新能源汽車安全帶按扣 974     

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本實(shí)用新型公開了一種新能源汽車安全帶按扣，包括下扣和上扣，下扣底面固定連接有連接頭，下扣內(nèi)部設(shè)有左扣腔和右扣腔，左扣腔和右扣腔之間固定連接有隔板，本實(shí)用新型通過在原有的安全帶按扣的下扣殼里設(shè)置移動(dòng)板，利用壓桿與移動(dòng)板內(nèi)部的傾斜壓槽的配合，利用多個(gè)復(fù)位彈簧，而實(shí)現(xiàn)移動(dòng)板在下扣殼內(nèi)左右移動(dòng)，從而當(dāng)上扣的插板插進(jìn)扣腔后，卡扣可在復(fù)位彈簧的作用下，實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定卡接，保證下扣與上扣之間安裝更加牢固，避免脫扣，同時(shí)移動(dòng)板的卡扣內(nèi)設(shè)有蜂鳴器，當(dāng)插板完全插進(jìn)扣腔后，卡扣才能卡緊在插板的卡槽內(nèi)，從而觸碰蜂鳴器，可提醒使用者是否完全卡準(zhǔn)，從而保證了使用者的安全，整體操作簡(jiǎn)單方便，卡接牢固且更加安全實(shí)用。

新能源汽車發(fā)動(dòng)機(jī)罩 661     

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本實(shí)用新型公開了一種新能源汽車發(fā)動(dòng)機(jī)罩，包括機(jī)罩內(nèi)板和機(jī)罩外板，所述機(jī)罩內(nèi)板和機(jī)罩外板之間設(shè)有固定組件和減振組件，所述固定組件的匚形支架設(shè)在多個(gè)且水平對(duì)稱焊在機(jī)罩外板的兩側(cè)，所述匚形支架中部形成的空腔朝向機(jī)罩外板中部，所述凸臺(tái)設(shè)在機(jī)罩內(nèi)板的兩側(cè)且所述凸臺(tái)插入到匚形支架中部形成的空腔內(nèi)，所述凸臺(tái)中部開有限位通孔，所述限位柱焊在限位通孔內(nèi)；所述減振組件包括多個(gè)活塞桿，所述活塞桿均包括內(nèi)筒和外筒，所述內(nèi)筒套設(shè)在外筒內(nèi)且所述內(nèi)筒的底端與外筒底部之間通過彈簧連接，所述外筒固定在加強(qiáng)骨架上，所述內(nèi)筒的端部固定在機(jī)罩外板或機(jī)罩內(nèi)板上，本實(shí)用新型減振性能更強(qiáng)，并且機(jī)罩內(nèi)板和機(jī)罩外板之間黏貼強(qiáng)度更強(qiáng)。

用于新能源汽車的兒童安全座椅可拆卸固定裝置 726     

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本實(shí)用新型公開了一種用于新能源汽車的兒童安全座椅可拆卸固定裝置，其結(jié)構(gòu)包括安裝板、轉(zhuǎn)動(dòng)件、固件、接頭、座體、支承座、活動(dòng)架、底座、滑動(dòng)架，所述座體由多個(gè)部件組合而成的L式結(jié)構(gòu)，連接處可變?yōu)橹苯?，所述座體下部位為凹槽形的矩形框架結(jié)構(gòu)，所述座體最上端位置設(shè)有固件，采用裝配安裝方式，所述接頭設(shè)在座體上段中部位置，所述座體上段下端處設(shè)有支承座，采用配件安裝方式活動(dòng)連接，所述轉(zhuǎn)動(dòng)件設(shè)在座體上下段的連接處，采用小幅度轉(zhuǎn)動(dòng)方式相互摩擦，本實(shí)用新型設(shè)有活動(dòng)架，拆卸時(shí)無需動(dòng)用專業(yè)工具，拆卸便利，通過相同孔徑的安裝件可自由組建不同使用功能的支架，有效提高拆卸與安裝效率。

