可折疊的帶式輸送機(jī) 770     

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本實(shí)用新型公開了一種可折疊的帶式輸送機(jī)，包括固定架、支撐架、滑輪、輸送架、聯(lián)動(dòng)座、角度調(diào)節(jié)電機(jī)。本實(shí)用新型的有益效果是：在本帶式輸送機(jī)中通過角度調(diào)節(jié)電機(jī)帶動(dòng)聯(lián)動(dòng)螺桿轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)而使聯(lián)動(dòng)座螺紋聯(lián)動(dòng)，進(jìn)而使支撐架能夠通過滑輪在輸送架底部滑動(dòng)，進(jìn)而使輸送架能夠在固定架上轉(zhuǎn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)對(duì)左右兩個(gè)輸送架的角度調(diào)節(jié)，使工作人員能夠?qū)⑽锪峡焖佥斔椭吝m當(dāng)?shù)奈恢茫⑼ㄟ^折疊式的連接結(jié)構(gòu)使工作人員能夠?qū)⒆笥覂蓚€(gè)輸送架進(jìn)行折疊以減小其跨度，進(jìn)而使其整體能夠在較小的空間內(nèi)移動(dòng)，提高其適用范圍，通過轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)螺桿帶動(dòng)從動(dòng)轉(zhuǎn)桿移動(dòng)，進(jìn)而使輸送皮帶能夠張緊在從動(dòng)轉(zhuǎn)桿與主動(dòng)轉(zhuǎn)桿之間，避免其二者之間由于與輸送皮帶的摩擦力不足而打滑。

帶式輸送機(jī)自動(dòng)張緊裝置 526     

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本實(shí)用新型涉及一種帶式輸送機(jī)自動(dòng)張緊裝置，包括張緊裝置、驅(qū)動(dòng)滾筒機(jī)架、驅(qū)動(dòng)滾筒、改向滾筒、中間支架和液壓系統(tǒng)，所述張緊裝置、驅(qū)動(dòng)滾筒和改向滾筒通過輸送帶依次纏繞連接，所述張緊裝置與液壓系統(tǒng)連接并通過液壓系統(tǒng)提供動(dòng)力，所述張緊裝置包括張緊底座，所述張緊底座頂部設(shè)置有張緊滾筒，所述張緊底座的上方對(duì)稱設(shè)置有兩條軌道，兩個(gè)所述軌道上均配合設(shè)置有張緊車輪，所述張緊底座的一側(cè)設(shè)置有油缸支座，所述油缸支座的頂部設(shè)置有液壓缸，所述液壓系統(tǒng)與液壓缸連接并為液壓缸提供動(dòng)力。本實(shí)用新型能夠改善帶式輸送機(jī)的起、制動(dòng)性能，提高帶式輸送機(jī)整體運(yùn)行可靠性。

帶式輸送機(jī)用濾煤器裝置 502     

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本新型涉及一種帶式輸送機(jī)用濾煤器裝置，包括承載機(jī)架、調(diào)節(jié)架、清煤器，其中承載機(jī)架為“H”字形槽狀框架結(jié)構(gòu)，清煤器嵌于承載機(jī)架上端面的槽體內(nèi)，通過調(diào)節(jié)架于承載機(jī)架槽體側(cè)壁連接，清煤器包括金屬防護(hù)側(cè)板、非金屬刮板、糾偏輪、導(dǎo)向桿。本新型一方面可有效滿足多種帶式輸送機(jī)刮煤作業(yè)及滿足多種復(fù)雜工作環(huán)境下安裝定位的需要；另一方面可有效提高設(shè)備安裝定位的穩(wěn)定性，并可有效克服設(shè)備運(yùn)行時(shí)因振動(dòng)等因素導(dǎo)致的輸送帶偏移、傾斜等因素造成的對(duì)輸送帶表面清理效率下降的缺陷。

自適應(yīng)井下條件的帶式輸送機(jī)分層托輥架 713     

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本新型涉及一種自適應(yīng)井下條件的帶式輸送機(jī)分層托輥架，包括承載龍骨、防護(hù)側(cè)網(wǎng)、導(dǎo)向滑軌、導(dǎo)向桿、輥架、托輥、定位機(jī)構(gòu)，相鄰兩條承載龍骨間通過導(dǎo)向桿連接，防護(hù)側(cè)網(wǎng)包覆在承載龍骨外表面，以承載龍骨軸線對(duì)稱分布的兩條導(dǎo)向滑軌構(gòu)成一個(gè)承載組，且每個(gè)承載龍骨內(nèi)均設(shè)至少兩個(gè)承載組，每個(gè)承載組內(nèi)均與至少一個(gè)輥架連接，輥架設(shè)托輥。本新型在滿足對(duì)輸送系統(tǒng)進(jìn)行承載定位的同時(shí)，可根據(jù)礦井巷道內(nèi)煤炭輸送作業(yè)的需要，靈活調(diào)整輸送方向、距離及輸送量，同時(shí)提高了輥架設(shè)備集成化和模塊化程度，極大的提高了輸送機(jī)分層托輥架在礦井巷道內(nèi)使用、維護(hù)作業(yè)的靈活性、便捷性及使用環(huán)境的適應(yīng)性。

