用于隧道施工通風(fēng)的預(yù)制隔板式通風(fēng)裝置及其施工方法 650     

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.本發(fā)明涉及隧道施工技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種用于隧道施工通風(fēng)的預(yù)制隔板式通風(fēng)裝置及其施工方法。背景技術(shù).隔板式通風(fēng)常用于隧道內(nèi)斜井的施工通風(fēng)，目前常用的隔板式通風(fēng)的隔板結(jié)構(gòu)有pvc板、彩鋼板、鋼筋混凝土板三種結(jié)構(gòu)類型。且不管哪種結(jié)構(gòu)類型，都是直接在隧道施工現(xiàn)場(chǎng)，將隔板與隧道兩側(cè)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)施工、密封安裝。但通過這種安裝方式，會(huì)出現(xiàn)以下問題：..由于斜井一般只施作初期支護(hù)，而初支面往往是凹凸不平的，這使得隔板與壁面很難做到密封連接，從而導(dǎo)致傳統(tǒng)的隔板風(fēng)道漏風(fēng)嚴(yán)重。..除此之外，傳統(tǒng)的隔板式結(jié)

綜掘機(jī)截割頭防護(hù)罩裝置的制作方法 1084     

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本實(shí)用新型屬于煤礦井下掘進(jìn)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，涉及到綜掘機(jī)截割頭防護(hù)罩裝置。背景技術(shù)近年來，隨著煤礦施工中機(jī)械化程度的大幅度提高，給井下施工帶來極大便利的同時(shí)，也對(duì)工人的操作技能帶來更高的要求。在煤礦的安全生產(chǎn)過程中，綜掘機(jī)的正確操作和維護(hù)至關(guān)重要，否則極易帶來無法估量的后果。在綜掘機(jī)施工巷道過程中，因截割頭引起的事故屢見不鮮。為此，找到一種既簡(jiǎn)單又實(shí)用的辦法來對(duì)截割頭進(jìn)行防護(hù)，從而保障井下安全生產(chǎn)成為亟待解決的問題。目前用鐵皮制作的防護(hù)罩易于損壞，需重復(fù)加工，且防護(hù)效果不好。發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型為了克

箭形止回閥的制作方法與工藝 279     

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本實(shí)用新型涉及石油、天然氣開采、鉆井的工具領(lǐng)域，尤其是一種用于鉆具的箭形止回閥。背景技術(shù)在鉆井平臺(tái)鉆井工作時(shí)，由于地層的復(fù)雜多變，鉆井過程中常常會(huì)遇到地層高壓流體，如果沒有可靠的防噴系統(tǒng)就有可能發(fā)生井涌或井噴，影響鉆井作業(yè)安全和鉆井效率。箭形止回閥是種鉆柱內(nèi)的防噴工具，連接在鉆柱中，當(dāng)遇到高壓油氣層向上頂壓時(shí)，可帶動(dòng)箭形閥芯向上移動(dòng)與閥座貼合密封，關(guān)閉鉆柱內(nèi)通道，防止井噴及井涌?，F(xiàn)有技術(shù)中箭形止回閥的缺點(diǎn)是：1、由于用于固定閥座的壓帽存在，限制了鉆井液的通道，減小了箭形止回閥的過流面積，產(chǎn)生較大

孕鑲金剛石鉆頭的制作方法 607     

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本實(shí)用新型涉及一種金剛石鉆頭，更具體的說是涉及一種孕鑲金剛石鉆頭，屬鉆采機(jī)械領(lǐng)域。背景技術(shù)目前，PDC鉆頭在軟到中硬地層具有機(jī)械鉆速快、進(jìn)尺高、鉆壓較小、可適用的轉(zhuǎn)速高等優(yōu)點(diǎn)，在石油和地質(zhì)鉆井中得到了廣泛應(yīng)用，為鉆井界帶來了巨大的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。但在高研磨性、軟硬交錯(cuò)等復(fù)雜地層，PDC鉆頭PDC復(fù)合片抗沖擊、抗研磨性差，易崩損和磨損嚴(yán)重，在這些地層中壽命低、進(jìn)尺少。常規(guī)孕鑲金剛石鉆頭采用小顆粒金剛石作為切削元件，因鉆頭的孕鑲金剛石層中都混合有金剛石顆粒，金剛石含量較高，且相對(duì)比較均勻，因此壽

