芯片管理方法和系統(tǒng) 951     

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本申請(qǐng)公開(kāi)了一種芯片管理方法和系統(tǒng)，將晶圓中的多個(gè)管芯分別與其對(duì)應(yīng)的身份信息關(guān)聯(lián)，在晶圓測(cè)試過(guò)程采集晶圓中的多個(gè)管芯的第一測(cè)試數(shù)據(jù)，在芯片測(cè)試過(guò)程采集芯片的第二測(cè)試數(shù)據(jù)，芯片內(nèi)封裝有相應(yīng)的所述管芯，最后根據(jù)封裝在芯片內(nèi)的管芯的身份信息將第二測(cè)試數(shù)據(jù)與第一測(cè)試數(shù)據(jù)整合，得到追溯數(shù)據(jù)庫(kù)，在失效分析時(shí)可以根據(jù)待分析芯片的身份信息查找追溯數(shù)據(jù)庫(kù)得到該芯片的測(cè)試數(shù)據(jù)，通過(guò)在芯片測(cè)試數(shù)據(jù)追溯中設(shè)計(jì)標(biāo)記信息，有利于節(jié)省了數(shù)據(jù)追溯時(shí)間和追溯成本，提高數(shù)據(jù)追溯的效率。

橡膠密封件使用壽命的工況仿真預(yù)估方法 853     

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本發(fā)明是一種橡膠密封件使用壽命的工況仿真預(yù)估方法。步驟是：試驗(yàn)條件選取與試樣制備，性能參數(shù)測(cè)試與曲線繪制，仿真高溫加速測(cè)試與壽命預(yù)估；試驗(yàn)條件選取與試樣制備時(shí)，確定試驗(yàn)條件：測(cè)試參數(shù)、試樣規(guī)格、溫度取值、測(cè)試次數(shù)、取樣時(shí)間間隔；性能參數(shù)測(cè)試與曲線繪制時(shí)，通過(guò)系列溫度永久變形測(cè)試，制作永久變形主曲線，獲取加速系數(shù)；仿真高溫加速測(cè)試與壽命預(yù)估時(shí)，試樣置于密封結(jié)構(gòu)，選擇加速溫度和加速系數(shù)，經(jīng)高溫加速試驗(yàn)確定高溫加速失效時(shí)間，按加速系數(shù)計(jì)算預(yù)估壽命。它用永久變形主曲線確定加速系數(shù)，用實(shí)際工況的加速試驗(yàn)確定失效時(shí)間，本發(fā)明具有操作方便、試驗(yàn)安全、數(shù)據(jù)準(zhǔn)確和分析可靠的優(yōu)點(diǎn)。

固體推進(jìn)劑可靠貯存壽命預(yù)估方法 796     

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提供了一種固體推進(jìn)劑可靠貯存壽命預(yù)估方法,包括試驗(yàn)和評(píng)估參數(shù)選擇、樣品制備與預(yù)老化、初始性能測(cè)試與分析、高溫加速試驗(yàn)與數(shù)據(jù)分析、可靠貯存壽命預(yù)估等步驟。試驗(yàn)和評(píng)估參數(shù)選擇中確定老化敏感參量、參考溫度、加速溫度、失效臨界值、試驗(yàn)時(shí)間和樣品數(shù)量；樣品制備與預(yù)老化時(shí)，進(jìn)行預(yù)加速老化；初始性能測(cè)試與分析時(shí)，求出老化敏感參量的均值和標(biāo)準(zhǔn)差；高溫加速試驗(yàn)與數(shù)據(jù)分析時(shí)，求出老化動(dòng)力學(xué)參數(shù)；可靠貯存壽命預(yù)估時(shí)，得到老化敏感參量置信下限預(yù)測(cè)方程，確定可靠貯存壽命。本發(fā)明以與現(xiàn)行一般貯存壽命評(píng)估方法相當(dāng)?shù)脑囼?yàn)量，實(shí)現(xiàn)了固體推進(jìn)劑可靠貯存壽命評(píng)估。

區(qū)分PMOS柵極與源漏極或N阱之間漏電的方法 689     

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本發(fā)明涉及一種區(qū)分PMOS柵極與源漏極或N阱之間漏電的方法，所述方法包括如下步驟：使用納米點(diǎn)針對(duì)失效PMOS進(jìn)行2針漏電測(cè)試，其中一針扎在柵極上，另一針扎在N阱上，從而測(cè)量柵極到N阱是否存在漏電，得到電流?電壓曲線圖。如果所述電流?電壓曲線為正比斜線，則柵極與N阱之間存在漏電；如果所述電流?電壓曲線為二極管開(kāi)啟曲線，則柵極到源漏極短路。本發(fā)明的區(qū)分PMOS柵極與源漏極或N阱之間漏電的新方法，能夠解決同類型案例分析技術(shù)難題，提高失效分析工作成功率，節(jié)約人力成本和機(jī)臺(tái)使用時(shí)間。

