雙機(jī)構(gòu)側(cè)推式水平定向鉆機(jī) 565     

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一種雙機(jī)構(gòu)側(cè)推式水平定向鉆機(jī)，包括底盤總成、導(dǎo)軌架、推拉平臺(tái)、動(dòng)力頭、兩套推拉機(jī)構(gòu)及夾持器總成，所述導(dǎo)軌架設(shè)置于底盤總成上，所述導(dǎo)軌架包括兩根平行的導(dǎo)軌梁，所述推拉平臺(tái)的兩端分別與所述兩根導(dǎo)軌梁滑動(dòng)連接，所述動(dòng)力頭設(shè)置于所述推拉平臺(tái)的中心位置，所述兩套推拉機(jī)構(gòu)對(duì)稱設(shè)置在推拉平臺(tái)的兩端。本實(shí)用新型采用雙推拉機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)，兩套推拉機(jī)構(gòu)的推拉力軸線與動(dòng)力頭旋轉(zhuǎn)主軸的軸線處于同一平面上，且兩套推拉機(jī)構(gòu)對(duì)稱設(shè)置在動(dòng)力頭兩側(cè)，這樣就能保證兩套推拉機(jī)構(gòu)推拉力的合力與與動(dòng)力頭旋轉(zhuǎn)主軸的軸線重合能夠和施工過(guò)程中鉆桿傳遞給旋轉(zhuǎn)主軸的反力構(gòu)成一對(duì)平衡力，避免了推拉驅(qū)動(dòng)力與鉆桿推拉反力不同軸心而產(chǎn)生的偏心力矩。

用于水平定向鉆機(jī)的夾持塊 573     

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本實(shí)用新型公開了一種用于水平定向鉆機(jī)的夾持塊，包括虎牙、保持塊和虎牙擋板，保持塊一面為圓弧面，在圓弧面?zhèn)仍O(shè)有兩個(gè)燕尾槽，虎牙部分嵌設(shè)于燕尾槽內(nèi)，虎牙上面設(shè)置一排規(guī)格相同的虎牙齒，虎牙齒均斜向一側(cè)?；⒀罁醢迮c保持塊螺栓連接，位于虎牙兩側(cè)，用于防止虎牙側(cè)向竄動(dòng)。另外，虎牙可在燕尾槽內(nèi)沿圓弧方向移動(dòng)。上述結(jié)構(gòu)可以使夾持塊對(duì)鉆桿形成更好的握緊力，且可防止虎牙齒過(guò)快損耗。

立式水平定向鉆機(jī)用送桿裝置 730     

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本申請(qǐng)涉及一種立式水平定向鉆機(jī)用送桿裝置，應(yīng)用在水平定向鉆機(jī)技術(shù)的領(lǐng)域，包括輸送斜臺(tái)和承托板，所述輸送斜臺(tái)的低端延伸至用于推動(dòng)鉆桿的推進(jìn)氣缸和用于鉆孔的鉆桿之間，且所述輸送斜臺(tái)的低端設(shè)有限位擋板，所述輸送斜臺(tái)的高端設(shè)有升降架；所述升降架上設(shè)有升降機(jī)構(gòu)，用于加設(shè)的鉆桿設(shè)于所述承托板上，所述升降機(jī)構(gòu)用于控制所述承托板升降；所述輸送斜臺(tái)上于所述升降架的一側(cè)設(shè)有翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，所述翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)用于控制所述承托板翻轉(zhuǎn)。本申請(qǐng)具有使立式水平定向鉆機(jī)加設(shè)鉆桿時(shí)，操作更加便捷的效果。

水平定向鉆機(jī)的鉆桿托架機(jī)構(gòu) 510     

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本實(shí)用新型公開了一種水平定向鉆機(jī)的鉆桿托架機(jī)構(gòu)，涉及鉆探設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域；本實(shí)用新型包括支撐底座，支撐底座的頂端固定安裝有H型架，且H型架遠(yuǎn)離支撐底座的一端設(shè)有鉆桿連接機(jī)構(gòu)，支撐底座與H型架上設(shè)有與鉆桿連接機(jī)構(gòu)配合使用的限位機(jī)構(gòu)；鉆桿連接機(jī)構(gòu)包括U型板，U型板與H型架遠(yuǎn)離支撐底座的一端固定連接，且U型板呈對(duì)稱分布；通過(guò)鉆桿連接機(jī)構(gòu)的設(shè)置使用，為不同尺寸連接孔的調(diào)節(jié)與固定提供了便利，從而能夠使托架機(jī)構(gòu)適配不同型號(hào)的鉆桿，進(jìn)而能夠避免頻繁更換托架機(jī)構(gòu)現(xiàn)象的出現(xiàn)，進(jìn)而減少了施工所需時(shí)間，且該鉆桿連接機(jī)構(gòu)能夠確保不同型號(hào)的鉆桿在同一高度進(jìn)行使用，從而能夠有效提高托架機(jī)構(gòu)的穩(wěn)定性。

