新能源汽車空調曲軸加工用自動清洗裝置 1068     

 0

本實用新型公開了一種新能源汽車空調曲軸加工用自動清洗裝置，包括裝置外殼、水泵、電機、電磁鐵、電源和驅動裝置，所述裝置外殼頂端設置有清潔液槽，且清潔液槽左側上方安裝有水泵，所述水泵底端連接有排出管道，所述清潔液槽右側安裝有儲水槽，且儲水槽右側連接有電機，所述裝置外殼左側設置有進口，且進口左右兩側固定有電磁鐵，所述電磁鐵頂端安裝有電源，且裝置外殼下方固定有裝置底座，所述裝置底座右側下方安裝有驅動裝置，且驅動裝置上方設置有轉軸。該新能源汽車空調曲軸加工用自動清洗裝置設置有電磁鐵，電磁鐵可以吸附加工時殘留的鐵屑，使得裝置的可對廢料回收的同時，增加了后續(xù)的清洗效果，提升了裝置的使用效果。

新能源汽車用高速低串擾直立型連接器 914     

 0

本實用新型公開了連接器技術領域的一種新能源汽車用高速低串擾直立型連接器，包括安裝臺，所述安裝臺的連接端自左向右貫穿連接有連接針腳，所述安裝臺的上方且位于所述連接針腳的連接端固定連接有連接器本體，所述安裝臺的頂部設置有防護外殼，該新能源汽車用高速低串擾直立型連接器，結構設計合理，利用防護外殼與上蓋的配合使用，從而對連接器本體的使用進行隔離處理，確保連接器本體的周圍形成獨立的封閉空間，進而避免外部環(huán)境中雜質對連接器本體的使用造成不必要的影響，并且解決了現有技術中連接器本體內的金屬觸點容易因外部環(huán)境的影響而發(fā)生腐蝕的現象，有效保障了連接器本體對于車輛電信號的傳輸效率，使其能夠確保車輛的正常使用。

用于新能源汽車的充電樁結構 911     

 0

本實用新型涉及充電樁技術領域，具體為一種用于新能源汽車的充電樁結構，包括支撐板，支撐板頂面固定連接有凹型板，凹型板相對兩側內壁均對稱豎直開設有定位滑槽，兩個定位滑槽內壁均滑動連接有滑塊，兩個滑塊相對側之間固定連接有同一安裝板，安裝板頂面固定安裝有樁體，樁體左右兩側上部對稱設置有U型板，并且U型板開口向下，樁體左右兩側下部均連接有電纜一端，電纜另一端連接有充電頭，并且充電頭設置在U型板內部，并且樁體左右兩側上部對稱固定連接有用于收卷電纜的L型收納架。該種用于新能源汽車的充電樁結構,一方面在下雨時，可防止充電頭的充電端口處進水，另一方面在降雨量過大時，地面產生積水時，可防止樁體被浸泡在積水中。

新能源汽車充電插口防護結構 1125     

 0

本實用新型公開了一種新能源汽車充電插口防護結構，包括握把，所述握把下端固定連接有上盒，所述上盒左端固定連接有轉軸，所述轉軸下端固定連接有底盒，所述底盒左側下端開設有散熱口，所述散熱口左端活動連接有護蓋，所述護蓋下端固定連接有鐵片，所述鐵片上端前側固定連接有擺軸，所述擺軸上端固定連接有磁吸，所述磁吸上端后側活動連接有固定鈕，所述上盒右端開設有鎖槽，所述底盒右端活動連接有鎖板，所述鎖槽與鎖板沿同一直線平行于護蓋分布。該新能源汽車充電插口防護結構，保護效果好易于安裝，緩沖能力強，組件之間連接性好，外型簡潔防塵防震，具有一定封閉性對雨水兼具一定的防護效果。

新能源汽車剎車電機 1114     

 0

本實用新型公開了新能源汽車剎車電機，涉及新能源汽車技術領域，包括外殼，所述外殼的外壁開設有滑槽，且外殼的底部安裝有安裝機構，所述外殼的內側貫穿有轉軸，且外殼的底端內側內嵌有透鏡，所述外殼的內壁安裝有承載機構，且承載機構的內側包括有固定槽，所述固定槽的表面滑動連接有承載盒，且承載盒的頂部一側安裝有第一凸塊，所述轉軸的外壁連接有固定盤，且固定盤的外壁焊接有第二凸塊。本實用新型中，在支撐板通過滑塊、滑槽與外殼之間構成滑動結構的作用下，使得支撐板能夠移動至外殼的外壁四周處，進行該設備與對接設備的安裝、連接工作，使得該設備的連接區(qū)域為非恒定狀態(tài)，則便于剎車電機與不同設備之間的連接工作。