長距離帶式輸送機(jī)巡檢維修車 418     

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本發(fā)明涉及輸送設(shè)備巡檢技術(shù)領(lǐng)域的長距離帶式輸送機(jī)巡檢維修車，包括車架、行走機(jī)構(gòu)、提帶裝置、轉(zhuǎn)臂裝置、起吊系統(tǒng)和導(dǎo)軌架，車架通過行走機(jī)構(gòu)沿導(dǎo)軌架在長距離帶式輸送機(jī)的上方往復(fù)移動(dòng)，車架頂部四周圍設(shè)有走道護(hù)欄、車架上從前到后依次設(shè)有司機(jī)室、輥?zhàn)哟鎯?chǔ)倉、起吊系統(tǒng)和動(dòng)力單元，起吊系統(tǒng)的下方設(shè)有提升孔，提帶裝置設(shè)于提升孔內(nèi)且與長距離帶式輸送機(jī)的膠帶的兩側(cè)邊對(duì)應(yīng)設(shè)置，轉(zhuǎn)臂裝置設(shè)于提升孔下方并連接在車架上，且與長距離帶式輸送機(jī)的上托輥組對(duì)應(yīng)設(shè)置，動(dòng)力單元分別為行走機(jī)構(gòu)、提帶裝置、轉(zhuǎn)臂裝置和起吊系統(tǒng)提供驅(qū)動(dòng)力。本申請(qǐng)可節(jié)省前期投入成本，降低勞動(dòng)強(qiáng)度，提高工作效率，同時(shí)環(huán)境適應(yīng)性更強(qiáng)，且更加安全可靠。

帶式輸送機(jī)用卷帶裝置 809     

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本實(shí)用新型屬于輸送機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種帶式輸送機(jī)用卷帶裝置，包括皮帶、機(jī)架、輥筒，輥筒通過軸承與機(jī)架可轉(zhuǎn)動(dòng)連接，軸套通過減速機(jī)與驅(qū)動(dòng)電機(jī)傳動(dòng)連接，機(jī)架前側(cè)設(shè)有可更換的導(dǎo)向輥，輥軸通過銷軸與所述軸套相插接，導(dǎo)向輥連接電動(dòng)伸縮桿一，機(jī)架前側(cè)還設(shè)有擋偏輥，擋偏輥連接電動(dòng)伸縮桿二，擋偏輥的間距可調(diào)節(jié)。該卷帶裝置可適用于不同帶寬的皮帶回收，且能防止皮帶跑偏，實(shí)現(xiàn)機(jī)械化皮帶收卷，節(jié)省人力資源；輥筒更換快捷方便，有利于降低操作難度，節(jié)約作業(yè)時(shí)間，提高卷帶效率和工作安全性。

帶式輸送機(jī)用轉(zhuǎn)彎托輥 1099     

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本實(shí)用新型涉及帶式輸送機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種帶式輸送機(jī)用轉(zhuǎn)彎托輥，包括驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)，所述驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)具體為驅(qū)動(dòng)電機(jī)，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)的動(dòng)力輸出端連接有轉(zhuǎn)動(dòng)結(jié)構(gòu)，所述轉(zhuǎn)動(dòng)結(jié)構(gòu)的左右兩側(cè)連接有固定結(jié)構(gòu)，所述轉(zhuǎn)動(dòng)結(jié)構(gòu)具體為連接輥，所述連接輥呈扇形狀均勻的安裝在固定結(jié)構(gòu)上，中間所述連接輥的高度高于兩側(cè)所述連接輥的高度，本實(shí)用新型采用曲型結(jié)構(gòu)，人為提升外側(cè)的高度，使得貨物在轉(zhuǎn)彎時(shí)能夠減少離心力作用帶來的貨物偏移的問題發(fā)生，有效的減少了外側(cè)的受力強(qiáng)度，從而提高了轉(zhuǎn)彎機(jī)構(gòu)的使用壽命。

