全自動(dòng)熱縮膜包裝機(jī)用進(jìn)給輸送帶 474     

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本實(shí)用新型涉及飲料包裝技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種全自動(dòng)熱縮膜包裝機(jī)用進(jìn)給輸送帶。其技術(shù)方案包括：箱體和輸送帶，所述箱體內(nèi)部?jī)蓚?cè)靠近頂部均安裝有傳動(dòng)輪，兩側(cè)所述傳動(dòng)輪外表面安裝有輸送帶，所述箱體內(nèi)底部靠近中間兩側(cè)均安裝有限位輥，所述箱體內(nèi)底部中間通過(guò)電動(dòng)伸縮器安裝有升降座A，所述升降座A頂部靠近前表面與后表面均安裝有支撐板A，兩側(cè)所述支撐板A靠近頂部通過(guò)驅(qū)動(dòng)軸安裝有緊漲輪，本實(shí)用新型解決了現(xiàn)有裝置無(wú)法對(duì)輸送帶進(jìn)行緊漲調(diào)節(jié)，長(zhǎng)時(shí)間使用后，輸送帶極易松動(dòng)，影響輸送帶的正常運(yùn)行，且無(wú)法對(duì)輸送帶表面進(jìn)行清理，輸送帶極易污染，影響產(chǎn)品包裝潔凈度的問(wèn)題，方便對(duì)輸送帶進(jìn)行快速緊漲，進(jìn)而保證了輸送帶的正常運(yùn)行。

張緊結(jié)構(gòu)可拆卸的輸送帶末端滾筒 478     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種張緊結(jié)構(gòu)可拆卸的輸送帶末端滾筒，包括筒體，所述筒體外圍表面開(kāi)設(shè)有T型槽，且T型槽內(nèi)滑動(dòng)插設(shè)有與之等長(zhǎng)的T型塊，所述T型塊一端位于T型槽外圍且通過(guò)螺絲安裝有外圈筒，所述筒體兩側(cè)均設(shè)置有固定板，且固定板一側(cè)表面均開(kāi)設(shè)有固定螺絲。本實(shí)用新型一種張緊結(jié)構(gòu)可拆卸的輸送帶末端滾筒，當(dāng)T型塊固定于T型槽內(nèi)時(shí)，外圈筒會(huì)位于筒體外部，作為增加帶體張緊度的結(jié)構(gòu)與帶體接觸，從而提高帶體的張緊度，而當(dāng)無(wú)需提高帶體的張緊度時(shí)，由于T型塊可以在T型槽內(nèi)滑動(dòng)，所以人員可以在固定板拆卸后，較為便捷的將外圈筒從本滾筒上拆卸，從而無(wú)需將本滾筒完全拆卸，以提高使用便利性，適合被廣泛推廣和使用。

輸送帶同步輪生產(chǎn)用自動(dòng)鋸料裝置 1029     

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本實(shí)用新型屬于自動(dòng)生產(chǎn)技術(shù)領(lǐng)域，具體是一種輸送帶同步輪生產(chǎn)用自動(dòng)鋸料裝置，包括設(shè)備本體，設(shè)備本體內(nèi)頂部固定連接氣缸，氣缸沿著設(shè)備本體豎直中性線呈對(duì)稱分布，該一種輸送帶同步輪生產(chǎn)用自動(dòng)鋸料裝置兩個(gè)氣缸輸出端帶動(dòng)固定塊下移，第一電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)，使與第一電機(jī)輸出端固定連接的第二支撐塊轉(zhuǎn)動(dòng)，使貫穿第二支撐塊內(nèi)部第一連桿配合第一支撐塊進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，使第一連桿另一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接的第三支撐塊轉(zhuǎn)動(dòng)，同時(shí)第三支撐塊固定連接的鋸條能夠移動(dòng)，通過(guò)固定塊底部的限位塊，使鋸條在限位塊內(nèi)部的第一滑槽進(jìn)行移動(dòng)，使鋸條能夠左右移動(dòng)，鋸條能夠左右移動(dòng)配合氣缸的伸縮，使對(duì)同步輪的原材料進(jìn)行快速的切割，大大了提升生產(chǎn)效率，且設(shè)備操作簡(jiǎn)單。