類項(xiàng)鏈狀MoS₂/SnO₂/CNF多功能復(fù)合界面材料的制備方法 1010     

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本發(fā)明屬于功能納米復(fù)合界面材料制備領(lǐng)域，特別涉及一種類項(xiàng)鏈狀MoS₂/SnO₂/CNF多功能復(fù)合界面材料的制備方法。本發(fā)明包括原位形核復(fù)合制備MoS₂/SnO₂/CNF(二硫化鉬/二氧化錫/碳纖維)功能材料的步驟。以丙酮為例，證明了該納米復(fù)合材料對(duì)丙酮?dú)怏w具有良好的響應(yīng)性。該納米復(fù)合材料同時(shí)具備良好的潤(rùn)滑減摩穩(wěn)定性能，對(duì)PAO4基礎(chǔ)油的潤(rùn)滑減摩性能提升非常顯著，對(duì)5W30商用潤(rùn)滑油在負(fù)荷由100N增加至250N時(shí)，摩擦系數(shù)亦能明顯降低。本發(fā)明技術(shù)方案制備原料易得，工藝簡(jiǎn)單，成本低廉，環(huán)境友好，適合大批量制備。既適用于氣體探測(cè)、潤(rùn)滑減摩領(lǐng)域，同時(shí)也適用于兩者交叉綜合的潤(rùn)滑工況失效的分析預(yù)警。

基于自動(dòng)駕駛AEB的場(chǎng)景定位方法和裝置 875     

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本發(fā)明實(shí)施例提供一種基于自動(dòng)駕駛AEB的場(chǎng)景定位方法和裝置，基于AEB的工作原理與機(jī)制，分析并比較實(shí)車路測(cè)采集回來(lái)的數(shù)據(jù)，得出一種方法，輔助定位AEB做動(dòng)場(chǎng)景，提高AEB失效場(chǎng)景定位的準(zhǔn)確度，提高人工效率，減少測(cè)試成本，并希望能以此推動(dòng)AEB規(guī)則的制定與改進(jìn)。不需要模擬特定的場(chǎng)景對(duì)AEB進(jìn)行專項(xiàng)測(cè)試，使用實(shí)車采集回來(lái)的數(shù)據(jù)，結(jié)合實(shí)際信號(hào)值，根據(jù)已有的邏輯統(tǒng)計(jì)、計(jì)算，定位可能存在的AEB失效場(chǎng)景，本方法可提高數(shù)據(jù)的重復(fù)使用率，提高測(cè)試效率，降低人力成本，為AEB的數(shù)據(jù)分析提供支持。

芳綸特紡材料高溫老化壽命在線無(wú)損評(píng)估方法 999     

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本發(fā)明提供了一種芳綸特紡材料高溫老化壽命在線無(wú)損評(píng)估方法，包括以下步驟：(1)制備兩組芳綸面料樣品；(2)測(cè)定第一組芳綸面料樣品不同高溫老化時(shí)間下的斷裂強(qiáng)力值；(3)采用色差儀對(duì)第二組樣品中各芳綸面料樣品進(jìn)行色度特征值測(cè)量，與原始樣品作對(duì)比計(jì)算色差值，根據(jù)色差值與斷裂強(qiáng)力關(guān)系繪制標(biāo)準(zhǔn)曲線，計(jì)算擬合出斷裂強(qiáng)力值色差分析方程，通過(guò)方程得出芳綸面料失效時(shí)色差臨界值；(4)在外場(chǎng)用色差儀掃描待測(cè)芳綸面料，對(duì)比色差臨界值判定其是否失效，若未失效，將待測(cè)樣品色差值代入斷裂強(qiáng)力值色差分析方程，計(jì)算出待測(cè)樣品斷裂強(qiáng)力值，對(duì)照標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)即得待測(cè)樣品剩余高溫老化壽命時(shí)間。本發(fā)明具有測(cè)試方便、成本低、效率高等特點(diǎn)。

提高透射電鏡圖像質(zhì)量的平面樣品制備方法 961     

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本發(fā)明涉及半導(dǎo)體制造技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種提高透射電鏡圖像質(zhì)量的平面樣品制備方法。首先通過(guò)電性測(cè)試方法獲取失效點(diǎn)位置，之后根據(jù)失效點(diǎn)位置于待測(cè)樣品正面形成第一開(kāi)口、于待測(cè)樣品背面形成第二開(kāi)口；并繼續(xù)將待測(cè)樣品放置于沸騰的膽堿配比溶液中保持5-10min，以徹底去除第二開(kāi)口底部的硅襯底；然后通過(guò)刻蝕工藝去除第一開(kāi)口下方的絕緣層和第二多晶硅層；最后利用透射電鏡圖像來(lái)分析失效點(diǎn)。通過(guò)本方法使失效區(qū)域多晶硅透射電鏡圖像不受非缺陷區(qū)域的干擾，得到一個(gè)較為均勻清晰的待測(cè)樣品的透射電鏡圖像，從而更容易發(fā)現(xiàn)缺陷，以進(jìn)一步提高器件缺陷分析的效率。