新能源汽車多個懸臂梁的組合吊重試驗裝置 1068     

 0

本實用新型公開了一種新能源汽車多個懸臂梁的組合吊重試驗裝置，包括設備支架、連接繩索、滑輪、負載，懸臂梁之間的連接以及懸臂梁和負載之間的連接均通過連接繩索來實現，并且連接繩索順次穿過多組上滑輪和下滑輪，實現多個懸臂梁同時吊重的要求。該裝置測試設備根據新能源汽車的懸臂梁在實際安裝中的狀態(tài)演變而來，架構簡單，架設方便，控制精準并且設備成本較低。

新能源LED照明燈 787     

 0

本實用新型公開了一種新能源LED照明燈，涉及LED照明燈技術領域，包括路燈桿，路燈桿的頂端固定安裝有固定安裝盤，固定安裝盤的底面邊緣處固定安裝有若干個與固定安裝盤為固定連接的斜撐支架，固定安裝盤的左右兩側均固定安裝有路燈臂，兩個路燈臂的外側端均固定安裝有LED燈頭，固定安裝盤頂面的中部固定安裝有與兩個LED燈頭為電性連接的風力蓄電箱。上述方案，所述風力發(fā)電機組配合光伏電板把太陽光能和自然風能轉化為電能蓄存進內置蓄電池組內部，并通過內置蓄電池組為LED燈頭供給電能，讓其正常工作，解決了現有的新能源路燈在連續(xù)陰雨天氣時，無法及時供電運轉的問題，提高了裝置的實用性。

新能源醇基燃料生產成套設備 909     

 0

本實用新型涉及燃料生產領域，且公開了一種新能源醇基燃料生產成套設備，包括安裝架，所述安裝架的頂部安裝有傳送機構，所述安裝架的頂部后側安裝有兩個固定架，所述固定架的頂部安裝有電動推桿，左側的電動推桿的底部安裝有注入噴頭，右側的所述電動推桿的底部安裝有上蓋設備，所述傳送機構上安裝有多個均勻分布的定位機構，所述，所述安裝架右端的背面安裝有驅動電機。該新能源醇基燃料生產成套設備，推動凸輪轉動的時候配合推動機構可以將位于定位機構內的包裝桶從前側推出，搭配外設的放置在安裝架前方的平臺，可以對被推出的包裝桶進行承載，避免包裝桶從高處落下而受損，也能避免因為過激的碰撞而發(fā)生事故。

具有散熱功能的新能源汽車電池包 847     

 0

本實用新型涉及新能源汽車電池包領域，公開了一種具有散熱功能的新能源汽車電池包。包括電池包箱體，電池包箱體內開設有多個供電池放置的置物槽，置物槽的底部設置有第一固定座，第一固定座上間隔均勻分布設置有第一電池放置孔，第一固定座上對稱設置有豎直連接桿，豎直連接桿上套設有第二固定座，第二固定座上開設有與第一電池放置孔相對應的第二電池放置孔，豎直連接桿上還套設有第三固定座，第三固定座上開設有與第二電池放置孔相對應的第三電池放置孔，電池包箱體的一側設置有多個散熱片，位于散熱片處設置有散熱風扇。通過上述設置，使電池呈間隔均勻放置，減少了電池間相互產生的熱量因接觸而變高，提高了電池包箱體的散熱效果。

低成本易連接新能源動力電池模組用線路板 859     

 0

本實用新型涉及低成本易連接新能源動力電池模組用線路板，包含有柔性線路板本體、接線端和補強板，所述接線端固定于補強板上，柔性線路板本體與補強板連接；所述補強板的上表面貼合有絕緣膜，絕緣膜向外延伸并貼合于柔性線路板本體的下表面；柔性線路板本體上集成有多根導線，多根導線上電性連接有多個熔斷器；所述柔性線路板本體與絕緣膜之間設置有鎳片，鎳片與導線相連，鎳片的一端連接在柔性線路板本體的下表面，另一端延伸至柔性線路板本體外側；絕緣膜的表面固定有多個加強板；所述絕緣膜的表面沿其長度方向貼合有膠帶。本實用新型涉及低成本易連接新能源動力電池模組用線路板，保護電路安全，節(jié)約生產成本，組裝方便。

