本實用新型提供一種降塵式皮帶輸送機,包括支撐底座,所述支撐底座頂部設(shè)有皮帶傳輸設(shè)備,所述皮帶傳輸設(shè)備頂部間隔設(shè)有噴水裝置,所述噴水裝置包括對稱設(shè)置的升降調(diào)節(jié)支撐板,所述升降調(diào)節(jié)支撐板頂部滑動連接噴水架,本裝置可以解決皮帶輸送機在運輸?shù)V物或者石料等貨物時,由于其材料的特殊性,在輸送過程中若有風或者移動速度較快,會導致材料中細小的粉塵產(chǎn)生飛濺,從而使整個車間產(chǎn)出灰塵,后續(xù)車間難以打掃,也會對工作人員的身體健康造成傷害,因此需要在運輸這些貨物時對其進行降塵處理的技術(shù)問題。
本實用新型公開了一種松緊可調(diào)試皮帶輸送機,所述松緊可調(diào)式皮帶輸送機包括基座,所述基座的一端可轉(zhuǎn)動地設(shè)置有第二輥筒,另一端可活動地設(shè)置有滑塊,所述滑塊上可轉(zhuǎn)動地設(shè)置有第一輥筒,皮帶環(huán)繞連接所述第一輥筒和第二輥筒;所述第一輥筒的端部固定有渦輪,所述基座中靠近所述渦輪處設(shè)置有第一轉(zhuǎn)動座,所述第一轉(zhuǎn)動座上可轉(zhuǎn)動地設(shè)置有與渦輪相嚙合的蝸桿,所述第一轉(zhuǎn)動座上設(shè)置有鎖緊螺栓,旋轉(zhuǎn)所述鎖緊螺栓能夠使得其至少部分與所述蝸桿相抵觸,以阻止所述蝸桿轉(zhuǎn)動。解決了目前皮帶輸送機為了增加摩擦力,皮帶和皮帶輥上往往設(shè)置有齒條、齒槽結(jié)構(gòu),從而在調(diào)整松緊過程中,直線拉伸皮帶,容易導致齒條不能夠與齒槽剛好嚙合的技術(shù)問題。
本實用新型提供了一種適用于伸縮皮帶輸送機上限位部件加工的輔助裝置,包括主體框架、上料部分、運輸供給部分、加工部分、卸載部分和控制部分;主體框架包括基座、加工面板、“η”形支架、“L”形防護管和“L”形輔助加工面板;上料部分包括中轉(zhuǎn)箱調(diào)節(jié)機構(gòu)和上料機構(gòu);運輸供給部分包括傳送帶裝置一、線性電機二和分流桿;加工部分包括固定式工件加工機構(gòu)和活動式工件加工機構(gòu)。可實現(xiàn)鑄鐵限位部件加工的半自動上料和卸料,操作人員上料時無需接觸鑄鐵限位部件,從而降低勞動強度;加工中不與鑄鐵限位部件的毛刺和表面接觸,也無需調(diào)整加工區(qū)位置,顯著提高安全系數(shù)。確保了操作人員工作效率穩(wěn)定,從而提升生產(chǎn)效率。
本實用新型提供了一種適用于伸縮皮帶輸送機上鑄造型定位塊的加工裝置,包括主體框架、調(diào)轉(zhuǎn)部分、上料部分、卸料部分、檢測分流部分和控制部分;主體框架包括存儲座、上料座和卸料座;上料部分包括絲桿電機一、絲桿電機二、傳送帶裝置一、氣缸一、壓縮機和推送塊;卸料部分包括絲桿電機三、絲桿電機四、氣缸二、“n”形定位柱和“F”形抓取桿??蓪崿F(xiàn)伸縮皮帶輸送機生產(chǎn)時,鑄造型定位塊的半自動上料和卸料,降低了勞動強度,無需手部接觸鑄造件,降低負荷的同時減少了安全隱患,效率得到提升,生產(chǎn)成本顯著下降。
本實用新型屬于皮帶輸送機技術(shù)領(lǐng)域,具體的說是一種具備自潔功能的皮帶輸送機,包括傳送帶;所述固定板的端部固接有水箱;所述水箱的側(cè)壁固接有一對固定桿;所述固定桿的端部固接有集水盤;所述集水盤的上表面固接有刷毛;所述刷毛與傳送帶的底部接觸,通過電機帶動主動輥,然后驅(qū)動傳送帶工作,刷毛會掃過傳送帶的表面,進而掃落傳送帶表面上的灰塵和一些雜物,減少皮帶輸送機上的包裝材料沾到灰塵和雜物的可能,使包裝材料干凈整潔,減少包裝材料被污染造成的浪費。