制備TEM樣品的方法 715     

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本發(fā)明涉及半導(dǎo)體制造技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種制備TEM樣品的方法，通過(guò)在獲取失效芯片的失效點(diǎn)位置以及非失效芯片的失效分析參考點(diǎn)的位置后，將失效芯片沿垂直于選定側(cè)面的方向拋光至失效點(diǎn)的附近，并將非失效芯片沿垂直于該選定側(cè)面的方向拋光至失效分析參考點(diǎn)的附近，之后將失效芯片的正面和非失效芯片的正面粘合在一起形成一待測(cè)結(jié)構(gòu)，并將待測(cè)結(jié)構(gòu)的拋光面朝上放入FIB機(jī)臺(tái)進(jìn)行TEM樣品的制備工藝，從而可以快速的制備出TEM樣品，且可以在拍攝高分辨率圖片時(shí)找到最合適的厚度，確保高分辨率圖片的質(zhì)量。

超薄平面透射電鏡樣品的制備方法 1150     

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本發(fā)明涉及一種超薄平面透射電鏡樣品的制備方法。包括以下步驟：提供具有待觀測(cè)的失效分析點(diǎn)的芯片；對(duì)芯片進(jìn)行截取得到TEM樣品；在TEM樣品上靠近失效分析點(diǎn)處形成停止標(biāo)記，并研磨TEM樣品的橫截面至停止標(biāo)記；在TEM樣品橫截面的失效分析點(diǎn)上鍍Pt保護(hù)層；在第二薄膜層上靠近失效分析點(diǎn)處挖凹坑，并減薄第二薄膜層；將TEM樣品放置在沸騰的膽堿配比溶液中反應(yīng)；采用聚焦離子束對(duì)TEM樣品進(jìn)行切斷，得到目標(biāo)層樣品。本發(fā)明的一種超薄平面透射電鏡樣品的制備方法，既可以準(zhǔn)確定位樣品，又可以得到厚度在十幾個(gè)納米的TEM目標(biāo)層樣品，避免了平面透射電鏡受到前層多晶硅或者后層多晶硅對(duì)待觀察區(qū)域的干擾，大大提高了失效分析中判斷定位的準(zhǔn)確性。

電源板卡試驗(yàn)數(shù)據(jù)自動(dòng)處理方法及系統(tǒng) 670     

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本發(fā)明公開(kāi)了一種電源板卡試驗(yàn)數(shù)據(jù)自動(dòng)處理方法及系統(tǒng)。其中，電源板卡試驗(yàn)數(shù)據(jù)自動(dòng)處理方法應(yīng)用于上位機(jī)，該試驗(yàn)數(shù)據(jù)自動(dòng)處理方法包括如下步驟：根據(jù)試驗(yàn)執(zhí)行指令獲取預(yù)先編碼的各被測(cè)電源板卡的試驗(yàn)狀態(tài)信息；根據(jù)試驗(yàn)執(zhí)行指令對(duì)各被測(cè)電源板卡的試驗(yàn)狀態(tài)信息進(jìn)行數(shù)據(jù)分析，該數(shù)據(jù)分析包括失效被測(cè)電源板卡的試驗(yàn)時(shí)長(zhǎng)、失效被測(cè)電源板卡的數(shù)量、未失效電源板卡的偽壽命t及所有被測(cè)電源板卡的平均故障間隔時(shí)間MTBF點(diǎn)估計(jì)值和MTBF的置信下限MTBFL；根據(jù)MTBF點(diǎn)估計(jì)值、MTBF的置信下限MTBFL和偽壽命t分析所有被測(cè)電源板卡的可靠性評(píng)估結(jié)果。本發(fā)明直接利用上位機(jī)對(duì)試驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行自動(dòng)分析處理，能有效提高數(shù)據(jù)處理效率。

連續(xù)管承載能力實(shí)驗(yàn)機(jī) 928     

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本發(fā)明涉及一種連續(xù)管承載能力實(shí)驗(yàn)機(jī)；屬連續(xù)管承載能力實(shí)驗(yàn)技術(shù)領(lǐng)域。機(jī)架頂部通過(guò)臺(tái)架面板裝有彎曲裝置，彎曲裝置一側(cè)的機(jī)架上裝有固定夾緊裝置，彎曲裝置與固定夾緊裝置之間的機(jī)架上并列安裝有矯直板和弧形板，固定夾緊裝置一側(cè)的機(jī)架上裝有尾部固定套，尾部固定套與固定夾緊裝置之間的機(jī)架上裝有拉伸載荷裝置。該連續(xù)管承載能力實(shí)驗(yàn)機(jī)可以用來(lái)檢測(cè)實(shí)驗(yàn)件在拉、壓、彎、扭單獨(dú)或組合加載作用下的承載能力，不僅適用于只考慮彎曲載荷和內(nèi)應(yīng)力的一般工況，同時(shí)適用于連續(xù)管在深井工作時(shí)承受組合載荷的特殊工況，能為預(yù)測(cè)連續(xù)管承載能力和分析連續(xù)管抗低周疲勞特性和失效機(jī)理提供更精確的數(shù)據(jù)。