用于伸縮式皮帶機(jī)的可調(diào)速輸送帶 269     

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本實(shí)用新型涉及輸送帶技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種用于伸縮式皮帶機(jī)的可調(diào)速輸送帶，包括基座、移動(dòng)組件、長(zhǎng)短調(diào)節(jié)組件、張緊調(diào)節(jié)組件、運(yùn)輸組件和連接組件，該用于伸縮式皮帶機(jī)的可調(diào)速輸送帶，基座與移動(dòng)座上的傳動(dòng)輥與外界的驅(qū)動(dòng)裝置連接，驅(qū)動(dòng)裝置采用伺服電機(jī)，運(yùn)行穩(wěn)定，方便調(diào)節(jié)速度，通過(guò)驅(qū)動(dòng)桿帶動(dòng)齒輪旋轉(zhuǎn)，進(jìn)一步的，齒輪帶動(dòng)齒條移動(dòng)，齒條帶動(dòng)移動(dòng)座移動(dòng)，方便調(diào)節(jié)設(shè)備長(zhǎng)短，輸送帶本體套在傳動(dòng)輥和從動(dòng)輥上，在位置傳感器與電動(dòng)升降導(dǎo)軌的協(xié)調(diào)控制下，電動(dòng)升降導(dǎo)軌帶動(dòng)升降板上下移動(dòng)，方便調(diào)節(jié)輸送帶本體的松緊。

順暢的輸送帶式平面移動(dòng)搬運(yùn)裝置 850     

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本實(shí)用新型提供一種順暢的輸送帶式平面移動(dòng)搬運(yùn)裝置，包括搬運(yùn)器框架，所述搬運(yùn)器框架的底側(cè)兩端均設(shè)置有搬運(yùn)器行走機(jī)構(gòu)，所述搬運(yùn)器框架的底端靠近兩側(cè)的搬運(yùn)器行走機(jī)構(gòu)的位置均設(shè)置多個(gè)有用于對(duì)搬運(yùn)器框架穩(wěn)定與限位的阻車機(jī)構(gòu)。本實(shí)用新型中，搬運(yùn)器行走機(jī)構(gòu)可帶動(dòng)整個(gè)皮帶輸送器縱向移動(dòng)，皮帶輸送器則可將汽車橫向傳送，車輛停好后，搬運(yùn)器行走機(jī)構(gòu)帶動(dòng)搬運(yùn)器框架縱向移動(dòng)至指定車位旁，皮帶輸送器則將汽車橫向傳送將汽車送至車位上，由于搬運(yùn)器上與汽車輪胎接觸的部分不存在較大間隙的滾筒結(jié)構(gòu)，從而有利于避免對(duì)汽車的輪胎造成傷害，同時(shí)無(wú)需擔(dān)心該搬運(yùn)器存在轉(zhuǎn)彎半徑較大以及厚度大的問(wèn)題，有利于使整個(gè)移車過(guò)程更加順暢與安全。

具備防止物件掉落的物流用輸送帶 531     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種具備防止物件掉落的物流用輸送帶，包括固定臺(tái)，所述固定臺(tái)頂部的左側(cè)固定連接有第一固定柱，所述固定臺(tái)頂部的右側(cè)固定連接有第二固定柱，所述固定臺(tái)底部的兩側(cè)均固定連接有支撐架，兩個(gè)支撐架之間固定連接有隔板，所述隔板頂部的右側(cè)固定連接有電機(jī)，所述電機(jī)的輸出端固定連接有傳動(dòng)桿。本實(shí)用新型通過(guò)固定臺(tái)、第一固定柱、第二固定柱、支撐架、隔板、電機(jī)、傳動(dòng)桿、第一皮帶輪、第二皮帶輪、輸送輥、支撐桿、連接桿和限位輥的配合使用，能夠有效的解決傳統(tǒng)物流用輸送帶在運(yùn)輸貨物的過(guò)程中容易造成貨物掉落的問(wèn)題，該裝置能夠有效的對(duì)貨物進(jìn)行防護(hù)，避免運(yùn)輸過(guò)程中貨物散落的情況，提高運(yùn)輸安全性。

鱗板式干除渣機(jī)的輸送帶支撐結(jié)構(gòu) 959     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種鱗板式干除渣機(jī)的輸送帶支撐結(jié)構(gòu)，包括裝置主體，所述裝置主體內(nèi)側(cè)頂端設(shè)置有進(jìn)程輸送帶，所述進(jìn)程輸送帶內(nèi)側(cè)設(shè)置有進(jìn)程通長(zhǎng)托輪，所述進(jìn)程通長(zhǎng)托輪底端設(shè)置有回程輸送帶，所述回程輸送帶底端設(shè)置有回程通長(zhǎng)托輪，所述回程通長(zhǎng)托輪外表面固定套接有支撐滾輪；本實(shí)用新型通過(guò)改進(jìn)回程托輪的支撐形式，使回程輸送帶中間位置加數(shù)個(gè)支撐滾輪，可以有效避免承載板的撓度變形，回程輸送帶不受支撐形式的影響，可以適當(dāng)加寬，從而降低灰渣層厚度，與冷卻空氣接觸面積更大，更利于與灰渣換熱，使灰渣溫度降低(150℃以下)，延長(zhǎng)碎渣等后續(xù)設(shè)備的使用壽命；提高進(jìn)入爐膛冷卻空氣的溫度，間接的提高鍋爐效率。

