具有傾斜角度調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)的帶式輸送機(jī) 448     

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本實(shí)用新型涉及帶式輸送機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種具有傾斜角度調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)的帶式輸送機(jī)，包括帶式輸送機(jī)主體和伺服電機(jī)，所述帶式輸送機(jī)主體底端的右側(cè)設(shè)置有調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，所述連接架底側(cè)的前后兩端皆通過內(nèi)前軸承連接有螺紋套，所述螺紋套的底端皆插設(shè)有螺紋桿，所述連接板的底端皆開設(shè)有滑動(dòng)槽，所述滑動(dòng)槽的內(nèi)部皆設(shè)置有兩組移動(dòng)塊，所述移動(dòng)塊前后兩側(cè)的底端皆鉸接有連接桿。本實(shí)用新型免用戶無法對不同高度的儲(chǔ)存裝置進(jìn)行加料，方便用戶可對不同高度的儲(chǔ)存裝置進(jìn)行加料，具有很強(qiáng)的實(shí)用性，避免用戶在移動(dòng)帶式輸送機(jī)主體時(shí)，長時(shí)間的顛簸而導(dǎo)致帶式輸送機(jī)主體內(nèi)部零件產(chǎn)生松動(dòng)，提高了帶式輸送機(jī)主體使用的使用壽命。

帶式輸送機(jī)的托輥防脫裝置 894     

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本實(shí)用新型公開了一種帶式輸送機(jī)的托輥防脫裝置，包括托輥支板，所述托輥支板頂部內(nèi)貫通開設(shè)有多組托輥槽，所述托輥支板下端內(nèi)貫通開設(shè)有兩組裝配孔，托輥槽內(nèi)壁面開設(shè)有轉(zhuǎn)槽，所述轉(zhuǎn)槽內(nèi)壁面固定連接有第一轉(zhuǎn)軸，所述第一轉(zhuǎn)軸上活動(dòng)套設(shè)有轉(zhuǎn)輥，托輥支板一端頂部邊緣處固定連接有兩組支架。該帶式輸送機(jī)的托輥防脫裝置通過設(shè)置托輥槽用于放置托輥，通過多組可轉(zhuǎn)動(dòng)的轉(zhuǎn)輥避免托輥與托輥槽內(nèi)壁面相接觸，避免因摩擦力過大妨礙轉(zhuǎn)輥轉(zhuǎn)動(dòng)的問題，通過可轉(zhuǎn)動(dòng)的防脫板對托輥槽頂部開口處具有防護(hù)作用，且通過底塊、彈簧、穿桿與輔助環(huán)之間的配合使用，便于固定底塊與防脫板，該帶式輸送機(jī)的托輥防脫裝置裝配便捷，操作簡單，實(shí)用性高。

全封閉單托輥帶式輸送機(jī) 960     

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本實(shí)用新型涉及輸送技術(shù)領(lǐng)域，且公開了一種全封閉單托輥帶式輸送機(jī)，解決了目前市場上的輸送機(jī)在輸送煤炭或細(xì)小顆粒時(shí)，容易形成煤炭顆粒飛起，不僅對環(huán)境造成一定的污染，同時(shí)還容易被工作人員吸入肺部，對工作人員的身體產(chǎn)生影響，另外清理輸送帶上的殘留的雜質(zhì)時(shí)，也難以清理的問題，其包括支架、除塵機(jī)構(gòu)和清理機(jī)構(gòu)，支架的內(nèi)壁活動(dòng)連接有若干個(gè)托輥組件，支架內(nèi)壁的兩側(cè)均活動(dòng)設(shè)置有滾筒，支架的一側(cè)固定連接有驅(qū)動(dòng)電機(jī)，驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出軸與其中一個(gè)滾筒的端部固定連接，兩個(gè)滾筒和若干個(gè)托輥組件之間纏繞輸送帶，除塵機(jī)構(gòu)包括隔離罩、箱體、隔離板、導(dǎo)管、風(fēng)機(jī)和收集箱。

具有攤平結(jié)構(gòu)的帶式輸送機(jī) 880     

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本實(shí)用新型涉及帶式輸送機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種具有攤平結(jié)構(gòu)的帶式輸送機(jī)，包括帶式輸送機(jī)主體、電機(jī)、風(fēng)機(jī)和電熱絲，所述帶式輸送機(jī)主體的頂端安裝有攤平機(jī)構(gòu)，所述攤平機(jī)構(gòu)包括壓桿，所述壓桿皆位于帶式輸送機(jī)主體的上方，所述壓桿的左側(cè)設(shè)置有第一連接塊，所述壓桿的左端皆連通有連接頭，所述連接頭皆插設(shè)在第一連接塊內(nèi)部，所述第一轉(zhuǎn)桿的右端皆貫穿傳動(dòng)倉延伸至傳動(dòng)倉內(nèi)部，所述第二插桿的右端皆固定連接有第二彈簧，且第二彈簧遠(yuǎn)離第二插桿的一端皆與連接座內(nèi)壁固定連接。本實(shí)用新型可以對土渣進(jìn)行攤平，防止土渣被風(fēng)吹散形成揚(yáng)塵，而且可以對濕泥土進(jìn)行烘干，防止?jié)衲嗤琳掣皆趥魉蛶蠠o法排出。