水平定向鉆機(jī)的鉆頭定位機(jī)構(gòu) 1135     

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本實(shí)用新型涉及水平定向鉆機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種水平定向鉆機(jī)的鉆頭定位機(jī)構(gòu)，解決了現(xiàn)有技術(shù)中鉆頭定位方式非常繁瑣粗糙的問(wèn)題。一種水平定向鉆機(jī)的鉆頭定位機(jī)構(gòu)，包括底座，底座上方設(shè)有鉆桿，其中一個(gè)支撐桿的內(nèi)部開設(shè)有伸縮腔，伸縮腔的內(nèi)部設(shè)有伸縮桿，螺塊的頂部設(shè)有X型升降架，X型升降架的頂部設(shè)有兩個(gè)活動(dòng)塊，伸縮桿的底部固定有滑桿，兩個(gè)活動(dòng)塊套于滑桿上，支撐桿和伸縮桿的頂部設(shè)有活動(dòng)機(jī)構(gòu)，滑塊的頂部設(shè)有螺栓，螺栓貫穿滑塊，螺栓的螺紋部分套設(shè)有位于底座底部螺帽，螺帽的頂部與底座底部貼合。本實(shí)用新型使用一種定位機(jī)構(gòu)，通過(guò)調(diào)整鉆桿來(lái)調(diào)整鉆頭入土的角度和位置，能夠更加方便快捷并且精準(zhǔn)的將鉆頭定位。

水平定向鉆機(jī)液壓油溫控制系統(tǒng) 857     

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本實(shí)用新型涉及一種水平定向鉆機(jī)液壓油溫控制系統(tǒng)，包括油箱、齒輪泵、控制閥組、散熱器馬達(dá)以及控制器；所述箱、齒輪泵、控制閥組以及散熱器馬達(dá)通過(guò)油管依次連接；所述控制閥組包括升溫溢流閥、預(yù)熱切換電磁閥以及馬達(dá)比例溢流閥，所述升溫溢流閥與齒輪泵并聯(lián)，所述馬達(dá)比例溢流閥與齒輪泵并聯(lián)，所述齒輪泵通過(guò)預(yù)熱切換電磁閥與散熱器馬達(dá)串聯(lián)；所述油箱上設(shè)置有智能溫度開關(guān)；所述控制器分別與智能溫度開關(guān)、升溫溢流閥、預(yù)熱切換電磁閥以及馬達(dá)比例溢流閥電性連接。本實(shí)用新型利用水平定向鉆機(jī)的油箱，通過(guò)設(shè)置液壓系統(tǒng)來(lái)驅(qū)動(dòng)散熱器馬達(dá)，實(shí)現(xiàn)液壓油的油溫自動(dòng)控制，不再主要依附電力實(shí)現(xiàn)加熱和冷卻，降低電耗，節(jié)省成本。

水平定向鉆機(jī)用的履帶清潔機(jī)構(gòu) 978     

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本實(shí)用新型涉及履帶清潔機(jī)構(gòu)技術(shù)領(lǐng)域的一種水平定向鉆機(jī)用的履帶清潔機(jī)構(gòu)，包括固定架，所述固定架的頂部固定連接有處理箱，所述處理箱的頂部安裝有攪拌機(jī)構(gòu)，所述攪拌機(jī)構(gòu)由頂部電機(jī)組成，所述頂部電機(jī)穿過(guò)處理箱的一端固定連接有轉(zhuǎn)動(dòng)架，所述轉(zhuǎn)動(dòng)架的表面固定連接有側(cè)面葉片，所述固定架的頂部固定連接有固定泵，所述固定泵的側(cè)面固定連接有連接管，所述連接管的一端固定連接在處理箱，所述固定泵的頂部固定連接有伸縮管。通過(guò)頂部電機(jī)、轉(zhuǎn)動(dòng)架、側(cè)面葉片和固定泵之間配合使用，從而方便工作人員對(duì)其內(nèi)部進(jìn)行混合攪拌使用，從而達(dá)到對(duì)其液體混合更加的均勻，從而避免耽誤工作人員的正常使用情況。

