太陽能支架 755     

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本實(shí)用新型公開了一種太陽能支架，涉及新能源領(lǐng)域，解決了原有的太陽能支架結(jié)構(gòu)復(fù)雜的問題。其技術(shù)要點(diǎn)一種太陽能支架，包括夾持部、U形片和承重底座；所述U形片包括水平片、分別豎直連接在水平片倆端的前片和后片；所述水平片固定在承重底座上；所述夾持部設(shè)置于前片和后片遠(yuǎn)離水平片的位置；所述夾持部包括支撐片和夾持片；所述支撐片水平設(shè)置；所述夾持片豎直連接于支撐片上，支撐片與夾持片構(gòu)成一個L形夾持口，夾持口朝外。本實(shí)用新型具有占地面積小、結(jié)構(gòu)簡單和成本低的優(yōu)點(diǎn)。

用于BMS主板的散熱片結(jié)構(gòu) 841     

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本實(shí)用新型涉及新能源技術(shù)領(lǐng)域，且公開了一種用于BMS主板的散熱片結(jié)構(gòu)，包括主板本體，所述主板本體的背面開設(shè)有通孔；本實(shí)用新型通過螺釘、管孔、鉚柱、硅膠片和散熱片本體的設(shè)置，解決了目前傳統(tǒng)很多BMS板上沒有散熱片，沒有考慮散熱效果，也有一些BMS板上使用導(dǎo)熱硅膠進(jìn)行貼合，無法固定形狀，無法保證穩(wěn)定的散熱效果，導(dǎo)致在在放電和充電過程中，溫度過高而對BMS板造成損壞的問題，可以在電池放電過程中對MOS管進(jìn)行有效散熱，同時在充電過程中對電阻、電感等其他元器件進(jìn)行有效散熱，使得保護(hù)板上的發(fā)熱元器件結(jié)合成一體，提高整體的散熱面積，使得整個BMS板的熱管理得到有效改善。

消防巡邏車 777     

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本實(shí)用新型涉及節(jié)能與新能源汽車技術(shù)，具體涉及一種消防巡邏車，包括車廂、車輪以及方向盤；所述巡邏車為電動車且所述車廂內(nèi)設(shè)有水箱，水箱兩側(cè)對稱設(shè)有多個水泵，水泵外部密封連接外管，外管內(nèi)部設(shè)有內(nèi)管，內(nèi)管頂端設(shè)有噴水口；所述車廂尾部設(shè)有多個滅火器，車廂頂部設(shè)有轉(zhuǎn)筒，轉(zhuǎn)筒內(nèi)部設(shè)有第一電機(jī)，第一電機(jī)頂部連接垂直桿，垂直桿側(cè)面設(shè)置攝像頭；轉(zhuǎn)筒右側(cè)的車廂頂部設(shè)有報警器，報警器右側(cè)固定安裝喊話器，喊話器下端設(shè)有話筒，所述話筒下端位于駕駛室內(nèi)；所述外管內(nèi)部通過隔板分隔為上腔和下腔，所述下腔與水泵出水口密閉連通，且內(nèi)管的下端位于下腔內(nèi)。本實(shí)用新型能夠同時用于巡邏和應(yīng)急消防，功能性較強(qiáng)，具有較好的實(shí)用價值和推廣價值。

新型氣動馬達(dá) 957     

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本實(shí)用新型提供一種新型氣動馬達(dá)，包括殼體、轉(zhuǎn)子、曲軸、活塞驅(qū)動機(jī)構(gòu)和端蓋，殼體的側(cè)壁上等間距交替設(shè)置有進(jìn)氣孔和排氣孔，轉(zhuǎn)子的驅(qū)動端設(shè)置有第一圓錐齒輪，殼體的底端設(shè)置有第二圓錐齒輪，第一圓錐齒輪與第二圓錐齒輪之間設(shè)置有圓錐軸齒輪。對殼體上的進(jìn)氣孔輸入高壓氣體，帶動活塞驅(qū)動機(jī)構(gòu)進(jìn)行運(yùn)動，使得轉(zhuǎn)子進(jìn)行旋轉(zhuǎn)，進(jìn)而推動曲軸進(jìn)行轉(zhuǎn)動，經(jīng)過持續(xù)的進(jìn)氣排氣，使得轉(zhuǎn)子在持續(xù)不斷的被活塞驅(qū)動機(jī)構(gòu)帶動旋轉(zhuǎn)，進(jìn)而使得曲軸進(jìn)行高速的轉(zhuǎn)動，氣動馬達(dá)的無級調(diào)速，使得其操作靈活，而且在啟動時扭矩較大可以進(jìn)行帶載啟動，適應(yīng)于各種急停和快速啟動，其高速轉(zhuǎn)動的效果，解決了新能源電動車?yán)m(xù)航能力差的問題。

