高速鋼及其生產(chǎn)工藝 1051     

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本發(fā)明公開了一種高速鋼及其生產(chǎn)工藝,所述的高速鋼含有以下化學(xué)成分的質(zhì)量百分含量:C?1.0-1.4%,Cr?3.8-4.2%,Mo?4.8-5.2%,W?6.3-6.5%,Co?8.2-8.4%,V?2.2-3.0%,Nb?0.4-1.5%,Si?0.2-0.4%,S≤0.03%,P≤0.03%,Mn≤0.4%,其余為Fe及不可避免的雜質(zhì)。本發(fā)明將霧化沉積技術(shù)創(chuàng)造性的引入到制備高速鋼,它既克服了傳統(tǒng)鑄造坯件晶粒粗大、偏析嚴(yán)重的缺點(diǎn),又摒棄了粉末冶金工藝的工序繁多、能耗較高的不足,同時又兼有粉末冶金技術(shù)的優(yōu)點(diǎn),從而大大提高了金屬材料的各種性能,其優(yōu)勢十分顯著和突出。

白銅高溫拉絲潤滑脂及其制備方法 998     

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本發(fā)明公開了一種白銅高溫拉絲潤滑脂及其制備方法。該產(chǎn)品由0.5～20%的超細(xì)石墨粉或超細(xì)白炭黑、0.5～15%的聚乙二醇或/和三辛基甲基溴化銨、0.5～10%的司盤-80或/和吐溫-20、0.01～5%的抗氧化劑、0.001～0.8%的光潔劑、5～40%的機(jī)械油或齒輪油和余量原位皂化的復(fù)合鋰基脂復(fù)配而成。本產(chǎn)品可以減小白銅絲線和模具之間的摩擦系數(shù),延長模具使用壽命,一副新模具可以拉1.5～2.0噸白銅絲,改善銅絲表面質(zhì)量,絲材表面無撕裂、起皮、拉毛等缺陷,減少拉斷次數(shù),提高拉絲速度至50～60M/MIN,提高白銅絲線生產(chǎn)效率至1.7T/H以上。本產(chǎn)品性能好、質(zhì)量穩(wěn)定、制備工藝簡便,在冶金、材料等高溫潤滑領(lǐng)域有著重要的應(yīng)用價值。

在燒結(jié)釹鐵硼磁體表面制備金屬涂層的方法 1003     

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一種在燒結(jié)釹鐵硼磁體表面制備金屬涂層的方法，涉及磁性材料表面防護(hù)技術(shù)，包括以下步驟：（1）熔覆材料的制備：將鈷基自熔性合金粉末與納米陶瓷顆粒粉末通過機(jī)械攪拌充分混合；（2）磁體前處理：采用硝酸溶液對燒結(jié)釹鐵硼磁體進(jìn)行前處理，以去除磁體表面形成的氧化膜；（3）磁體表面激光熔覆層的制備：采用同步送粉激光熔覆工藝，在燒結(jié)釹鐵硼磁體表面制備與基體工作表面呈冶金結(jié)合的鈷基/納米陶瓷顆粒復(fù)合涂層。激光熔覆方法制備的鈷基熔覆層本身就具有優(yōu)異的耐磨、耐蝕及耐高溫性能，摻雜納米陶瓷顆粒后，復(fù)合涂層的耐磨性能可得到進(jìn)一步的提高；該方法制備的復(fù)合涂層與基體之間為冶金結(jié)合，涂層與基體之間的結(jié)合力極高。

基于激光片光成像的粒子場全場測量方法及其裝置 841     

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本發(fā)明基于激光片光成像的粒子場全場測量方法及其測量裝置,特征是采取互相正交的激光片光照明測試流場中的粒子,采用兩個CCD攝像頭分別獲取垂直于流場方向截面內(nèi)粒子的像以及平行于流場方向平面內(nèi)粒子的運(yùn)動軌跡圖象,通過識別粒子的像和統(tǒng)計分析其所占象素的多少確定其等效直徑的大小,分析識別粒子的運(yùn)動軌跡圖確定粒子運(yùn)動速度的大小及其方向,給出成像平面內(nèi)粒子的尺度譜和速度場分布。本發(fā)明僅以流場中的粒子為成像對象,無需人為施加示蹤粒子,避免了因示蹤粒子的施加對流場造成的干擾,可廣泛應(yīng)用于兩相或多相流研究中對流場的多參數(shù)、全場動態(tài)測量,在能源與環(huán)境、國防、機(jī)械、化工、冶金、醫(yī)藥和食品等領(lǐng)域中具有廣闊的應(yīng)用前景。