電驅(qū)動(dòng)水平定向鉆機(jī)的控制系統(tǒng) 655     

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本實(shí)用新型涉及一種電驅(qū)動(dòng)水平定向鉆機(jī)的控制系統(tǒng)，屬于電驅(qū)動(dòng)水平定向鉆機(jī)控制技術(shù)領(lǐng)域；為解決傳統(tǒng)的鉆機(jī)控制裝置無(wú)法有效控制驅(qū)動(dòng)電機(jī)與機(jī)械傳動(dòng)裝置的連接，驅(qū)動(dòng)電機(jī)速度調(diào)節(jié)精度差的問(wèn)題。本申請(qǐng)包括人機(jī)界面、中央控制器、電機(jī)控制器和電機(jī)組件，電機(jī)控制器包括主電機(jī)控制器和從屬電機(jī)控制器；電機(jī)組件包括主電機(jī)和若干個(gè)從屬電機(jī)，共同驅(qū)動(dòng)鉆桿的進(jìn)退和驅(qū)動(dòng)鉆桿旋轉(zhuǎn)；主電機(jī)控制器和主電機(jī)電性連接；從屬電機(jī)控制器包括若干個(gè)從屬電機(jī)控制器，從屬電機(jī)控制器和從屬電機(jī)一一對(duì)應(yīng)電性連接；人機(jī)界面分別與主電機(jī)控制器和從屬電機(jī)控制器電性連接；中央控制器分別與主電機(jī)控制器和從屬電機(jī)控制器電性連接。本申請(qǐng)的控制裝置速度調(diào)節(jié)精準(zhǔn)。

水平定向鉆機(jī)快慢檔切換液壓回路 577     

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本實(shí)用新型涉及一種水平定向鉆機(jī)快慢檔切換液壓回路，包括油泵和回轉(zhuǎn)馬達(dá)組，所述油泵通過(guò)油路與回轉(zhuǎn)馬達(dá)組連接，以驅(qū)動(dòng)回轉(zhuǎn)馬達(dá)組；還包括伺服閥組、油泵壓力檢測(cè)模塊、快慢檔切換閥以及馬達(dá)壓力檢測(cè)模塊；所述伺服閥組與油泵連接，所述油泵具體通過(guò)所述快慢檔切換閥與回轉(zhuǎn)馬達(dá)組連接；所述油泵壓力檢測(cè)模塊位于油泵和快慢檔切換閥之間的油路上；所述馬達(dá)壓力檢測(cè)模塊位于回轉(zhuǎn)馬達(dá)組與快慢檔切換閥之間的油路上。本實(shí)用新型一種水平定向鉆機(jī)快慢檔切換液壓回路可在根據(jù)工況調(diào)整動(dòng)力頭的馬達(dá)檔位時(shí)，通過(guò)控制改變油泵的排量，讓馬達(dá)流量的變化量等于油泵排量的變化量，消除液壓沖擊，降低馬達(dá)異響，提升使用壽命。

水平定向鉆機(jī)輔助動(dòng)力增容結(jié)構(gòu) 629     

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本實(shí)用新型公開了一種水平定向鉆機(jī)輔助動(dòng)力增容結(jié)構(gòu)，包括主機(jī)動(dòng)力系統(tǒng)及主機(jī)液壓系統(tǒng)，主機(jī)動(dòng)力系統(tǒng)包括第一燃料箱及第一發(fā)動(dòng)機(jī)，主機(jī)液壓系統(tǒng)包括主機(jī)液壓泵與液壓油箱，第一燃料箱向第一發(fā)動(dòng)機(jī)提供燃料，第一發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)主機(jī)液壓泵從液壓油箱中吸取油液，液壓油箱上還設(shè)置有主機(jī)液壓系統(tǒng)預(yù)留接口，還包括輔助動(dòng)力系統(tǒng)，輔助動(dòng)力系統(tǒng)通過(guò)管路與主機(jī)液壓系統(tǒng)預(yù)留接口連接；本實(shí)用新型通過(guò)獨(dú)立的輔助動(dòng)力系統(tǒng)可以通過(guò)快速連接的管路與主機(jī)液壓系統(tǒng)上的預(yù)留接口相連，在水平定向鉆機(jī)使用過(guò)程中，提高其動(dòng)力輸入水平，為工作裝置和驅(qū)動(dòng)單元提供較大的持續(xù)的外部動(dòng)力，使其達(dá)到需要的性能要求。