支座具有減震結(jié)構(gòu)的帶式輸送機(jī) 1117     

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本實(shí)用新型涉及帶式輸送機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種支座具有減震結(jié)構(gòu)的帶式輸送機(jī)，包括帶式輸送機(jī)裝置，所述帶式輸送機(jī)裝置包括輸送機(jī)主體，所述輸送機(jī)主體的底端安裝有兩組支撐座，所述支撐座頂端的一側(cè)安裝有擋板，所述支撐座的底端皆安裝有減震機(jī)構(gòu)，所述減震機(jī)構(gòu)包括支桿，兩組所述支桿的頂端皆與支撐座的底端通過內(nèi)嵌軸承軸承相連接，所述支桿的底端皆固定連接有底座，所述支撐座的底端皆設(shè)置有第一彈簧，所述擋板的一側(cè)安裝有刮料機(jī)構(gòu)。本實(shí)用新型可對運(yùn)作時(shí)的震動(dòng)進(jìn)行緩沖，避免震動(dòng)較大，而使得物料在輸送的過程中掉落，可通過刮板對支桿表面粘連的物料進(jìn)行刮除，避免物料粘連在支桿的履帶上，而影響該裝置正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

用于帶式輸送機(jī)頭部專用刮板裝置 594     

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本實(shí)用新型涉及輸送機(jī)輔助裝置技術(shù)領(lǐng)域，且公開了用于帶式輸送機(jī)頭部專用刮板裝置，解決了目前市場上的用于帶式輸送機(jī)頭部專用刮板裝置清潔時(shí)費(fèi)時(shí)費(fèi)力，增大了與輸送帶的摩擦，阻力大，對輸送帶造成磨損，不能自動(dòng)灑水清潔，難以滿足輸送機(jī)頭部清潔需求，人工清理速度慢，影響輸送機(jī)利用效果差，還容易發(fā)生斷鏈、跳鏈的問題，其包括輸送機(jī)，輸送機(jī)的頂部活動(dòng)連接有車輪，車輪的頂部固定連接有伸縮機(jī)構(gòu)；本實(shí)用新型，具有清潔簡單，省時(shí)省力，避免了輸送機(jī)內(nèi)壁與輸送帶之間產(chǎn)生較大摩擦阻力的現(xiàn)象，輸送帶不易磨損，可進(jìn)行自動(dòng)灑水清潔，滿足其清潔需求，清理速度快，輸送機(jī)利用效果好，相關(guān)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)不易出現(xiàn)斷鏈、跳鏈的優(yōu)點(diǎn)。

具有積垢清理結(jié)構(gòu)的帶式輸送機(jī) 566     

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本實(shí)用新型涉及輸送機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種具有積垢清理結(jié)構(gòu)的帶式輸送機(jī)，包括傳送裝置主體，所述傳送裝置主體的底端安裝有支撐架，所述傳送裝置主體的右端設(shè)置有清理機(jī)構(gòu)，所述第二倉體的內(nèi)部設(shè)置有第三倉體，所述第三倉體的底端均勻固定有第四連接塊，所述第四凹槽的內(nèi)部皆插設(shè)有第二插板。本實(shí)用新型可以對積垢進(jìn)行快速的處理，保證了傳送裝置主體傳送帶表面的清潔度，避免了傳送裝置主體表面存有大量的積垢而影響傳送裝置主體的正常使用，從而提高了用戶的工作效率，保護(hù)了傳送裝置主體的正常運(yùn)行，方便了用戶對于物品的存放，提高了本裝置的實(shí)用性，使得用戶對于本裝置的使用更加的靈活多變。

具有防揚(yáng)塵結(jié)構(gòu)的帶式輸送機(jī) 1113     

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本實(shí)用新型涉及帶式輸送機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種具有防揚(yáng)塵結(jié)構(gòu)的帶式輸送機(jī)，包括帶式輸送機(jī)主體和鼓風(fēng)機(jī)，所述帶式輸送機(jī)主體的一端設(shè)置有防塵倉，所述防塵倉的一側(cè)固定連接有防塵機(jī)構(gòu)，所述連通管的一側(cè)皆與連接管一端的一側(cè)相連接，所述防塵倉一側(cè)的內(nèi)壁上固定連接有清潔機(jī)構(gòu)。本實(shí)用新型用戶通過防塵機(jī)構(gòu)，可快速對運(yùn)輸中貨物時(shí)，產(chǎn)生的大量揚(yáng)塵進(jìn)行吸附處理，并可合理的對外界灰塵進(jìn)行收集處理，通過清潔機(jī)構(gòu)，清潔毛刷桿可快速對帶式輸送機(jī)主體表面運(yùn)輸完成后粘附的部分污染物雜質(zhì)進(jìn)行快速清除，避免雜質(zhì)長期粘附在帶式輸送機(jī)主體表面，直接影響到二次使用，給用戶帶來清潔的麻煩。