工業(yè)輸送用具有防滑功能的輸送帶 864     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種工業(yè)輸送用具有防滑功能的輸送帶，包括帶體，所述帶體的表面設(shè)有防滑槽，防滑槽為波浪形結(jié)構(gòu)，且防滑槽為邊緣高中間低的結(jié)構(gòu)，所述帶體的表面縱向固定連接有多個(gè)第一防滑凸條，帶體的表面橫向固定連接有多個(gè)第二防滑凸條，每?jī)蓚€(gè)第一防滑凸條和每?jī)蓚€(gè)第二防滑凸條組成框體結(jié)構(gòu)，所述第一防滑凸條和第二防滑凸條均為弧形結(jié)構(gòu)。本實(shí)用新型通過(guò)防滑槽增加了物品與帶體之間的摩擦力，增強(qiáng)了帶體的防滑性能，再由兩個(gè)第一防滑凸條和兩個(gè)防滑凸條組成的框體結(jié)構(gòu)，將物品固定在中間，進(jìn)一步的增加了帶體的防滑性能，防止了物品的磨損。

具有U字型支架毛刷結(jié)構(gòu)的輸送帶 753     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種具有U字型支架毛刷結(jié)構(gòu)的輸送帶，包括固定架，所述固定架內(nèi)側(cè)固定連接有輸送機(jī)，所述固定架外側(cè)設(shè)有U型支架，且U型支架與固定架滑動(dòng)連接，所述U型支架內(nèi)側(cè)底端滑動(dòng)連接有毛刷，且毛刷與輸送機(jī)滑動(dòng)連接，所述U型支架外側(cè)底部滑動(dòng)連接有固定桿，本實(shí)用新型中，通過(guò)設(shè)置的毛刷、積料盤和U型支架，這種設(shè)置配合毛刷與輸送機(jī)及U型支架的滑動(dòng)連接、積料盤與支撐板的滑動(dòng)連接和固定桿與U型支架的滑動(dòng)連接，使用裝置對(duì)飼料進(jìn)行加工生產(chǎn)時(shí)，可以通過(guò)毛刷和積料盤對(duì)輸送帶上附著的殘留料進(jìn)行清理和集中收集，不但保證了現(xiàn)場(chǎng)衛(wèi)生，還減少了浪費(fèi)，同時(shí)最大程度的避免了污染包裝的現(xiàn)象。

軌道車輛清篩機(jī)輸送帶的耐磨合金上支撐 574     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了軌道車輛清篩機(jī)輸送帶的耐磨合金上支撐，涉及支撐裝置技術(shù)領(lǐng)域。該軌道車輛清篩機(jī)輸送帶的耐磨合金上支撐，包括清篩機(jī)機(jī)架和上支撐板，所述清篩機(jī)機(jī)架內(nèi)壁對(duì)稱開(kāi)設(shè)有兩個(gè)滑槽，兩個(gè)所述滑槽內(nèi)壁共同滑動(dòng)連接有安裝板，所述上支撐板下端對(duì)稱固定連接有兩個(gè)固定桿，固定機(jī)構(gòu)，所述固定機(jī)構(gòu)包括安裝口、腔體、滑塊、固定軸、固定孔、通槽和驅(qū)動(dòng)組件，所述安裝板上端對(duì)稱開(kāi)設(shè)有兩個(gè)與固定桿配合的安裝口，所述安裝板內(nèi)開(kāi)設(shè)有腔體，所述腔體內(nèi)壁對(duì)稱滑動(dòng)連接有兩個(gè)滑塊。本實(shí)用新型通過(guò)將固定桿插入到安裝口內(nèi)，然后轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)手，帶動(dòng)固定軸進(jìn)入到固定孔內(nèi)，從而將上支撐板快速的與清篩機(jī)機(jī)架固定，安裝和拆卸都十分的方便。