耐砸輸送帶 301     

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本實(shí)用新型公開一種耐砸輸送帶，屬于輸送帶技術(shù)領(lǐng)域，包括上覆蓋層、下覆蓋層、骨架層以及邊膠層；上覆蓋層和下覆蓋層采用撕裂強(qiáng)度≥120N/mm、磨耗≤80mm3、回彈率≥25％的膠料制成；骨架層采用帆布制成，帆布經(jīng)向捻度為5捻/10cm、斷裂伸長(zhǎng)率≥18％、卷曲率≥5％，緯向捻度為10捻/10cm、密度為75±2根/10cm、斷裂強(qiáng)度平均值≥155N/mm、斷裂強(qiáng)度最低值≥145N/mm、10％定負(fù)荷伸長(zhǎng)率≥5％；骨架層采用回彈率≥25％、硬度≤50IRHD、厚度≥1.3mm的粘合膠料進(jìn)行粘合。此種耐砸輸送帶提高了覆蓋層動(dòng)能吸收、緩沖能力，提高了耐砸、耐磨、抗撕裂性能；提高了骨架層的縱向彈性和橫向彈性、強(qiáng)度、伸長(zhǎng)率、撕裂力、抗沖擊強(qiáng)度；提高了骨架層的動(dòng)能吸收、緩沖能力，使輸送帶的運(yùn)行壽命延長(zhǎng)至2.5倍以上。(ESM)同樣的發(fā)明創(chuàng)造已同日申請(qǐng)發(fā)明專利

水平定向鉆機(jī)反彈力釋放控制裝置 653     

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本實(shí)用新型涉及一種水平定向鉆機(jī)反彈力釋放控制裝置，屬于水平定向鉆機(jī)控制技術(shù)領(lǐng)域。為解決現(xiàn)有水平鉆機(jī)在進(jìn)行更換或拆卸鉆桿時(shí)，鉆桿因彈力勢(shì)能發(fā)生彈性回彈會(huì)對(duì)鉆機(jī)設(shè)備部件造成沖擊的問(wèn)題。本申請(qǐng)包括人機(jī)界面、中央控制器、電機(jī)控制器和電機(jī)組件，電機(jī)組件包括推拉電機(jī)和旋轉(zhuǎn)電機(jī)；電機(jī)控制器包括推拉電機(jī)控制器和旋轉(zhuǎn)電機(jī)控制器；人機(jī)界面包括顯示器和運(yùn)行命令輸入設(shè)備，顯示器和運(yùn)行命令輸入設(shè)備分別與中央控制器電性連接；中央控制器分別與推拉電機(jī)控制器和旋轉(zhuǎn)電機(jī)控制器電性連接；推拉電機(jī)控制器與推拉電機(jī)電性連接，旋轉(zhuǎn)電機(jī)控制器與旋轉(zhuǎn)電機(jī)電性連接。本申請(qǐng)的控制裝置控制鉆桿進(jìn)行逆向運(yùn)動(dòng)，將回彈力釋放，達(dá)到保護(hù)部件的效果。

水平定向鉆機(jī)用推拉動(dòng)力驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu) 1009     

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本實(shí)用新型公開了一種水平定向鉆機(jī)推拉動(dòng)力驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)，包括推拉座，推拉座上安裝有動(dòng)力頭及驅(qū)動(dòng)單元，驅(qū)動(dòng)單元能夠驅(qū)動(dòng)推拉座在主梁上前、后移動(dòng)，推拉座遠(yuǎn)離動(dòng)力頭的一端設(shè)置有至少一組驅(qū)動(dòng)單元接口；驅(qū)動(dòng)單元包括液壓馬達(dá)、減速機(jī)及小齒輪，液壓馬達(dá)與減速機(jī)之間安裝有選擇功能部件；本實(shí)用新型提高了水平定向鉆機(jī)推拉動(dòng)力驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)的安全性和使用壽命，使得整個(gè)推拉動(dòng)力驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)能夠在設(shè)計(jì)安全系數(shù)范圍內(nèi)工作，避免了超限使用的可能性，同時(shí)，由于其能夠選擇性的及定量的持續(xù)提供“增力”，因此大大提高了適應(yīng)性、可靠性和節(jié)能性。

水平定向鉆機(jī)給進(jìn)架推拉力助力系統(tǒng) 502     

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本實(shí)用新型涉及一種水平定向鉆機(jī)給進(jìn)架推拉力助力系統(tǒng)，包括給進(jìn)架，所述給進(jìn)架可活動(dòng)地設(shè)置在水平定向鉆機(jī)的鉆架上，還包括驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、助力機(jī)構(gòu)、馬達(dá)轉(zhuǎn)速傳感器、馬達(dá)壓力傳感器、馬達(dá)球閥以及控制器；所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)和助力機(jī)構(gòu)均位于給進(jìn)架上；所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括第一液壓馬達(dá)和第一減速機(jī)；所述助力機(jī)構(gòu)包括第二液壓馬達(dá)、離合器以及第二減速機(jī)；所述馬達(dá)轉(zhuǎn)速傳感器分別位于第一液壓馬達(dá)和第二液壓馬達(dá)上，所述馬達(dá)壓力傳感器和馬達(dá)球閥均通過(guò)油管與第一液壓馬達(dá)或第二液壓馬達(dá)連接。本實(shí)用新型設(shè)置助力機(jī)構(gòu)，可在需要推拉力較大的工況下，參與給進(jìn)架的驅(qū)動(dòng)，滿足實(shí)際使用需求，并且不會(huì)使液壓系統(tǒng)油壓過(guò)高，從而延長(zhǎng)使用壽命。