帶式輸送機(jī)的平面轉(zhuǎn)彎裝置 719     

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本實(shí)用新型屬于帶式輸送機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，具體地涉及一種帶式輸送機(jī)的平面轉(zhuǎn)彎裝置，包括轉(zhuǎn)彎機(jī)構(gòu)和監(jiān)控裝置，轉(zhuǎn)彎機(jī)構(gòu)包括下托輥機(jī)構(gòu)和上托輥機(jī)構(gòu)，下托輥機(jī)構(gòu)包括下托輥架、兩個(gè)下托輥和兩個(gè)第一調(diào)偏立輥，下托輥架包括下橫梁和兩個(gè)支腿，下橫梁的上方設(shè)有第一固定架，兩個(gè)下托輥均轉(zhuǎn)動(dòng)連接在第一固定架上，兩個(gè)第一調(diào)偏立輥分設(shè)在兩個(gè)下托輥的左右兩側(cè)，上托輥機(jī)構(gòu)包括上橫梁、若干上托輥和兩個(gè)第二調(diào)偏立輥，上橫梁的上方設(shè)有第二固定架，若干上托輥均轉(zhuǎn)動(dòng)連接在第二固定架上，兩個(gè)第二調(diào)偏立輥分設(shè)在若干上托輥的左右兩側(cè)，監(jiān)控裝置包括攝像頭和電控箱。本裝置能夠使帶式輸送機(jī)實(shí)現(xiàn)更大角度的水平轉(zhuǎn)彎，且在轉(zhuǎn)彎時(shí)，有效避免皮帶跑偏。

帶式輸送機(jī)的鼓形托輥 936     

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本實(shí)用新型屬于帶式輸送機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，具體地涉及一種帶式輸送機(jī)的鼓形托輥，包括階梯式托輥軸、兩個(gè)托輥軸承和托輥輥體，所述階梯式托輥軸為中間直徑大、兩端直徑小的托輥軸，兩個(gè)所述托輥軸承分別套設(shè)在階梯式托輥軸的兩端，且托輥軸承的外側(cè)設(shè)有軸承蓋，所述軸承蓋的內(nèi)側(cè)套設(shè)有骨架油封，且骨架油封密封套設(shè)在階梯式托輥軸上，所述托輥輥體套設(shè)在托輥軸承的外部，且托輥輥體通過托輥軸承與階梯式托輥軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述托輥輥體與軸承蓋相焊接。本實(shí)用新型能夠防止灰塵進(jìn)入托輥內(nèi)部，避免軸承卡死，提高了托輥的使用壽命。

帶式輸送機(jī)托輥橫梁壓彎成型模具 464     

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本實(shí)用新型屬于帶式輸送機(jī)制造技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種帶式輸送機(jī)托輥橫梁壓彎成型模具，包括壓力機(jī)的壓頭和工作臺(tái)，工作臺(tái)上方設(shè)有下模具，壓頭下方設(shè)有上模具，托輥橫梁加工件置于下模具與上模具之間，下模具是一塊馬鞍形的金屬鑄件，沿其長度方向的縱切面為頂部呈V字形的五邊形，沿其寬度方向的縱切面為頂部呈直角的等腰三角形，上模具的下端面與所述下模具上表面相配合，上模具上部固設(shè)有與壓頭配合鎖緊的連接部。該壓彎成型模具結(jié)構(gòu)簡單，體積小，重量輕，節(jié)省模具成本，采用角鋼二次壓彎成型工藝，適應(yīng)于托輥橫梁批量化生產(chǎn)或單件加工，避免頻繁更換模具的情況，簡化操作工序，提高工作效率，減低勞動(dòng)強(qiáng)度，節(jié)約生產(chǎn)成本。

環(huán)保型帶式輸送機(jī)回程帶清污裝置 750     

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本實(shí)用新型公開了一種環(huán)保型帶式輸送機(jī)回程帶清污裝置，包括支撐臺(tái)以及清洗機(jī)構(gòu)，所述支撐臺(tái)包括固定臺(tái)以及升降桿，所述升降桿固定連接在固定臺(tái)底部，所述固定臺(tái)頂部開設(shè)有兩個(gè)滑槽，所述清洗機(jī)構(gòu)滑動(dòng)連接在滑槽內(nèi)，所述清洗機(jī)構(gòu)包括對(duì)稱設(shè)置的兩個(gè)支架，所述支架底部滑動(dòng)連接在滑槽內(nèi)，一側(cè)所述支架的側(cè)面固定連接有電機(jī)，兩個(gè)支架之間軸承連接有主軸，所述主軸一側(cè)穿過一側(cè)支架固定連接在電機(jī)的動(dòng)力輸出端，所述主軸外周固定連接有清洗輥，本實(shí)用新型適配性好，可以將清洗的污水統(tǒng)一收集，然后進(jìn)行處理。