新能源車用電動渦旋壓縮機 978     

 0

本實用新型公開了一種新能源車用電動渦旋壓縮機，所述壓縮機包括壓縮機本體、具有螺孔的壓縮機安裝腳和與所述螺孔配合的固定螺栓，所述壓縮機還包括設置在所述壓縮機安裝腳端部的減震件，所述減震件包括外鋼套、橡膠套和內鋼套，所述減震件具有通孔，所述固定螺栓穿過所述通孔。本實用新型的新能源車用電動渦旋壓縮機不需要通過過渡支架即可實現減震，縮減了制造成本。

新能源汽車輕量化車體結構 1037     

 0

本實用新型屬于車體結構技術領域，尤其為一種新能源汽車輕量化車體結構，包括車身、車頂、前車門以及后車門，所述車頂的內頂壁上通過緊固螺絲旋固連接有固定板，所述固定板的上方一體成型有限位板塊，通過車頂內頂部設有的防撞板塊，以及防撞板塊內分布的多個連接條和防撞板塊表面上分布的鼓包，配合連接條內開設的空槽和防撞板塊和開設的空隙，能夠有效緩沖車內人員的頭部頂觸到車頂時的沖擊力，同時通過前車門和后車門外部設有的第一防撞邊條、第二防撞邊條和防撞側條，在車門外翻觸碰到物體時，能夠防止車門外壁與物體直接接觸而產生擦傷，保證了對新能源汽車輕量化車體結構安全穩(wěn)定的利用操作。

新能源汽車門板料架車用的夾板 1131     

 0

本實用新型提供一種新能源汽車門板料架車用的夾板，包括固定腳爪、支撐橫桿、旋轉臂，固定腳爪上設置有雙向絞緊機構，旋轉臂的一端鉸接設置在固定腳爪上，支撐橫桿設置在旋轉臂內側，解決了以往的新能源汽車門板料架的夾板不具備鎖定功能的問題，本實用新型結構合理，采用雙頭棘爪隨棘輪能夠雙向旋轉鎖定，因此能夠使夾板正向旋夾緊或反向旋轉夾緊，使用效果簡單有效。

便于清洗的新能源觀光電動車 833     

 0

本實用新型公開了一種便于清洗的新能源觀光電動車，包括底座，底座的上端設置有支撐桿，支撐桿的上端設置有頂板，底座的內部底端設置有支撐座，支撐座的上端設置有座椅，座椅的表面設置有海綿墊，海綿墊的底端設置有魔術貼毛面，座椅靠近海綿墊的一側設置有魔術貼勾面，頂板的頂端設置有蓄水箱，蓄水箱的外表壁一側設置有進水管；該一種便于清洗的新能源觀光電動車通過設置海綿墊、魔術貼毛面和魔術貼勾面，可以達到有效的增強了游客乘坐時的舒適度，進而保證了游客游玩時的心情愉悅度，此外，在乘坐后，通過魔術貼毛面與魔術貼勾面能夠將海綿墊拆下并更換其新的海綿墊，從而確保了下一批游客乘坐時的干凈度。

新能源電機線圈插盤保護組件 1035     

 0

本實用新型涉及一種新能源電機線圈插盤保護組件，屬于新能源電機設備技術領域。包括插片氣缸和插片盤下板，所述插片板下板表面由中心圓孔從內向外依次設有一圈插槽環(huán)安裝槽和一圈插片盤安裝槽，所述插槽環(huán)安裝槽內通過螺釘固定連接有一塊插槽環(huán)，所述插片盤安裝槽內可轉動的安裝有插片盤，所述插片盤表面均勻等分的設置有多個插片盤卡槽，所述插槽環(huán)表面等分均勻的設置有多個插齒卡槽，每個所述插齒卡槽內插設有一根插齒，每個所述插齒后端底部都豎直設有一根插齒柱，所述插齒柱插接在插片盤卡槽中，所述插片氣缸和插片盤邊緣傳動連接。

