本發(fā)明公開了一種防堵柔性振動溜槽,包括多個從上至下順次連接的溜槽本體,在所述溜槽本體的外側(cè)連接有支撐底座,所述支撐底座上安裝有振動電機;每一所述溜槽本體均包括上法蘭、槽體、下法蘭,所述上法蘭和下法蘭分別設(shè)置在槽體的上下兩端;相鄰兩個所述溜槽本體之間通過與之相鄰的上法蘭和/或下法蘭相連接;上法蘭的安裝孔上連接有與之相配合的彈簧組件,所述下法蘭的連接孔通過固定螺栓與之配合固定。本發(fā)明所述的防堵柔性振動溜槽,其通過彈簧組件與振動電機的聯(lián)合振動,使物料落入溜槽后能起到緩沖,降低襯板磨損,物料振動下落不堵料,同時結(jié)構(gòu)簡單,操作方便,制造成本低,設(shè)計和改造方便,適用范圍廣。
本實用新型公開了一種沖擊鉆沖孔泥漿投放裝置,包括支撐架、泥漿攪拌箱體和注漿管,所述支撐架的側(cè)邊設(shè)置有固定側(cè)板,所述支撐架的上端設(shè)置有頂板,所述頂板上固定設(shè)置有所述泥漿攪拌箱體,所述泥漿攪拌箱體的上方設(shè)置有加料口,所述泥漿攪拌箱體的底部設(shè)置有伸縮管,所述伸縮管的下端設(shè)置有所述注漿管,所述支撐架的下方設(shè)置有車輪。有益效果在于:本實用新型的注漿管的上端設(shè)置有伸縮管,可以實現(xiàn)注漿管上下伸縮,避免注漿管沒入泥漿內(nèi),可以精準(zhǔn)控制泥漿的投放量,避免造成泥漿浪費。
本實用新型公開了一種環(huán)保除廢系統(tǒng),包括進(jìn)料系統(tǒng)、污泥多段爐熱解系統(tǒng)和尾氣處理系統(tǒng),進(jìn)料系統(tǒng)由相互連接的污泥進(jìn)料槽和刮板輸送機構(gòu)成,污泥多段爐熱解系統(tǒng)包括多段爐,多段爐的底端連接有軸冷風(fēng)機和燃燒風(fēng)機,尾氣處理系統(tǒng)包括依次連接的多管旋風(fēng)除塵器、預(yù)冷器、洗滌塔、RTO蓄熱式燃燒爐、活性炭給料器、布料除塵器和排煙囪,刮板輸送機與多段爐的入料口相互接通,多段爐的頂端設(shè)有排氣口,且排氣口與多管旋風(fēng)除塵器相互接通。該種環(huán)保除廢系統(tǒng),工藝流程簡單,尾氣處理效率較高,通過尾氣處理系統(tǒng)中的洗滌塔、RTO蓄熱式燃燒爐和布袋除塵器,實現(xiàn)了對尾氣中酸性氣體和煙塵的快速去除,進(jìn)而便于實現(xiàn)尾氣的排放達(dá)標(biāo)治理。
本實用新型涉及城市生活垃圾焚燒領(lǐng)域,尤其涉及一種可拆卸式的垃圾焚燒爐水冷爐墻。在與垃圾接觸的水冷壁管下部采用可拆卸式耐火磚代替常規(guī)設(shè)計的耐火澆注料和耐火磚布置方式,主體包括水冷壁管、下集箱、金屬套管、耐火磚及金屬固定件。金屬套管焊接在膜式水冷壁管的扁鋼上,耐火磚通過金屬固定件固定在水冷壁上,耐火磚之間縫隙用耐火材料填充,金屬固定件末端插入金屬套管中,以此固定耐火磚。此結(jié)構(gòu)耐火磚易于拆卸,可以適應(yīng)不同的垃圾熱值,耐火磚又具有良好的導(dǎo)熱性能,可以有效防止?fàn)t膛結(jié)焦,提高鍋爐效率。