穩(wěn)定型帶式輸送機(jī) 254     

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本實(shí)用新型公開了一種穩(wěn)定型帶式輸送機(jī)，包括固定架、輸送裝置；所述輸送裝置設(shè)置在固定架上，所述輸送裝置包括輸送帶、傳動(dòng)滾筒、從動(dòng)滾筒；所述傳動(dòng)滾筒和從動(dòng)滾筒設(shè)置在帶式輸送機(jī)兩端，所述輸送帶圍繞傳動(dòng)滾筒和從動(dòng)滾筒成環(huán)形；所述固定架靠近傳動(dòng)滾筒一側(cè)固定安裝有支撐板，所述固定板上安裝有驅(qū)動(dòng)電機(jī)，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)輸出端安裝有第一皮帶輪，且所述傳動(dòng)滾筒輸入端安裝有第二皮帶輪，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)上的第一皮帶輪通過皮帶與傳動(dòng)滾輪上的第二皮帶輪連接并形成環(huán)路；通過采用固定架、固定裝置的配合安裝使用，極大的提高了設(shè)備的穩(wěn)定型。

帶式輸送機(jī)皮帶調(diào)偏裝置 1005     

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本實(shí)用新型公開了一種帶式輸送機(jī)皮帶調(diào)偏裝置，包括中部支架、側(cè)部支架、底座，所述中部支架、側(cè)部支架安裝在底座上，所述側(cè)部支架位于中部支架外側(cè)，所述中部支架之間安裝有可轉(zhuǎn)動(dòng)的中托輥，所述中部支架、側(cè)部支架間安裝有可轉(zhuǎn)動(dòng)的側(cè)托輥，所述中托輥、側(cè)托輥上安裝有傳送帶；通過設(shè)置的螺紋豎桿、夾板和螺母，用于對(duì)皮帶調(diào)偏裝置進(jìn)行固定；通過側(cè)托輥的設(shè)置，可有效防止皮帶的跑偏，再通過限位裝置中擋輥的設(shè)置，有效防止皮帶跑偏，從而減小皮帶的磨損。

適用于帶式輸送機(jī)的收料裝置 1045     

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本實(shí)用新型公開了一種適用于帶式輸送機(jī)的收料裝置，包括收料筒，所述收料筒呈豎直圓管狀，收料筒底端設(shè)置有轉(zhuǎn)彎轉(zhuǎn)筒，轉(zhuǎn)彎轉(zhuǎn)筒呈彎管狀，轉(zhuǎn)彎轉(zhuǎn)筒頂端與收料筒底端可轉(zhuǎn)動(dòng)連接，轉(zhuǎn)彎轉(zhuǎn)筒頂端側(cè)面沿轉(zhuǎn)彎轉(zhuǎn)筒頂端的圓周方向設(shè)置有若干個(gè)第一銷套，收料筒底端側(cè)面設(shè)置有第二銷套，當(dāng)?shù)诙N套與第一銷套相對(duì)應(yīng)時(shí)，第二銷套與第一銷套通過插銷插接；所述收料筒一側(cè)可轉(zhuǎn)動(dòng)連接有清掃轉(zhuǎn)筒，清掃轉(zhuǎn)筒上端面與位于輸送機(jī)底端的輸送帶下端面相接觸，清掃轉(zhuǎn)筒的軸向與輸送帶的寬度方向相一致，清掃轉(zhuǎn)筒的一端設(shè)置有皮帶輪并通過皮帶輪與位于輸送機(jī)一端的動(dòng)力輪傳動(dòng)連接。

履帶式輸送機(jī)與標(biāo)準(zhǔn)段桁架的連接機(jī)構(gòu) 518     

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本實(shí)用新型涉及一種履帶式輸送機(jī)與標(biāo)準(zhǔn)段桁架的連接機(jī)構(gòu)，它包括履帶式輸送機(jī)和標(biāo)準(zhǔn)段桁架，標(biāo)準(zhǔn)段桁架中部上方兩側(cè)均設(shè)置有托輥支撐架，標(biāo)準(zhǔn)段桁架中部下方兩側(cè)均設(shè)置有中間桁架，中間桁架左右兩側(cè)均設(shè)置有履帶行走機(jī)構(gòu)，履帶行走機(jī)構(gòu)左右兩側(cè)設(shè)置有懸架焊件，履帶式輸送機(jī)上方左右兩側(cè)均設(shè)置有固定側(cè)板，固定側(cè)板內(nèi)側(cè)均設(shè)置有壓型側(cè)板，壓型側(cè)板頂部均設(shè)置有上吊掛機(jī)構(gòu)，上吊掛機(jī)構(gòu)之間設(shè)置有上吊掛托輥組，壓型側(cè)板內(nèi)部中部均設(shè)置有下吊掛機(jī)構(gòu)，下吊掛機(jī)構(gòu)之間設(shè)置有下吊掛托輥組；本實(shí)用新型具有可在傾斜地面上實(shí)現(xiàn)確保帶式輸送機(jī)處于水平位置、更好的適應(yīng)地面情況、多種連接方式、簡單實(shí)高的優(yōu)點(diǎn)。