帶式輸送機(jī)的防漏料裝置 739     

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本實(shí)用新型公開了一種帶式輸送機(jī)的防漏料裝置，包括機(jī)架、驅(qū)動(dòng)輥、從動(dòng)輥和驅(qū)動(dòng)電機(jī)，所述機(jī)架內(nèi)腔一端轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有驅(qū)動(dòng)輥，所述機(jī)架內(nèi)腔另一端轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有從動(dòng)輥，所述機(jī)架內(nèi)腔一端固定安裝有驅(qū)動(dòng)電機(jī)，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)通過皮帶與驅(qū)動(dòng)輥傳動(dòng)相連，所述驅(qū)動(dòng)輥和從動(dòng)輥表面套裝有傳輸帶，所述機(jī)架內(nèi)腔中部設(shè)置有一號引導(dǎo)輥。本實(shí)用新型通過二號引導(dǎo)輥可使傳輸帶的兩端隆起，使其呈V字形結(jié)構(gòu)，在對物料進(jìn)行輸送的過程中，可使物料位于傳輸帶中部，振動(dòng)電機(jī)在工作時(shí)產(chǎn)生振動(dòng)，振動(dòng)通過導(dǎo)向輪傳遞到傳輸帶外壁表面，通過振動(dòng)可使落在傳輸帶兩端的物料在振動(dòng)的作用下滑落到傳輸帶中部，從而進(jìn)一步的提升物料的防漏效果。

礦井用帶式輸送機(jī) 697     

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本實(shí)用新型公開了一種礦井用帶式輸送機(jī)，包括輸送機(jī)主體，所述輸送機(jī)主體頂端設(shè)置有支架，所述支架頂端表面開設(shè)有第二限位槽，且所述支架頂端設(shè)置有轉(zhuǎn)軸，所述轉(zhuǎn)軸一端處于第二限位槽內(nèi)側(cè)，且所述轉(zhuǎn)軸一端表面開設(shè)有第二導(dǎo)流槽，所述支架一側(cè)設(shè)置有導(dǎo)管，所述導(dǎo)管一端處于第二導(dǎo)流槽內(nèi)側(cè)，所述支架另一側(cè)設(shè)置有托輥，所述托輥頂端開設(shè)有軸承室，所述轉(zhuǎn)軸另一端處于軸承室內(nèi)側(cè)，且所述轉(zhuǎn)軸另一端套設(shè)有軸承，所述支架頂端設(shè)置有油瓶，所述油瓶頂端表面開設(shè)有第一限位槽，所述油瓶頂端設(shè)置有滑塊；通過設(shè)計(jì)了導(dǎo)管，使得在日常使用中，發(fā)現(xiàn)軸承有異響，有磨損情況，可以不用停車，直接給軸承添加潤滑劑，保持輸送機(jī)繼續(xù)運(yùn)行，提高工作效率。

帶式輸送機(jī)用重錘配重裝置 822     

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本實(shí)用新型公開了一種帶式輸送機(jī)用重錘配重裝置，包括重錘本體，所述重錘本體表面靠近兩端面位置均套接有抱箍，所述抱箍內(nèi)側(cè)壁固定連接支撐座，所述支撐座底端通過軸座轉(zhuǎn)動(dòng)連接軸桿，所述軸桿外部套接有橡膠導(dǎo)向輥，所述支撐座一側(cè)固定連接支架，所述支架表面插拔連接激光燈，所述抱箍頂端螺旋插接有支撐組件。本實(shí)用新型在輸送貨物的過程中，激光燈處于照亮狀態(tài)，皮帶位于激光燈的激光線之間，當(dāng)皮帶發(fā)生偏移的時(shí)候，激光線照射在皮帶表面，輔助技術(shù)人員觀察，及時(shí)發(fā)現(xiàn)狀況，停機(jī)檢修；通過抱箍套接在重錘本體外部，橡膠條貼合在重錘本體外表面，通過螺栓對抱箍的開口端鎖緊，便于實(shí)現(xiàn)抱箍和重錘本體的組裝和拆分，操作方便。