銅合金半連鑄結(jié)晶器高溫潤滑材料及其制備方法 1081     

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本發(fā)明公開了一種銅合金半連鑄結(jié)晶器高溫潤滑材料及其制備方法,采用玻璃粉為攜帶劑,納米二硫化鉬改性后的氟化石墨為潤滑劑,微晶石蠟為脫模劑,在球磨機(jī)中共混粉碎即得。本發(fā)明在不改變原有加料方式和不增加工序的前提下,解決了傳統(tǒng)潤滑劑的夾渣問題,并且可根據(jù)澆鑄溫度,調(diào)節(jié)成分比例,適合各種牌號的銅合金的半連鑄使用,可以大大降低銅錠和結(jié)晶器之間的摩擦系數(shù),減少銅錠和結(jié)晶器表面的磨損,提高銅錠的拉鑄速度,減少拉漏,提高生產(chǎn)效率,在冶金、化工、材料等高溫潤滑領(lǐng)域有著重要的應(yīng)用價值。

硬度高組織致密汽車中門下沿內(nèi)板加強(qiáng)板及其制備方法 692     

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本發(fā)明公開了一種硬度高組織致密汽車中門下沿內(nèi)板加強(qiáng)板，其特征在于，包括以下重量份組分：包括以下重量份組分：褐鐵礦500?550、菱鐵礦400?480、黃銅礦10?20、孔雀石8?9、磁赤鐵礦10?14、辰砂2?3、輝銅礦3?5、藍(lán)銅礦3?5、閃鋅礦5?6、錫石2?3、脆硫銻鉛礦1?2、白鉛礦2?3、黃錫礦4?5、白鎢礦2?3、鉭金紅石3?4、紅砷鎳礦20?30、鎳礦生物冶金催化劑200?260。本發(fā)明采用生物冶金技術(shù)，提高鎳?yán)寐剩也捎枚嗟罊C(jī)械加工工藝提高零件機(jī)械性能，且提高了油漆的附著力度。

測徑儀光源裝置 1012     

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本發(fā)明涉及動態(tài)測量技術(shù),具體涉及冶金行業(yè)棒線材軋制過程中對棒線材進(jìn)行在線實(shí)時測量的測徑裝置。本發(fā)明包括設(shè)置在機(jī)箱內(nèi)的由驅(qū)動機(jī)構(gòu)驅(qū)動其轉(zhuǎn)動的轉(zhuǎn)動底盤上有供棒線材物料通過的通孔,LED光源燈固定在通孔旁側(cè)的轉(zhuǎn)動底盤的盤面上,轉(zhuǎn)動底盤的盤面上還設(shè)置有光源準(zhǔn)直鏡,所述的LED光源燈提供的光源從光源準(zhǔn)直鏡的一側(cè)進(jìn)入、另一側(cè)擴(kuò)展為連續(xù)的平行光束射出,所述的平行光束指向通孔中部通過的待測棒線材物料上。本發(fā)明可使光源合理、穩(wěn)定地設(shè)置在轉(zhuǎn)動底盤上,提高測量的可靠性和精度。

鐵鋁金屬間化合物-二硼化鈦復(fù)合材料及制備方法 986     

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鐵鋁金屬間化合物-二硼化鈦復(fù)合材料及制備方法,其特征是按原子百分比的構(gòu)成為:鐵鋁金屬間化合物85%～95%,二硼化鈦5%～15%。本發(fā)明采用機(jī)械合金化結(jié)合熱壓燒結(jié)方法制備鐵鋁金屬間化合物-二硼化鈦復(fù)合材料,可以避開普通冶金方法的高溫熔化、凝固過程,在室溫下實(shí)現(xiàn)合金化,減少成分偏析以及增強(qiáng)相不能均勻分布對性能的影響,工藝條件相對簡單經(jīng)濟(jì);得到精細(xì)的納米晶結(jié)構(gòu)的同時可以引入均勻的彌散相,且產(chǎn)量較高。