慣(飛)輪儲能與無刷直流雙用電機(jī)及發(fā)電機(jī) 831     

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本實(shí)用新型提出一種慣(飛)輪儲能與無刷直流雙用電機(jī)及發(fā)電機(jī)，屬于新能源儲能機(jī)電一體化技術(shù)領(lǐng)域，左輪蓋和右輪蓋通過軸承設(shè)于定子輪空心軸的兩側(cè)，軸承與左輪蓋和右輪蓋通過軸承蓋連接密封，定子輪空心軸上套設(shè)有左定子輪轂和右定子輪轂，左輪蓋、右輪蓋以及調(diào)節(jié)圈通過聯(lián)接配件構(gòu)成外轉(zhuǎn)輪，左定子輪轂和右定子輪轂均包裹有定子線圈繞組，定子線圈繞組與主慣輪圈之間固定有永磁磁輞，左輪蓋和右輪蓋還連接有輸出機(jī)構(gòu)。本實(shí)用新型可儲能、增矩和發(fā)電，輸出機(jī)構(gòu)設(shè)置在輪蓋上，可輸出數(shù)倍的恒定動力，占用空間小，即能儲能又能發(fā)電。

電池箱專用自動滅火裝置 811     

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本實(shí)用新型公開了一種電池箱專用自動滅火裝置，包括：多個吸氣式火災(zāi)探測器，用于探測每個電池箱內(nèi)著火與否；至少兩個滅火劑容器，該滅火劑容器的滅火劑輸出口連接有滅火劑輸送管網(wǎng)，該滅火劑輸送管網(wǎng)包括總管路和與該總管路相連接的多個分管路，車輛的每個電池箱分別連接至少一分管路；總管路或滅火劑容器的滅火劑輸出口安裝有第一閥門，各個分管路分別安裝有第二閥門；控制器，其與吸氣式火災(zāi)探測器、第一閥門和第二閥門相連接，該控制器根據(jù)吸氣式火災(zāi)探測器的探測結(jié)果控制各第一閥門、第二閥門開啟與否。本實(shí)用新型能夠?qū)蛙嚨母鱾€電池箱進(jìn)行一對一有效保護(hù)，防止新能源客車因電池箱起火造成火災(zāi)蔓延而危及車上人員的人身和財產(chǎn)安全。

智能集成旋環(huán)停車庫不間斷移動充電的設(shè)備 951     

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一種智能集成旋環(huán)停車庫不間斷移動充電的設(shè)備，包括旋環(huán)驅(qū)動裝置、吊籃中心軸、復(fù)數(shù)個導(dǎo)電環(huán)、復(fù)數(shù)個絕緣固定座、數(shù)量與導(dǎo)電環(huán)個數(shù)相同的導(dǎo)電滑輪組，每個導(dǎo)電滑輪組均包括座體、輸電滑輪、張緊機(jī)構(gòu)；輸電滑輪與張緊機(jī)構(gòu)對應(yīng)裝設(shè)于座體上從而將一導(dǎo)電環(huán)夾設(shè)于其間；座體與吊籃中心軸動配合，使得該吊籃中心軸移動時能夠帶動輸電滑輪沿著導(dǎo)電環(huán)行走；導(dǎo)電環(huán)能夠?qū)㈦娔芤来蝹鬏斨凛旊娀?、座體，再通過設(shè)于對應(yīng)的座體上的充電饋線傳輸至位于托車架上的充電樁，使得充電樁能夠給車充電。本實(shí)用新型解決了移動車位的動態(tài)充電問題，為發(fā)展新能源汽車的充電奠定了基礎(chǔ)，解決了停車難、充電難的實(shí)際問題。