本實用新型公開了一種混合機皮帶輸送機防揚塵裝置,具有:支架;輸送帶,滑動安裝在支架上,輸送帶能夠輸送物料;導料槽,安裝在支架上,導料槽覆蓋輸送帶;密封裙邊,設(shè)置在導料槽的下方,密封裙邊能夠支撐輸送帶;擋簾,導料槽內(nèi)設(shè)有擋簾,擋簾的底部高于輸送帶的上端,解決送料過程中的揚塵問題,保護環(huán)境。
本實用新型公開了一種便于物料分類輸送的皮帶輸送機,所述便于物料分類輸送的皮帶輸送機包括可轉(zhuǎn)動地設(shè)置在架體上的傳送帶,所述傳送帶的兩側(cè)分別設(shè)置有工作臺和收集箱,所述工作臺上設(shè)置有電機,第一轉(zhuǎn)桿一端連接所述電機的輸出軸,另一端連接有不完全齒輪,所述工作臺內(nèi)設(shè)置有沿水平方向的長條框體,所述長條框體的內(nèi)壁形成有齒槽,所述不完全齒輪位于所述長條框體內(nèi),所述不完全齒輪至少部分與所述齒槽相嚙合,使得所述不完全齒輪能夠帶動所述長條框體沿水平方向往復運動;所述架體的兩側(cè)分別設(shè)置有外桿,所述外桿通過升降機構(gòu)連接有擋板,所述擋板沿所述傳送帶的寬度方向設(shè)置,該皮帶輸送機能夠在輸送過程中根據(jù)物料的體積大小進行篩分。
本發(fā)明屬于新能源汽車動力電池技術(shù)領(lǐng)域,具體地說,本發(fā)明涉及一種新能源汽車動力電池包液冷系統(tǒng)測試方法。背景技術(shù)近些年,在國家持續(xù)不斷的新能源政策支持下,我國新能源汽車關(guān)鍵技術(shù)取得顯著進步,電動汽車續(xù)航里程由2015年平均約160km增長到2020年平均約400km,由此帶來組成動力電池包的電量和充放電功率的同步提升。維持動力電池包內(nèi)電芯工作在合理的溫度范圍內(nèi),是保證動力電池系統(tǒng)性能和使用安全性的關(guān)鍵條件。動力電池包的液冷系統(tǒng)具備散熱效率高、散熱均勻,對增強電池系統(tǒng)穩(wěn)定性、提升壽命有很大幫助。在動力
.本實用新型屬于密封件技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種水泵機械密封結(jié)構(gòu)。背景技術(shù).水泵的機械密封是用于防止泵殼內(nèi)的水從泵軸處漏出,現(xiàn)有離心式水泵常用的機械密封由動環(huán)、靜環(huán)、彈簧等組成,通過彈簧驅(qū)動靜環(huán)和動環(huán)相互抵緊形成密封,靜環(huán)固定于泵殼上并與泵殼密封,動環(huán)固定于泵軸上并與泵軸密封,靜環(huán)與動環(huán)通過各自的承磨面進行滑動摩擦。目前,傳統(tǒng)的水泵機械密封結(jié)構(gòu)的密封性相對較差,且由于動環(huán)與靜環(huán)的承磨面極光滑,若水泵長時間不工作靜環(huán)與動環(huán)之間容易粘接在一起,若此時水泵的泵軸突然帶動動環(huán)轉(zhuǎn)動,容易使得機械密封失效。
本實用新型涉及清潔生產(chǎn)的技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種露天礦山礦車的下料口封閉防塵系統(tǒng)。背景技術(shù)在露天的礦山中,礦車在向下料口倒料的過程中,物料下落帶來的沖擊,造成空氣擾動,揚塵由于空氣擾動隨風漂浮較遠,造成局部污染?,F(xiàn)有技術(shù)下,通常是在下料口噴入大量的水,用于抑制揚塵,在此方案中,無法合理的控制噴水量的大小,噴水量過多容易造成物料潮濕,設(shè)置對下游破碎機、皮帶輸送機帶來損害;噴水量過少,無法達到有效抑制揚塵的效果。實用新型內(nèi)容為了解決現(xiàn)有技術(shù)下,通過在下料口噴水無法合理、有效的抑制揚塵的問題,需要一種下