用于石油儲罐泄漏監(jiān)測的光纖氧氣傳感器 716     

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本發(fā)明公開了一種用于石油儲罐泄漏監(jiān)測的光纖氧氣傳感器，包括FP腔、FP腔鏡面、諧振腔、諧振腔鏡面、出射端、入射端和冶金粉末套管，所述單模光纖頂部套接有諧振腔鏡面，所述諧振腔鏡面與單模光纖連接處開設(shè)有諧振腔，所述諧振腔鏡面一端安裝有出射端，且諧振腔鏡面另一端安裝有入射端，本發(fā)明結(jié)構(gòu)科學(xué)合理，使用安全方便，成本低、結(jié)構(gòu)簡單、可大范圍普及安裝，有利于各種石油儲罐區(qū)長時間無人監(jiān)測，而且通過光信號進(jìn)行傳遞，提高了反應(yīng)速度，并且通過冶金粉末套管可以防止水分子進(jìn)入光纖氧氣傳感器中，通過氧氣的振動固有頻率在760納米的氧氣分子吸收光譜，整體傳感結(jié)構(gòu)無源，不帶電，防止了傳統(tǒng)傳感器中有電流造成安全隱患。

高強(qiáng)塑積合金鋼的TWIP鋼線材軋制方法 999     

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本發(fā)明公開了一種高強(qiáng)塑積合金鋼的TWIP鋼線材軋制方法，包括有以下操作步驟：a、正式軋制前先用TWIP鋼坯料試軋，根據(jù)軋制棒料三點(diǎn)不同位置、相互垂直兩個方向上的直徑，調(diào)整軋輥間隙，直至達(dá)到要求為止；b、軋制前，以6-8℃/min的加熱速率將鍛坯加熱至1050±30℃，加熱爐為反射爐，保溫1±0.2小時，進(jìn)行均勻化處理；c、均勻化處理后，將鍛坯從爐內(nèi)取出迅速送入軋輥，軋輥機(jī)為橫列式二輥線材機(jī)組，開軋和終軋溫度分別為1050±30℃和850±30℃，經(jīng)4道軋輥、1火完成，軋成直徑為6-16mm的線材。本發(fā)明高強(qiáng)塑積TWIP鋼熔煉、鍛造和軋制等熱加工工藝技術(shù)，可保證最終TWIP鋼型材內(nèi)部冶金質(zhì)量（化學(xué)成分及冶金缺陷）及外觀幾何精度達(dá)到鋼鐵材料型材的標(biāo)準(zhǔn)。

氣缸、往復(fù)式壓縮機(jī)和冰箱 676     

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本發(fā)明提供了一種氣缸、往復(fù)式壓縮機(jī)和冰箱，氣缸包括缸體和分別設(shè)置在缸體的外周面兩側(cè)的兩個安裝凸臺，每個安裝凸臺上設(shè)有第一連接孔和第二連接孔，第一連接孔用于與往復(fù)式壓縮機(jī)的缸蓋連接，第二連接孔用于與往復(fù)式壓縮機(jī)的氣缸機(jī)架連接，缸體上設(shè)有缸孔，氣缸通過粉末冶金工藝?yán)媒饘俜勰Y(jié)一體成型。本方案提供的氣缸通過粉末冶金工藝?yán)媒饘俜勰Y(jié)一體成型，采用上述生產(chǎn)工藝，毛坯尺寸精度易于保證，在氣缸燒結(jié)生產(chǎn)時直接成型后缸孔和安裝配合面的精度便可達(dá)到要求，極大程度地減少了氣缸后續(xù)加工工序，相對于傳統(tǒng)鑄造成型方案，成型工藝簡單高效，降低了工藝成本，同時可提高產(chǎn)品生產(chǎn)效率。

長袋脈噴防爆袋收塵器 957     

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長袋脈噴防爆袋收塵器,屬除塵器技術(shù)領(lǐng)域。其目的是提供一種低阻、高效,能夠低壓脈噴清灰和密封、保溫、防燃防爆性能好的長袋脈噴防爆袋收塵器。在現(xiàn)有長袋脈噴防爆袋收塵器的基礎(chǔ)上,將進(jìn)風(fēng)通道(24)內(nèi)靠近袋室(6)的側(cè)墻板設(shè)置成柵格板(26),即在導(dǎo)流板(25)下方的側(cè)墻板部位處設(shè)置縱橫交錯的長條形柵格孔(27),該長條形柵格孔的縱向中心線與兩排濾袋間的正中線對應(yīng)。同時,采用雙層結(jié)構(gòu)的卸壓防爆裝置(11)和低壓淹沒式脈沖閥(15)?？蓮V泛應(yīng)用于冶金、電力、建材等工業(yè)煤粉制備系統(tǒng)高濃度易爆含塵氣體的收塵,實(shí)現(xiàn)低阻高效防爆的目的。