使用螺桿和旋轉(zhuǎn)導(dǎo)向工具組合系統(tǒng)的鉆井方法與流程 675     

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本發(fā)明涉及鉆井技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種使用螺桿和旋轉(zhuǎn)導(dǎo)向工具組合系統(tǒng)的鉆井方法。背景技術(shù)在定向井、水平井鉆井施工中，常規(guī)彎螺桿在定向鉆進(jìn)時(shí)存在托壓?jiǎn)栴}，旋轉(zhuǎn)導(dǎo)向工具由于能在旋轉(zhuǎn)時(shí)進(jìn)行定向，有效規(guī)避了定向托壓?jiǎn)栴}。但旋轉(zhuǎn)導(dǎo)向工具在實(shí)際應(yīng)用時(shí)也存在一定的技術(shù)短板：旋轉(zhuǎn)導(dǎo)向工具的驅(qū)動(dòng)力來自于頂驅(qū)，其轉(zhuǎn)速受到頂驅(qū)扭矩輸出、頂驅(qū)轉(zhuǎn)速輸出、工具粘滑震動(dòng)、套管打磨等多方面因素的制約，從而導(dǎo)致在對(duì)轉(zhuǎn)速敏感的地層中鉆進(jìn)時(shí)機(jī)械鉆速較低。為提高旋轉(zhuǎn)導(dǎo)向工具的轉(zhuǎn)速，通常在旋轉(zhuǎn)導(dǎo)向工具上方配置大功率螺桿(或稱為螺桿馬達(dá))，將

礦區(qū)多礦卡協(xié)同作業(yè)的控制方法及裝置與流程 1287     

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.本發(fā)明涉及一種無人駕駛控制技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種礦區(qū)多礦卡協(xié)同作業(yè)的控制方法及裝置。背景技術(shù).礦山的開采由于環(huán)境、安全等問題，一直是備受關(guān)注。為了減少礦山事故造成的損失問題以及隨著無人駕駛技術(shù)的飛速發(fā)展，無人駕駛礦卡在礦山開采中取得了廣泛應(yīng)用。無人駕駛礦卡可以通過信號(hào)控制在礦區(qū)內(nèi)運(yùn)輸行駛，從而取代原有的人為采礦運(yùn)輸作業(yè)模式。.礦區(qū)無人駕駛作業(yè)場(chǎng)景中車鏟協(xié)同的效率是礦區(qū)無人駕駛作業(yè)中相當(dāng)重要的一個(gè)環(huán)節(jié)，目前針對(duì)多礦卡作業(yè)時(shí)車鏟協(xié)同的控制，主要是通過工作人員人工判斷、控制，所以為了保證絕對(duì)

用于隧道仰拱取芯的芯樣抽拔器的制作方法 526     

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本實(shí)用新型涉及隧道仰拱取樣試驗(yàn)檢測(cè)領(lǐng)域，具體涉及一種用于隧道仰拱取芯的芯樣抽拔器。背景技術(shù)在高速鐵路隧道施工中，根據(jù)tb10753-2018《高速鐵路隧道工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》，隧道仰拱每120米自檢取芯一次，進(jìn)行仰拱底部虛渣和強(qiáng)度檢驗(yàn)。因現(xiàn)場(chǎng)隧道仰拱及仰拱填充混凝土較厚，取芯或抽拔過程中，存在如下問題：1.取芯或抽拔過程中芯樣中間斷裂，導(dǎo)致底部的芯樣取出困難，無法了解仰拱底部虛渣存在情況，2.芯樣中間斷裂對(duì)試件的成型加工造成一定影響。發(fā)明內(nèi)容為了解決現(xiàn)有技術(shù)存在的問題，本實(shí)用新型提供了一種用于