成件物品氣墊輸送機(jī)輸送帶回程支撐結(jié)構(gòu) 1015     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種成件物品氣墊輸送機(jī)輸送帶回程支撐結(jié)構(gòu)，其包括：氣墊輸送機(jī)基體、支撐條和磨耗條，所述氣墊輸送機(jī)基體上設(shè)置有閉環(huán)回轉(zhuǎn)的輸送帶，所述輸送帶上間隔設(shè)置有隔板，所述支撐條沿氣墊輸送機(jī)基體的長(zhǎng)度方向設(shè)置在氣墊輸送機(jī)基體中并位于輸送帶回程部的下方，所述磨耗條設(shè)置在支撐條頂面并與其上方的隔板接觸進(jìn)行支撐。本實(shí)用新型所述的成件物品氣墊輸送機(jī)輸送帶回程支撐結(jié)構(gòu)，特別設(shè)計(jì)了支撐條和磨耗條，進(jìn)行隔板在輸送帶回程時(shí)的支撐，避免輸送帶的塌陷，減少磨損問(wèn)題。

具有自清潔功能的超薄PVC環(huán)形輸送帶 881     

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本實(shí)用新型涉及具有自清潔功能的超薄PVC環(huán)形輸送帶技術(shù)領(lǐng)域，且公開(kāi)了一種具有自清潔功能的超薄PVC環(huán)形輸送帶，包括固定基架；設(shè)置在所述固定基架的連接組件；當(dāng)刮板滑動(dòng)于超薄PVC環(huán)形輸送帶上下端即完成刮板的位置的調(diào)節(jié)，在超薄PVC環(huán)形輸送帶進(jìn)行傳動(dòng)時(shí)，轉(zhuǎn)動(dòng)的清潔輥隨著傳動(dòng)的超薄PVC環(huán)形輸送帶進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，同時(shí)的連接的刮板對(duì)超薄PVC環(huán)形輸送帶上下端進(jìn)行刮動(dòng)，防止大量的附著物附著；在固定基架頂部中段設(shè)置有收集箱，清理的碎屑會(huì)落到收集箱內(nèi)腔進(jìn)行收集，拉動(dòng)收集箱，固定連接于兩側(cè)的固定滑塊滑動(dòng)于固定滑軌內(nèi)壁，即可對(duì)收集箱內(nèi)腔進(jìn)行清理和維護(hù)；整體設(shè)備簡(jiǎn)單方便，且便于清理以及維護(hù)，實(shí)用性強(qiáng)。

可調(diào)節(jié)的皮帶機(jī)輸送帶防卷邊撕裂裝置 659     

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本實(shí)用新型是一種可調(diào)節(jié)的皮帶機(jī)輸送帶防卷邊撕裂裝置，包括：自由轉(zhuǎn)動(dòng)的主管，其通過(guò)連接組件水平設(shè)置在滾筒的外側(cè)；動(dòng)作板，其固定在主管外壁上；轉(zhuǎn)動(dòng)套，其與主管的端部套定連接；連接桿，其一端固定有轉(zhuǎn)動(dòng)套，另一端固定有動(dòng)板；接近開(kāi)關(guān)，其位于動(dòng)板的下方；本裝置原理簡(jiǎn)單有效，結(jié)構(gòu)穩(wěn)定可靠，可靈活調(diào)節(jié)和更換，徹底解決了皮帶機(jī)輸送帶因?yàn)檩p微撕邊卷入改向滾筒進(jìn)而皮帶機(jī)持續(xù)運(yùn)行導(dǎo)致的輸送帶大面積撕裂的事故，減少了因輸送帶撕裂引起的長(zhǎng)時(shí)間停機(jī)，重大經(jīng)濟(jì)損失以及引起的生產(chǎn)不穩(wěn)定等問(wèn)題，保證設(shè)備和生產(chǎn)穩(wěn)定。

智能輸送用具有超重報(bào)警功能的輸送帶 1042     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種智能輸送用具有超重報(bào)警功能的輸送帶，包括輸送帶、輸送機(jī)、連接盒、第一伸縮桿、第一壓力傳感器、第一滾軸、第二伸縮桿、第二壓力傳感器、第二滾軸、第三伸縮桿、第三壓力傳感器、第三滾軸，所述輸送帶的內(nèi)部設(shè)置有電動(dòng)滾輪。本實(shí)用新型的有益效果是，通過(guò)設(shè)置的第一伸縮桿、第一壓力傳感器、第二伸縮桿、第二壓力傳感器、第三伸縮桿和第三壓力傳感器，第二伸縮桿高于第一伸縮桿和第三伸縮桿，只有第二伸縮桿受到超重物時(shí)，第二伸縮桿可以縮回，同第一伸縮桿和第三伸縮桿共同承擔(dān)物體的重量，第一壓力傳感器、第二壓力傳感器和第三壓力傳感器進(jìn)行跟蹤監(jiān)測(cè)重量，數(shù)據(jù)傳回智能觸控顯示屏過(guò)重時(shí)發(fā)出警報(bào)。