混合動力車用電池保護(hù)裝置 903     

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本實(shí)用新型涉及新能源汽車技術(shù)領(lǐng)域，且公開了一種混合動力車用電池保護(hù)裝置，包括防護(hù)殼，所述防護(hù)殼的內(nèi)側(cè)固定安裝有放置架，所述放置架的內(nèi)側(cè)活動安裝有蓄電池，所述防護(hù)殼的內(nèi)側(cè)前后壁均固定安裝有位于放置架左右兩側(cè)的隔板，左側(cè)所述隔板的左側(cè)固定安裝有電池主控芯片，所述防護(hù)殼的內(nèi)側(cè)底壁固定安裝有左側(cè)與電池主控芯片插接的第一觸點(diǎn)片，所述蓄電池的頂部活動設(shè)置有與電池主控芯片插接的第二觸點(diǎn)片，所述防護(hù)殼的頂部通過螺栓固定有與第一觸點(diǎn)片接觸的壓板，所述防護(hù)殼的底部固定安裝有水冷架，所述水冷架的內(nèi)部固定安裝有延伸至放置架內(nèi)部的導(dǎo)桿。該混合動力車用電池保護(hù)裝置，具備了可增加電池散熱性能的優(yōu)點(diǎn)。

太陽能智慧路燈 1056     

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本實(shí)用新型涉及道路照明技術(shù)領(lǐng)域，公開了一種太陽能智慧路燈，包括：路燈本體；監(jiān)控裝置，設(shè)置于路燈本體的一端；通信微基站，設(shè)置于路燈本體相對于監(jiān)控裝置的一側(cè)，用于無線通信信號中轉(zhuǎn)覆蓋；廣播音箱，設(shè)置于路燈本體的中部，與路燈本體固定連接；廣告屏，設(shè)置于路燈本體的中部，與廣播音箱相對設(shè)置，與路燈本體固定連接；物聯(lián)網(wǎng)控制器，設(shè)置于路燈本體的一端，與監(jiān)控裝置電連接；供電裝置，設(shè)置于路燈本體的一端，用于提供電能。集成太陽能光伏供電、道路照明、城市監(jiān)控、廣播語音、廣告宣傳等功能；采用太陽能光伏發(fā)電技術(shù)提供能源供應(yīng)，使用清潔可再生新能源，有效緩解常規(guī)電力的供應(yīng)壓力，將傳統(tǒng)的路燈升級轉(zhuǎn)變?yōu)橹腔勐窡簟?/p>

電池及用電裝置 909     

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本申請涉及新能源技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種電池及用電裝置，電池包括：電池單體；安裝板，安裝板設(shè)置于電池單體沿第一方向的一側(cè)；絕緣件，絕緣件設(shè)置于電池單體和安裝板之間，以將電池單體和安裝板絕緣隔離；絕緣件包括伸縮部，伸縮部被配置為沿第二方向可伸縮以使絕緣件與電池單體沿第二方向的尺寸相適應(yīng)，第二方向與第一方向相垂直。通過上述方式，本申請能夠解決絕緣件與電池單體裝配時的尺寸公差問題，提升電池的絕緣性能。

智能汽車充電樁設(shè)備 1100     

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本實(shí)用新型公開了一種智能汽車充電樁設(shè)備，包括充電樁，所述充電樁上部左右兩兩對稱固定安裝有支撐柱，所述支撐柱上部固定安裝太陽能板，所述充電樁內(nèi)部固定安裝有蓄電池，所述蓄電池下部開設(shè)有收線倉，所述充電樁外表面開設(shè)有收納槽，所述收納槽內(nèi)部活動安裝有充電頭。本實(shí)用新型所述的一種智能汽車充電樁設(shè)備，屬于汽車充電樁技術(shù)領(lǐng)域，太陽能板和蓄電池保證了合理利用新能源保證了對能源和合理運(yùn)用，收納槽保證對充電頭的收納，保護(hù)口和彈性夾板對應(yīng)充電頭的接口位置和手柄位置保證了對充電頭的固定和收納，收線倉內(nèi)部的活動軸保證了對連接線的自動收納，限位壓板可以保證在不彈起的情況向下貼緊運(yùn)動齒輪，保證了運(yùn)動齒輪的單方向運(yùn)動。