液壓推動(dòng)新能源發(fā)電裝置 1179     

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液壓推動(dòng)新能源發(fā)電裝置，包括壓板車、液壓發(fā)電機(jī)、固定架，該固定架上依次排布有多個(gè)傳動(dòng)件，每個(gè)傳動(dòng)件包括裝設(shè)于固定架上的油泵體，所述壓板車通過壓動(dòng)油泵體的活塞桿作下壓動(dòng)作的方式將油泵體液壓油輸送給液壓發(fā)電機(jī)進(jìn)行液壓發(fā)電。采用壓板車通過壓動(dòng)油泵體的活塞桿作下壓動(dòng)作的方式將油泵體液壓油輸送給液壓發(fā)電機(jī)進(jìn)行液壓發(fā)電，該油泵體可裝設(shè)于機(jī)動(dòng)車道上，或者下坡路面上，利用機(jī)動(dòng)車在機(jī)動(dòng)車道上正常行駛，而自行發(fā)電，能源利用效果高，無污染、清潔、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安全可靠。

散熱耐用效率高的太陽能新能源電池 780     

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本實(shí)用新型涉及一種散熱耐用效率高的太陽能新能源電池，包括電池底座，所述電池底座兩側(cè)設(shè)有電池固定板，所述電池底座上下兩側(cè)設(shè)置有彈性固定塊，所述彈性固定塊之間安裝有太陽能電池，所述太陽能電池從上到下依次由鋁膜背電極、電子傳輸層、N型半導(dǎo)體硅層、I型絕緣硅層、P型半導(dǎo)體硅層、空穴傳輸層、導(dǎo)電電極、基板構(gòu)成，所述太陽能電池之間設(shè)置有導(dǎo)流槽，所述太陽能電池底座還設(shè)置有散熱板，所述散熱板上設(shè)置有散熱條孔，所述散熱板底部還設(shè)置有冷卻散熱管，光電轉(zhuǎn)化率高，散熱效果好，具有一定的抗震緩沖作用，使用壽命長(zhǎng)。

新能源汽車維修保養(yǎng)用檢測(cè)設(shè)備 670     

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本實(shí)用新型公開了一種新能源汽車維修保養(yǎng)用檢測(cè)設(shè)備，包括基座，所述基座的上方左右對(duì)稱設(shè)有車輪載臺(tái)，兩個(gè)車輪載臺(tái)下表面靠近后端的位置均鉸接有安裝架，所述安裝架的下端鉸接有移置塊，所述安裝架的內(nèi)側(cè)壁中心處轉(zhuǎn)動(dòng)連接有聯(lián)動(dòng)板，所述聯(lián)動(dòng)板外側(cè)壁靠近上端的位置左右對(duì)稱設(shè)置有導(dǎo)向柱，所述導(dǎo)向柱的外側(cè)套設(shè)有活動(dòng)框架，且活動(dòng)框架設(shè)置在車輪載臺(tái)的下表面，所述聯(lián)動(dòng)板的下端鉸接有定位塊，通過設(shè)置安裝架和聯(lián)動(dòng)板，能夠在伺服電機(jī)的電機(jī)軸帶動(dòng)滾珠絲桿轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，帶動(dòng)移置塊沿導(dǎo)向軸圓周外壁向后移動(dòng)，導(dǎo)向柱在活動(dòng)框架的內(nèi)部同步向后移動(dòng)，聯(lián)動(dòng)板在安裝架內(nèi)側(cè)壁轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)而將車輪載臺(tái)及車輛向上頂升，便于對(duì)車輛的底盤進(jìn)行檢修。

新能源鋰電池自動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)小車 1027     

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本實(shí)用新型公開了一種新能源鋰電池自動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)小車，包括車體，車體的兩端均設(shè)置有連接架，連接架的兩側(cè)均設(shè)置有與軌道連接的車輪，車體的外部套設(shè)有殼體，車體的兩端兩側(cè)且位于殼體的內(nèi)部設(shè)置有若干電池一，車體的中部且位于電池一之間設(shè)置有若干電池二，車體的兩端且位于電池一的中部設(shè)置有整流器，車體的上端兩側(cè)均設(shè)置有L型架，L型架的一側(cè)均設(shè)置有齒條，車體的支架上端均設(shè)置有軸承架，軸承架的中部設(shè)置有轉(zhuǎn)動(dòng)桿，轉(zhuǎn)動(dòng)桿的兩端均設(shè)置有與齒條相連接的轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪。有益效果：解決了有線供電的局限，替代了傳動(dòng)傳統(tǒng)輸送線體，將自動(dòng)上下料系統(tǒng)變?yōu)楦嵝曰?，可以徹底解決上述傳統(tǒng)輸送線帶來弊端，小車靈活方，運(yùn)行平穩(wěn)。