用于炸藥生產(chǎn)線中的乳化器安全監(jiān)控裝置 1069     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種用于炸藥生產(chǎn)線中的乳化器安全監(jiān)控裝置。振動(dòng)傳感器分別位于乳化器攪拌室上、下法蘭圓周外表面,且位于同一法蘭上的振動(dòng)傳感器在同一平面上相互垂直,振動(dòng)傳感器監(jiān)測(cè)乳化器旋轉(zhuǎn)徑向振動(dòng)信號(hào),并將其傳送到控制器;溫度傳感器分別位于物料進(jìn)、出口管道上,用于檢測(cè)物料進(jìn)、出口處的溫度信號(hào),并傳送到控制器;控制器對(duì)接收信號(hào)進(jìn)行數(shù)據(jù)處理,控制連鎖裝置與控制器連接,根據(jù)控制器的指令控制生產(chǎn)線停車。本實(shí)用新型通過(guò)對(duì)有限個(gè)關(guān)鍵測(cè)點(diǎn)的振動(dòng)和溫度監(jiān)測(cè),分析乳化器轉(zhuǎn)子和軸承的機(jī)械故障及異物混入時(shí)的狀態(tài),對(duì)乳化器實(shí)施長(zhǎng)期、可靠的遠(yuǎn)程在線安全監(jiān)測(cè),及時(shí)發(fā)現(xiàn)乳化器故障或預(yù)測(cè)零部件失效前隱患,以避免惡性事故的出現(xiàn)。

發(fā)酵面包生產(chǎn)用冷凍庫(kù)溫度識(shí)別系統(tǒng) 1074     

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本申請(qǐng)涉及一種發(fā)酵面包生產(chǎn)用冷凍庫(kù)溫度識(shí)別系統(tǒng)，涉及了食品冷凍設(shè)備的領(lǐng)域，解決了多個(gè)凍庫(kù)位置較為離散，無(wú)法集中監(jiān)控管理，維修技術(shù)人員與巡檢人員對(duì)凍庫(kù)實(shí)際溫度狀態(tài)也不能快速了解，存在凍庫(kù)控溫失效的缺陷，包括配套用戶終端、管理系統(tǒng)服務(wù)器、與管理系統(tǒng)服務(wù)器連接的多路記錄儀、分布于多個(gè)冷凍庫(kù)內(nèi)的檢測(cè)終端、網(wǎng)絡(luò)傳輸模塊，配套用戶終端與管理系統(tǒng)服務(wù)器通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)總線進(jìn)行通訊，檢測(cè)終端與多路記錄儀均通過(guò)網(wǎng)絡(luò)傳輸模塊進(jìn)行通訊，本申請(qǐng)實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)檢測(cè)冷凍庫(kù)的各項(xiàng)數(shù)據(jù)指標(biāo)，維修與凍庫(kù)巡檢人員可實(shí)時(shí)的監(jiān)控管理分析各個(gè)凍庫(kù)的在線運(yùn)行狀態(tài)，減少因冷凍庫(kù)溫度變化導(dǎo)致物料受污染的情況，保障發(fā)酵面包的生產(chǎn)質(zhì)量和口感。

鉆采船協(xié)同作業(yè)故障診斷及輔助決策方法 1025     

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本發(fā)明公開(kāi)了一種鉆采船協(xié)同作業(yè)故障診斷及輔助決策方法，包括：通過(guò)鉆采作業(yè)流程的關(guān)聯(lián)和約束條件，利用UML方法構(gòu)建典型鉆采作業(yè)過(guò)程模型，實(shí)現(xiàn)鉆采作業(yè)任務(wù)管理的智能化；在對(duì)海上作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)分析的基礎(chǔ)上，提出海上作業(yè)安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估指標(biāo)，采用貝葉斯相關(guān)方法和無(wú)風(fēng)險(xiǎn)失效概率的故障率評(píng)估方法，結(jié)合數(shù)據(jù)庫(kù)信息和現(xiàn)場(chǎng)采集的風(fēng)險(xiǎn)失效概率信息，得出符合海上作業(yè)過(guò)程情況的風(fēng)險(xiǎn)失效概率評(píng)估方法；通過(guò)對(duì)各子系統(tǒng)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)的采集，建立海上作業(yè)全過(guò)程的輔助決策系統(tǒng)模型，實(shí)現(xiàn)對(duì)海上作業(yè)過(guò)程和特殊狀況的輔助決策。本發(fā)明解決了鉆采船多任務(wù)、多設(shè)備、多人員操作帶來(lái)的安全隱患，能對(duì)各項(xiàng)故障進(jìn)行檢測(cè)和預(yù)判，實(shí)現(xiàn)了對(duì)鉆井事故的研判和輔助。