螺旋條式自清掃滾筒和帶式輸送機(jī) 584     

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本實(shí)用新型提供了一種螺旋條式自清掃滾筒，包括：軸承座、轉(zhuǎn)動(dòng)軸、支撐架、筒體和膠條，軸承座數(shù)量為兩個(gè)且成對(duì)設(shè)置，轉(zhuǎn)動(dòng)軸兩端分別可轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)置于軸承座內(nèi)部，筒體為中空?qǐng)A柱體，支撐架一端固定連接于轉(zhuǎn)動(dòng)軸，另一端連接于筒體內(nèi)表面，膠條繞設(shè)于筒體外表面，且膠條傾斜于筒體軸線。螺旋條式自清掃滾筒在普通皮帶輸送帶的改向滾筒基礎(chǔ)上，在滾筒表面增加了螺旋狀的膠條，通過筒體轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)膠條轉(zhuǎn)動(dòng)，從而帶動(dòng)卡在輸送機(jī)膠帶和滾筒間的物料，并將物料排出，能夠有效清除膠帶和滾筒間的殘余物，保護(hù)膠條不受物料和滾筒擠壓產(chǎn)生的磨損，提高了輸送機(jī)的壽命。還包括一種帶式輸送機(jī)。

伸縮式卸料帶式輸送機(jī)的機(jī)頭支架結(jié)構(gòu) 516     

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本實(shí)用新型提供了伸縮式卸料帶式輸送機(jī)的機(jī)頭支架結(jié)構(gòu)，解決了伸縮皮帶機(jī)缺乏在移動(dòng)支架上下晃動(dòng)時(shí)提供緩沖的問題。本實(shí)用新型包括底部支架，底部支架的下方設(shè)有支腿，底部支架上固定設(shè)有固定套架，固定套架內(nèi)設(shè)有可前后移動(dòng)的移動(dòng)支架，底部支架上設(shè)有自調(diào)整支架，自調(diào)整支架包括自調(diào)整支架底座，自調(diào)整支架底座包括底板和固定設(shè)在底板上的鉸接座I，底板與底部支架螺栓連接，鉸接座I上設(shè)有可轉(zhuǎn)動(dòng)的轉(zhuǎn)軸I，轉(zhuǎn)軸I上固定設(shè)有兩個(gè)旋轉(zhuǎn)三角板I，旋轉(zhuǎn)三角板I的上部設(shè)有至少兩個(gè)可轉(zhuǎn)動(dòng)的軌道輪I，前側(cè)的軌道輪I和后側(cè)的軌道輪I關(guān)于轉(zhuǎn)軸I前后對(duì)稱，移動(dòng)支架滑動(dòng)設(shè)在軌道輪I上。

帶式輸送機(jī)用輸送帶夾緊裝置 417     

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本實(shí)用新型公開了一種帶式輸送機(jī)用輸送帶夾緊裝置，包括機(jī)架、夾緊輥筒、清掃輥筒，夾緊輥筒與清掃輥筒傳動(dòng)連接，機(jī)架與夾緊輥筒、清掃輥筒通過升降組件相連接；升降組件有四組，四組升降組件分別設(shè)置在夾緊輥筒、清掃輥筒的前后兩側(cè)；所述升降組件包括第一升降桿、第二升降桿、升降套管，第一升降桿頂端與夾緊輥筒或清掃輥筒可轉(zhuǎn)動(dòng)連接，第二升降桿底端與機(jī)架固定連接；第一升降桿底端、第二升降桿頂端分別與升降套管的上、下兩端套接，升降套管頂端內(nèi)側(cè)面與第一升降桿外側(cè)面螺紋連接，升降套管底端內(nèi)側(cè)面與第二升降桿外側(cè)面螺紋連接，升降套管頂端內(nèi)側(cè)面的螺紋與升降套管底端內(nèi)側(cè)面的螺紋旋向相反。

Φ500mm大型圓管帶式輸送機(jī) 1138     

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本實(shí)用新型涉及帶式輸送機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，公開了一種Φ500mm大型圓管帶式輸送機(jī)，包括尾部過渡段、管狀段和頭部過渡段，尾部過渡段、管狀段和頭部過渡段通過桁架串聯(lián)固定；尾部過渡段和頭部過渡段均包括有壓帶段，壓帶段包括承載裝置和壓帶裝置。有益效果為：在尾部過渡段或頭部過渡段的壓帶托輥根據(jù)壓帶程度采用多種不同結(jié)構(gòu)的調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，尤其是多種形式的長孔與長孔之間的配合，可以實(shí)現(xiàn)壓帶托輥在膠帶截面的任意角度調(diào)整，有利于裝配時(shí)快速調(diào)整，準(zhǔn)確安裝，降低調(diào)試難度，減少調(diào)試周期；承載裝置的左右托輥通過調(diào)節(jié)裝置安裝于中間橫梁上，該結(jié)構(gòu)可以實(shí)現(xiàn)零部件的制造統(tǒng)一，在安裝時(shí)候，根據(jù)膠帶卷曲程度不同，實(shí)現(xiàn)左右托輥的不同傾角調(diào)節(jié)。