本實用新型涉及廢氣凈化設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,具體地說,涉及一種可有效中和酸霧的酸霧廢氣凈化塔,包括凈化塔身、設(shè)置在凈化塔身上的輸送管和設(shè)置在輸送管末端管體上的排出管,排出管上設(shè)置有雨水收集裝置,雨水收集裝置包括固定安裝在排出管頂部管體上的錐形擋雨罩,錐形擋雨罩的底端設(shè)置有下落管,下落管的下方設(shè)置有收集筒,收集筒的底壁上固定安裝有保護筒,保護筒內(nèi)固定安裝有電動推桿,電動推桿的伸縮軸末端固定安裝有保護套筒,保護套筒套設(shè)在保護筒上并與保護筒之間滑動連接,保護套筒的頂端固定安裝有網(wǎng)孔濾網(wǎng)。本實用新型能夠?qū)τ晁M(jìn)行收集處理再利用,利于提高資源利用率和節(jié)約能源。
本發(fā)明提供一種光伏離心機系統(tǒng),包括吸液芯體和多個翅片,所述吸液芯體有泡沫銅材料制成,且所述吸液芯體上形成有蒸發(fā)面和冷凝面,所有所述翅片均勻分布于所述冷凝面上,所述蒸發(fā)面與待光伏冷卻設(shè)備貼合設(shè)置。本發(fā)明提供的光伏離心機系統(tǒng),通過采用泡沫銅制成的吸熱芯體和處于吸熱芯體的容納腔中的傳熱工質(zhì),利用傳熱工質(zhì)在吸熱芯體的蒸發(fā)面吸熱和冷凝面散熱的遠(yuǎn)離對變頻器進(jìn)行冷卻,并且通過設(shè)置風(fēng)機能夠增加冷凝面的散熱效率,通過利用風(fēng)機盤管的出風(fēng)能夠增加系統(tǒng)能源的利用率,而且通過采用光伏冷卻設(shè)備的結(jié)構(gòu),能夠使光伏離心機系統(tǒng)滿足R410A制冷劑的使用要求,有效降低系統(tǒng)成本和運行成本。
本實用新型涉及一種新能源汽車廢舊動力蓄電池回收利用裝置,屬于蓄電池回收利用技術(shù)領(lǐng)域。包括撕碎機,所述撕碎機下方連接有分篩機;所述分篩機包括下料滑道、篩選機構(gòu)、第一出料口和第二出料口,所述下料滑道傾斜設(shè)置,所述下料滑道較低一端的下方連接有所述篩選機構(gòu),所述篩選機構(gòu)下方開設(shè)有相對設(shè)置的所述第一出料口和所述第二出料口;所述篩選機構(gòu)包括有磁區(qū)和無磁區(qū),所述有磁區(qū)位于所述第一出料口上方,所述無磁區(qū)位于所述第二出料口上方。通過將篩選機構(gòu)設(shè)為有磁區(qū)和無磁區(qū),可以將金屬材料和非金屬材料有效分離,將蓄電池中的高價值金屬進(jìn)行回收,自動化操作,避免了人工挑揀篩選,保障了工作人員的人身安全。
一種利用廢舊電池制備水分解催化劑的方法,包括以下步驟:拆解廢舊電池,從廢舊電池中拆分出正極、負(fù)極和隔膜;將正極集流體上的正極活性材料分離出來,得到正極活性材料顆粒;將正極活性材料顆粒加入到強酸溶液中進(jìn)行反應(yīng)溶解,然后加入堿性溶液,使溶液呈中性,再向溶液中加入緩沖鹽,制得催化劑前驅(qū)液;在含有催化劑前驅(qū)液的電解池中采用電沉積法制備催化劑。本發(fā)明方法利用廢舊電池中的正極材料來制備水分解催化劑,工藝簡單,回收周期短,而且成本低,得到的產(chǎn)品附加值高。