雙質(zhì)量飛輪裝置、車輛和車輛的控制方法 1052     

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本申請(qǐng)實(shí)施例公開(kāi)了一種雙質(zhì)量飛輪裝置、車輛和車輛的控制方法，其中雙質(zhì)量飛輪裝置包括：第一飛輪；第一編碼器，布置在第一飛輪的外周上；第二飛輪；第二編碼器，布置在第二飛輪的外周上；檢測(cè)組件，檢測(cè)組件的檢測(cè)方向朝向于第一編碼器和第一編碼器。該雙質(zhì)量飛輪裝置能夠在不妨礙雙質(zhì)量飛輪裝置正常工作的前提下，直接檢測(cè)獲取到第一飛輪和第二飛輪之間的相位差和角加速度，檢測(cè)精度高，可實(shí)現(xiàn)對(duì)雙質(zhì)量飛輪實(shí)時(shí)保護(hù)，防止出現(xiàn)誤判和過(guò)度保護(hù)，提高保護(hù)精度，提高駕駛體驗(yàn)；同時(shí)可對(duì)雙質(zhì)量飛輪是否出現(xiàn)功能失效進(jìn)行準(zhǔn)確判斷，防止過(guò)度拆解分析，減少誤判，提高維修效率，減小維修成本。

電池箱冷凝水消除系統(tǒng) 1015     

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本實(shí)用新型提供的電池箱冷凝水消除系統(tǒng)，包括電池箱、用于分析數(shù)據(jù)及電路控制的主機(jī)、第一溫度檢測(cè)儀、第二溫度檢測(cè)儀、濕度檢測(cè)儀及氣泵，電池箱開(kāi)設(shè)有第一換氣孔和第二換氣孔，第二換氣孔上設(shè)有單向泄壓閥；第一溫度檢測(cè)儀設(shè)置在電池箱外并與主機(jī)相連；第二溫度檢測(cè)儀設(shè)置在電池箱內(nèi)并與主機(jī)相連；濕度檢測(cè)儀設(shè)置在電池箱內(nèi)并與主機(jī)相連；氣泵與第一換氣孔相連；主機(jī)與氣泵相連，用于控制氣泵的工作狀態(tài)。本實(shí)用新型電池箱冷凝水消除系統(tǒng)的有益效果在于：增設(shè)軟件保護(hù)，破壞冷凝水形成條件，規(guī)避電池箱內(nèi)部器件因冷凝水產(chǎn)生的失效風(fēng)險(xiǎn)，延長(zhǎng)電池箱的使用壽命，實(shí)現(xiàn)高濕度環(huán)境下的電池系統(tǒng)安全管理。

破碎軟弱圍巖掌子面加固應(yīng)力應(yīng)變數(shù)字化數(shù)據(jù)處理方法 988     

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本發(fā)明提供了一種破碎軟弱圍巖掌子面加固應(yīng)力應(yīng)變數(shù)字化數(shù)據(jù)處理方法，包括：S100根據(jù)項(xiàng)目設(shè)計(jì)建立破碎軟弱圍巖掌子面的三維模型，進(jìn)行虛擬的有限元分割，形成掌子面的三維有限元模型；S200在斷面開(kāi)挖過(guò)程中，檢測(cè)圍巖掌子面的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)并保存；S300結(jié)合基礎(chǔ)數(shù)據(jù)和三維有限元模型對(duì)掌子面進(jìn)行應(yīng)力應(yīng)變分析，采用預(yù)設(shè)算法預(yù)測(cè)圍巖掌子面的粘補(bǔ)需求強(qiáng)度；S400根據(jù)粘補(bǔ)需求強(qiáng)度選取圍巖掌子面加固措施，將加固措施引入三維有限元模型進(jìn)行有效性分析。通過(guò)該方法可以提高破碎軟弱圍巖掌子面加固應(yīng)力應(yīng)變數(shù)據(jù)的分析效率和有效性，提高分析精度，用于指導(dǎo)圍巖加固，可以保障加固效果，避免加固失效，控制圍巖加固成本。