光伏裝置 660     

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本實(shí)用新型涉及新能源技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種光伏裝置，包括：光伏組件、支撐桿、聚光板；所述光伏組件位于聚光板的上方，且光伏組件與聚光板通過支撐桿相連接；所述光伏內(nèi)組件位于光伏外組件的一側(cè)，且光伏內(nèi)組件與光伏外組件的連接處設(shè)置有緩沖膠墊；所述接線盒設(shè)置在光伏內(nèi)組件的一端，且控制盒位于光伏內(nèi)組件的另一端；所述固定裝置設(shè)置在光伏外組件、光伏內(nèi)組件的兩端；所述支撐架設(shè)置在聚光板的背部，且支撐架與聚光板通過焊接方式相連接。本實(shí)用新型通過以上結(jié)構(gòu)上的改進(jìn)，具有結(jié)構(gòu)簡單，安裝方便，太陽光吸收面積大，發(fā)電效率高，不易造成熱量的流失的優(yōu)點(diǎn)，從而有效的解決了現(xiàn)有裝置中存在的問題和不足。

風(fēng)力引水裝置 682     

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本實(shí)用新型公開了一種風(fēng)力引水裝置，包括箱體和保護(hù)箱，所述箱體的內(nèi)部貫穿有輸水管，所述輸水管的頂部且位于箱體的內(nèi)部連通有活塞筒，且活塞筒的內(nèi)部滑動連接有活動板，所述活動板的頂部固定連接有頂桿，所述頂桿的頂端貫穿支撐板并延伸至支撐板的上方，所述頂桿的頂端固定連接有往復(fù)箱，所述箱體的內(nèi)部且位于活塞筒的頂部固定連接有支撐板，所述支撐板的頂部且位于頂桿的右側(cè)固定連接有支撐柱，支撐柱內(nèi)部的上方貫穿有第一轉(zhuǎn)軸，第一轉(zhuǎn)軸的左端貫穿往復(fù)箱并延伸至箱體的左側(cè)，本實(shí)用新型涉及新能源技術(shù)領(lǐng)域。該風(fēng)力引水裝置，解決了結(jié)構(gòu)復(fù)雜,占地面積大和動能利用率低的問題，使整個風(fēng)力引水裝置變得更加實(shí)用。

布匹式可折疊太陽能電池組件 995     

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本實(shí)用新型涉及新能源光伏發(fā)電領(lǐng)域,提供一種使用效率高、壽命長、可移動且方便攜帶滿足野外工作使用的布匹式可折疊太陽能電池組件,由表層、乙烯-醋酸乙烯共聚物層、一次層壓太陽能電池小組件層、乙烯-醋酸乙烯共聚物層和背面層,從上到下依次層疊排布,封裝構(gòu)成,所述表層和背面層均為防水布層,所述一次層壓太陽能電池小組件層由自然數(shù)個一次層壓太陽能電池小組件以矩形陣列排布通過防折金屬線串聯(lián)焊接組成。

電池托盤生產(chǎn)用端板無損傷夾取裝置 1095     

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本實(shí)用新型公開了新能源汽車技術(shù)領(lǐng)域的一種電池托盤生產(chǎn)用端板無損傷夾取裝置，包括吊板，吊板的底部固接有雙向電推桿，吊板的底部開設(shè)有兩組對稱的吊裝滑槽，吊裝滑槽上滑動連接有吊裝滑塊，吊裝滑塊的底部固接有側(cè)板，兩組側(cè)板分別固接在電推桿的兩端，兩組側(cè)板相互遠(yuǎn)離的一側(cè)均固接有電機(jī)，電機(jī)的動力輸出端固接有齒輪，側(cè)板上開設(shè)有開口，側(cè)板的另一側(cè)固接有固定板和承載板，固定板上貫穿插接有限位桿，限位桿的底部固接有壓板。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，通過電機(jī)與電推桿配合，設(shè)置防滑緩沖墊，提高夾取安全性，避免托盤損傷；通過設(shè)置弧形的推桿，便于對不同尺寸的托盤進(jìn)行夾取，提高靈活性，便于廣泛使用。