帶式輸送機(jī)用位移補(bǔ)償機(jī)架 656     

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本實(shí)用新型公開了一種帶式輸送機(jī)用位移補(bǔ)償機(jī)架，包括輸送機(jī)本體，所述輸送機(jī)本體兩側(cè)外壁均焊接有第一支架，所述第一支架內(nèi)側(cè)焊接有導(dǎo)向桿，所述輸送機(jī)本體下方對稱安裝有第二支架，所述第二支架一端安裝有主動(dòng)輥，所述第二支架另一端安裝有從動(dòng)輥，所述從動(dòng)輥外壁安裝有傳送帶，所述第二支架上表面對稱焊接有支桿，所述支桿頂端焊接有滑塊，所述滑塊上表面轉(zhuǎn)動(dòng)連接有蝶形鎖緊螺栓。本實(shí)用新型通過人工拖動(dòng)滑塊沿導(dǎo)向桿向右滑動(dòng)，從而使傳送帶凸出于輸送機(jī)本體末端，通過從動(dòng)輥與主動(dòng)輥之間的相互配合，使傳送帶轉(zhuǎn)動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)，接取從輸送機(jī)本體末端落下的物料并輸送，方便帶式輸送機(jī)末端與接料裝置相對接，調(diào)節(jié)十分的方便。

礦用帶式輸送機(jī)輸送帶撕裂損傷檢測方法 892     

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本發(fā)明提供一種礦用帶式輸送機(jī)輸送帶撕裂損傷檢測方法，依托用于向輸送帶背面發(fā)射多道平行線性光的多道線性光發(fā)射器和用于視頻采集及圖像處理分析的視覺傳感器實(shí)施，包括步驟：一，視頻采集：視覺傳感器實(shí)時(shí)采集處于運(yùn)動(dòng)中的輸送帶被多道線性光所覆蓋的帶面區(qū)域的視頻圖像；二，單幀圖像處理分析：視覺傳感器對采集的視頻圖像逐幀進(jìn)行單幀圖像處理分析；三，多幀圖像融合處理分析：視覺傳感器對由第二步處理分析完畢后的各單幀圖像，結(jié)合從外設(shè)輸入的輸送帶速度進(jìn)行多幀圖像融合處理分析得到輸送帶撕裂損傷完整信息并輸出。本發(fā)明能夠?qū)斔蛶欠袼毫褤p傷進(jìn)行準(zhǔn)確檢測并能計(jì)算輸出損傷的長、寬、深度以及損傷輪廓等特征，適于煤礦實(shí)施和應(yīng)用。

帶式輸送機(jī)頭部結(jié)構(gòu) 863     

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本實(shí)用新型公開了帶式輸送機(jī)頭部結(jié)構(gòu)，包括框架，所述框架內(nèi)側(cè)中部設(shè)有放置槽，所述放置槽內(nèi)側(cè)一端安裝有伸縮套板，所述伸縮套板內(nèi)側(cè)貫穿一端安裝有伸縮板，所述伸縮套板另一端固定有轉(zhuǎn)軸，所述伸縮板遠(yuǎn)離伸縮套板一端固定有滾筒，所述框架前后兩端中部均開設(shè)有滑動(dòng)槽，有益效果是，當(dāng)輸送機(jī)上的輸送帶松弛時(shí)，直接控制電動(dòng)推桿進(jìn)行伸縮，從而完成輸送帶的張緊，以便于正常使用；可以通過調(diào)節(jié)組件的調(diào)節(jié)，改變從動(dòng)皮帶輪與驅(qū)動(dòng)皮帶輪之間的距離，防止皮帶過松，影響正常使用；采用雙軸電機(jī)下安的方式，以便于節(jié)省空間和防止電機(jī)放在一端容易造成安裝之后的兩端不平衡，長久容易產(chǎn)生震動(dòng)，不利于使用。

高硬度帶式輸送機(jī)托輥及其防脫支板機(jī)構(gòu) 1010     

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本實(shí)用新型公開了一種高硬度帶式輸送機(jī)托輥及其防脫支板機(jī)構(gòu)，包括機(jī)架和設(shè)置在機(jī)架兩側(cè)的頭架和尾架，頭架和尾架的頂部分別設(shè)置有主動(dòng)滾軸和從動(dòng)滾軸，主動(dòng)滾軸和從動(dòng)滾軸的外部相配合傳動(dòng)設(shè)置有輸送帶，機(jī)架的頂端位于輸送帶的底部等距設(shè)置有若干個(gè)托輥，托輥的兩端分別相配合放置在機(jī)架上開設(shè)的弧形槽內(nèi)，機(jī)架的兩側(cè)分別設(shè)置有對托輥進(jìn)行限位的防脫組件，防脫組件包括活動(dòng)板和防脫板。本實(shí)用新型一種高硬度帶式輸送機(jī)托輥及其防脫支板機(jī)構(gòu)，當(dāng)有托輥出現(xiàn)損壞后，可以松動(dòng)固定螺栓，然后對防脫板進(jìn)行翻轉(zhuǎn)，將損壞的托輥移出進(jìn)行更換即可，操作較為方便快捷，通過對防脫板的位置高度可調(diào)節(jié)，能夠適宜對托輥兩端不同的軸尺寸進(jìn)行限位。