汽車前制動總成 1123     

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本實(shí)用新型公開了一種汽車前制動總成，包括制動總成、制動鉗、圓孔、圓桿、活塞塊、主制動盤、隔欄、粉末冶金摩擦片、凹槽紋、蜂窩夾板、副制動盤和輪轂，所述圓桿通過制動鉗表面固定開設(shè)的圓孔與制動總成鉚接，所述制動鉗的側(cè)面通過螺栓固定安裝有活塞塊，所述主制動盤和副制動盤通過制動鉗與活塞塊接觸，該一種汽車前制動總成，可通過在制動總成的制動鉗內(nèi)側(cè)利用圓桿對圓孔鉚接，主制動盤和副制動盤的內(nèi)部夾裝有帶有凹槽紋的粉末冶金摩擦片和蜂窩夾板，利用粉末冶金摩擦片的耐磨物理特性，增加制動總成的使用壽命，利用蜂窩夾板的蜂巢結(jié)構(gòu)，以形成空隙，配合隔欄，增加了與空氣交換的面積，結(jié)構(gòu)簡單、易于實(shí)現(xiàn)。

元素信息的預(yù)測方法、裝置、設(shè)備及介質(zhì) 799     

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本發(fā)明是關(guān)于一種元素信息的預(yù)測方法、裝置、設(shè)備及介質(zhì)，包括：獲取冶金物料的多個原始特征光譜，對多個原始特征光譜進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化處理得到多個標(biāo)準(zhǔn)光譜；將標(biāo)準(zhǔn)光譜中多個位置的光譜強(qiáng)度作為列，多個標(biāo)準(zhǔn)光譜作為行，形成矩陣，通過第一預(yù)設(shè)算法對矩陣進(jìn)行計算，獲取多個位置的光譜強(qiáng)度的初步集合；基于形狀距離分析對初步集合進(jìn)行篩選，獲取光譜強(qiáng)度的有效集合，通過第二預(yù)設(shè)算法對光譜強(qiáng)度的有效集合進(jìn)行計算，獲取重構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)化的光譜強(qiáng)度數(shù)據(jù)；將重構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)化的光譜強(qiáng)度數(shù)據(jù)輸入元素預(yù)測模型中，獲取冶金物料中的元素信息。本申請通過元素預(yù)測模型來預(yù)測冶金物料中元素信息的穩(wěn)定性和準(zhǔn)確性，達(dá)到工廠選取對應(yīng)的最優(yōu)處理方法的目的。

熱固性塑膠合金模具型芯表面處理方法 1007     

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本發(fā)明公開了一種熱固性塑膠合金模具型芯表面處理方法，其具體制備方法如下：a）按重量份計，合金模具型芯由以下粉末冶金原料組成：20?24份碳化鎢、10?14份硼化鉬、5?7份羥基鎳粉、4?6份石墨烯、3.5?5.5份鉬粉；將上述原料充分混合后，經(jīng)過濕磨、干燥、燒結(jié)成型，制得型芯粉末冶金坯件；b）型芯粉末冶金坯件預(yù)處理，選用激光器對型芯外表面進(jìn)行快速掃描，工藝參數(shù)如下：激光功率P1000?3000W，掃描速度V1?1.5m/min，搭接率18?22%；c）在型芯表面噴涂處理，表面電鍍或等離子噴涂一層預(yù)處理鋁涂層，電鍍或等離子噴涂的厚度為800μm±100μm；本發(fā)明采用粉末冶金方式制得型芯，并采用電鍍方式形成鋁涂層，保證了塑膠產(chǎn)品的整體性能，模具的工作壽命延長。