.本實用新型涉及伸縮機運輸結(jié)構(gòu)領(lǐng)域,尤其是涉及一種多級伸縮機。背景技術(shù).伸縮機是一種新型的、專業(yè)的裝卸車設(shè)備,其可以在長度方向上自由伸縮,根據(jù)裝車的需求,自動控制伸縮機在車內(nèi)的長度,減免了人工往返搬運物料的距離,縮短裝卸貨的時間,使用伸縮機,能夠有效降低貨品的損壞率,保證產(chǎn)品出入庫的安全性,其適合紙箱、編織袋、包裹、塑料盒等貨物的裝卸車;.現(xiàn)有的伸縮機是通過橫向拉伸后傳輸物品的,當遇到車子和卸貨點存在高低差時需要另外裝備一個升降機,非常浪費人力物力,因此,本實用新型提出一種多級伸縮機以解決
.本實用新型屬于輸送機設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種伸縮式鏈條輸送機。背景技術(shù).鏈條輸送機是以鏈條作為牽引和承載體輸送物料。鏈條輸送機的輸送鏈條結(jié)構(gòu)形式多樣,既可以采用普通的套筒滾子輸送鏈,也可采用其它各種特種鏈條(如積放鏈,倍速鏈)。鏈條輸送機的輸送能力大,主要輸送托盤、大型周轉(zhuǎn)箱等,其易于實現(xiàn)積放輸送,可用做裝配生產(chǎn)線或作為物料的儲存輸送。但傳統(tǒng)的鏈條輸送機的輸送距離一般都是固定的,其在生產(chǎn)線上使用時往往不能很好地滿足實際運輸長度需求,其普遍適用性較差,因此需要設(shè)計出一種鏈條輸送機以解決上述
.本實用新型涉及陰陽螺桿技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種車載無油螺桿空壓機陰陽螺桿轉(zhuǎn)子型線。背景技術(shù).傳統(tǒng)型線的組成齒曲線一般由點、直線、擺線等組成,存在不便于加工、容易導致齒面磨損快、直線處刀具泄漏較大、影響轉(zhuǎn)子的檢測與排氣量低、功率消耗大的缺點。因此,需要提供一種車載無油螺桿空壓機陰陽螺桿轉(zhuǎn)子型線,以解決現(xiàn)有技術(shù)的不足。實用新型內(nèi)容.針對上述問題,本實用新型提供一種車載無油螺桿空壓機陰陽螺桿轉(zhuǎn)子型線,通過陰螺桿和陽螺桿之間有間隙、無接觸來達到無潤滑油壓縮空氣,本實用新型結(jié)構(gòu)簡單、穩(wěn)定的同時也大大
.本發(fā)明屬于鋰離子電池技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種改善鋰離子電池熱箱性能的方法及高安全性鋰離子電池。背景技術(shù).鋰離子電池作為一種綠色環(huán)保電池,具有高能量密度、高工作電壓、高安全性能和長使用壽命等優(yōu)點,鋰離子電池在進行安全測試,如過充,擠壓、針刺過程中極易發(fā)生短路產(chǎn)生電火花而引燃電解液發(fā)生爆炸,存在很大的安全隱患。發(fā)明內(nèi)容.為解決上述技術(shù)問題,本發(fā)明提供了一種改善鋰離子電池熱箱性能的方法,該方法為在鋰離子電池的正極漿料、和/或負極漿料中摻入低溫型可膨脹材料。當電芯產(chǎn)熱達到一定溫度時,材料就會顯著膨
.本發(fā)明屬于新能源電池包技術(shù)領(lǐng)域,具體地說,本發(fā)明涉及一種新能源電池包密封性自檢系統(tǒng)及自檢方法。背景技術(shù).新能源電動汽車中,電池包是其核心部件,電池包的密封性直接影響到電池系統(tǒng)工作的安全性,因此也影響到整車的使用安全。為了提高電池包的密封防水性能,需要對電池箱體密封結(jié)構(gòu)進行合理的設(shè)計,對密封條的結(jié)構(gòu)和材料進行研究,使電池箱體和密封條結(jié)構(gòu)完美結(jié)合,對保證電池包的安全性、提高使用壽命。電動汽車主要儲能元件的電池包,裝載著電池組,是新能源電動汽車的核心部件,能夠直接對新能源電動汽車的性能產(chǎn)生重要影