帶提手的上蓋 945     

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本實(shí)用新型適用于新能源電池技術(shù)領(lǐng)域，提供了一種一種帶提手的上蓋，包括蓋本體以及提手，所述提手投影到蓋本體的位置設(shè)置貫穿槽，所述蓋本體和提手一體注塑成型；還包括擋板，所述擋板上具有一突出部，所述突出部可被固定在所述貫穿槽內(nèi)。本實(shí)用新型將上蓋與提手一體成型，從而使得上蓋的提手與上蓋一致性好，并且結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性強(qiáng)；同時，在提手的正下方的上蓋本體上設(shè)置貫穿槽，使得上蓋在整體注塑成型時容易脫模，生產(chǎn)工藝簡單，生產(chǎn)成本降低。

電池模組與電池包 1105     

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本申請涉及新能源動力電池技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種電池模組與電池包，電池模組包括：端板、電池單元和至少一個隔板，端板位于電池模組的長度方向的兩端，多個電池單元在端板之間堆疊，沿電池模組的長度方向，隔板位于電池單元之間，且隔板設(shè)置有緩沖部。該隔板的緩沖部能夠吸收電池模組充放電過程中，電池單元產(chǎn)生的膨脹力釋放的能量，保證電池模組的使用安全。

陶瓷花盤生產(chǎn)用材料回收裝置 1014     

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本實(shí)用新型公開了一種陶瓷花盤生產(chǎn)用材料回收裝置，包括粉碎裝置、回收結(jié)構(gòu)、除塵裝置、發(fā)電裝置和控制板，通過安裝太陽能電池板，達(dá)到高效利用太陽能的目的，通過新能源的使用，節(jié)省了傳統(tǒng)能源，為環(huán)境保護(hù)做出卓越的貢獻(xiàn)，解決了能源浪費(fèi)的問題，太陽能電池板的制作材料選用單晶硅，效率高，實(shí)用性大，刀片是由鋁合金材質(zhì)構(gòu)成的，硬度大，質(zhì)量好，使用壽命長，通過設(shè)置除塵裝置，除塵箱將進(jìn)料時飛濺的顆粒、細(xì)粉收集，減少揚(yáng)塵，避免對環(huán)境以及工作人員造成危害，安裝振動篩，使較大顆粒的物料與細(xì)粉分離，更利于后續(xù)的回收利用，通過設(shè)置篩選裝置，可以自動識別不能再次利用的材料，將其篩選出去，節(jié)省了后續(xù)步驟的發(fā)展，減少了人力的消耗。

移動充電站 887     

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公開了一種移動充電站，包括箱體、配電柜和電纜線，箱體正面設(shè)置有箱門，配電柜設(shè)置于箱體的一個側(cè)面，箱體內(nèi)部在正面和背面方向間隔布設(shè)有多個充電工位，充電工位上布設(shè)有電纜橋架，電纜線連接充電工位并穿過電纜橋架接入配電柜。通過配電柜外接電源向箱體內(nèi)部的充電工位進(jìn)行供電，可以同時對箱體內(nèi)多個充電樁進(jìn)行充電，并且整個箱體使用集裝箱結(jié)構(gòu)，便于吊裝運(yùn)輸，可以就近的進(jìn)行充電站的布局，極大節(jié)省了移動充電站的選址和建設(shè)成本，箱體尺寸的可選擇性，使得該移動充電站可適用于各種場景的布設(shè)需求，能夠?qū)崿F(xiàn)大范圍的移動充電站的布設(shè)，服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)的設(shè)置也更加容易，為新能源汽車的充電帶來了極大的便利。