電能計(jì)量設(shè)備用關(guān)鍵元器件基礎(chǔ)數(shù)據(jù)源及質(zhì)量評(píng)價(jià)方法 1159     

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本發(fā)明提供一種電能計(jì)量設(shè)備用關(guān)鍵元器件基礎(chǔ)數(shù)據(jù)源及質(zhì)量評(píng)價(jià)方法，具體包括：定義電能計(jì)量設(shè)備典型故障與元器件檢測(cè)相關(guān)信息收集表，向檢修人員收集相關(guān)數(shù)據(jù)；對(duì)收集到的數(shù)據(jù)表進(jìn)行分析，獲得較完備基礎(chǔ)數(shù)據(jù)后對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行匯總；利用數(shù)學(xué)關(guān)系建立設(shè)備故障?元器件失效率直接關(guān)聯(lián)模型；在直接關(guān)聯(lián)模型基礎(chǔ)上，建立設(shè)備故障?元器件失效率關(guān)聯(lián)模型；對(duì)關(guān)聯(lián)模型進(jìn)行反向建模，實(shí)現(xiàn)模型的反向檢索功能；對(duì)典型故障和元器件檢測(cè)需求進(jìn)行更新，對(duì)模型進(jìn)行迭代更新，進(jìn)而得到元器件的失效率，實(shí)現(xiàn)電能計(jì)量設(shè)備用關(guān)鍵元器件基礎(chǔ)數(shù)據(jù)源及質(zhì)量評(píng)價(jià)。本發(fā)明為元器件等級(jí)評(píng)價(jià)及質(zhì)量選型和電力計(jì)量設(shè)備整體可靠性的評(píng)估提供提技術(shù)支撐。

承壓設(shè)備便于應(yīng)力傳感的增材制造方法 694     

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本發(fā)明公開(kāi)了一種承壓設(shè)備便于應(yīng)力傳感的增材制造方法，包括增材制造裝置、應(yīng)力檢測(cè)裝置、應(yīng)力分析裝置和激光熔覆裝置；本發(fā)明中根據(jù)應(yīng)力分析裝置分析的應(yīng)力集中位置，對(duì)其部位進(jìn)行開(kāi)槽，根據(jù)承壓設(shè)備整體規(guī)格，選擇開(kāi)槽大小，在槽內(nèi)填充安裝與承壓設(shè)備材質(zhì)不同的金屬塊；激光熔覆裝置根據(jù)設(shè)計(jì)的傳感晶體設(shè)置方案，將傳感晶體與承壓設(shè)備上金屬塊融合固定，從而對(duì)承壓設(shè)備上金屬塊進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)；根據(jù)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)金屬塊的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，通過(guò)結(jié)合尺寸精度穩(wěn)定法和磁測(cè)法進(jìn)行定性判斷和定量計(jì)算，計(jì)算對(duì)應(yīng)位置承壓設(shè)備的殘余應(yīng)力；承壓設(shè)備在役使用中，通過(guò)檢測(cè)傳感晶體的變化來(lái)判斷承壓設(shè)備在苛刻高壓高溫工作環(huán)境下的應(yīng)力水平以及失效風(fēng)險(xiǎn)，監(jiān)測(cè)更為精確。

基于腐蝕模型的輸電鐵塔剩余壽命評(píng)估方法 927     

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一種基于腐蝕模型的輸電鐵塔剩余壽命評(píng)估方法，該評(píng)估方法包括以下步驟：a、通過(guò)有限元模型的建模分析，確定輸電鐵塔的失效腐蝕厚度δlim；b、根據(jù)公式δ＝Atn計(jì)算出輸電鐵塔達(dá)到失效腐蝕厚度δlim時(shí)的服役時(shí)間tmax，其中，A、n為常數(shù)；c、根據(jù)公式δ＝Atn計(jì)算出輸電鐵塔達(dá)到當(dāng)前腐蝕厚度δ0時(shí)的服役時(shí)間t0，其中，A、n為常數(shù)，當(dāng)前腐蝕厚度δ0通過(guò)實(shí)際檢測(cè)得出；d、根據(jù)公式Nt＝tmax?t0計(jì)算出輸電鐵塔的剩余使用壽命Nt。本設(shè)計(jì)不僅能對(duì)輸電鐵塔整體剩余壽命進(jìn)行評(píng)估，而且準(zhǔn)確度高、適用范圍廣、操作簡(jiǎn)便、成本低、實(shí)用性強(qiáng)。

基于雙重認(rèn)證的word文檔電子印章系統(tǒng)及方法 1136     

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本發(fā)明公開(kāi)了一種基于雙重認(rèn)證的word文檔電子印章系統(tǒng)。包括數(shù)字簽名模塊、基于BMP圖像的易損水印模塊、基于word格式信息搭載的魯棒水印模塊、以及密鑰管理模塊。其通過(guò)“雙重認(rèn)證”機(jī)制實(shí)現(xiàn)電子印章認(rèn)證,當(dāng)易損水印失效時(shí),魯棒水印中不僅可以完成對(duì)文檔的檢驗(yàn),還可以生成文檔來(lái)源分析報(bào)告與篡改檢測(cè)報(bào)告,明確文檔簽發(fā)者信息和具體被篡改的位置,確保電子文檔的完整性、真實(shí)性、可靠性和不可抵賴性。本發(fā)明具有完善的電子印章管理體制、具有硬件基礎(chǔ)的身份認(rèn)證策略、具有對(duì)被非法修改的文檔提供進(jìn)一步檢測(cè)功能,且依靠易損圖像水印并結(jié)合魯棒水印保存文檔摘要信息。本發(fā)明同時(shí)公開(kāi)了一種word文檔雙重認(rèn)證電子印章方法。?