新能源汽車用可無死角擦拭雨刷 956     

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一種新能源汽車用可無死角擦拭雨刷，包括底座和伸縮桿，所述底座的內(nèi)部中間安裝有電動(dòng)機(jī)，且電動(dòng)機(jī)的正面設(shè)置有轉(zhuǎn)軸，所述轉(zhuǎn)軸的正面安裝有滑槽，所述連接板與轉(zhuǎn)軸之間為固定連接，所述連接板的下方固定有滑塊，且滑塊的左右兩側(cè)均安裝有連接桿，所述連接桿的中間安裝有塑膠管，且塑膠管的上方設(shè)置有進(jìn)水口，所述進(jìn)水口的上側(cè)固定有噴嘴，所述伸縮桿的底端設(shè)置有旋轉(zhuǎn)架，且伸縮桿位于連接桿的末端，所述旋轉(zhuǎn)架的中間安裝有底軸，且旋轉(zhuǎn)架的左右兩端與連接桿的末端之間均安裝有活動(dòng)桿。本實(shí)用新型通過伸縮桿和轉(zhuǎn)輪的設(shè)置，可自由調(diào)節(jié)該雨刷的長(zhǎng)度，便于對(duì)擋風(fēng)玻璃進(jìn)行全方位擦拭，且該雨刷具有較強(qiáng)的清洗能力。

基于新能源材料的方便拿取的防滑型打膜茶紙杯 1116     

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本實(shí)用新型公開了一種基于新能源材料的方便拿取的防滑型打膜茶紙杯，包括杯身，所述杯身底部固定連接有杯底，所述杯身頂部固定連接有杯沿，所述杯身內(nèi)部固定連接有隔膜，所述杯身外側(cè)中部設(shè)有防滑套，所述隔膜上開設(shè)有若干個(gè)通孔。本實(shí)用新型中，通過設(shè)置有防滑套，防滑套由內(nèi)紙板層、第一隔熱層、第二隔熱層、第三隔熱層、第四隔熱層和外紙板層通過膠水粘接而成，具有較好的隔熱效果，通過外紙板層上開設(shè)有傾斜設(shè)置的防滑紋，從而避免使用者因手滑或杯身溫度過高而發(fā)生手滑的情況，設(shè)置有隔膜將紙杯分隔成兩個(gè)部分，隔膜與杯底之間的空間用于放置茶葉等沖泡物，提高了紙杯的實(shí)用性。

用于新能源車的安全滅火裝置 689     

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本實(shí)用新型提供一種用于新能源車的安全滅火裝置，包括：消防長(zhǎng)管；所述消防長(zhǎng)管的內(nèi)部中空；所述消防長(zhǎng)管的前端封堵；所述消防長(zhǎng)管的后端設(shè)有接口，用于對(duì)接消防水帶；所述消防長(zhǎng)管的底部設(shè)有支架；所述消防長(zhǎng)管的中上部，分布有若干出水孔；本實(shí)用新型的有益效果為：在電動(dòng)車著火時(shí)，可以快速將具有多孔的消防長(zhǎng)管，連接上消防水帶后放入車底，接著打開消防栓，進(jìn)行滅火；同時(shí)消防員遠(yuǎn)處用傳統(tǒng)水槍對(duì)車體進(jìn)行滅火；由于僅需將消防長(zhǎng)管放入車底才需要靠近車體，其操作時(shí)間短，大大降低了消防員操作的危險(xiǎn)程度；另外在車底進(jìn)行全方位向上噴灑，快速對(duì)車底電池部分進(jìn)行降溫，從源頭上解決車體著火的問題，進(jìn)而達(dá)到快速滅火的目的。

新能源汽車的車頂行李架 1123     

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本實(shí)用新型提供一種新能源汽車的車頂行李架，包括固定橫桿，所述固定橫桿頂部前側(cè)面和后側(cè)面均設(shè)置有固定套筒，所述固定套筒內(nèi)部設(shè)置有轉(zhuǎn)動(dòng)桿，所述轉(zhuǎn)動(dòng)桿一端固定連接有彈力彎曲管，所述彈力彎曲管遠(yuǎn)離轉(zhuǎn)動(dòng)桿的一端設(shè)置有壓桿，所述固定套筒遠(yuǎn)離彈力彎曲管的一端固定設(shè)置有固定盤，所述轉(zhuǎn)動(dòng)桿遠(yuǎn)離彈力彎曲管的一端固定設(shè)置有轉(zhuǎn)動(dòng)盤，所述固定盤和轉(zhuǎn)動(dòng)盤相鄰的一側(cè)均設(shè)置有凹槽，所述凹槽內(nèi)部設(shè)置有鋼珠。本實(shí)用新型通過設(shè)置轉(zhuǎn)動(dòng)桿、彈力彎曲管、壓桿、固定盤、轉(zhuǎn)動(dòng)盤、套索和收卷輪，有利于對(duì)固定套筒頂部的物品施加與慣性力反向的拉力，解決抗擊物品自身的慣性力，防止物品受到損壞。