帶式輸送機(jī)輸送帶防跑偏托輥 287     

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本實(shí)用新型公開了一種帶式輸送機(jī)輸送帶防跑偏托輥，包括包括輸送機(jī)構(gòu)和支撐機(jī)構(gòu)，輸送機(jī)構(gòu)設(shè)置在支撐機(jī)構(gòu)上;輸送機(jī)構(gòu)包括托輥組件和兩組防跑偏組件，兩組防跑偏組件設(shè)置在支撐機(jī)構(gòu)上，且分別位于支撐機(jī)構(gòu)兩側(cè)，托輥組件通過轉(zhuǎn)動(dòng)組件設(shè)置在兩組防跑偏組件之間；防跑偏機(jī)構(gòu)包括縱梁、擋塊和連接桿，縱梁設(shè)置在支撐機(jī)構(gòu)上，連接桿一端與縱梁連接，擋塊設(shè)置在連接桿的另一端；轉(zhuǎn)動(dòng)組件包括連接柱和電機(jī)，連接柱設(shè)置在一個(gè)擋塊上，電機(jī)設(shè)置在另一個(gè)擋塊上，連接柱與電機(jī)位置相對；托輥組件包括托輥和兩個(gè)圓臺(tái)狀擋輥，一個(gè)圓臺(tái)狀擋輥截面積大的一端通過軸承與連接柱連接；本實(shí)用新型可以固定輸送帶，防止輸送帶出現(xiàn)跑偏，使輸送帶受損。

帶式輸送機(jī)膠帶更換方法 559     

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本發(fā)明公開了一種帶式輸送機(jī)膠帶更換方法，所使用的可連續(xù)同步收放膠帶的膠帶更換車包括上層履帶部分、中層履帶部分、下層履帶部分和集中電控部分；膠帶更換方法具體包括設(shè)備轉(zhuǎn)場、換帶準(zhǔn)備、新膠帶輸入定位、舊膠帶輸入定位、更換膠帶等步驟。本發(fā)明可以根據(jù)施工現(xiàn)場的具體工況靈活調(diào)整工作位置，可以實(shí)現(xiàn)新膠帶放帶與舊膠帶收帶速度完全匹配、實(shí)現(xiàn)膠帶更換過程中回收膠帶的拉力與釋放新膠帶的阻力自動(dòng)平衡，同步性、穩(wěn)定性和安全性更高；采用連續(xù)波浪形履帶面凹凸卡合配合夾持膠帶的方式，既不損傷膠帶、又可保證穩(wěn)固夾持，可以采用多個(gè)可連續(xù)同步收放膠帶的膠帶更換車串聯(lián)進(jìn)行聯(lián)合使用的方式，特別適用于超長距離帶式輸送機(jī)的膠帶更換。

產(chǎn)品可旋轉(zhuǎn)的帶式輸送機(jī)用驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu) 434     

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本實(shí)用新型提供一種產(chǎn)品可旋轉(zhuǎn)的帶式輸送機(jī)用驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)，包括驅(qū)動(dòng)輥，所述驅(qū)動(dòng)輥的兩端均轉(zhuǎn)動(dòng)連接有支板，所述驅(qū)動(dòng)輥的一端固定連接有驅(qū)動(dòng)電機(jī)，所述支板背離驅(qū)動(dòng)輥的一面下部邊緣處固定有連板，所述連板上表面對稱開設(shè)有兩個(gè)用于穿插螺栓的安裝孔，所述支板背離驅(qū)動(dòng)輥的一面對稱安裝有兩個(gè)U型框，所述U型框內(nèi)安插有橫向布置的方形桿，所述方形桿通過連接螺栓固定在U型框內(nèi)，所述方形桿遠(yuǎn)離支板的一端固定連接有豎向布置的連桿，所述連桿下端固定連接有活動(dòng)塊，所述活動(dòng)塊上表面開設(shè)有用于穿插螺栓的圓孔，與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有如下的有益效果：實(shí)現(xiàn)錯(cuò)開安裝孔所對應(yīng)的無法安裝螺栓的區(qū)域，增加備用安裝結(jié)構(gòu)。

產(chǎn)品可旋轉(zhuǎn)的帶式輸送機(jī)用底座機(jī)構(gòu) 560     

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本實(shí)用新型提供一種產(chǎn)品可旋轉(zhuǎn)的帶式輸送機(jī)用底座機(jī)構(gòu)，包括安裝板，所述安裝板下端固定連接固定框，所述固定框下側(cè)設(shè)置底板，所述固定框內(nèi)部等距轉(zhuǎn)動(dòng)連接若干個(gè)橫向布置的雙向螺桿，所述雙向螺桿環(huán)形端對稱螺紋連接兩個(gè)套筒，兩個(gè)所述套筒下端均轉(zhuǎn)動(dòng)連接傾斜布置的支撐板，所述支撐板背離套筒一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接在底板上端，所述固定框右側(cè)前端固定連接伺服電機(jī)的機(jī)體，所述伺服電機(jī)的輸出軸固定連接減速箱的輸入軸，所述減速箱的輸出軸穿過固定框并與最右側(cè)的雙向螺桿固定連接，該設(shè)計(jì)通過雙向螺桿、套筒以及支撐板，使固定框以及安裝板上下移動(dòng)到合適位置高度，實(shí)現(xiàn)調(diào)整輸送機(jī)高度，滿足與不同設(shè)備對接使用，提升適用范圍。