電驅(qū)水平定向鉆機(jī)中的電機(jī)冷卻系統(tǒng) 245     

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本申請(qǐng)涉及定向鉆機(jī)中電驅(qū)動(dòng)冷卻系統(tǒng)的技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種電驅(qū)水平定向鉆機(jī)中的電機(jī)冷卻系統(tǒng)，其包括用于對(duì)電機(jī)進(jìn)行冷水的冷卻組件和用于對(duì)冷卻組件供水的供水組件；所述冷卻組件包括油冷件；所述油冷件包括罩設(shè)在電機(jī)線圈上的油冷殼，所述油冷殼上設(shè)置有一對(duì)注油口，所述油冷殼上設(shè)置有水冷件。本申請(qǐng)具有防止電機(jī)溫度過(guò)高，保證電機(jī)使用壽命的效果。

水平定向鉆機(jī)用切割頭更換輔助裝置 307     

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本實(shí)用新型涉及樁工機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域，特別是一種水平定向鉆機(jī)用切割頭更換輔助裝置，包括裝夾組和用于懸吊裝夾組的懸吊組，所述裝夾組包括填充套，切割頭安裝在填充套內(nèi)，所述填充套一端套設(shè)有鎖緊蓋，填充套另一端套設(shè)有鎖緊套，鎖緊套與鎖緊蓋之間螺紋連接；所述填充套靠近切割頭的面上設(shè)有開口，開口貫穿填充套的壁體，填充套外表面均勻設(shè)有第二注射口，鎖緊套外表面均勻設(shè)有第一注射口，一個(gè)第一注射口對(duì)應(yīng)一個(gè)第二注射口；所述懸吊組包括吊架，吊架上設(shè)有多個(gè)滑輪，吊架旁設(shè)有電機(jī)，電機(jī)上固定連接有絞索，絞索穿過(guò)滑輪，絞索端部固定連接有吊鉤，吊鉤懸吊裝夾組。

水平定向鉆機(jī)半自動(dòng)抓手調(diào)平控制系統(tǒng) 346     

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本實(shí)用新型屬于水平定向鉆機(jī)控制系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種水平定向鉆機(jī)半自動(dòng)抓手調(diào)平控制系統(tǒng)，包括抓手翻轉(zhuǎn)開關(guān)、抓手調(diào)平開關(guān)、抓手抓握開關(guān)、主泵、半自動(dòng)抓手閥組、抓手翻轉(zhuǎn)馬達(dá)、抓手調(diào)平油缸、抓手抓握油缸Ⅰ和抓手抓握油缸Ⅱ；主泵與半自動(dòng)抓手閥組的P1口連通；半自動(dòng)抓手閥組的T1口與液壓油箱連通；半自動(dòng)抓手閥組的出油口A1、B1分別與抓手翻轉(zhuǎn)馬達(dá)的A4、B4口連通，半自動(dòng)抓手閥組的出油口A2、B2分別與抓手調(diào)平油缸的A5、B5口連通，半自動(dòng)抓手閥組的出油口A3、B3分別與、抓手抓握油缸Ⅰ和抓手抓握油缸Ⅱ的A6、B6口連通。本實(shí)用新型能夠?qū)ψナ诌M(jìn)行調(diào)平，解決上鉆桿時(shí)半自動(dòng)抓手傾斜造成抬放鉆桿困難、施工效率低的問(wèn)題。

水平定向鉆機(jī)自動(dòng)扇形擺動(dòng)鉆進(jìn)控制系統(tǒng) 955     

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本實(shí)用新型公開了一種水平定向鉆機(jī)自動(dòng)扇形擺動(dòng)鉆進(jìn)控制系統(tǒng)，包括動(dòng)力頭、鉆架、推拉手柄、擺動(dòng)角度調(diào)節(jié)旋鈕和控制器；所述動(dòng)力頭連接于鉆架上，所述鉆架上設(shè)有用于驅(qū)動(dòng)動(dòng)力頭鉆進(jìn)的推拉馬達(dá)和用于驅(qū)動(dòng)動(dòng)力頭旋轉(zhuǎn)的旋轉(zhuǎn)馬達(dá)；所述推拉馬達(dá)通過(guò)推拉主閥與所述控制器的輸出端信號(hào)連接、所述旋轉(zhuǎn)馬達(dá)通過(guò)旋轉(zhuǎn)主閥與控制器的另一輸出端信號(hào)連接；所述推拉馬達(dá)上設(shè)有推拉馬達(dá)轉(zhuǎn)速傳感器，所述旋轉(zhuǎn)馬達(dá)上設(shè)有旋轉(zhuǎn)馬達(dá)轉(zhuǎn)速傳感器。本實(shí)用新型通過(guò)該控制系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)扇形擺動(dòng)鉆進(jìn)施工，保證了施工效率和施工質(zhì)量，降低了能耗，減輕了機(jī)手的勞動(dòng)強(qiáng)度，另外通過(guò)極限位置自動(dòng)退出自動(dòng)施工模式，保證了施工的安全。