.本發(fā)明屬于鋰電池材料檢測技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種檢測磷酸鐵鋰粉末中磁性金屬異物及磷化鐵含量的方法。背景技術(shù).磷酸鐵鋰電池憑借著良好的安全性能、超長的循環(huán)壽命、較好的高溫性能、低廉的材料價格,使其受到行業(yè)內(nèi)廣泛的關(guān)注。磷酸鐵鋰電池使用的正極材料為磷酸鐵鋰粉末,磷酸鐵鋰粉末中經(jīng)常含有金屬異物,.其中磁性金屬異物含量是監(jiān)控該材料質(zhì)量的重要指標之一。.鋰離子電池充放電過程中,磁性金屬異物會先在正極氧化、溶解,再到負極還原、析出枝晶狀金屬,且在氧化還原過程中一直持續(xù)增長至正極無金屬異物;同時電解液
一種沸石中摻雜金屬陽離子的方法一、技術(shù)領(lǐng)域.本發(fā)明涉及新材料領(lǐng)域,涉及一種沸石中摻雜金屬陽離子的方法,具體地說是通過濕法共球磨工藝提升大原子序數(shù)金屬離子與沸石匯總元素交換效率的方法。二、背景技術(shù).沸石由于具有均勻性的多孔材料通道和空腔、高比表面積、良好的熱穩(wěn)定性、強離子交換性能等特性,在工業(yè)生產(chǎn)和環(huán)保產(chǎn)業(yè)中廣泛用于各種多相催化過程和吸附過程。通過金屬元素改性可使分子篩催化劑產(chǎn)生多功能性,金屬改性沸石在吸附過程和催化反應(yīng)中表現(xiàn)出優(yōu)異的催化活性與選擇性。這些優(yōu)異性能歸因于分子篩上b酸位(酸性質(zhì)子
本實用新型公開了一種帶有鈦泵的新型真空開關(guān)管,它涉及真空電子器件領(lǐng)域。陶瓷外殼兩端分別設(shè)置有第一金屬圓盤和第二金屬圓盤,真空開關(guān)管動導電桿穿設(shè)在第一金屬圓盤中,真空開關(guān)管動導電桿內(nèi)端與動觸頭相連,靜導電桿穿設(shè)在第二金屬圓盤中,且靜導電桿內(nèi)端與靜觸頭相連,動觸頭、靜觸頭相接觸,第一金屬圓盤與動觸頭之間套接有波紋管;連接管一端與第一金屬圓盤相連,連接管另一端與鈦泵外殼電氣相連,鈦泵外殼內(nèi)壁設(shè)置有鈦片,鈦泵外殼外壁設(shè)置有永磁體,鈦泵外殼內(nèi)部設(shè)置有鈦泵陽極,鈦泵陽極與鈦泵陽極引出線相連。本實用新型延長真空開關(guān)管的壽命和可靠性,對可能失效的真空開關(guān)管提供預測,避免事故的發(fā)生。
本發(fā)明公開了一種車用啟停電機泥漿環(huán)境模擬試驗臺架及試驗方法,該試驗臺架主要包括泥漿環(huán)境箱和支撐軸;泥漿環(huán)境箱的內(nèi)部具有容納泥漿鹽水、飛輪和啟停電機的輸出軸齒輪的容置腔;支撐軸設(shè)置于泥漿環(huán)境箱上,且用于安裝飛輪。本發(fā)明的車用啟停電機泥漿環(huán)境模擬試驗臺架,結(jié)構(gòu)簡單,制作成本低,能夠在真實模擬整車泥漿環(huán)境下測試啟停電機的失效原因,對啟停電機的軸承密封和電機異響設(shè)計改進有著重要的意義,為提高顧客滿意度,提升品牌價值,提供重要參考數(shù)據(jù)。
本發(fā)明公開了一種老舊小區(qū)安全改造方法,包括:步驟1,測量墻面尺寸;步驟2,根據(jù)尺寸選擇多個隔音防水板;步驟3,將多個隔音防水板拼接在一起;步驟4,隔音防水板固定在墻體上,保持隔音防水板與墻體之間留有間隙;步驟5,在隔音防水板內(nèi)注入隔音材料。本發(fā)明通過隔音防水板之間的拼接為隔音防水墻,從而使得墻體滲水不會透過隔音防水板,同時通過空心板箱體空心,且內(nèi)部設(shè)有隔音材料,從而實現(xiàn)了隔音的效果,整體安裝簡便操作方便,使用失效長。