帶式輸送機(jī)張緊系統(tǒng) 567     

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本發(fā)明公布一種帶式輸送機(jī)張緊系統(tǒng)，屬于帶式輸送機(jī)技術(shù)領(lǐng)域。恒壓泵和應(yīng)急泵經(jīng)單向閥隔離后連通至二位三通閥Ⅰ、機(jī)械式三位四通閥和二位三通閥Ⅲ；二位三通閥Ⅰ連接有調(diào)速閥、二位二通比例閥Ⅰ和二位二通比例閥Ⅱ；調(diào)速閥連接有液控二位二通閥Ⅱ，液控二位二通閥Ⅱ連接至雙聯(lián)平衡閥Ⅱ的第一進(jìn)油口；二位二通比例閥Ⅰ連接有壓力補(bǔ)償器Ⅰ，壓力補(bǔ)償器Ⅰ分別連接有第一二位三通閥Ⅱ、第二二位三通閥Ⅱ。本發(fā)明采用利用比例閥+壓力補(bǔ)償器的形式，提升絞車系統(tǒng)和張緊油缸復(fù)合動(dòng)作的可控性；實(shí)時(shí)控制電比例溢流閥的溢流壓力，進(jìn)行實(shí)時(shí)消減絞車系統(tǒng)的沖擊，提升系統(tǒng)平穩(wěn)性；通過背壓為系統(tǒng)實(shí)時(shí)補(bǔ)油，防止在負(fù)載的作用下絞車馬達(dá)的一腔被吸空。

帶式輸送機(jī)電動(dòng)推桿偏移調(diào)整系統(tǒng) 647     

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本實(shí)用新型公開了一種帶式輸送機(jī)電動(dòng)推桿偏移調(diào)整系統(tǒng)，調(diào)心支架包括設(shè)置在輸送帶下方的支架體，支架體可轉(zhuǎn)動(dòng)式與底座連接，支架體上裝分別支持輸送帶左、右兩端的左、右托輥，支架體與推動(dòng)調(diào)心支架前后擺動(dòng)的電動(dòng)推桿連接；所述電動(dòng)推桿包括電機(jī)帶動(dòng)的齒輪或蝸輪蝸桿機(jī)構(gòu)，齒輪或蝸輪蝸桿機(jī)構(gòu)與絲桿螺母連接，絲桿螺母與前后運(yùn)動(dòng)、與支架體連接的絲桿連接。本實(shí)用新型采用電動(dòng)推桿、調(diào)心支架，是由電動(dòng)機(jī)直接提供動(dòng)力，電動(dòng)機(jī)經(jīng)齒輪或渦輪蝸桿減速后，帶動(dòng)一對絲桿螺母，把電機(jī)旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)變成直線運(yùn)動(dòng)，通過調(diào)心支架有效調(diào)整，對輸送帶跑偏進(jìn)行調(diào)整控制。工作性能好，使用方便。

帶式輸送機(jī)電液推桿偏移調(diào)整系統(tǒng) 531     

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本實(shí)用新型公開了一種帶式輸送機(jī)電液推桿偏移調(diào)整系統(tǒng)，包括輸送帶、調(diào)心支架，所述調(diào)心支架包括設(shè)置在輸送帶下方的支架體，支架體可轉(zhuǎn)動(dòng)式與底座連接，支架體上裝分別支持輸送帶左、右兩端的左、右托輥，支架體與推動(dòng)調(diào)心支架前后擺動(dòng)的電液推桿連接。本實(shí)用新型采用電液推桿、托輥及支架結(jié)構(gòu)，由電動(dòng)油泵提供動(dòng)力，操實(shí)現(xiàn)液壓推桿動(dòng)作。通過調(diào)心支架有效調(diào)整，對輸送帶跑偏進(jìn)行調(diào)整控制，工作性能好，使用方便。