智能輸送用具有多端調(diào)節(jié)功能的輸送帶 513     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種智能輸送用具有多端調(diào)節(jié)功能的輸送帶，包括主控機(jī)殼、主控滾輪、電動(dòng)移動(dòng)組、支撐架、連接機(jī)殼、滾動(dòng)輪、中間機(jī)殼、中間滾輪、第二電動(dòng)機(jī)、固定軸、尾部機(jī)殼、尾部滾輪和第三電動(dòng)機(jī)，所述主控機(jī)殼的上表面設(shè)置有有智能控制板，所訴主控機(jī)殼上開(kāi)設(shè)有第一固定口、第二固定口和數(shù)據(jù)凹口，所述主控機(jī)殼中間有主控滾輪。本實(shí)用新型的有益效果是，通過(guò)設(shè)置的多個(gè)主控機(jī)殼、連接機(jī)殼、中間機(jī)殼和尾部機(jī)殼可以組成不同輸送帶的線路，比如，矩形循環(huán)，U形循環(huán)，支線循環(huán)，分流循環(huán)等，滿足不同工廠所需線路的要求，通過(guò)多個(gè)智能控制板的互聯(lián)效果，智能控制板連接其他機(jī)殼，可以自己設(shè)置輸送帶的線路。

用于烘干機(jī)的提升輸送帶以及化纖烘干機(jī) 572     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種用于烘干機(jī)的提升輸送帶以及化纖烘干機(jī)，包括：輸送帶本體，用于與輸送驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)連接并且由輸送驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)帶動(dòng)循環(huán)移動(dòng)；釘體，設(shè)置于所述輸送帶本體，所述釘體的數(shù)量為多個(gè)，多個(gè)釘體分布于所述輸送帶本體的第一表面，并且所述釘體凸出所述第一表面。本實(shí)用新型可以便于實(shí)現(xiàn)化纖在烘干過(guò)程中的提升輸送以及翻轉(zhuǎn)過(guò)程。

實(shí)現(xiàn)層間恒張力的分層式輸送帶成型裝置 478     

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本實(shí)用新型公開(kāi)一種實(shí)現(xiàn)層間恒張力的分層式輸送帶成型裝置，包括牽引壓實(shí)輥和至少兩個(gè)恒張力裝置，所有恒張力裝置用于輸出恒張力的膠布，并按層送入牽引壓實(shí)輥，形成分層式輸送帶。此種實(shí)現(xiàn)層間恒張力的分層式輸送帶成型裝置對(duì)成型過(guò)程中的各層張力進(jìn)行優(yōu)化設(shè)置，使其形成較佳的張力差，從而形成膠布實(shí)際長(zhǎng)短差，達(dá)到提高運(yùn)行壽命的目的。

測(cè)量輸送帶上寬篩分顆粒粒度的測(cè)量裝置 1113     

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本實(shí)用新型公開(kāi)一種測(cè)量輸送帶上寬篩分顆粒粒度的測(cè)量裝置，通過(guò)設(shè)置有寬篩分顆粒粒度探測(cè)機(jī)構(gòu)，通過(guò)寬篩分顆粒粒度探測(cè)機(jī)構(gòu)對(duì)輸送帶上的顆粒物進(jìn)行光電探測(cè)，通過(guò)采集可接收探測(cè)得到的光電信號(hào)，并將光電信號(hào)傳遞至計(jì)算機(jī)進(jìn)行分析計(jì)算，進(jìn)而分析出輸送帶上顆粒的粒度情況，在使用時(shí)，通過(guò)透鏡底面清潔結(jié)構(gòu)對(duì)寬篩分顆粒粒度探測(cè)機(jī)構(gòu)下端的透鏡底面進(jìn)行定期自動(dòng)清理，避免造成檢測(cè)結(jié)果不精準(zhǔn)的問(wèn)題出現(xiàn)。

適用于白車身生產(chǎn)線車身件輸送帶用提升機(jī) 590     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種適用于白車身生產(chǎn)線車身件輸送帶用提升機(jī)，包括固定塊、電機(jī)、前門板、儲(chǔ)存箱和第二傳輸帶，所述固定塊的內(nèi)表面固定設(shè)有電機(jī)，且電機(jī)的輸出端安裝有滾筒，并且滾筒的外表面被第一傳輸帶包裹，所述第一傳輸帶的內(nèi)表面設(shè)置有矩形齒牙，且矩形齒牙的外表面連接有第一齒輪，所述第一齒輪的中心點(diǎn)固定在固定塊的內(nèi)表面，且第一齒輪的外表面設(shè)置有圓柱塊，所述圓柱塊的頂表面貫穿前門板。該適用于白車身生產(chǎn)線車身件輸送帶用提升機(jī)，該輸送帶提升機(jī)在傳輸前門板時(shí)，會(huì)通過(guò)第一齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng)將圓柱塊塞入到前門板上的通口槽中，防止前門板因?yàn)橹亓υ蚨a(chǎn)生滑落，造成前門板的堆積堵塞。

