)底部支撐單元與側(cè)部對(duì)正單元的配合,對(duì)連鑄坯進(jìn)行支撐與寬度方向的移動(dòng),有效減少了連鑄坯直接在輸送輥道寬度方向上的移動(dòng),從而降低了輸送輥道沿軸向上的磨損,提高了輸送輥道的使用壽命與生成效率。
本實(shí)用新型提供了一種連鑄機(jī)自動(dòng)交接班系統(tǒng),包括中包、拉矯機(jī)、切割車、控制器、重量傳感器、變頻器和控制開(kāi)關(guān);所述重量傳感器用于檢測(cè)中包內(nèi)的鋼水重量;所述控制器與重量傳感器連通,所述控制器根據(jù)中包內(nèi)的鋼水重量和鋼坯的理論重量計(jì)算出中包內(nèi)剩余鋼水生產(chǎn)出的鋼坯支數(shù);所述變頻器用于檢測(cè)拉矯機(jī)輸出的轉(zhuǎn)速;所述控制器根據(jù)拉矯機(jī)輸出的轉(zhuǎn)速和鋼坯澆注長(zhǎng)度累積的起始位計(jì)算出當(dāng)前鋼坯的累積長(zhǎng)度;通過(guò)按壓控制開(kāi)關(guān),所述控制器輸出當(dāng)前中包內(nèi)剩余鋼水生產(chǎn)出的鋼坯支數(shù)和當(dāng)前鋼坯的累積長(zhǎng)度。本實(shí)用新型解決連鑄機(jī)交接班過(guò)程中因交接班時(shí)間差異而產(chǎn)生糾紛的問(wèn)題。(ESM)同樣的發(fā)明創(chuàng)造已同日申請(qǐng)發(fā)明專利
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種板軋機(jī)換輥大車電纜移動(dòng)裝置,涉及板軋機(jī)技術(shù)領(lǐng)域,包括裝置主體,裝置主體的一側(cè)連接有拖卷鏈,拖卷鏈的內(nèi)部設(shè)置有轉(zhuǎn)輪,轉(zhuǎn)輪的內(nèi)部中間通過(guò)卡件連接有連接件。本實(shí)用設(shè)置有加強(qiáng)筋、加強(qiáng)柱、限位桿、限位孔和支撐桿,使用者在使用時(shí),將固定塊套接于支撐橫梁的外表面,通過(guò)將限位桿插入限位孔的內(nèi)部,對(duì)其進(jìn)行固定,增強(qiáng)其穩(wěn)定性,在底座的頂部一側(cè)連接有支撐桿,且其呈弧形,從而更加便于對(duì)其進(jìn)行支撐,在固定桿的內(nèi)部中間連接有加強(qiáng)柱,在加強(qiáng)柱的外表面套接有加強(qiáng)筋,在使用過(guò)程中,對(duì)裝置主體起到支撐作用,確保橫梁使用過(guò)程中牢固無(wú)變形,提高了板軋機(jī)換輥大車電纜移動(dòng)裝置的使用性。
本實(shí)用新型提供一種軋機(jī)油污收集裝置,包括油盤和墊鐵;所述油盤為無(wú)蓋箱式結(jié)構(gòu),油盤包括盤面和側(cè)壁,油盤盤面各邊上均設(shè)有側(cè)壁,油盤側(cè)壁垂直于油盤盤面,油盤側(cè)壁高于盤面高度,油盤上設(shè)有疏水孔;所述墊鐵包括橫梁和縱梁,橫梁和縱梁交叉連接,橫梁和縱梁高度不同,橫梁和縱梁兩端與油盤側(cè)壁接觸.本實(shí)用新型提供一種軋機(jī)油污收集裝置,通過(guò)油盤與墊鐵分體式布置、在油盤上增加疏水孔的方式解決軋機(jī)油盤不易清理干凈的問(wèn)題。
本實(shí)用新型涉及配件打磨技術(shù)領(lǐng)域,尤其是一種軋機(jī)配件加工用打磨機(jī),針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中打磨機(jī)揚(yáng)塵大的問(wèn)題,現(xiàn)提出如下方案,其包括:殼體,所述殼體的頂部開(kāi)設(shè)有第一安裝槽和多組進(jìn)風(fēng)口,所述第一安裝槽的內(nèi)部安裝有打磨輥,且打磨輥的頂部延伸至殼體的頂部;吸塵機(jī)構(gòu),所述吸塵機(jī)構(gòu)包括分隔板、連接管、過(guò)濾網(wǎng)、吸塵漏斗、風(fēng)機(jī),殼體的兩側(cè)外部均開(kāi)設(shè)有多組出風(fēng)口。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)合理,結(jié)構(gòu)穩(wěn)定,操作簡(jiǎn)單,不僅實(shí)現(xiàn)了對(duì)軋機(jī)配件進(jìn)行打磨,還能夠?qū)Υ蚰ミ^(guò)程產(chǎn)生的粉塵進(jìn)行過(guò)濾吸收,降低粉塵污染,并保證粉塵的過(guò)濾吸收效果,易于推廣使用。
本實(shí)用新型涉及軋機(jī)芯桿的直通式氮?dú)獗Wo(hù)裝置,芯桿通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)接頭能夠繞著自身軸線方向轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置在軋機(jī)本體中,且芯桿還通過(guò)芯桿小車沿著自身長(zhǎng)度方向來(lái)回移動(dòng),在轉(zhuǎn)動(dòng)接頭內(nèi)部形成有與芯桿的軋管腔相連通的直通孔,氮?dú)獗Wo(hù)裝置包括設(shè)置在轉(zhuǎn)動(dòng)接頭遠(yuǎn)離芯桿的端部且與直通孔相連通的轉(zhuǎn)向接頭、固定設(shè)置在軋機(jī)本體上且能夠隨著芯桿小車運(yùn)動(dòng)伸縮調(diào)節(jié)的氣體通道、以及將氣體通道的出氣口與轉(zhuǎn)向接頭相連接使得氣體通道與直通孔連通的通氣管。本實(shí)用新型采用直通式氮?dú)猓WC氮?dú)饬髁康目煽啃?,同時(shí)在轉(zhuǎn)向接頭的連接下,保證芯桿轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)同樣均勻向軋管內(nèi)壁吹掃,此外,還通過(guò)由氣體通道的伸縮也能夠滿足芯桿送入和抽出軋機(jī)本體的運(yùn)動(dòng)。
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