本發(fā)明提供一種固液分離污泥處理裝置,包括驅(qū)動電機、進(jìn)料口、導(dǎo)料部件、外殼、存水槽、出料殼、出泥口以及出水管,所述驅(qū)動電機右端面設(shè)有導(dǎo)料部件,所述導(dǎo)料部件左側(cè)上端開設(shè)有進(jìn)料口,所述導(dǎo)料部件外側(cè)安裝有外殼,所述導(dǎo)料部件下端面開設(shè)有存水槽,與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明具有如下的有益效果:通過設(shè)置驅(qū)動電機,能夠通過聯(lián)軸器帶動傳動軸旋轉(zhuǎn),從而使進(jìn)料口進(jìn)入的污泥進(jìn)行導(dǎo)送,通過使用導(dǎo)料螺旋,能夠?qū)⑽勰噙M(jìn)行篩分、導(dǎo)送以及脫水過程,通過使用導(dǎo)料輥,便于使固液分離后的污泥導(dǎo)出,通過使用滲透網(wǎng)一、滲透網(wǎng)二,能夠?qū)⑽勰鄡?nèi)部液體導(dǎo)流,通過使用濾網(wǎng),能夠?qū)⒎蛛x出的液體進(jìn)行二次過濾以及凈化。
本申請涉及一種鈦酸鋰活性材料的制備方法、鈦酸鋰活性材料及電池,其中,鈦酸鋰活性材料的制備方法包括:將鋰源與鈦源加入水進(jìn)行攪拌,攪拌后進(jìn)行研磨得到漿料;將漿料進(jìn)行干燥,得到粉末;將粉末進(jìn)行焙燒;將焙燒后的粉末進(jìn)行冷卻后篩分,得到鈦酸鋰活性材料;其中,鋰源中的鋰與鈦源中的鈦的摩爾比為1:1.7?1.8。該鈦酸鋰活性材料可以降低生產(chǎn)成本,同時提高了鈦酸鋰活性材料的壓實密度,提高了電池的電壓平臺和能量密度。
本實用新型公開了一種立式轉(zhuǎn)子離心分離機,包括缸體、差速器、篩籃、螺旋刮刀、篩籃托架、主軸、外軸,物料移動依靠離心力的同時,也利用螺旋形刮刀將物料送到排料口,物料移動速度大大提高,采用錐形篩籃減小離心機的體積和重量;物料通過入料口后經(jīng)分料錐分散,提高物料在篩籃表面分散的均勻度,防止設(shè)備內(nèi)部堵塞或者卡死。本實用新型所述的一種立式轉(zhuǎn)子離心分離機,其結(jié)構(gòu)合理,具有使用方便、安全可靠、分離效率高等優(yōu)點,有效解決現(xiàn)有的立式分離機不能連續(xù)分離作業(yè)的問題。
本實用新型屬于離心機技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種離心機組及色漿生產(chǎn)線,其中,離心機組包含碟式離心機、管式離心機和緩沖桶,碟式離心機的第一入口用于輸入原液,第一輕液出口用于輸出碟式離心機分離出的輕液。管式離心機的第二輕液出口用于輸出管式離心機分離出的輕液;在生產(chǎn)過程中,重液出口將碟式離心機離心出來的重液收集到緩沖桶中儲存,同時緩沖桶的另一側(cè)連通管式離心機的重液入口,管式離心機對碟式離心機的重液進(jìn)行二次離心分離,彌補了管式離心機體積小和碟式離心機的離心因素較小的缺點,實現(xiàn)連續(xù)不停機地生產(chǎn),提升了離心效率。
本實用新型提供一種回傳型皮帶輸送機,包括機架和移料架,機架排列設(shè)置有若干個正向輸送帶,正向輸送帶旁排列設(shè)置有若干個反向輸送帶;移料架安裝有升降氣缸,升降氣缸設(shè)置有升降架,升降架安裝有移料電機、位于相鄰的兩個正向輸送帶之間和位于相鄰兩個反向輸送帶之間的移料滾軸,移料電機驅(qū)動移料滾軸旋轉(zhuǎn);其通過在正向輸送帶將產(chǎn)品移送至一端時,利用升降氣缸帶動升降架升降,從而將正向輸送帶上的產(chǎn)品頂起并移送至反向輸送帶上方,再將產(chǎn)品放置于反向輸送帶上,使反向輸送帶將回傳至輸送起始點,從而使本實用新在直線的皮帶輸送機上實現(xiàn)持續(xù)地輸送和回傳產(chǎn)品,以在以降低皮帶輸送機的占地面積;本實用新型屬于皮帶線的技術(shù)領(lǐng)域。