本發(fā)明提供一種驅(qū)蟲斑鳩菊注射液的藥瓶二次清潔裝置,包括運輸臺與位于運輸臺右方的傳送帶,運輸臺的兩側(cè)設(shè)有光譜測量系統(tǒng),運輸臺與傳送帶上方設(shè)有支架,支架頂部左端設(shè)有滑軌,滑軌上滑動連接有升降電機,升降電機左端連接有驅(qū)動電機,支架下方設(shè)有伸縮,伸縮桿頂部穿過支架與升降電機相連,伸縮桿底端設(shè)有機械夾手,支架底部右端從左向右依次設(shè)有清潔液管、氣缸、水管,氣缸連接有旋轉(zhuǎn)軸,旋轉(zhuǎn)軸底端連接有萬向聯(lián)軸器,萬向聯(lián)軸器另一端設(shè)有連接桿,連接桿另一端設(shè)有毛刷,本發(fā)明通過萬向聯(lián)軸器轉(zhuǎn)動使得毛刷與藥瓶內(nèi)壁接觸,旋轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動使得毛刷對藥瓶內(nèi)壁進行刷洗,完成對藥瓶的二次清潔,保證了藥瓶內(nèi)部的潔凈度,避免藥品失效或變質(zhì)。
本發(fā)明涉及一種微電子模塊的加工方法領(lǐng)域,具體是一種功放模塊的加工方法,其具體步驟如下:步驟S1:將各個陶瓷基板、高頻連接器5、毫米波玻珠7、低頻連接器4、隔墻9與殼體1燒接;步驟S2:手工焊接:步驟S3:共晶;共晶組件燒結(jié);步驟S4:膠結(jié);步驟S5:金帶、金絲壓焊;步驟S6:封蓋:將電測試合格的移相器進行激光封蓋,采用低溫手工摩擦焊提高驅(qū)放N11和末級功放V12的焊接釬透率,更高效率的疏散功放模塊工作時自身產(chǎn)生的熱量,使功放模塊工作穩(wěn)定、可靠和提高功放模塊的使用壽命;采用厚度為0.05mm的低溫焊片,該選型有助于降低功放模塊在長時間工作時因熱量積累失效的概率。
本實用新型公開了一種紅外探頭,包括探頭主體、安裝底座、安裝于所述探頭主體上的第一磁鐵以及安裝于所述安裝底座上的第二磁鐵,所述探頭主體通過所述第一磁鐵和所述第二磁鐵吸合而吸附于所述安裝底座上,所述探頭主體包括具有安裝腔的殼體和安裝于所述安裝腔內(nèi)的紅外感測組件,所述第一磁鐵和所述第二磁鐵吸合以使所述紅外感測組件通電。本實用新型解決長期放置導致的電池失效問題,簡單可靠。且可通過磁鐵固定安裝,探頭主體不需要打螺絲,方便調(diào)試及拆卸。
本發(fā)明公開了一種塑料蓄電池托架實驗工裝,屬于汽車制造技術(shù)領(lǐng)域,本發(fā)明包括固定支座,該固定支座包括安裝平臺、立柱和橫梁,其中,安裝平臺上設(shè)置有固定塊,塑料蓄電池托架通過該固定塊固定在安裝平臺上。本發(fā)明的主要用途是使得塑料蓄電池托架實物實驗測試結(jié)果對塑料蓄電池托架設(shè)計方案的反饋成為一種可能,有效地對塑料蓄電池托架的剛度、強度、模態(tài)等不同性能進行實物測試,通過塑料蓄電池托架的實物實驗結(jié)果,可以使塑料蓄電池托架的前期設(shè)計方案不斷地得到優(yōu)化,最終塑料蓄電池托架設(shè)計方案可以有效地避免塑料蓄電池托架在后期使用過程中可能出現(xiàn)破壞失效的風險,同時,該塑料蓄電池托架實驗工裝具有通用性。
本發(fā)明公開了一種發(fā)動機超級爆震安全余量設(shè)計的試驗評估方法,包括以下步驟:1)通過監(jiān)測發(fā)動機臺架試驗中的超級爆震,收集爆壓數(shù)據(jù),確定該發(fā)動機超級爆震爆壓分布的概率曲線;2)通過監(jiān)測整車耐久試驗中的超級爆震發(fā)生,統(tǒng)計超級爆震發(fā)生頻次,從而確定整車一定耐久里程下的超級爆震發(fā)生頻次;3)通過零部件抗爆壓強度值和臺架超爆爆壓分布概率的曲線,確定零部件在整車一定里程下因超爆導致的失效概率。以科學的方法為零部件設(shè)計提供設(shè)計評估,能夠很大程度的減少由超級爆震帶來的零部件故障。