旋挖鉆機(jī)抖土減噪改進(jìn)裝置的液壓機(jī)構(gòu)的制作方法 842     

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.本實(shí)用新型涉及鉆機(jī)抖土減噪領(lǐng)域，具體而言，涉及一種旋挖鉆機(jī)抖土減噪改進(jìn)裝置的液壓機(jī)構(gòu)。背景技術(shù).旋挖鉆一般采用液壓履帶式伸縮底盤、自行起落可折疊鉆桅、伸縮式鉆桿、帶有垂直度自動(dòng)檢測(cè)調(diào)整、孔深數(shù)碼顯示等，整機(jī)操縱一般采用液壓先導(dǎo)控制、負(fù)荷傳感，具有操作輕便、舒適等特點(diǎn)。主、副兩個(gè)卷?yè)P(yáng)可適用于工地多種情況的需要。該類鉆機(jī)配合不同鉆具，適用于干式(短螺旋)或濕式(回轉(zhuǎn)斗)及巖層(巖心鉆)的成孔作業(yè)，還可配掛長(zhǎng)螺旋鉆、地下連續(xù)墻抓斗、振動(dòng)樁錘等，實(shí)現(xiàn)多種功能，主要用于市政建設(shè)、公路橋梁、工業(yè)和民用

隧道反坡排水系統(tǒng)的制作方法 681     

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.本實(shí)用新型涉及施工排水系統(tǒng)，具體涉及一種隧道反坡排水系統(tǒng)。背景技術(shù).隧道反坡施工的施工前進(jìn)方向?yàn)橄缕拢淼纼?nèi)的地下水與施工用水由于重力作用均向工作面底部匯集，導(dǎo)致隧道底部的掌子面積聚水過深，隧道圍巖的穩(wěn)定性變差，并且危及隧道施工的機(jī)械設(shè)備及施工人員的安全，影響正常的施工生產(chǎn)。.同時(shí)，隧道中除了有大量水需要排出，當(dāng)水與隧道中的泥土和噴射混凝土的回彈物摻雜物混合后，使施工現(xiàn)場(chǎng)變得泥濘混雜，影響施工人員的正常施工，降低了施工效率，延長(zhǎng)了施工的工期時(shí)長(zhǎng)。實(shí)用新型內(nèi)容.本實(shí)用新型在于解決現(xiàn)有隧道

隧道二襯臺(tái)車自動(dòng)分層逐窗布料系統(tǒng)的制作方法 1128     

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本實(shí)用新型涉及隧道二襯臺(tái)車技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種隧道二襯臺(tái)車自動(dòng)分層逐窗布料系統(tǒng)。背景技術(shù)隧道二襯臺(tái)車是一種隧道施工中對(duì)隧道內(nèi)壁進(jìn)行二次襯砌的專用設(shè)備，由于其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)化和強(qiáng)度優(yōu)化等特性，隧道二襯臺(tái)車內(nèi)通常配備有布料系統(tǒng)，在隧道施工領(lǐng)域應(yīng)用廣泛，市場(chǎng)上的隧道二襯臺(tái)車布料系統(tǒng)多種多樣，但仍存在一些缺點(diǎn)；如目前的隧道二襯臺(tái)車布料系統(tǒng)，需要人工拆管、換管、清洗、接管和固定等操作，多名需要操作人員操作，且容易漏混凝土，造成材料浪費(fèi)和現(xiàn)場(chǎng)的污染，二襯混凝土澆筑的實(shí)體質(zhì)量和外觀質(zhì)量較差，效率較低，因此，我們提出一

防止土壓平衡盾構(gòu)機(jī)的螺旋輸送機(jī)噴涌的方法與流程 1000     

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.本發(fā)明涉及一種防止土壓平衡盾構(gòu)機(jī)的螺旋輸送機(jī)噴涌的方法。背景技術(shù).盾構(gòu)機(jī)的液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)刀盤旋轉(zhuǎn)，將開挖掌子面切削下來的渣土，從刀盤開口進(jìn)入落到土倉(cāng)的底部，通過螺旋輸送機(jī)運(yùn)送至出渣閘門，再排到皮帶輸送機(jī)上，皮帶輸送機(jī)將渣土卸到停在軌道上的渣斗車?yán)?并運(yùn)到洞外出渣口吊至地面倒入渣土坑。.土壓平衡盾構(gòu)機(jī)在施工時(shí)，若遇到基巖突起和全斷面中風(fēng)化巖層，軟硬不均巖土過渡段裂隙水較為發(fā)育，會(huì)造成土倉(cāng)內(nèi)的含水量增加，上方土層極易受水浸泡擾動(dòng)坍塌，導(dǎo)致土方超挖，下方硬巖切削高溫噴涌，盾構(gòu)推進(jìn)過程中出現(xiàn)跳動(dòng)異