本實用新型涉及一種刮板輸送機用中間槽,由上至下依次包括緩沖槽以及與緩沖槽相通的儲料槽,緩沖槽內(nèi)部設(shè)有旋轉(zhuǎn)組件,所述緩沖槽與刮板輸送機上級設(shè)備的排料漏斗相通,所述儲料槽內(nèi)部設(shè)有分料組件,用于將物料分散至儲料槽的兩側(cè),所述刮板輸送機貫穿儲料槽,且分料組件跨設(shè)于刮板上方,本實用新型借助旋轉(zhuǎn)組件將物料均勻的分散至儲料槽,同時,分料組件有效防止物料直接落至刮板上,減少物料對刮板輸送機的沖擊,結(jié)構(gòu)新穎,此外,儲料槽兩側(cè)對物料起到存儲作用,防止物料溢出,減少環(huán)境污染。
本實用新型公開了一種干化污泥帶式輸送機,包括支撐架,支撐架的前端表面固定連接有連接桿,支撐架的內(nèi)側(cè)活動連接有傳送帶,連接桿的下端固定連接有水箱,水箱的一側(cè)表面固定連接有固定桿一、固定桿二與出水管,固定桿一位于固定桿二的上方,出水管位于固定桿二的下方,固定桿一的上端活動連接有刮板,固定桿二的上端固定連接有毛刷,出水管的上端固定連接有噴頭,噴頭與毛刷的一側(cè)表面固定連接,水箱的前端表面固定連接有進(jìn)水管。
本實用新型公開了一種設(shè)計合理、節(jié)省人力和提高生產(chǎn)效率的應(yīng)用于皮帶輸送機的清潔小車。皮帶輸送機包括輸送軌道和安裝于輸送軌道上的皮帶,清潔小車包括小車架體,小車架體的前部和后部均設(shè)置有與輸送軌道相連接的走行輪組件,小車架體的前端內(nèi)部和后端內(nèi)部均設(shè)置有下皮帶輥子,下皮帶輥子的上方均設(shè)置有上皮帶輥子,皮帶依次從前端的下皮帶輥子、前端的上皮帶輥子、后端的上皮帶輥子和后端的下皮帶輥子穿過,小車架體的底部設(shè)置有位于輸送軌道上方的下連接板,下連接板上方設(shè)置有彎頭接管,彎頭接管的下端與下連接板之間設(shè)置有密封橡膠板,彎頭接管的上端與外部的吸塵器相連接。本實用新型應(yīng)用于皮帶清潔設(shè)備的技術(shù)領(lǐng)域。
本實用新型提供了一種無軸螺旋輸送機襯板固定結(jié)構(gòu),包括U形槽體,所述U形槽體的內(nèi)側(cè)安裝有緊貼U形槽體設(shè)置的U形襯板,所述U形襯板左右端邊的頂部均安裝有壓塊,每個壓塊的頂部均安裝有調(diào)節(jié)螺釘,所述調(diào)節(jié)螺釘縱向貫穿支撐塊沿縱向設(shè)置的調(diào)節(jié)螺釘孔,所述調(diào)節(jié)螺釘?shù)牡撞颗c壓塊相抵,所述支撐塊通過鎖緊螺栓沿橫向鎖緊在槽體上。本無軸螺旋輸送機襯板固定結(jié)構(gòu)設(shè)計合理,安裝、拆卸方便,襯板安裝時無需開孔,并且可以通過調(diào)節(jié)螺釘對襯板在槽體內(nèi)的形態(tài)進(jìn)行調(diào)節(jié)。
本實用新型提供了一種U型螺旋輸送機用浮動支撐結(jié)構(gòu),包括:安裝在輸送機外殼體端部的浮動支撐座和安裝在浮動支撐座上的浮動軸承機構(gòu),其中所述浮動支撐座包括方法蘭和U形固定框,方法蘭通過螺絲固定在輸送機外殼體的末端,U形固定框焊接在方法蘭的內(nèi)壁上,浮動軸承機構(gòu)安裝在U形固定框內(nèi),浮動軸承機構(gòu)包括安裝在U形固定框內(nèi)的軸承組件,軸承組件頂部設(shè)置有吊耳,絲桿貫穿輸送機外殼體后底部與吊耳之間通過固定螺栓連接,絲桿與輸送機外殼體接觸處安裝有推力軸承,絲桿頂部安裝有調(diào)節(jié)螺栓并將推力軸承壓緊。本浮動支撐結(jié)構(gòu)可以調(diào)節(jié)螺旋軸葉片與輸送機外殼體內(nèi)壁的間隙,以適應(yīng)易結(jié)塊、不同直徑顆粒物料的輸送,提高產(chǎn)品適應(yīng)性能。