氣動止回閥閥體粉末冶金的制備方法 1131     

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本發(fā)明公開了一種氣動止回閥閥體粉末冶金的制備方法，包括有以下工藝步驟:各原料粉末重量份如下：Cu粉12-14份、Mo粉3-5份、Ni粉2-4份、潤滑劑1.4-1.8份、Fe粉50-52份、W粉0.4-1.2份、Pb粉1.4-2.5份，再經(jīng)過壓制、燒結(jié)成型得到閥體毛坯件；本發(fā)明制造工藝具有較高的生產(chǎn)連續(xù)性，且材料利用率高，適合于大批量生產(chǎn)，降低成本。

改進(jìn)型一模多腔粉末冶金成型模具 699     

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本發(fā)明涉及一種改進(jìn)型一模多腔粉末冶金成型模具,包括模具體、四個型腔盒組、擠壓蓋組、卡位單元和密封底座，所述的模具體內(nèi)均勻設(shè)有四個型腔盒組，模具體的上方設(shè)有擠壓蓋組，模具體的中部下端設(shè)有卡位單元，模具體的下方設(shè)有密封底座。本發(fā)明可以解決現(xiàn)有的一模多腔鑄造模具其內(nèi)部的型腔是提前設(shè)計好不可更換的，型腔與模具為一體化結(jié)構(gòu)，不同的零件生產(chǎn)往往需要對模具進(jìn)行更換，進(jìn)而嚴(yán)重浪費(fèi)了模體材料，不利于模具進(jìn)行反復(fù)使用，且型腔內(nèi)的金屬粉末常常會存在一些空隙，燒結(jié)后的制品內(nèi)部存在空隙，使得制品整體易脆等問題。

粉末冶金高速壓制成型裝置 766     

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本發(fā)明提供一種粉末冶金高速壓制成型裝置，包括成型架，所述成型架的頂部固定設(shè)有電動葫蘆；其中所述電動葫蘆內(nèi)的升降繩與電磁吸盤連接固定，所述成型架上還設(shè)有與所述電磁吸盤相適配的電磁吸盤充退磁控制器；其中所述電磁吸盤與重錘組件連接固定；其中所述重錘組件的正下方設(shè)有粉末成型模架組件；所述粉末成型模架組件包括從下到上依次設(shè)置的模架墊板、模架墊塊、下模板、上模板和上模沖導(dǎo)向；其中所述下模板的正下方設(shè)有輪幅式傳感器；其中所述上模板固定在所述模架墊塊的頂部；其中上模沖位于所述陰模的上方；其中下模沖的一端位于所述陰模內(nèi)。本發(fā)明利用重錘通過壓模將沖擊能從壓制機(jī)轉(zhuǎn)移到粉末上，結(jié)構(gòu)簡單、可靠實(shí)用。

組合式冶金起重機(jī) 886     

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本發(fā)明公開了一種組合式冶金起重機(jī)，涉及起重機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，包括底座，所述底座的頂端連接有支撐架，所述支撐架的頂端設(shè)置有環(huán)形滑槽，支撐架的頂端上方設(shè)置有頂板，所述支撐架的頂端一側(cè)設(shè)置有轉(zhuǎn)動組件，所述頂板底端的一側(cè)設(shè)置有電動滑臺，所述電動滑臺的下方設(shè)置有升降組件，所述頂板遠(yuǎn)離電動滑臺的一端設(shè)置有滑動組件，滑動組件包括第一螺紋塊，所述第一螺紋塊的底部設(shè)置有配重結(jié)構(gòu)。本發(fā)明通過調(diào)節(jié)雙向螺紋桿的旋轉(zhuǎn)方向，使第二螺紋塊向相互靠近的方向移動，通過第二螺紋塊帶動固定塊，使固定塊帶動插桿，使插桿插入連接槽的內(nèi)部，將配重塊進(jìn)行固定，該結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)了對配重塊的更換，防止起重機(jī)發(fā)生傾倒。