懸空式掘進(jìn)機(jī)二運(yùn)皮帶轉(zhuǎn)載機(jī)的制作方法 975     

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本實(shí)用新型涉及采掘機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域，特別是一種懸空式掘進(jìn)機(jī)二運(yùn)皮帶轉(zhuǎn)載機(jī)。背景技術(shù)掘進(jìn)機(jī)是煤礦綜掘工作面的核心設(shè)備，在我國(guó)煤炭工業(yè)中占有重要地位。掘進(jìn)機(jī)第二運(yùn)輸機(jī)簡(jiǎn)稱二運(yùn)，是連接第一運(yùn)輸機(jī)和下一階段運(yùn)輸設(shè)備（如可伸縮皮帶機(jī)、40T刮板機(jī)等）的關(guān)鍵部件，在功能上作轉(zhuǎn)載原煤、矸石等物料之用。傳統(tǒng)的掘進(jìn)機(jī)二運(yùn)前端與掘進(jìn)機(jī)本體之間采用固定方式連接，通過掘進(jìn)機(jī)本體上的二運(yùn)回轉(zhuǎn)臺(tái)可以做水平方向上的轉(zhuǎn)動(dòng)。在末端通過支撐小車與伸縮皮帶機(jī)機(jī)尾軌道連接并前后移動(dòng)。此聯(lián)結(jié)方式鋪設(shè)受空間限

雙管單動(dòng)取芯鉆具的制作方法 725     

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本實(shí)用新型涉及鉆探工具技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種雙管單動(dòng)取芯鉆具。背景技術(shù)在地質(zhì)鉆探中，一般多采用單管、雙管取心鉆具對(duì)地層實(shí)施勘探。其中，金剛石雙管單動(dòng)鉆具在取芯時(shí)，其內(nèi)管保護(hù)巖心不受沖洗液的侵蝕，同時(shí)內(nèi)管在鉆進(jìn)時(shí)基本不轉(zhuǎn)動(dòng)，降低了對(duì)巖心被破壞的風(fēng)險(xiǎn)。但是，傳統(tǒng)的雙管單動(dòng)鉆具在實(shí)際工作中經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)以下問題：傳統(tǒng)的雙管單動(dòng)取芯鉆具在鉆進(jìn)時(shí)，受到軸向壓力和徑向壓力的共同作用下，較粗的變徑接頭產(chǎn)生的彈性震動(dòng)相對(duì)較劇烈，從而使得巖芯外管與變扣接頭相連的絲扣斷裂或喇叭口問題。嚴(yán)重時(shí)會(huì)出現(xiàn)巖心外管脫落的問題，導(dǎo)

新型盾構(gòu)機(jī)推進(jìn)系統(tǒng)撐靴防扭轉(zhuǎn)裝置的制作方法 689     

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本發(fā)明屬于隧道工程技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種新型盾構(gòu)機(jī)推進(jìn)系統(tǒng)撐靴防扭轉(zhuǎn)裝置。背景技術(shù)盾構(gòu)機(jī)是一種隧道掘進(jìn)的專用工程機(jī)械，盾構(gòu)機(jī)掘進(jìn)所需的推力由推進(jìn)系統(tǒng)提供。盾構(gòu)機(jī)推進(jìn)系統(tǒng)是由液壓動(dòng)力單元、千斤頂、撐靴裝置等組成，是盾構(gòu)機(jī)的重要?jiǎng)恿ο到y(tǒng)之一。千斤頂通過撐靴將力傳遞給隧道管片，盾構(gòu)機(jī)在此反作用力推動(dòng)下前進(jìn)，而受刀盤切削掌子面反作用力影響盾體旋轉(zhuǎn)，撐靴與盾尾良好位置關(guān)系發(fā)生變化，撐靴刮磨盾尾內(nèi)壁現(xiàn)象發(fā)生。從而加速尾盾磨損、降低盾體強(qiáng)度。降低設(shè)備使用壽命，以及影響項(xiàng)目工程進(jìn)度。針對(duì)此現(xiàn)象廠家采用的方法有撐靴裝