本實用新型提供了一種螺旋輸送機用耐磨合金中吊軸,包括:支架和主軸,支架上設(shè)置有裝配中心孔,鋼套通過過盈配合裝配在支架的裝配中心孔內(nèi),鋼套與支架的裝配中心孔裝配處開設(shè)有多個以裝配中心孔圓心為中心呈圓周陣列分布的騎縫螺孔,騎縫螺孔內(nèi)安裝緊定螺釘,合金套軸承通過油壓機壓裝在加熱后的鋼套內(nèi),主軸上設(shè)置有多個以主軸圓心為中心呈圓周陣列分布的合金條,主軸通過合金條嵌入至合金套軸承的內(nèi)孔,主軸與合金套軸承裝配處的前后兩端均安裝有羊毛氈。本實用新型通過對吊軸裝配結(jié)構(gòu)的優(yōu)化,可以增強裝配結(jié)構(gòu)的耐磨性能,延長使用壽命,而且無需注油,減少維護成本。
本實用新型提供了一種螺旋輸送機用一體式減速箱,包括:前殼體、后殼體、輸入軸、輸出軸和傳動齒輪,前殼體由輸入法蘭和前殼體本體一體鑄造而成,后殼體由輸出法蘭和后殼體本體一體鑄造而成,前殼體本體與后殼體本體之間通過螺栓連接,傳動齒輪安裝在輸出軸上,傳動齒輪與輸入軸尾部設(shè)置的傳動齒牙嚙合。本實用新型通過對將輸入法蘭和前殼體本體,以及輸出法蘭和后殼體本體均采用一體鑄造成型,減少鑄造中內(nèi)部產(chǎn)生縮孔、裂紋等缺陷,增加零件強度,并且可以減少裝配難度及工序,提高產(chǎn)品質(zhì)量。
本實用新型公開了一種設(shè)計合理、節(jié)省空間和提高生產(chǎn)效率的旋轉(zhuǎn)對中滾筒輸送機構(gòu)。本實用新型包括機架,機架上設(shè)置有動力驅(qū)動裝置和若干個輸送滾筒,動力驅(qū)動裝置用于驅(qū)動輸送滾筒在機架上滾動輸送物料,機架的中部設(shè)置有頂升旋轉(zhuǎn)裝置,頂升旋轉(zhuǎn)裝置上設(shè)置有對中夾緊裝置,頂升旋轉(zhuǎn)裝置的前端設(shè)置有物料阻擋裝置,機架的側(cè)端設(shè)置有來料傳感器,來料傳感器位于頂升旋轉(zhuǎn)裝置和物料阻擋裝置之間,來料傳感器用于檢測來料并將信號傳遞給物料阻擋裝置,物料阻擋裝置用于上升阻擋物料在輸送滾筒上繼續(xù)輸送,對中夾緊裝置用于對物料對中并夾緊,頂升旋轉(zhuǎn)裝置用于將物料頂升脫離輸送滾筒后旋轉(zhuǎn)一定角度。本實用新型應(yīng)用于輸送設(shè)備的技術(shù)領(lǐng)域。
本發(fā)明涉及鉆探技術(shù)領(lǐng)域,尤其是涉及一種螺旋繩索取芯鉆具及其施工方法。背景技術(shù)繩索取芯鉆進(jìn)工藝是指在鉆進(jìn)過程中,當(dāng)完成一個回次的取芯鉆進(jìn)后,無需通過提鉆取鉆桿提取巖芯,而是通過鋼絲繩和專用打撈工具將裝有巖芯的巖芯管從孔底打撈上來,從而完成取芯工作的一種鉆進(jìn)方法。隨著工程勘察質(zhì)量要求的提高,人力成本不斷提升,傳統(tǒng)設(shè)備和提鉆取芯的工藝局限性越來越明顯,而繩索取芯鉆進(jìn)工藝由于無需提鉆取芯,可在保證巖芯采樣率的情況下實現(xiàn)高效鉆進(jìn),提高了鉆進(jìn)效率,降低人工勞動強度。工程勘察鉆探基本是對地表進(jìn)行鉆探,在含沙量