高電位電壓傳感器及其一體式設(shè)計(jì)的監(jiān)測(cè)終端 1147     

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本實(shí)用新型涉及高電位電壓傳感器，包括：防水擋板，設(shè)置于外殼下方，且其具有一凹腔，以及其和外殼材質(zhì)均為金屬；半導(dǎo)電橡膠層，處于凹腔內(nèi)；金屬極板，敷設(shè)于半導(dǎo)電橡膠層的下表面上。監(jiān)測(cè)終端，包括電流傳感器、行波電流回路、行波電壓回路、數(shù)據(jù)中心和高電位電壓傳感器；電流傳感器和高電位電壓傳感器分別與行波電流回路和行波電壓回路電連接，行波電流回路和行波電壓回路電連接分別與數(shù)據(jù)中心電連接。有益效果是：金屬極板放置于外殼下方，且通過(guò)防水擋板進(jìn)行保護(hù)，可有效避免下雨天時(shí)雨水在金屬極板上覆蓋，從而造成金屬極板與外殼短接，使得傳感器完全失效；該高電位電壓傳感器可以防止高頻行波采集時(shí)雜散參數(shù)引起的高頻振蕩問(wèn)題。

水切倫科夫探測(cè)器陣列用電纜 879     

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本實(shí)用新型提出了一種水切倫科夫探測(cè)器陣列用電纜，包括若干根纜線(1)，以及鎧裝層(2)和外護(hù)套(3)，鎧裝層(2)和外護(hù)套(3)依次包覆在相互絞合的纜線(1)外側(cè)，還包括柔性編織網(wǎng)(4)，所述柔性編織網(wǎng)(4)包覆在鎧裝層(2)外側(cè)并位于鎧裝層(2)和外護(hù)套(3)之間。通過(guò)設(shè)置柔性編織網(wǎng)，可增加電纜柔性，適合于水下環(huán)境使用；設(shè)置采用鍍鋅鋼絲編織而成的鎧裝層，可實(shí)現(xiàn)電磁屏蔽功能，大大提高了抗電磁干擾能力并有效的防止電纜老化失效；設(shè)置芳綸纖維繩作為增強(qiáng)芯，可提高抗拉性能。

用于鉆孔內(nèi)測(cè)試的水路轉(zhuǎn)換閥 900     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種用于鉆孔內(nèi)測(cè)試的水路轉(zhuǎn)換閥，包含滑動(dòng)閥柱、閥座、上封隔器、下封隔器及中心桿，滑動(dòng)閥柱穿設(shè)在閥座內(nèi)并由上端伸出連于鉆桿下端，滑動(dòng)閥柱內(nèi)設(shè)閥柱水孔與鉆桿內(nèi)孔連通，中心桿連于閥座下端，外套上、下封隔器，閥座上部連有導(dǎo)筒，導(dǎo)筒及閥座上均設(shè)有導(dǎo)通孔，閥座內(nèi)設(shè)有連通閥座內(nèi)腔及上封隔器內(nèi)腔的L型導(dǎo)通孔，上封隔器與下封隔器的內(nèi)腔通過(guò)致裂花管或高壓管連通，滑動(dòng)閥柱在閥座內(nèi)腔內(nèi)設(shè)有上、下兩個(gè)工位，實(shí)現(xiàn)單獨(dú)回路。該新型具有外形美觀，不易彎曲，不會(huì)導(dǎo)致水路轉(zhuǎn)換閥變形失效等優(yōu)點(diǎn)。

海嘯監(jiān)測(cè)系統(tǒng)專用電池組 849     

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本實(shí)用新型提出了一種海嘯監(jiān)測(cè)系統(tǒng)專用電池組，包括并聯(lián)電池組，所述并聯(lián)電池組由多個(gè)串聯(lián)電池組并聯(lián)而成，相鄰兩個(gè)串聯(lián)電池組之間通過(guò)連接條連接，串聯(lián)電池組由多個(gè)電池單元串聯(lián)而成，相鄰兩個(gè)電池單元通過(guò)連接片連接，每個(gè)電池單元均連接有二極管。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便，且安全性能好，出現(xiàn)故障不會(huì)造成整個(gè)電池組失效，可靠性高。