礦山采空區(qū)穩(wěn)定性預(yù)測(cè)方法與流程 1146     

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.本發(fā)明屬于采礦工程安全評(píng)價(jià)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種礦山采空區(qū)穩(wěn)定性預(yù)測(cè)方法。背景技術(shù).采空區(qū)失穩(wěn)作為礦山安全重大安全風(fēng)險(xiǎn)之一，具有突發(fā)性、潛伏性和大規(guī)模破壞性等特點(diǎn)，嚴(yán)重威脅到礦山的安全生產(chǎn)和人員的生命安全。特別是在附近頻繁的采礦爆破作用下更容易造成采空區(qū)圍巖的累積損傷，進(jìn)而導(dǎo)致采空區(qū)發(fā)生巖爆等失穩(wěn)現(xiàn)象，然而這些損傷往往是由微小的破裂萌生、發(fā)展、貫通等一系列微破壞共同使然的。地下開采殘留的大量采場(chǎng)、硐室、巷道沒有及時(shí)處理，形成結(jié)構(gòu)復(fù)雜的采空區(qū)，而且隨著開采深度的增加，采空區(qū)坍塌的隱患逐步增大

旋挖鉆、包括其的巖芯取芯器及提取巖芯的方法與流程 367     

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本發(fā)明涉及機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種旋挖鉆、包括其的巖芯取芯器及提取巖芯的方法。背景技術(shù)現(xiàn)今地下工程施工過程中鉆孔樁基的施工占絕大部分，目前在巖石地層施工中多以全導(dǎo)管工法或旋挖鉆工法施工，在開挖過程中不能取到完整的芯樣，不能更好地揭示地質(zhì)情況?，F(xiàn)有技術(shù)的缺點(diǎn)為破碎掏渣或其他方式掏渣延長(zhǎng)了施工時(shí)間，同時(shí)切下的芯樣也不能得到完整的提取。發(fā)明內(nèi)容本發(fā)明提供了一種旋挖鉆、包括其的巖芯取芯器及提取巖芯的方法，截割齒由平變斜，即α控制在35～45

露天礦用綜合連續(xù)采煤系統(tǒng)及工藝方法與流程 983     

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本發(fā)明涉及礦設(shè)備技術(shù)技術(shù)領(lǐng)域，具體來說，涉及一種露天礦用綜合連續(xù)采煤系統(tǒng)及工藝方法。背景技術(shù)國(guó)內(nèi)外露天煤礦，采煤一般采用單斗電鏟(或液壓挖掘機(jī))+卡車間斷開采工藝，或者是單斗電鏟(或液壓挖掘機(jī))+卡車+半固定破碎站+帶式輸送機(jī)半連續(xù)開采工藝。由于煤層堅(jiān)硬，開采挖掘之前需要對(duì)煤層進(jìn)行穿孔和爆破，采出的煤由于塊度較大、大小不均，需要再次進(jìn)行破碎。現(xiàn)有的采煤工藝存在的問題：1)非連續(xù)化作業(yè)，綜合效率低。采用穿孔爆破、單斗電鏟挖掘、卡車運(yùn)輸?shù)纳a(chǎn)方式，生產(chǎn)過程屬間斷式，影響了露天煤礦的生產(chǎn)均衡性。2)設(shè)

露天礦山損失率貧化率預(yù)測(cè)方法與流程 449     

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本發(fā)明涉及一種露天礦山損失率貧化率預(yù)測(cè)方法，屬于礦山生產(chǎn)工藝技術(shù)領(lǐng)域。背景技術(shù)采礦損失率和貧化率是礦山生產(chǎn)中兩項(xiàng)重要的技術(shù)指標(biāo)，是檢驗(yàn)礦山開采技術(shù)水平、衡量采礦方法的合理性及礦產(chǎn)資源利用能力的技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)，同時(shí)也是需配礦礦山進(jìn)行配礦工作要考慮的重要指標(biāo)。一般實(shí)際生產(chǎn)中，礦山往往利用損失率貧化率的年平均值或基于傳統(tǒng)剖面圖的最小夾石剔除厚度法計(jì)算值等來指導(dǎo)生產(chǎn)，這使得其計(jì)算結(jié)果與日常生產(chǎn)實(shí)際情況存在較大差異，從而造成損失率貧化率預(yù)測(cè)仍處于定量分析和定性應(yīng)用的局面，限制了預(yù)測(cè)結(jié)果在礦山生產(chǎn)計(jì)劃編制和采