新能源汽車用的后門 784     

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本實(shí)用新型提供一種新能源汽車用的后門，包括安裝螺紋、第一裝飾外層、第二裝飾外層、抗壓內(nèi)層、玻璃板和窗框，所述后門框的內(nèi)圍設(shè)若干個(gè)螺紋安裝座，安裝螺紋依次穿過第一裝飾外層、抗壓內(nèi)層和第二裝飾外層后與螺紋安裝座連接。第一裝飾外層、第二裝飾外層和抗壓內(nèi)層分別具有第一窗口、第二窗口和第三窗口，第二窗口的形狀和尺寸與第三窗口完全一致，第一窗口的尺寸大于第二窗口和第三窗口，第三窗口的外圍和第一窗口的外圍之間形成窗框槽，玻璃板嵌設(shè)在窗框內(nèi)，抗壓內(nèi)層和窗框的硬度大于第一裝飾外層和第二裝飾外層的硬度。本新型兼具豐富多樣的外形和穩(wěn)定的結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)合理簡(jiǎn)單，并未額外增加安裝成本，實(shí)用性強(qiáng)，具有較好的應(yīng)用前景。

商場(chǎng)用新能源汽車充電樁 768     

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本實(shí)用新型公開一種商場(chǎng)用新能源汽車充電樁，包括充電樁本體，充電樁本體的一側(cè)設(shè)置有靜態(tài)廣告窗，充電樁本體的頂端設(shè)置有絕緣殼體，充電樁本體通過連接件與絕緣殼體固定連接，絕緣殼體的頂端設(shè)置有太陽能光伏板，絕緣殼體的邊側(cè)設(shè)置有四面LED顯示屏，絕緣殼體頂部的邊側(cè)設(shè)置有四個(gè)LED照明燈，絕緣殼體靠近LED照明燈的一端設(shè)置有光控開關(guān)，絕緣殼體內(nèi)部的一端設(shè)置有電源，絕緣殼體內(nèi)部的另一端設(shè)置有可編程控制器，電源通過導(dǎo)線與可編程控制器電性連接，太陽能光伏板通過逆變器與電源電性連接，本實(shí)用新型能夠充分利用充電樁，且使用太陽能進(jìn)行夜晚的照明，較為環(huán)保，比較節(jié)能，整體結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，造價(jià)低廉，實(shí)用性強(qiáng)，易于推廣。

新能源汽車充電站用充電線收納裝置 702     

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本實(shí)用新型公開了一種新能源汽車充電站用充電線收納裝置，包括收納盒和充電樁，所述收納盒焊接于充電樁外壁一側(cè)，所述收納盒上貫穿焊接有收線管，所述收線管內(nèi)設(shè)置有充電線，所述充電線端部膠接有限位環(huán)，所述收線管內(nèi)壁頂部焊接有限位塊，所述收納盒內(nèi)底部焊接有電動(dòng)推桿，所述收納盒內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)連接有收線輥，所述收線輥上焊接有兩組限位板，所述收納盒內(nèi)壁頂部焊接有防護(hù)罩，所述防護(hù)罩內(nèi)安裝有電機(jī)，所述電機(jī)的輸出軸通過傳動(dòng)皮帶與收線輥連接，本收納裝置可將充電線端部完全收納入收線管內(nèi)，避免線纜受外部灰塵、水汽侵蝕，延長(zhǎng)了使用壽命，同時(shí)線纜通過收線輥卷繞，避免了人工收線的麻煩，使用起來較為方便。

新能源動(dòng)力果園軌道搬運(yùn)機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置 994     