具有自動(dòng)張緊功能的封口機(jī)輸送帶張緊裝置 1011     

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本實(shí)用新型涉及封口機(jī)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，且公開(kāi)了一種具有自動(dòng)張緊功能的封口機(jī)輸送帶張緊裝置，包括輸送裝置和張緊裝置，輸送裝置底部安裝張緊裝置，輸送裝置包括支架、轉(zhuǎn)筒與輸送帶，張緊裝置包括圓柱筒、軸承、圓桿、毛刷、升降條、升降筒、圓形螺母、絲桿、被動(dòng)傘齒、支撐板、轉(zhuǎn)桿、主動(dòng)傘齒與搖把。該具有自動(dòng)張緊功能的封口機(jī)輸送帶張緊裝置，在張緊裝置里安裝升降條，升降條套接于升降筒內(nèi)，升降條底部焊接圓形螺母，圓形螺母與絲桿螺紋連接，絲桿頂部焊接有被動(dòng)傘齒，被動(dòng)傘齒與主動(dòng)傘齒之間齒合連接，主動(dòng)傘齒安裝于轉(zhuǎn)桿上，通估轉(zhuǎn)動(dòng)搖把帶動(dòng)轉(zhuǎn)桿轉(zhuǎn)動(dòng)，整體結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)了圓柱筒上下活動(dòng)，以此可以調(diào)節(jié)輸送帶的張緊度。

輸送帶的快速脫卸機(jī)構(gòu)及包括其的X光機(jī)、金檢機(jī) 534     

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本實(shí)用新型提供了一種輸送帶的快速脫卸機(jī)構(gòu)及包括其的X光機(jī)、金檢機(jī)，所述快速脫卸機(jī)構(gòu)包括：兩組滑動(dòng)組件分別安裝在從動(dòng)輪滾筒兩側(cè)的固定板內(nèi)壁面上，所述從動(dòng)輪滾筒的兩端與對(duì)應(yīng)的所述滑動(dòng)組件連接；一把手轉(zhuǎn)動(dòng)連接在所述從動(dòng)輪滾筒一側(cè)的固定板內(nèi)壁面上，且所述把手上開(kāi)設(shè)有多個(gè)定位孔；一連接桿的一端與所述把手連接，另一端與所述從動(dòng)輪滾筒一側(cè)的固定板內(nèi)壁面上的滑動(dòng)組件連接；一定位件由所述從動(dòng)輪滾筒一側(cè)的固定板外壁面穿入所述把手上的定位孔內(nèi)；通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)所述把手，帶動(dòng)所述連接桿，從而推動(dòng)所述滑動(dòng)組件水平移動(dòng)，實(shí)現(xiàn)皮帶的快速脫卸。本實(shí)用新型能夠?qū)崿F(xiàn)皮帶的快速脫卸，同時(shí)操作容易，成本較低，而且操作安全，能夠滿足衛(wèi)生需求。

具有自動(dòng)進(jìn)料功能的木地板生產(chǎn)專用轉(zhuǎn)向輸送帶 584     

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本實(shí)用新型涉及到一種具有自動(dòng)進(jìn)料功能的木地板生產(chǎn)專用轉(zhuǎn)向輸送帶，包括前輸送帶、后輸送帶，所述前輸送帶和后輸送帶相互垂直呈L型；還包括兩端分別連接在前輸送帶和后輸送帶上的弧形擋板；當(dāng)木地板在前輸送帶上向前傳輸時(shí)，前端抵接在弧形擋板上而后被迫轉(zhuǎn)向，直至前端抵接在后輸送帶上，然后在后輸送帶的帶動(dòng)下，木地板順利完成轉(zhuǎn)向，從前輸送帶順利過(guò)渡至后輸送帶上，這樣的設(shè)置方案在解決背景技術(shù)所提出的技術(shù)問(wèn)題同時(shí)，且安裝簡(jiǎn)單，成本低廉。