便于卸車卸料的皮帶輸送機(jī) 1109     

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本實(shí)用新型公開了一種便于卸車卸料的皮帶輸送機(jī)，一種便于卸車卸料的皮帶輸送機(jī)，包括皮帶輸送機(jī)，斜面輸送段末端下部固定有下料漏斗，水平輸送段的機(jī)架上固定有卸料斗，卸料斗底部的機(jī)架上固定有箅子，箅子位于水平輸送段的輸送帶上方；卸料斗包括兩個(gè)對(duì)稱固定在水平輸送段的機(jī)架長度方向的固定壁，以及兩個(gè)鉸連接在水平輸送段的機(jī)架寬度方向兩側(cè)的活動(dòng)壁，兩個(gè)活動(dòng)壁外壁與水平輸送段的機(jī)架之間分別設(shè)有活動(dòng)壁角度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型可以方便卸車在兩個(gè)方向都可以將物料卸到水平輸送段的卸料斗內(nèi)；同時(shí)卸車卸料時(shí)活動(dòng)壁和活動(dòng)壁角度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)能夠?qū)π盾嚳亢蟮闹匦奶峁┲?，防止卸車后翻事故發(fā)的發(fā)生。

移動(dòng)伸縮式皮帶輸送機(jī) 419     

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本實(shí)用新型公開了一種移動(dòng)伸縮式皮帶輸送機(jī)，包括小車，小車的車架末端下端面設(shè)有底座，底座上轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有轉(zhuǎn)盤，小車的車架末端下端面固定在轉(zhuǎn)盤上端面；小車上方設(shè)有伸縮框架，伸縮框架包括外框架、一端設(shè)置于外框架內(nèi)的內(nèi)框架以及伸縮驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)；外框架一端固定在小車的車架末端的上端面、另一端位于小車的車頭上方，外框架的另一端下端面與小車的車架前端的上端面之間鉸連接有升降機(jī)構(gòu)。本實(shí)用新型的移動(dòng)伸縮式皮帶輸送機(jī)通過小車的轉(zhuǎn)向輪的作用下使整個(gè)輸送機(jī)旋轉(zhuǎn)，同時(shí)通過升降機(jī)構(gòu)能夠調(diào)整輸送機(jī)的俯仰角，在通過伸縮驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)可驅(qū)動(dòng)內(nèi)框架在外框架內(nèi)前后移動(dòng)，從而調(diào)節(jié)輸送機(jī)的長度，以使輸送機(jī)能夠?qū)⑽锪陷斔偷街付ㄎ恢谩?/p>

具有防跑偏裝置的皮帶輸送機(jī) 528     

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本實(shí)用新型公開了一種具有防跑偏裝置的皮帶輸送機(jī)，包括殼體，所述殼體正面的右側(cè)固定連接有傳動(dòng)電機(jī)，所述傳動(dòng)電機(jī)的輸出端固定連接有傳動(dòng)桿，所述傳動(dòng)桿遠(yuǎn)離傳動(dòng)電機(jī)的一端貫穿殼體并延伸至殼體的內(nèi)部，所述傳動(dòng)桿與殼體通過傳動(dòng)帶傳動(dòng)連接。本實(shí)用新型通過限位管對(duì)傳動(dòng)帶的底部進(jìn)行定位支撐，能夠避免傳動(dòng)帶在旋轉(zhuǎn)過程中出現(xiàn)偏移，同時(shí)第一傳動(dòng)輪能夠?qū)鲃?dòng)電機(jī)的動(dòng)力傳輸至軸桿的內(nèi)部，通過軸桿帶動(dòng)限位管旋轉(zhuǎn)，能夠避免傳動(dòng)帶受到摩擦力的影響導(dǎo)致速度降低。本實(shí)用新型解決了現(xiàn)有的皮帶輸送機(jī)不具備對(duì)皮帶進(jìn)行定位的效果，皮帶在使用時(shí)會(huì)出現(xiàn)跑偏的情況，導(dǎo)致輸送物料容易從皮帶與輸送機(jī)之間的縫隙掉落的問題。

應(yīng)用于物料傳送的螺旋輸送機(jī) 621     

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本實(shí)用新型公開了一種應(yīng)用于物料傳送的螺旋輸送機(jī)，包括輸送機(jī)本體，所述輸送機(jī)本體的右側(cè)安裝有與輸送機(jī)本體配合使用的電機(jī)，所述輸送機(jī)本體右側(cè)的頂部固定連接有支板，所述支板的右側(cè)設(shè)置有殼體，所述電機(jī)位于殼體的內(nèi)部，所述殼體的底部與支板的內(nèi)壁滑動(dòng)連接，所述殼體正面和背面的右側(cè)均固定連接有固定機(jī)構(gòu)，所述固定機(jī)構(gòu)的內(nèi)側(cè)與支板的外側(cè)固定連接，所述殼體的內(nèi)壁固定連接有吸音板。本實(shí)用新型解決了現(xiàn)有的螺旋輸送機(jī)在使用的過程中，無法對(duì)螺旋輸送機(jī)進(jìn)行降噪，噪音傳播在空氣中，容易影響使用者正常工作的問題，該應(yīng)用于物料傳送的螺旋輸送機(jī)，具備降噪的優(yōu)點(diǎn)，提高了螺旋輸送機(jī)的實(shí)用性。