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本發(fā)明公開了一種新能源動(dòng)力果園軌道搬運(yùn)機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置，包括搬運(yùn)貨架、結(jié)構(gòu)相同的前驅(qū)動(dòng)部件和后驅(qū)動(dòng)部件，前驅(qū)動(dòng)部件包括安裝機(jī)架、驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)和下支撐輪部件，安裝機(jī)架通過安裝臺(tái)架、連接裝置與搬運(yùn)貨架一端相連，驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)和下支撐輪部件安裝在安裝機(jī)架上，驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括傳動(dòng)連接的減速電機(jī)、鏈輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、制動(dòng)器、驅(qū)動(dòng)軸和驅(qū)動(dòng)輪組，驅(qū)動(dòng)輪組與運(yùn)輸軌道的頂面滾動(dòng)摩擦，下支撐輪部件中設(shè)有下支撐輪組與運(yùn)輸軌道的底面滾動(dòng)摩擦，前驅(qū)動(dòng)部件和后驅(qū)動(dòng)部件再與控制器和鋰電池組相連。本發(fā)明無需再于軌道中設(shè)置傳動(dòng)齒條，軌道鋪設(shè)成本低，采用前后雙驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)，保證足夠牽引力，爬坡能力強(qiáng)，并且搬運(yùn)機(jī)便于操作控制，能夠更好的滿足生產(chǎn)使用。

便于安裝的新能源電池 1058     

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本發(fā)明公開了一種便于安裝的新能源電池，其結(jié)構(gòu)包括：電池主體、接線柱、收納機(jī)構(gòu)，電池主體內(nèi)含有電芯和電極，收納機(jī)構(gòu)固定在電池主體內(nèi)上方且與電池主體內(nèi)的電芯相連接，收納機(jī)構(gòu)由連接夾、彈簧、接觸軸、錐塊所組成，連接夾固定在接線柱的底部，接觸軸呈圓柱體狀且固定在錐塊上，接觸軸與電池主體內(nèi)的電極相連接，彈簧抵在連接夾和接觸軸之間，本發(fā)明通過采用收納機(jī)構(gòu)，在需要電力導(dǎo)通時(shí)，接線柱下方的連接夾夾持在接觸軸上，接觸軸與電極相連接，進(jìn)而完成電力導(dǎo)通，當(dāng)電池需要長(zhǎng)期放置時(shí)，按壓接線柱，使連接夾夾持固定在絕緣的錐塊上，從而斷開接線柱與電池內(nèi)部的電力連接，防止接觸點(diǎn)存在電荷而導(dǎo)致氧化的情況。

新能源電機(jī)的自動(dòng)取鐵芯、插磁鋼、下磁鋼鐵芯裝置 1031     

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本發(fā)明公開了一種新能源電機(jī)的自動(dòng)取鐵芯、插磁鋼、下磁鋼鐵芯裝置，其特征在于：包括從右至左依次設(shè)置的自動(dòng)取鐵芯裝置、第一插磁鋼裝置、第二插磁鋼裝置、下磁鋼鐵芯裝置，所述自動(dòng)取鐵芯裝置、第一插磁鋼裝置、第二插磁鋼裝置、下磁鋼鐵芯裝置之間設(shè)有鐵芯運(yùn)輸板，所述第二插磁鋼裝置的結(jié)構(gòu)與第一插磁鋼裝置的結(jié)構(gòu)相同；所述第一插磁鋼裝置的側(cè)邊設(shè)有磁鋼隔片送料噴嘴；本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，自動(dòng)化程度高，生產(chǎn)效率高，安全性好。

新能源車動(dòng)力電池包安裝組件 992     

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本發(fā)明公開了一種新能源車動(dòng)力電池包安裝組件，用于解決現(xiàn)有的電池組件在撞擊過程中發(fā)生變形、燃爆的問題。它包括第一托盤、第二托盤、第三托盤、扭簧、第一變形條、第二變形條、變形板和安全銷，其中，第一托盤和第二托盤之間通過安全銷和扭簧、第一變形條、第二變形條進(jìn)行連接，第二托盤和第三托盤之間通過變形板進(jìn)行連接，在沖擊的過程中通過變形的方式吸收撞擊能量。本發(fā)明在對(duì)現(xiàn)有電池內(nèi)部結(jié)構(gòu)沒有改動(dòng)，而是通過改動(dòng)電池組件的安裝結(jié)構(gòu)，在車輛撞擊的過程中，通過吸收撞擊的能量，實(shí)現(xiàn)了對(duì)碰撞力更為有效的緩沖吸收，方便維修，降低維護(hù)成本。