基于蛻變測(cè)試的無(wú)監(jiān)督機(jī)器學(xué)習(xí)系統(tǒng)的選擇方法 962     

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本發(fā)明公開(kāi)了一種基于蛻變測(cè)試的無(wú)監(jiān)督機(jī)器學(xué)習(xí)系統(tǒng)的選擇方法，本發(fā)明以度量數(shù)據(jù)動(dòng)態(tài)特性為目的，基于用戶對(duì)聚類系統(tǒng)的一般期望定義了11個(gè)適應(yīng)于大多數(shù)應(yīng)用場(chǎng)景的通用蛻變關(guān)系，有效緩解了無(wú)監(jiān)督機(jī)器學(xué)習(xí)領(lǐng)域存在的oracle問(wèn)題，達(dá)到驗(yàn)證無(wú)監(jiān)督機(jī)器學(xué)習(xí)系統(tǒng)的目的；其次，定義了基于蛻變關(guān)系的面向系統(tǒng)特性的充分性準(zhǔn)則，用戶可依據(jù)重要性及失效聚類模式的嚴(yán)重性對(duì)蛻變關(guān)系賦予不同權(quán)重，計(jì)算最終加權(quán)分?jǐn)?shù)。本發(fā)明最終形成了一套完整的無(wú)監(jiān)督機(jī)器學(xué)習(xí)系統(tǒng)驗(yàn)證和評(píng)估體系，允許用戶根據(jù)自身需求選擇部分通用蛻變關(guān)系、或根據(jù)領(lǐng)域相關(guān)知識(shí)定義新的特定蛻變關(guān)系，最終幫助用戶深入理解算法特性、選擇適用于特定場(chǎng)景的無(wú)監(jiān)督機(jī)器學(xué)習(xí)系統(tǒng)。

車用燃油箱油量非接觸式測(cè)量裝置 1039     

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本發(fā)明提供了一種車用燃油箱油量非接觸式測(cè)量裝置，其特征在于包括燃油箱、超聲波雷達(dá)傳感器和微型ECU；所述超聲波雷達(dá)傳感器設(shè)置于燃油箱的上方，液位傳感器的輸出端與微型ECU電連接；其中超聲波雷達(dá)傳感器的超聲波發(fā)射端和接收端均設(shè)置于燃油箱內(nèi)部的頂面：當(dāng)燃油箱為空時(shí)，微型ECU驅(qū)動(dòng)超聲波雷達(dá)傳感器的超聲波發(fā)射端發(fā)射超聲波并通過(guò)超聲波的接收端接收燃油箱底板反射的超聲波，并根據(jù)超聲波雷達(dá)傳感器反饋的數(shù)據(jù)計(jì)算出燃油箱頂面至燃油箱底板之間的總高度值；本發(fā)明解決現(xiàn)有燃油液位計(jì)存在的使用壽命較短、功能容易失效、通用性差和成本較貴的問(wèn)題。

基于多孔刻痕法測(cè)量大型球面軸承磨損量方法 1052     

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本發(fā)明提供一種基于多孔刻痕法測(cè)量大型球面軸承磨損量方法，包括如下步驟：步驟一、收集球面軸承表面磨損量情況，確定球面磨損比較嚴(yán)重的區(qū)域；步驟二、確定最佳刻痕形狀；步驟三、根據(jù)網(wǎng)格法計(jì)算刻痕數(shù)量與磨損體積之間的數(shù)據(jù)關(guān)系；步驟四、根據(jù)磨損體積的計(jì)算公式推導(dǎo)刻痕數(shù)量與磨損體積的函數(shù)；步驟五、根據(jù)球軸承的半徑大小和精度要求確定刻痕的個(gè)數(shù)，根據(jù)刻痕個(gè)數(shù)確定刻痕分布方式；步驟六、將計(jì)算得到的刻痕個(gè)數(shù)以及分布方式刻在球面軸承表面；步驟七、根據(jù)試驗(yàn)前后每個(gè)刻痕對(duì)應(yīng)的尺寸計(jì)算得到磨損深度，將磨損深度代入步驟三中的計(jì)算公式算得磨損體積。該方法能夠及時(shí)對(duì)磨損失效的大型球面軸承進(jìn)行更換，提高工作效率。

電磁發(fā)熱板壁溫在線監(jiān)測(cè)的光纖高溫傳感器封裝結(jié)構(gòu) 1056     

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本實(shí)用新型提供一種電磁發(fā)熱板壁溫在線監(jiān)測(cè)的光纖高溫傳感器封裝結(jié)構(gòu)。所述傳感器結(jié)構(gòu)包括布設(shè)在電磁發(fā)熱板上的發(fā)熱板氣體通道和發(fā)熱板光纖通道，所述發(fā)熱板氣體通道與發(fā)熱板光纖通道連通，并在發(fā)熱氣體通道的進(jìn)口端密封安裝有抽/充氣閥門；在發(fā)熱板光纖通道內(nèi)安裝有光纖及光纖敏感元件，所述光纖及光纖敏感元件的尾纖伸出發(fā)熱板光纖通道，且伸出部位與發(fā)熱板光纖通道密封連接；并在光纖及光纖敏感元件密封安裝好之后，通過(guò)發(fā)熱板氣體通道向發(fā)熱板光纖通道內(nèi)充滿保護(hù)性氣體。本實(shí)用新型有利于快速、準(zhǔn)確的獲取電磁發(fā)熱板壁面溫度分布，可有效地避免光纖高溫傳感器在長(zhǎng)期高溫、輻射環(huán)境下，空氣中O2、H2O等分子對(duì)光纖的破壞從而導(dǎo)致傳感器的失效。