帶式輸送機(jī)用的高安全性撕帶保護(hù)裝置 869     

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本實(shí)用新型公開了一種帶式輸送機(jī)用的高安全性撕帶保護(hù)裝置，包括一對設(shè)備底座，一對設(shè)備底座之間連接有第一安裝塊，一對設(shè)備底座遠(yuǎn)離第一安裝塊的一端均轉(zhuǎn)動(dòng)連接有第一斜桿，一對第一斜桿之間連接有第二安裝塊，第一安裝塊與第二安裝塊之間連接有減力機(jī)構(gòu)，減力機(jī)構(gòu)包括一對滑塊，一對滑塊之間滑動(dòng)連接有滑動(dòng)桿，滑動(dòng)桿貫穿一對滑塊設(shè)置，一對滑塊與第二安裝塊之間均連接有第一連接桿，一對滑塊遠(yuǎn)離第二安裝塊的一端與第一安裝塊之間均連接有第二連接桿。本實(shí)用新型通過帶式輸送機(jī)上相應(yīng)機(jī)構(gòu)的設(shè)置，有效減小了傳送帶受到的沖擊力，有效減小了傳送帶出現(xiàn)裂痕的概率，有效延長了帶式輸送機(jī)的使用壽命，使輸送工作進(jìn)行更加順利。

用于移動(dòng)立軸沖擊式破碎站的帶式輸送機(jī)及其作業(yè)方法 778     

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本發(fā)明屬于移動(dòng)立軸沖擊式破碎站技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種用于移動(dòng)立軸沖擊式破碎站的帶式輸送機(jī)及其作業(yè)方法，該帶式輸送機(jī)包括依次連接的運(yùn)輸頭部、運(yùn)輸中部和運(yùn)輸尾部，運(yùn)輸尾部通過限位連桿Ⅰ和變幅油缸與機(jī)架總成活動(dòng)連接；運(yùn)輸尾部和運(yùn)輸頭部均與運(yùn)輸中部鉸接固定，且在運(yùn)輸尾部與運(yùn)輸中部的鉸接處以及運(yùn)輸頭部與運(yùn)輸中部的鉸接處均設(shè)置有自鎖螺栓，運(yùn)輸中部固定在機(jī)架總成上；運(yùn)輸頭部的下側(cè)活動(dòng)設(shè)置有限位連桿Ⅱ，運(yùn)輸頭部相對運(yùn)輸中部翻轉(zhuǎn)后，取下限位連桿Ⅱ的一端將其活動(dòng)連接到運(yùn)輸中部上實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸頭部相對運(yùn)輸中部的固定。帶式輸送機(jī)不需要通過拆裝而采用折疊帶式輸送機(jī)即可實(shí)現(xiàn)整機(jī)轉(zhuǎn)場、運(yùn)輸與作業(yè)狀態(tài)。

礦用帶式輸送機(jī)順煤流啟動(dòng)、停機(jī)控制方法及設(shè)備 1156     

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本發(fā)明屬于煤礦行業(yè)皮帶運(yùn)輸控制領(lǐng)域，具體涉及一種礦用帶式輸送機(jī)順煤流啟動(dòng)、停機(jī)控制方法及設(shè)備。啟動(dòng)控制方法，包括，順煤流啟動(dòng)包括，獲取煤流中所有皮帶狀態(tài)，檢查該煤流所有皮帶是否全部運(yùn)行；若所有皮帶全部運(yùn)行則表示該煤流啟動(dòng)成功，順煤流啟動(dòng)標(biāo)志清除；若存在未運(yùn)行的皮帶，檢查該未運(yùn)行的皮帶處于停機(jī)狀態(tài)還是正在啟動(dòng)狀態(tài)。本申請的技術(shù)方案能進(jìn)行多分支聯(lián)動(dòng)控制，適用于經(jīng)常變動(dòng)的工作面以及經(jīng)常變動(dòng)的運(yùn)輸皮帶搭接關(guān)系。

礦用帶式輸送機(jī)綜合保護(hù)傳感器測試裝置 468     

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本實(shí)用新型公開了一種礦用帶式輸送機(jī)綜合保護(hù)傳感器測試裝置，主要包括開關(guān)量傳感器檢測系統(tǒng)、速度傳感器檢測系統(tǒng)、溫度傳感器檢測系統(tǒng)、煙霧傳感器檢測系統(tǒng)以及控制顯示系統(tǒng)。本實(shí)用新型設(shè)有急停按鈕和蜂鳴器，主機(jī)柜及控制柜外殼采用隔爆裝置，減小了安全隱患發(fā)生概率；設(shè)有兩組滾輪，增加了裝置的靈活性；設(shè)有若干預(yù)留開關(guān)量傳感器的檢測口，用以對其他開關(guān)量傳感器的檢測，更加人性化。

基于多功能智能托輥的帶式輸送機(jī)狀態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)及方法 868     