新能源硅橡膠電纜豎直硫化設備 1148     

 0

一種新能源硅橡膠電纜豎直硫化設備，包括放線架、垂直支架、收線架、多個硫化箱，且放線架、收線架水平設置；垂直支架包括多個導輪，還包括擠出機及至少一硫化箱；垂直支架的前側設有第一導輪，上端設有至少一第二導輪，后側設有第三導輪；其中擠出機及第一硫化箱一上一下設于第二導輪與第三導輪之間；至少一第二硫化箱設于垂直支架以及收線架之間。本實用新型通過將第一硫化箱改為豎直安裝，且在線纜兩側設置加熱裝置使得硅橡膠受熱均勻，同時由于此時線纜的運行方向與重力方向一致，硅橡膠層將不會出現徑向下垂的現象，從而避免線纜偏心。解決了新能源硅橡膠電纜在傳統(tǒng)硫化過程中由于重力影響造成的大平方電纜偏心問題及受熱不均勻的現象。

高散熱性新能源汽車電機 1158     

 0

本實用新型提供了一種高散熱性新能源汽車電機，包括電機殼體、定子組件、轉子組件和冷卻組件；其中，電機殼體包括內部殼體和外部殼體，內部殼體的一端內壁上形成有環(huán)形槽，定子組件包括注塑于內部殼體內部的的磁鋼及沿內部殼體的內壁布設的導磁部分，磁鋼、導磁部分以及環(huán)形槽同軸布設，轉子組件包括轉子，轉子通過軸承轉動安裝于內部殼體中，軸承同軸安裝于環(huán)形槽中，冷卻組件包括框架結構和導流板，框架結構固設于內部殼體和外部殼體之間且沿內部殼體的外壁周向布設，框架結構、內部殼體和外部殼體圍設形成用于放置導流板的容納空間。采用本實用新型中的新能源汽車電機的結構可以保證電機具有較好的冷卻降溫效果。

多功能家用新能源充電樁 1036     

 0

本實用新型公開了一種多功能家用新能源充電樁，包括充電樁本體和充電槍，所述充電樁本體由上部的中控部和下部的支撐部連接組成，所述中控部的正面設置有指紋識別器、液晶控制屏和廣角攝像頭監(jiān)控識別器；所述支撐部的正面開設有雜物存儲門，所述雜物存儲門的內部空間內設置有雜物儲存結構；支撐部側面設置有充電線回收機構，連接充電槍的充電線連接至充電線回收機構，所述充電槍掛放在中控部的側面，并且掛放充電槍的中控部的側面上設置有緊急斷電按鈕。針對現有技術存在的缺陷；以解決現有充電樁的功能單一化、空間利用過少的問題。增加了指紋識別、攝像監(jiān)控識別及雜物存放設置等功能；增強了新能源充電樁的多功能性、安全性以及實用性。

新能源動力電池包外部冷卻設備 865     

 0

本實用新型涉及一種新能源動力電池包外部冷卻設備，箱體設為凹字型結構，箱體頂部設有放置槽，放置槽頂部一側通過鉸鏈連接槽蓋，槽蓋內側設有抽氣風機，槽蓋頂部設有與抽氣風機相配套的散氣孔，箱體內腔兩側之間均設為冷水通道，箱體內腔壁附著有與之結構相匹配的導熱體，導熱體上設有溫度感應器，冷水通道兩側頂部均通過輸水管貫穿儲水箱兩側連接抽水泵，輸水管一側的所述箱體一側固定連接內置微處理器的PLC控制器，抽水泵之間設有半導體制冷器，水冷降溫方式使得降溫水源能夠循環(huán)再利用，環(huán)保節(jié)約，結合空氣冷卻的設計雙重冷卻效果好，又解決了新能源動力電池包經常過溫的問題，使得動力電池工作環(huán)境有了很大的優(yōu)化，有效延長電池使用壽命。

新能源汽車用屏蔽電纜 1012     

 0

本實用新型公開了電纜技術領域的一種新能源汽車用屏蔽電纜，包括纜芯，所述纜芯的內腔設有三組結構相同的導體，三組所述導體的外壁安裝絕緣層，所述絕緣層的外壁安裝屏蔽層，所述纜芯的內腔通過三組加強筋分割成三個大小相同的腔室，且三組導體分別設置在三個腔室內，所述腔室內均勻設置有抗拉線，所述腔室與導體之間的空隙處填充低煙無鹵阻燃填充繩，所述纜芯的外壁安裝鋁塑薄膜層，所述鋁塑薄膜層的外壁安裝阻燃層，所述阻燃層的外壁安裝防水層，該裝置采用鍍錫銅編織層和鋁塑薄膜層雙層屏蔽結構設計，有效地消除和抑制了動力電纜運行時對新能源汽車通過的周圍環(huán)境和車輛本身的電氣電子設備的影響，大大提高了電纜產品的抗干擾性能。