.本發(fā)明屬于電池材料技術(shù)領(lǐng)域,具體的,涉及一種常壓處理鈷锍制備電池級四氧化三鈷的工藝。背景技術(shù).鈷锍中富含鈷、鐵、銅等成分,因此在對鈷锍進(jìn)行常壓處理提取其中的各主要成分時,需要分步對各成分進(jìn)行提取,最后才能得到純度較高的鈷,現(xiàn)有技術(shù)中一般是通過反應(yīng)生成碳酸銨,再通過碳酸銨高溫焙燒生成四氧化三鈷,但是這種方法制備出來的四氧化三鈷存在振實密度低,顆粒直徑小的問題,其在電池生產(chǎn)應(yīng)用中難以制備大顆粒的鈷酸鋰,導(dǎo)致鋰電池的電化學(xué)性能無法達(dá)到需求,為了解決上述問題,提供一種常壓處理鈷锍制備電池級四氧化三
.本實用新型涉及鋁材上料技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種彎曲異形鋁型材加工用自動上料裝置。背景技術(shù).鋁材是由鋁和其他合金元素制造的制品,通常會應(yīng)用于鑄造、壓鑄、鍛造使用,鋁材自身由于融合了多種金屬元素,具備非常高的柔韌性,在對各種零件或鑄造件進(jìn)行加工時,可以自由的對鋁材進(jìn)行折彎,同時可以保證折彎后的鋁材自身的強度,而鋁型材使采用鋁合金制成,具備較強的抗腐蝕性。.鋁型材的使用通常會壓鑄或鑄造成為異形鋁型材,提高鋁型材自身的強度,采用優(yōu)良的結(jié)構(gòu)強度,減少鋁型材的成本消耗,傳統(tǒng)的鋁型材加工上料都會采用輸送
.本發(fā)明涉及智能控制領(lǐng)域,更具體地涉及一種永磁同步電機定子電阻檢測方法、裝置、永磁同步電機以及空調(diào)。背景技術(shù).系統(tǒng)辨識和系統(tǒng)參數(shù)估計是六十年代開始迅速發(fā)展起來的一門學(xué)科。系統(tǒng)辨識問題通常是指通過觀測系統(tǒng)過程的輸入?輸出的關(guān)系以確定其數(shù)學(xué)模型。一般地,我們對系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)有很多了解,因此可以推導(dǎo)出系統(tǒng)動力學(xué)的特定的數(shù)學(xué)模型。在這種情況下,只要確定模型方程中的一組參數(shù)就可以了,從而系統(tǒng)辨識問題就簡化為參數(shù)辨識問題。.永磁同步電機的參數(shù)在線辨識是通過在電機正常工作時采集瞬時電壓電流、轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩等信息
.本實用新型屬于芯片分選設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,具體的說,涉及一種半導(dǎo)體芯片分選機。背景技術(shù).隨著芯片的應(yīng)用范圍及功能特性的增強,越來越多的芯片被用在航空航天、汽車輪船、工業(yè)、以及軍事領(lǐng)域。由于芯片屬于電子元件的核心部件,保證質(zhì)量合格的芯片對電子元件非常重要,所以需要對芯片的質(zhì)量進(jìn)行檢測。但是,由于芯片的尺寸較小,使得人工檢測比較費時,導(dǎo)致芯片的檢測效率不高。發(fā)明內(nèi)容.為了解決上述問題,本實用新型提出了一種半導(dǎo)體芯片分選機。采用ccd相機對供料盤上雜亂擺放的芯片的位置進(jìn)行定位和檢測,然后將符合要求的