PVC型阻燃輸送帶 822     

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本實(shí)用新型提供PVC型阻燃輸送帶，包括擋板和阻燃機(jī)構(gòu)，所述擋板的之間設(shè)置有阻燃機(jī)構(gòu)，所述阻燃機(jī)構(gòu)包括防滑條、阻燃層和抗壓層，所述擋板的之間設(shè)置有防滑條，所述防滑條的底端粘連連接有阻燃層，所述阻燃層的底部粘連連接有抗壓層，所述阻燃機(jī)構(gòu)的底端設(shè)置有連接層，通過(guò)擋板、防滑條的設(shè)置，在使用時(shí)，為了防止貨物滾落，可以使用擋板和防滑條，并且選擇聚氨酯材質(zhì)的擋板可以使其擁有高強(qiáng)度、高硬度等優(yōu)點(diǎn)，更好的阻止貨物在輸送帶上發(fā)生橫向滾動(dòng)時(shí)滾出輸送帶，同時(shí)，阻燃橡膠材質(zhì)的防滑條不僅具有很好的阻燃性，還可以防止貨物在由高較低運(yùn)輸時(shí)發(fā)生縱向滾動(dòng)，造成貨物滾落，避免經(jīng)濟(jì)損失的發(fā)生，有效地保障貨物的安全。

耐磨型輸送帶 410     

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本實(shí)用新型公開了一種耐磨型輸送帶，包括呈環(huán)形的輸送帶本體，所述輸送帶本體的內(nèi)側(cè)面上設(shè)置有容置槽，所述輸送帶本體由直線形狀變?yōu)閳A弧形狀時(shí)，所述容置槽縮小。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：通過(guò)在輸送帶本體的內(nèi)側(cè)面上設(shè)置有容置槽，當(dāng)輸送帶本體由直線形狀變?yōu)閳A弧形狀時(shí)，其兩側(cè)面的膨凸部分受到驅(qū)動(dòng)輪或從動(dòng)輪的帶槽的側(cè)面的限制，向容置槽方向擠出，容置槽的體積縮小。輸送帶本體的外輪廓未發(fā)生明顯變形，與帶槽之間保持過(guò)度配合的狀態(tài)，帶槽邊緣對(duì)輸送帶本體的剪切作用小，輸送帶本體不易出現(xiàn)裂紋、斷開的狀況，更加耐磨，壽命更長(zhǎng)。

大傾角輸送帶 961     

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本實(shí)用新型公開了一種大傾角輸送帶，包括第一基帶，第一基帶的上端設(shè)有擋邊，擋邊彎折形成插槽，插槽內(nèi)滑動(dòng)連接有插塊，插塊內(nèi)側(cè)設(shè)有擋板，第一基帶內(nèi)插接有第二基帶，第一基帶和第二基帶內(nèi)滑動(dòng)插接有插桿。該大傾角輸送帶通過(guò)插桿將多個(gè)基帶進(jìn)行連接，使得大傾角輸送帶在局部損壞時(shí)，可以更換基帶，極大的增強(qiáng)了大傾角輸送帶的使用效果和效率，延長(zhǎng)了大傾角輸送帶的使用壽命；該大傾角輸送帶上端設(shè)有鎂鋁化合物耐高溫層具有較強(qiáng)的耐熱效果，方便傳送溫度較高的物品，不會(huì)直接對(duì)基帶造成損壞，并且基帶的下端設(shè)有耐磨橡膠層，可以很好的對(duì)基帶進(jìn)行耐磨保護(hù)，增加大傾角輸送帶的使用壽命。