汽車用驅(qū)動控制器 989     

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本實(shí)用新型涉及新能源電動汽車技術(shù)領(lǐng)域，且公開了一種汽車用驅(qū)動控制器，包括防塵散熱罩，防塵散熱罩內(nèi)腔底端的上下兩側(cè)均開設(shè)有安裝槽，兩個安裝槽的內(nèi)部均滑動連接有兩個限位螺母，限位螺母的內(nèi)部螺紋連接有緊固螺栓，緊固螺栓的外部活動套接有固定板。該汽車用驅(qū)動控制器，通過設(shè)置散熱防塵機(jī)構(gòu)，可使得散熱防塵機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)動來控制防塵散熱罩內(nèi)腔的兩側(cè)對外啟閉，從而使得在驅(qū)動控制器本體工作時，散熱防塵機(jī)構(gòu)打開進(jìn)行散熱，驅(qū)動控制器本體停止工作時，散熱防塵機(jī)構(gòu)關(guān)閉實(shí)現(xiàn)防塵散熱罩內(nèi)腔的防塵，同時，通過將散熱防塵片的材料設(shè)為鋁材，可使得在散熱防塵機(jī)構(gòu)關(guān)閉時，散熱防塵片仍然能夠?qū)Ψ缐m散熱罩內(nèi)腔的余熱進(jìn)行散發(fā)，散熱效果好。

新型智能環(huán)保節(jié)能路燈 845     

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本實(shí)用新型公開了一種新型智能環(huán)保節(jié)能路燈，包括下燈柱、中間連接柱、控制器、發(fā)電機(jī)和低速轉(zhuǎn)軸，所述下燈柱的上端連接安置有中間連接柱，且中間連接柱的上端連接安置有上連接柱，所述下燈柱的內(nèi)部設(shè)置有控制器，所述中間連接柱的內(nèi)部設(shè)置有蓄電池，所述上連接柱的內(nèi)部設(shè)置有風(fēng)光控制轉(zhuǎn)換器和發(fā)電機(jī)，所述控制器的左右端均連接有連接導(dǎo)線，所述曲形燈體安置架的下端設(shè)置有燈體安置端，所述發(fā)電機(jī)的外側(cè)貫穿連接安置有高速轉(zhuǎn)軸。該新型智能環(huán)保節(jié)能路燈，結(jié)合新能源進(jìn)行創(chuàng)新設(shè)計，通過對太陽光與風(fēng)能進(jìn)行充分利用，使得整個路燈的照明得到能源的環(huán)保利用，此外通過智能化的系統(tǒng)進(jìn)行控制，使得整體的結(jié)構(gòu)得到合理的使用，不會出現(xiàn)能源浪費(fèi)的現(xiàn)象。

多功能能量轉(zhuǎn)換機(jī)組泵站一體柜 958     

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一種多功能能量轉(zhuǎn)換機(jī)組泵站一體柜,風(fēng)車組或水車組連接于中間柜上方左右輸出法蘭上成臥式結(jié)構(gòu),帶動增速液壓泵組,使液壓能集于低壓蓄能器輸出控制液壓減速器,增大扭力帶動低速發(fā)電機(jī),由于液壓穩(wěn)壓調(diào)節(jié)使發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速頻率穩(wěn)定,柜內(nèi)另有二組常、備用泵組,產(chǎn)生液壓能集于高壓蓄能器,分一路減壓輸出入于低壓蓄能器,分一路經(jīng)調(diào)速閥控制于杠桿油缸的液壓減速器,使流量壓力大增,其輸出液壓能集于高壓蓄能器,即成大流量高壓泵站,風(fēng)車組或水車組、能源機(jī)組、泵站一體化結(jié)構(gòu),應(yīng)用于船舶航行供電同時液壓系統(tǒng)供油及驅(qū)動器的動力源,中大型發(fā)電場所,機(jī)械動力等領(lǐng)域,節(jié)能環(huán)保設(shè)備,對新能源的開發(fā)與節(jié)能減排和生態(tài)建設(shè)發(fā)揮重要作用。?