新能源電動車用車門 835     

 0

本實用新型公開了一種新能源電動車用車門，包括車門、把手、防雨罩和窗簾，所述車門可分為上門板和下門板，且車門中間設置有把手，所述車門后側安裝有合頁，所述上門板內安裝有車窗架，且車窗架內鑲嵌有玻璃，所述車窗架上方安裝有防雨罩，所述上門板內面設置有窗簾桿，且窗簾桿上面設置有窗簾。該新能源電動車用車門下門板空腔內設置有波峰吸音海綿，形狀獨特的波峰吸音海綿，使用于隔音降噪中。它對高頻的吸收能力非常強，也可以用于吸音處理，能夠大大降低車內的噪音污染，而且車門周邊的橡膠墊也能起到進一步的密封作用，同時車門內部設置有窗簾，窗簾一方面可以保護車主的隱私，另一方面也能起到遮陽的作用。

應用于新能源公交車的無線充電裝置 753     

 0

本實用新型公開了一種應用于新能源公交車的無線充電裝置，包括光伏發(fā)電系統(tǒng)、市電電源、控制器、電能變換模塊、高頻磁場發(fā)射模塊、無線感應接收模塊、屏蔽模塊、升降平臺、限位開關、模式選擇開關、顯示屏。該裝置安裝于公交車停靠站臺，利用頂棚光伏系統(tǒng)發(fā)電，綠色環(huán)保；在天氣不滿足發(fā)電條件的情況下，開關自動切入市電供電模式，從而實現新能源公交車邊工作邊充電，從而提高其運行、使用效率。

新能源充電樁用電纜 1103     

 0

本實用新型涉及一種新能源充電樁用電纜，包括三根動力線和一根信號控制線，所述動力線由內到外依次設置有動力線導體、絕緣層、屏蔽層，所述信號控制線由內到外依次設置有控制線導體、控制線絕緣層、控制線屏蔽層、增強屏蔽層、內護套，三根所述動力線及一根所述信號控制線之間設置有接地線。本實用新型提供的新能源充電樁用電纜當電纜受到外部碾壓時，能夠起到良好的緩沖作用，對電纜內的纜芯起到良好的保護作用。

新能源汽車電源防護散熱系統(tǒng) 724     

 0

本實用新型涉及一種新能源汽車電源防護散熱系統(tǒng)，針對能源供給的電池板（7），設計全新散熱防護系統(tǒng)，以全包圍的方式針對電池板（7）實現安全導熱操作，將熱量引導至所設計的各根引流管道（3）中，基于引流管道（3）位于新能源汽車外底面的設計，利用行車過程中高速通過的氣流，結合引流管道（3）中所設置兩端口徑互不相同的各根導氣管（6），以空氣壓縮方式，針對氣流進行降溫，帶走引流管道（3）中來自電池板（7）的熱量，實現高效的散熱操作；同時，針對所設計結構的整體，引入電磁屏蔽罩（4）對其進行罩設，能夠有效阻隔電池板（7）工作過程中所產生的電磁輻射，實現了電池板（7）的安全使用。

新能源智能車監(jiān)控管理系統(tǒng) 661     

 0

本實用新型公開了一種新能源智能車監(jiān)控管理系統(tǒng)，所述新能源智能車監(jiān)控管理系統(tǒng)包括信息處理中心、智能車系統(tǒng)和監(jiān)控系統(tǒng)。通過使用本實用新型所述的系統(tǒng)可以方便的對智能車的運行情況進行監(jiān)控管理。