升降臺(tái)輸送帶 1008     

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本實(shí)用新型公開了一種升降臺(tái)輸送帶，包括底座，所述底座的底部設(shè)置有滑輪，在底座上設(shè)置有能夠調(diào)節(jié)高度的方管高度調(diào)節(jié)套組件，在所述的方管高度調(diào)節(jié)套組件的上方設(shè)置有輸送架，在輸送架上設(shè)置有輸送帶，在輸送架的左側(cè)設(shè)置有傾斜設(shè)置的滑料組件，所述滑料組件能夠調(diào)節(jié)與輸送帶之間的間距，所述滑料組件的低端與輸送帶左側(cè)配合將物料滑到輸送帶上，所述輸送架的右側(cè)設(shè)置有傾斜的落料板。本結(jié)構(gòu)體積輕、方便操作。

阻燃式輸送帶 736     

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本實(shí)用新型公開了一種阻燃式輸送帶，包括兩個(gè)固定板，兩個(gè)所述固定板之間左部轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有皮帶筒，所述皮帶筒的后端貫穿固定板并與驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出軸固定連接，兩個(gè)所述固定板的右端均固定安裝有固定塊，兩個(gè)所述固定塊的內(nèi)部共同固定安裝有支撐桿，所述支撐桿的外表面轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有轉(zhuǎn)動(dòng)筒。本實(shí)用新型通過(guò)設(shè)置的支撐組件和滾輪組件，隨著固定桿的轉(zhuǎn)動(dòng)從而帶動(dòng)支桿在轉(zhuǎn)動(dòng)塊的內(nèi)部轉(zhuǎn)動(dòng)，而支桿將帶動(dòng)矩形塊在限位桿的外表面滑動(dòng)，而彈簧的反作用力從而能夠使得橡膠套緊貼輸送帶的外表面，從而能夠使得輸送帶的抬升，能夠更方便工作人員進(jìn)行運(yùn)送物料，并且使用和操作都比較的簡(jiǎn)單便于工作人員進(jìn)行使用。

耐撕扯輸送帶 494     

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本實(shí)用新型公開了一種耐撕扯輸送帶，包括：耐磨底層、鋼絲網(wǎng)層、下橡膠層和耐磨層，所述耐磨底層頂部設(shè)有鋼絲網(wǎng)層，所述鋼絲網(wǎng)層頂部設(shè)有下橡膠層，所述下橡膠層底部與鋼絲網(wǎng)層之間設(shè)有彈性橡膠條，所述下橡膠層頂部設(shè)有上橡膠層，所述上橡膠層頂部設(shè)有耐磨層，所述上橡膠層和下橡膠層之間設(shè)有纖維布條，本實(shí)用新型通過(guò)在下橡膠層和上橡膠層之間增加縱向的纖維布條，在下橡膠層底部增加橫向的彈性橡膠條，同時(shí)在耐磨底層和下橡膠層之間增加鋼絲網(wǎng)層，增加了整個(gè)輸送帶的橫向和縱向的抗拉能力，提高輸送帶的防撕裂性能，減少輸送帶運(yùn)行過(guò)程帶來(lái)隱患，減少輸送維修保養(yǎng)成本。

承托式輸送帶 386     

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本實(shí)用新型公開了一種承托式輸送帶，包括輸送帶體，所述輸送帶體內(nèi)壁底端套接有轉(zhuǎn)動(dòng)軸，所述輸送帶體內(nèi)壁頂端套接有從動(dòng)軸，所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸一端固定安裝有伺服電機(jī)，所述輸送帶體外壁固定安裝有連接塊，所述連接塊頂部固定安裝有盛料箱，所述盛料箱頂部開設(shè)有放置槽。本實(shí)用新型通過(guò)啟動(dòng)伺服電機(jī)進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，伺服電機(jī)帶動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)軸進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，卡桿之間的間距值等于卡孔的間距值，使得卡桿可以準(zhǔn)確的卡在卡孔中，連接塊與輸送帶體外壁呈垂直狀，盛料箱與連接塊之間的夾角為一百二至一百六十度，盛料箱中裝有的物體不會(huì)滑落，物體跟隨輸送帶體進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，轉(zhuǎn)動(dòng)至頂部時(shí)放置槽口向下物體滑落，從而達(dá)到高傾斜角度仍可以快速運(yùn)輸?shù)男Ч?/p>

輸送帶卷皮機(jī) 726     

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本實(shí)用新型公開了一種輸送帶卷皮機(jī)，包括底座、支架、轉(zhuǎn)動(dòng)軸、軸套、壓板、導(dǎo)向托輥、壓輪和卷皮驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述支架設(shè)置在底座的兩側(cè)，轉(zhuǎn)動(dòng)軸兩端通過(guò)軸承座架設(shè)在支架之間，轉(zhuǎn)動(dòng)軸的兩端設(shè)置軸套，軸套的外側(cè)設(shè)有壓板，卷皮驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)設(shè)置在支架的外側(cè)，所述卷皮驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)通過(guò)右聯(lián)軸器和左聯(lián)軸器連接轉(zhuǎn)動(dòng)軸的一端，所述支架內(nèi)側(cè)位于轉(zhuǎn)動(dòng)軸的下方設(shè)有導(dǎo)向托輥和壓輪，且壓輪和導(dǎo)向托輥平行設(shè)置。將舊輸送帶卷繞成卷，方便運(yùn)輸，同時(shí)方便存放，舊的輸送帶也可按需取用，不造成浪費(fèi)，能夠滿足不同輸送帶的卷繞作業(yè)要求，作業(yè)過(guò)程中，只要一人操作，一人監(jiān)護(hù)即可完成，操作簡(jiǎn)單，拆裝方便。