新能源汽車專用壓鉚螺母 1135     

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一種新能源汽車專用壓鉚螺母，它涉及一種壓鉚螺母。它包含壓鉚螺母本體，壓鉚螺母本體上設(shè)有凸臺(tái)，凸臺(tái)上為上螺母本體，上螺母本體的外側(cè)壁設(shè)有外螺紋，上螺母本體上設(shè)有壓緊螺帽，壓緊螺帽與上螺母本體螺紋連接，所述凸臺(tái)的上表面邊緣處設(shè)有第一定位齒，凸臺(tái)的上表面邊緣處設(shè)有第二定位齒。本實(shí)用新型通過在凸臺(tái)的上方設(shè)有帶螺紋的上螺母本體，在上螺母本體上設(shè)置壓緊螺帽，通過壓緊螺帽施加的壓力，同時(shí)設(shè)置兩道定位齒，提高了壓鉚螺母使用的穩(wěn)固性和持久性。

用于新能源領(lǐng)域的環(huán)保生物質(zhì)清潔裝置 756     

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本實(shí)用新型公開了一種用于新能源領(lǐng)域的環(huán)保生物質(zhì)清潔裝置，包括清潔主體、抽風(fēng)管、放置腔和出料口，所述清潔主體內(nèi)部底端的一側(cè)設(shè)置有吸塵空腔，且吸塵空腔的內(nèi)部設(shè)置有拆裝結(jié)構(gòu)，所述吸塵空腔頂端的中間位置處固定連接有抽風(fēng)管，所述清潔主體內(nèi)部底端的另一側(cè)設(shè)置有放置腔，且放置腔的內(nèi)部設(shè)置有攪拌機(jī)構(gòu)，所述攪拌機(jī)構(gòu)的兩側(cè)均固定連接有刮壁結(jié)構(gòu)，所述清潔主體的頂端固定連接有進(jìn)料口。本實(shí)用新型通過設(shè)置有拆裝結(jié)構(gòu)可以及時(shí)對(duì)吸塵袋進(jìn)行更換，吸塵袋通過兩側(cè)的卡塊來固定到卡槽的內(nèi)部，彈簧對(duì)卡槽進(jìn)一步固定，拆解時(shí)，只需把卡塊從卡槽的內(nèi)部脫落即可完成拆解，從而可以及時(shí)對(duì)吸塵袋進(jìn)行更換，提高過濾效率。

可戶外使用基于新能源的藍(lán)牙耳機(jī)無線充電盒 1139     

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本實(shí)用新型涉及藍(lán)牙耳機(jī)無線充電盒領(lǐng)域，具體涉及一種可戶外使用基于新能源的藍(lán)牙耳機(jī)無線充電盒，包括盒體和鉸接軸，所述盒體頂端后側(cè)中部固定連接有轉(zhuǎn)動(dòng)支架，所述轉(zhuǎn)動(dòng)支架通過鉸接軸鉸接有蓋體，所述蓋體下端左右兩側(cè)分別固定連接有摩擦片，所述盒體內(nèi)側(cè)上端左右兩側(cè)設(shè)有摩擦槽，所述盒體前端面固定安裝有太陽能電池板，所述盒體內(nèi)側(cè)底端中部設(shè)置有Lightning公端插頭，所述盒體底端從左往右依次設(shè)置有功能指示燈、Type?C接口及開機(jī)按鍵，所述盒體后端設(shè)置有兩組轉(zhuǎn)動(dòng)連接塊，所述轉(zhuǎn)動(dòng)連接塊上轉(zhuǎn)動(dòng)連接有別針，本實(shí)用新型提供了一種具有保護(hù)裝置且具有自動(dòng)充電功能同時(shí)方便戶外使用的藍(lán)牙耳機(jī)無線充電盒。

新能源電動(dòng)物流車箱體焊接工裝 1065     

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本實(shí)用新型公開了一種新能源電動(dòng)物流車箱體焊接工裝，包括工作臺(tái)、上表面、限位柱、凹槽、孔位平面和吊耳安裝凸臺(tái)，所述工作臺(tái)是焊接操作的平臺(tái)，上表面、限位柱、凹槽、孔位平面和吊耳安裝凸臺(tái)均設(shè)置在工作臺(tái)上方，所述上表面由4根限位柱支撐，形成四方體立在工作臺(tái)上，所述孔位平面是沿四方體的下表面四周外邊緣設(shè)置的整圈凸起平面，其上布置有孔位與外接箱體配合安裝，所述凹槽和吊耳安裝凸臺(tái)是根據(jù)箱體形狀設(shè)置的結(jié)構(gòu)，與箱體吊耳位置對(duì)應(yīng)。本實(shí)用新型為電池包箱體焊接提供了一種焊接工裝，可以便于箱體焊接，且避免焊接變形、保證焊接后的孔位精度，有利于保證箱體裝配的合格率。