新能源汽車鋰電池箱的散熱結構 947     

 0

本實用新型公開了一種新能源汽車鋰電池箱的散熱結構，包括箱體，所述箱體的內部設置有鋰電池組，所述箱體的內部固定連接有泡沫銅，所述泡沫銅的內壁與鋰電池組的表面接觸，所述箱體的頂部固定安裝有蓋板，所述蓋板的底部固定安裝有導熱板。本實用新型由箱體、鋰電池組、泡沫銅、蓋板、導熱板、散熱板、支撐塊、送風機、輸送管和過濾器的配合使用，從而具備可對鋰電池箱進行快速散熱的優(yōu)點，解決了傳統(tǒng)的鋰電池箱結構單一，缺少散熱結構，在新能源汽車長時間行駛或充電時鋰電池箱的溫度會隨之升高，其只能利用自然風進行散熱降溫，散熱效率較差，鋰電池易發(fā)生老化，容易造成降低鋰電池使用壽命的問題。

新能源汽車電機試驗架保護裝置 965     

 0

本實用新型公開了一種新能源汽車電機試驗架保護裝置，具體涉及新能源領域，包括滾軸，所述滾軸的底部固定安裝有安裝板，所述安裝板的底部固定安裝有底座，所述底座的內部固定安裝有電動伸縮桿，所述電動伸縮桿的一側固定連接有滑座，所述滑座的頂部固定安裝有第一電機，所述第一電機的頂部通過皮帶傳動連接有第二電機。通過在電機底部固定安裝有第一電機固定板，通過螺釘將電機固定在滑座上，從而達到方便拆卸的有益效果，另外通過在螺釘頂部固定安裝有耐腐蝕的防護塊，能夠避免螺釘及其內部被銹蝕，從而保護了電機裝置；通過添加養(yǎng)護裝置在試驗結束后定期對卷簾板和轉盤進行養(yǎng)護，加快了試驗進度，節(jié)約試驗成本。

新能源電機殼體生產用澆鑄設備 1102     

 0

本實用新型涉及一種新能源電機殼體生產用澆鑄設備，包括外殼，所述外殼的內部設置有移動裝置，所述移動裝置的頂部設置有固定裝置，所述固定裝置包括有兩個移動塊，兩個所述移動塊的相對一側之間固定安裝有第二安裝殼，所述第二安裝殼的內底壁固定安裝有垂直電機，所述垂直電機的輸出軸通過聯(lián)軸器固定連接有活動軸，所述活動軸的外表面活動安裝有活動板，所述活動板的內部活動安裝有兩個一端貫穿并延伸至外殼內部的搖把。該新能源電機殼體生產用澆鑄設備，通過設置有固定裝置，達到了固定上模具和下模具的目的，防止在使用時會發(fā)生移動，避免影響鑄造效果，提高了實用性，且方便進行脫模，提高了工作效率。

用于新能源電池的導電硅膠墊 1163     

 0

本實用新型公開了一種用于新能源電池的導電硅膠墊，包括殼體以及安裝在殼體內部的電池本體，所述殼體的內壁分別固定連接有縱向定位板和橫向定位板，縱向定位板和橫向定位板遠離殼體內壁的一端固定連接有內框，內框的上下表面以及左右兩側分別開設有縱向通孔和橫向通孔，縱向通孔的內壁滑動連接有導熱塊，橫向通孔的內壁滑動連接有活動塊。該用于新能源電池的導電硅膠墊，轉動縱向絲桿和橫向絲桿，能夠分別通過兩個導熱塊和兩個活動塊帶動縱向硅膠墊本體和橫向硅膠墊本體將電池本體的上下表面和左右兩側抵緊，確保導電硅膠墊不會脫離電池表面，進而提高了導電硅膠墊與電池的連接強度，提高了對電池的防護效果。

新能源汽車用大功率充電電纜 969     

 0

本實用新型一種新能源汽車用大功率充電電纜，由內到外依次包括地線芯、動力線芯組、信號線、繞包帶和護套，動力線芯組包括若干根緊挨并順序排列的正極動力線芯和若干根緊挨并順序排列的負極動力線芯，若干根正極動力線芯并聯(lián)連接正極，若干根負極動力線芯并聯(lián)連接負極，信號線設有若干根并均布于動力線芯組外圍。本實用新型提供的新能源汽車用大功率充電電纜，設計并聯(lián)的若干根正極動力線芯和并聯(lián)的若干根負極動力線芯，有效提升了載流量能力，信號線中設置用于屏蔽的銅絲編織層和護套結構，能夠有效的避免移動使用過程中信號線斷芯的問題，整體結構簡單，排列圓整、緊湊，減小了電纜外徑，更便于移動彎曲使用，使用壽命長，具有廣闊的應用前景。