用于鋼鐵冶金行業(yè)的超低排放設(shè)備 924     

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本發(fā)明公開了一種用于鋼鐵冶金行業(yè)的超低排放設(shè)備，包括進(jìn)氣口、箱體和排氣口，進(jìn)氣口通過箱體與排氣口連接，箱體內(nèi)壁兩側(cè)設(shè)置過濾裝置和和以及設(shè)置在過濾裝置下方的噴淋裝置，過濾裝置包括濾網(wǎng)組件、濾液組件，脫硫組件，濾網(wǎng)組件上方設(shè)置濾液組件，濾液組件上方設(shè)置脫硫組件，濾網(wǎng)組件包括第一過濾網(wǎng)和以及設(shè)置在第一過濾網(wǎng)上表面的第二過濾網(wǎng)，濾液組件包括第一過濾液和以及設(shè)置在第一過濾液上方的第二過濾液，脫硫組件包括固定板、通氣孔和過濾盒，過濾盒設(shè)置在通氣孔內(nèi)壁兩側(cè)，通氣孔設(shè)置在固定板上，固定板兩端與箱體內(nèi)壁兩側(cè)連接，本發(fā)明通過箱體達(dá)到超低排放的標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)構(gòu)簡單的特點(diǎn)。

粉末冶金高速壓制成型試驗方法 1055     

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本發(fā)明提供一種粉末冶金高速壓制成型試驗方法，包括以下步驟：A：準(zhǔn)備工作，采集需要試驗的粉末合金和高速壓制成型試驗裝置總成的安裝固定；B：所述高速壓制成型試驗裝置總成具體結(jié)構(gòu)包括支架總成，所述支架總成的頂部固定設(shè)有電動葫蘆；其中所述電動葫蘆內(nèi)的升降繩與電磁吸盤連接固定，所述支架總成上還設(shè)有與所述電磁吸盤相適配的電磁吸盤充退磁控制器；其中所述電磁吸盤與重錘組件連接固定；其中所述重錘組件的正下方設(shè)有粉末成型模架組件；C；填粉工作：將壓制粉末填充到陰模內(nèi)；D：將沖錘提升至一定高度，將電磁吸盤下降到?jīng)_錘的上表面使電永磁吸盤進(jìn)行充磁；E：進(jìn)行試驗：分別調(diào)節(jié)沖錘自由下落的高度，進(jìn)行向下壓制得到試驗數(shù)據(jù)。

自動化冶金行業(yè)重型EMS 922     

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本發(fā)明公開了一種自動化冶金行業(yè)重型EMS，包括若干條工作支軌，工作支軌之間設(shè)置有變軌裝置；變軌裝置包括變軌軌道和變軌機(jī)構(gòu)，變軌機(jī)構(gòu)包括變軌行走機(jī)構(gòu)和移動軌道，變軌時EMS小車由原工作支軌行走至移動軌道上并隨變軌行走機(jī)構(gòu)移動至目標(biāo)工作支軌上，完成變軌；本發(fā)明的EMS，實(shí)現(xiàn)多臺EMS小車同時在軌道上行走，通過設(shè)置變軌裝置實(shí)現(xiàn)多臺EMS同時工作時進(jìn)行變軌讓路，避免EMS小車之間發(fā)生碰撞和干涉；同時，通過變軌裝置，實(shí)現(xiàn)跨軌道移動，能夠在最小的軌道路程和最短的時間內(nèi)將目標(biāo)EMS小車運(yùn)行至指定位置，縮短EMS小車運(yùn)送工作時間，提高效率。

便于操作的冶金起重機(jī) 1066     

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本實(shí)用新型公開了一種便于操作的冶金起重機(jī)，包括橫梁和托板，所述橫梁設(shè)有電動小車以及設(shè)置在電動小車兩側(cè)的限位塊，所述橫梁一側(cè)的底部設(shè)有托板，所述的橫梁和所述的托板通過加強(qiáng)桿固定連接，所述托板頂部設(shè)有操作艙以及設(shè)置在操作艙外側(cè)的爬梯，所述操作艙靠近爬梯的一側(cè)設(shè)有艙門，所述橫梁底部設(shè)有加強(qiáng)板。本實(shí)用新型通過爬梯使工作人員進(jìn)入操作艙內(nèi)控制設(shè)備運(yùn)行，加強(qiáng)桿可提高操作艙的安全穩(wěn)定性，利用透明鋼化玻璃制成的艙壁可以使工作人員更加精確的對設(shè)備進(jìn)行控制，利用電動小車對物料進(jìn)行左右搬運(yùn)移動，限位塊限制電動小車的工作范圍，結(jié)構(gòu)簡單合理，操作方便快捷。