.本實用新型涉及有機溶劑脫水技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種新型高效的有機溶劑分子篩塔。背景技術(shù).分子篩是指一種人工合成的具有篩選分子作用的水合硅鋁酸鹽(泡沸石)或天然沸石。在結(jié)構(gòu)上有許多孔徑均勻的孔道和排列整齊的孔穴,不同孔徑的分子篩把不同大小和形狀分子分開。根據(jù)sio和alo的分子比不同,得到不同孔徑的分子篩。其型號有:a(鉀a型)、a(鈉a型)、a(鈣a型)、z(鈣z型)、z(鈉z型)、y(鈉y型)、鈉絲光沸石型等。它的吸附能力高、選擇性強、耐高溫。廣泛用于有機化工和石油化工,
.本發(fā)明涉及電池技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種鈷酸鋰復(fù)合材料及其制備方法。背景技術(shù).目前c消費類鋰電池的研究熱點主要集中在高能量密度及高倍率兩個方面,尤其是高能量密度與正極材料性能高度相關(guān)。為提高能量密度,電池使用中在不斷地提高充電截止電壓。但高脫鋰態(tài)正極材料使電池?fù)碛休^高體積/質(zhì)量能量密度的情況下,本身會體現(xiàn)出更強的氧化性,更容易產(chǎn)生不可逆相變、氧析出、過渡金屬溶解與裂紋等現(xiàn)象,導(dǎo)致材料失效。.在材料改善方法中包覆適當(dāng)?shù)奈镔|(zhì)可以有效改善過渡金屬溶解,改善材料的循環(huán)性能及高溫存儲性能。.現(xiàn)有包
本發(fā)明涉及固體廢棄物處理領(lǐng)域,具體涉及一種除氟裝置、含有該除氟裝置的廢鋰電池處理系統(tǒng)及其處理方法和應(yīng)用。背景技術(shù)近年來,報廢鋰離子電池包括報廢消費類(3c)電池和報廢新能源汽車的動力鋰電池,特別是報廢動力鋰電池增長速度快,報廢量比較大。鋰離子電池對環(huán)境的危害因素主要包括重金屬和電解液。其中,重金屬為有價金屬,存在于固體電極片材料中,易于回收。鋰離子電池專用的電解液主要由鋰鹽、溶劑和添加劑三部分組成。其中,鋰鹽占電解液的重量配比為7%-17%,溶劑占電解液的重量配比為75%-90%,添加劑占電解液
.本發(fā)明屬于鋰離子電池領(lǐng)域,具體涉及一種負(fù)極材料及包含該負(fù)極材料的負(fù)極片。背景技術(shù).近年來,由于數(shù)碼產(chǎn)品快充技術(shù)的進(jìn)步,對于鋰離子電池快充要求不斷提高,快充型負(fù)極材料應(yīng)運而生,但是快充型負(fù)極材料組裝得到的鋰離子電池普遍存在能量密度低、熱穩(wěn)定性差的缺陷,這極大地限制了其應(yīng)用范圍。發(fā)明內(nèi)容.為了改善現(xiàn)有負(fù)極材料組裝得到的鋰離子電池的能量密度低、熱穩(wěn)定性差的問題,本發(fā)明提供一種負(fù)極材料及包含該負(fù)極材料的負(fù)極片。本發(fā)明通過對石墨進(jìn)行包覆處理得到所述負(fù)極材料,同時通過對負(fù)極材料表面有序度的調(diào)控和對負(fù)
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