皮帶輸送機(jī)自動(dòng)調(diào)偏裝置 990     

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本實(shí)用新型涉及物料輸送技術(shù)領(lǐng)域，提供一種皮帶輸送機(jī)自動(dòng)調(diào)偏裝置，包括調(diào)偏側(cè)筒，調(diào)偏側(cè)筒包括共軸連通的圓柱筒段、倒圓臺(tái)筒段；調(diào)偏側(cè)筒有至少一組，兩個(gè)一組分別共軸固定在皮帶輸送機(jī)滾筒兩端；當(dāng)滾筒為驅(qū)動(dòng)滾筒時(shí)，滾筒兩端蓋沿周向均勻開設(shè)螺栓孔，調(diào)偏側(cè)筒與對(duì)應(yīng)側(cè)端蓋間設(shè)法蘭盤，法蘭盤與對(duì)應(yīng)側(cè)端蓋通過螺栓固連，法蘭盤與對(duì)應(yīng)側(cè)調(diào)偏側(cè)筒圓柱筒段在周向外壁通過抱箍緊固連接；當(dāng)滾筒為被動(dòng)滾筒時(shí)，調(diào)偏側(cè)筒的圓柱筒段與對(duì)應(yīng)側(cè)端蓋焊接。本實(shí)用新型能夠在皮帶受力不均時(shí)自動(dòng)實(shí)時(shí)調(diào)節(jié)皮帶兩側(cè)的受力點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)糾偏，提高皮帶輸送機(jī)調(diào)偏的精度與效率，且結(jié)構(gòu)簡單，性價(jià)比高，在很大程度上節(jié)約了人力、物力。

用于清除皮帶輸送機(jī)大塊物料的裝置和皮帶輸送機(jī) 376     

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本實(shí)用新型涉及皮帶輸送機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種用于清除皮帶輸送機(jī)大塊物料的裝置和皮帶輸送機(jī)，包括動(dòng)力裝置、傳動(dòng)軸和轉(zhuǎn)筒，所述轉(zhuǎn)筒通過傳動(dòng)裝置與動(dòng)力裝置連接；所述轉(zhuǎn)筒外壁上設(shè)置有一組或多組耙齒組，所述耙齒組包括多根長短交錯(cuò)設(shè)置的耙齒；所述耙齒包括第一段和第二段，耙齒的第一段與轉(zhuǎn)筒外壁連接，耙齒的第二段與第一段連接且與第一段之間夾角為α，所述α為100°?130°。本實(shí)用新型公開的裝置可以根據(jù)需要調(diào)整耙齒組中的長耙齒和短耙齒間的長度差以及設(shè)置的間距，進(jìn)而調(diào)整所篩選的物料塊的大小第二段和第一段之間設(shè)置鈍角的傾斜角度，第二段向轉(zhuǎn)筒的運(yùn)動(dòng)方向傾斜，更方便將大塊物料篩選出并帶入溜槽中，分離的效率更高。

氧化鐵系列顏料粉末研磨用環(huán)輥磨機(jī) 1115     

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本實(shí)用新型公開了一種氧化鐵系列顏料粉末研磨用環(huán)輥磨機(jī)，涉及氧化鐵系列顏料生產(chǎn)技術(shù)領(lǐng)域，包括除鐵筒，除鐵筒的表面開設(shè)有通槽，通槽的內(nèi)壁固定設(shè)有分料筒，分料筒的內(nèi)壁通過軸承轉(zhuǎn)動(dòng)連接有傳動(dòng)桿，傳動(dòng)桿的表面固定設(shè)有兩個(gè)隔板，分料筒的一端固定設(shè)有第一伺服電機(jī)；本實(shí)用新型的有益效果是：通過除鐵組件、第一伺服電機(jī)、分料筒、傳動(dòng)桿和兩個(gè)隔板的配合，能夠使得除鐵組件的兩個(gè)電磁鐵交替進(jìn)行吸附鐵屑和掉落鐵屑的環(huán)節(jié)，避免了現(xiàn)有的電磁鐵在處理大量的物料時(shí)因長時(shí)間吸附越來越多的鐵屑導(dǎo)致除鐵效率下降的問題，不需要多次停止上料，更加方便。