冶金起重機(jī)用起重機(jī)構(gòu) 749     

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本發(fā)明公開了一種冶金起重機(jī)用起重機(jī)構(gòu)，包括立柱，所述立柱的下端設(shè)置有行進(jìn)組件，所述立柱的上端轉(zhuǎn)動設(shè)置有定位組件，所述定位組件的一端連接有配重塊，所述立柱的外表面上固定設(shè)置有齒環(huán)一，所述定位組件的下端設(shè)置有安裝板，所述安裝板的下端設(shè)置有轉(zhuǎn)柱，所述安裝板的上端設(shè)置有電機(jī)一，所述電機(jī)一的輸出端延伸至安裝板的下方，所述轉(zhuǎn)柱套設(shè)在電機(jī)一的輸出端上，所述定位組件上設(shè)置有起重組件，所述起重組件位于安裝板遠(yuǎn)離配重塊的一側(cè)；本發(fā)明解決了傳統(tǒng)起重時僅能對起重物體的垂直位置和水平位置進(jìn)行調(diào)節(jié)，不便于對起重物體進(jìn)行轉(zhuǎn)運(yùn)的問題。

可調(diào)節(jié)安裝高度的冶金鑄造用起重機(jī)及其工作方法 769     

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本發(fā)明公開一種可調(diào)節(jié)安裝高度的冶金鑄造用起重機(jī)及其工作方法，涉及起重機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，包括兩組調(diào)節(jié)基座，兩組所述調(diào)節(jié)基座的上側(cè)固定連接有連接箱，所述連接箱的內(nèi)部設(shè)置有連接架，所述連接架與連接箱之間安裝有若干個高度調(diào)節(jié)構(gòu)件，且連接架的下側(cè)固定連接有驅(qū)動架，所述驅(qū)動架的內(nèi)部滑動連接有電葫蘆，所述調(diào)節(jié)基座均包括垂直分布的組裝板和基板，所述組裝板和基板之間安裝有若干個增高塊。本發(fā)明中起重機(jī)設(shè)置有調(diào)節(jié)基座，調(diào)節(jié)基座設(shè)置有可移動的組裝板和基板，組裝板和基板之間安裝可調(diào)節(jié)高度的增高塊，從而可以方便調(diào)節(jié)安裝高度，并且最上、下兩側(cè)的增高塊嵌入在組裝板和基板的凹槽內(nèi)部，從而可以避免增高塊與組裝板和基板發(fā)生移動。

刮雨器注塑模具的粉末冶金制備方法 761     

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本發(fā)明公開了一種刮雨器注塑模具的粉末冶金制備方法，包括有以下步驟：配置混合粉末原料，各原料的質(zhì)量百分比為：鐵粉：5-8%, 鎢粉 : 2-4%, 鉛粉 : 2-4%, 銻粉 : 1-3%, 鋇粉 : 2.5-3.5%, 石墨粉：5.5-7.5%，鎳粉 : 6-8%, 錫粉：0.4-1.2%，Cu粉為余量，再經(jīng)過壓制、燒結(jié)成型得到注塑模具，其中壓制使零件的密度達(dá)到?4.75-5.25g/cm3；本發(fā)明適合應(yīng)用于高溫場合制成的注塑模具，使用壽命長，合格率高，大大提高了注塑產(chǎn)品的質(zhì)量，適合廣泛推廣。

冶金吊用主起升機(jī)構(gòu)雙驅(qū)動系統(tǒng) 714     

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本發(fā)明公開了一種冶金吊用主起升機(jī)構(gòu)雙驅(qū)動系統(tǒng)，包括兩個橫梁、吊裝機(jī)構(gòu)和端部板，兩個所述橫梁的兩端之間均焊接有端部板，所述端部板的底部卡接在墊板的上部，所述橫梁的頂部沿長度方向安裝有上邊梁，所述上邊梁的底部通過若干個縱向設(shè)置的液壓柱與橫梁的頂部連接，且兩個上邊梁底部相對立的一側(cè)均焊接有限位板，吊裝機(jī)構(gòu)的底部兩端均卡接在兩個限位板的上部。所述吊裝機(jī)構(gòu)包含有安裝板和邊緣板，所述安裝板活動卡接在邊緣板的頂部。該驅(qū)動系統(tǒng)能對物料進(jìn)行多方位的移動，移動范圍更加廣泛，且使用方便，提高物料在移動中的穩(wěn)定性，減少了能源的消耗，能改變物料的方向和傾斜的角度，物料移動更加多樣化。