本發(fā)明涉及一種微電子模塊的加工方法領(lǐng)域,具體是一種功放模塊的加工方法,其具體步驟如下:步驟S1:將各個陶瓷基板、高頻連接器5、毫米波玻珠7、低頻連接器4、隔墻9與殼體1燒接;步驟S2:手工焊接:步驟S3:共晶;共晶組件燒結(jié);步驟S4:膠結(jié);步驟S5:金帶、金絲壓焊;步驟S6:封蓋:將電測試合格的移相器進行激光封蓋,采用低溫手工摩擦焊提高驅(qū)放N11和末級功放V12的焊接釬透率,更高效率的疏散功放模塊工作時自身產(chǎn)生的熱量,使功放模塊工作穩(wěn)定、可靠和提高功放模塊的使用壽命;采用厚度為0.05mm的低溫焊片,該選型有助于降低功放模塊在長時間工作時因熱量積累失效的概率。
本實用新型公開了一種紅外探頭,包括探頭主體、安裝底座、安裝于所述探頭主體上的第一磁鐵以及安裝于所述安裝底座上的第二磁鐵,所述探頭主體通過所述第一磁鐵和所述第二磁鐵吸合而吸附于所述安裝底座上,所述探頭主體包括具有安裝腔的殼體和安裝于所述安裝腔內(nèi)的紅外感測組件,所述第一磁鐵和所述第二磁鐵吸合以使所述紅外感測組件通電。本實用新型解決長期放置導致的電池失效問題,簡單可靠。且可通過磁鐵固定安裝,探頭主體不需要打螺絲,方便調(diào)試及拆卸。
本發(fā)明公開了一種塑料蓄電池托架實驗工裝,屬于汽車制造技術(shù)領(lǐng)域,本發(fā)明包括固定支座,該固定支座包括安裝平臺、立柱和橫梁,其中,安裝平臺上設(shè)置有固定塊,塑料蓄電池托架通過該固定塊固定在安裝平臺上。本發(fā)明的主要用途是使得塑料蓄電池托架實物實驗測試結(jié)果對塑料蓄電池托架設(shè)計方案的反饋成為一種可能,有效地對塑料蓄電池托架的剛度、強度、模態(tài)等不同性能進行實物測試,通過塑料蓄電池托架的實物實驗結(jié)果,可以使塑料蓄電池托架的前期設(shè)計方案不斷地得到優(yōu)化,最終塑料蓄電池托架設(shè)計方案可以有效地避免塑料蓄電池托架在后期使用過程中可能出現(xiàn)破壞失效的風險,同時,該塑料蓄電池托架實驗工裝具有通用性。
本發(fā)明公開了一種發(fā)動機超級爆震安全余量設(shè)計的試驗評估方法,包括以下步驟:1)通過監(jiān)測發(fā)動機臺架試驗中的超級爆震,收集爆壓數(shù)據(jù),確定該發(fā)動機超級爆震爆壓分布的概率曲線;2)通過監(jiān)測整車耐久試驗中的超級爆震發(fā)生,統(tǒng)計超級爆震發(fā)生頻次,從而確定整車一定耐久里程下的超級爆震發(fā)生頻次;3)通過零部件抗爆壓強度值和臺架超爆爆壓分布概率的曲線,確定零部件在整車一定里程下因超爆導致的失效概率。以科學的方法為零部件設(shè)計提供設(shè)計評估,能夠很大程度的減少由超級爆震帶來的零部件故障。
本發(fā)明公開了一種帶溫度保護裝置的大功率液壓裝置,其特征在于,所述的帶溫度保護裝置的大功率液壓裝置包含一液壓缸,所述的液壓缸包含一圓柱狀的缸體,所述的缸體的四角上分別設(shè)有一固定橫條,所述的固定橫條上分別設(shè)有一可拆卸的固定支架,所述的固定支架上分別設(shè)有一可拆卸的測溫探頭。本發(fā)明的帶溫度保護裝置的大功率液壓裝置具有以下優(yōu)點:使用時,測溫探頭通過固定支架固定在液壓缸的固定橫條上,當該大功率液壓裝置運行時,測溫探頭實時將缸體的實時溫度傳遞至中心控制器,避免液壓缸因高溫而發(fā)生失效,大大提高了大功率液壓裝置的可靠性和安全性。
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