用于綜采放頂煤工作面的充填開采方法與流程 919     

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本發(fā)明涉及采礦工程技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種用于綜采放頂煤工作面的分區(qū)域放煤和充填開采方法。背景技術(shù)目前，在綜采放頂煤開采中，采空區(qū)的頂板采用垮落法處理，由于頂板垮落會(huì)造成地表沉陷，尤其是厚度較大的煤層開采，地表沉陷造成建筑物、地面交通實(shí)施以及地表水的破壞。同時(shí)放頂煤開采產(chǎn)生的大量矸石堆積后會(huì)造成環(huán)境污染。充填開采是目前解決地表沉陷問題的有效方法，尤其是矸石充填工藝既能消化矸石還能有效的減少地表沉陷。但是由于綜采放頂煤開采過程中頂煤垮落，并且采空區(qū)的礦壓顯現(xiàn)等情況復(fù)雜，可實(shí)施充填的空間小，充填難度大。

多變量礦山廢石混入率動(dòng)態(tài)測(cè)算方法與流程 315     

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本發(fā)明屬于采礦工程技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種多變量礦山廢石混入率動(dòng)態(tài)測(cè)算方法。背景技術(shù)廢石混入率是露天礦山設(shè)計(jì)、評(píng)估的重要指標(biāo)。目前業(yè)界通用的方法是采用平均經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)，即只采用一個(gè)常規(guī)經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)(厚大礦體3％—5％，小礦薄礦體8％左右)應(yīng)用于項(xiàng)目，實(shí)際上礦山廢石混入率與礦體產(chǎn)狀、采用設(shè)備規(guī)格以及管理水平均密切相關(guān)，在不同礦山項(xiàng)目乃至同一個(gè)項(xiàng)目的不同區(qū)域該指標(biāo)均會(huì)存在較大差異，采用單一指標(biāo)不能很好地反應(yīng)礦山現(xiàn)狀，容易造成較大的誤差。發(fā)明內(nèi)容本發(fā)明提供一種多變量礦山廢石混入率動(dòng)態(tài)測(cè)算方法，要解決的技術(shù)問題是

礦山修復(fù)方法與流程 972     

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本發(fā)明屬于環(huán)境修復(fù)技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種礦山修復(fù)方法。背景技術(shù)伴隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要，不斷進(jìn)行采礦，采礦后的礦山?jīng)]有植被生長(zhǎng)，導(dǎo)致水土流失、泥石流等災(zāi)害，如何能夠綠化礦山，防止水土流失也成為繼續(xù)解決的問題。當(dāng)今的生態(tài)修復(fù)區(qū)劃大部分是根據(jù)長(zhǎng)期從事相關(guān)工作的專家經(jīng)驗(yàn)，按照大體的地形、植被范圍粗略的劃分不同的植物適宜生長(zhǎng)的區(qū)域。事實(shí)是，在普遍的生態(tài)修復(fù)區(qū)劃圖中還會(huì)有零散的耕地、林地、草地、鹽堿地、礦山等土地利用類型之分，而將同一種生態(tài)修復(fù)方案施加到這些不同利用類型的土地上必然是不合理的。且大部分生態(tài)修

金屬礦山地下開采礦體上盤巖體支護(hù)方法與流程 1021     

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.本發(fā)明涉及對(duì)礦體上盤的巖體進(jìn)行支護(hù)的方法。背景技術(shù).許多金礦的井下礦體屬于構(gòu)造蝕變成礦，這類礦體普遍賦存于斷層上下盤。受地質(zhì)運(yùn)動(dòng)、構(gòu)造活動(dòng)影響，礦體及接觸巖體非常不穩(wěn)固，特別是礦體上盤臨近斷層區(qū)域巖體十分不穩(wěn)固，一旦長(zhǎng)時(shí)間暴露巖體，容易失穩(wěn)、造成坍塌，對(duì)礦體開采造成較大安全隱患。因此，開采時(shí)必須解決不穩(wěn)固巖體的支護(hù)問題。.針對(duì)礦體上盤不穩(wěn)固巖體的支護(hù)問題，現(xiàn)有技術(shù)采用的方法是由礦體向不穩(wěn)固巖體內(nèi)施工個(gè)別數(shù)量的長(zhǎng)錨索、錨桿或采用其它聯(lián)合支護(hù)機(jī)構(gòu)，對(duì)上盤不穩(wěn)固巖體進(jìn)行臨時(shí)支護(hù)。常規(guī)支護(hù)方式從