除塵用的移動(dòng)裝置及除塵裝置及輸送帶及輸送裝置 810     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種除塵用的移動(dòng)裝置及除塵裝置及輸送帶及輸送裝置，主要以解決現(xiàn)有的吸塵設(shè)備無(wú)法檢修維護(hù)與堵塞清理的問(wèn)題。包括：第一本體，所述第一本體為橫向設(shè)置；第二本體，所述第二本體與所述第一本體相連，所述第二本體為豎向垂直設(shè)置在所述第一本體的上方；第三本體，所述第三本體與所述第二本體相連，并且設(shè)置在所述第二本體的頂部，所述第三本體為橫向設(shè)置，所述第三本體的上方用于承載吸塵設(shè)備；車輪，所述車輪設(shè)置在所述第一本體的內(nèi)部，所述第一本體的下方設(shè)有滑軌，所述滑輪的底部貼合在所述滑軌上，所述車輪可在滑軌上滾動(dòng)。本實(shí)用新型獲得了可移動(dòng)吸塵、方便維護(hù)檢修與揚(yáng)塵堵塞清理的優(yōu)點(diǎn)。

除塵用的升降裝置及除塵裝置及輸送帶及輸送裝置 809     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種除塵用的升降裝置及除塵裝置及輸送帶及輸送裝置，包括：第一柱體，第一柱體為橫向設(shè)置；第二柱體，第二柱體與第一柱體相連，第二柱體為豎向垂直設(shè)置在第一柱體的上方；第三柱體，第三柱體與第二柱體相連，并且設(shè)置在第二柱體的頂部，第三柱體為橫向設(shè)置，第三柱體的上方設(shè)有除塵設(shè)備；升降機(jī)構(gòu)，升降機(jī)構(gòu)設(shè)置在第一柱體的底部，升降機(jī)構(gòu)具有齒條，齒條設(shè)置在第一柱體的底部；軸承座，軸承座設(shè)置在第一柱體的下方；及齒輪，齒輪設(shè)置在軸承座中，齒輪與齒條相互嚙合設(shè)置。本實(shí)用新型獲得了可升降調(diào)節(jié)高度、方便檢修與堵塞清理的優(yōu)點(diǎn)。

球磨機(jī)粉塵密封機(jī)構(gòu) 637     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種球磨機(jī)粉塵密封機(jī)構(gòu)，包括球磨機(jī)本體，球磨機(jī)本體的一側(cè)表面固定安裝有電機(jī)，球磨機(jī)本體的外表面固定連通有出料管。該球磨機(jī)粉塵密封機(jī)構(gòu)，設(shè)置有密封裝置，且密封裝置包括有進(jìn)料連接件，進(jìn)料連接件的下表面與進(jìn)料管固定連通，達(dá)到了球磨機(jī)本體在粉磨時(shí)內(nèi)部的氣壓不泄漏和進(jìn)料口連接處密封的效果，解決了現(xiàn)有的干式粉磨的球磨機(jī)中，球磨機(jī)進(jìn)料口連接處密封性能較差，導(dǎo)致內(nèi)部粉磨時(shí)會(huì)出現(xiàn)外部粉塵侵入球磨機(jī)內(nèi)部，造成粉磨的原料出現(xiàn)雜質(zhì)，甚至是球磨機(jī)內(nèi)部粉塵原料在研磨時(shí)由于密封效果不好，導(dǎo)致內(nèi)部氣壓泄漏，會(huì)出現(xiàn)粉磨物料在連接口泄漏的情況，導(dǎo)致工作效率下降，成本增加的問(wèn)題。

球磨機(jī)新型耐磨襯板 489     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種球磨機(jī)新型耐磨襯板，涉及球磨機(jī)襯板技術(shù)領(lǐng)域，包括：連接板，所述連接板的外表面開(kāi)設(shè)有安裝槽，所述連接板的一端設(shè)置有一號(hào)連接鋸齒條，所述一號(hào)連接鋸齒條之間開(kāi)設(shè)有連接孔，所述連接板的另一端設(shè)置有二號(hào)連接鋸齒條，所述二號(hào)連接鋸齒條之間設(shè)置有連接柱，所述連接板內(nèi)表面設(shè)置有定位條。本實(shí)用新型可以先把連接板放在球磨機(jī)的內(nèi)部，再在安裝槽中塞入焊條，從而便于焊接連接板，之后再把螺栓插入到安裝沉孔中，從而固定襯板本體和連接板，之后可以將蓋板旋入到安裝沉孔中，密封圈可以防止灰塵就不會(huì)進(jìn)入到安裝沉孔，從而保證連接的可靠性，這樣可以讓耐磨件與連接板之間進(jìn)行拆卸安裝，便于耐磨件的更換，降低成本。