電池托盤生產(chǎn)用鋁型材加工定位裝置 843     

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本實(shí)用新型公開了新能源汽車技術(shù)領(lǐng)域的一種電池托盤生產(chǎn)用鋁型材加工定位裝置，包括吊板，吊板的底部開設(shè)有導(dǎo)向滑槽，導(dǎo)向滑槽內(nèi)滑動連接有導(dǎo)向滑塊，導(dǎo)向滑塊與導(dǎo)向滑槽之間固接有復(fù)位彈簧，導(dǎo)向滑塊的底部固接有導(dǎo)向桿，導(dǎo)向桿的底部固接有推桿，推桿的右端固接有兩組對稱的定位板，推桿的頂部固接有固定桿，固定桿上固接有推框，推框的內(nèi)側(cè)壁上固接有緩沖組件，吊板的底部固接有鉸接座和安裝板。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，通過電推桿與定位板配合，便于對托盤進(jìn)行移動調(diào)節(jié)，無需人工手動操作，便于對托盤進(jìn)行定位；通過擺桿與緩沖組件配合，導(dǎo)向桿使推桿保持水平移動，提高調(diào)節(jié)精準(zhǔn)度，提高托盤定位精度，便于廣泛使用。

電池包排水呼吸密封閥 797     

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本實(shí)用新型涉及汽車新能源領(lǐng)域，特別是電池包排水呼吸密封閥，包括基體、防護(hù)底板、門板部件，所述基體內(nèi)部的頂端固定連接有多個筋板，多個所述筋板的交叉布置，且與基體的內(nèi)壁形成有多個防浪空間，所述基體的內(nèi)部從上到下設(shè)置有積液腔和保護(hù)腔防浪空間。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于：通過將防護(hù)底板與基體相卡接，能夠在基體的內(nèi)部形成積液腔和保護(hù)腔，同時在積液腔和保護(hù)腔之間設(shè)置有門板部件，門板部件與基體內(nèi)部固定桿轉(zhuǎn)動連接，且固定桿上的彈性部件與門板部件底面相搭接，使用時，彈性部件能夠?qū)刂崎T板部件的打開和關(guān)閉，對積液腔進(jìn)行密封，同時起到泄壓的作用，防止雜質(zhì)等進(jìn)入設(shè)備，整個裝置結(jié)構(gòu)簡單，原理易懂，便于使用者進(jìn)行使用。

電池包用型材、下箱體框架、電池包及用電裝置 1109     

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本申請涉及動力電池技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及的是一種電池包用型材、下箱體框架、電池包及用電裝置。其中，電池包用型材的截面設(shè)有框形主體，所述框形主體頂面的左側(cè)設(shè)有承載面，所述承載面的右側(cè)設(shè)有上凸部，所述框形主體底面的左側(cè)設(shè)有第一內(nèi)凹部。本實(shí)用新型在保證強(qiáng)度要求的同時，以更簡單、加工更方便、重量更輕的結(jié)構(gòu)使型材具備了定位電池包組件、提高電池包密封性的性能，滿足了新能源汽車對于輕量化、安全性能的要求。

獨(dú)立溫度控制的安全充電樁 912     

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本實(shí)用新型公開了一種獨(dú)立溫度控制的安全充電樁還包括第二殼體、恒溫控制機(jī)構(gòu)、第一冷卻機(jī)構(gòu)、第二冷卻機(jī)構(gòu)、第一溫度監(jiān)測機(jī)構(gòu)和第二溫度監(jiān)測機(jī)構(gòu)；第一殼體的第一側(cè)開設(shè)有通風(fēng)口；恒溫控制機(jī)構(gòu)、第一冷卻機(jī)構(gòu)和第二冷卻機(jī)構(gòu)的第一端皆裝設(shè)于第二殼體內(nèi)，第二冷卻機(jī)構(gòu)的第二端裝設(shè)于第一殼體內(nèi)并朝向充電模塊設(shè)置；第一溫度監(jiān)測機(jī)構(gòu)和第二溫度監(jiān)測機(jī)構(gòu)分別裝設(shè)于第二殼體內(nèi)上下兩端；恒溫控制機(jī)構(gòu)分別與第一冷卻機(jī)構(gòu)、第二冷卻機(jī)構(gòu)、第一溫度監(jiān)測機(jī)構(gòu)和第二溫度監(jiān)測機(jī)構(gòu)。本實(shí)用新型提供了一種實(shí)現(xiàn)獨(dú)立控溫、安全性高的新能源汽車充電樁。