新能源汽車音響固定結(jié)構(gòu) 914     

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本實(shí)用新型公開了一種新能源汽車音響固定結(jié)構(gòu)，包括主體、底座，所述底座的底部設(shè)置有支撐腿，所述底座的背面固定連接有吸盤所述底座的正面設(shè)置有顯示屏，所述底座的內(nèi)部設(shè)置有固定凹槽，所述固定凹槽的內(nèi)部設(shè)置有主體，所述主體的正面設(shè)置有一號(hào)轉(zhuǎn)鈕，所述一號(hào)轉(zhuǎn)鈕與主體轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述一號(hào)轉(zhuǎn)鈕的下方設(shè)置有二號(hào)轉(zhuǎn)鈕，所述二號(hào)轉(zhuǎn)鈕與主體轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述主體的上部設(shè)置有喇叭。本實(shí)用新型設(shè)計(jì)合理，使用方便，通過主體、底座、支撐腿、吸盤、預(yù)留連接孔、電源線、顯示屏、固定凹槽、卡位凸起、彈力簧、卡位凹槽、充電孔、一號(hào)轉(zhuǎn)鈕、二號(hào)轉(zhuǎn)鈕、喇叭和玻璃的設(shè)置，使該結(jié)構(gòu)達(dá)到了有效固定音響的目的，提升了人們的駕車體驗(yàn)。

新能源電飯鍋 782     

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本實(shí)用新型提供一種新能源電飯鍋，包括外桶、鍋體、防滑紋、防滑墊、燃?xì)夤?、火排、點(diǎn)火器、集熱片、絕熱層、太陽能光伏板、逆變器、加熱板以及電阻加熱絲，所述防滑紋分布在外桶的側(cè)面上，所述燃?xì)夤馨惭b在外桶外表面下端位置，所述火排安裝在外桶內(nèi)，所述集熱器安裝在鍋體下端面上，所述絕熱層裝配在外桶下端四周以及外桶底部，所述絕熱層上端連接鍋體側(cè)面，所述點(diǎn)火器安裝在絕熱層上，所述太陽能光伏板安裝在室外，所述逆變器安裝在外桶外表面上端，所述加熱板為圓柱體結(jié)構(gòu)，所述加熱板包裹在鍋體外表面上，所述加熱板安裝在外桶內(nèi)，所述電阻加熱絲安裝在加熱板內(nèi)，本實(shí)用新型使用方便，便于操作，節(jié)能降耗，穩(wěn)定性好，可靠性高。

新能源烘干倉(cāng) 795     

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本實(shí)用新型提供一種新能源烘干倉(cāng)，包括倉(cāng)體、蓄電池組、沼氣池、輸氣管、沼氣發(fā)電機(jī)、電動(dòng)機(jī)、驅(qū)動(dòng)軸、攪拌葉片、太陽能光伏板、充電器、發(fā)電機(jī)、連接軸以及扇葉，所述蓄電池組裝配在倉(cāng)體右端面下部，所述太陽能光伏板安裝在倉(cāng)體上端面上，所述充電器裝配在蓄電池組上端面上，所述沼氣池安裝在倉(cāng)體下端面下部，所述電動(dòng)機(jī)裝配在沼氣池上端面上，所述驅(qū)動(dòng)軸安裝在沼氣池內(nèi)，所述沼氣發(fā)電機(jī)裝配在沼氣池右側(cè)，所述輸氣管安裝在沼氣池右端面上部，所述攪拌葉片安裝在驅(qū)動(dòng)軸下部，所述發(fā)電機(jī)裝配在支撐柱上端，所述扇葉安裝在連接軸上，本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)合理，合理的將沼氣能、風(fēng)能與太陽能結(jié)合在一起，節(jié)約了不可再生資源，安全環(huán)保，可靠性高。