快速出料負(fù)壓球磨機(jī) 950     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種快速出料負(fù)壓球磨機(jī)，包括：初級(jí)研磨機(jī)構(gòu)，用于對(duì)物料進(jìn)行初級(jí)研磨。本實(shí)用新型通過(guò)初級(jí)研磨機(jī)構(gòu)、次級(jí)研磨機(jī)構(gòu)、出料機(jī)構(gòu)、吸塵機(jī)構(gòu)、進(jìn)料管、軸承、固定支架、底板、旋轉(zhuǎn)電機(jī)與旋轉(zhuǎn)齒輪的相互配合，實(shí)現(xiàn)了一種快速出料負(fù)壓球磨機(jī)，通過(guò)初級(jí)研磨機(jī)構(gòu)對(duì)物料進(jìn)行初級(jí)研磨，對(duì)大塊物料進(jìn)行碾碎，當(dāng)達(dá)到要求大小的物料通過(guò)網(wǎng)孔板進(jìn)入次級(jí)研磨機(jī)構(gòu)進(jìn)行二次研磨，使得物料達(dá)到規(guī)定的研磨精度，因?yàn)榇渭?jí)研磨機(jī)構(gòu)的錐形設(shè)計(jì)，方便將物料排入過(guò)濾篩筐內(nèi)，通過(guò)排料口排出，同時(shí)，通過(guò)刮板對(duì)過(guò)濾篩筐的內(nèi)壁進(jìn)行刮取，使得在不停機(jī)的情況下對(duì)過(guò)濾篩筐進(jìn)行清潔，從而影響到排料速率，從而達(dá)到快速出料的目的。

干法臥式球磨機(jī)罩殼 572     

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本實(shí)用新型提供一種干法臥式球磨機(jī)罩殼，包括臥式球磨機(jī)整體、密封罩以及擺動(dòng)桿，臥式球磨機(jī)整體下端設(shè)置有底板，且底板上端安裝有支架，支架內(nèi)部上端安裝有雙軸電機(jī)，且支架內(nèi)部上端左右兩側(cè)對(duì)稱安裝有滾珠軸承座，雙軸電機(jī)左端與左側(cè)滾珠軸承座內(nèi)圈之間安裝有正旋滾珠絲桿，雙軸電機(jī)右端與右側(cè)滾珠軸承座內(nèi)圈之間安裝有反旋滾珠絲桿，正旋滾珠絲桿環(huán)形側(cè)面與反旋滾珠絲桿環(huán)形側(cè)面均套有絲桿套筒，該設(shè)計(jì)解決了原有裝置隔音及密封性一般，且其自動(dòng)化程度較低的問(wèn)題，本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)合理，實(shí)用性好，無(wú)需工作人員手動(dòng)操作即可將密封罩打開(kāi)或關(guān)閉，同時(shí)具備良好隔音及密封效果，自動(dòng)化程度高，且快捷方便。

新式破碎機(jī)進(jìn)料機(jī)構(gòu) 411     

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本實(shí)用新型屬于破碎機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，尤其為一種新式破碎機(jī)進(jìn)料機(jī)構(gòu)，包括底座，所述底座頂端螺栓安裝有破碎機(jī)，所述破碎機(jī)頂端兩側(cè)焊接安裝有擋板，所述破碎機(jī)頂端左右兩側(cè)鉸接有左防護(hù)進(jìn)料槽和右防護(hù)進(jìn)料槽，所述左防護(hù)進(jìn)料槽靠近右防護(hù)進(jìn)料槽的一側(cè)焊接安裝有安裝塊，所述安裝塊上套接安裝有伸縮桿，所述伸縮桿底端貫穿安裝塊并插接安裝有壓料板，所述左防護(hù)進(jìn)料槽兩側(cè)均焊接安裝有收線槽，所述右防護(hù)進(jìn)料槽兩側(cè)均焊接安裝有連接栓，所述收線槽內(nèi)壁兩端螺栓安裝有伺服電機(jī)，所述伺服電機(jī)輸出軸套設(shè)有皮帶。本實(shí)用新型整體設(shè)計(jì)合理，操作簡(jiǎn)單，使用方便，有效的保護(hù)了操作人員的安全，并加快了破碎效率。

破碎機(jī)用安全防護(hù)罩 499     

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本申請(qǐng)涉及一種破碎機(jī)用安全防護(hù)罩，應(yīng)用在破碎機(jī)技術(shù)的領(lǐng)域，其包括防護(hù)罩體和翻轉(zhuǎn)擋板，所述防護(hù)罩體的一端連接在用于破碎廢棄物的破碎機(jī)的進(jìn)口，所述翻轉(zhuǎn)擋板設(shè)于所述防護(hù)罩體的另一端，且所述翻轉(zhuǎn)擋板通過(guò)驅(qū)使機(jī)構(gòu)驅(qū)使轉(zhuǎn)動(dòng)，將所述防護(hù)罩體的進(jìn)口封閉住。本申請(qǐng)具有減少破碎機(jī)工作過(guò)程中廢棄物產(chǎn)生的碎渣飛濺的效果。