露天礦山礦卡調(diào)度方法、系統(tǒng)、裝置及存儲(chǔ)介質(zhì)與流程 583     

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.本發(fā)明涉及露天礦山礦卡調(diào)度技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種露天礦山礦卡調(diào)度方法、系統(tǒng)、裝置及存儲(chǔ)介質(zhì)。背景技術(shù).露天礦的生產(chǎn)分為爆破、鏟裝、運(yùn)輸、破碎四個(gè)流程，是指在有礦石資源的地表層利用采礦設(shè)備對(duì)地表下含有的礦石進(jìn)行勘探及挖掘，并用礦用卡車將開采的礦石、巖石運(yùn)送到指定地點(diǎn)再進(jìn)行一系列操作的過程。露天礦的運(yùn)輸是露天礦生產(chǎn)中的核心環(huán)節(jié)，其作業(yè)效率的高低對(duì)整個(gè)生產(chǎn)系統(tǒng)的運(yùn)行效率、成本水平等影響較大。當(dāng)前露天礦山的運(yùn)輸活動(dòng)中仍然有很大一部分依靠人工調(diào)度。這種人工調(diào)度方法具有較強(qiáng)的短視性，不能有效預(yù)判未來一

用于深海采礦立管的組合式浮體及其采礦系統(tǒng) 1018     

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.本公開涉及深海采礦技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種用于深海采礦立管的組合式浮體及其采礦系統(tǒng)。背景技術(shù).占地球表面%的深海海底蘊(yùn)藏著豐富的礦產(chǎn)資源，多金屬結(jié)核是人類社會(huì)可持續(xù)發(fā)展的金屬資源儲(chǔ)備和保障。對(duì)海底礦產(chǎn)資源的利用，主要采用海底采集裝置將礦產(chǎn)資源收集轉(zhuǎn)運(yùn)到中繼倉(cāng)中，再由揚(yáng)礦泵輸送固液混合物，沿垂直軟管從中繼倉(cāng)提升至海面支撐平臺(tái)。由于海洋氣候環(huán)境多變，在收到惡劣天氣預(yù)警時(shí)，水面支撐平臺(tái)需要提前駛離危險(xiǎn)海域，但由于水下系統(tǒng)包含有幾千米垂直軟管、揚(yáng)礦泵、海底采集裝置以及電纜等設(shè)備，無法及時(shí)回收，也

環(huán)形鋼板裝置的制作方法 1044     

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本發(fā)明涉及油井作業(yè)領(lǐng)域，具體涉及一種環(huán)形鋼板裝置。背景技術(shù)在固完井作業(yè)施工完成后，等待后期壓裂采油作業(yè)前，油氣井生產(chǎn)套管接箍與表層套管接箍之間需要環(huán)形鋼板裝置進(jìn)行支撐，從而保證水泥漿凝固過程中生產(chǎn)套管不下落，保證后續(xù)施工有序進(jìn)行。發(fā)明內(nèi)容本發(fā)明提供一種環(huán)形鋼板裝置，解決了現(xiàn)有技術(shù)中，實(shí)現(xiàn)了技術(shù)效果。本發(fā)明所解決的技術(shù)問題可以采用以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)：一種環(huán)形鋼板裝置，包括連接頭、支撐部、生產(chǎn)套管和表層套管，所述連接頭穿過支撐部與生產(chǎn)套管可拆卸連接，所述連接頭與支撐部?jī)?nèi)壁面可拆卸連接，所述表層套管與

厚度不穩(wěn)定中厚礦體上向分層充填采礦法的制作方法 870     

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.本發(fā)明涉及采礦充填技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種厚度不穩(wěn)定中厚礦體上向分層充填采礦法。背景技術(shù).金屬非金屬礦山地下開采中上向分層充填采礦法為常用采礦方法之一，適用于礦巖中等穩(wěn)固以上礦體，自下而上水平分層進(jìn)行，逐層爆破回采，逐層充填采空區(qū)。按分層工作面落礦方式的不同，可分為壓頂式采礦和掘進(jìn)式采礦，前者在充填時(shí)留出上分層壓頂式采礦的爆破補(bǔ)償空間，可沿礦體走向單進(jìn)路布置，一步驟礦體全厚度回采，無相鄰二步驟進(jìn)路，充填時(shí)可以不接頂，預(yù)留爆破補(bǔ)償空間。掘進(jìn)式采礦則適用于礦體厚度較大，礦巖不允許全厚度暴露，沿