新能源汽車電池管理系統(tǒng) 1004     

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本實(shí)用新型公開了一種新能源汽車電池管理系統(tǒng)，包括數(shù)據(jù)采集模塊、整車控制器、交互模塊和主控模塊；所述數(shù)據(jù)采集模塊設(shè)有多個(gè)，每個(gè)采集模塊分別與不同的電池電連接以用于采集電池?cái)?shù)據(jù)；所述整車控制器與多個(gè)功能模塊電連接以進(jìn)行調(diào)用；所述交互模塊包括顯示屏和輸入單元；所述主控模塊通過CAN總線與數(shù)據(jù)采集模塊、整車控制器和交互模塊電連接，主控模塊用于對(duì)數(shù)據(jù)采集模塊采集的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析并向整車控制器和交互模塊發(fā)送分析數(shù)據(jù)，整車控制器用于根據(jù)接收的分析數(shù)據(jù)調(diào)用功能模塊對(duì)電池進(jìn)行控制，交互模塊用于通過顯示屏顯示分析數(shù)據(jù)并通過輸入單元向主控模塊發(fā)送控制命令。本實(shí)用新型的有益效果在于能保護(hù)電池的性能，有利于汽車的運(yùn)行。

新能源光伏智慧型電纜 649     

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本發(fā)明涉及光伏電纜的制備領(lǐng)域，公開了一種新能源光伏智慧型電纜，包括電纜本體和連接頭，連接頭設(shè)置在電纜本體的連接端部，連接頭用于連接兩個(gè)電纜本體，電纜本體由內(nèi)到外包括纜芯、絕緣填充層、內(nèi)絕緣護(hù)套層、屏蔽層、阻燃耐高溫層、外絕緣護(hù)套層，連接頭包括連接套筒和散熱減振結(jié)構(gòu)，連接套筒容納兩個(gè)電纜接頭，散熱減振結(jié)構(gòu)包括第一套筒，第一套筒套設(shè)在連接套筒外，第一套筒內(nèi)設(shè)有第一空腔，第一空腔內(nèi)填充有非牛頓流體冷卻液，本發(fā)明中非牛頓流體冷卻液既可以起到吸熱冷卻的作用，又可以起到減振緩沖的作用。

新能源汽車使用的耐磨空壓機(jī)活塞 1102     

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本發(fā)明公開了新能源汽車使用的耐磨空壓機(jī)活塞，包括活塞裙，所述活塞裙的外圓周面上設(shè)有耐磨涂層；所述耐磨涂層包括以下組分制成：聚四氟乙烯9?12重量份、二硫化鉬1?1.5重量份、芳綸1.5?2.5重量份及偶聯(lián)劑0.1?0.2重量份。本發(fā)明在活塞裙外圓周面上設(shè)置耐磨涂層，提升抗磨性與靜音效果。

改善型新能源汽車裝置 805     

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本發(fā)明公開了一種改善型新能源汽車裝置，包括充電樁體，所述充電樁體左上端面固定安裝有充電部底端面固定安裝有底座，所述充電部中設(shè)置有上下滑移槽，所述充電部左端面上設(shè)置有與所述上下滑移槽連通的進(jìn)孔，所述進(jìn)孔底端壁中設(shè)置有容放槽，所述進(jìn)孔頂端壁中設(shè)置有與所述容放槽相對(duì)的卡槽，所述上下滑移槽右端壁上設(shè)置有與所述進(jìn)孔相對(duì)的左右螺狀孔，通過兩個(gè)驅(qū)使機(jī)相互使用即可完成進(jìn)孔的封閉和打開，以及聯(lián)電孔的通電和斷電，整個(gè)裝置操作簡(jiǎn)單方便，大大增加了本裝置的使用安全性能能以及增加了本裝置供電的安全穩(wěn)定性能。

基于太陽能充電與防曬一體的新能源汽車 678     

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本發(fā)明公開了一種基于太陽能充電與防曬一體的新能源汽車，其結(jié)構(gòu)包括車身、車輪、防曬裝置，車身安裝有車輪，防曬裝置安裝在車身上，防曬裝置由上框、內(nèi)部裝置、底框組成，上框與底框鎖定，底框安裝有內(nèi)部裝置，上框安裝有電連接裝置，電連接裝置包括太陽能電源框、升降器、電連接器，太陽能電源框安裝有升降器，升降器與電連接器鎖定，本發(fā)明通過滾軸進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)將防曬罩沿收罩輔架輸送出來，并拉出太陽能分板鋪設(shè)在罩面上，電連接裝置進(jìn)行電源連接，實(shí)現(xiàn)既進(jìn)行防曬油吸收了太陽能；車子避免長(zhǎng)期在太陽下暴曬，減少了受損率；通過太陽能板吸收光能，也有效實(shí)現(xiàn)了節(jié)能。