高強(qiáng)度輸送帶 690     

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本實(shí)用新型屬于輸送帶技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種高強(qiáng)度輸送帶。包括：本體層、緩沖層和耐磨層，本體層包括骨架層和熱合連接在骨架層上下面上的橡膠層；緩沖層覆設(shè)在本體層上；耐磨層覆設(shè)在緩沖層和本體層外側(cè)面。用于解決輸送帶易斷裂韌性不夠的問(wèn)題。在主體層的上表面覆設(shè)的緩沖層能夠有效降低輸送時(shí)掉落在輸送帶上的物體對(duì)輸送帶造成的沖擊，同時(shí)在本體層和緩沖層外側(cè)覆設(shè)的耐磨層提高表面耐磨性能，延長(zhǎng)使用壽命。

穩(wěn)固型輸送帶 606     

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本實(shí)用新型公開了一種穩(wěn)固型輸送帶，包括輸送帶本體，所述輸送帶本體上設(shè)置有輸送皮帶，兩個(gè)所述支撐板之間固定連接有底板，所述輸送帶本體的底部和輸送皮帶之間設(shè)置有松緊輥，所述底板的頂部固定連接有裝配箱，所述裝配箱的內(nèi)部?jī)蓚?cè)均連接有兩個(gè)螺紋桿，其中一個(gè)所述螺紋桿的一端連接有減速電機(jī)，兩個(gè)所述螺母塊之間固定連接有活動(dòng)板，所述活動(dòng)板的頂部?jī)蓚?cè)均連接有升降桿，第二壓力傳感器的頂部連接有第二伸縮桿，所述第二伸縮桿的表面套設(shè)有第二彈簧，本實(shí)用新型在使用時(shí)，當(dāng)輸送皮帶過(guò)松或者過(guò)緊可及時(shí)提醒用戶對(duì)其調(diào)節(jié)，且對(duì)皮帶松緊調(diào)節(jié)方便，使得輸送帶能夠穩(wěn)定的工作。

耐熱型輸送帶 601     

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本實(shí)用新型公開了一種耐熱型輸送帶，包括輸送帶本體，所述輸送帶本體表面設(shè)置有便于使得輸送帶具有耐熱性能的耐熱組件，所述輸送帶本體內(nèi)部設(shè)置有便于使得輸送帶具有耐熱性能的輔助耐熱組件，所述輸送帶本體表面固定設(shè)置有側(cè)隔熱層。該耐熱型輸送帶，當(dāng)需要對(duì)溫度過(guò)高的材料進(jìn)行輸送時(shí)，將材料放置于支撐組件，并通過(guò)支撐組件阻擋材料的溫度傳遞至輸送帶本體上，當(dāng)輸送帶出現(xiàn)溫度高的環(huán)境時(shí)，通過(guò)耐熱組件和輔助耐熱組件和側(cè)隔熱層阻擋高溫環(huán)境中的熱量通過(guò)輸送帶本體的側(cè)面?zhèn)鬟f至輸送帶本體上，實(shí)現(xiàn)了便于防止輸送帶過(guò)熱軟化的目標(biāo)，使得輸送帶的耐熱性更好，使得輸送帶的使用壽命更長(zhǎng)。

耐沖擊輸送帶 679     

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本實(shí)用新型屬于輸送帶的技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種耐沖擊輸送帶。本實(shí)用新型包括：主體層，主體層的正面間隔設(shè)有多根支撐條，支撐條與主體層的緯向平行，支撐條的兩端在主體層的內(nèi)側(cè)；蓋膠層，蓋膠層的底面設(shè)在多根支撐條的頂面；兩根粘合條，兩根粘合條設(shè)在蓋膠層和主體層之間，且分別與多根支撐條的兩端連接，形成多個(gè)腔體；非牛頓流體，非牛頓流體填充在多個(gè)腔體內(nèi)。本實(shí)用新型用于解決輸送物料從高處落下，尤其是具有棱角的輸送物料附帶的沖擊力會(huì)損壞輸送帶的技術(shù)問(wèn)題。