用于采礦的便攜式多功能工具箱的制作方法 466     

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本實(shí)用新型涉及采礦工具技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種用于采礦的便攜式多功能工具箱。背景技術(shù)眾所周知，礦工為高危作業(yè)人群，礦工們經(jīng)常要下到幾百甚至幾千米的礦井中進(jìn)行開采。礦工在進(jìn)行開采工作時(shí)，攜帶工具箱從而攜帶一些物品用于應(yīng)急或用于工作；傳統(tǒng)的工具箱存在空間小、功能單一的情況，給使用過程造成不便。實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于提供一種用于采礦的便攜式多功能工具箱，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種用于采礦的便攜式多功能工具箱，包括箱體、箱蓋、抽屜、燈管和背帶結(jié)

礦山開采用施工安全平臺(tái)的制作方法 415     

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.本實(shí)用新型涉及礦山開采技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種礦山開采用施工安全平臺(tái)。背景技術(shù).礦山開采技術(shù)是指用人工或機(jī)械對(duì)有利用價(jià)值的天然礦物資源的開采技術(shù)，根據(jù)礦床埋藏深度的不同和技術(shù)經(jīng)濟(jì)合理性的要求，礦山開采技術(shù)分為露天開采和地下開采兩種方式，接近地表和埋藏較淺的部分采用露天開采，深部采用地下開采，在開采時(shí)由于地理性質(zhì)的不同和現(xiàn)場(chǎng)開采的地理形勢(shì)不同，一般會(huì)配備一些采礦專用的液壓支撐平臺(tái)，以便開采設(shè)備能夠可靠穩(wěn)定的進(jìn)行開采工作，給開采工作帶來方便，現(xiàn)有的礦山開采用施工安全平臺(tái)，不能自由旋轉(zhuǎn)角度，不方便多

井上采坑的回填方法與流程 495     

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.本發(fā)明涉及礦山回填技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種井上采坑的回填方法。背景技術(shù).在礦山開采中為了保護(hù)開采環(huán)境，防止采空區(qū)過大造成地勢(shì)下陷，同時(shí)為了保證新的開采工作區(qū)的安全，對(duì)采空區(qū)回填是必不可少的重要工程，相關(guān)技術(shù)提出了采坑回填方法對(duì)巷道四周的采空區(qū)進(jìn)行填充，但是相關(guān)技術(shù)中的采坑回填方法產(chǎn)生的附加應(yīng)力，會(huì)破壞巷道的初始平衡狀態(tài)，導(dǎo)致巷道失穩(wěn)。發(fā)明內(nèi)容.本發(fā)明旨在至少在一定程度解決相關(guān)技術(shù)中的技術(shù)問題之一。為此，本發(fā)明的實(shí)施例提出一種井上采坑的回填方法，所述井上采坑的回填方法可以避免施工過程中產(chǎn)生

土壓平衡頂管機(jī)施工用的頂鐵的制作方法 839     

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本實(shí)用新型屬于隧道掘進(jìn)設(shè)備領(lǐng)域，具體涉及一種土壓平衡頂管機(jī)施工用的頂鐵。背景技術(shù)頂管施工是一種非開挖施工方法，是一種不開挖或者少開挖的管道埋設(shè)施工技術(shù)。頂管法施工就是在工作坑內(nèi)借助于頂進(jìn)設(shè)備產(chǎn)生的頂力，克服管道與周圍土壤的摩擦力，將管道按設(shè)計(jì)的坡度頂入土中，并將土方運(yùn)走。一節(jié)管子完成頂入土層之后，再下第二節(jié)管子繼續(xù)頂進(jìn)。其原理是借助于主頂油缸及管道間、中繼間等推力，把工具管或掘進(jìn)機(jī)從工作坑內(nèi)穿過土層一直推進(jìn)到接收坑內(nèi)吊起。管道緊隨工具管或掘進(jìn)機(jī)后，埋設(shè)在兩坑之間。土壓平衡式頂管就是以土壓平衡為工