閉孔泡沫鋁與覆板冶金結(jié)合的生產(chǎn)裝置 665     

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本發(fā)明公開了一種閉孔泡沫鋁與覆板冶金結(jié)合的生產(chǎn)裝置，包括保溫爐；吹氣管，所述吹氣管一端設(shè)置于所述保溫爐內(nèi)，用于把減壓后的壓縮氣體輸送到保溫爐內(nèi)；覆板，用于和泡沫鋁接觸，冷卻后形成泡沫鋁復(fù)合板；傳輸機(jī)構(gòu)，用于驅(qū)動所述覆板與泡沫鋁；預(yù)熱裝置，用于對所述覆板進(jìn)行預(yù)熱；所述保溫爐內(nèi)設(shè)有隔板，所述隔板把所述保溫爐分隔成蓄液池和發(fā)泡池，所述蓄液池和所述發(fā)泡池底部連通，所述吹氣管穿過所述蓄液池，所述吹氣管一端設(shè)于所述發(fā)泡池內(nèi)。本發(fā)明使用方便快捷，可實(shí)現(xiàn)消除使用常規(guī)三明治板材復(fù)合工藝中的粘合劑，不僅簡化了生產(chǎn)工藝，而且使產(chǎn)品適合于防火和阻燃場合的應(yīng)用，擴(kuò)大了泡沫鋁三明治產(chǎn)品的應(yīng)用領(lǐng)域。

用于冶金起重機(jī)的起升控制系統(tǒng) 722     

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本發(fā)明公開了一種用于冶金起重機(jī)的起升控制系統(tǒng)，包含處理器、冶煉采集模塊、冶煉統(tǒng)計模塊、冶煉分析模塊和控制模塊；冶煉采集模塊包含原料采集單元和運(yùn)行采集單元，原料采集單元用于采集冶煉的原料信息；運(yùn)行采集單元用于采集冶煉的運(yùn)行信息；冶煉統(tǒng)計模塊包含原料統(tǒng)計單元和運(yùn)行統(tǒng)計單元，原料統(tǒng)計單元用于對采集的原料信息進(jìn)行標(biāo)記和統(tǒng)計，得到第一標(biāo)記信息；運(yùn)行統(tǒng)計單元用于對采集的運(yùn)行信息進(jìn)行標(biāo)記和統(tǒng)計，得到第二標(biāo)記信息；本發(fā)明解決了現(xiàn)有方案中不能從原料方面和環(huán)境方面進(jìn)行整體分析和調(diào)控，使得起重機(jī)起升不當(dāng)，進(jìn)而影響冶煉效果的技術(shù)問題。

基于激光雷達(dá)精準(zhǔn)測速的冶金高速連軋智能控制系統(tǒng) 1111     

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本發(fā)明公開了基于激光雷達(dá)精準(zhǔn)測速的冶金高速連軋智能控制系統(tǒng)，包括相干激光雷達(dá)精準(zhǔn)測速系統(tǒng)、垂直目標(biāo)物體方向的光學(xué)采集系統(tǒng)、與目標(biāo)物體方向水平的光學(xué)采集系統(tǒng)以及與目標(biāo)物體呈45°角的光學(xué)采集系統(tǒng)，三個所述光學(xué)采集系統(tǒng)分別通過光纖連接有激光器，對三路光信號進(jìn)行光電轉(zhuǎn)換，本發(fā)明將激光雷達(dá)精準(zhǔn)測速系統(tǒng)實(shí)時測得的軋件行進(jìn)速度信息反饋至軋制機(jī)的控制系統(tǒng)，精確匹配軋件行進(jìn)速度與軋機(jī)的軋入速度，將軋件張力控制在0狀態(tài)，從而實(shí)現(xiàn)連軋工藝中軋機(jī)控制的精細(xì)化，實(shí)現(xiàn)連軋張力智能控制，達(dá)到精準(zhǔn)控制，解決高速線材生產(chǎn)過程中對軋材速度無法精準(zhǔn)連續(xù)測量，導(dǎo)致軋材軋制過程中存在張力，影響產(chǎn)品質(zhì)量及生產(chǎn)效率等行業(yè)共性難題。