礦用齒軌及刮板輸送機(jī) 898     

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本發(fā)明涉及刮板輸送機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，具體說是一種礦用齒軌及刮板輸送機(jī)，包括安裝架、第一轉(zhuǎn)動(dòng)軸、第二轉(zhuǎn)動(dòng)軸、支架、傳動(dòng)鏈條、刮板主體、第一傳動(dòng)輪和第二傳動(dòng)輪，所述安裝架一側(cè)外壁底部固定連接有支架，所述支架頂部外壁固定連接有機(jī)箱，通過設(shè)置有了伸縮架、凸輪、轉(zhuǎn)動(dòng)柱、伸縮柱及復(fù)位彈簧等裝置，將銷釘組件穿過外片及內(nèi)片，之后通過轉(zhuǎn)動(dòng)柱的轉(zhuǎn)動(dòng)使得凸輪將伸縮柱壓入外片預(yù)設(shè)的卡槽之中，再利用伸縮架與外套筒預(yù)設(shè)的凹槽相互卡緊，使得轉(zhuǎn)動(dòng)柱與外套筒之間固定，該種銷釘組件只需要人工即可輕易將外片與內(nèi)片相連接，無需借助外界工具，當(dāng)傳動(dòng)鏈條發(fā)生斷裂時(shí)更換起來簡單，減少輸送機(jī)的停工時(shí)間，降低了因輸送機(jī)停機(jī)帶來的經(jīng)濟(jì)損失。

礦用提升機(jī)無線信號(hào)通訊系統(tǒng)的制作方法 683     

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.本實(shí)用新型屬于提升機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種礦用提升機(jī)無線信號(hào)通訊系統(tǒng)。背景技術(shù).提升罐籠，多用于礦井的副井提升，用作提升人員、礦石、設(shè)備、材料等；對(duì)于中、小型礦井，提升罐籠也有用于主井提升，用作提升煤炭使用。煤礦深井提升罐籠主要由罐籠本體、懸掛裝置和導(dǎo)向裝置三大部分組成，井上設(shè)置有與罐籠相配套的提升機(jī)。提升罐籠一般是由提升機(jī)主控司機(jī)根據(jù)礦井內(nèi)罐籠發(fā)出的請(qǐng)求信號(hào)，在井上操控罐籠的提升或下降，罐籠內(nèi)人員與主控司機(jī)聯(lián)絡(luò)需要在罐籠內(nèi)安裝通訊終端，目前，提升罐籠通訊終端多是采用有線傳輸，面臨著信號(hào)線

帶式輸送機(jī)用輸送帶夾緊裝置的制作方法 1133     

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本實(shí)用新型涉及輸送機(jī)領(lǐng)域，尤其涉及一種帶式輸送機(jī)用輸送帶夾緊裝置。背景技術(shù)皮帶輸送機(jī)是一種廣泛應(yīng)用于現(xiàn)代化的各種企業(yè)中的一種連續(xù)輸送散裝物料或成件物品的運(yùn)輸，例如運(yùn)輸煤炭、砂石、糧食、藥品、化工原料等。但是皮帶輸送機(jī)在長久使用過后經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)皮帶松弛從而出現(xiàn)皮帶打滑或者輸送機(jī)無法正常運(yùn)轉(zhuǎn)等現(xiàn)象，這時(shí)候需要使用一些皮帶夾緊裝置來將輸送機(jī)上的輸送皮帶進(jìn)行夾緊，從而避免皮帶打滑或輸送機(jī)無法正常工作的狀況發(fā)生；現(xiàn)有的皮帶夾緊裝置通常設(shè)置在輸送皮帶上、下兩層之間的位置，在需要夾緊皮帶

皮帶機(jī)尾部螺旋拉緊裝置的制作方法 390     

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.本實(shí)用新型涉及皮帶輸送機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，特別是一種皮帶機(jī)尾部螺旋拉緊裝置。背景技術(shù).皮帶輸送機(jī)拉緊裝置是皮帶機(jī)的重要組成部分，其保證了皮帶與傳動(dòng)輥筒之間有足夠的摩擦力，減少了膠帶在托輥組間下垂造成的阻力，防止了皮帶跑偏，保證了皮帶機(jī)穩(wěn)定運(yùn)行工作；目前皮帶機(jī)多采用尾部螺旋張緊方式，現(xiàn)有的尾部螺旋張緊大多使用的是螺旋拉緊裝置，螺旋拉緊裝置一般是隨著機(jī)架固定在皮帶機(jī)機(jī)架上，僅僅通過調(diào)節(jié)螺桿來調(diào)節(jié)傳動(dòng)輥筒的張緊程度，其加工成本高，拉緊過程費(fèi)力，而且一旦螺旋拉緊裝置損壞，不便更換；另外，僅僅通過螺桿調(diào)節(jié)傳