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本發(fā)明公開了一種基于多功能智能托輥的帶式輸送機(jī)狀態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)及方法，屬于帶式輸送機(jī)智能檢測技術(shù)領(lǐng)域，可用于多種生產(chǎn)運(yùn)輸場合，尤其是如礦井、化工生產(chǎn)等具有防爆需求或用電限制環(huán)境下的帶式輸送機(jī)整機(jī)及其周圍環(huán)境的實(shí)時(shí)狀態(tài)監(jiān)測。該系統(tǒng)包括分布式智能托輥集群、上位機(jī)和PLC控制系統(tǒng)，其中分布式智能托輥集群由數(shù)據(jù)采集托輥、環(huán)境數(shù)據(jù)采集托輥、數(shù)據(jù)中繼托輥和危險(xiǎn)報(bào)警托輥依據(jù)實(shí)際環(huán)境和檢測需求布置而成，具有數(shù)據(jù)采集和傳輸?shù)墓δ?，配合上位機(jī)和PLC控制系統(tǒng)可形成一個(gè)具有數(shù)據(jù)采集、信息傳輸、數(shù)據(jù)分析、狀態(tài)識(shí)別、智能控制、危險(xiǎn)預(yù)警能力的監(jiān)測系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)帶式輸送機(jī)的實(shí)時(shí)狀態(tài)監(jiān)測，確保帶式輸送設(shè)備的使用安全和生產(chǎn)效率。

帶式輸送機(jī)用的高穩(wěn)定性壓帶裝置 982     

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本實(shí)用新型公開了一種帶式輸送機(jī)用的高穩(wěn)定性壓帶裝置，包括傳送帶支撐架，傳送帶支撐架上安裝有壓帶裝置支撐架，壓帶裝置支撐架上連接有加厚板，加厚板與壓帶裝置支撐架之間形成有空腔，空腔內(nèi)設(shè)有緩沖機(jī)構(gòu)，緩沖機(jī)構(gòu)包括第二滑塊，第二滑塊上連接有第一伸縮桿，第一伸縮桿遠(yuǎn)離第二滑塊的一側(cè)設(shè)有上支撐塊和下支撐塊，下支撐塊遠(yuǎn)離上支撐塊的一側(cè)設(shè)有固定塊，固定塊上開鑿有一對彈性凹槽，彈性凹槽內(nèi)設(shè)有支撐桿，支撐桿上套設(shè)有第三滑塊。本實(shí)用新型通過對帶式輸送機(jī)的壓帶裝置增加一種緩沖裝置，使傳送帶上的物料經(jīng)過壓帶輪時(shí)，降低對壓帶輪的沖擊力，使壓帶輪不易損壞，從而不易降低壓帶輪對傳送帶的壓帶效果。

帶式輸送機(jī)中間驅(qū)動(dòng)位置用整體式緩沖受料裝置 800     

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本實(shí)用新型公開了一種帶式輸送機(jī)中間驅(qū)動(dòng)位置用整體式緩沖受料裝置，該整體式緩沖受料裝置包括導(dǎo)料槽、主梁、底座、緩沖托輥?zhàn)⑼休伵c緩沖托輥組成，所述導(dǎo)料槽的下端安裝有主梁，該主梁的下端通過第一螺栓、第一墊圈、第一彈簧墊圈、第一螺母與所述底座固定在一起，且第一螺栓、第一墊圈、第一彈簧墊圈、第一螺母分別安裝于底座的兩個(gè)支腿上，所述底座上分別固定安裝有托輥，所述導(dǎo)料槽的內(nèi)側(cè)安裝有緩沖托輥，且該緩沖托輥安裝于所述緩沖托輥?zhàn)?。該一種帶式輸送機(jī)中間驅(qū)動(dòng)位置用整體式緩沖受料裝置，該整體式緩沖受料裝置將導(dǎo)料槽、緩沖托輥組、主梁及底座設(shè)計(jì)為一個(gè)整體，整體結(jié)構(gòu)強(qiáng)度高，同時(shí)可拆卸分體便于運(yùn)輸及組裝，減少物料損壞率。

自動(dòng)化高效率變頻環(huán)保節(jié)能帶式輸送機(jī) 254     

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本實(shí)用新型公開了一種自動(dòng)化高效率變頻環(huán)保節(jié)能帶式輸送機(jī)，包括底座，所述帶式輸送機(jī)本體包括輸送帶，所述固定桿的端部固定連接有支板，所述支板的頂部固定連接有軟刷毛，所述接料斗的內(nèi)部設(shè)有撥料板。該裝置通過支撐框、擋板和門蓋對揚(yáng)塵進(jìn)行阻擋，粉塵經(jīng)過過濾網(wǎng)罩被吸塵器吸收，再通過除塵軟管導(dǎo)入水箱中進(jìn)行清理，從而有效保證了作業(yè)環(huán)境的環(huán)保性；通過軟刷毛便于對輸送帶上附著的部分余料進(jìn)行掃動(dòng)，從而有效避免了輸送帶頭部下端的漏料現(xiàn)象，避免了物料的浪費(fèi)，并且便于撥料板上的磁鐵片對物料中的鐵屑進(jìn)行充分吸附，使得對鐵屑的清理效率高，進(jìn)而有效保證了物料的輸送質(zhì)量以及方便鐵屑的回收利用，節(jié)能環(huán)保。