太陽能晾衣裝置 884     

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本實(shí)用新型公開了一種太陽能晾衣裝置性，包括一號安裝板，所述一號安裝板右側(cè)表面下端設(shè)有一對矩形板，一對所述矩形板上表面均設(shè)有一對一號機(jī)械臂，每對所述一號機(jī)械臂上表面均共同連接有橫桿，每個橫桿上表面均套裝有一對夾子，一對所述矩形板右側(cè)表面共同連接有二號安裝板，所述太陽能電池板的輸出端通過光電轉(zhuǎn)換器與蓄電池的輸入端連接，所述蓄電池的輸出端通過導(dǎo)線與單片機(jī)的輸入端連接，所述單片機(jī)的輸出端通過導(dǎo)線分別與每個一號機(jī)械臂和每個二號機(jī)械臂的輸入端連接。本實(shí)用新型的有益效果是，能在突然變天時自動將衣物等收起來，防止晾曬的衣物被雨淋到，能防止衣物被吹走，能利用新能源，節(jié)能環(huán)保。

純電動電源車 773     

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本實(shí)用新型涉及一種移動電源裝置，特別是涉及一種純電動電源車。一種純電動電源車，包括純電動底盤車和車廂，底盤車安裝有蓄電池組；車廂設(shè)置有發(fā)電機(jī)組和充電柜；充電柜的供電插座通過充電線纜與所述蓄電池組的充電插座相連，即可對蓄電池組進(jìn)行充電。車廂設(shè)置有排風(fēng)裝置、消音裝置和排風(fēng)裝置；車廂設(shè)置有配電柜和電纜絞盤；底盤車安裝有支撐腿。這種新能源純電動電源車以蓄電池組為能源，由電動機(jī)驅(qū)動行駛，不會產(chǎn)生新的污染，實(shí)現(xiàn)道路行駛零排放標(biāo)準(zhǔn)；實(shí)現(xiàn)了發(fā)電、配送電和充電等多功能用途，解決固定充電樁無法實(shí)現(xiàn)的問題；可以充分利用自配的充電柜快速充電以延長續(xù)行里程。

利用波浪能發(fā)電的海邊升降觀賞平臺 823     

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本實(shí)用新型公開了一種利用波浪能發(fā)電的海邊升降觀賞平臺，包括觀賞臺，所述觀賞臺的上端兩側(cè)固定設(shè)置有護(hù)欄，所述觀賞臺的上端中部固定設(shè)置有支撐柱，所述支撐柱的中部表面固定設(shè)置有伸縮開關(guān)，本實(shí)用新型涉及新能源開發(fā)技術(shù)領(lǐng)域。該一種利用波浪能發(fā)電的海邊升降觀賞平臺，通過在伸縮底座的下端設(shè)置有蓄電池箱，不需要進(jìn)行電量傳輸，解決了現(xiàn)有波浪能應(yīng)用效率低的問題，且通過設(shè)置有觀賞臺，能夠讓人們在海浪來臨時，能夠有場所躲避，在觀賞臺的上端固定柱上設(shè)置有固索器和滑索，可通過控制升降平臺上下移動，使滑索能對觀賞臺上的人進(jìn)行來回傳送，在觀賞臺上還設(shè)置有照明燈，在夜晚提供照明功能。

太陽能發(fā)光鞋 1096     

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本實(shí)用新型涉及一種鞋,尤其是涉及一種可發(fā)光的鞋。一種太陽能發(fā)光鞋,包括鞋底和鞋幫,其特征在于,所述鞋幫外表面設(shè)置有太陽能板和發(fā)光體,所述鞋底內(nèi)部設(shè)置有蓄電池組,蓄電池組和發(fā)光體通過導(dǎo)線連接,所述的蓄電池組與發(fā)光體構(gòu)成的發(fā)光回路中還連接有開關(guān)。本實(shí)用新型具有外形美觀、使用方便,能夠有效地利用新能源發(fā)光等特點(diǎn)。